МДС 6.5 ку - зачем я запускаю микродвигатели

[@igorNegoda]

Кто за тандем из двух двигателей ?

[@НеуловимыйДжо-е2у]

а может валы срастить? будет рядная двойка

[@mark1633]

Однозначно за

[@iwhitehawk]

Игорь! Я давно ещё писал в комментариях предложение сделать 2х цилиндровый двигатель для модели! Это будет крайне интересно!

[@nRADRUS]

а зачем ? с точки зрения аэродинамики лучше 2 винта поставить как у Дугласа \ Ли-2

[@igorNegoda]

Идея должна созреть. Появиться возможности технические и материальные. А так я за всё за ! И про турбу (ТРД) все время думаю планирую, тоже понемногу картинка складывается. :)

[@sergey7dvd]

Для меня Ваши обзоры намного интересней запусков самолетов. Люблю движки. Спасибо!!!

[@igorNegoda]

Тоже люблю движки ))

[@13StarWolf]

во во, поддерживаю))

[@АскерТебердиев-к3л]

Я тоже

[@Тимурхайбуллин-и4м]

И я

[@andrejusvistartas7182]

не обращайте внимания, просто пилите видосы. Пилите, Игорёк, пилите.

[@МихаилБобров-м9т]

Andriuha Vistartas Поддерживаю однозначно!! Пилите - эти видосы золотые! Поколение Y может что-то сможет сделать!

[@razdva4354]

Игорь, не являюсь ни моделистом, ни токарем, я простой айтишник. не знаю почему, но с огромным удовольствием смотрю ваши видео. продолжайте делать то, что интересно вам, именно поэтому интересно смотреть и нам. удачи вам!

[@ВикторФедяй]

Игорь не надо оправдываться перед разными недоразвитыми, которые просто ищут видеожвачку для своих деградирующих мозгов. Так что твои видео очень полезны лично для меня и для других моделистов

[@Nichola1K]

Виктор Федяй поддерживаю, хоть я и не моделист, а очень нравится смотреть и узнавать что то новое.

[@TheWwwanka]

Эх это чувство, когда в детстве сам был повернут на движках, и сам себе голосом диктора в голове делал обзоры на разные моторы когда ещё не то что ютуба, а мобильных телефонов не было. Я увлекался электромоторчиками, выменивал их у друзей. Начиная от моторчика из оранжевого автомата, заканчивая всякими импортными машинками их 90 х. Помню потерял щетку от двигал, она была супер технологичная ( как я тогда думал) по памяти это был не графит но какой то металл типа меди квадратной формы. Так я ни разу не видел как он крутится. И однажды мне товарищ отдал ДВС но конечно же где взять для него эфир я понятия не имел и так же ни разу не запустил тот мотор. Поэтому смотрю этот канал и все мои детские мечты в нем исполняются.

[@mikser-boris]

Тю Да не бери в голову!!! Всегда Найдутся те которые будут срть в коментах!!! Этож Давны!!! Ты Снимай То Что Тебе Интересно!!! Мне Нравится Я смотрю!!!

[@igorNegoda]

Творческие муки ))))

[@madgestik8725]

Да бог с ним с этими муками главное чтобы не творческий кризис ! =)

[@xase3712]

Посмотрел почти все ваши видео если честно я в шоке не знал что бывает такие двигатели я единственный человек Походу который хотел бы побывать вашем гороже

[@loranbiq]

Такие калильные движки в СССР было не достать. Я был фанатом калильников. В основном в Деском Мире продавались дизели КМД и МК-17. Смотрю ваш канал и умиляюсь. Продолжайте в том же духе и удачи Игорь.

