МАСЛОУЛОВИТЕЛЬ ДЛЯ BMW E34

📱 89851998307
➡️Ремонт двигателя
➡️Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов
➡️Ремонт кузова любой сложности !
➡️Профессиональная покраска авто в камере ColorTech
➡️Ремонт АВТОМАТОВ АКПП
➡️Заправка кондиционера
➊ Instagram - / fedor_p_r_o / eko__pro
➋ ВКонтакте - fedorpro
➌ DRIVE2 www.drive2.ru/users/777cool777/
Помощь каналу: Сбербанк - 4276 3801 6648 8689
Диагностикой и проверкой авто:
-Проверка авто на выезде, включает в себя, проверку: Компьютером, Толщиномером , Стетоскопом. От 3 к в зависимости от сложности и удаленности.
Отдельные проверки:
-Профессиональная компьютерная диагностика ( любые марки авто )
-Проверка Стетоскопом : Мотора Коробки ГУР Генератор
-Проверка Лако-красочных покрытий авто прибором
-Эндоскопия трудно доступных мест
-Ремонт и перепайка блоков любой сложности BMW все кузова ( E, F, G )

[@user-kp1jb9hu4q]

Вообще такое приспособление купил ещё месяц назад, но никак руки не доходят поставить. А для холостого хода поставил в разрыв тонкого патрубка от фланца картерных газов до рхх обычный фильтр топливный от карбюратора. Масло собирает. Ну всю инфу искал по форумам, а тут видео, все чётко видно что куда. Спасибо.

[@pasizelkin2979]

Наконееееец-то, кто-то сделал этот полезный видос!!!

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@user-kp1jb9hu4q]

Наконец-то полезная инфа по этой проблеме.

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@timtims2282]

Спасибо за совет , теперь стало понятно почему в дросселе масло

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@user-xq2ub5tk4b]

Спасибо за полезную информацию!!!

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@mashaekonomicheskaya1725]

Отличный лайфхак 👍👍👍 любимая 34 )))

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@TirkismyratQwezow]

спасибо 👍✌

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@user-os1tm7im9m]

Привет. И что скажешь, стоит ставить или нет? И как зимой не замерзает?

[@user-lw7kr5uo3t]

Здравствуйте Федор,скажите если машина такая как у вас кидает маслом,может ли это все засасывать в салон и появляется налет на лобовом жирный ,тосолом не пахнет,расход масла большой (больше литра

[@Bum354]

Многое не понял но сердцем чувствую дело говоришь езжу 2 года сохраню видео надеюсь пригодится

[@marynail_art8352]

SUPER VIDEO

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@user-js4ib4nl6x]

Я постави топлевный фильтр от жигулей на этот штуцер и тоже смотрю как и сколько кидает масла

[@alexm4778]

А вакуум не откроет сливной клапан?

[@olegkremzelyuk9182]

Где приобрести такой чудо уловитель?) подскажи

[@by_nikulnikov]

Это влагоотделитель от пневмосистем, он может лопнуть из-за воздействия на него масла

[@user-uk8iw8wb5l]

Спасибо,информативно. Кстати,начал замечать такую картину,что на моём м50 в местах соединения трубки карьерных газов имеется масленный налёт. Разобрал,протёр всё начисто и поставил обратно,через неделю опять такой налёт появился. И ещё в гофре воздушного фильтра на стенках тоже налёты масла. Всё,капремонт к нам мчится?

[@Fedorpro]

Мотор М50 может так лет десять кидать маслом и нормально работать

[@leshashall7791]

Тоже такая проблема на 50б20, вот думаю строкер сделать с расточкой под поршня 2.5

[@Fedorpro]

Под поршень М54 3,0

[@leshashall7791]

@@Fedorproда, на 84 мм, много у кого блок м50б20 не выдерживает

[@user-hf2pr4ls5y]

Я тоже себе такой дивайс поставил, но я перед ним ещё установил клапан сброса давления, если в других замёрзнет фильтр, то клапан сработает и сбросит избыток картерные газов через клапан.

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@den_zxgfjjhg]

При каком давлении у тебя клапан сбрасывает? П.с. грамотная идея.

[@user-hf2pr4ls5y]

Я поставил клапан от вакуума тормозов с каких-то жигулей

[@SuperSavageOpress]

🔥👍👍

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@Tvoyrotebavshiy]

А что за девайс то?) где купить?)

