ten minimalizm jest akurat tutaj naprawde wskazany, z tego slynie mazda. To nie mercedes ktory swieci jak tani klub nocny
@witek40113 күн бұрын
Masz Pan timing znowu idealny 😅 Drugi raz ciepełko wrocilo w tym roku i drugi raz akurat film ze śniegiem 😂 Pozdrawiam cieplutko!
@Kap43214 күн бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍⛽⛽👍👍👍
@_blaise14 күн бұрын
Jeździłem w ostatnim czasie CX-5 w automacie i manualu, które dostałem jako zastępcze przy kampanii serwisowej swojej 3ki ze skyactiv-x 180. Warto dodać, że z tych 3 aut CX-5 w automacie ma najlepszy start-stop, którego na prawdę nie trzeba wyłączać. Auto po zatrzymaniu się nie wyłącza silnika do momentu, aż sami mocno nie wciśniemy hamulca, tak do końca. Co do CX-5 w manualu no niestety dla mnie to jest porażka, start stop robi co chce, jest po prostu wkurzajacy. W dodatku trzeba baaardzo często zmieniać biegi, żeby cokolwiek się rozpędzić. Raczej jest to auto do komfortowego przejechania odcinka A-B i automat tu się sprawdzi idealnie. A co do reszty filmu zgadzam się z Bartkiem w 100%.
@sonikwro11 күн бұрын
W manualu też to tak działa ale trzeba go wyczuć.
@_blaise11 күн бұрын
@@sonikwro Automat miałem z przebiegiem 7kkm, manual około 20kkm, więc dzielił je może rok od momentu produkcji. I wiem co piszę, to nie jest wina tego, że ja źle wciskałem hamulec :)
@olo49313 күн бұрын
kwiecień plecień :D
@Fajlipek14 күн бұрын
Nie wazne czy to cx60 czy cx5, wnętrza wyglądają naprawdę nieźle 👌
@keniol9114 күн бұрын
Są dobrze spasowane i naprawdę wygląda to dobrze. Jakoś plastik nie rzuca się w oczy :)
@afn1109 күн бұрын
Wymierający gatunek i to do tego ładny, zawsze mi miło popatrzeć na nie (Mazdy) na ulicy! Dzięki za test 😎!
@barturban9 күн бұрын
Zerknij lepiej na najnowszy test, wleciał Mercedes, mocniejszy niż Twój, ale nadal wolniejszy! (No dobra do 100 szybszy, ale potem Twoja gwiazda szybsza!) ;)
@afn1109 күн бұрын
@@barturban tak, tak widziałem. Ja tu nadrabiam zaległości, a tu masz 😎 ( obejrzę popołudniu). No ja w 55 najlepsze 0-100 3.8 - 3.9, ale potem jest dobrze 😎. Teraz mam drugiego w218 63 P30, zobaczymy co z niego wycisnę ( w serii 100-200 7.95s) 😎.
@barturban9 күн бұрын
@afn110 oooo dobra parka AMG w garazu, szanuje!!!
@afn1109 күн бұрын
@@barturban a dziękuję, dziękuję... jak coś w nim zrobię, na pewno się pochwalę przy okazji jakiegoś testu szybkiego auta 😎.
@anannas455213 күн бұрын
Japońska Motoryzacja ❤
@dantegamer980814 күн бұрын
Szacunek za ten kierunkowskaz na polu 👍👍👍
@romanadamus500014 күн бұрын
Bartku jeszcze śnieg u ciebie 🤣🤣🤣
@piotrpiotrp13 күн бұрын
💪
@sonikwro14 күн бұрын
Ekran robi się czarny bo miałeś włączony w opcjach wygaszacz ekranu.
@PrzemekFronczak8614 күн бұрын
👍
@mariuszkani917514 күн бұрын
Dziękuję Bartku za dobry, prawdziwy test. Cześć
@barturban14 күн бұрын
Cześć!
@karolcarolos14 күн бұрын
Mazdy są ładne
@dantegamer980814 күн бұрын
Hej Bartku, kolejny teścik do śniadanka 😎👍
@barturban14 күн бұрын
Smacznego!
@cfcboyka218114 күн бұрын
Fajny test i fajne auto. Szkoda że u nas nie ma 2.5T jak w stanach 😒
@dawid52813 күн бұрын
Jak miałbym wybierać nowe auto dla siebie to zaraz koło głosu serca i Taty, brałbym pod uwagę głos Bartka (jak mogę po imieniu ^^, myślę że w podobnym wieku jestesmy). Tak dobrych testów i naprawdę szczerej opini to na YT ze świecą szukać. Ale jedno bardzo ważne pytanie się nasuwa. Kiedy Duster III full hybrid? :D
@walus17 күн бұрын
Jest coś takiego jak netykieta według której mozesz w internecie zwracać się do innych per ty.
@anannas455213 күн бұрын
Jakiś Filmik z mazda 6 ?
@martakarolak753114 күн бұрын
Czesc! 😊
@user-wn3hh2xm5q13 күн бұрын
Witam, Czy planuje Pan test nowego Tiguana 3? Pozdrawiam 🙂
@barturban13 күн бұрын
Tak :)
@user-wn3hh2xm5q12 күн бұрын
@@barturban Świetnie! Dziękuję za odpowiedź :)
@bartoszek17213 күн бұрын
Wodzu wodzu może jakaś recka seata typu suv pozdrawiam
@barturban13 күн бұрын
A były już oba ;)
@bartoszek17213 күн бұрын
@@barturban ale bardziej chodzi mi o modele 2023+
@kamilzalewski449414 күн бұрын
Kiedy test nowej Skody Kodiaq?🤔 Nie mogę się doczekać co powiesz o tym aucie, bo właśnie jestem kierowcą testowym w Czechach w Skodzie, gdzie jest produkowany i jestem ciekaw co ty powiesz o tym aucie, bo strasznie lubię twoje recenzje!
