Mazda, el nuevo Apple de los coches y su forma de innovar; lo que debes saber de Skyactiv X.

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Universo Mazda

Universo Mazda

Күн бұрын

Пікірлер: 59
@TheHugofix
@TheHugofix 5 жыл бұрын
Se agradece tu oferta. Soy seguidor de Mazda y me gusta (me gustaba) su filosofía. Para no extenderme ni entrar en otros vericuetos, me quedo con su hermano de 122 CV. P.D. Se esperaba una mejora en la amortiguación trasera de este Skyactiv X que no se ha cumplido. Saludos.
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Hay que probar ambos para tener información completa y poder comparar
@pablocantero9890
@pablocantero9890 5 жыл бұрын
¡Eres un grande! Nueva intro. Estoy ansioso por probar el nuevo motor,
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Saludos Pablo!
@pablocantero9890
@pablocantero9890 5 жыл бұрын
@@UniversoMazda ;)
@mariadelmarsaenzdetejada2788
@mariadelmarsaenzdetejada2788 5 жыл бұрын
Hola Daniel, ME ENCANTA TU CANAL, INFORMAS DE TODO Y DE FORMA MUY CLARA Y AMENA. Yo ya tengo ya el Mazda 323 de hace 18 años y sigue funcionando genial. Ahora quiero comprarme otro MAZDA como pueden ser Mazda 3 o el nuevo CX-30. Mi enhorabuena, tienes en mi una fiel seguidora.
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Pues seas bienvenida a Universo Mazda Maria del Mar! Se agradece tu comentario!!
@HectorRodriguez-corporation
@HectorRodriguez-corporation 5 жыл бұрын
Muy buen video amigo Dani.
@robertooropeza2043
@robertooropeza2043 5 жыл бұрын
Gracias Daniel, ni modo habra que esperar. Saludos
@jaumegrauf929
@jaumegrauf929 5 жыл бұрын
Fantástico motor, bajar consumo y en bajas revoluciones. Y el tema de 2 motores en 1, super... Estos japoneses són extraordinarios. Nosotros en casa con el CX5 de 2.5, estamos muy contentos. Lo que si me gustaría saber es si saldrá el motor X, en el CX5 2.5 de gasolina.
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Apostaría todo a que si!!!
@luisenriquedeelias2767
@luisenriquedeelias2767 5 жыл бұрын
Ansioso de probarlo y cambiar mi Mazda3 Skyactive G (que con 80.000km funciona como el primer día). Gracias
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Gracias a ti por ver y comentar!!!
@vladimirbermudez8723
@vladimirbermudez8723 5 жыл бұрын
Bueno el informe, pero muy incompleto en la información técnica sobre el funcionamiento del motor, espero que lo amplies próximamente, saludos.
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Se tiene en cuenta! Gracias !
@vger1461
@vger1461 5 жыл бұрын
Yo estoy muy contento con el funcionamiento del 1.5 skyactiv tiene un consumo muy bajo y un comportamiento excelente por el momento espero que siga así
@Chicho-trremoto
@Chicho-trremoto 5 жыл бұрын
será el santo grial en cuanto a tecnología, pero tods las pruebas que he visto ya del 3 con ese motor , todos coinciden en que no anda mucho y encima no notan una reducción de consumo muy clara comparado con un motor normal...no entindo que ventajas va aportar la verdad
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Es un tema de expectativas , no de promesas incumplidas. Lo que no puede negarse es que lo que han hecho, nadie antes lo había logrado ni apostado por ello. Veremos si el tiempo también le da la razón a Mazda como paso con el rightsizing
@juanmiguelgtturbo6016
@juanmiguelgtturbo6016 5 жыл бұрын
todo esto si lo pensamos bien,no es mas que complicar la mecanica actual ya de por si compleja y sistemas electronicos a nivel exponencialmente altos de modo que estos sistemas sera caros de reparar y hoy por hoy no es lo que se esta buscando o al menos no de esta forma ,es muy loable lo que esta haciendo mazda buscando caminos alternativos a la electrificacion pero creo que se equivoca y ya en 2020 -2021 tendra que pagar una buena multa por que no va a complir con la nueva tasa de contaminacion como otros muchos fabricantes,luego yo agacharia las orejas y empezaria a meter en su catalogo coches electricos 100% y hibridos enchufables que compensen las desviacion de gramos de contaminacion para asi intentar amortiguar las multas!
