matureさんのイグニッションコイル交換です【８６】

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[@user-el4rz5kq9k]

整備士やってます！俺もめんどくさい方からやるタイプwいつも楽しく整備してるの勉強なります！応援してます！(*^-^)

[@user-vv6jt7ps9w]

ついにやってくれましたね！！ 水平対向のコイル交換プラグ交換本当にしたくないです　笑

[@shinnaka4917]

水平対向エンジンのイグニッションコイル交換って大変ですよね 私もwrxのプラグ交換したのですがバッテリーやらいろんな物をはずして作業しました

[@gepe_TNG]

専用工具が出てるぐらいだから誰がやっても面倒なんでしょうね

[@shinnaka4917]

@@gepe_TNG プラグホールとフレームが絶妙な位置にあってラチェットのジョイントを駆使して作業しましたね

[@ha23s43]

トヨタと共同開発って言っても　70%近くスバルの技術ですからねぇ～部品交換めんどいよね＾＾：

[@user-st3wz9cf4j]

ゴリさんのバックはハンパねぇのか…(意味深)

[@pa3143]

水平対向の数少ないなかでも最大のデメリットですねえ、フェンダー内からサービスホールでもあればいいのにね、

[@user-fl6bp9xy8v]

軍手してる‼️

[@user-xn2hc3nv3d]

軽量化も一緒にボンネット変えちゃえば…

[@user-sp9mq3zq8n]

2代目クラビアって今はやってないんですか？

[@user-fr6ou2vq5b]

タービン車に付けるともっと違いが分かりやすいですよ(^o^)

[@user-rw4go9hp2l]

クラウンのも有るんですか？

[@230mb]

町田さんとこ持ってって純正と交換後のトルクを計ってもらいたい。

[@niwasan-go]

もう1Jを載せてほしい

[@user-kr1vk4ti8r]

コイルのお店はどこにあるの？

[@03wan80]

うわ～　大変ですね　しかしながらエンジンを持ち上げるとやりやすいと聞きましたよ

[@aisi9078]

めんどくさい方からやる。自分も必ずそうしてます。要領が解る、後が楽な方が良いのでその様にしています。

[@oktom211]

最近、手が軍手みたいなサンダーの達人の兄さんの顔が見えないけれどお元気なのでしょうか？　ボンねとの裏にKPガレージのステッカーを貼ってアドを隠す

[@user-lg1fh8xe3y]

KPさん、86もあれをやらなとですよ、トランク、儀式でわ？

[@ochaochatea]

それは娘さんがかわいそうw

[@cuwatoro120]

ステッカーベタベタ貼る人あまり好きじゃないです