VolksWagen ID.4: THE ULTIMATE ELECTRIC SUV [ENG SUB]

[@triona81]

Sono iscritto su diversi canali che parlano di motori, automoto, motor1, per citarne alcuni tra quelli che preferisco e, raramente, ci tengo a sottolinearlo, raramente, ho visto recensioni fatte così bene, sei un bravo professionista.

[@matteovalenza]

Grazie mille ! sei gentilissimo! ci metto un po di ironia qua e là ma cerco di essere il più professionale possibile ^_^

[@alessandrourli2393]

Onestamente l'unica recensione dove si parla anche dei difetti di questa macchina è su HD Motori, gli altri, chissà perché, non ne parlano...

[@Qbert68]

Intro professionale bravo! Fantastica l’uscita dalla botola 😂

[@matteovalenza]

ahahah si ogni tanto mi piace scherzare ...

[@agostinopunturiero2397]

@@matteovalenza P... . ..... i

[@dallatorretdu]

la intro come vi sembra? Comunque grande matteo che ha fatto lui il montaggio in 1 giorno!

[@matteovalenza]

Grazie Giulio ! il top come sempre :D

[@capitanandy2535]

@@matteovalenza l'intro è buono....ci vuole un po' di arroganza, un po' di rock moderno potreste inserirlo...tipo nuovi Europe o Gotthard.... ; )

[@marcopare91]

È come uno spot pubblicitario, quindi ottima intro

[@edoardo3324]

Stupenda..

[@stefanomorettini5048]

Non capirò mai come si possa credere a queste autonomie WLTP o FDP o TDC che siano. Un similSUV del genere consumerà a dir poco ca. tra i 20 e i 22 KWh ogni 100km (media dei consumi, salita, discesa, pianura, accelerazioni, ecc.) con una batteria di 77KWh, l'autonomia è di 370Km ca. i quali, ber buona approssimazione li moltiplico ancora per il fattore 0,9 alla caxxo, ma mi piace essere dalla parte sicura. I 520 Km di autonomia li vedi solo se vai in discesa!!

[@donzean]

Se con la Kona a 64kWh arrivi a fare anche 550km con un WLTP da 464 potrebbero essere realistici. Da provare!

[@MrDenisJoshua]

Ma scusa Matteo, ho capito bene ? La PDC e opzionale ? e se non la metti cosa fai durante l'inverno ? accendi un fuoco nel auto per riscaldarti ?

[@dallatorretdu]

hahah lo pensai anche io, ma ti mettono la resistenza come le vecchie Model 3

[@MrDenisJoshua]

@@dallatorretdu Aha... be al meno quello... Grazie

[@denisfuregato6347]

Probabilmente la pdc è il surplus della resistenza!sti tedeschi che ti fanno pagare tutti gli optional!almeno tesla è giá fatta così com è!se dovessimo calcolare con la mentalità tedesca la model 3 la pagheresti 100k

[@MrDenisJoshua]

@@denisfuregato6347 A me piace di piu con la resistenza... in 5 sec. l'auto e calda :-)

[@MaxxGritti]

La PDC serve solo a ridurre i consumi, non è che senza la macchina non si scalda.... Anzi 😂 Per il 90% delle persone non serve a granché. Ha senso se uno percorre sempre tragitti al limite dell'autonomia ed abita in regioni fredde per lunghi periodi dell'anno. Per chi fa 100km al giorno (anche al nord) non cambia veramente niente, idem per chi abita al centro sud.

[@pirulo1226]

Mi fa piacere che tutti voi youtuber vi riempite la bocca con queste macchine belle ma molto costose e al momento x pochissimi eletti. Con colonnine di ricarica quasi nulle sul territorio nazionale!!!x quale motivo dovremmo comprarle al costo doppio di un suv termico???

[@kionsolo]

Mi ripeto ma purtroppo queste macchine sono davvero troppo care.

[@stefanodezottis1621]

Buonasera Matteo, ottima recensione come sempre, ma devo ancora capire se i freni posteriori a tamburo su una macchina da 50.000 Euro ( si si, ho letto la spiegazione data da VW, ma convince poco) sia una cosa da mandare giù e farsene una ragione oppure no. Cosa ne pensa?

