Масло в гофре ваз 2112

[@Kama-Kamdlch]

В шестнарях под клапанной крышкой не бывает сеток ! Сетка в восьми клапаном движке находится . В твоем случае там пластиковый маслоотделитель !

[@JORDAHN46]

На самом деле,это так.У меня компрессия по 14,движок работает как надо,даже водичка из глушителя подкапывает (лишний конденсат уходит всегда), не дымит! А эта проблема возникла! Оказывается в маслоуловителе дело (малоотражателе),он забитый!И кольцо совсем твёрдое стало,что чуть не растрескалось.ЭТО ВСЁ ПРАВДА,ЧТО АВТОР СКАЗАЛ! 2023 ГОД,ПИШУ И ПЕРЕДАЮ ПРИВЕТ И СПАСИБО!

[@emirkhan7852]

Только что разобрал свой. К сожалению у меня он не забит😂

[@JORDAHN46]

@@emirkhan7852 Значит дело куда серьёзнее.Но у меня так было,как у автора видео.Масло чуток может и уходило за 6-7 тысяч,но не смертельно,притом что лил очень жидкое импортное 5w40.

[@ИльяКондратьев-й6ш]

А жрать масло может из-за этого

[@Smit658]

Спасибо вам что вы делитесь своими советами я бы хотел бы добавить у меня сапун кидал по причине что был забитый шланг который с головки масло стекает в поддон кому мой совет был полезен я буду рад что тоже помог

[@ремонтбезпонтов]

пожалуйста )

[@maxpeshkov4]

Пиздец вы масло по хер знает сколько тысяч не меняете

[@samsungokno2736]

Че за шланг, где находится?

[@МаксимилианИвернев]

Хорошо бы увидеть как под клапанной крышкой устранять эту проблему)

[@Makc_MaxaH]

Спасибо за подробную информацию👍 завтра пойду делать, а то у меня в патрубке уже не просто масло, а солидол какой-то!)

[@D_M84]

Отличное видео! Большое Спасибо за информацию! Я только недавно 3 месяца назад узнал как заливать бензин в бензобак, а сейчас уже изучаю причины почему тупит машина. На СТО предложили почистить дроссель, а вот то, что это не последняя причина появления масла в патрубке - промолчали. Теперь поеду буду носом их тыкать пока мне до идеала не сделают авто.

[@ремонтбезпонтов]

Пожалуйста )

[@dizel676]

Ты прав,многие об этом кольце не знают даже спецы. Снимать крышку не обязателельно можно герметиком замазать щель которая при снятой крышке заливной между алюминеем и пласмасой. Эту щель замазать хорошим герметиком типа Виктор рейц.

[@vasilijfedoseenko]

Думал, что ослеп, когда фотографии смотрел.

[@АвтомеханикАлександрЗемский]

😀😂 аналогично

[@КаримКаримыч-к5н]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@magomedovrm8960]

😅

[@yuneskoyunesko1025]

Молодец мужик отлично обзора всё правильно рассказал

[@ремонтбезпонтов]

Спасибо )

[@ruslrus6236]

Молодец, все правильно! С некоторыми проблемами можно долбаться вечно. Покупая орегинальные запчасти считая что всë будет хорошо. И делая по "типа правилам" Ехать делать капиталку после того как увидел масло в дросселе. Хардкор решает! Трубку сапуна в пол! И еще 60-80тыс. Км проедешь с экономя море бабла!

[@bagandov.]

Братуха ты красавчик все четко и понятно респект ✊ 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝

[@ремонтбезпонтов]

Спасибо братец

[@АЧиг]

Выражаю мнение тех, кто смотрел видео, тем кто только собирается: мотайте на 5:50 . раньше там ловить нечего.

[@olegmaster5866]

Мне понравилась вторая и третья фото. Они очень крутые

[@РустамИльясов-в6т]

Он же сказал ,если найду в интернете 😂,видно что не нашел

[@JOKER-pn7ut]

Фото называеться квадрат Малевича

[@ремонтбезпонтов]

+

[@yasnovidyashiy9882]

Зато музыка есть 😀

[@user-ib9gz3ox3]

Угарнул ты вообще

[@Dagestanes-05]

Мужик ты красавчик

[@xandr_59]

Я в своей 21124 вставил в шланг большой с клапанной крышки в воздухан кусочек поролона и меняю раз в месяц, масла нет, 3 года полет норма.