@barturban14 күн бұрын
Ah ostatnio nie mam kontaktu ze Skoda, nie odbieraja ode mnie telefonow ani nie odpisuja na maile :(
@mariuszkani917514 күн бұрын
Co można powiedzieć Skoda lepsza od Seata, gorsza od Volkswagena i Audi. Podzespoły zawsze o jedną generację niżej niż u Volkswagena. Tyle
@andrzejrydzewski368512 күн бұрын
Bagażnik o pojemności "pięćset czterystu jeden litrów":)
@jangoralczyk39153 күн бұрын
Dobry elegancki SUV :)
@zdzislawwiszniewski26224 күн бұрын
Jeżdżę taką z 23. Wersja Sport Line./ Moje zastrzeżenia: zbyt krótki podłokietnik, brak siłowników maski silnika, brak otwierania klapy bagażnika ruchem nogi, kiepskie trzymanie boczne przednich siedzeń.
@elgoogssie39692 күн бұрын
Otwieranie gestem jest w opcji.
@hardcorkox743913 күн бұрын
Dodam swoje 3 grosze do tutejszych komentarzy, jednych usilnie mówiących, że mazda to rdzewiejące gunwo i w ogóle złom i wielbicieli marki. Użytkuję ten samochód od 1,5 roku, nówka z salonu, 194 km, at, napęd przód, wersja z skórami brązowymi nappa. No ogólnie kawał dobrego samochodu. Skóra bardzo wygodna w dotyku jak i całkiem wygodne siedzenia, faktycznie trzymanie boczne jest w nich słabe i dla wyższych osób nie ma regulacji długości oparcia. Z jakiegoś powodu ani mazda i testerzy nie mówią, że przednie szyby są klejone, zwiększa to znacząco komfort z jazdy, gdyż jest ciszej. Jak siedzisz za kierownicą i ktoś stoi przy zamkniętych drzwiach i mówi, to praktycznie go nie słychać. Ogólnie wyciszenie i w prędkościach autostradowych jest dobre ale to jest subiektywne odczucie polecam wziąć jazdę testową i się przekonać. Jeżeli chodzi o spalanie no to jakieś kosmiczne wartości tu wyszły( pewnie 4x4 ma też jakiś na to wpływ) u mnie średnio trasa 120 km i miasto to 7-7,5 a w tym roczniku nie było miękkiej hybrydy. Przy spokojnej jeździe w okolicach 90 to i do 6 - 6,5 litra da się zejść. Skrzynia biegów jak jest zimna i mocno się wciska gaz może szarpnąć, jak się rozgrzeje jest git, w trybie sportowym jest lepiej gdyż nie ma praktycznie zwłoki z redukcją biegów. Światła są rewelacyjne ( matrycowe, z niższych wersji wyposażenia nie wiem) do 40 km/h stale doświetlają pobocza i to bardzo mocno, przy skręcaniu więcej widać. Stref mają wystarczająco, dosyć defensywnie je wyłączają więc nie oślepiają innych kierowców, ogólnie jazda nocą jest super. Asystent jazdy w korku jest w porządku, taka niby pół autonomiczna jazda, centruje albo na podstawie samochodu albo na podstawie linii, sam hamuje i przyśpiesza(świateł nie rozpoznaje trzeba samemu hamować) ogólnie pozwala się trochę zrelaksować jak jest nużąca jazda w korku( w tym modelu działa do 55 km/h). Trochę irytująca wada w moim egzemplarzu to delikatnie wibrujące i wydające dźwięk siedzenia z tyłu(główne te dwa od strony kierowcy). Jak jesteś za kierownicą to tego nie słychać ale jak na nich siedzisz i jest droga nie równa to trochę potrafi po pewnym czasie przeszkadzać. Ogólnie aktualnie bardzo polecam ten samochód. Ładny, dynamiczny z tym silnikiem i wyposażony w fajne technologie.
@pawel.143813 күн бұрын
Fajny, rzetelny komentarz. Trzymałeś do samego końca w napięciu 😉 O rudej i miękkim lakierze nie wspomniałeś. Rzeczywiście jest poprawa względem Mazdy 6 mk3? Ruda, odpryski, większa polerka - to zawsze skutecznie obniża wartość przy odsprzedaży.
@debi198813 күн бұрын
daj spokoj z ludzmi co pisza rdza , to janusze bez wiedzy maja skdoe 1.0 3 cylindry i im dupe sciska , mam mazde z 2012 to juz 12 lat bez konserwacji przebieg 370 tys km, zero rdzy i jeszcze oryginalny rozrzad bo mazda upiera sie nie wymieniac - wymieniam oleje nie wiem co to awaria , a tym co dupe sciska pisza rdze, rdze maja w mozgu - wszystko w temacie !!!
@hiamaraldvaan722113 күн бұрын
This is an ad
@hiamaraldvaan722113 күн бұрын
This is an ad
@hardcorkox743913 күн бұрын
@@pawel.1438 U mnie nie ma jeszcze odprysków, o których wiele słyszałem od właścicieli mazd na różnych forach. Ale mam stosunkowo krótko auto, temu też o rudej nie mogę dać nawet argumentu anegdotycznego bo zwyczajnie jeszcze jej nie ma. Wosk był od nich jakoś tam położony więc coś tam dodatkowego zawsze jest. Osobiście wątpię, że ten samochód będzie mocniej rdzewiał od toyot corolli i auris (je użytkowałem), które mimo mówienia jak to toyoty zjada ruda oraz braku zabezpieczenia podwozia jakoś rdzewieć nie chciały.
@piotrosesik312414 күн бұрын
Jak dla mnie to wszystkie mazdy są ładne, no może z wyjątkiem 2. Ale przecież i ona się sprzedaje więc są osoby którym się podoba. Rzecz gustu, przecież każdy ma swój. Pozdrawiam.
@barturban14 күн бұрын
Mazda 2 to Toyota Yaris ;)
@piotrosesik312413 күн бұрын
@@barturban miałem na myśli poprzednią generację 🙂
@Pablo-lo1rt14 күн бұрын
11L przy 140 km/h👍
@keniol9114 күн бұрын
Zima jechałem do Hamburga w deszczu i pod wiatr 4 osoby i spalanko 13.5 przy 100 km/h hehe
@OriginalStachuJones14 күн бұрын
To jednak hybryda nawet w trasie bardziej oszczędna - 8.5 w deszczu zapakowany na full średnia prędkość 100 km/h przez 800 km 2.5 l 190 km AWD od Forda
@OriginalStachuJones14 күн бұрын
Przy 140 na godzinę 9 litrów przy pełnym zapakowaniu
@keniol9114 күн бұрын
@@OriginalStachuJones ale jak już wracałem było ładnie z wiatrem bez jednej osoby 120 i 7,8 hahaha
@marekmaxpabianice14 күн бұрын
formentor 300KM 10L... no ale...