[@rcyakutsk5184]

Очень интересные видео про движки !!))) Делай таких побольше ), и конечно жду 2 х цилиндровый из МДс ов Удачи с запусками

[@igorigor2042]

Благодарю за видео. Очередной экскурс в юность и потом уже в дальнейшую деятельность моделиста. Хороший движок . Та ещё штучка . Но со своими чёртиками. Цветная пара делала своё дело. Кстати , очень хорошие показатели показывал с винтом 280*120. Тягал как кордовые , так и радиоуправляемые пилотажки . Мою первую РУ пилотажку ,весом 1800 , с места свечой вверх вытягивал. Но вот на кордовых пилотагах с ним было много головной боли. Очень сложно было добиться от него выполнения режимов . Если выходил на максимальный режим ,то его невозможно было вывести от туда. Звучит курьёзно . Сказывались резонансные процесы внутри двигателя , продувка-выхлоп . Если подробнее , на кордовых пилотажках двигатель в положении носик вверх должен выходить на номинальные обороты , в горизонтальном полёте - средние , и на пикировании или носиком вниз - на минимальные. Лучше всех с этим справлялась "Талка7" , за ней "Радуга7" . Кордовые пилотажки на них просто танцевали. А вот с МДС6,5 приходилось воевать. Ну разными уловками тоже добивались результатов. Ещё раз благодарю за видео. Видно , человек с опытом.

[@Live_MUSICNN]

Очень люблю ваши видео , желаю успехов в творчестве!!!

[@zlavik2009]

Дружище, ты молодец! Продолжай свою интересную работу. У тебя золотые руки! Респект от старого моделиста.

[@111127548]

Я с удовольствием смотрю все ваши обзоры. Спасибо.

[@ilyaorZ]

В свое время ходил в авиамодельный кружок. но увлекался больше планерами . дошло до того что делал расчеты и рисунки планера для собственного полета., еще в тоже время пытался создать и веломобиль с инерционным двигателем ( чтобы сохранять вращение при остановке). и ведь где-о валяются и расчеты и чертежи. а ваше видео замечательное . если бы в детстве мне бы удалось такое увидеть, то наверно бы сам собрал двигатель. ибо в школе была и мастерская слесарная отличная и метал любой, хоть титан хоть медь, потому что город у нас металлургов Электросталь, да и шефом школы был тот же завод. а то баловались только на токарном станке. я , например, шахматные фигурки клепал и дарил всем в подряд. трудовик был хороший не запрещал "главное не сорите и технику безопасности соблюдайте" - вот что он говорил. а авиамодельный кружок был в советское время у нас на весь союз знаменит. даже телевидение приезжало из "техники молодежи" снимать наши запуски ракет, планеры, кордовые модели. а молодежи наверно то не понять уже. они больше по кнопкотыканию мастера

[@АнатолийМатаман-й2ы]

Да, я только за тандем! Так держать Игорь!!

[@makskk6spm275]

Игорь, делай, что считаешь нужным. Я с удовольствием смотрю твой канал. Махровым моделистам пламенный превед! Пуски двигателей и возня с ними такой же моделизм как и все остальное. Я лично тоже с удовольствием очень часто просто так запускал свои моторы просто послушать как оно дырчит, без всяких тестов, замеров тяги и прочее. Мне просто в удовольствие было гонять их. Разве обязательно должен быть какойто глубокий смысл или глубокие научные изыскания в том что просто приносит удовольствие? Это ХОББИ, цель которого - приносить удовольствие и не более того. Кому канал не нравится - никто не держит.

[@olegk7202]

Игорь вы молодец! спасибо за очень интересные обзоры и видео

[@fizika-lirlka]

Калильные двигатели восприимчивы к уровню топливного бака относительно оси двигателя и когда делаете замер тяги, бак становится выше и двигатель богатится топливом, а следовательно обороты падают. Так что правильно вы говорите что показания тяги занижены. Есть одно но, все двигатели испытываются в равных условиях. Так что все гуд! Отличная работа

[@егорлекс]

игорь, + за двс интересно очень. видно как растешь ) для воизбежания сползания шатуна: мотыль не три наждачкой-у тебя есть токарный,точи разрезной притир с обратным конусом,и будет счастье)

[@ИльяМакеев-н7с]

Лично я подписался на канал именно из-за обзоров и запусков моторов, для меня это крайне интересная тема! Не обращайте внимания, делайте то, что нравится)

[@АртемПойманов-ы9ч]

Техника начинается с двигателя, Вы все правильно делаете, показываете и учите.