[@subochev028]

По делу рассказал за основную причину 👍 тоже был забит канал малых картерных газов, только я его заглушил на дросселе и вывел в ресирвер, врезав посередине клапан PCV от акцента и забыл про масло в гофре, плюс двигатель мягче стал работать, торможение двигателем без доступа лишних газов в обход дмрв, не закидывает масло на высоких оборотах 👌

[@Временныйгость-б5к]

Машина на обкатке не хило так кидается маслом, спасибо за видос надеюсь поможет

[@ALANKISLOVODSK]

Ставропольский край, привет из Кисловодска

[@ремонтбезпонтов]

Привет из пятигорска )

[@ALANKISLOVODSK]

@@ремонтбезпонтов ОО соседи 👍👍

[@ALANKISLOVODSK]

@@ремонтбезпонтов ну подскажи 2 скорость хрустит приора 1 синхрон?

[@ремонтбезпонтов]

@@ALANKISLOVODSK да но менять придется склрее всего полностью скорость

[@ALANKISLOVODSK]

@@ремонтбезпонтов спасибо 👍

[@Den77775]

Заебись ты конечно фотки в интернете нашёл )). Но последняя флота зачотнвя )

[@ФедяРашидов-ф1т]

Спасибо брат.все по делу обьяснил.

[@vitalik762]

Спасибо тебе большое 🤘🏻👍🏻

[@ремонтбезпонтов]

Пожалуйста)

[@ВероникаРезентюк]

Всё четко и понятно! Молодец кратко и по существу

[@АраикКандилян-к1г]

Спасибо большое братка

[@ЛилияЕгорова-е5с]

надо в шланчик сапуна от клапанной крышки который,засунуть часть металлической губки от посуды шарик скатать,но не очень плотный,чтоб продувалось, он и будет как маслоуловитель работать!!!!!

[@НиколайЦыганков-м1д]

Я себе поставил,всё равно масло кидает. Двиг после капиталки

[@МихаилВоробев-д2щ]

Зачем придумывать велосипед?

[@ИванДемченко-ю4д]

Чётко!!! Спасибо

[@Kz10_Rus74_]

У меня на 8 клапанной гранте масло не было в гофре, а только запотевание. Я только почистил писюн в крышке клапанной, было забито вообще. И всё ок.

[@chillwaveusa]

А если продуть не снимая дроссель,это не навредит? Очистителем продуть не снимая дроссель так можно?

[@РоманВитальевич-н2я]

Здравствуй,у меня такой вопрос"а что если ответите это которое вы прочистили на дроселе,увеличить на 0.5от фактического размера?,я думаю его будет меньше забивать отложениями...,и не повлияет ли эта процедура на работу ДВС?за ранее спасибо...

[@ДмитрийСвятогор-ъ2и]

Спасибо, очень помогло😎👍👍👍

[@ремонтбезпонтов]

Пожалуйста )

[@abmpiligrim7186]

Снимите со свободного писюна на ресивере заглушку и поставьте шланг туда. Заглушку поставьте на дроссельный узел, на место шланга. Через пару дней все каналы сами очистятся и масла больше не будет в гофре. P.S. хх станет устойчивым, проверено...

[@ЕвгенийНовопашин-ж9ф]

Подскажите о чём идёт речь. Опишите подробнее пожалуйста

[@Valerie_Brun]

Чего куда ставить не понял

[@abmpiligrim7186]

На ресивере есть штуцеры для отбора вакуума, один подключен шлангом к усилителю тормозов, второй может быть подключен к клапану рециркуляции или иметь заглушку. Вот к нему и нужно переподключить шланг от дроссельного узла, а на освободившийся штуцер дроссельного узла поставить заглушку.

[@АндрейСметанин-г6и]

Спасибо. Хорошее решение. Так же сделаю.

[@Знания-Сила-щ5ж]

У меня на m20b20 такая же проблема, масло в гофре, при этом компрессия 10-10,5 во всех горшках, и маслоуловитель под клапанной крышкой чистый.

