Formation Permis Côtier - Cours de manœuvre - L'amarrage

[@richardduval9237]

Encore une video claire et précise!

[@mata-i-nautisme]

Merci Richard !!

[@titigrosminet6828]

Une superbe piqueure de rappel Merci professeur 👍

[@mata-i-nautisme]

Mata'i Nautisme il y a 4 jours C'est moi qui vous remercie, je suis très heureux que cela vous plaise ! Pour info, il y a environ 26 heures de vidéos dans ce style (avec plein de tests automatisés) sur mon site internet : formations-maritimes.fr/ À votre disposition si vous avez des questions, et encore un grand MERCI pour vos encouragements ! Répondre

[@LouismarieNanga]

Merci grand prof pour se cours en manœuvre puis en matelotage s.il vous plaît faites quelques choses en formation des nœuds marins Louis Marie Yaoundé Cameroun

[@mata-i-nautisme]

Bonjour Louis Marie, je suis ravi que cela vous plaise ! Pour vous répondre, ce cours est en fait un extrait d'une formation complète permis côtier (13 heures de vidéos), et il y a effectivement tout un cours (le 15ème) dédié aux cordages et aux nœuds marins importants à connaître. Vous pouvez voir tout le contenu du cours sur mon site internet : formations-maritimes.fr/permis-cotier-en-ligne/ Très bonne soirée !

[@davidzoltan5263]

Merci énormément pour cette vidéo, j'attendais ça depuis 3-4 ans

[@mata-i-nautisme]

Je suis ravi que cela vous soit utile ! N'hésitez pas à jeter un œil à mon site internet : formations-maritimes.fr/ , vous y trouverez 26 heures de vidéos. À votre disposition si vous avez des questions.

[@tamasjoelle6568]

Bonjour. Quelle explication claire et nette.Même pour moi, je suis Hongrois, et je comprends pas tout à fait bien en français.Merci beaucoup, je suis abonné désormais sur ta chaîne de KZbin, et je vais regarder toutes tes vidéos. Bonne journé à toi, bonne santé bon vent. Tamas, de Hongrie.

[@mata-i-nautisme]

Merci beaucoup Tamas ! Je suis très heureux que cela te soit utile ! Très bonne journée à toi aussi !

[@Foxtrot815]

Bonjour, content de découvrir votre chaîne, tellement si intéressante et que c’est très bien expliquée! Merci pour le partage d’expérience et de l’avoir publié.👍⚓️

[@mata-i-nautisme]

Merci beaucoup Fabien !

[@jeanmarcparant112]

Bonsoir . Je découvre la chaîne. Je vous découvre. J adore vos explications rationnelles , logiques , bref du bon sens expliquées simplement . Je viens de recevoir mon premier bateau et je n ai jamais reçu d explications aussi claires, rationnelles. Pour sécuriser mon bateau à quai. Merci à vous. Longue vie à votre chaîne ( et aux votres bien sûr) jmparant

[@mata-i-nautisme]

Bonjour Jean Marc, je suis ravi que cela vous plaise ! Pour info, je vais régulièrement publier ici d'autres extraits de mes cours, pour me faire connaître… Sur mon site internet, il y a environ 26 heures de vidéos de formation dans ce style (avec de multiples tests automatisés), n'hésitez pas à y jeter un œil : formations-maritimes.fr/ À votre disposition si vous avez des questions, et mille mercis pour vos encouragements !

[@rkorg7634]

Très bien expliqué 👍👍

[@mata-i-nautisme]

Un grand merci ! Je vais publier d'autres vidéos prochainement ! Notez si cela vous interesse qu'il y a environ 26 heures de vidéos de cours (avec plein de tests automatisés) sur mon site internet : formations-maritimes.fr/ À votre disposition si vous avez des questions, encore un grand MERCI pour vos encouragements !

[@charlythouvenot1746]

Bonjour, merci pour ce cours clair, net et précis!

[@mata-i-nautisme]

Ravi que cela vous plaise, merci pour ces encouragements ! N'hésitez pas à jeter un œil à mon site internet : formations-maritimes.fr/ Très bonne journée !

[@ruhdavid7731]

Excellente vidéo 👍👍👍 merci à vous

[@mata-i-nautisme]

Très heureux que cela vous plaise ! N'hésitez pas à jeter un œil à mon site internet : formations-maritimes.fr/ Un grand MERCI pour vos encouragements !

