МАЗ-544028 С ПРОБЕГОМ 100 000 КМ. КАК БЫСТРО РЖАВЕЕТ НОВЫЙ МАЗ?

[@АлексейМигель-т2ъ]

не люблю обман такого рода. я обладатель подобного грузовика, только старше возрастом. во первых, вы не показали больные места этой кабины, вообще не показали)))) а их у него много, и останавливаясь паузой на СПЕЦИАЛЬНО УСКОРЕННОМ видео я их увидел сразу. инструментальный отсек гниет у них не по рамке, а сама крышка внутри. двери гниют не снаружи, а по низу в нишах точечной сварки, и у этого уже даже шляпки болтов заржавели и отпечатались на резинках, скоро будет сквозная коррозия. под капотом балки вообще другим цветом задуты с баллончика, здесь видео вообще ускорено чтобы ничего не было заметно, но на паузе поймать и рассмотреть можно. зачем так? реклама кому? для чего? во вторых ресивера и все кронштейны загнивают вообще люто, здесь не обманули. но не сказали одну вещь: стаканы у пневмоподушек, как и трубки к ним сгнивают также весело и быстро, это же касается просто до безобразия плохих самоподводящихся трещеток тормозов. также советую посмотреть на состоясние штуцеров рвг - ржавые до сьедания резьбы. третье, я не знаючто за пневмосистема состоит конкретно на этой машине (она бывает Wabco и российский аналог какой-то), но надежность у нее отвратительная. электрические краны расположены в самых "чистых" местах, а разъемы вплоть до блоков управления (включая АБС) постоянно вводе, ржавеют, теряется контакт что грозит выходом из строя и конкретными танцами с бубном чтобы наладить. напомню также, если подушки задней оси не поднялись, то тягач спиливает пластиковые крылья и чтобы двигателься при неисправной пневмоподвеске нужно 10 из 10 снимать задние крылья. четвертое: поднимите кабину, какой-то "конструктор" (чтоб ему икалось вечно) прикрепил шумо-вибро-параллоно изоляцию листами на пластиковые гайки. в этом вопросов нет, но вот под нее попадает конденсат и кабина снизу по ребрам жесткости сгнивает до потери жесткости, вырывает и выгибает рычаг переключения передач и деформирует педальный узел.

[@ОлегБутко-ь7э]

Крик души!!!

[@MG-kb5qn]

Он же продавец этих машин

[@Альгерд-м2х]

Ну ты видел ржавчину ?

[@MG-kb5qn]

@@Альгерд-м2х я видел. Стоит в Москве для показа 23 год и ржавчина. Без эксплуатации!!!!!!!!

[@letun100]

@@Альгерд-м2х а ты умеешь за камеру объектива заглядывать?

[@АлексейП-э4з]

Отлично парни! Красавчик какой этот МАЗ, глаза радуются! А цвет вообще бомба! 🔥 Спасибо за обзор! 👍

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Алексей, спасибо!

[@krsk9342]

Да а черный цвет ему идёт 👍🙂

[@letun100]

@@ГЛАВМАЗТОРГ приятно от глупых и инфантильных коментаторов благодарность принимать верно?

[@artemfialkovskiy2010]

Маз 5440 это тягач для местных перевозок, лучший для него вариант это бортовой прицеп. Для дальняка он не подходит для тяжелых грузов более 30 тонн тоже. За год эксплуатации и пробег 100.000 этот тягач себя показал очень плохо. Основные проблемы: 1) Электрика. Отвратительного качества фары головного света, они не герметичные, в них постоянно вода, цоколи сгнили, отражатели болтаются, светят плохо. Туманки та же история. Постоянно перегорают реле поворотов. Отваливается АБС, сгнивают провода на датчики. Электрика по Мазу не найдете. Проблемы с блоком управления печки. Заводские аккумы полное г*** сдохли при первых холодах, на всех машинах, на одной через месяц после покупки взорвались. 2) Тормозная. Отсутствие горняка приводит к быстрому износу тормозов(под тонаром хватает на 30-40 тыс.), родные барабаны стоят более 30 тыс., аналоги китайское говно, кривые и не ходят. Были проблемы с кранами, не корректно работают. Компрессор гонит воду, зимой при 0 температурах постоянно прихватывает, при -10 проблем не было. 3) На всех машинах менялись ПГу и подпедальный узел, на некоторых машинах по 2 раза. 4) Под большие веса такую машину брать нельзя, иначе стаканы задних подушек будут расходники, выворачивает. 5) Комфорт в кабине на уровне 90-х. Уплотнители неплотные, в кабине сифонит, она холодная. 6) Тяги с китайцем хватает, но расход от 30(пустой), до 65 (с грузом 40), с таким расходом проще было бы ямз оставить. Текли радиаторы, бортовые, внутренние шины на ведущей из-за перегрева ходят недолго, особенно слева где выхлоп. Машина может и не плохая, но качество сборки(нужно всю сразу протягивать и проверять соединения на всех шлангах и патрубках, бывают что они даже не прикручены) и качество запчастей удручает. Поэтому лучшая работа для МАЗА это по городу с бортовым, полдня грузится, полдня выгружается, а едет чуть чуть. Все остальное противопоказано, если хотите сберечь свои нервы. И да водителя на Маз Вам придется искать долго.