[@RUTV1]

Автору Респект )) Интересно смотреть.

[@ANDREYSMIRNOV_]

Игорь, не обращайте внимания на всяких там умников , которым не дает покоя устройство тягового стенда и еще что то там. Нам нравятся Ваши видео, манера комментирования роликов. Короче, всё просто шикарно , ТАК ДЕРЖАТЬ!

[@olegandr5164]

Согласен с людьми, не оправдывайся не перед кем делай как делаешь !

[@ДжекСемркин]

Чем ещё "хорош" МДС-6,5 Ку - у него очень Херовый Карбюратор ( как и у всех МДСов) Но если поставить карбюратор от итальянского Super Tigre G-34 ,то он будет прекрасно работать на всех режимах !

[@ЕгорКондулайнен]

Игорь, ты молодец! Очень интересные обзоры. Кому не нравится, просто не смотрите! Никто, никому, ничего, не должен...

[@Добрыйорганизм]

Даёшь тандем!!! А ещё лучше звездообразный 3-4-5-6 цилиндровый (может со временем наберётся таких движков) - вот это было бы очень интересно. Интересен как принципиально из нескольких движков (модельных, мопедных, мотоциклетных...) сделать зведообразный движок...

[@ПервыйКосмонавт-ь5к]

Кто не летал на ДВС,тот и в обзорах не понимает,не обращайте внимания.Снимайте и далее,с удовольствием смотрю.

[@Ger61ch]

Хочу видос «двухцилиндрового» монстра💪. Интересно посмотреть решение проблемы синхронизации их...

[@ВиталийАдаричев-н8т]

Да, интересные моторчики, ТЫ Молодец, запускаешь, проверяешь, выдумывает, Класс

[@ВасяПупкин-т6ф8й]

МДС 6.5, охренительный мотор. Что на копиях, что на пилотажках（правда на пилотпжках гильзу сажали, чтоб режим менялся）

[@dimon_kd_1977]

Молодец!!! Смотрел бы смотрел. Прям растешь на глазах.С движком повезло. В моделисте- конструкторе была статья о спарке из комет. Здорово будет посмотреть, что получиться. Надо под них здоровую модель на 5-7 кг. Думаю попаришься с настройками карбюраторов- с больших на малые обороты. Но все решаемо. Успехов. P.s. сам бывает завожу, время от времени, какие нибудь проблемные, например комет, метеоров.

[@skystunner7207]

Не могу поверить! Этот МДС 6.5 развил тягу как Радуга 10! Не ожидал.

[@daos1970]

У Вас, очень правильный подход к работе! Конечно же, осмотр и дефектовка, доработки и замеры, и это правильно и хорошо, ведь, прежде чем что-то ставить, лучше знать что ставишь! Ваши, видио-обзоры техники, мне, лично по нраву, смотрю с удовольствием! Теперь о тандеме, Вы соберете двух цилиндровый микро-двигатель или на одну мото-гондолу установите два независимых двигателя? И установите их паралельно или соосно с тянущим и толкающем винтами? Хотя если время будет - обязательно посмотрю! Здоровья и Удачи!

[@marselakhmetshin1954]

Не шарю вообще, но смотреть интересно))

[@bezdelnikneda]

Про два цилиндра. В союзные времена распространены (в кавычках) были модельные самодельные микродвигатели типа "боксер". там переделке подлежит картер и соединение шатунов к коленвалу и готово. Смысл "боксера" - поршни работают как бы противоположные стороны. Т.е. создают разряжение в картере одновременно и одновременно выдавливают смесь топлива в камеру сгорания и т.д. Напишите в личку как связаться. Я на северном живу расскажу-покажу. Схему пришлю.

[@sergejagapov6348]

Игорь ты МОЛОДЕЦ!Продолжай в том же духе.Буду ждать двухцилиндровый вариант.

[@dmitrijwachter9483]

Игорь дружище! Делай, делай. Давно наблюдаю! 👍

[@АндрейЛичман-д7ф]

ИгорьЮ не слушай никого, делай обзоры, заводи двигатели, меряй обороты, тягу, токи и т.д. Это очень интересно. А на счёт двух двигателей - обязательно делай!

