MAZDA CX-60 diésel 3.3 e-Skyactiv D ¡A PRUEBA! - Un ANTISISTEMA

Nos vamos a la presentación internacional del Mazda CX-60 con motor diésel y quedamos totalmente sorprendidos por los consumos que logra. Recordamos que este coche es un SUV de tamaño medio-grande con un motor de 6 cilindros y 3.3 litros. Además, es microhíbrido, por lo que se beneficia de la pegatina Eco de la DGT.
Esta mecánica se ofrece con 200 CV y propulsión trasera, así como con 254 CV y tracción 4x4. Ofrece unas buenas prestaciones, pero el punto clave es el poco combustible que gasta, homologando consumos inferiores a los 5 litros. En esta prueba hemos hecho pruebas de consumo ¿Se acercará al homologado?
El precio de partida del Mazda CX-60 es de 48.700 euros (sin descuentos ni promociones).
Más información: www.actualidadm...
Prueba: Diego Ávila
Edición de vídeo: Diego López Donaire
#Mazda #mazdacx60 #Diesel
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[@eliseosenante185]

Yo tenia un mondeo de 150 cv y en 460000km la media fue de 5.6L a los 100 en ciudad, carretera, autopista, todo.... melo tuve que quitar por el taller oficial...es otra historia. He comprado un Mazda CX60 de 254 cv AWD, en 2500km el consumo, con mi forma de conducir en ciudad e carretera es de 7.2L a los 100km. Ami no me salen los 5.2L a los 100km... me gusta igual.... Pero esos consumos son si no pasa de los 100km/hora....

[@ActualidadMotor]

Hombre, estás comparando coches y motores muy diferentes. No sé cómo es tu conducción, pero ese CX-60 saca fácil consumos ajustados si no es agresiva

[@hernansoto1917]

VIVA EL DIESEL !!!! .... 🎉🎈🚙👍🇨🇷

[@franciscomanuelparragaorti6391]

El diámetro de giro para las maniobras es bueno? Gracias

[@franciscomanuelparragaorti6391]

El viernes voy a verlo al concesionario y probarlo

[@ActualidadMotor]

Ya nos contarás qué te parece! =)

[@JarkonenMTB]

Me encanta!! Una duda, la ayuda eléctrica de 150 Nm es aparte de los 450 Nm del motor térmico verdad? Es decir, para una recuperación puntual dispondremos de 600 Nm en el motor pequeño (200cv)?? O la maquina eléctrica solo se encarga de la navegación a vela y poco mas..??

[@ActualidadMotor]

Hola, No, en principio no se suman las dos cifras de par motor, pero te garantizo que las recuperaciones de este motor son más que suficientes para la mayoría de situaciones. La ayuda eléctrica sirve para ahorrar combustible, para que en determinados momentos (en movimiento) se apague el motor diésel y para reducir emisiones contaminantes.

[@franciscomanuelparragaorti6391]

El motor mueve el coche de lujo

[@JuanJose-kf1le]

Si

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Hola cual me recomiendas, este mazda,oel mercedes GLc? Gracias

[@ActualidadMotor]

Hola! Va un poco en función de los gustos estéticos y personales. Ambos son coches de buena calidad, con un buen rendimiento y muy cómodos tanto para conductor y ocupantes. También muy cargados de tecnología, aunque el Mercedes se ve más llamativo en el interior por tanta pantalla, que no significa que sea mejor que el Mazda. Eso sí, en principio el precio del Mazda saldrá mejor de precio que el Mercedes a igualdad de equipamiento, algo que puede ser determinante para escoger entre uno u otro. Te aconsejo que veas nuestra prueba del CX-60 PHEV (donde describimos otros aspectos como habitabilidad, maletero, etc) y también la del GLC 220 d (diésel de 200 CV), que subimos hace unas semanas. Un saludo!

[@franciscomanuelparragaorti6391]

@@ActualidadMotor me interesa el diésel y al mercedes le cruje todo el salpicadero

[@francescoscamarcio1366]

@@franciscomanuelparragaorti6391 no me he subido al mazda pero si en el mercedes . Muy bonito el GLC pero por uno alto como yo , mido 1.88 es muy incomodo el puesto de conduccion y el volante puesto al maximo de su altura me tocaba las rodillas y si me siento atras no llego a estar comodo, ademas creo que el mnazda consume mucho menos

[@francescoscamarcio1366]

la normativa ?? querias decir la estafa. me obligan a comprarme un hibrido o un elettrico que cuestan mas que un diesel y que consuman mas que un diesel solo para tener la dichosa pegatina y poder entrar en algunas zonas del centro. Yo no voy a la ciudad hago muchos km en carretteras extra radio y autopistas . Ademas los diesel contaminantes son los antiguos. y queremos hablar de la estafa de la pegatina eco en los gasolina y diesel micro hibrido??