@debi198814 күн бұрын
kupilem w de z rabatem 22% w pl dawali mi 3%
@MS-wq2dx13 күн бұрын
Może i rabat większy ale co z tego jak od wyżej kwoty i pewnie finalnie do zapłaty wyszło tyle samo co w pl
@elgoogssie396913 күн бұрын
@@MS-wq2dx Ale... wiesz, że 22% od 200tyś, to dwa razy mniej niż 22% od 400 tyś ? Jak duża musiała by być różnica w cenie by ten 22% rabat nie był atrakcyjny?
@MS-wq2dx13 күн бұрын
@@elgoogssie3969 wolę dostać 5tys rabatu i kupić auto za 150tys niż dostać 50tys i zapłacić za to samo auto 170tys. Pracowałem w handlu, samo słowo rabat powoduje że niektórzy tracą umiejętność liczenia.
@elgoogssie396913 күн бұрын
@@MS-wq2dx różnica między cx-5 w de a u nas nie wynosi 65k pln, tylko kilka tyś o ile w ogóle jest różnica. Dlatego pisałem, że nie ma tskiego wariantu w tym przypadku, by 22% rabatu w de było nieopłacalne.
@MS-wq2dx12 күн бұрын
@@elgoogssie3969 to napisz ile zapłaciłeś i w jakiej wersji było auto i się okaże jak dobry to był deal
@AleksanderWilkowski14 күн бұрын
Zastanawia mnie dlaczego Mazda nie montuje do CX-5 nowszej odmiany silnika Skyactiv-G, tego z odłączaniem cylindrow, oraz silnika Skyactiv-X.
@j.ostrowski486614 күн бұрын
Jesteś pewny że nie ma odłączania cylindrów bo bym się kłócił ?
@sonikwro14 күн бұрын
Ja mam CX-5 z 2024 i u mnie odłącza cylindry podczas jednostajnej jazdy.
@elgoogssie396913 күн бұрын
Skyactiv X miał być w CX-60 ale porzucili ten projekt całkowicie. Nie opłacało sie. Nie będzie sześciocylindrowego benzyniaka w maździe :(
@loko197811 күн бұрын
W 2.5 litrowej jest na 100 procent odłączanie cylindrów, w obecnej 2.0 e skyactiv jest dokładnie to samo co w nowej 3 i cx30 czyli dodali alternatorozrusznik bateryjkę i najprawdopodobniej odłączane cylindry choć na 100 nie jestem pewien .
@Agnus7814 күн бұрын
Silnik fajnie mruczy :) Ceny kosmiczne. Chyba wolałbym jednak MG HS. Sugestia - kamerkę cofania warto sprawdzic nocą. Test będzie bardziej kompletny.
@waldemarfabin374114 күн бұрын
Jest wersja gdzie elementy plastikowe w pianoblack na zewnątrz są w kolorze nadwozia.😊 Dla mnie osobiście przestrzeń przed fotelami i panel wokół lewarka skrzyni biegów to WZORZEC ergonomi i bezpiecznego użytkowania. Pozdrawiam. PS. Mogliby w automacie zastosować sprzęgło wielopłytkowe w miejsce tradycyjnego konwertera.
@sonikwro13 күн бұрын
To nie jest piano black tylko czarny lakier samochodowy. Plastik piano black jest ale w środku i polecam go odkleić. Nawet w salonie jest możliwość oklejenia tego syfu. ;)
@filipakaguptak555714 күн бұрын
Hej, z tym ekranem wydaje mi się, że mogłeś go przez przypadek wyłączać. Przycisk od głośności może wyłączyć ekran.
@civic95214 күн бұрын
Wygaszacz ma włączony
@filipakaguptak555714 күн бұрын
@@civic952 jednak to nie jest to. Przeczytałem występujące błędy w najnowszym systemie Mazda Connect i okazuje się, że faktycznie taki problem istnieje. System potrafi się po prostu wyłączyć.
@Alcatraz128914 күн бұрын
Bartoszu, będzie kiedyś jakiś test auta Lynk&Co? Widzę ich sporo za granicą i chętnie bym się dowiedział coś więcej 😁
@barturban14 күн бұрын
W Polsce chyba wciaz nie oferowane?
@loko197813 күн бұрын
Jest to fajne auto i zgadzam się w 100 procentach z recenzją, ma kilka wad np. krótki nie regulowany podłokietnik, skórzane fotele wg.mnie twarde (trzymanie boczne raczej nie istotne to auto to nie rakieta i jest dość wyskie) po 2 latach dochodzą czasami jakieś trzaski z deski rozdzielczej na wiekszch nierównościach,brak wskazania ciśnienia w oponach mimo czujników tpms,lusterka nie maja pamieci z fotela,brak przycisku do zamykania auta wewnatrz klapy bagażnika, fakt lakier delikatny ...podłoga bez rdzy mam 2022r nie garażowany . pozdrawiam.ps jeśli chodzi o materiały, wykonanie ,wyciszenie jest bdb zdecydowanie ponad przeciętna aut dla ludu ,a dynamika jest ok i najwięcej marudzą ci co nie jeździli .Miłego dnia
@debi198813 күн бұрын
Mazdy nie maja czujnikow tpms, spadek cisnienia rozpoznaja z czujnika abs
@loko197813 күн бұрын
@@debi1988 niestety od 2017 czyli tzw cx5 mk2 posiada czujniki tpms i niestety nie wskazują ciśnienia, mam rocznik 2022 i też dokupywałem do zimówek, zadałem pytanie w serwisie dlaczego odeszli od odczytu z ABS ...I powiedziano mi że z tpms jest precyzyjnie he he jasne.... to dodatkowa kasa i tyle .