[@Baurrjan]

Здравствуйте Фёдор, я себе на е34 делал маслопомойку из литровой пластиковой канистры, весь конденсат туда стекал, после этого перестала бежать из под клапанной крышки 👍 Сейчас у меня е38 м52 б28, буквально на днях туда тоже сделал маслопомойку, трубку от маслопомойки пустил на корпус воздушного фильтра и поставил еще один воздушный фильтр, а квкг заглушил. Вопрос: можно ли ездить с заглушеным квкг? Привет из Казахстана город Семей. Заранее спасибо! Ваш подписчик)

[@Fedorpro]

Можно если правильно все сделать

[@user-go4sl8nd5r]

Федь, со всем уважением, без обид. Что у тебя с зазором между крылом и дверью с правой стороны? Про масло помойку здорово придумал. На алишке есть подобное, тоже об этом думал как пременить на 54 двигателе. Спасибо!

[@Fedorpro]

Я не заморачиваться по зазорам

[@dmitrykomar9511]

Столкнулся я на своей бмв е34 с тем что идёт масло в клапан вентиляции картерных газов!Снял впуск а в нём масло и дросельная заслонка тоже! Посмотрев это видео сделал также! И убедился что масло собирается в отстойник! Но проблему это не решает! НО МАСЛА ТАМ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ! В моём случае проблема была не в износе двигателя а в отсутствии на впускном распред валу пластиковой крышки! Купил крышку и установил на место! ВСЁ!!!!! Проблема решена!!!!!

[@cheleken86]

У меня 2.5 без вануса ,это такой же м50 мотор? Тоже жрет масло, пробег 330 тыс, купил 4 дня назад, бывший хозяин заливал масло 20/50 синтек, от незнания взял блин.

[@bmw.m3583]

Здравствуйте ФЁДР, я е36 2.8I м52б28, такой же как у тебя поставил Сибири г.Бийске алтайский край не сработало зимой ☝️👉 надо летом попробовать удачи всем ☝️👍

[@Fedorpro]

у меня 2 год уже проблему решило

[@bmw.m3583]

@@Fedorpro унас морозы до 45- точно такой как у тебе маслопомоика за 900р. Буду летом попробовать

[@Fedorpro]

@@bmw.m3583 дело не в морозе а в количестве конденсата который должен замерзать внизу колбы и в патрубке остаётся проход для газов

[@bmw.m3583]

@@Fedorpro да . Конденсат становится лёт, машина тресёт как будто половина цилиндров не работает, м52б28 е36, я через по трубок из кришка клапана идёт до КВКГ, МЕЖДУ НИМИ ФИЛЬТР ПОСТАВИЛ ☝️

[@jimjones4815]

На е 39 м52 можно такую поставить?

[@E36Brain]

Перед заморозками вытащи сам пористый элемент а то замерзать будет постоянно. А еще часть газов и жидкой фракции уходит по тоненькому шлангу во впускной коллектор минуя этот отстойник.

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@user-yl6qf4yz9s]

Дождёмся зимы, и новых видосов.

[@Fedorpro]

Зима близко :)

[@arlik92]

Ну что Фёдор, как работает маслоуловитель, зима прошла ?

[@RANGEROVERP38RUSSIA]

Крышка М///3 +10л.с 🤘🤘🤘🤘

[@Fedorpro]

😁👍✊🤝

[@user-re5gt7sz3j]

Ссылку на маслоуловитель в студию!

[@vovamasutin226]

👍

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@fromgopsimonov5393]

Отличный девайс когда можно будет у вас его поставить?

[@Fedorpro]

Пиши в личку в Инстаграм

[@nikolay-gn1ih]

Сделал так где то 3 месяца назад . но ставил фильтр от бенза прозрачний Итог: в впускном колекторе воопше нету масла сухо П.с. Вторую трубку заглушил

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@dimkashevchenko1511]

Федя, подскажи как называется этот шланг высокого давления который идет к ванусу?) слезит падло, менять надо.

[@Fedorpro]

шланг подачи масла высокого давления

[@dimkashevchenko1511]

@@Fedorpro спасибо Братишка! Буду искать))

[@user-vp4jm9kz6f]

Привет а как можно зделат на е 39 на м52

[@user-pd6sg6if8b]

1:57 нифига себе хомут, это на колесо чтоли!?