[@matteovalenza]

mah… boh … non saprei sinceramente … dicono che non servono … bah … mi lascia interdetto questa cosa …

[@mamaphoto]

Bello Matteo, sei ufficialmente un giornalista professionale, molto meglio di tante riviste blasonate! Ottime anche le immagini, ma che è successo al bilanciamento del bianco?! Occhio alla color, anche se il magenta ti dona... 😉😎

[@alessandroaquino7803]

Bellissimo video Matteo e gran bella macchia!!!...anche se come rapporto qualità prezzo penso che la Enyaq sia preferibile. Ah complimenti anche alla valletta! Dici la verità...la sera poi Arisa ti ha fatto dormire sul divano?!? Ahahahah

[@damianba8]

Matteo, aiuto… sono molto interessato all’acquisto di una id4 ma quasi tutte le recensioni parlano molto male delle app id Connect e id charge e questo è molto negativo proprio perché come sai l auto deve essere controllata da remoto…un tuo feedback è ESSENZIALE. Grazie

[@matteovalenza]

Ciao Damiano, ti devo dire la verità io non le ho mai provate con le app, quindi non posso aiutarti mi dispiace !

[@damianba8]

@@matteovalenza peccato..mi interessava sapere principalmente se il collegamento da remoto con vettura funzionava bene. Sai poter monitorare lo stato di carica, preclimarizzare abitacolo etc..sono cose importanti per una vettura elettrica

[@frankmazda]

Bravo Matteo, ottimo video, ottime riprese, professionale, eccetera. Sai cosa sarebbe la ciliegina sulla torta rispetto ad altri recensori? Alla fine avere una pagella riepilogativa tipo quattoruote con i VV, votovalenza. Esempio consumo 8/10, tenuta di strada 9/10 eccetera... in bocca al lupo!

[@matteovalenza]

GRazie! ottima idea!

[@maurigu75]

Ciao , i tuoi video sono molto interessanti. Sto per entrare nel mondo dell'elettrico acquistando una Dacia springs so che non è il massimo ma per le mie esigenze può andare bene. Una cosa che non capisco sono i cavi di ricarica e i loro nomi. Per quella macchinina ci sono 3 cavi una per la ricarica da casa (300 euro) una per la colonnina (in dotazione) ed una per le ricariche veloci (600 euro) ma dei tre non so come si chiamano. Mi puoi aiutare ? Grazie anche se non risponderai comprendo che sono tante le persone che ti chiedono cose 😀.

[@matteovalenza]

Ciao Maurizio, c'è il CAVO mennekes type 2 per le colonnine che è in dotazione, il cavo di ricarica con alimentatore standard che attacchi alla shuko (ogni marca di autoveicoli lo chiama come vuole , diciamo il caricabatterie mobile da casa) e poi c'è il cavo di ricarica veloce ma che sinceramente non saprei cosa potresti fartene ... e in italia non credo si usi ... se mi mandi una foto ti so dire di cosa si tratta [e-mail] ciao !

[@RS2Diego]

@@matteovalenza in realtà sulla spring l'optional da 600 euro è proprio il connettore CCS combo 2 per la carica DC a 30 kW massimi. Altrimenti di serie non c'è e carica massimo a 6,6 kW

[@andreabertamini4869]

Nemmeno questa so avvicina alla Model Y , aspetto unica rivale Q4 !! Matteo il video definitivo sarà Y vs Q4

[@MauroVitali66]

Matteo come al solito interessante, come dicevo ieri, avendo oggi una Tiguan Integrale, ho atteso la presentazione della GTX, girando parecchio in autostrada mi lascia ancora perplesso, più che l'autonomia il tempo di ricarica, anche se qualche pulce nell'orecchio Matteo riesce a metterla..vedremo..

[@MauroVitali66]

Sono andato a vederla, confermo i dubbi di cui al mio post, però mi piace ad essere onesto..

[@albertocar9078]

Volante bianco ...??? Credo sia la prima volta che ne vedo uno (forse in bentley o rolls royce). Ma quanto rimarrà pulito ?

[@lucaschivo4170]

Basta lavarsi le mani

[@ccluiscc]

@@lucaschivo4170 credici 😂😂😂

[@giannipontoni650]

Ammazza che video! Sei meglio del TG2 motori. 👏

[@andreazx148]

Ciao Matte... cavoli ma Giulio è troppo bravo con le riprese aeree ... ‘il mago del Drone” bravi. Bel servizio davvero chiaro e professionale

[@matteovalenza]

hahah si è proprio bravo, ci mette passione!

