Dajcie znać, jak Wam się podoba pomysł zabrania MX-5 FLAT OUT na Nurburgring?
@Ton11333Ай бұрын
No podoba się 😁
@gtrs7685Ай бұрын
może przejażdżka z www.youtube.com/@mgcharoudin ?
@NowohuckisztosАй бұрын
~8min BTG bo jak nie to dam łapkę w dół 🤪🤣
@radzioFLATOUTАй бұрын
oi, na takiej mocy i seryjnej oponie raczej BTG 8:00 przy mojej znajomości ringu nie możliwe. Ale 8:30 jest jak najbardziej realne
@Malanowskimx5Ай бұрын
Tylko weź Łukasza ze sobą. Jak się rozgada, wyjdzie dłuuugi odcinek 😁 Pozdro!
@mewszczytnaАй бұрын
Zaimponowałeś mi teraz. Super projekt! 👍
@tgiertuga110 күн бұрын
Radziu, lubię Twój kanał, ale doczytaj trochę . Mazda nie zakończyła produkcji MX-5 z silnikiem 2,0. Tylko nie daje go na Europę, a to zasadnicza różnica, na innych rynkach dalej ten silnik jest oferowany. Unia Europejska ma wyśrubowane normy emisji spalin i przez to małej firmie jak Mazda łatwiej było uciąć silnik 2,0 niż zrobić nowy.
@NieJestemzPolskiPLАй бұрын
Coś pięknego... Mega robota Radzio!
@radzioFLATOUTАй бұрын
Dziękuje!
@piotrmoskaa814326 күн бұрын
Panie Radzio nie jestem krytykiem, ale śmieszne są te wasze projekty. Wchodzisz do mazdy bierzesz wersję homura Wrzucasz do tego areo Pakiet Lepszy wydech nu ulter bo ten wasz jest mega kiepski. I najważniejsze co jest o czym nikt nie powiedział Kierownica bo orginal to totalna porażka i został wyprodukowany chyba dla Kobiet. A skąd wiem bo sam tak zrobiłem. Ale chyle czoła za wspaniały projekt. Hehhe
@gruzonator9745Ай бұрын
Gratuluję 👌🏻
@radzioFLATOUTАй бұрын
Dzięki!
@przem7483Ай бұрын
Gratulacje. Oby tak dalej.
@radzioFLATOUTАй бұрын
Dzięki!
@PIWO2237Ай бұрын
super autko. pozdro dla Was. super robota.
@radzioFLATOUTАй бұрын
Dzięki!
@szpiloo2628Ай бұрын
Super pomysł pozdrawiam
@TheNomiosАй бұрын
Cudowny samochód - parę dni temu rozglądałem się za Miatami na chyba otomoto i mi wyskoczyła, super, że nagrałeś też ten materiał :) Jeszcze kiedyś nią pojeżdżę!
@radzioFLATOUTАй бұрын
Koniecznie musisz ją przetestować
@ExtraChujeАй бұрын
Jak się ma zmiana rozmiaru opon do fabrycznej homologacji auta i zapisu w umowie z ubezpieczycielem w przypadku AC, w którym wypłata jest zależna od spełniania tejże homologacji?
@budzio987Ай бұрын
Radzio ograj z kivim golfa 🙏
@radzioFLATOUTАй бұрын
dobrze by było
@maciejkula9471Ай бұрын
Brawo Marcin! Wyciągnąłeś to co najlepsze w ND i nie poszedłeś za daleko. Stworzyłeś idealne ND🙂 Co poza zawieszeniem jest w pakiecie track?
@radzioFLATOUTАй бұрын
@@maciejkula9471 wspólnoe z Mazda Grupa Wróbel udało się zrobić coś extra. W performance packu jest tylko i aż uszyty na miarę zawias
@ukasznurzynski8729Ай бұрын
Co ze spsloną mazda mx5 nc ktora splonełs po easzym strojeniu?
@TomChop-q8rАй бұрын
Sprawa pewnie zakończy się w sądzie, bo nie przyznaje się do winy 😂 silnik wybuchł nie z jego winy ponoć 😊
@czakejro5 күн бұрын
Panowie można prosić więcej szczegółów? :)
@TomChop-q8r3 күн бұрын
@@czakejro no co, ktoś chciał mocne NC, dał mu do zrobienia silnik, zrobił i chwilę po odbiorze auto się zapaliło, silnik powiedział boom a on mówi że to nie jego wina 😅 sprawa chyba jest w sadzie bo się nie przyznaje, w jego rajdowce też kilka razy wybuchł więc nic dziwnego
@polakpolak1782Ай бұрын
Świetna wersja. Dużo pracy musiało Cię to kosztować, ale jak zwykle wyszło wspaniale! Ten silnik ma coś wspólnego z Duratec? Podobno w ND jest jakaś rewolucyjna, opatentowana szpera.
@radzioFLATOUTАй бұрын
Kolejne spełnione marzenie! To jest zupełnie różna konstrukcja do durateca, nie ma żadnych elementów wspólnych
@reaiz7624Ай бұрын
Radzio zrobił byś aktualizacje aut do kjs? Ponieważ niestety połowy z tych samochodów już jest ciężko dostać na rynku wtórnym. Osobiscie posiadam na podwórku astre f w sedanie i dawce z silnikiem 1.8 16v 125km i mam dylemat czy jeśli i tak mam to pod ręką to zrobić swap i jeździć tym co jest czy może rozglądać sie za czymś innym. osobiście poczyniłem pare modyfikacji w zawieszeniu tego sedana co diametralnie zmieniło prędkosci w zakręcie i to jak auto trzyma sie drogi ale nie wiem czy dalsze modyfikacje mają sens. z góry dzięki za ewentualną odpowiedź :)
@radzioFLATOUTАй бұрын
@@reaiz7624 dobry pomysł
@basstradamus125 күн бұрын
Jak to jest w polsce z dodaniem turbo kitu do MX5 i rejestracja tego, czy ktos to robil?