[@YuryevichS]

Это типо влагоотделителя?) У меня на 1000км 1л с чем то может и съесть, устранил течи , щас поменьше, но в 4 и 5 цилиндре на эндоскопе от ГБЦ до поршня масляная дорожка ) может ли блестеть цилиндр что хона не видно из за масла в нем? в остальных норм Хон видно и поршни в небольшом нагаре даже номер на них просматривается, ну грешу на сальники клапанов.

[@Aristokrat3295]

У тебя там походу колпачков совсем нет. Скорей всего кольца.

[@user-yd7ln9bu8o]

здравствуйте Федор а что будет если сапунь просто отключить от воздушной гофры и вниз отпустить этот шланг это как-то влияет на двигатель и на тягу буду очень рад если ответишь на эту тему

[@alexpetrov521]

Так и нужно сделать. Все эти лишние трубки во впуск, бред для "экологии". Какая к черту экология сейчас. Я отключил у себя всё, и трубки вентиляции и трубки адсорбера с бака. Теперь во впуск только фильтрованный воздух с заслонки. Точка!

[@user-md6qk7pu6n]

@@alexpetrov521 ты не прав, во первых на холодном двигателе картерные газы быстрее нагревают двигатель, так как с улицы берётся холодный воздух, и второе: турбина создает разряжение, и излишки картерных газов, которых при повышении оборотов становится больше, вытягиваются оттуда турбиной, а не выходят самотоком. Ставят даже насосы, для вывода этих газов, удаляя их принудительно и быстро, что в свою очередь не мешает поршням опускаться вниз, преодолевая сопротивление скопившихся картерных газов и добавляет немного лошадей. слышал, что на таких системах даже не ставят маслосъемные кольца, за не надобностью, разряжение само тянет масло вниз.

[@user-hc6wl1qz9c]

Нет этого делать не надо. Во первых этот шланг может заслать воду или пыль. Во вторых не зря выпускной коллектор соединили с клапанной крышкой . Это нужно чтобы под ней была вентиляция паров масла.

[@Aristokrat3295]

у меня стоит маслопомойка на 0.7 л. Уже 6 лет брал за 1100 не одного потёка. И фильтр там не нужен во впуске всё чисто раньше были лужицы не большие.

[@Fedorpro]

у меня наливает блин капец каждые 1000 км сливаю

[@Aristokrat3295]

@@Fedorpro у тебя там места мало большой объём не поставишь.

[@robobob9017]

Здарова. Хорошая штука поставлю тоже. Можешь подсказать ты как слона съевший на е34, у меня м50б20 начала кипеть и антифриз выкидывать через пробку. Пробка новая, термостат менял вместе с радиатором, радиатору год максимум.

[@Fedorpro]

Нужно смотреть циркуляцию по системе

[@robobob9017]

@@Fedorpro Печка еще холодным дует. Спасибо будем искать кто посмотрит

[@hazikxsmusic]

В чем была причина брат?

[@YarPlat-ou6jl]

Федор, а подскажите, сколько должен потреблять исправный автомобиль с таким-же двигателем но на акпп?

[@Fedorpro]

1-2 литра на 10 тысяч норм

[@user-pu1fh9gl3d]

Где купил такую штуку

[@user-dc9tg7ny9v]

Покороче можно.

[@user-go7to4sb7t]

Алихспрес это уже реклама 😂

[@user-gm2jq1yy1s]

Кстати он и влагу ловит !

[@user-un3bd4ie5e]

Всем Салам алейкум из Кыргызстана! Федор я точно такой масло уловитель поставил но у меня за день половина маслом наполнилась это нормально? Или мне капитала мотора светит? Ответ пожалуйста спасибо за ранее! Зимой не мёрзнет проверено -25 !

[@user-un3bd4ie5e]

Масло не черный эмульсия какая-то другого цвета?

[@kingsofmetal357]

Реально полезный лайфхак !😀

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@dimkashevchenko1511]

Прив т из Украины!)

[@Fedorpro]

Украина привет ✊👍🤝

[@user-yg1wt3qe4w]

зимой в ней образовалась эмульсия, замерзла, в итоге выдавил прокладку

[@user-sd1do6nt9o]

На А6 С4 с мотором 2,6 V6 при таком же пробеге разобрали мотор - ЦПГ и колено в номинале, заменили кольца, вкладыши, сальники, прокладки и катаюсь дальше - расхода масла нет.

