Масленный радиатор на мопед

[@user-tl6fi5ct8t]

Случайно на видос наткнулся. Автору респект. Дельная затея. Я бате colt 110 взял на ДР (он еще не в курсе), на рыбалку да в лес ездить, тоже поставлю радиатор. Был у меня китаец motoland seven 250, он сразу с завода шел с радиатором. В магистраль поставил датчик температуры так даже в жару под сорок во время движения по трассе температура масла выше 85°не поднималась. На светофорах понятно что увеличивалась.

[@user-tg2rb2nc6c]

Дружище молодец. Только на холодную прокачать надо было

[@artbezfamtheonlyway7926]

Здравствуйте,размер болтов кронштейна -радиатора не подскажите?Есть в сантехнических отделах держатели труб с шпилькой,хотелось понять можно ли на них закрепить радиатор ,чтобы не сверлить отверстия в дугах.

[@busu9073]

Извините не подскажу , мопед у матушки в сарае , короче совсем не возле меня.

[@tanker2563]

10

[@waterand3364]

Здравствуйте, а верхний шланг, шел на дальнее крепление к радиатору? Возможно немного не понятно задал вопрос

[@busu9073]

нет они пересекаются в районе карба. То есть нижний шланг из головки идëт на дальнее крепление к радиатору

[@user-gd5hr8pj4e]

Здравствуйте мопед с этим радиатором как показал себя и крышку на голову которая с ним иде вы ее неменяли?

[@busu9073]

В летнее время без радиатора вообще не буду больше ездить. Показал себя только положительно , Крышку ставил ту что была с радиатором в комплекте, по другому никак.

[@user-qe1fz3sh9b]

Здраствуйте,подскажите пожалуйсто где вы приобрели правую крышку под шланги радиатора

[@busu9073]

Добрый день я покупал всë комплектом , то есть всë что нужно уже было в наборе при покупке. Но видет крышки и отдельно , к примеру на озоне если вы в России или с Аллиэкспрес если нет. Главное выбирать под свою кубатуру головки.

[@artbezfamtheonlyway7926]

На озоне крышки по 650р,радиатор с шлангами 1200р или комплект 1960р-выгодней комплект.А вообще я так и не понял смысл в установке радиатора.При высоких оборотах ГБЦ и так нормально охолождается,а цилиндр прихватывает что с радиатором что без него.Шланги из комплекта имеют маленькое сечение, и на самом деле при разных обстоятельствах радиатор эффективен не всегда,но неудобства при обслуживании ГРМ гарантированны.

[@Moto.GT.22]

Супер .себе куплю радиатор . будем ждать скидку

[@pika-pika5995]

он не нужен на Альфу, это пустая трата денег

[@lightplay1586]

Полностью согласен с предыдущим человеком

[@artbezfamtheonlyway7926]

Скидка пришла озон 1960р

[@Danho.moto.05]

Здравствуйте я тоже такой купил но у крышки потёк масло какой там нужен прокладка подскажите пожалуйста

[@busu9073]

Не скажу какая нужна так как я еë не разу ещë не покупал. В комплекте была и всë. но помоему она не отличается от обычной. а вообще советую прикупить на озоне листовой паранит 0.5мм ( это толщина всех прокладок на мопеде.) так как еë проще самому вырезать ибо они обычно продаются комплектами и по отдельности нет. Ну и покупать комплект из за одной какой либо прокладки такое себе.

[@Smmdjf]

Здравствуйте!Можете объяснить как крышку менять

[@busu9073]

А что там непонятного откручиваешь все три болта, два коротких один длинный и снимаешь крышку , а на её место ставишь крышку из комплекта с радиатором.

[@user-rj7bx9rf3j]

Скажите, а циркуляция. За счёт чего?

[@busu9073]

за счёт штатного масленного насоса.

[@user-gd5hr8pj4e]

Здравствуйте эти шланги что шли в комплекте с радиатором нормальные или побежали уже

[@busu9073]

Добрый день , да шли в комплекте. Что значит побежали? Сейчас вся эта система снята и лежит в сарае ждëт лета так что побежали они или нет не скажу. Но то что они сейчас дубовые это факт.

[@user-gd5hr8pj4e]

@@busu9073 вы с этими шлангами много накатали просто люди пишут что их ненамного хватает и они начинают пропускать масло

[@busu9073]

@user-gd5hr8pj4e один сезон. а пропускают наверное не шланги а шайбы которые в комплекте с болтами идут. так они говно. я покупал на озоне хорошие гидравлические шайбы.