[@АнатолийМатаман-й2ы]

Да конечно очень интересно ,Игорь!! Давай осуществляй задуманное!

[@mygpak]

Тандем очень интересно посмотреть. А ещё хотелось бы увидеть процесс подобора и подгонки винта под каждый мотор для максимальной тяги, а то сравнение на одинаковых винтах не отражает потенциал мотора. КМД может шаг 220 прокрутить, а какой-нибудь бойцовский захочет 140 при той же кубатуре.

[@Геннадий-с6с]

Игорь спасибо тебе за твои уроки . И двухцелиндовый , пожалуйста запусти .

[@Maksimilan3]

Игорь ждем модельную пару!))Ну и конечно же хочется увидеть процесс изготовления редуктора!)

[@akakasyan]

Игорь, не ведись на провокацию, любой блогер прошел через это, чтобы стало веселей , покажу то, что пару недель назад в комментах под моими роликами писали, не удержался и скрин сделал. vk.com/album-79283215_241372746?z=photo-79283215_456239665%2Falbum-79283215_241372746

[@hamradiochannel]

Артур, приятно видеть тебя здесь :)

[@Евгений452]

Ахаха братан, рассмешил!!! А так мужики молодцы, интересные ролики , научно познавательные и не напрягающие приятно смотреть, вот чему молодежь учить нужно, вырастают и не имеют даже малейшего понтия об электронике и двс!!! АкА еще раз здоровья Вам с мамой!!! Жду от Вас новых роликов!!! А на счет двухмоторника было бы интересно посмотреть что получится!!!

[@СашаДоцент-ф3с]

"НИИ ГАРАЖ" - ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

[@axvs4957]

Парень молодец и на все руки! Мне нравятся видео!

[@alexanderorel2956]

Приветствую Игорь!!!! ТОЛЬКО ЗА!!!!!!!

[@pavlus0007]

Анютинский хлеб - хорош как для еды, так и для забивания гвоздей!))))

[@АхметСалимов-ю7ч]

Я абсолютно согласен с запусками двигателей, смотрю с удовольствием, а полетать я могу на своих самолетах. Игорь продолжай и не кого не слушай.

[@dvdspndl]

Yes! We want! The science deserves this double feature engine!

[@PATRIOTT1974]

Два ДВС на одну модель , двухмоторный самолёт я понимаю , но чтоб сделать тандем ,я думаю что очень тяжело будет реализовать эту идею . Это надо заставить ДВС работать на одних режимах синхронно . Лучше двухмоторный самолёт )))

[@ОлегРябиков-о5т]

тандем или спарка это очень интересно,но настраивать 2 карба это 60-70%всей работы.помню даже общий карбюратор делали.а из серийных движков в этой кубатуре очень достойные.и ещё возник випросик - попадались ли вам мелко серийные типо накалки или бульдог

[@tankmen7163]

Да классный двигатель, я с детства мечтал поработать с моленьким двигателем но никак не было возможности

[@Серджио-к9з]

да, конечно интересно увидеть два спаренных двигателя!!!!

[@eduardmacinin2185]

Игорь добрый день! Интересно всё что Вы снииаете, вспоминается детство, авиамодельный кружок, запах эфира больной палец. Вспомнил я, что в журнале Юный техник или в приложении к нему были чертежи, как из двух таких дивжков сделать один рядный двух целиндровый. Может будет интересно.

[@veseliy7072]

Канал супер!!! Настольная по советским двигателям:-)

[@ДмитрийКузьменко-з3г]

Отличная идея с 2мя ДВС!)) Дерзай, если у тебя с ТРД все получилось, то тут и тем более))

[@nordmen3248]

Снимай как хочешь и как тебе нравится не потдовайся провокациям самое главное будь индивидуальным а не инкубаторским как некоторые.КРАСАВА все отлично здоровья тебе и сил в идеях.!!!!

[@strelok144]

Я вообще не моделист, но смотрю с удовольствием)

[@akvariymdliacebia]

Твое увлечение намного лучше, чем у алкашей и наркоманов (теле наркоманы в том числе), главное, что голова работает, не сохнет мозг от скуки. Так продолжай и не пей алкорастворитель.