@debi198813 күн бұрын
@@loko1978 to zeczywiscie bez sensu
@loko197813 күн бұрын
@@debi1988 cx5 ma parę smaczków...np.dziwne jest to że w dzisiejszych czasach ma metalowy zbiornik paliwa,całe zawieszenie też jest stalowe...ps.auto ogólnie bardzo fajne i czekam na mk3 ...Pozdrawiam
@jacekpatkowski75375 күн бұрын
Zgadzam się tutaj ze wszystkim. Powtórzę, brak pamięci lusterek z fotelami, brak odczytu ciśnienia w oponach. Dołożyłbym mega irytujący brak czujników/przycisków do bezkluczykowego otwierania tylnych drzwi. Niestety nie jest to tylko problem CX-5, ale również CX-30 oraz CX-60. Ja rozumiem, że księgowi, że oszczędność ale bez przesady...
@grzegorzkaras404914 күн бұрын
wreszcie ktoś kto rozumie charakterystykę silnika wolnossacego i potrafi z niego korzystać a nie towarzystwo co to operuje dźwignią gazu tak, że auto zmienia biegi przy 1700 / 2000 obrotów i narzekają, że auto całkowicie nie przyspiesza :)
@LegoInr14 күн бұрын
Dokładnie!
@Arturek1p14 күн бұрын
Niektórzy zwracają uwagę na spalanie które rośnie wraz kolejną setką rpm 😂 Co z tego że to auto ma 194 km jak te konie są dopiero dostępne zaraz przed czerwonym polem na obrotomierzu, a przy 4000 rpm ma ledwo 140km według wykresów.
@debi198814 күн бұрын
mazda pelne 6 lat gwarancji bez wykluczen a nie jak kia 7 lat a potem na skrzynie 2 lata
@basiagajek114 күн бұрын
Prowadzący powiedział cx-5 posiada tryb żeglowania jest to nie prawda ten samochód takiego trybu nie posiada. Natomiast posiada inną fajną funkcję która tutaj nie została powiedziana a mianowicie start - stop na żądania. W zależności jak dociśniemy pedal hamulca na postoju silnik się wyłączy lub nie. Nie zgadzam się również z wartościami spalani, są niższe 7,5 cykl podmiejski i miejski bez korków jest bez problemu do osiągnięcia. Miasto w korkach ok 9. Wiem bo posiadam 2,5 AWD polecam samochód.
@AdamAdam-zu9wl13 күн бұрын
Spalanie może się różnić może jest jeszcze na dotarciu
@sonikwro13 күн бұрын
Tryb "żeglowania" na zasadzie odłączania 2 cylindrów to to auto posiada.
@basiagajek113 күн бұрын
@@sonikwro tryb żeglowania to jest tryb żeglowania a odłączanie cylindrów to jest odłączanie cylindrów. M Nawet Mazda nie nazywa odłączanie cylindrów żeglowania. Zalać Szcza że w cx-60 jest ten tryb a przynajmniej w dieselu
@basiagajek113 күн бұрын
@@AdamAdam-zu9wl spalanie na dotarciu i po było bardzo podobne.
@Agnus7813 күн бұрын
@@sonikwro To nie jest tryb żeglowania :)
@Cnt_Hide_14 күн бұрын
4:04 tak wyglądam kiedy podliczam wydatki za jedzenie
@polskityton606214 күн бұрын
nie zdążyli jej polakierować! jak Mazda to tylko czerowna !
@jackbauer460714 күн бұрын
Piano black na drzwiach kierowcy to sprawia wrażenie jakby auto miało 300kk kilometrów. Kompletnie nie rozumiem pakowania go w miejscach, w których oprócz palcowania ultra łatwo się rysuje.
@pioter656614 күн бұрын
Czesc Bartek🖐️
@barturban14 күн бұрын
Cześć!
@monikaczarska647514 күн бұрын
powiem że mazda i volvo się ścigają kto utrzyma dłużej w produkcji jedną generację auta hah
@sonikwro13 күн бұрын
A co z Porsche 911?
@waki006913 күн бұрын
@@sonikwro generację modelu nie jeden model
@sonikwro13 күн бұрын
@@waki0069 Porsche od lat niewiele się zmienia
@OlekRahmel13 күн бұрын
4:32 Czy może tutaj widzimy ile palą te słynne "oszczędne?" silniki Mazdy? Pełny bak a komputer wskazuje zasięg 515 km. ;-(
@mpdesign893911 күн бұрын
Jak zbiornik ma pojemność kociego pęcherza to co w tym dziwnego
@debi19889 күн бұрын
Skoda karok 1.0 3 cylindry full zbiornik pokazuje zasieg 490 km
@OlekRahmel8 күн бұрын
@@debi1988 a ile jest realnego zasięgu? miasto/autostrada
@debi19888 күн бұрын
@@OlekRahmel 700 km , autostrada 900
@mariuszkani917514 күн бұрын
Miałeś wygaszacz ekranu Bartku
@barturban14 күн бұрын
Nieee, na sto procent nie. To sie czesto robili zaraz po odpaleniu auta, przez chwile dziala, ustawiam nawigacje i nagle myk, czarno.
@sonikwro14 күн бұрын
@@barturban To jakiś wadliwy egzemplarz. Ja mam trzy takie CX-5 I w żadnej nie ma problemu z ekranem.
@witoldlegierski307614 күн бұрын
A podłokietnik przedni to powinien być nazywany środkowy. Nie ma szans by w czasie jazdy oprzeć łokieć i jednocześnie sięgać do kierownicy. Bardzo daleko z tyłu jest i nie ma regulacji. Dodatkowo niewielkie fotele i samochód do wożenia dzieciaków do szkoły a nie na wyjazdy. To spostrzeżenia z testu statycznego w salonie. Nie wiem jak z wyciszeniem tak koło 120 - 130 km/h, może choć to jest dobrze?
@goatmanpl12 күн бұрын
Jeśli chodzi i wyciszenie, to jednego dnia robiłem jazdę testową CX5 i Volvo XC60 - jest bardzo podobnie. CX5 ma podwójne szyby (daje to ktoś w ogóle w tej klasie?) i osłony pod prawie całym podwoziem. Silnik owszem, słychać, ale szum jest bardzo dobrze izolowany.