@vvevvevvvv20 күн бұрын
Robią. Disi tune
@Cybuch44Ай бұрын
Wzięcie Łukasza do tego projektu to pomysł 10/10
@monikakamienska8128Ай бұрын
🔥🔥🔥🔥
@rafadrzewiecki1905Ай бұрын
Najbardziej profesjonalna reklama motoryzacyjna ostatnich lat ;) zwłaszcza, że dotyczy rzetelnie zrobionego produktu :) Brawa dla grupy Wróbel, mam nadzieję, że odwaga się opłaci, bo jako fani motoryzacji potrzebujemy takich samochodów i takich inicjatyw. Choćby po to by mieć o czym rozmawiać i czym się jarać ;)
@radzioFLATOUTАй бұрын
Dziękuje za dobre słowo.
@rafadrzewiecki1905Ай бұрын
Tak z ciekawości, dlaczego akurat taki rozmiar opony? Były jakieś ograniczenia techniczne z dodaniem szerokości gumy czy nie chcieliście przesadzić z trakcją kosztem radochy z jazdy?
@radzioFLATOUTАй бұрын
@ 215/45 ma większy obwód niż seryjnie, auto by było wolniejsze na prostej i powstawałoby ryzyko zniszczenia nadkola. Większe szerokości to overkill do seryjnej mocy
@rafadrzewiecki1905Ай бұрын
@radzioFLATOUT ok, rozumiem.
@adchuvghj2159Ай бұрын
sztoooosik
@radzioFLATOUTАй бұрын
Dziena!
@Koxv2Ай бұрын
Mega fajna inicjatywa. Fajnie zrobione auto. Mam nadzieje że wszystkie sie sprzedadzą w miare dobrym tempie :D
@radzioFLATOUTАй бұрын
Dzięki
@ModzinАй бұрын
chcemy nurba!
@e30tomas54Ай бұрын
ile to będzie kosztować ?
@wujekbacaАй бұрын
na otomoto jest wystawiona za 214 200 także... tanio nie jest
@maciejradomski4917Ай бұрын
Największą zaletą mx5 jest niska cena za fajny roadster. Teraz wygląda jak telebim za wiele więcej. I am out
@przemek2786Ай бұрын
czy możesz podać link do opcjonalnego zawieszenia?, o ile jest ono twardsze od standardowego , czy pasuje do zwykłego nd3 ? PS. czy nie chodziło o thunder "lane" a nie "line" ?
@simracingonboardsАй бұрын
Dobra. Ile masz wzrostu, bo jako gość z 190 cm nie wiem czy oglądać do końca?
@radzioFLATOUTАй бұрын
@@simracingonboards 185
@jakubizela1980Ай бұрын
ten kolor wlasnie wyglada jak totalny syf w kamerze xD
@mateusz670Ай бұрын
Odcinek o 30 sekund za krótki
@AdamMac-q1jАй бұрын
Cena niesamowicie przesadzona za tą pseudo limitkę😂
@pawe7519Ай бұрын
🥰
@07_garageАй бұрын
Limitowana edycja na którą nie ma chętnych 😂 ile już się sprzedało? 😅
@ElaSapenАй бұрын
Chyba żadna 😊😅
@cyprianremitowski5893Күн бұрын
Nie na takim czymś polega "Miata Always The Answer". Zwolennicy zrozumieją....
@Greg-FrancАй бұрын
Jeszcze tylko wydech wałki program na 220 koni z 8k odcinką i będzie sztos ;)
@ElaSapenАй бұрын
Tja i wybuchnie jak jeden z silników, które Radziu "budował" dla klienta 😂
@ArenDell-s5vАй бұрын
@@ElaSapen jak to wybuchł? Klientowi, który korzystał z jego usług? O kurde... ciekawe 😮
@Greg-FrancАй бұрын
@@ElaSapen jest już takich pare i dają radę ;)
@vvevvevvvvАй бұрын
I jeszcze 30k do ceny 😅.
@ffsapherАй бұрын
worek siana i nawet nic nie szło by tym ugrać w klasie 1.8 NB =D
@radzioFLATOUT29 күн бұрын
@@ffsapher dlaczego seryjne ND miałoby jeździć w klasie z 1.8 NB??? Ja tu widzę sporego killera do klasy stock
@ffsapher29 күн бұрын
@radzioFLATOUT chodzi mi o to że niższa klasa jest nawet szybsza.
@radzioFLATOUT29 күн бұрын
@ co to znaczy niższa klasa? Porównujesz auto fabryczne z salonu do samochodów na semi slicku? Na tyle na ile znam historię wyników MC niezależnie od generacji nie było szybszej fabrycznej mx5
@ffsapher29 күн бұрын
@@radzioFLATOUT masz trochę racji. chodzi mi o stosunek ceny do osiągów
@radzioFLATOUT28 күн бұрын
@ chciałabym dobrze zrozumieć??? Porównujesz stosunek do osiagów nawego auta z gwarancją i możliwym finansowaniem do samochodów 20 letnich?