[@hantmaster]

Интересно было бы увидеть полное изготовление микродвигателя , возможно четырехтактника , в вашем исполнении...

[@oleg1986oleg1]

очень интересно. молодец Игорь.

[@CJ01071]

Это ж надо какие то обгонные муфты делать, как в вертолете, чтобы скомпенсировать разницу оборотов двух двигателей...ну или что то вроде этого

[@TheVasecki]

Двух цылиндрова схема мотора оочень интересна, можно и стартер приспособить......Удачи, ждем.

[@saimonpskov86]

Да было бы очень интересно и оригинально два двигателя собрать в одну систему.

[@ГеннадийПавлов-е6у]

Все окей снимай дальше для тех кому интересно. Лично мне все твои видосы нравятся и очень помогают. Только прозъба зделай звук своего голоса во время работы моторов почетче, а то неслышно тебя.

[@АркадийЛуценко-щ9ч]

Керосин - 60% Эфир (серный) - 16% Масло касторовое - 12% Масло МС-20 (МК-22) - 12% Дополнение. В готовое топливо добавить Амилнитрит (изоамиловый эфир азотистой кислоты) 2куб.см на 100куб.см готового топлива. Амилнитрит добавлять в топливо на кордодроме перед полётами, время пригодности топлива 2-3 часа (лето-зима). Амилнитрит доставать в аптечной сети, хранить в холодильнике. Предлагаемый состав топлива был разработан путём постепенных приближений и показал наилучшие свойства во время пуска и полётов. Летали круглый год за исключением, когда сильный ветер,дождь,снегопад и мороз больше -10 (руки мёрзли сильно). Инерционный стартёр у нас был, но на полеты его мы не брали, а о том, чтобы греть горелкой движки перед запуском при -8 мороза никому в голову не приходило, да и таких горелок, как сейчас, в 70-х и начале 80-х годов просто не было. Движки запускались как обычно без сложностей, были у нас КМД-2,5, Ритмы и самодельные копии до 10кубов включительно. Когда начинали ухудшаться пусковые свойства движков, состав топлива не изменяли, а без сомнений приступали к ремонту пары - гильза поршень. Гильзу притирали коническим притиром до появления как чисто для восстановления геометрии. После этого приступали к изготовлению поршня из чугуна СЧ32-52. Цилиндрическую форму поршня доводили до бочкообразной (точнее трёхступенчатой). И после ремонта движки летали лучше, чем новые и служили дольше. Желаю всем безаварийных посадок столько-же сколько взлётов!!!

[@kairvetrov392]

мне как бывшему авио моделисту, это очень интересно!!!!!

[@eugenebuyvis7493]

Приветствую. Игорь, случалось ли Вам сталкиваться с модельным калильным двигателем "Талка 9"?

[@ДмитрийВолошин-ц3е]

Игорь я много лет прозанимался микродвигателями !!

[@Dormidontize]

Естественно, тягу двигателя с конкретным винтом надо знать, чтобы при постройке модели подогнать вес модели.

[@NikeStil]

Все норм. Мне нравиться сам занимался в детстве щас хочу вспомнить как это. Только доума доведу модель 👍👍👍

[@vlad_cv1151]

Игорь, тандем очень интересно, но ИМХО синхронизировать работу двух двигателей не удастся. Вместо суммарного увеличения мощности прогнозирую падение, при том что зубчатый редуктор тот еще тормоз. Кстати, давно хотел спросить, а схема ДВС-генератор-реле управления-електродвигатель вообще жизнеспособна? А то там у вас пару ходовых електродвигателей имеется.

[@ПавелПавлуха-3кцпш]

А про изготовление шестеренок сделаете видео на досуге? Интересно. И насчет пары двигателей: планируете спарку на один винт или модель двухмоторного самолёта?