@m-ots-w114 күн бұрын
Ja bym wspomniał o magi rdzy w tym aucie 😂 ogólnie marce, bo po 5-ciu latch już ładnie tańczy
@mariuszkani917514 күн бұрын
Lama z Ciebie, jak dbasz tak masz. U ciebie za to mechanik spod klapy silnika się nie wychyla
@AB-ng7iq14 күн бұрын
Gosc ma Racje Mazda To rdza tak bylo i niestety jest nada !!!l@@mariuszkani9175
@pawel.143813 күн бұрын
@@mariuszkani9175 Ale że co? Po zakupie zalewać profile i kłaść baranka na progi? Eee… nieee… „Jak dbasz, tak masz” ale gdy mówimy o nowym samochodzie, sprzedawanym na rodzinym rynku, to jednak spodziewam się w kwestii zabezpieczenia antykorozyjnego pewnego standardu.
@mariuszkani917513 күн бұрын
@@pawel.1438 tak być powinno, ale zobacz, że dziś jest tak, że jedno masz lepsze kosztem drugiego i sam musisz rozważyć co lepsze
@pawel.143813 күн бұрын
@@mariuszkani9175Rozumiem. Sęk w tym że ruda, odpryski na miękkim lakierze, większa polerka, to wszystko powoduje drastyczny spadek wartości przy odsprzedaży.
@oaip18789 күн бұрын
Plastik fantastik i rdza i patyk pod maską
@ROWRATISOR1PRO14 күн бұрын
Odpowiadając na pytanie z tytułu nie jest lepsza od CX60 W CX60 czuć to premium do którego Mazda dąży siłowniki pod maską duże silniki napęd na tył A CX5 jest conajwyżej przecięnie patyk pod maską nie ma silnika w europie który miał 200km podstawowe odmiany mają napęd na przód chociaż wiem że można kupić CX60 i CX5 z napędem na 4 koła
@AleksanderWilkowski14 күн бұрын
Jak następnym razem będę zaglądać do silnika w mojej Dacii, to poczuję ten powiew premium od siłownika xD
@sonikwro14 күн бұрын
Siłownik wyznacznikiem premium? Cx-60 za bardzo buja na zakrętach jak to bywa w przypadku dużych suvów. Wszystko zależy co komu potrzeba. Duży diesel jest idealny na dalekie trasy.
@waki006913 күн бұрын
Ej ale serio, ja nie rozumiem co wy macie z tymi siłownikami. Przecież tylko maskę otwierasz raz na 1.5-2 miesiące wlewasz płyn do spryskiwaczy i do tej czynności tak bardzo potrzebne są Ci siłowniki? Czyli wychodzi na to że premium w autach klasy średniej to po prostu dodawanie pierdół które mają dać tylko poczucie premium samochodu a nie faktycznie premium. Oczywiście wszystko za swoją cenę co widać w przypadku najnowszych VW... Ludzie, jesteście dziwni.
@ROWRATISOR1PRO13 күн бұрын
@@waki0069 Mnie to wkurza
@waki006913 күн бұрын
@@ROWRATISOR1PRO To se zamontuj a nie opowiadasz że cały samochód jest przeciętny bo trzeba wykonać dwa ruchy więcej przy otwieraniu maski
@maciej__30114 күн бұрын
To piano black na nadkolach, jest tylko w wersji Homura wlasnie.
@sonikwro14 күн бұрын
To nie jest piano black tylko czarny lakier samochodowy. Piano black to są czarne plastiki wewnątrz.
@aPoCoTuToDac13 күн бұрын
@@sonikwro Ale to jest plastik w piano black. Jak weźmiesz czarny lakier samochodu to ten piano black się odróżnia.
@sonikwro13 күн бұрын
@@aPoCoTuToDac Bo Mazda nie ma idealnego czarnego lakieru tylko Jet Black, który ma odcień szarości. A te nadkola są pokryte czarnym lakierem.
@aPoCoTuToDac12 күн бұрын
@@sonikwro No możliwe. Czarnym lakierem udającym piano black. W każdym razie plastik ala piano black, który pewnie się rysuje jak piano black ;)
@sonikwro12 күн бұрын
@@aPoCoTuToDac No właśnie nie. Gdyby czarny lakier rysował się tak jak piano black to nikt by nie jeździł czarnymi samochodami. Piano black to czarny plastik dlatego się tak szybko rysuje bo jest miękki. A te elementy są polakierowane, a nie zrobione z czarnego plastiku.
@itsbritney562613 күн бұрын
1:21 bardzo długi samochód
@MrSteFanMaj13 күн бұрын
Ten samochód ma jedną dość istotną wadę. Fotele, oparcie jest w miarą wygodne. Ale siedzisko jest za krótkie i praktycznie płaskie.
@loko197811 күн бұрын
Zgadzam się mam 190cm wzrostu i są nieco za krótkie ,żona ma 175 i jest zadowolona,a i te materiałowe są wygodniejsze te skórzane są twarde (niestety mam te twarde)
@Arturek1p14 күн бұрын
Z fotelami od 15 lat nic się nie zmiena, jak w Mazdzie 6 gh wypadało się z fotela na zakrętach tak w cx5 nadal nie zrobili trzymiania bocznego. Ładny samochód ale kompletnie bezsensu, dołożyć turbo, dać automat który ma 7-8 biegów i spalanie w trasie spada pewnie połowę.
@marekmaxpabianice14 күн бұрын
Madrego milo posluchac. Zabawka dla fanbojow mazdy. Pod wiatr - spoko, ale nie 'pod wiatr ale gorzej' - turbo to obowiazek -- nizsze spalanie, moment od 1500 a nie 5tys...
@Arturek1p14 күн бұрын
@@marekmaxpabianice miałem 6 gh 2.5 sport która miała 170 km, bez kręcenia do 3500 rpm nie jechało, taką samą jak nie lepszą dynamikę ma 1.5 tsi 150km z tym że tsi przy normalnej jeździe nie zbliża się do 2500 rpm. Spalanie też jest dosłownie x2, w te 2.5 z mazdy wciągało 10-12 litrów, przecież to kompletnie bez sensu.