[@ЭдуардАлександров-щ7ж]

Ещё добавлю , Выпускают на дольняк 😄 дак вы хотябы подвеку переднюю по мягше сделайте ,

[@Антон-р6ж]

Супер! Спасибо! Выпускайте больше таких роликов! Маз - это наше родное! Поддерживаем нашего производителя...) Авто - красивое, цвет огонь.

[@denpopovez4824]

Круто что МАЗ пытается следить за качеством ...; Да и хотелось увидеть МАЗ 5440М9...

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

НА 5440М9 обязательно снимем обзор, но пока такой машины в нашем распоряжении не было.

[@igorstralchonak1893]

Такой большой а в сказки веришь?

[@ВикторКот-б1в]

@@igorstralchonak1893 тебе как по жизни живётся ?ты хоть чем в жизни доволен ?

[@амирнигматуллин-б5и]

По чесноку! Скандинавы и немцы на голову выше, по всем параметрам. Только в цене проигрывают и то из-за пошлин. Но в чем уважение к Мазаям - единственное предприятие на постсоветском пространстве которые сами конструирует и как то стараются. . Тот же камаз это просто копия старой модели!

[@ЕвгенийКрасников-щ1з]

МАЗ копия МАН

[@hatecorehatecore]

@@ЕвгенийКрасников-щ1з ,ну ка,покажи мне MAN с которого скопирован этот МАЗ?Или твой коммент-это пшик в пуст?Кстати,как ты думаешь,сколько в КамАЗе своих разработок?

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. Пять баллов! Всегда говорю что Маз выгоднее покупать и эксплуатировать, чем иномарки и китай. Выгоднее как по стоимости, так и по ремонтопригодности.

[@НиколайНижельский]

Спасибо за классные обзоры 👍

[@николаймалой-ю4ц]

я на своем 20к накатал.пока претензий нету.единственное на новогодних каникулах машина стояла и лопнули АКБ замерзли.и кислота попала на задние ресиверы.краска немного поползла.а так все норм тьфу тьфу тьфу)))но мою конечно частенько.

[@krsk9342]

МАЗ отличная машина, на счёт коррозии у меня маз 15года, и не где ещё не видел, вот пожелание чтобы обзоры были большие по времени ,интересно смотреть, жаль что короткие обзоры.

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

К сожалению длинные обзоры не каждый осилит досмотреть до конца.

[@AlekseiKuznetsov-ke2cj]

Покажи свою машину,которая 2015 г.в идеале!

[@krsk9342]

@@AlekseiKuznetsov-ke2cj что тебя интересует, кабину сфотографировать?

[@AlekseiKuznetsov-ke2cj]

@@krsk9342 Обзор сними

[@ТёмкаплэйСитарский]

Да если можно,очень интересно в каком состоянии кабина 15-го года.

[@игорьлогинов-т2т]

спасибо за обзор выходите по чаще и показывайте продукцию МАЗА

[@doktorrixtor5919]

Отличный канал! Обожаю! Могу хоть вечно смотреть. Огромная благодарность за столь прекрасные видео.

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Спасибо вам огромное, за ваши слова благодарности. Очень рады , что вам понравилось.

[@АлександрХорашкевич]

5440 12 года рулевая колонка тарабанит на неровностях, менял валы бесполезно. Одну вибрацию устранить, появляется другая. Зимой сифонит, даже и з под новых уплотнителей. Недавно в дождь из под лобового залило панель, хорошо, что в цехе грузился, герметиком под резинку вылечил. Сюрпризов ждёшь ежечасно.

[@АхОх-ц8б]

А барабаны проточить?)

[@sergvin7718]

Алексей, почему МАЗ не применяет оцинкованный автолист для кабин как на иномарках? Это бы решило проблемы с коррозией кабин.

[@AlexeiKa329]

у них только двери оцинкованые

[@либралысого]

Днище тоже оценковано) но бокам а туннель под двигателем железо

[@СергейМарков-о1п]

И после года транспортная компания поняла что лучше не использовать МАЗ!

[@МихаилД-с9м]

Свои 5 копеек. Маз 6430е9 двигатель даймлер. Пробег 40000. Течь гидроусилителя руля через сошку. Течь бачка рура. Постоянные отказы системы мочевины и датчика уличной температуры. Трясётся линза ближнего света. Из-за некорректной работы противобуксовочной системы не растормаживаются колеса пока полностью не скинешь воздух из контуров. Бежит вода в салон через негерметичные фонари автопоезда.