[@BazelCof]

ВСE КРУТО, Я СОВСEМ НE ОРИEНТИРУЮСЬ В ДВИГАТEЛЯХ, РАДИО- АВИА- МОДEЛЯХ, НО ИНТEРEСНО "ЖУТЬ". ТВОРЧEСКИХ И ТРУДОВЫХ УСПЕХОВ. ГЛАВНОЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ ТЕМ ЧТО НРАВИТСЯ. УДАЧИ!!!

[@КердымБердым]

Уважаемый Игорь, попробуйте сделать радиальный двигатель из модельных моторов, наверняка мощи снять получиться море)

[@РоманС-ш5щ]

Есть такой.Без глушака.Компрессия сильная.Пробовали ради прикола заводить на компрессионном топливе.Что интересно,- чухает!Но кое как и на обороты конечно не выходит.Лежит вот.

[@406serg]

Поддерживаю спарку движков , лайком !!!!

[@DiKri-uj9sy]

Игорь продолжайте) очень интересно) я за тандем)

[@vanyarc2560]

Игор ,пожертвуйте какойто моторчик под переделку на бензин с искровым зажиганием ,очень интересно

[@Evgeniu123]

за фразу стартуем отдельный лайк! а на счет спариных моторов жду видоса! очень интересно как ты это осуществиш мои мысли сойдутся с твоими или нет интересно очень!

[@fiks8888]

Видео хорошее, нужное. Только не пойму, что Вас так удивило? Не сравнивайте "Радугу" и "МДС". Этот мотор на порядок, а то и больше, лучше(цветная пара, подшипники качения). Всё, что "Радуга" выигрывает - это вес, и всё. В своё время он, конечно, был легендой...

[@alexanderdushkin8246]

Классный канал, два двигателя ждем!

[@АндрейГригорьев-ю2г]

Запускать микродвигатели ... это святое дело! =)

[@evgenn787]

я ставил на него карбюратор от 0.46 Thunder Tiger Pro и двигатель стал прекрасен =)

[@ИгорьКудинов-н8ъ]

Конечно хотим видеть два двигуна в работе.

[@Tagil1976]

ни чего в этом не понимаю , но посмотрел с удовольствием !

[@АлександрИванов-р9м8н]

Твист и планетарный редуктор , получится Мега тяга !!!

[@ВладимирКлассен-р8э]

Конечно хотим увидеть тантем из двух двигателей

[@ПерецБОЛГАРСКИЙ-о5ъ]

МДС 6.5 КУ....супер мотр с цветной парой. Единственное - тяжелый и надо было мудрить с центровкой модели. По сравнению с гавнищем Радуга 7 это был супер мотор - не перегревался, держал обороты, тяговитый.

[@YarikBMG]

Я просто смотрю чито ради кругового познания) маладца ваще продолжай дальше!)

[@M.I.R-Live]

Игорь! Тандем с перехлёстом было-бы супер! Мне вот интересно возможно такое сделать самому!?

[@СерегаШикалов-к7ф]

довольно интересная конфигурация должна получиться с двумя двигателями, и такой вопрос-просьба попробуй пожалуйста собрать двухцилиндровый двигатель

[@ГригорийСургай-д8р]

Так какой будет вариант тандема? Рядный или оппозитный? В любом случае картер нужно коцать...

[@Александр-у9о3и]

Да будет очень интересно с двумя движками

[@svista182]

Игорь, здравствуйте. Я вот так подумал, а нет ли винтов с регулируемым углом лопастей? Просто меняя угол можно выйти на максимальную тягу, которую вообще может выдать этот двигатель. Как такая идея?

[@Georgi-v4j]

Правильно сказал - не интересует не смотри и другим не мешай! А стенд, это херня - у других и такого нет! Так что братан, давай снимай видос и дальше - мне очен нравится и очень интересно! Давай - бомби дальше 👍👍👍👍👍👍👍

[@АлексейАндронов-б2г]

Игореха не слушай ни кого, большинству интересно а диванным задротам никогда ничего не нравится

[@РобертТедеев-л4ж]

Было бы интересно сделать двухмоторную модель покрупнее ,с вашей настойчивостью у вас получится.

[@РобертТедеев-л4ж]

Не тандем ,а с отдельными винтами ,что то типа Пе-2 .