Honda Runaway. Интереснейший экземпляр

[@DmiA]

модель выпускалась с 1982 года практически без изменений. поэтому и конструктивно исполнено по человечески, ведь в 80х еще думали как сделать вещи долговечнее

[@anatolilacap8102]

Вот уважаю таких людей как вы. Всё легко, на ходу, с правильными словами. Как у хорошего учителя в школе. Всем бы быть такими профи в своём деле как вы.

[@sergeizasukhin4846]

Что бы ваш канал обрел больше популярности 1) Перед ремонтом техники всегда мойте ее 2) Пользуйтесь динамометрическими ключами и сервис мануалами 3) Всегда тестируйте технику по окончании ремонта !!! И будет Вам счастье !!!

[@Korsar7711]

В 2000 году у меня спортбайк был,Honda NSR 250 MC16,87 года выпуска!У меня глаза на лоб лезли от его тех.начинки и мощности:)

[@_Romanovski]

На ямахе-белуге 80, выпуска 84 года, на заднем шкиве вариатора уже были косые зубья. Кроме того и карбюратор посерьезнее стоял - отслеживал не только перегрев двигателя, как у этой хонды (обогатитель), но и степень загрязненности воздушного фильтра. Ради интереса подсчитал что на карб идет 10 трубочек, не считая входного патрубка с воздухана. Так же была электронная нейтраль (обороты не поднимешь чтоб поехать пока не повернешь дальше ключ зажигания), система защиты от перенапряжения в сети, ну и стартер естественно и автоматический краник топлива, и масляный насос с регулировкой производительности плавно от оборотов. Система кик-стартера простая и надежная (тоже с подвижной шестерней на косых зубьях). Зато очень большой минус что одна щека переднего шкива вариатора была не анодирована хотя бы.

[@ramagaramaga3236]

Евгений думаю было бы интересно посмотреть испытания сего чуда на диностенде(хотя бы в виде скриншотов с аннотацией) до и после ремонта(настройки). А за видео спасибо.

[@MrFedoss]

Вам однозначно везет на офигенски крутые и неординарные в технических решениях аппараты, всегда находится такое, что может удивить вас и порадовать нас, зрителей. С каждым подобным выпуском, ценность канала как энциклопедии по истории мотостроя, растет до небес. Каждый раз ожидания оправдываются - вы, парни, показываете высший класс, да с шутками-прибаутками.

[@СтасПурык]

сверлом 4 мм отлично получается !!!!!!!! сам так делаю , по совету Матвеева !!!!!

[@Skrejet]

Сейчас собираю такой мотор, много полезной инфы подчеркнул, спасибо большое!

[@darthdeimos1753]

Являюсь счастливым обладателем этого чуда, японского мотопрома. За 15 лет владения, серьёзно ни разу не подвёл. Да и в принципе серьёзно не ломался. Ездил "дальняки" по 500-700 км и абсолютно спокойно доверял ему. 😊

[@Teoria_DVS]

Ооо, я попал в десятку первонахов!

[@pit_stop]

Щас блять забаню!

[@Balfursd]

Евген, варик то настроил, реликвия поехала лучше...?

[@Yuriy_Ne6o]

Унылая Команда Здесь

[@DmitreyP]

Бородатые суровые парни тоже в первонахи метят?))

[@ВладимирКорниенко-п5л]

@@pit_stop красава 😁

[@supermario3310]

Чистая мастерская, смотреть приятно.

[@sedoi1978]

У меня тоже стоят такие ролики . Поменял на легче и появились рывки когда трогался . Вернул родные и все стало норм

[@sedoi1978]

Прикольный дырчик ! У меня хонда RX-R спорт 50 кубиков Мотор такой же , и рама очень похожа . Мне нравится по полям на нем ганять

[@ВиталийДзюба-п6с]

У меня хоть и Лида 80 сс 87-го года , но щека торкдрайвера отходит по спирали , сцепление родное !