@marekmaxpabianice14 күн бұрын
@@Arturek1p nie da sie miec tej samej dynamiki bez turbo w 'dole'. po prostu sie nie da. Zrob sobie test takiej mazdy, ale zmieniaj biegi w okolicach 2.5tys jak w turbo. Bedziesz mial 14s do setki
@OlekRahmel13 күн бұрын
Bartek: a zapytałeś może Mazda Polska: czy jest już w końcu ocynk? Jeśli nie to mogę doslać fotki jak wygląda podwozie Mazdy (tutaj CX5) po 8 latach - delikatnie mówiąc: nie tak (podczas kupna auta) się umawialiśmy. Mazda celowo ukrywała fakt braku ocynku - pewnie taka celowa polityka. Uprzedzam pytania: nie po to kupuje auto, żeby po 2-3 latach jeździć "po mieście" i dodatkowo konserwować - to nie czasy Fiata125/Poloneza. Warto też dodać, że to marka raczej niszowa - co widać po ilości ASO w PL .
@loko197810 күн бұрын
Ma pan rację...niestety decydując się na azjatycką markę trzeba konserwować, w rządnej nie ma ocynku aaaa przepraszam nissan ma obecnie i nowości z Chin nie licząc, Korea i Japonia 0.
@debi19889 күн бұрын
Na KZbin jest masa mszd na kanale i to. 12 letnich - zero rdzy , ocynk meyoda natryskowa jak auta z korei czyli te co daja najdluzsza gwarancje, teraz merce Maja rdze po 7 latach
@loko19789 күн бұрын
@@debi1988 niestety kataforeza jest gorszą metodą zabezpieczania auta ,ocynk jest niejednolity i porowaty oczywiście jest ale tak jakby go nie było nawet czujniki go nie wykrywają mam mazdę i kilka sprawdziłem niestety Korea jeśli chodzi o ocynk to kopia Japonii i tu to samo ocynk jest a nie ma auta robią świetne choć podatne na korozję ostatnio konserwowalem swoją 2 letnią i wykonawca był tak miły i pokazał mi zdjęcia 2-3 letnich aut azjatyckich jak wyglądają po zdjęciu osłon ...nie jestem hipokrytą i niestety potrafię przyznać że moje auto też ma wady i niestety brak dobrego zabezpieczenia antykorozyjnego to wada aut azjatyckich i to nie podlega dyskusji...jak coś mogę fotki podesłać podłogi aaaa I farby na podłodze 10-15 mikronów tak tak 10-15 ...wosk może na 10 procentach podłogi horror niestety trzeba fabrykę poprawiać. Pozdrawiam i moje następne auto to też będzie Mazda
@debi19889 күн бұрын
@@loko1978 ale czym ty sie przejmujesz jak 12 letnie mazdy z 2012 nie mają rdzy, nawet sa polskie video navyoutobe mazda po 10 latach i 250 tys km od spodu na kansle i wygląda jak nowa, nie ogladales ?
@loko19789 күн бұрын
@@debi1988 moja cx5 ma 2 lata dopiero i też nic nie było...niestety jest mnóstwo filmików że takowy problem istnieje ...jest mnóstwo filmików np.dream car ,stacja konserwacja tam auta 1 ,2 ,3 letnie Polski salon bez wypadek i na gwarancji i już rdza...niestety często ruda wyłazi pod osłonami... ba nawet w 6 miesięcznym Tucsonie ...smutne ale prawdziwe taki urok azjatyckich aut .Ps mi pasują mazdy i napewno kupię kolejną i nie przejmuję się słabą konserwacją bo cała reszta jest super...Pozdrawiam
@mhryszczyk13 күн бұрын
4575 metrów długości to naprawdę konkret 😅
@barturban13 күн бұрын
Przysepleniłem ;p
@nowizard514 күн бұрын
Cała para w CX-60 poszła w długość maski - w CX-5 miescze sie sam za sobą, w 60 juz na styk, a jestem trochę wyższy od Ciebie. Odnosnie ekranu, dzieje sie tak również 3/CX-30 i oczywiscie ma związek z AA/ACP. Pomaga wyłącz/włącz 😂
@debi198814 күн бұрын
nie cala to cx60 ma duzo wiekrzy bagaznik od cx5 - 500 l vs 580 l to roznica 25%
@AleksanderWilkowski14 күн бұрын
@@debi1988pora wrócić do szkoły na liczenie procentów
@barturban14 күн бұрын
Mniejsza jest roznica, kolo 40 l, z 540 do 580 :)
@nowizard514 күн бұрын
@@debi1988 ok, ale bagażnik w CX-5 jest dla mnie wystarczający - liczyłem na więcej miejsca dla pasażerów
@chopinhauers14 күн бұрын
Ta mazda ma takie chamskie niebieskie podświetlenie wszystkiego, czy balans bieli to zniekształca?
@debi198814 күн бұрын
Kolor jest bialy
@barturban14 күн бұрын
Chyba balans bieli cos namieszał ;)
@rafalmichalak69384 күн бұрын
Bartek które auto z roczników 2024 jest według Ciebie na podobnym poziomie? I jeszcze jedno czy przesiadka z Tucsona 1.6 turbo na 2.5 nie będzie krokiem wstecz?
@barturban4 күн бұрын
Krokiem wstecz to nie, ale auta sa mocno rozne :)
@antonsamborskyi997814 күн бұрын
Mazduńki - Pięknóńki - Kochanuńkie
@keniol9114 күн бұрын
Mam i dla mnie to auto kontrastów z elementami retro…. 😂😂😂 mam 2023 Homura 2.5 automat 4x4
@sonikwro14 күн бұрын
Ja mam Homurę w Soul Red z 2024. Ładowarka indukcyjna w tym aucie to nieporozumienie. Rozwiązałem też problem z automatycznym ryglowaniem się zamków po "oddaleniu" się od auta - jak ominie się auto od tyłu to drzwi się nie zamkną a od przodu już tak.
@sonikwro14 күн бұрын
Polecam odkleić sobie elementy piano black folią 3M w carbonie.
@keniol9114 күн бұрын
@@sonikwro ładowarkę mam i jestem zadowolony iPhone 14 Plus ładuje się aż miło :) natomiast kijek od zmiany opcji zegarów to komedia..