[@alessandrolaspina2856]

Mi sembra un bella vettura.... Aspettiamo i test su strada. Concordo sul fatto che il display dietro lo sterzo appare, anche in video, un piccolo.... Forse più adatto alla ID3.... Quanto all'airbag laterale.... Sarebbe bello se potesse aprirsi a comando.... Magari quando sul sedile lato passeggero... Ti ritrovi la suocera 😄😄😄ciao.

[@federico-zepercaso6528]

cavoli con questo video ti sei superato... immagini e montaggio di livello pro!!

[@OscuroGuardiano]

Ha il vantaggio che rientra negli incentivi come prezzo di listino, se non ci fosse tanto vale scegliere una Model Y. La Model Y LR è più lunga di 20 cm (+4,3%) e pesa 174 kg in meno (-8,19%), senza guardare alle differenti prestazioni (la Model Y è 4x4), ste VW devono avere da qualche parte della zavorra. La differenza di prezzo è circa 6.000 euro.

[@smnpla]

vai matteo... sempre al top. veramente belle anche le riprese video con location d'effetto.... e Valentina che carina.... ma Arisa non e' gelosa?

[@AN-fz3lx]

Che strada è quella dove stata registrata l’intro?

[@adambeatrici6270]

Ranzo comune di vallelaghi TN poi puoi passa al bar Parisi in paese che ti puoi gustare un buon aperitivo (sono il proprietario😎)

[@matteovalenza]

ahahah siamo passati davanti un paio di volte ! ciao Adam !

[@adambeatrici6270]

@@matteovalenza ho provato a fermarti che ti ho riconosciuto dentro la macchina ti offrivo qualcosa da bere🙂

[@lsindaco]

Bravo Matteo e complimenti per le riprese, veramente professionali.

[@matteovalenza]

Grazie mille Leonardo!

[@andreap1663]

Bel video come sempre E bel posto continua così

[@990Hyper]

Gli interni sono veramente imbarazzanti , sopratutto in questa versione bianca. Strumentazione e plancia sembrano della Peg Perego. Stavolta i cugini poveri di Skoda gli fanno il culo a strisce , la Enyaq sembra di un segmento superiore

[@electricboomer]

Sempre più professionale, bellissima presentazione

[@MauroVitali66]

Attualmente ho una Tiguan 190cv diesel, girando per lavoro mi lascia ancora parecchi dubbi l'elettrico puro..ma I video di Matteo sono sempre interessanti...seguirò con attenzione la presentazione domani della GTX..

[@nicola.paganini.75]

Mi piace, devo dire che la preferisco a ID3. Però è un po’ cara e con aspetto un po’ “plasticoso”. Dovrei vederla dal vero, sarei curioso di metterla a confronto con la Skoda Enyaq che mi sembra “più auto”. Ciao Matteo, bel video come sempre👍

[@MarcoMicucci]

Anche no... Escludendo Tesla ...molto meglio Kia e Hyundai a parità di prezzo...senza dimenticare che la pompa 🤣 se paga 😂😂😂. Grande Matteo 🔝

[@nicolamelis80]

Quando è uscita in commercio ho pensato - troppo grande con 4 m e 59 cm poi vedi la enyaq e la nuova ioniq5 lunghe praticamente 4 m e 70 e la vedi con ottica diversa - gli interni non mi convincono troppo

[@samuele_gonnella]

Ciao Matteo! Gran video come al solito! Aspetto sul canale Audi Q4 e-tron e Skoda Enyaq iV!

[@matteovalenza]

Gazie mille!

[@donzean]

Complimenti, Matteo. Servizi sempre professionali ed interessanti. Sarà interessante fare un confronto con Audi Q4 , Ioniq V e quando uscirà Tesla Model Y!

[@iltuoeugenio]

dunque...non ha tutta la meccanica, il motore é come quello delle lavatrici, il pacco batterie non costa come un motore benzina o diesel, occorrono meno tempo ed operai per produrla...che qualcuno spieghi il motivo di quei prezzi

[@fabiod9972]

Interessantissima questa Id4, contenuti presentati benissimo (e intro fantastica), grande! Hai un nuovo iscritto! In futuro pensi di realizzare un video con la Golf Gte?