[@kraz2501985]

Оборудование купили качественное импортное, краски применяются от BASF , судя по наклейке на кабине 2017 года. Но ручки рабочих кривые, например: льют антикор куда попало. На двух кабинах мовиль или его аналог залит на стенки где он вообще не нужен, а не в порог и нижнюю часть двери. Просто дунули как попало и готово. Кроме того полы с внутренней и наружной стороны покрыты грунтом и сверху антигравием , который пропускает влагу. На задней стенке кабины тоже только грунт, краски нет. Потому появились рыжики .

[@ДенисЛукьяненко-и4ы]

Очень крутой обзор очень крутого тягача!!!)

[@ЕгорБойко-э3я]

Когда тягач год эксплуатируют несколько водителей и он не стоит то пробега в нем тыщ 140-160, а никак не 98

[@Dolgorenok]

Хороший обзор, сегодня владею маз 2009 года в Бурятии нет резинок, нет элементарных сальников пыльников. Чо вы там чешете что все хорошо, сальник полуоси купил в новосибе судите сами. От улан удэ 2800 кэмэ

[@Альгерд-м2х]

Так это Минск виноват что запчастей нет ?

[@НиколайШмаков-и6м]

Крутящий момент 2000 впечатляет

[@PavelSheshal82]

Поздравляю маз. Как не печально, но сейчас маз вне конкуренции будет в рф. В связи с теперешней обстановкай (проблемы камаза, рост валюты, бойкот поставки импортных грузовиков)

[@pogoreloviko2233]

👍👍👍

[@ДмитрийТюренков-щ5ч]

Сделайте пожалуйста обзор на 5440Е8 с пробегом

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

как будет возможность обязательно снимем.

[@АртемПетров-ш7й]

Классная машина Мазы рулят КамАЗы курят 😁😁😁

[@ИльяСамаркин-ш3я]

Алексей, удачной продажи этого тягача!

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Илья, спасибо! Уже реализовали данный автомобиль.

[@ЭДУАРДФАЙРУЗОВ-э9т]

Машина работала в очень щадящем режиме,то есть вообще не ездила!!!!Сто тысяч за год это ни о чем,у нас по 180тыс.норм пробег!

[@Genadz13]

Доброго Вам ! Мало видео обзорных , тестов , интересной информации . Интересно , критика и претензии попадают на стол руководства МАЗ ? Как реагируют ?

[@johnyjon154]

Когда маз 4381 с двигателем вейчай будет и с 55куб. Кузовом?) хочу такой себе)

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Добрый день! Автомобили МАЗ 4381 с двигателем WP4.1 завод производит пока короткобазные шасси под коммунальную технику. По длиннобазным машинам информации пока нет.

[@Шер-х3и]

Здравствуйте Алексей. Долго ищу кто и где может менять мкпп на акпп на моём евромаз. Нет нигде

[@alexaderpetrenko4574]

Подскажите какие мосты ставятся на автомобиль маз с двигателем рено и китайским мотором , реч о тех что ставятся с двигателем мерседес их ставят или нет

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

НА СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ МАЗ 544028 и МАЗ 5440С9 с КПП Zf16S2520ТО мосты идут производства МАЗ с бортовыми. Но сейчас в линейке появилась модель МАЗ 544028-530-031 ДВС WP12 с гипоидным мостом МАЗ без бортовых с дисковыми тормозами в круг и КПП ZF 12tx2210td

[@sergvin7718]

@@ГЛАВМАЗТОРГ какая его цена?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@sergvin7718 Добрый день! Этот автомобиль уже продан. Новый МАЗ 544028 стоит 4 700 000руб. с НДС

[@АндрейЗарецкий-ц3ш]

Пробег 50000 . Замена всех шлангов , компрессор 2шт, радиатор. кран отопителя. ржавчина с задней части кабины а районе крыши. Во время дождя можно ездить в сапогах. Замена 4-х форсунок.

[@ancipar]

Автор говорит чтобы МАЗ не гнил нужно "следить за автомобилем и воворемя проводить техническое обслуживание" то есть ежегодно снимать кабину и заливать мовилем? или бегать с балоном краски? Такое точно указано в регламенте техобслуживания?

[@ДимаКотельников-л3ь]

Лайк 👍 за видео я хотел бы мазая себе

[@ЮрийСекера]

Работаю и плачу абс 4 модулятора за 46000 км отвратительная машина резину переднюю жрёт правую сторону едешь всю гремит руль колбаски будьте проклятый те начальники которые покупают этот хлам

[@НикитаШендель-ю7щ]

Маз хорош в 2х случаях: 1) когда он у соседа.2) когда в металолом его здаешь- много завесит. А плюса только два, и те на акб.

[@ВикторКот-б1в]

Не плохих машин ,есть плохие хозяива машин .МАЗ прост и надёжен.

