マツダ ロードスター RF【試乗&レビュー】2ℓエンジンでパワー充実の大人のスポーツカー‼︎ シンプル装備の"S"グレードにも試乗!! E-CarLife with 五味やすたか

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
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• マツダ ロードスター【試乗&レビュー】 大幅...
Test Car：RF RS
価格：¥4,308,700
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,915×1,735×1,245×2,310mm
車両重量：1,110kg
駆動方式：FR
動力源：2ℓ直列4気筒エンジン
最大出力：153kW(184ps)/7,000rpm
最大トルク：205Nm/4,000rpm
Test Car：S
価格：¥2,898,500
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,915×1,735×1,235×2,310mm
車両重量：1,010kg
駆動方式：FR
動力源：1.5ℓ直列4気筒エンジン
最大出力：100kW(136ps)/7,000rpm
最大トルク：152Nm/4,500rpm
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www.e-design.net/lp/andelp/?u...
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#マツダ #ロードスター #五味やすたか

[@blacklack248]

マイク使うと車からの音があんまり聞こえないですね😂

[@keta7806]

オープンがほしくて購入のため試乗に行きました。足回りハンドリングはよかったのですが何しろ遅い車でした。現在はプリウスに乗っているのでそれよりも早いことを期待していましたがあの加速ではライトバンに負ける感じでした。買うつもりでしたのでがっかりしました。一番驚いたのはサイドミラーが手でしかたためないことです。うちの立体駐車場に入れだしするのに降りてミラーを手でたたんだり開いたりはカッコ悪すぎます。

[@riokai9839]

五味さんの動画を見てついマツダのショールームへ行ってしまいました。幌とRFを乗り比べたら幌のRSを契約してしまいました…。私には1.5でも全然パワー不足ではありませんでした…。お金が…。

[@HY5373F]

ソフトトップで2.0L出たら欲しいですね

[@user-nw4ms2vk3n]

この前ホロタイプの左ハンドルみた！

[@user-iv8ry1vp6r]

2L自然吸気でこのサイズ。電動オープンとはいえ430万円かぁ。

[@user-xn2ng5rd3z]

まよう全然タイプが違うがピックアップトラック系かロードスターか…

[@apulo]

前回の動画と合わせて新しいLSDの効果がとてもイメージできるようになりました。990S乗りとしては新型の羨ましい部分もいくつかあるのですが、トータル乗り換えるほどではないかな～というところに落ち着きました。次の幌２Lモデルの登場が楽しみですね。

[@joe-8190]

Eカラ比較...さすがにコペンとロードスターは違うかなぁ🤔?? ロードスターRFはコペンの完全上位互換なのかが気になります。

[@ozachi9258]

是非！ハチさんにMAZDA3のMTに一票です！

[@ataka3325]

ハンドブレーキがドライバー側、つまり内側に在るのが良いですね。

[@liebejudith]

先代Sはナビ無しでしたが、今回からついたんですね。

[@user-go1od6xj7b]

もし自分が買うならRFですね

[@hirokfoto7709]

前回のLSD解説のようなマニアック解説を、毎回やって欲しい

[@room335ko]

まだ見ぬ２リッターソフトトップですが、とても好さ気。

[@keymy6192]

オープンカーのロードスターいいなと思ってるんですが、gr86も良くて迷ってます！

[@user-kh7my5lq1c]

音はいいですね❤

[@shakekan_tv]

ハチさんMAZDAの何乗ることになるのかな〜楽しみです

[@kiyoho9163]

相変わらず、詳しい説明ありがとうございます。

[@camuscouger]

トルクバイトレシオ？マツダのLSD専用の言葉？それとも、トルクバイアスレシオでしょうか？