[@matteovalenza]

ciao fabio ! grazie mille ! si prima o poi faró anche quella :-)

[@MrDenisJoshua]

Dove sta sto posto del 02:50 ... vorrei fare una visitina con la teslina :-)

[@adambeatrici6270]

Ranzo comune di vallelaghi TN poi puoi passa al bar Parisi in paese che ti puoi gustare un buon aperitivo (sono il proprietario😎)

[@MrDenisJoshua]

@@adambeatrici6270 Trovata la strada... Facciamo un salto appena ci fanno uscire sti storditi con la loro influenza Grazie tante :-)

[@francoguarisco2001]

Ciao Matteo, bel video e strada stupenda! Meno male che non ha incrociato un camion...L'auto mi piace, in futuro, dopo la full hybrid, potrebbe essere la mia prossima elettrica...

[@simonebiino]

La strada è abbastanza stretta. In effetti far passare 2 camion era un casino...

[@francoguarisco2001]

@@simonebiino lo so perchè, avendo un'azienda di autobus turistici, ho imparato cosa vuol dire trovarsi a percorrere strade come quella...

[@spigno1]

Ottima recensione, bravo Matteo

[@matteovalenza]

Grazie mille Guido!

[@buisson1956]

Ciao Matteo, hai fatto bingo!! Un posto incantevole per un'auto meravigliosa, in aggiunta, è la VolksVagen top. :D💯💯💯

[@matteovalenza]

Grazie mille Gaetano!

[@paoloveronese1866]

Bravo Matteo, sempre sul pezzo. Ho provato ID3, sono sceso dall'auto entusiasta della motricità elettrica. ID4 sembra costruita bene, come ID3, unico neo tanta plastica "croccante" rigida. Forse troppa per il prezzo richiesto.

[@matteovalenza]

ti dirò ... vivendola non si nota tutta questa plastica :D

[@paoloveronese1866]

@@matteovalenza forse il fatto che abbia interni minimalisti accentua la sobrietà degli arredi e anche del materiale, davvero molto plasticoso. Sarà questione di abitudine.

[@emacom72]

Costa più di model 3, le manca un motore, ha la metà dei cavalli, non ha la pompa di calore, nello 0-100 impiega il doppio, ha meno autonomia, non ha una struttura di ricarica come i supercharger. Avrebbe senso se costasse 10-12000 euro in meno.

[@emacom72]

@Diego Gerion i difetti che hai elencato si sono sporadicamente verificati e sono sempre stati risolti dal service Tesla. Per quel che riguarda id4 resto dell'idea che abbia un prezzo esagerato.

[@RS2Diego]

@@emacom72 sul prezzo concordo, ma io non ho MAI visto una Tesla costruita sui livelli delle tedesche. E non parlo di premium Audi, Mercedes e BMW... Neanche quando in fiera avevano lo stand dietro di noi riuscivano ad avere auto assemblate bene. E credimi che io sto solo aspettando che cambi sta cosa... E spero nella fabbrica tedesca. Poi non è proprio vero che le auto vengono sistemate, basta pensare ai fari ed ai sedili...

[@BallantineElectric]

Le immagini di introduzione sono molto belle, complimenti!

[@matteovalenza]

grazie

[@federicom2702]

C'è un problema: costa troppo per quello che offre.

[@USUG0]

costa tanto in assoluto, tuttavia, al netto degli incentivi sul prezzo (gonfiato) costa grosso modo quanto una tiguan di prestazioni ed allestimenti equivalenti

[@notjerry1749]

No

[@simonebiino]

Tanto la gente di auto non ci capisce più una mazza e gliela compra.

[@MicheleBellato]

Bravo Matteo sempre chiaro su ogni spiegazione grazie :-)

[@matteovalenza]

grazie a te Michele!

[@-my.tv-9931]

Bella la ID.4, ma il luogo dove hai girato....wow! PS: adesso aspetto lo Skoda Enyaq :)

[@emacom72]

Val dei Laghi, strada per Ranzo.

[@Gave77]

L'asticella si alza sempre di più. Che bella location. Il volante bianco però è uno sfizio che si rovinerà presto. Bravo Matteo

[@matteovalenza]

Ciao Stefano grazie!