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Skyactiv X será de los pocos motores térmicos que no paguen esas multas por cada gramo de más ....quien ha dicho que Mazda no vaya a desarrollar eléctricos e híbridos enchufadles en los próximos años???
@fedemartos7557
@fedemartos7557 5 жыл бұрын
juan miguel gtturbo60 tienen una alianza con Toyota para fabricar conjuntamente híbridos y eléctricos, de hecho creo que hay un Mazda 3 híbrido rodando por Japón en pruebas.
@juanmiguelgtturbo6016
@juanmiguelgtturbo6016 5 жыл бұрын
Fede Martos si lo conozco pero en un año y poco no da tiempo material para sacar tantos modelos y ponerlos a la venta como para librarse de la sanción!
@raulsalvador840
@raulsalvador840 5 жыл бұрын
Gracias por la informacion,una pregunta,que opinas que solo Toyota y Honda tuvieron un beneficio de ventas este año? Toyota es normal con sus hibridos pero Honda? un saludo
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Hola Raul! Es meterse en un jardín muy denso pero dar menos beneficios también puede ser interpretado como partidas destinadas a la inversión en innovación y desarrollo. Piensa que los próximos 5 años van a ser una revolución en el sector d les automóviles. Las maracas están invirtiendo mucho dinero en desarrollar nuevos productos y tecnologías. Es mi opinión. Saludos !
@robertooropeza2043
@robertooropeza2043 5 жыл бұрын
¿Para cuando será comercializado en Latinoamérica y específicamente en México? Saludos
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
No hay fecha oficial, parece que la calidad del combustible de México tiene problemas con la tecnología Skyactiv X. No quieren que haya ningún problema de calidad, así que toca esperar amigo!
@juancarlosroky5204
@juancarlosroky5204 5 жыл бұрын
Para cuando el Mobile start en España.
@guaraguaoarcherycustombows3843
@guaraguaoarcherycustombows3843 5 жыл бұрын
Excelente Dani. Hasta estoy pensando cambiar mi amado cx3 Gt por el Cx30 active X. ¿Que crees?
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
No pienses más...cámbialo! Para alguien que viene de la marca, conoce la filosofía y además viene de un modelo muy característico como CX3, su adaptación a esta nueva y mejorada tecnología es más suave, rápida e intuitiva. Otro tema sería que vinieras de otro coche y otra marca...el proceso de consideración y acción entiendo que fuera más largo. Ya me dirás que has decidido...saludos!
@vidalcareaga9068
@vidalcareaga9068 5 жыл бұрын
Estoy pensando en comprar un mazda 6 wagon diesel quy acabado me recomiendas? Gracias de antemano me encanta n tus vídeos
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Dime cuáles son tu preferencias a la hora de elegir un equipamiento o si hay algo de lo que no puedas prescindir
@vidalcareaga9068
@vidalcareaga9068 5 жыл бұрын
@@UniversoMazda he mirado el zenith, sin más, quuero un coche equilibrado, quería saber cual es el más equilibrado precio prestaciones. Que tenga buena potencia para viajar cargado pero equilibrado de consumo en ciudad😁
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Para mi el más equilibrado es el 2.2 de 150hp. Con sus 380 Nm rinde muy bien en las situaciones de más carga o puertos de montaña. En cuanto al equipamiento, a medida que subes, te aprovechas de las eximias de escala, y sacas más cosas por menos dinero. Así que el zenith es muy buena opción
@gabygonzalez9104
@gabygonzalez9104 5 жыл бұрын
Y sabrías decirme en qué versión lleva llave inteligente? Y si manteniendo pulsado unos segundos se bajan las 4 ventanillas? Salu2
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Evolution X te dará el acceso inteligente sin llave. Solo pasar la mano por la manivela para abrir. Saludos!
@gabygonzalez9104
@gabygonzalez9104 5 жыл бұрын
Entonces me olvido de mantener pulsado unos segundos abrir a distancia para que se bajen las ventanillas?
@watzy5596
@watzy5596 5 жыл бұрын
Solo que Apple no innova
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Touch ID, 3D Touch, FaceTime, la ceja...😂😂coño algo innova
@watzy5596
@watzy5596 5 жыл бұрын
@@UniversoMazda muchas cosas fueron pupularizadas por Apple pero no las inventaron ellos.