[@Fedorpro]

я бы цилиндры точнул под поршни элипс со временем проявит себя 👍✊🤝

[@user-mz6pt9ft5n]

Тоже А6 с4 мотор авс 2.6 375000 тыщ пробега всё отлично, мотор масло не жрёт вообще на 10000 тыщ км

[@MotoChoice]

У меня М52 жрёт литр масла на 1.000 км. При этом не дымит. КВКГ заменил на новый - результат тот же. Расход топлива по заводу. Компрессия в цилиндрах 11. ХЗ как решать вопрос))

[@Fedorpro]

Литр на тысячу это колпачки уставшие обычно так льют

[@MotoChoice]

@@Fedorpro так и думал. Буду менять. Ещё не делал этого и не проверял их состояние. Спасибо за инфу.

[@user-dc9tg7ny9v]

На какой контур поставил,много разговору не поделку.

[@antonwolfenstain5339]

Скажи ка добрый человек а где и как найти человека что на м50 делал корпуса и чипы дмрв с частями тойоты чтобы на плёночный дмрв этот мотор перевести. Заранее спасибо 🤘

[@Fedorpro]

Тебе сюда vk.com/dmrv_bmw_m50b20_e34_e36_volga

[@antonwolfenstain5339]

@@Fedorproблагодарю 🤘

[@old_dog92]

Первый по просмотру)

[@Fedorpro]

Красавчик 👍✊🤝

[@evillife2901]

Ребят, такой вопрос. 525 тдс е 34 в универсал. Звёздочка ТНВД прокрутидась в цепи, говорит человек, что заводится с трудом. Подскажите, можно ли связываться и чем это чревато.

[@Fedorpro]

Очень мало специалистов которые смогут настроить

[@evillife2901]

@@Fedorpro спасибо!

[@HAPKOLLlA11]

Федь, дворники менять не собираешься, трапеции, высоковато, особенно пассажирский

[@Fedorpro]

Они меня не парят особо

[@user-he8vr1qf4p]

Ахаххахаха смешная концовка "все хейтеры пойдут в жопу" ))

[@Fedorpro]

😁👍✊🤝

[@Sadyk96]

@@Fedorpro траванул жестко

[@_RemPG_]

хороший гаджет для машины. Видимо пора вскрывать мотор и менять колпачки и кольца, ну и проверить геометрию цилиндров не лишним будет.

[@Fedorpro]

Думаю пока так буду гонять, дальше будет строкер 3,0

[@user-ge6sp5cu3t]

че кто сделал?норм можно делать?

[@volodiarossomahin4903]

Интересует тоже меня этот вопрос ,а если просто вывести трубку вниз, под машину ,бытует мнение что не будет разряжения

[@Fedorpro]

Будет вонять в салоне, я так делал

[@den_zxgfjjhg]

Да и пофиг. Картерные газы будут выходить просто от собственного дааления.

[@volodiarossomahin4903]

@@den_zxgfjjhg там же нет не какого клапана ?

[@den_zxgfjjhg]

@@volodiarossomahin4903 вообще на м50, кстати, есть такая хреновина, которая выполняет роль этого клапана.

[@Aristokrat3295]

@@den_zxgfjjhg и всё твоё масленное гавно буде бежать на землю. Ты думаешь это нормально.

[@user-bg1kh6ov2s]

Красааауучик брат твой телефон номер или адрес можно узнать???

[@user-yt2lu4fh9k]

Можете ссылку написать

[@user-jl8ek3wg8e]

Немного не по теме, кто подскажет что за два шланга идут под маслоуловителем в сторону левого крыла,у меня они просто заглушены,но там что то должно быть ,я так понимаю это охлаждение чего то

[@den_zxgfjjhg]

Возможно, что это патрубки на обогрев дроссельной заслонки. В этой системе ож идёт через термостат, который стоит в корпусе воздушного фильтра. Часто бывает, что этот термостат сломан. И поэтому эти патрубки или глушат или сращивают в обход термостата.