[@ВладимирБелоусов-о1л]

Вот точно в таком сейчас лежу, жду разгрузку, контейнеровоз, 21 года, пробег 114 тыс, венчай, мне он не нравится, посадка не удобная, про мочевину бред, зимой проблемы, отключили, крыша либо через фонари автопоезда, либо люк, подтекает, а как классно сделана кулиса КПП, зф 16, плече болит и ноет, а педаль газа, а регулировки рулевой колонки? А спалка? А трясёт как?

[@krsk9342]

Хотел узнать, вот синий цвет МАЗ, какой у него код, на дверях пластик поменяли он черный хотел покрасить как был в цвет, не могу найти маркировку краски.

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Добрый день! у МАЗа идет два Синих цвета Ультрамарин RAL 5002 и транспортно синий RAL 5017.

[@krsk9342]

@@ГЛАВМАЗТОРГ спасибо, будем искать 🙂

[@ЗульфияМосунова-л1э]

Цвет. Монте Карло мобихелл. Точь в точь подходит

[@АндрейО-я4г]

Привет с Байкала ! Можете сделать обзор на маз с колесной формулой 6х6 , а именно про блокировки , включение их и раздатки

[@ЛенинВолодя]

Круто

[@АлександрМаркин-х7о]

Крепления ржавые в двери все саморезы ржавые.....но да посравнению со старыми мазками лучше стало

[@СергейМальцев-ш2х]

Когда рекарду будете ставить на маз. На тормозах тяжело по уралу спускаться

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Ретардер идет на тягачах МАЗ 5440М9 в базовой комплектации.

[@СергейМальцев-ш2х]

@@ГЛАВМАЗТОРГ я имел в виду на модель 5440028 Было бы не плохо А цена у вас на сеголня 544028 какая?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@СергейМальцев-ш2х на сегодняшний день на МАЗ 544028 цена 4 280 т.р. с МКПП. МАЗ 544028 с Акпп ZF12 гипоидным мостом МАЗ и дисковыми тормозами в круг цена 4910. НА МАЗ 544028 ретардер не ставят.

[@СергейМальцев-ш2х]

@@ГЛАВМАЗТОРГ а 544028 механика и гипоидный мост бывает. А на автомате 544028 какой расход завод обещает. Гаспрограммы утилизация трей дин При покупке маз что то работает?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@СергейМальцев-ш2х На 544028 гипоидный мост только на АКПП . расход завод заявляет 30л. Но более точно работа покажет, так как расход от многих факторов зависит. Программа лизинга льготного есть от республики Беларусь при покупке МАЗов, рефинансирование (скидка по лизингу) 2/3 от ключевой ставки ЦБ РФ

[@ТёмкаплэйСитарский]

Это ,,не серийная,, машина,вы сами сказали что ее отдавали на испытания и естественно готовили к этому. Я могу показать какая кабина после 175 тыс.пробега,где полезли ,,жучки,, а где краска вообще исчезла и преобразователи и реактивные грунты проблему не решают. Рессиверы это вообще отдельная тема,их нужно красить каждые 3 месяца чтобы был хоть какой то вид.

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Почему не серийная, хорошо пускай это не испытания, а тест драйв. Так я думаю для вас будет понятней. МАЗ 544028 на конвеере выпускают с 2016г.

[@ТёмкаплэйСитарский]

Да я все понял,но не может быть что у всех кабины страдают после двух лет эксплуатации а у вашего экземпляра все нормально.Рама да,я согласен что подготовлена и покрашена нормально но все остальное ржавеет ,,на глазах,, .

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@ТёмкаплэйСитарский Кабины ржавеют у тех кто не следит за машиной, нужно чаще мыть автомобиль.

[@ТёмкаплэйСитарский]

😄😄😄 Как мне нравятся такие ответы, по вашему -в парке 20 машин какой то процент НЕО дальше иномарки и несколько Мазов,у всех примерно одинаковый маршрут, грузы одинаковые рем.зона и мойка общяя и спустя 2 года ,,зацвели,, только мазы даже НЕО намного крепче в жестянке, или машина ходила под бочкой всю зиму,возила пищевые продукты мойка минимум 3 раза в неделю и кабина тоже ржавеет,ее значит за часто мыли?😅😅😅

[@ЛЕХА-ъ1к7ч]

Да что такое 90т/ км для тягоча? Или сьемка специально беглая, болячек нанем хватает, возможно научатся когда-то. Но сечас нет.для больших транспортных это крах убыток, как было с итеко, а для часника темболее простои в сервисе нет отсрочек по лизенгу.

[@Truck.driver.kavkaz]

Какая цена на этот маз?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Добрый день! Автомобиль который на видео уже продан. Стоимость седельного тягача МАЗ 544028 21 г.в. на сегодняшний день составляет 4 300 000руб. с НДС.