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Tienes razón, pero lo que cuenta es quien es capaz de ponerlas a tu alcance....ah! Y los AirPods!!! Para mi el Mejor invento de los de la Manzana mordida 😜
@watzy5596
@watzy5596 5 жыл бұрын
@@UniversoMazda a tu alcance? Pero si son súper caros y vi una noticia que no costaba más de 300 dólares hacer un iphone, los audífonos Bluetooth han existido toda la vida. Pero bueno creo que ya quedó claro que Apple no innova al igual que Mazda.
@nereydacalderon5326
@nereydacalderon5326 5 жыл бұрын
Para cuando el RX-9
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Dios te oiga amigo mío....
@joseluisdemiguel84
@joseluisdemiguel84 5 жыл бұрын
Las primeras pruebas por compañeros del sector no hablan muy bien del motor. Comentan que no notan diferencias con el 122 cv.
@elmerperez5697
@elmerperez5697 5 жыл бұрын
Piden demasiado los críticos del motor, quieren un motor explosivo que consuma como una scooter cuando eso no existe si no es hibridar o hacer un micromotor turbo, Mazda ofrece consumos bajos sin recurir al downsizing o hibrido y hacer eso cuesta mucho trabajo, si quieren sensaciones mas deportivas hay Porshes, Lambos y otros pero logicamente pagando mas pasta y más consumo de combustible. Saludos!
@gels1980
@gels1980 5 жыл бұрын
@@elmerperez5697 No piden demasiado, el problema es que a este motor se le a dado mucho bombo y platillo anunciando que es el santo grial de los motores y luego resulta que no da lo que promete....Que hagan pruebas y no noten diferencias con el 122 cv pues es para tomarselo enserio y hacérselo mirar a la marca....y los criticos del motor hacen su trabajo y ya esta, si no cumple el motor en lo que tanto anunció Mazda lo van a decir y es lo que hay. En cuanto al tema de las sensaciones,es una tontería lo que has dicho,porque eso son marcas de superdeportivos y Mazda es una generalista y aquí se esta hablando del Mazda 3 y no de Ferraris o lamborghinis
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Mazda no ha incumplido ninguna de sus promesas. Otro tema es como la prensa lo ha ido presentado y anunciando. Cuanto más sensacionalismo, más ventas para la prensa. A veces la veracidad de los temas a tratar son más aburridos para ellos y hay que darles el toque picante. Yo lo probaré y comentaré en un vídeo mis propias conclusiones
@antoniafernandez730
@antoniafernandez730 5 жыл бұрын
@@gels1980 Ml
@gvs9015
@gvs9015 5 жыл бұрын
Alien ware el 0-100 del 180 cv es claramente mas rápido, el que diga que tira como el de 120 es que no tiene puta idea
@APC85
@APC85 5 жыл бұрын
Parece que los datos fríos le dan la razón a Mazda. Aceleración de 0 a 100 en menos tiempo y consumo contenido. Lo complejo será explicar si se nota ese incremento o no de potencia, porque al final son sensaciones personales.
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo
@miguelmoralesjimenez4302
@miguelmoralesjimenez4302 5 жыл бұрын
Una castaña de motor y esa tontería de la microhibridacion más aún lo solo de Mazda sino de todos los vehículos que los montan. Eso Solon sirve para el star stop y poco más. Ese motor ha nacido muerto ya.
@josemanuel6256
@josemanuel6256 5 жыл бұрын
Suponiendo que se ahorra,aproximadamente, el 30% del consumo quiere decir que ahorras 1,5 l/100 Km, que por 1,5 €/l son 2,25 € a los 100 Km o lo que es lo mismo o,0225 €/km. Si el sobrecoste del motor X es de 4.500 € necesitas hacer 200.000 Km como minimo para amortizar el cambio de motor. Y eso suponiendo que ahorras ese 30% prometido. Una pasada.
@ReApEr789456
@ReApEr789456 5 жыл бұрын
Apple no es el mejor ejemplo.
@allrightbaby69
@allrightbaby69 5 жыл бұрын
Hola Dani, va a haber mucha mejora entre este y el cx30, o van a ir de la mano? Me interesa mucho este motor, sobre todo si cuando te metas con el no se dispara demasiado el consumo. Un Saludo
@UniversoMazda
@UniversoMazda 5 жыл бұрын
En cuanto pueda probar ambos, subiré un vídeo con los consumos y las impresiones
@allrightbaby69
@allrightbaby69 5 жыл бұрын
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