[@PierooriginalItaly]

2:05 😱 orrore! 😃👍

[@matteovalenza]

ahahahah è così che nascono i metu :_D

[@lucianodibernardo1546]

Bel video Matteo !!! complimentoni... dov'è la location ?

[@adambeatrici6270]

Ranzo comune di vallelaghi TN poi puoi passa al bar Parisi in paese che ti puoi gustare un buon aperitivo (sono il proprietario😎)

[@lucianodibernardo1546]

@@adambeatrici6270 Senz'altro, grazie...

[@marco1997ification]

Che qualità Matteo,complimenti . Spero di poterti ri beccare qualche giorno

[@matteovalenza]

Grazie mille Marco !

[@pastalby]

Complimenti per il video e l'introduzione, un miglioramento costante in ogni video. La ID4 la trovo interessante .

[@Drift-g6k]

Faccio una domanda da ignorante ma tutte queste auto elettriche ..ma dopo un tot di anni avranno una scadenza queste batterie penso ,no? E come le smaltiscono poi ? Secondo me per il momento non ha molto senso

[@enriconarder9240]

Grande Matteo, professionale come sempre adesso attendo la prova con la Skoda Enyaq IV

[@matteovalenza]

Grazie Enrico! si spero a breve !

[@epilot83]

Non amo i suv, e questo non fa eccezione. Non riesco neanche a trovare un senso ad un'auto così. Inutilmente, pesante, inefficiente, costosa. Il look poi lo definirei (già) vetusto. Sulla qualità non discuto, ma avrei optato per un alleggerimento strutturale, per esempio con l'uso di alluminio(come già altri fanno) Considerazione molto soggettiva

[@ilpodcastdelclub6532]

2:00 gag del mese ahahah

[@matteovalenza]

ahahahah si

[@massimilianopallagrosi7501]

Complimenti per il bellissimo video.

[@mcservetti]

Bel video , bella intro , grande matteo👏

[@matteovalenza]

grazie mille Marco!

[@feder7325]

Bravo bravo, tu e la qualità del video è top, con gag da buon professionista :-)

[@matteovalenza]

grazie :-)

[@luporex1]

Bravissimo Matteo, complimenti, video stupendo

[@matteovalenza]

Grazie mille !

[@ivanbolognani9130]

Video girato nella valle dei laghi dove vivo io ( Trentino) Matteo numero uno

[@antoniopaschi568]

Un'auto endotermica dopo otto anni o 160.000 km ha le medesime prestazioni che da nuova. Le elettriche si ritrovano con una capacità della batteria ridotta fino a quasi il 30%. Temo che subiranno una svalutazione elevata.

[@bolina58]

Ciao Matteo, bel video come sempre. Non proprio a buon mercato.

[@matteovalenza]

Grazie mille Riccardo !

[@sgnoogle]

In bocca al lupo VW! In attesa di ciò che uscirà da Berlino a ~Settembre ⚡

[@matteovalenza]

Grazie mille Francesco!

[@SamuelCroin]

8:52 vertigini !!!😱😱😱 Io mi ca***rei addosso su quella strada !

[@robertoguadorosso2517]

Molto evidente l'inclinazione del tetto nella parte posteriore con tutte le parti profilate per raccogliere i flussi in uscita nel posteriore nel modo piu' efficiente possibile. Gran lavoro degli ingegnieri, alla faccia di coloro che credono che le auto elettriche siano dei semplici elettrodomestici.

[@matteovalenza]

pensavo anche io in realtà si vede decisamente bene dal lunotto posteriore !

[@MrKappare]

Matteo, dove hai girato il video? Ps la macchina è molto interessante

[@matteovalenza]

Ciao Claudio, l'ho girato a Trento, nella valle dei laghi

[@massimo1967ma]

Ciao Matteo, bella macchina, l'impianto a tamburo sono il passato su una macchina del futuro.

[@paolorossi7430]

bellissima intro ottima musica anche bravi

[@mitchrenegade2105]

Sinceramente non mi fido molto di VW prefisco aspettare la Tesla Model 2 😎

[@simonebiino]

Giusto. È molto più sicuro affidarsi a una azienda che campa coi debiti piuttosto a un'azienda solida che va avanti da più di 80 anni...