[@FOU2MOTO]

J adore vos explications. Merci

[@mata-i-nautisme]

Je suis ravi que cela vous plaise, un grand merci pour ces encouragements ! N'hésitez pas à jeter un œil aux cours que vous trouverez mon site internet : formations-maritimes.fr/ Très bonne journée !

[@tinet20]

Excellent, j’ai le permis côtier mais cela ne fait pas de moi un marin. Merci pour la qualité de vos explications 😊.

[@mata-i-nautisme]

Merci pour votre petit mot ! Ravi que cela vous plaise !

[@phyloo1921]

😊❤ MERCI RESPECTUEUSE SALUTATIONS.....

[@mata-i-nautisme]

Merci à vous pour vos encouragements ! N'hésitez pas à jeter un œil à mon site internet : formations-maritimes.fr/ Très bonne journée !

[@swisscleanergmbh9417]

Salut, dans l'exemple de Lisa qui frappe son amarre venant de sa droite, je pense, aurait du partir de la gauche du taquet pour effectuer son tour mort, Bon vent. Jacques

[@mata-i-nautisme]

Oui je confirme que ça aurait été mieux. À noter quand même qu'il y a plusieurs façon de faire le tour mort. Parfois, lorsque l'amarre repart du taquet fortement vers le haut (sur les gros navires), lorsque le taquet est trop petit par rapport à l'aussière, ou qu'il n'est pas à l'horizontal (sur les jupes des catas par exemple), il vaut même mieux ne pas faire le tour mort complet, l'amarre pouvant carrément se coincer quand elle se croise sous le taquet. Bon vent à vous aussi !

[@MpiebengBruno]

vraiment génial ce professeur je suis marin et j'espère faire partie de vôtre école vous êtes dans qu'elle pays s'il vous palais

[@mata-i-nautisme]

Très heureux que cela vous plaise ! Pour répondre à votre question, nous sommes en Bretagne l'été et en vadrouille le reste de l'année (basés en Nouvelle Calédonie). En ce moment nous découvrons le sud de l'Australie à bord de notre voilier.

[@jeanmichelecuer9011]

Bravo et merci. Juste une petite remarque, le noeud de taquet pourrait être mieux fait, l'aussière devrait aborder le taquet par son autre "corne" (05'08 sur la vidéo).

[@mata-i-nautisme]

Je ne prends le temps de vous répondre que maintenant, et oui je confirme que ça aurait été mieux d'aborder le taquet dans l'autre sens. À noter qu'il y a plusieurs façon de faire le tour mort. Parfois, lorsque l'amarre repart du taquet fortement vers le haut (sur les gros navires), lorsque le taquet est trop petit par rapport à l'aussière, ou qu'il n'est pas fixé à l'horizontale (sur les jupes des catas par exemple), il vaut même mieux ne pas faire le tour mort complet, l'amarre pouvant carrément se coincer quand elle se croise sous le taquet. Bon vent à vous !

[@fabricecollobert4967]

Bonsoir Les amortisseurs on les trouve chez gamvert matériel pour les fermes c'est beaucoup moins cher 10€ pièce

[@richardduval9237]

Ici au Québec les voileux mettent toujours 2 poines et 2 gardes la plupart du temps et peu de voiliers s'amarrent cul au quai!

[@DanDan-j6f]

Il faut tenir compte du pas d'hélice !

[@mata-i-nautisme]

Hello, et oui ! En fait cette vidéo est un extrait (au total elle dure un peu plus d'1h30), et j'évoque le pas d'hélice un peu plus loin avec de chouettes images. En tout je propose environ 26 heures de vidéos sur mon site internet (avec de nombreux tests automatisés), n'hésitez pas à y jeter un œil : formations-maritimes.fr/ Répondre

[@a320214]

T'as oublié de montrer le noeud que tu voulais montrer 😊

[@mata-i-nautisme]

Hello, en fait c'est parce que c'est un extrait, au total cette vidéo dure un peu plus d'1h30, et il y a une vidéo de 35 minutes rien que sur les cordages et les nœuds. En tout je propose environ 26 heures de vidéos sur mon site internet (avec de nombreux tests automatisés), n'hésite pas à y jeter un œil : formations-maritimes.fr/

[@a320214]

@@mata-i-nautisme Merci beaucoup pour ton travail partagé et un bon dimanche à toi !! 😋

[@mata-i-nautisme]

@@a320214 C'est moi qui te remercie, et étant donné l'enthousiasme, je vais publier beaucoup plus de vidéos par ici !