[@ЧунихинАлексей]

@@ГЛАВМАЗТОРГ да 5490 будет на 2 миллиона дороже)))

[@ИгорьС-р4н]

@@ЧунихинАлексей согласен. Ещё МАЗ комфортнее КамАЗа. КамАЗ уходит от механической коробки передач, а у МАЗа есть

[@ВладимирК-я7м]

Если, как по мне но мало для, как вы говорите, Крупной ТК 100 тыс за год... у них рентабельность на пороге примерно в 250 тыс в год. Видимо не все так гладко в тесте прошло! А то, что не смотря на все покрасочные мощности, катафорезное грунтование он на площадки дилеров в России приходит ржавый, это могу подтвердить!!! Думаю, что для теста, такой крупной ТК, как вы намикали белорусы выпустили эксклюзив!

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

машина серийная.

[@ВладимирК-я7м]

@@ГЛАВМАЗТОРГ Вот честно, хочется верить в это, но... Я не встречал серийных мазаев в чёрном цвете, может они и есть, но не видел...

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@ВладимирК-я7м это серийный цвет. Вы можите заказать любую модель автомобиля МАЗ с этим цветом. Цвет называется чёрный янтарь.

[@PavelSheshal82]

Можете сделать обзор на маз 5440 с двигателем каминс 460 лс и сколько он стоит

[@КоляАнурьев]

После покупки маза 22год пробег 5000км чуть не сгорел, приборка постоянно глючит, в общем с электрикой беда😂😂

[@Aleksei69dalmatovo.]

Да маз хорошая машина но стала дорогой он не стоит этих денег. А камаз по моему мнению вообще берегов не видят.

[@pogoreloviko2233]

Жалко что мало видео.

[@ИванИванов-ш6ь1е]

Да уж,что только не скажут лижбы пихнуть свой авто,у данного маза куча проблем детских. Да ДВС и коробка проблем нет,все остальное .....конструктор одним словом...нужны руки к нему прикладывать..да кабина гниет даже в южном регионе

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Мы не впихиваем и не толкаем МАЗы , мы их реализуем. Не хотите не берете, никто ни кого не заставляет. У клиента всегда есть выбор.

[@baumeisterbau-holdinggmbh4908]

Для Деловых линий хорошо покрасили...

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Вам наверное Лучше знать!)))

[@pavelpavlov7757]

Какой расход с этим двигателем на 100км? Еще интересно было б сравнение дгигателей вейчай и по лицензии рено на пробеге 100 или больше т км., по стоимости эти мазы практически одинакковы если не ошибаюсь, с мерсовским двиг. подороже конечно

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Расход в районе 30-40л. Расход зависит от многих факторов

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Почему в кабине в районе спальника сделаны выштамповки под окна ? Есть версии с окнами ?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

На тягачах задних окон нет. Только на самосвалах и шасси под спецтехнику.

[@stanislavzaremba3445]

@@ГЛАВМАЗТОРГ Поправлю. На тягачах задние окна есть, видел неоднократно. Но кабины дневные, без спальника.

[@ВасилийБаских-м5т]

@@stanislavzaremba3445, это только у маленьких кабин.

[@ЯкубМархиев]

Надо на тесты в Якутию магадан гнать там все косяки вылезут с загрузкой 35 тон

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Там ребята на них уже работают

[@layoshlayosh9563]

Так что по итогу выбрала "контора" которая его тестила?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Берут Мазы.

[@ЛЕХА-ъ1к7ч]

@@ГЛАВМАЗТОРГ АХАХА увидим в дл, но это точно пару шт и небольше на пробу. Ито сразу после года продадут когда проводка мозг начнет выносить

[@ВасилийБаских-м5т]

@@ЛЕХА-ъ1к7ч, а начнёт ли? Прям, все вы такие уверенные в чужих машинах.

[@ХалильКалимуллин]

Маз хорошая машина. Но подлокотник нужен и желательно 2.И неужели за столько лет нельзя решить вопрос со ржавчиной

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

добрый день! Стоимость установки подлокотника на заводе - 1500руб. Поставить не проблема. По покраске и ржавчине уже много раз здесь писали, что с 2015г. завод МАЗ улучшил качество покраски и обработки металла кабин. Коррозийная стойкость металла кабин стала в разы лучше ,чем до 2015г.

[@Виктор-ы9р1и]

МАЗ 🇧🇾🇧🇾🇧🇾💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽

[@димапечора]

Пробег любой фирмы которая работает средний 15 тыс км 6 месяцев 90 тысяч остальное время 1 год и месяц что было с машиной, вопрос который за кулисой, в 12 году брал новый сам ездил, знаю что это за сюрприз, если отдовать ремонтировать по горантии то по времени сходится, вот и приходилось день едешь вечер сюрприз, после пробега 300 тысяч он меня победил теперь иномарка, глаза не обмане проезжая мимо маза с задроной кабиной слезы текут из чего он сделан, и для кого но не для людей не кого не хочу обидеть не дилеров не водителей это толь ко моя точка зрения, всем удачи

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Вы видео вообще смотрели? машина на тесте была ровно год, за год прошла 98т.км., 8 месяцев автомобиль не эксплуатировался. Посмотрите, в видео все даты озвучены.