[@stecenko2177]

У меня Рено и сапун на блоке. Трубка его сухая, только немного воды. Кольца и колпачки поменяны. Через дроссель проходят только трубки охлаждения, и всё равно там масло. Ему по факту вообще неоткуда взяться. Всю голову сломал

[@denkz177]

У меня 21102 8 кл.сделал капиталку и через месяц масло в гофре.завтра поеду проверять.

[@КамильМагомедов-з9г]

Спосибо очень полезно

[@autovaz3141]

Всем привет, хоть нашел адекватный канал👍 Обнаружил точно такую-же проблему, ваз 21124. Чистил дросельную заслонку, поставил новый ДМРВ, регулятор ХХ. После этого через пару недель обнаружил масло в гофре, машина - на холостом обороты плавуют , при разгоне бывают потери мощности двигателя, подскажите - на работу двигателя эта засранка какую-то роль играет? заранее благодарен за ответ👍

[@Георгий-к2ъ]

Точно такая же проблема. Как решить не знаю!!!!

[@BIKTOP_312]

Краткость-сестра там чья то.Но это к тебе не относится.

[@ОлегМакаров-т7ф]

Не смог посмотреть... простите...

[@coubbyv-rus5990]

ТеЛКА Агонь в конце!ЛАйк!!!

[@federaciay_7775]

У меня приора 1 тоже самое масло в гофре,сказали кольца менять,но сапун был чистый,но тот самый писюнь под пауком был забит я проволокой пробил

[@Halabalooza]

Фотки просто огонь. Малевич делал?

[@ТохаТоха-о5х]

Спасибо большое, за информацию! А остальные диванные мастера и кнопочные мастера вам лижбы обосрать! нормально пацан все обьяснил кому надо все поняли! Подскажите у меня совмем отвалился этот шток с крышки головки, как быть купить новую крышку или как-то можно её купить и приделать, кто сталкивался?

[@ремонтбезпонтов]

Спасибо братец на добром слове ) а этот писюн можно посадить на эбоксидку

[@ТохаТоха-о5х]

@@ремонтбезпонтов Спасибо попробую но его вообще нет у меня так и купил машину только не давно внимания обратил, а на дросиле вообще заглушка стоит 😁

[@abrek0662]

По ходу фотки не нашёл,дал музыку послушать в качестве утешения

[@ИринаВоловикова-ш6ц]

Спасибо дружище! Все правда! Ну ты меня обнадежил!

[@ИгорянОводов]

Из за этого кольца может хавать масло?

[@MiraMira-oi6ri]

Кольцо на маслоотделитель не нашел. Но не снимая клапанную крышку заказал герметиком как раз то место где сифонит. Мазал герметик предварительно обработав карбом.

[@Asaadula]

Где взять такие фотки?

[@bagandov.]

А диз лайки ставят. Мотористы конкуренты

[@ремонтбезпонтов]

Точно ))))

[@МихаилВоробев-д2щ]

​@user-po9ek2j z1s про фотографии пишут умники диванные эксперты. Дизлайки втыкают конкуренты, а ты молодец делай своё дело и всё!!! Кто понимает тому совет бесценный, видео полезное.

[@сергеймаксаев-з6г]

А что если в разрыв этого шланга топливный фильтр от класики воткнуть Поможет?

[@mak_son_]

Я ОДИН ВСЕ ФОТОГРАФИИ ВИДЕЛ?

[@MorozoVladislaw]

у меня вообще штуцер малого контура в двигателе вырван нахрен, там дырочка и пыхтит)))

[@ИльясАбдулкаримов-у9б]

Класс

[@MrPirov]

Шланг подлиннее в сапун и под днище, на гофре дырку закрыть наглухо и счастье. 280к пробега, бегает как новенькая

[@Мирный-т1ы]

Масло улетает ?

[@MrPirov]

@@Мирный-т1ы ага, толстый масляный шлейф остаётся за машиной...) А если серьёзно, то нет. Канистра 4л замена, и её же остатков хватает на долив до следующей замены(10к) 10w40 g-energy всю жизнь с 2005 года

[@ВадимУгров-г9ф]

А что если отверстие сделать чуть больше ,сверлом, тогда что?

[@Gassyuzden]

Дружище, а как на счет шланга который идет с клапанной крышки к блоку, толстый который? Его если тоже скинуть вниз, то будет дыметь при спуске не трогая газа когда едешь?!

