Mate Rimac | Создатель Хорватского Электрического Гиперкара Мощностью 1900 л.с.

[@NoFL88]

Очень здравый и одновременно приземленный мужик, оказывается. Спасибо, искренне интересное интервью.

[@Jackarta78]

Он в своём возрасте владелец невероятной компании, ух! Интересно, что будет с ним и его компанией через 20 лет, чего они добьются, очень интересно. Спасибо Алексей за перевод! 😊

[@TOLMACHEVTATTOO]

Новый Бугатти ))

[@gghg9859]

@@TOLMACHEVTATTOOбугатти уже принадлежит римаку

[@ДядяГЕНА-к8щ]

Машина плод любви мастера к волшебству металла!Это волшебство и через 100 лет радует глаз до слез радости от новой встречи!!! пластмасса и есть пластмасса что ложка разовая что машина.

[@autoculture_media]

Все верно молвите 💪🏻

[@Dasfun.]

интервью получилось отличным, нашел сходства с собой, такой же пацаненок который фанатеет по тачкам и мечтает открыть свою автокомпанию, но нахожусь в стране которая вообще не производит автомобили, и те же кумиры, фон кенегсегг и гарацио, только фанатею я по двс :) прям мотивацию дало, только боюсь к исполнению мечты, конкурентоспособность и регламенты выдовят двс :(

[@bimmer7601]

Аналогию с лошадьми ещё Джереми Кларксон приводил в ТопГире.

[@festinalente4318]

Спасибо большое за то что вы делаете!

[@ambrosov_D]

Интересно рассуждает, есть приятные зерна в его размышлениях и видении! Дай бог, Бугатти в правильных руках)

[@КонстантинВолоцкий-щ9ю]

Успехов тебе парень в твоём творчестве!

[@DanKonev]

Я настолько не мог поверить, что это хорватский автомобиль, что в названии прочитал "...Хогвартского электрического гиперкара"🤣. У нас эта машина даже в ГТА5 есть под названием Coil. Причём Coil2 - одна из быстрых тачек в игре.

[@vladimir_boyarsky]

Концовка и правда очень забавная

[@vasek8016]

Парень конечно классный! Видос знатный получился. У карвау он тоже зажёг))

[@Кириллъ]

Круто! Забавный момент, я так понимаю, на 15:00))

[@ЕвгенийПермяков-з1ц]

Матэ - интересный парень (еще бы ))) ) Полностью с ним согласен.

[@junkerandrey]

Хееее, концовка прикольная 😁

[@westmister]

Я вижу сейчас много противников за то, чтобы люди имели автомобили в частной собственности. Они решают за людей их жизни. Также он противник ДВС в пользу электродвигателей. Про электродвигатели сразу скажу что это полная утопия, вы можете стать на них полностью обездвижены просто включив печку в 40 градусный мороз и замерзнете в местах где не сможете ваш ледяной кирпич зарядить. Электромобили это полная утопия по многим причинам. "Зачем вообще людям иметь автомобили?". Тоесть человек выступает за то что в будущем автомобили станут большим везением их иметь и обладать ими будут только ультрабогатые. Остальные будут опешены и смогут только брать в аренду. Это раз. Во-вторых он за то, чтобы исчезли ДВС в пользу электро. Вредный противный зумер.

[@maxv1455]

Вот был бы ты хоть немного умнее может и интересно было бы с тобой подискутировать, но при такой узкости мышления и полного отсутствия масштабного восприятия... просто не интересно!)

[@shurikrs9429]

Классное интервью! Классно он про "будущее" сказал. Ну а перевод вообще "пущка")

[@ЕленаРжевская-р6р]

Ну сейчас у него совместная компания Бугатти/Римак!!! 55% его + технологии оствил себе в отдельной компании. Следим дальше.

[@john_wheels]

Спасибо за правильный перевод его имени🙌🏻

[@autoculture_media]

Пожалуйста)

[@olegbognat7358]

слава богу , что этот парень родился не в россии... чистый светлый ум и позитивное отношение к миру..

[@AnotherWorldx01]

Молодец,заработал жёлудь.

[@ridergt5304]

Хорваты они и в футболе шокируют. Тёмные лошадки!

[@andreygrale7556]

Прикольный чувак ! Он считает что новые машины становятся лучше. На его кухне наверно не в курсе что под современным дизайном пропала надёжность. Красивые картинки почему то ездят не долго до первых головняков по технической части.

[@autoculture_media]

Не всегда так, но тенденция как будто такая

[@andreygrale7556]

@@autoculture_media как не так ? Я последние 10 лет езжу на Паджеро 97 го года выпуска. Добавил ему 300.000 км к тем 250.000 что уже накатали до меня. Амортизаторы, колодки и фильтра с маслами основные вещи что было нужно. К мотору и коробке никаких вопросов не было. По железу конечно внимание из за возраста уже уделялось. А на свежих машинах АКПП часто ремонтируют. В моторах задиры постоянно на слуху. DSG вечная боль. Редуктора часто ремонтируют. Пневмы не живут. И это все я узнаю про машины в пять раз моложе моей. Это ж не нормальная история !!!

[@autoculture_media]

@@andreygrale7556 ну никто ж не знает, что будет с новыми авто в будущем, да и статистики нет, только частые случаи.

[@9674777]

Отличное видео

[@Talih-cc8tg]

Мне нравится 👍 альфа рамео

[@ARMO-l9n]

Кайф

[@petro.don80]

🔥🔥🔥

[@alexperelman4267]

Круто

[@mavekdesign]

разместите пожалуйста ссылка на оригинал. спасибо.

[@abu-bakr77726]

Дааа, далеко глядишь чувак а вот дадут ли тебе ходу нефтяные гиганты, ещё вопрос...?🤨🤔

[@КакМожем]

Нефтяные гиганты уже лет пять как минимум начали вкладывать свои бабки в зелёные технологии и батарейки))) те же люди только топливо другое продавать будут)))

[@Badn088]

Чьи видео он смотрит?

[@Jackarta78]

Кудрявого иностранца, видио выходило 5 лет назад, Алексей переводил, от Ветерок. Чекнул.

[@rustamsaidov5003]

революционные взгляды, у этого молодого и одновременно глупого человека

[@Sergeidm1]

Маладэц маладэц 👍

[@fumey8184]

Преподносить электродвигатели как что-то технологичное, это как надо себе в голову насрать. Ему бы стоило посмотреть, какие были машины в 20-м веке, уже тогда были электрокары, проиграли ДВС-у. ДВС сложнее, технологичнее, эффективнее.

[@ВладимирШапошников-б2т]

Довольно самонадеянно постоянно упоминать Пагани, Кенигсегга, Феррари рядом со своим именем. Создал беспонтовый пылесос, который никто не хочет