[@ВладимирДмитриев-э5ц]

Молодец сынок! Высокую квалификацию не пропьёшь . 🕺🥂🍾🍷💃 Ты , как пить дать техникум закончил не меньше.

[@НесквикУф-х1ъ]

большие колеса как раз для наших дорог

[@matsur81]

Евгений, ресурс убили МАНАГЕРЫ! И это уже ругательное слово :)

[@АнатолийАзаренко-п5з]

Японцы вообще умнички, преклоняю колено перед их творениями, особенно то что они выпускали до 1995 года. Моё мнение- непререкаемый авторитет японской техники на мировой арене не только автопрома, но и в сфере электро-гаджетов.

[@ЛехаПопов-ф5к]

женя у меня хонда 84 года и люфта вала тоже нету)) радует меня это очень

[@monKEYfromUA]

Как только подписался на ОколоПитСтоп, сразу понял, что там как раз все самое интересное)

[@olegserov6779]

Большое тебе спасибо за твои видео! Как всегда все информативно и понятно.

[@hankmaze]

9:10 у меня точно такие же два колокола соедённых вместе из старого званка аварийного,но я её использую для сжыгания и проверки пороховых смесей.

[@mopedraritetovich]

Я сам фанат классических рамных мопедов. Очень интересный мопед. Благодарю за обзор

[@mopedraritetovich]

"Рамных" - это значит что когда ты сидишь на нем, то между ног проходит рама, а не проходной двор в виде площадки для ног как у большинства "табуретов", "Диванов" и у прочего скутерного семейства

[@sergeypavlenko2196]

Техника действительно интересная но не такая уже и старая)))) Я восстанавливаю мамонта Suzuki Swany 78 года, 6-ти вольтовый старичек, без эл стартера, горизоталка, цепной, двухскоросной автомат, все купается в масляной ванне, очень интересный движок. Механический обагатитель, очень похож на этот, но есть нюансы. Так же ждут своего часа Suzuki Landie 81 года с двигателем fm50, 3 ступенчатой полуавтоматической круговой коробкой. Ну и старый добрый Suzuki youdi mini 1976 года. И вся прелесть этих старичков в том, что оны уникальны в своем роде. Конечно не без своих приколов с запчастями. К стати ребята если у кого то есть что то по двигателям сузуки NC 50, NA 50, FM 50, FY 50, буду рад пообщаться.

[@ВикторДулаев-м7г]

Этот мопед выпуска 1982 года,у меня такой же.,на официальном сайте хонда они есть их мало тогда выпустили и стоимость его сейчас от 75 000 тысяч до 95 000 тысяч,расход топлива на 75 км,максимальная скорость 70-75 км,3.1 лошадиных сил,5.500 оборотов в минуту,угол наклона подъёма 15 градусов.

[@alexden751]

Отличный выпуск, спасибо, мастер, от души!

[@dmitrikitajev556]

kak ranse zili, kak tonko custvovali.... spasibo za pokaz Evgeni!

[@владимиргаврилов-м9к]

Молодец . очень хорошо все рассказываешь . очень нравится твои видео . продолжай . успехов .

[@ilyas.7584]

Ютюб порекомендовал в июле 2020. Матвеев молодой )

[@ДимаНестеренко-ю2п]

Очень крутой обзорчик, лайк. Вот так бы, без мата, оскорблений, противных выражений, все б видосики снимал, гораздо приятней смотреть было бы канал☺

[@gornostaigreen]

Надо свой АФ-18 88 года пригнать, чисто на ТО, работает отлично, я за ним слежу больше чем езжу на нём XD

[@smotrya]

Золотой век автопрома был в девяностых годах прошлого столетия

[@boneshaker-l7x]

Женя, ты так удивляешься..." это ж 91-й год! какие тогда уже были технологии!!..." ))))) как-будто это не Япония была и как-будто это было при царе еще ))))

[@kum_shagal]

Американцы высадились на Луну в 1969-м и вели оттуда он-лайн телетрансляцию. Так что не все родилось с нами, люди и до нас жили.