[@Gassyuzden]

У меня масло не кидает на гофру, но при торможении скоростями и нажатии на газ дым валит (( при холостых оборотах нету дыма, при езде на прямой нету дыма, а именно при спусках с горок на скорости не трогая газа начинает дым валить какое то время...

[@Владимир1-р3г]

Всё верно кроме одного НО! После сборки глушиш вход на гофре подходящим по диаметру Боттом обтягиваеш хомутом а шланг карьерных газов удлинняеш и бросаеш вниз как делали Наши деды и отцы.ваш ДВС теперь дышит свежим воэдухом а не газами.И почистите датчик ДМРВ очист.житель карба. Всем удачи на дорогах!!!

[@Заходинебойсяисмотри]

Сегодня обнаружил такую же проблему масло в гофре. На машине стоит газ штуцер на дросселе заглушен. Вопрос и как проверить в чем проблема?

[@АтаранактрА]

А на электроном педали газа там же другой дроссель там то как

[@maxpeshkov4]

Так же крышку снимай и мой карбом все, шланги и штуцера промой, клапан картерных газов если есть промой, и меняй масло в будущем каждые 6 тысяч

[@orking0084]

Я сам капиталил, но масло в гофре, хоть движок масло не жрет.

[@ИльдарМинниахметов-м4ц]

Тоже самое

[@БорисГодунов-о2о]

А на электро пидали какой канал чистить???

[@АндрейХрабчиков-ч9в]

К тому же в кл. крышке нет сеток, только маслоотделитель.

[@МиталипИсаев]

А можно в читвёртом гольфе 16 клапном, так же почистить.

[@MrPirov]

Вряд-ли, чИтвёртого не существовало

[@СоветН.С]

А расход масло есть?

[@zurbaganR]

А какой герметик для клапанной крышки понадобится при снятии?

[@ремонтбезпонтов]

Желательно виктор рейнс

[@ремонтбезпонтов]

Черный

[@ремонтбезпонтов]

Черный

[@ремонтбезпонтов]

А там по финансам

[@ремонтбезпонтов]

Главное чтоб выдерживал температуры

[@ЧаБорз-о7б]

Друг как быть с электропедалей? У меня на приоре нет такой хреновены

[@zhasulanorazov5164]

у меня 15ка.электро педаль что делать? тоже такая ерунда..

[@Ivachevigoryan]

Если на резьбе свечи есть масло то масло съёмные колпачки клапанов (сальники)

[@grizzly174]

Инфа хорошая,лайк однозначно. Но слишком затянул,что минут 10 лишних.

[@РустамМусакулов-й9б]

Надо сделать как на иномарках. Большую резиновую трубку выходящую из клапанной крышки через клапан PCV от Чери Фора соединить с ресивером. Входное отверстие этого шланга до дроссельной заслонки заглушить. Единственная проблема - как шланг такого диаметра подсоединить к ресиверу? А тонкий шлаг отключить или можно оставить. Если в клапанной крышке есть каналы для сепарации масла, то надо их заполнить нержавеющей мочалкой для мытья посуды. Будет хорошее маслоотделение и уменьшится угар масла.

[@СергейВасильев-г4ц]

От киа/хендай подходит PCV клапан и 2 шланга стандартных от приоры.

[@ВикторСереда-т1ы]

А обороты могут пригать иза этого?

[@ремонтбезпонтов]

Обороты вручили скорее всего подсос воздуха или датчик холла сему виной )

[@ИванГолубенко-ь1ф]

Братан, это двиглу пиздец полный, у меня у самого 11 был забит дроссель, но столько масла может литься только с поршневой, а компрессия у вас за счёт масла, и в клапанной крышке ничего нет не пудри всем мозги там просто изнутри прикручен пластик с дренажными отверстиями даже на бутылку пива могу с тобой поспорить. На первых пяти тачках думал заводской брак, на 30 понял что гонят туфту, но водном ты прав в этом масолоу ловители по идеи должен стоять наполнитель. Отпишись в личке побеседуем на эту тему, она сейчас очень актуальная, обменяемся опытом.

[@ВиталийХуторянский]

А чем гофру мыть от масла?

[@artikgasratov7199]

Бензин

[@АйдарИбраев-у2з]

Подскажите у меня в гофре масло с конденсатом что делать?