[@user-jl8ek3wg8e]

@@den_zxgfjjhg спасибо большое, скорее всего так и есть

[@user-sw5px3jb5b]

@@den_zxgfjjhg все верно

[@alexkalinin7575]

У меня м50 ванунус тоже можно поставить?

[@Fedorpro]

Конечно можно

[@alexkalinin7575]

@@Fedorpro только у меня два шланга один большой один маленький благодарю за ответ

[@alaev1982]

Что за валюметр стоит? Не стандартный какой то!

[@lavinch9496]

Добрый вечер Где купить подобную колбу или откуда ее взять , понятно в магазине , где купит подобную штуку маслоприемник …. Спасибо

[@user-js4ib4nl6x]

Поставь обычный фильтр от жигулей топливный прозрачный и будет тебе счастье

[@romanfironov1937]

Я такого не находил) поставил обычную помойку за 15€... Тоже бесит, что не прозрачная, да и места занимает больше, чем твоя приблуда😁

[@Fedorpro]

Вот вот 😁👍

[@user-bo6bi9ip8o]

Зимой твой шланг на изгибе замёрзнит, в нижней точке

[@user47.]

Федь привет. Знаю не я первый эт спрашиваю, чё за катафалк показал Андрей северный, типа ты там херого всё сделал??? Мне кажется чушь всё это

[@Fedorpro]

Пускай с начало хоть свою машину переварит 😂

[@user47.]

@@Fedorpro имеешь ввиду белую е34😁

[@Fedorpro]

@@user47. белую он вообще бросил, туринг зелёный гнилой в хлам ! Он на гнилом и грязном в дрызг ездит уже больше 6 лет

[@user47.]

@@Fedorpro думаешь подстава💣

[@user-kr6mp8mh4w]

бесит заставка в начале 🙄

[@Fedorpro]

По пей валерьяночки

[@bmw8538]

Фёдор, привет из Днепропетровска!) То что там чайная ложка масла накопилась за день это вообще не о чём!!! Так оно и на новых м50,52, 54 ,,, было! И тем более ты не знаешь что за масло у тебя там колотится в моторе)))

[@user-jh1yq8uq1h]

Здравстуйте .Как можно проверить на е46 мотор n43

[@Fedorpro]

Есть крышки со встроенным КВКГ там советуют сделать отдельный выход

[@user-rk7bv8tz3v]

Это правильно 👍

[@hubi16]

Всем привет! Я тоже на эту штуковину глаз положил, но смущают и отпугивают следующие обстоятельства: 1-Слишком маленький, на мой взгляд, для этих целей размер (объём) колбы ; 2-Фильтр из латунных шариков имеет слишком маленькие поры. В данном случае его роль не фильтровать (очищать) газы, а конденсировать на себе пары масла, бензина (который тоже присутствует в картерных газах изношенных моторов) и воды. Есть опасность, что в морозную погоду масло в этом фильтре станет густым, вода замёрзнет и тогда вся эта конструкция станет непроходной и в моторе повыдавливает все кольцевые уплотнители (на коленвалу, например). У VW лет 15 назад при морозах > -10°C был массовый выход из строя моторов на VW Polo из-за ледяной пробки в патрубке вентиляции картера- им пришлось сделать электрообогрев. На моей БМВ этот патрубок тоже начинает обогреваться при определённой температуре воздуха. Думаю, что это не так просто, как на видео кажется; 3- Тут уже люди писали. На таком дешёвом китайском приборе сливной клапан может быть не герметичным и масло может при неработающем моторе подкапывать. А если пружинка сливного клапана слишком слабая, то на ходу клапан может начать приоткрываться и мотор начнёт подсасывать пыльный воздух снаружи; 4- Я посмотрел в интернете: даже на дорогих фирменных подобных приборах искусственное стекло рассчитано максимум на 60°C. Мне кажется, что это маловато. Если купить такую приблуду покачественнее, побольше, со стеклянной колбой и с резьбовым спускным клапаном и устранить высказанные мной соображения, то конструкция вполне себе удобная и практичная.