[@francescobelinchetanega9752]

Pensa che con i debiti della VW ci potresti comprare un continente

[@alex-xl3nt]

Si sì proprio ecologiche queste auto a batteria😅😅 fra il surplus di co2 per la produzione e l’incertezza della durata delle batterie come la produzione di energia mi piacerebbe proprio capire dove sta tutto il rispetto dell’ambiente

[@salvatorefratto4507]

💪🏻💪🏻💪🏻

[@pepitoperariapalomo2354]

Bravo! Ti voglio sulla Spring. Ciao 🖐️

[@matteovalenza]

arriverà !!!

[@alessandrogallus5944]

Stiamo a raccontare le stesse storie e gli stessi difetti. Prezzo assurdo e autonomia ridicola. Non cambia nulla

[@capitanandy2535]

Queste Volkswagen ID4 e ID3 non mi convincono.... prima di tutto d'inverno su di lì non ci va con la trazione posteriore....e poi ancora con sti freni a tamburo?....ma sai nooo!...le autonomie dichiarate poi non sono reali....non parliamo poi degli interni plasticosi peggio di una Fiat Punto!!!!!

[@alessandrosoncini3003]

Matteo perche' non hai ancora provato la Skoda enyak

[@cristianloda]

Bravo, nulla da aggiungere il video parla da solo

[@TubeYouLuca]

Bella Matteo però Skoda ha fatto un lavoro su qualità prezzo migliore a mio avviso!

[@matteovalenza]

appena arrivo a provarla vi farò sapere ! :D

[@flansed]

hai sentito parlare delle batterie al grafene con carica all'80% in 8 minuti?

[@carlobertoldi5770]

sono ancora teoria e prototipi. ci vorranno almeno 8-10 anni per renderle commerciabili

[@flansed]

@@carlobertoldi5770 no mi dispiace ma è realtà lò ha già brevettato una casa automobilistica cinese è cominciata già la produzione e da settembre 2021 arriva sul mercato anche europeo

[@carlobertoldi5770]

@@flansed certo, aspetto al varco, sta sempre arrivando la batteria rivoluzionaria che pesa niente, costa meno e si ricaricherà in 10 minuti... poi si scopre che hanno problemi di varia natura. Sono un grande sostenitore dell'auto elettrica, ma l'innovazione richiede tempo e test e la prossima generazione di batterie con materiali nuovi non sono ancora pronte.

[@omarpedro32]

ma se mi trovo un'altra macchina devo fare retro di 20km? :D

[@matteovalenza]

ahahahaha più o meno :D

[@andreazx148]

No dai .... fate 10 Km a testa .😂😂😂... comunque non hai tutti i torti, se poi si incrocia una mezza corriera è finita .

[@omarpedro32]

@@andreazx148 più equo :D

[@massimocampanati9641]

Matteo mito assoluto....., per quanto riguarda la macchina mi piace ma che orrore il volante bianco...chissa quanto si sporca nell' uso

[@rubben0021]

Io lavoro in un officina meccanica in cui produciamo un particolare per l'impianto frenante🤪

[@nathan072ita]

Sei sempre bravissimo e credo anche imparziale

[@matteovalenza]

grazie mille Enrico!

[@nobelitaly1024]

Ehm, il motore è sincrono (trifase?) e sono i magneti ad essere permanenti.

[@laurananino8682]

Santa Rosalia che prezzi, da sincope!

[@luicel]

Quelli nel video non sono luci a matrice led

[@Antonio-Rizzo]

Bella ma non bellissima. Fuori da molte aspettative che a mio modesto parere dentro vengono un po spente. Tutta la plancia sembra un upgrade della golf più che una plancia nuova pensata per l'auto. i Sedili sono la parte migliore degli interni, per il resto mi sembra di essere al volante di una Golf del 2025...

[@die0ralive]

Volks'W'agen: mi sento male

[@matteovalenza]

evvabbuò

[@lucaschivo4170]

Non mi dire che quella strada è a due sensi di marcia 😰

[@marcoraveane7200]

Prezzi assurdi !! Con metà € si prendono ottimi diesel seminuovi che consumano la metà di questo elefante...diesel euro6 sono anche più ecologici visto sa dove viene l'energia elettrica x le ricariche...per non parlare dell'inquinamento per produrre le batterie...quando si rompe il display? La macchina funziona?😁😁 ...ottimi video ma prodotti veramente per finto polli ecologici

[@stefanofasto4860]

Eh ma l'Europa ha deciso che il Diesel non va più bene....anche l'Italia non ha al momento rinnovato gli incentivi per le Euro6 Endotermiche, vuole spingere e costringere solo all'elettrico.