[@magomedyoutube8412]

АвтоВАЗ чем занимается почему не могут устранит проблему, у любого автомобиле ВАЗ у всех токая проблема почему не устраняют из за этого народ мучается зделайте что не быть

[@БорисАлексеевич-о4м]

Да они вообще там оборзели эти двоишники проблемы с этими двигателями уже давно известны

[@Makc_MaxaH]

на канал подписался👌

[@gdemlanow9160]

Для того, чтобы снять клапанную крышку, надо снять выпускной коллектор, а то у тебя все очень быстро, и там не сетка а пластина, сначала посмотри, а потом рассказывай!!!

[@АскарБ-ш2с]

здравствуйте! а если есть в гофре воздушного фильтра типа нагара (сажи) на калине 2007 г.в. 8 клапанов?

[@АлександрКапустянский-у1д]

У меня в калине 2007г 8 к в морозы имульсия появляется!

[@отоплениесантехника-ъ7ы]

Капиталят мотор и Все равно масло.... точно

[@РадикТухватуллин-ф5о]

Добрый день. У меня приора 26 двиг. Компрессия 12, но масло сжырает Копец где-то на 1000 км 1,5 литра, заехал к мотористу он кричит надо менять поршневую группу или капиталить, дым из выхлопной валит в гофре есть подтеки масла но не так уж что льется ручьем, это может быть причиной такого большого расхода масла? подскажите пожалуйста!

[@ремонтбезпонтов]

Добрый день врятли слишком большой расход масла ( выкрути свечи и посмоти на резьбу свечей есле резьбы мокрые в масле то возможно тебе повезло и это сальники клапанов

[@РадикТухватуллин-ф5о]

Нет с сальниками все норм, просто если износ поршневой то откуда тогда компрессия 12, я думаю компрессия должна быть меньше, поэтому и подумал может у меня тоже через сапун на больших оборотах выкидывает

[@РадикТухватуллин-ф5о]

Конечно еще не проверял на счет избыточного давления в самом карторе нет возможности на вахте, приеду проверю, я так понимаю придется капиталить?

[@ремонтбезпонтов]

@@РадикТухватуллин-ф5о компресия из за маслянной пленки а так да к сожалению придется капиталить

[@РадикТухватуллин-ф5о]

Спасибо за совет , буду делать тогда

[@АндрейХрабчиков-ч9в]

Так не проще шланг сапуна вытащить из гофры? Ещё проще.

[@palec1083]

Привет! Маслит с большой ветви вентиляции картера в резиновый патрубок воздушного фильтра. Средний такой масляный налёт, который блестит и пачкает ветошь при вытирании этого налёта. Нива с Е - газом, пробег 3400 км (новая с салона). Малая ветвь не забита, проверял! Что такое может, качество масла может так сказаться?

[@magomedovrm8960]

На малую ветвь поставь клапан пцв от хендай,ту т на ютубе есть много видео на эту тему

[@ЮрийКвашп]

Привет! У меня масло в пускном коллекторе и гофре, не в большом количестве но присутствует мотор 124 заслонка чистая ,канал прочистил все дуется,но причина не пропала, в чем может быть проблема? машина не дымит компрессия по 13 очков в каждом

[@ремонтбезпонтов]

Привет сальники!! Есле масла не много не парься есле много меняй

[@ДмитрийПучков-ь7д]

Я так понимаю фотографий ты не нашел

[@МиротворецАлександр-м2д]

У меня была такая херня,тоже был забит этот канал,пробил и все масло пропало в гофре

[@ВладиславАверин-й1г]

потом появилось снова или нет?

[@РусланКунусбаев]

А что если все из этого перечисленого не помогло?

[@АнтонПарамонов-л6ь]

У меня этот канал продут, а масло все ровно кидает,мотор после кап.ремонта но недавно кипятнул(заклинило термостат) в чем может быть причина?

[@mikkychan9627]

Привет!где на Ставрополье живешь?джамур... Знакомое слово!ты не с Ипатовского района?

[@ремонтбезпонтов]

Привет я с Пятигорска

[@mikkychan9627]

@@ремонтбезпонтов Норм!жаль далековато!вопрос можно?открыл сегодня воздушный фильтр,он наполовину в масле,лужа масла под ним,примерно 150-250 грамм но в гофре все абсолютно чисто!авто заводится только с буксира,хотя стартер крутит! Ну и вопрос,что и как по поводу масла в фильтре и отсутствие его в гофре и как найти зажигание?