@sonikwro14 күн бұрын
@@keniol91 No tak, taki retro smaczek. Jak całe auto ma wiele retro elementów jak np. brak zaślepki na zamek do klucza koło klamki. Gumowy guzik do zamykania drzwi (w mx-30 wystarczy że dotkniesz klamki i się otwiera) całe wnętrze jest retro. Co do ładowarki to nie rozumiem po co jest tak płytka i za nią jest pułka, na którą telefon się zsuwa na nierównej drodze. Powinna być pionowa na dwa telefony.
@sonikwro14 күн бұрын
@@keniol91 Elektryczna regulacja fotela w porównaniu z Hondą CR-V z 2008 roku to jakiś żart. W Hondzie można dwa razy mocniej pochylić siedzisko i uwydatnić podparcie odcinka lędźwiowego.
@konradvolkswagenowicz999814 күн бұрын
Jakiś czas temu pokazana została CX-80!
@barturban14 күн бұрын
Tak jest!
@h4ffer14 күн бұрын
od mazdy prosimy mniej suvów więcej sedanów, gdzie nowa 6 ja się pytam 😞
@barturban14 күн бұрын
Oj tak! Nowa 6 w kombi z silnikami z CX60!
@julitaprudzynska900514 күн бұрын
Kiedy ty to na nagrywałeś przeiez już dawno nie ma śniegu
@barturban14 күн бұрын
Oj dawno, kolo stycznia ;)
@sawomir131313 күн бұрын
Piękna Mazda , lecz Mazda. Allllle piękna
@iwonaczyzewska154114 күн бұрын
Elastyczny silnik? Ta nie wiesz czasem. Wsadź tam 4 osoby i bagaże na tygodniowy wyjazd, a z elastyczności nić nie zostanie.
@ssambom14 күн бұрын
Śnieg w kwietniu
@Fajlipek14 күн бұрын
To jest piano white!
@beniaminrybacki230914 күн бұрын
Bez obrazy ale autor chyba nie wie co to jest elastyczność silnika. Elastyczność sprawdza się przyspieszając od niskich obrotów..
@Karonball14 күн бұрын
Przyciski do podgrzewania tylnych zydli w podłokietniku - na to tylko Japońcy mogli wpaść :D. Ahhh ta ich ergonomia.
@debi198814 күн бұрын
A obsługa klimatyzacji i radia w lcd sterowana to debile z niemiec mogli wymyslec, 😂
@MagicMike8713 күн бұрын
Wolę kAudi Q3 -większy prestiż i zazdrość somsiadów.
@debi198813 күн бұрын
Szkoda ze bagaznik na kafrofle a jskosc kabiny Daci, plastik fantastik - wstyd
@rytmziemi751314 күн бұрын
Auto ma niespełna 2 lata i już korozja na przebitkach. Oglądając te samochody na żywo, wszędzie pełno odprysków na masce, podszybiu i słupkach do gołej blachy. Poza tym silnik i wystrój wnętrza na plus.
@tarabum760714 күн бұрын
Kolega lakiernik mi mówił, że Mazda ma tylko połowę przeciętnej grubości powłoki lakierniczej względem konkurencji
@piotrmanula609114 күн бұрын
To akurat wśród Japończyków i to obojętnie jakiej marki od Lexusa po Toyotę Suzuki Itp „Standard” z tym lakierem i zawsze go nazywam lakier do paznokci🥲
@rytmziemi751314 күн бұрын
@@tarabum7607 byłem zainteresowany tym samochodem i po zmierzeniu powłoki lakierniczej auta otrzymałem zakres 50-90 mikronów z tym, że w większości elementów jest 60-70 mikronów. W 2 latku wydech i wał napędowy całkowicie skorodowane. Spód wybiórczo popryskany woskiem może w 20% powierzchni. Jak ktoś chce jeździć dłużej to trzeba konserwować.
@piotrmanula609114 күн бұрын
@@rytmziemi7513albo folia za 2 koła🥲 będę robił teraz w swoim a jeżdżę Suzuki S cross
@rytmziemi751314 күн бұрын
@@piotrmanula6091 Karoserie można okleić, ale podwozia już nie. W maździe puki nie uszkodzisz lakieru, to nie ma problemu z korozją, ale rdza wychodzi na zgrzewach blach od spodu, a potem to już wiadomo :)
@pmarc1133 күн бұрын
Skrzynia biegow w cx5 to tragedia.
@MrQuashu13 күн бұрын
Nie no cx-60 z 3.3 litra to inny poziom/klasa.
@lukaszjaroch820912 күн бұрын
Kurde cos im poszło nie tak w tej motoryzacji. Sciagnąlem niedawno z Usa Infiniti q50, 3.7l awd, masa prawie 1.9t i 333km. Spalanie 9-10l przy 140 a auto robi setke w 5.5s.
@szymonpukownik41611 күн бұрын
Jak widzę przeszywane plastiki, psuedoskórę i piano black to krew mnie zalewa.
@ctrlaltdelete656313 күн бұрын
Fajny auto tylko grubość lakieru znikoma
@debi198813 күн бұрын
Mam arteona grubosc 140 mikrona kupa ptaka wypalila plame, na forum ludzie maja to samo , juz wole cienki lakier mazdy
@robertg980114 күн бұрын
Super test. Inni pseudoznawcy motoryzacji, prowadzący swoje kanały na KZbin, powinni się od Pana uczyć. Panie Bartku, SZACUNEK !!!
@fp771314 күн бұрын
Hybryda benzyny z gnojówką: klekocze ale za to dużo pali
@piotrmanula609114 күн бұрын
Ale że co…
@barturban14 күн бұрын
Jak to klekocze? ;)
@debi198814 күн бұрын
@@barturban on tak z zazdrosci bo ma skode 1.0 3 cylindry w serwisie
@mariuszkani917514 күн бұрын
@@debi1988dokładnie
@mateuszm.981513 күн бұрын
Klekocze, za to dużo pali to moja Stelvio 2.0 benzyna xD
@marekmaxpabianice14 күн бұрын
alergia na turbo.... jazda bez turbo to masakra, nieustanne wycie i krecenie do 5-6tys aby jakos to jechalo. Szczegolnie uciazliwe w miescie. Zero przyjemnosci z jazdy i ciagle uczucie mulowatosci. Jechalem taka mazda a pozniej jakis popierdolkiem vw z 1.0 turbo i normalnie przepasc - subiektywnie 5x szybsze. I bezpieczniejsze bo bez kickdown mam opcje uniknac niebezpieczenstwa
@sonikwro14 күн бұрын
😂
@sonikwro14 күн бұрын
W 1.0 po 100 tys silnik do wymiany.