[@ЮрийПетров-к3б]

У насбыл Honda Humming, карб очень похож . шпилька тоже вырвалась ,но с другой стороны. )

[@Napalm32rus]

Сейчас делать качественно значит работать в убыток .Увы ..

[@bsturacingteam9864]

О, земляк, привет)

[@lol-x4414]

Фааак...я бы купил эту прелесть)

[@bemba74]

Ох уж мне этот нОготь.....сидишь такой сиотришь и тут он оппа ...бррррр

[@SerjShvediuk]

Пропускная способность жиклёров зависит от длины каналов сверления. Чем длиннее канал сверления при одинаковых отверстиях-тем больше гидродинамическое сопротивление топливу. Это понятие включает сопротивление силы поверхностного натяжения жидкости. Не за счёт трения о поверхность сверления. Топливо /жидкость не песок. Имеет силу поверхностного натяжения. которая так же участвует в сопротивлении прохода через жиклёр.

[@User-mr6lr]

Очень древний экземпляр был у меня хонда сквош))) 81 года

[@alekseyvargcop5861]

на моей педальной двухскокоростной риге какого-то 70 80 лохматого года, похожая система червяка была для заводки на педальном валу.

[@MOTOBUKU]

Да, действительно поразительный экземпляр 0_0

[@totatuer6218]

Женя что делать если дио 34 не держит холостой ход. Карб чистый,сальники норм, компрессия есть, свечка новая

[@Makxik]

Раньше миром правили Технологи, а теперь маркетологи...

[@demolitiondiy1819]

К сожалению вы правы на 100%.

[@battlelobster]

@Профессор Кислых Щей таблетки прими, что выписал твой психиатр.

[@prostosergik]

Думаю, сейчас тоже такую надежную тезнику выпускать не проблема. Вопрос только цены.

[@garwin19]

К сожалению им это не выгодно.

[@prostosergik]

Та ну понятно.

[@gameshow8705]

Класс,Лайк!!!!!!

[@многополовинантибузович-й1х]

ранувээй аццюда !!) двихатель охлаждается убегающим от доищников патоком ))

[@Vatson38]

Привет. Подскажи модель пневмоотвёртки. Думаю себе такую взять

[@МаксимИванченко-ш5д]

Ты гений

[@АндрейОтекин]

Жень привет, что у меня за хонда, 4т.вроде спэйс, куда скинуть фото

[@gladiatordgo3729]

Я тебя уважаю!

[@kal-garage]

Интересный аппарат ! Ретро .

[@24ジャックバウアー]

素晴らしい！ большой👍😄

[@ЕфимДмитриковец-ч8б]

Классный мопед!!!

[@Kokokosss]

отличный экземпляр, очень привлекло то что размер колес у него не стандартный по нашему времени, не отказался бы от такого)) интересно можно было бы такой мотор поставить на 35 или 27 хонду? тест-драйва его не будет?

[@supaspoora]

В смысле карбюратор прородич 24 такта, у меня такт 89 года старше этого на 2 года выходит, там был такой карб с электроклапаном.

[@janpetrovich9917]

Ну, что говрить, раньше делали на качество, сейчас на каличество!

[@kum_shagal]

Сволочи! Все! Тока мы и молодцы!

[@СвятославСвятов-щ7ж]

Именно на каличество от слова калл

[@СвятославСвятов-щ7ж]

@@-Kilowatt- резиновая цепь?😂😂😂

[@КириллЗубков-ж3ю]

Когда ты собирал вариатор и сначала поставил стакан-ограничитель я начал себе говорить вслух а паук, родаки проснулись и начали говорить где паук? Я уссыкался)

[@БорисЛарин-с5е]

Хонда это легенда мопедов

[@Zirrex1]

такие мопеды выпускались до первой половины 80х - у ямахи был практически такой же mj50 towny

[@mirastoleqenov6063]

На мопед дельта, Карпаты 110-ты двигатель поставить можно?