[@ancipar]

А патамушта МАЗ это машина для души для романтики

[@ИВАНИВАНОВ-щ2в2й]

Ржавчина есть цвет хорошо скрывает сколько будет стоить ваш репортаж по Лада калина,?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Наверное вам лучше видно!))) Обзоры снимаем только на автомобили МАЗ!

[@АлександрДегтярев-п1с]

Ничего не случилось ,прицеп не прицепляли , запаску не откручивали.

[@PavelSheshal82]

Что маз начал поставлять тягочи маз с двигателем ямз 7511 евро 2 на рынок РФ

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Да, завод на тягачи с ямз 7511 евро 2 начал принимать заказы. Самосвалы с ямз 7511 евро 2 уже есть в наличии.

[@Дмитрий64-г4ъ]

@@ГЛАВМАЗТОРГ Здрвствуйту а какая кпп? Да и если есть возможность раскажите по подробнее...

[@МихаилД-с9м]

Дата производства июль 21 года, получили в аврусте 21 года

[@olegsazonov7955]

Дружище , катафорез , ла ла , бла бла , тщательной следить за автомобилем и обслуживать его во время , пурги не нагоняйте зрителям , а купившим такое , изделие , наверняка Вы говорите : не гарантийный случай . Честно признаться , что кабина изнутри обработана гоуном , или в лучшем случае вообще ни чем , смелости не хватает. Говорите прямо : надо разбирать обшивки кабины и мовилить ВСЕ!!! скрытые полости , проклеивать стыки видео , шумоизоляционными материалами . Вам на тест достался доработанный , допиленый , обработанный экземпляр , выставочный образец , если ждете что все ломанутся покупать МАЗы в вашей компании , теште себя надеждами .

[@Гензатор]

Компания ушла с рынка ? Тишина на всех её страничках

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Нет, не ушла.

[@Гензатор]

@@ГЛАВМАЗТОРГ таки хорошо 🤗

[@Гензатор]

@@ГЛАВМАЗТОРГ боремся с "нашествием " китайпрома ?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@Гензатор нет

[@ГасымовЕвгений]

Сразу видно, что машина прошла 100 тысяч, аж с лобовухи итекетка не отпала

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Про какую итекетку вы пишите? Где вы ее увидели?

[@РустамРодионов-ы5и]

Почему транспортная компания не закупила эти мазы если все так хорошо?

[@ЕрмекБагинбаев]

чушь не пиши в деловыхлиниях Мазов навалом

[@Александр-и3д4з]

Я конечно понимаю, что это реклама Маз. И вы наверное не скажите , что МАЗ новый 20-21 годов продается уже рыжами от официального дилера, буквально на днях смотрел машину. Недавно товарищ взял машину через 4 месяца полезла ржа между стыком кабины и крыши позади кабины. На черном не видать согласен)) .дилер ответил редко машину на мойку загоняет. Вы серьёзно? 4 месяца авто

[@ВасилийБаских-м5т]

Машины долго на открытых площадках стоят.

[@zr5239]

Маз отличный грузовик! Простой и безотказный!

[@next-balapan]

Один черт итеко с мазов на КамАЗы перешла

[@ВасилийБаских-м5т]

Итеко на пазах ездили? 😂

[@next-balapan]

@@ВасилийБаских-м5т мазы извините

[@Pulkin1987]

За два года 100000 машина стояла больше чем работала , у меня машине три года у нее пробег 938000

[@РусланАбдуллин-ч4р]

Здравствуйте. А какой расход на данном авто?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Здравствуйте! 32-37л.

[@РусланАбдуллин-ч4р]

@@ГЛАВМАЗТОРГ спасибо!

[@ВиталийКатунин-д2к]

Коменты это самое интересное. Год машине это одна зима ресивера уже полезли да и рама тоже и это год да и на тест я думаю беларусы напряглись и дали не конвеерную машину.

[@user-bs7yv1wr6n]

И расход 40+

[@АлексГоловкин-н3ы]

Когда будут утанавливать аллюминивые топливные баки ? Когда на Мазе при выходе с завода буде проводится контроль геометрии шасси, еще на темном цвете трудно заметить ржавые пятна и трещины , .

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Алюминиевые баки завод может уже поставить, на сегодняшний день доплата за алюминиевый бак доплата 71т.р. На тягачах 20-21 г. была опытная партия с алюминиевыми баками в базе, но там была проблема с забором топлива, завод решает эту проблему. В скором будущем алюминиевые баки начнут ставить на всю линейку в базовой комплектации. Вообще у МАЗа с геометрией рамы сейчас проблем нет.