[@user-gd5hr8pj4e]

@@busu9073 я эти шайбы тоже купил 10 штук в комплекте их по две ставят одну сверху одну снизу или по одной можете сказать как их ставить

[@busu9073]

@user-gd5hr8pj4e две на одно соединение

[@nikolay_24rus38]

Вот что что а двигатель шепчет.🔊🤗

[@bass6752]

От куда заказал

[@busu9073]

Аллиэкспресс

[@user-wk4nj1ml1s]

это на какой мотор 110 или 125

[@busu9073]

Я заказывал на 110 куб крышку. но есть подозрение что и голову от 154fmi подойдëт, но это не точно , на днях схожу в сарай и гляну.

[@user-fb9zu8hy6n]

Где заказывали

[@busu9073]

На алике ссылку не дам не помню

[@user-zx1tf3ks5j]

Лучше водяное охлаждение сделать!

[@busu9073]

А я думаю что лучше в космос полететь.

[@user-wh8lj6wv8h]

Зачем он вообще нужен....бред полный.....это от нечего делать?

[@busu9073]

Ага , просто хрень какая то автор видео просто сумашедший , сам придумал радиатор и то что при длительной поездке в 30 градусную жару он вообще нужен.

[@user-tg2rb2nc6c]

А зачем ставят радиаторы на Ямаху xjr. На пит байк!? Хоть пит может и без него ездить!. Конечно идиоты конструктора. Просто тоже самое что наклейки на мопеде 😂. Такой же толк.

[@DnevnikMotocyklista]

Если ездить пердячим паром в магазин и обратно то да действительно не нужен)

[@hunter_dd1349]

@@user-tg2rb2nc6c на питы ставят в зависимости от кубатуры, от 140 кубовых и выше. Питы это спортнивентарь для поездок по колцевой трассе с гряземесом, нагрузка колоссальная

[@user-kt7kh4fl5d]

А нафига он? Я по 40 км спокойно проезжаю на альфе и не было перегрева.

[@busu9073]

Здравствуйте , тут наверное больше зависить от монеры езды , можно ехать 40км на скорости 50км/ч а можно тапить на полную . Я имею ввиду дальние поездки. И на дальних покздках радиатор в жару как минимум даëт тебе фору., если ты без него

[@DnevnikMotocyklista]

Зависит ещё от местности в которой ездишь. Допустим по дебрям ползать где нет обдува набегающим потоком воздуха и повышенные обороты на 1-2 передаче масляное охлаждение рассеивает часть тепла. Либо когда в открытую ручку едешь по 100+ км за раз. Допустим у меня после доработки двигателя, температура возросла аж жар в ноги шел. После установки радиатора проблем с перегревом больше не возникало. Плюсом к тому масло будет дольше сохранять свои свойства.

[@busu9073]

А у вас какая кубатура?

[@busu9073]

@DnevnikMotocyklista а ещë есть такое как разница в кубатуре цилиндров. к примеру у 50, и 72 кубовых стенки цилиндра толще в районе отверстий шпилек и они меньше подвержены диформации при перегреве. А к примеру у 110 и 125 они уже тоньше и при перегревах бывает что происходит диформация в местах отверстий шпилек.

[@DnevnikMotocyklista]

@@busu9073 У меня 110сс, вообще нужно снять обзор на мой мопед там много работы проделано с ним. Моя масляная система охлаждения самодельная, радиатор от Мерседес с коробки автомат.

[@user-vf8dg2cf8z]

Сколько кубов?

[@busu9073]

На этом видео 110, сейчас уже 122

[@user-vf8dg2cf8z]

@@busu9073 у меня 125 как понять какую переходную крышку заказывать там 2 вида от 50-110и 125-140

[@user-vf8dg2cf8z]

​@@busu9073 на етом видео крышка от 50до110 кубов

[@busu9073]

Доброй ночи я вас не понял , о какой переходной крышке вообще идëт речь? Ну а в конце концов отвечу сращу , когда вы ищите какие то комплектуещии вам нужно снимать все доступные размеры с родных запчастей и уже при заказе общатся с продавцом. Моë же мнение о том или ином товаре может быть субъективным и не нести точности по тому или иному заказу , заказаному вами где то.

[@busu9073]

А причëм тут какой цилиндр и с какими рëбрами. Онахоть та хоть та может быть на 110. 107кубов проверяются иначе достаточно померить длину самого цилиндра, у 107 -"110" он будет 69мм и не иначе.

[@user-bw2vz1qj9h]

Очередной колхозан.Там масло проходит через рубашку охлаждения цилиндра,этого вполне достаточно для всех режимов работы.Эта приблуда резко уменьшает давление масла в системе только колхозаны об этом не знают.

[@alexmuhsa4096]

Научись грамотно писать и говорить, видео будет топ❤

[@busu9073]

а я хочу быть не грамотным и хреново писать.