[@suchkasuchka]

Можно, только страшно! Рама предельно хлипкая! На скорости дрыгаешь руль туда-сюда, а мопед продолжает ехать прямо) Разгоняться сильнее, чем позволяет родной двиг, просто опасно.

[@denisa8355]

От Минска 125 сс ставили на Карпаты. На Дельту ссср не знаю.

[@qwa725]

Евгений, ты восхищаешся тем, что японцы в 90-х нарезали многозаходную резьбу? Загляни хотя-бы в привод выключения сцепления сашкиного ИЖа. Там такая же многозаходка, содранная ещё от довоенных DKW. То, что в европе могли изготовить в начале прошлого века сделали японцы в 90-х.

[@MrGoloder]

QWA Японцы в начале прошлого века тоже многое могли.

[@ОлегПтицын-л5ч]

поставил лайк за работу и уважение к спецу.я сам нихрена не понял...

[@kum_shagal]

Поэтому и лайк - что сам не понял. Если б понимал, по-другому бы оценивал.

[@tolchok715]

Эх молодой он ещё, вот у меня 16 такт исполнилось 34 года

[@jaguar5062]

Привет из МСК.

[@Bugrim]

а я все ждал покатушек, расстроился

[@Chikpino]

А как же проверка на стенде до и после?..

[@ovsorok23]

Chikpino Chik точно я ждал этого , да и думал что щеку вариатора подновят . Да и можно было сцену новую поставить ради эксперимента. И на стенде разницу посмотреть .

[@123йцу-к6г]

ты что это же свежак вообще 91й год, почти новый!

[@Makc472]

Я когда такое в первые увидел, вообще подумал, что очередной чудо Китай.) Ну ни как не верилось, что Хонда такое вообще на конвейер поставили.

[@stenipkens254]

на этом экземпляре наверное не хватает "белых штанов" с помощью которых загонялся воздух на обдув, типо воздухозаборник

[@Андрейколесников-т1р]

Евгений, подскажите где можно найти запчасти для мопеда simson s51 1987 г

[@mopedraritetovich]

ОЛХ или сайты у Гансов, Москвичи все у "Гансов" покупают, но там чтоб за доставку не переплачивать группируют все в одну посылку, получается клуб по интересам

[@zevglodon]

А что если скрестить раму от Дельты с чинаминовской длинной ногой или 152/157QMxx. Типа Бегунец по-китайски

[@ЕременкоАндрей]

И втулка-подшипник... Да и косой червяк на ещё более мелких и древних узлах..Бендикс, например на Москвиче...ВАЗе..я уж не грю о иноках. Евгений ещё юный))) Но твердость в голосе и дикция завораживающее убеждают о исключительности этого дитя своей эпохи.)))

[@РоманДыльков-м7ь]

Honda может удевить!

[@Борисбеккер-б3г]

не могу найти видео про Honda SH50

[@пупкинпупупкин]

добрый вечер. Подскажыте пожалуста я хочу установить нормальный карбюратор на мотор 70 кубовый и хотелосьбы конкретно микуни. есть такая модель Mikuni VM22 PZ26 26 мм . Вопрос втом что я незнаю получитса мне ево отрегулировать под такой обэм. ПОМОГИТЕ розобратса ОТВЕТИТЬ

[@vitalyaolegych6913]

во вьетнаме недавно был. Там таких старичков еще много бегает

[@AleAle-1234]

По этому и уважают Японцев, люди делали для людей.Не то дерьмо Китайское, или Русское что ныне продаётся в авто-мотор салонах. Одноразовое.

[@Андрей175]

А есть ли ещё что-то Российское сейчас в продаже?