[@АлексГоловкин-н3ы]

@@ГЛАВМАЗТОРГ Геометрия шасси это расположение всех мостов по отношению к раме , проверку делают все автозаводы в Европе и Америке..

[@aliaksandrpaulavets4006]

@@АлексГоловкин-н3ы вы заявлете это как работник завода в Европе или Америке?

[@АлексГоловкин-н3ы]

@@ГЛАВМАЗТОРГ Ерунду не городите , я покупал новый Маз , и знаю о чем говорю ,машина шла боком , резину жрало , топливо соответственно тоже, и казалось в подвеске было все на месте ,но при проверке выяснилось ,увод ведущей оси был около 10мм,после регулировки все пришло в норму.

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Скорее всего вам продали машину после ДТП

[@Виктор-ы9р1и]

Смотреть за техникой надо за любой

[@РОССИЯСБОГОМРОССИЯ]

100т за год это не щадящий? режим))) это и есть щадящий режим и ещё с двумя водителями! не щадящий режим это в год 200т 230т в год))) и если на мазе столько ездить то не знаю что будет..

[@ЮрийЖихарев-к1ч]

Куда фары и резина передняя делась родная ,нечего не красили

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Фара правая менялась по гарантии, резина с завода родная, не красили.

[@НикитаШендель-ю7щ]

Фары скорее всего развалились и стало 2метра света. А резину на переднем мосту выжирает очень быстро.

[@artemstolyrov3474]

Хм Питер москва, ни разу данного не видел, сколько раз и в деловых грузился не видел Так же, Питер москва Питер в круг

[@alexregion102rus8]

Почему вы удалили отзыв от AZATEEEIII MAZZZ ? Он на своем канале рассказал про данный автомобиль

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Мы отзывы не удаляем. Комментарии удаляет Ютуб если в комментарии присутствует присутствует ненормативная лексика и оскорбления. Мы еще не один комментарий на нашем канале не удалили. Мы хотим что бы люди извлекали информацию из опыта других пользователей.

[@Truck.driver.kavkaz]

Самый новый ролик выпустили год назад,что нового у маза ?

[@СергейДВ-ч7з]

Пригласи меня, я тебе покажу где ржавчина!

[@Фортовый777]

От уфимского пацана сюда зашел

[@denic1980]

Жаль в моей организации запрещена фото видео съёмка. Я бы снял вам обзор мазмана,скажете мазман не маз. Может быть и так. Но у меня машина 17 года,получал я ее в 18. Так вот,пришла она уже с ржавчиной в месте соединения крыши и кабины, шланги на отопитель сопливили пока не заменил.( На машинах последних приходов они уже качественные) .При включении первой или пятой передачи загоралась лампа низкого уровня антифриза (отогнали по гарантии,дилер не придумал ничего лучше,чем отрезать провод в блоке предохранителей. Перейду к раме ,в первый год эксплуатации заменил 7 болтов в раме(не знаю почему,но их просто ломало.) Выкрутил со старой мановской рамы ,поставил и забыл. Рама облезла вся особенно в местах крепления кронштейнов. Приводов хватает на 100к пробега.(у нас полноприводные машины). Хотя на актросах и манах они ходят больше 500к. Это только то что я вспомнил на данный момент.

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

МАЗ -МАН Это другое предприятие и к МАЗу никакого отношения не имеет.

[@ДмитрийБыкадоров-л2н]

Ребята, не знаю что у вас за Мазы и кто их собирал. На пример у меня 2014 года, 5550в3. самосвал. Брал в Новосибе, пробег почти 100ка. Ржавчины по кабине и раме нет. По воздухану и кузову -да! Кузов вообще не грунтованный и покрашен в один слой!

[@denic1980]

@@ГЛАВМАЗТОРГ где берут кабины производители мазмана?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@denic1980 на МАЗе. Но красят они их сами.

[@СергейЕвтушенко-г6у]

у маза все эти косяки есть и в 21 году и 22 и под крышкой рундука ржавчина и под рамкой лобоаого и в солоне плашка ржавеет которая держит панель,панель на солнце вся разлопывается колпачки на дворниках отлитают сами собой у кого по середине нету у кого и двух и трех😂зеркала современные плохо вклеены в корпус часто исправляют скотчем ...бампер облазит под ним белая эмаль какая то ,фары часто запотевают потом желтеют...,крепления задних крыльев трубки очень быстро ржавеют и заглушки пропадают с них так же как с дворников сначало одна глядишь и вторая куда то делась...,брызговик особенно правыый отрывается часто я незнаю какая там катафррезная камера у них но ржавеют метталические части там нормально, машина сыромятина (для деловых линий облили нормпльно при их присмотре наверное...жалеют краски даже на внутренний окраске спойлера на крыше все серо-черных разводах),подруливые переключалки часто ломаются ,панель отходит очень сильно что со стороны пассажира фальш бардачек наровит выскочить его только саморезами можно вернуть в исходное... панель огромная но совершенно пустая сиденья эти новые очень сильно начинают скрипеть после 2 лет эксплуатации и вообще качество сборки говно,на порогах заглушки болтов улитают,в замках дверей зашглушки уходят сами собой стекла очень шатаются внутри двери ,колпачки декоративные пропадают крепежа дверной ручки внутренней ,клипсы летят на всегда дверные когда пытаешься снять целофан с них ,резинки воздуховодов в дверях наровят вылетить постоянного, раза 3 с асфальта поднимал ,колпачки крепления потолочный ручки тоже может отпасть и потеряться ,воздуховоды разбалтываются на панели ,машина может положить на лопатки только камаз К3 ,прямой конкурент К4 и то расстояние до 1000км. все... дальше иномарки или камаз к5