[@user-bl4kj6zg9f]

Могу поделиться опытом. Я поставил такой фильтр на Приору на малый сапун. Там малый сапун идёт в ресивер , а большой сапун идёт в гофру перед заслонкой. Большой сапун сухой , а через малый кидает масло. Объем этого фильтра маловат ( это размер 2000 , бывает 3000, 4000 ). Я поставил вначале один , потом добавил второй сразу за ним , а далее перед ресивером ещё установил топливный фильтр от классики с отстойником. Теперь воздух фильтруется очень чисто ( на входе в ресивер пробовал ушной палочкой - осталась чистая ). Хватает примерно на три тысячи пробега. Потом надо эти фильтры промывать бензином , а топливный бумажный менять. Фильтры у меня немного другие чем у автора. Верх алюминий крашеный серой краской и клапан внизу более жёсткий. Остальное все также. Стекло пластиковое не лопается от температуры. Фильтрующий элемент металлический не засоряется ( промываю чисто для подстраховки ). Зимой использовал только до -15 так как живу в Краснодарском крае. Масло у меня ПАО синтетика поэтому не густеет. Если летом в фильтрах скапливается масло , то зимой это выглядит как эмульсия с водой. Использую уже больше двух лет.

[@hubi16]

@@user-bl4kj6zg9f Спасибо, что поделились. Но вы установили две такие приблуды последовательно, да ещё фильтр после них установили- не создаёт ли это слишком большое сопротивление газам? Это было бы плохо. Не лучше ли приблуды параллельно поставить, а фильтр вообще убрать?

[@user-bl4kj6zg9f]

@@hubi16 Я вначале ставил все по отдельности. Начал с топливного фильтра. Он забился за месяц. Потом добавил одну такую приблуду. Стало чистить лучше и хватило месяца на три. Потом добавил вторую приблуду - стало вообще хорошо чистить и хватает месяцев на 6-7. Когда устанавливал пробовал продуть всю гирлянду. Ртом продувается легко , практически без усилия. Только не могу сказать что будет в сильный мороз. Потому что во всех фильтрах зимой присутствует и эмульсия и вода. У меня вода не замерзает ( теплый гараж и на улице не очень холодно ).

[@user-bl4kj6zg9f]

@@hubi16 Я ещё ставил просто один такой фильтр. После него в шланге было немного масла. Поэтому поставил ещё и топливный.

[@hubi16]

@@user-bl4kj6zg9f Да понял я, почему второй отделитель и фильтр вы поставили. Ну, если сопротивление в них небольшое, то должно быть всё в порядке. Но в бумажном фильтре сопротивление вырастет в разы, когда он намокнет, а если мороз, то во время стоянки шторка фильтра быстро прихватится и станет вообще непроходимой. Вам нужны такие риски и проблемы? Я бы фильтр убрал. Ничего страшного не случится, если немного жижи с газами на вуск попадёт- на то всё и рассчитано. Успехов!

[@user-wd4yt4nk6q]

2

[@Fedorpro]

👍👍👍✊🤝

[@user-bo6bi9ip8o]

Пробег 570000т расход НОЛЬ, от замены до замены 😂

[@user-tp5ov7th2g]

Что за мотор? Был ли какой-нибудь ремонт?

[@sergeiumbetov3859]

Может просто в лабиринте прокладка наеб..... Сь

[@user-pi6gp2zj6q]

Нельзя такое делать🤨 ставить масло зборник.

[@Fedorpro]

Обоснование ?

[@user-pi6gp2zj6q]

@@Fedorpro У меня е34 двигатель М50 б25. 2.5 я тоже так раз зделал поставил масло зборник ну ето было зря пришло пиздетц поршнивой кольцам пришлось делать кап ремонт двигателя ☝️так что лучше пускай все все стойт как завода если не хотите у шатать двигатель М50 б25

[@Fedorpro]

@@user-pi6gp2zj6q это не связанно, я 10 лет езжу на Е34, маслоуловитель разных типов ставлю более 3 лет, и все нормально

[@sakisaki2671]

Таета дмрв стоит

[@Fedorpro]

Да

[@Fedorpro]

На кастомной прошивке, едет очень хорошо

[@sakisaki2671]

@@Fedorpro что такое кастомная прошивка

[@sakisaki2671]

Федя. Чтоза это фильтр

[@user-vp4jm9kz6f]

Привет а как можно зделат на е 39 на м52

[@Fedorpro]

Убрав квкг из под коллектора, можно заменить на маслоувитель

[@user-vp4jm9kz6f]

Если после квкг поставить

[@user-vp4jm9kz6f]

Иле просто отверстия на щуп увеличить что будет