[@ПавлоБондар]

@@Андрей175 мото уралы есть, правда на экспорт, и стоят как хороший мерс автомобиль

[@poirot4631]

Здрастуйте подскажите а будет ли у вас мотоцикл компании Geon??очень хотелось бы посмотреть,и узнать качество его и как ремонтирувать

[@sash777sichk6]

ох , чувствоваться адреналинчик - виден ,как пожиълках старой школы . интерес бурлит,.., техника 90--х как адреналин, достойно плющит. староновые ощущения реального времени производства двиглов бомбит, склоняюсь к тому что проектировщики 90- х больше заморачивались над нюансами . настало время одноразовых моторрв еще лет так максимум года три ,но замена - елекро вступает в реальность , - будущее в новых технологиях и сейчас нужно плотно задумываться об этом... и т.д. Женя - подумай о будущем!!!!!! экология:-) и т.д. и т.п. реальность она не за горами крымских ландшафтов. с уважением- .p.s.

[@sash777sichk6]

жми вперед!!!! технологии рулят.

[@stenipkens254]

тока у палфрея более интересный двиг, в плане стартера , он там как на бабушкином будильнике, накачиваеш пружыну- потом спускаеш заряд на коленвала.

[@pit_stop]

Я погуглил. Никакой пружины не нашёл. Обычный цепной привод.

[@BodRus1980]

Лайк.

[@СергейБаландин-с5ч]

А, скажите мне, где-нибудь можно, такое чудо, приобрести. Очень уж он мне понравился.

[@13йигрок-ю7е]

как ты думаешь стоит продавать хонду Дио AF27

[@danilrysenko7355]

у меня почти такая же хонда PXR кросовая

[@КонстантинМотовилов-п3ш]

Женя,господа на такие дырчики даже смотреть не станут! Смотрят друзья, товарищи!☺

[@dimadima8054]

Была на ремонте похожая внешний вид только Ямаха и на кардане 49.9куб

[@kum_shagal]

Люди здесь в большинстве - пацаны, далекие от профессий и техники, смотрят такие ролики как цирковое шоу - поэтому столько охов-ахов и лайков! Шоу маст гоу он!

[@dimontr11]

Карбюратор кейхин,они все с серийником,если оригинал! Даже современные!

[@kislyjdozhdik]

Очень интересно было смотреть, хотя почти вообще без понятия. Благодарю :) ps.: А разве ролики должны быть в смазке, в солидоле? У меня на скутере вроде в сухую (2-3 раза раскручивал, смотрел)

[@bonni4045]

Евгений встречали вы скутер suzuki Hi?

[@bonni4045]

ВРОДЕ 87 ГОДА ОНИ ШЛИ НЕДАВНО У МУЖИКАРЖАВЫЙ ВЕСЬ В ОГОРОДЕ ВИДЕЛ

[@rrpuhj7939]

Интересная техника...

[@СергейПетора]

а сейчас все делают что бы ломалось побыстрей

[@Dabbuger]

реально вопрос, нафига так сложно устроен кикстартер, разве нельзя сразу на второй вал сразу надеть лапку?

[@user-uy5yc9ir1k]

Раньше таких технологий не было

[@tigr5719]

И какая скорость у такой дверной техники???

[@ArtemkaXP]

Давно забытая технология , потерянной качеством державы!

[@СергейДуб-ц7б]

А куда пропали все матюки в конце ?

[@pit_stop]

Такие ремонты в кайф. Какие тут могут быть матюки?

[@mr.bender7065]

Это ж Дельта:)

[@demolitiondiy1819]

Не. На дельтах, альфах и прочем мотор от кабовский. Но конструктивно пиздец похоже и по раме и по агрегату.

[@user-kr6vi6oz4w]

Зачем тебе такой ноготь на левой руке

[@shabmen76]

нашел один из вариантов: Скрученная стодолларовая купюра пользуется популярностью только среди кинорежиссеров для съемки фильмов, на самом же деле для этих целей специально отращивали длинный ноготь, на внутренней лопаточке которого умещалась стандартная доза наркотика.

[@сергейтитяев-ю3э]

так он же наркоман!)

[@mirag80]

В носу ковырять

[@ВоваМинаев-с1н]

Как по мне не из-за трения, а из-за поверхностного натяжения.Это я про жиклер.

[@kum_shagal]

Гидравлического сопротивления.