[@Фортовый777]

Да вы отполировали кабину видно же дураку!а ржавчинку подкрасили карандашом!

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Блин как вы догадались!😂. На самом деле нет машину продали практически с колес, шаманить её времени не было. Даже видео побырому под дождем снимали!

[@Матрос-й3у]

Кабина полировалась 100%, видно по каплям воды.

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@Матрос-й3у Ну да, покрасили и полирнули заодно))))

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Не карандашом, а валиком и краской Тиккурила.

[@ЮраКапустин-з7э]

😁😁😁👍

[@КапитанОчевидность-н1и]

Деловую Линию хотят на Мазаи пересадить

[@ЛЕХА-ъ1к7ч]

Они недураки, на халяву погоняли и хорош. Как итеко с ними попадала я думаю всем урок

[@КапитанОчевидность-н1и]

@@ЛЕХА-ъ1к7ч И Магнит начинал с Мазаев..

[@alexaderpetrenko4574]

@@ЛЕХА-ъ1к7ч сколько они в итеко набегали ?

[@maz7287]

@@КапитанОчевидность-н1и ну да,все за счет мазаев выросли😉

[@КапитанОчевидность-н1и]

@@maz7287 Я тоже когда то начинал на Маз 500..

[@СергейГребенкин-ш5ш]

Сколько на 2023г стоит МАЗ?

[@ПавелЛ-м3о]

Да да да рассказывает тот кто их продаёт а не ездит на них😂😂😂

[@ИгорьС-р4н]

Опоздал я с комментариями, но всё же, Вы это видео показывали крупным компаниям?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Видео в открытом доступе, его может посмотреть каждый.

[@ИгорьС-р4н]

@@ГЛАВМАЗТОРГ Согласен, в открытом доступе. Но крупные транспортные кампании не будут на ютубе сидеть. К ним надо приехать, показать товар лицом, предложить лучшие условия, качественный сервис. Машина ведь хорошая, имеет право на жизнь. По мне лучше МАЗ, чем татарский КамАЗ

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@ИгорьС-р4н конечно же ездили и показывали и на тест драйв давали

[@ИгорьС-р4н]

@@ГЛАВМАЗТОРГ . И не зашло

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@ИгорьС-р4н кому то понравилась машина, кому-то нет.

[@Олеголег-и3н]

Любая машина хорошая если относиться с любовью к ней. Много клоунов которые летают яма не яма и потом обсирают всякими словами машины.

[@АлександрМихнев-т3ж]

Почему не снял заднюю стенку кабины

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Снял, смотри с 3-й минуты.

[@EgorEgor7101]

Кабина гниёт хоть кол чеши на голове,не нужно пиздежа,траверсы и всё навесное лопаются и отваливается, только успевай варить,и кранштейны придумывать

[@РРА-з4з]

Отказался бы Маз от мостов с бортовых было бы лучше.

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Скоро появится МАЗ 544028 с гипоидным мостом производства МАЗ.

[@ВасилийБаских-м5т]

В них нагрузка распредена. В обычных мостах шестерни только в главном редукторе. У маза часть нагрузки берут на себя бортовые. 2-ступенчатая главная передача. Раньше raba вместо родного ставили... А вообще, дело каждого личное. Главное, что едет.

[@ИванИванов-х8ъ3п]

что-то вы обзоры на технику делать перестали...

[@МагомедМагомед-ы6щ]

Не хватает 2 бока

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Второй бак не проблема поставить.

[@ВладимирАлександрович-к9п]

Как надо следить за кабиной что бы не гнила, поделись секретом.

[@ВасилийБаских-м5т]

Главное, в первую очередь, чтобы было сухо. Понятное дело, что в дождь это невозможно, но вода может застояться из-за забитых дренажей. А там, где много воды, даже наикачественнейшая покраска не поможет. Цинкование, конечно помогает, но лучше перебдеть. Ржаветь и гнить начинает именно там, где скапливается сырость и грязь. Своевременная чистка - вот основное средство.

[@ЕрмекБагинбаев]

Для начала ты кабину хоть иногда мой от грязи

[@АндрейИванов-ж1х]

90000 за год? Меньше чем в такси...