Mazda 3 Sedan G120 2.0l explicit video 1 of 4

[@Spy0nu]

Imi plac video-urile de genul, cred ca esti singurul din Ro care explica atatea detalii.keep it up!

[@alxdava2004]

Nu din țară, din lume. Păcat că nu adaugă o subtitrare în engleză. Cred ca ar avea sute de mii de vizualizări și ar trăi numai din așa ceva.

[@abcd18631]

foarte interesant ultra-mega-review-ul. asteptam si hatchback-ul la test...

[@franksuact498]

Love mazda

[@montserrat1582]

Comparativ cu Audi A3 1.8 tfsi 2013 ar fi mai bine sa aleg acest motor de Mazda 3 2.0 skyactiv?

[@turatii]

E mai slab 2.0 la performante, dar neavand turbo e mai fiabil, cel putin in teorie.

[@adioancea7124]

Ar merge instalație gpl pe motorul asta ?

[@flaachim]

Modelul din review e cumva "albastru eternal"? Imi pare destul de diferita nuanta fata de cea din configurator...

[@turatii]

Da, e Albastru Eternal Mica.

[@Pizzaatabasco]

Am un opel astra j din 2010 si as vrea curand sa imi iau o mazda 3 2015-2017, credeti ca se merita aceasta masina pentru oras cu un nr de 10.000-15.000 km/an.

[@turatii]

Da.

[@arcadehacker9599]

Am si eu cateva intrebari (poate ai aflat intre timp, chiar daca in video spui ca nu stii inca): exista vreun pachet de echipare care vine cu roata de rezerva? Exista vreun pachet de echipare sau vreo oferta momentan care vine cu un set de roti de iarna, sau macar cu jante?

[@turatii]

Nu stiu, cel mai bine e sa te informezi direct la un dealer, au anumite chestii care nu sunt scrise in ofertele standard.

[@ciprianchertes8197]

Am urmărit multe clipuri de la voi și nu numai,va rog ajutați mă să aleg mașina cat de cat buna pt mine,vreau o mașină pt taxi,ușor de întreținut,calitativ și de ce nu poate și de un GPL . Îmi place Mazda,dar nu știu încă cat de rezistente sunt pt oraș. Va mulțumesc. Prețul sa fie de 20000€

[@samoilacostel80]

Eu un motor realizat în colaborare cu ford? Sau 100% japonez?

[@turatii]

Japonez.

[@oktaviu8668]

Domnule Adam, am observat ca nu ati prezentat locurile din spate la Mazda 3 in niciunul dintre review-uri. Asa de puțin loc e in spate incat nu e loc sa intre decat copii? Mulțumesc anticipat pentru răspuns si va apreciez si urmaresc intens munca. Sunt super interesat sa achiziționez un Mazda 3

[@turatii]

Nu cred ca nu am prezentat locurile din spate, uitati-va cu atentie, undeva in filme, la unul din modele, exista o prezentare completa, inclusiv locurile din spate. Intra adulti fara probleme in spate, evident de talie normala, nu sunt locuri doar pentru copii.

[@oktaviu8668]

@@turatii mulțumesc pentru răspuns , o sa ma uit cu atenție. Abia aștept noul Mazda 3 si noua Elantra! :)

[@ice5891]

Salut, ce ai alege intre g165 si cd150 (2.2 diesel)?

[@turatii]

+ice5891 Diesel numai dacă faci multi km anual, sa zicem peste 25000.

[@ice5891]

Multumesc! Excelent review, forarte util. Cat despre diesel VS benzina, desi sunt de acord cu tine in principiu, avand in vedere ca in cazul Mazda 3, dieselul da impresia a fi mult mai sprinten, o sa merg pe diesel. (Pana la urma din cate am vazut si tie ti-a placut foarte mult varianta non facelift CD150)

[@animaxadi5386]

Mazda 3 benzina are maxim motorizare G120. G165 este la mazda 6 si cred ca si la cx 5 nu stiu exact

[@ice5891]

Daca vorbim de sedan, ai dreptate, insa pe mine ma interesa si hatchback, pentru care se ofera su g165

[@rpsu06]

Salut. Un consum urban real? 🙂

[@turatii]

Depinde de oras, 7.5-10.

[@SacreDro]

Din ce stiu eu, motoarele Skyactive sunt foarte foarte proaste, numai probleme din cauza complicatiei motorului. Vreo parere a unui detinator?

[@turatii]

Toate motoarele moderne sunt foarte complexe, nu numai Skyactive.

[@mdo]

Skyactive-G este destul de fiabil. Nu este un motor deloc complicat. Smecheria este compresia ridicata si un design inteligent la admisie si evacuare. Cred ca motorul cu probleme la care te referi este prima generatie de Skyactive-D, care avea o problema cu contaminarea uleiului daca intrerupeai ciclul de regenerare al filtrului de particule.

[@cornelcon5267]

De ce ii zici varianta sport la un hatchback din moment ce e mai slab la performante ca unul sedan?! : )) Maxim la o mașină coupe cu un motor potent i se poate zice cu alură sportivă.. Nu la niște banale hatchback uri

[@viorelbalcescu5144]

daca o conduci o sa te lamuresti!

[@Aleex7315]

Pt ca asa se numeste varianta. Mazda 3 sport

[@Schumy1684]

Prea putini cp pentru un motor de 2.0 aspirat. Eu am 1.6 de 116 cp aspirat

[@eltiosolissimpson5810]

eu am 0.2 si am 40 CP

[@ghp0518]

Performantele is spun cuvantul nu doar caii, chiar daca are doar 120 cai are performante mai bune decat un civic aspirat 1.8 vtec de 142 de cai, ca sa nu mai vorbesc de alte motoare aspirate pe benzina coreene sau europene cu numar similar de cai. Asta se intampla deoarece are cuplu marisor pentru un motor aspirat si atat caii cat si cuplul sunt disponibili pe o plaja de turatii mai mare nu au doar un varf la o turatie mare ca sa se poata lauda ca au multi cai

[@justsomeone4445]

+ghp0518 Foarte corect explicat. Caii pe hartie nu sunt totul. (8.8 secunde de la 0 la 100)

[@rpsu06]

Valy Nistor cu siguranță puteau scoate mai mulți căluți din el însă au ținut cont și de consum 😉 este pe primul loc în topul preferințelor mele pt următoarea mașina.

[@7thelement713]

Motorul G120 este limitat la 120CP pe hartie, datorita normelor de poluare si standardelor. Motorul are realizabil, daca-l duci pe dyno aprox 142cp. Apoi, cu modificare de soft, motorul ajunge la 170cp. => Motorul dezvolta 170CP fara alte modificari. 2.0 aspirat - 170cp