[@lucaschivo4170]

Polli finto ecologici, non finto polli ecologici... Comunque non credo a ste teorie del complotto europeo dietro le elettriche, né penso che non avranno futuro, anzi, tutt'altro. Ah, guido auto benzina quantomeno anziane e moto a due tempi, signori.

[@stefanofasto4860]

@@lucaschivo4170 non è complotto, è puro interesse economico con la finta scusa dell' ecologico. In Italia l'elettrico, ad eccezione delle piccole da città indubbiamente accattivanti, è morto. Basta guardare le quotazioni dell'usato che sono già sottoterra per mezzi di 1 o 2 anni, ancora nuovi: non le vuole nessuno. Se dovessero poi togliere gli incentivi (non terminare perché di questo passo ci saranno sempre), i piazzali resteranno pieni di questi elettrodomestici con tablet che andranno direttamente in discarica.

[@savetheworld2001]

Citroen ami quando?

[@matteovalenza]

spero presto!

[@notjerry1749]

Mi piace 👍🏻

[@matteovalenza]

anche a me ! :D

[@crazy4play1]

Aspetta di vedere la Enyaq prima di dire che la ID.4 è il suv definitivo

[@matteovalenza]

ci metto il punto di domanda dai

[@Alezena81]

Non si capisce ancora che futuro possa avere l’elettrico nelle città non avendo punti di ricarica seri e numerosi....le aziende stanno investendo miliardi con ritorni ridicoli...e’ un castello di carta destinato a crollare su se stesso a mio avviso

[@stefanofasto4860]

Concordo, non appena termineranno gli incentivi è un mercato destinato a crollare in Italia, ad esclusione (forse) delle segmento A dove può esserci, alla lunga, un ritorno economico. Magari verranno implementate nuove tecnologie per le batterie, ma a breve e medio termine la vedo dura.

[@simonebiino]

Fino a non molti anni fa con quelle cifre ti portavi a casa una berlina veramente premium o anche una supercar. Ora ti danno un furgone elettrico. Hanno perso la ragione. E la gente gli sbava pure dietro, anche se di fatto ti dicono già che tra 8 anni, quando a malapena uno avrà finito di pagare rate, dovrà cambiarla perché le batterie saranno già mezze cotte. Sempre se qualcosa di elettronico non inizia "casualmente" a dare problemi prima. Poi però ci si lamenta dell'inquinamento e del consumismo...

[@maury7013]

Prezzi troppo alti

[@TheGianf71]

Ma cosa ci fate con un'auto elettrica? A parte andare a fare la spesa!... Se voglio andare da Milano a Roma come faccio? Se voglio viaggiare per l'Italia, andare in Toscana in Umbria. Cioè se non hai un'altra macchina a benzina cosa ci fai con un'auto elettrica?

[@RL10]

Ma forse fino al centro Italia è relativamente facile trovare colonnine di ricarica. I problemi iniziano in maniera più consistente al sud.

[@fabioluciani821]

Praticamente lo stesso prezzo di model 3 con prestazioni nettamente inferiori grands vw

[@valeriopacella2103]

Per assurdo, la Skoda è rifinita meglio ed a un prezzo minore

[@TheVitaaa]

Valentina😉

[@matteovalenza]

la donna piu scialla del mondo

[@TheVitaaa]

@@matteovalenza bene, mi piacciono ragazze scialle. Devo fare un giro a Brescia

[@adolfoadsl]

58 mila euri????? ah ah ah ho riso per mezz'ora. Costa piu' della M3 LR. Con la meta' dei cavalli e con tutto il resto che Tesla di aggiunge in termini di software... Li vedo messi male...

[@RS2Diego]

ID3 auto elettrica più venduta in Europa nel 2020. Proprio messi male eh... Ed è uscita dopo la primavera

[@cbelotti]

2 tonnellate 60.000& Questo è il futuro? Continuò a preferire il mondo termico

[@capitanandy2535]

120 milioni di lire....non dimenticatelo....sono dei pazzi!!!!