[@РоманБородин-г6щ]

Я сначала не понял что за черный экран а потом тоже ничего не понял Но За совет спасибо

[@2010grig]

спасибо

[@шер.Ахмаев]

тоже болел этой юрундой поменял гофру след простыл.

[@СашаБольшухин]

Канал дуется а масл в гофре есть. Что делать? Компресия по 13 очков.

[@ОтомОвсём-б4т]

Он влияет на выход дыма

[@NIK-cr8bo]

Автор ты с какого города ? Если в том же где и я то хотел бы свое авто пригнать на ремонт

[@ремонтбезпонтов]

Пятигорск

[@ЧЕКИЗКИТАЯ]

Ну наенноооооооооООООООООООООО........... ......но сменя лайк!!!

[@ЕВГЕНИЙН-х9щ]

Спасибо у меня это началось после капиталки стало масло собираться в гофре компрессия 12.5 а масло есть я чуть не заставил этих мотористов разбирать заново мотор а оказалось проблема в этой хуйне.

[@ремонтбезпонтов]

Не зачто )

[@magomedyoutube8412]

Почему там маленькое отверстие, из-за того маленького отверстие оно и быстра засоряется как решить эту проблему

[@ремонтбезпонтов]

Не больше его делать нельзя иначе прошивку править придется в противном случае будет беднить смесь

[@ИбрагимХар]

На счёт это ты прав все так говорит не хрена не дыимд

[@ИсмаилМержоев-с3ы]

У меня нет маленькие шланги на дроссельной заслонки

[@mrnurik4592]

Все четко! Будем пробывать делать. А на дроселе е-газе как быть?

[@IIEHCuOHEP99]

Кайф

[@АнтонА-э5с]

чистит даже на глухо забитые штуцера.

[@ИгорьПетрович-у6ы]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста.У меня тот штуцер что выходит из клапанной крышки двигается туда,сюда.Как его уплотнить там,в крышке?

[@ремонтбезпонтов]

привет выташи полностью и посади на эбоксидку

[@ИгорьПетрович-у6ы]

Спасибо за совет.А может из за него подсасывать воздух.Когда завожу,то сразу на холодную не стабильные обороты,приходится подгазовывать.Прогреется запуск и обороты нормальные?Спасибо.

[@АлексейСливин-и6ы]

@@ИгорьПетрович-у6ы подсос воздуха идёт прогревается перестаёт у меня тоже самое нужен генератор дыма и на холодную продуть

[@ИгорьПетрович-у6ы]

Спасибо,Алексей,я так и сделал.Дым выходит в районе впускного коллектора.Нужно менять уплотнительные колечки.Спасибо за ответ.

[@ахаканешне]

@@ремонтбезпонтов , тот факт, что "стандартная"(обычно продаваемая в магазине) эпоксидная смола (как и более дешевый её аналог - полиэфирная смола) тает/плывет/размягчается при 78-81,5 градусах, Вас не смущает? (при применении в качестве отвердителей ангидридов, можно получить температуру размягчения до 105 градусов, а при использовании в качестве наполнителя алюминиевой пудры и высокоочищенного отвердителя-ангидрида, можно получить и 120 градусов, однако, вряд ли в ближайшем хозмаге вы купите готовый состав такой ВЫСОКОтемпературной "эпоксидки". О том, что вы нефиговый химик и намешаете состав самостоятельно, речь вести не стоит, мне кажется))))

[@МаксимилианИвернев]

7:06 Фотографии нету ((

[@sport-ov6lg]

У меня электронная дроссель там нет такого штуцера как быть масло в гофре

[@ремонтбезпонтов]

Ставить сетку на сапун

[@mehanizm6261]

у меня дымит на оборотах может быть из за этого?

[@ремонтбезпонтов]

Я думаю врятли из за этого но возможно обойдется малой кровью выкрути свечи и посмотри есле они в масле значит фортануло заменить сальники и будет тебе счастье есле нет то кольца (

[@ремонтбезпонтов]

В масле должна быть резьба у свечи а не сама свеча)