@BartekGib9014 күн бұрын
Człowieku proszę Cię uprzejmie nie kompromituj się .....
@sonikwro14 күн бұрын
@@BartekGib90 Mów co chcesz ale nigdy bym nie zaufał silnikowi 1.0
@mariuszkani917514 күн бұрын
Jesteś niepoważny
@AzerothMyst14 күн бұрын
Napewno rdzewieje tak samo szybko.
@mariuszkani917514 күн бұрын
Ty rdzewiejesz jeszcze mocniej. Idź na MRI
@luz602813 күн бұрын
Podobnie jak Toyota, Honda i Suzuki.
@StrangerFrost14 күн бұрын
3:20 Chcecie mi powiedzieć, że jak z tyłu siedzą 3 osoby to nie ma dostępu do podgrzewania foteli? Slabe
@aPoCoTuToDac13 күн бұрын
Podziel się jak często wozisz 5 osób zimą?
@StrangerFrost13 күн бұрын
@@aPoCoTuToDac Nigdy, mam 4-osobowy samochód ;)
@danielm678211 күн бұрын
@@aPoCoTuToDac Czy w aucie siedzą 4 czy 5 osób to bez różnicy, powinno się chyba mieć możliwość skorzystania z wszystkich funkcji auta skoro się za nie płaci czy nie 🤣🤣🤣?
@aPoCoTuToDac11 күн бұрын
@@danielm6782 Ja rozumiem, że to jest słabo zaprojektowane, ale jak sobie człowiek pomyśli kiedy to może stanowić PRAWDZIWY problem to już mu gula maleje ;) Edit: aha, tam w tym podłokietniku są złącza usb. To teoretycznie może być częstszy problem, bo występuje nie tylko zimą.
@danielm678211 күн бұрын
@@aPoCoTuToDac No to faktycznie słabo to zrobili, jak to się teraz ładnie nazywa? Optymalizacja kosztów produkcji 😉?
@adambyk917814 күн бұрын
Japońska myśl technologiczna kierunkowskazy w zwykłej żarówce 😂
@Fajlipek14 күн бұрын
Przecież tu są ledowe kierunki
@keniol9114 күн бұрын
Nic nie pobije zmiany przy zegarach wskazań analogowych na cyfrowe spalania i itp kur..wa kijkiem jak 30 lat temu !!! Szukałem w opcjach dwa dni aż musiałem sięgnąć do instrukcji … piłem dwa dni jak mnie Mazda dojechała tym …
@adrvs575713 күн бұрын
Koła pochowane w nadkolach jak w Trabancie, poza tym auto samo w sobie brzydkie z kiepskimi proporcjami. Jedyne zalety tego auta to silniki i ładne wnętrze jak na te klasę poza tym pojazd przestarzały.
@mati763713 күн бұрын
Ona rdzewieje jak sie tylko krzywo na nią spojrzysz😊 Mazdy skończyły sie 20 lat temu, a szkoda, bo były to porządnie i uczciwie wyprodukowane wozy przez małych żółtych braci😅
@grisza7714 күн бұрын
Mam cx30. Nienawidzę cx5tek, ktore dostaję jako zastepcze, to jest niefajna krowa.
@Horacjusz77714 күн бұрын
Przeprasza, ile ma Pan wzrostu?
@debi198814 күн бұрын
1.86m
@piotrmanula609114 күн бұрын
200 koni Mazda ponad dwa litry silnik a oficjalne 9,2 sekundy na stówę. 1.4 booster jet z 129 koni w Suzuki grand Vitara 2024 robi to samo! A spala 7 litrów 😂
@iglotek14 күн бұрын
A jest grand vitara? Myślałem, że dawno temu wycofali w Polsce
@Fajlipek14 күн бұрын
@@iglotekjest nadal i niedawno przeszła kolejny lifting 😜
@iglotek14 күн бұрын
@@Fajlipek a ja się będę upierał, że nie ma, jest Vitara, Grand Vitary nie ma od dawna
@debi198814 күн бұрын
suzuki gitara to mniesze auto od mazdt cx30 a co dopiero cx30 - vitara duzo pali i ma slabe osiagi zoabcz ile spala i jak przyspiesza opel corsa wielkosci virary
@maciejkorzeniewski973214 күн бұрын
Brak ocynku anuluje ta marke.
@luz602813 күн бұрын
To anuluj też Toyote, Honde, Suzuki, Hyundaia, Kie i wiele innych marek.
@michajurkowlaniec179614 күн бұрын
Auto fajne...ale jakość tych skór jakaś masakra...nie jest prawdą ,że fotel powinien tak wyglądać... oczywiście mógłby po 200 tys. Km.
@sonikwro12 күн бұрын
Zależy jak kto dba i ile waży.
@goatmanpl12 күн бұрын
Zobacz skóry w Volvo, szczególnie te bazowe (bez wentylacji) ;)
@michajurkowlaniec179612 күн бұрын
@@goatmanpl pracuje w branży Moto i mam kontakt z Volvo na codzien i skóry Volvo są jednymi z najlepszych w samochodach...nie ma opcji marszczenia po paru tysiącach kilometrów...
@sonikwro12 күн бұрын
@@michajurkowlaniec1796 Wejdź sobie na otomoto i pooglądaj sobie zdjęcia Mazd w skórze z różnym przebiegiem i się dowiesz jak się zużywają.
@goatmanpl12 күн бұрын
@@michajurkowlaniec1796 chciałem kupić używane V60 lub XC60, kilka obejrzałem w salonie z programu Selekt - no nie wiem, dla mnie to była pomarszczona cerata. Auta miały 2-3 lata. Tylko podkreślam - to była ta bazowa skóra, nie nappa.