Full review Volkswagen ID.3 2021

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Aujourd'hui vous avez pu découvrir la Volkswagen ID.3 2021 - La Full Electrique jusqu'à 540km grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.
Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
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Nicolas
Mécanique Sportive

[@mezianka]

pour moi tu es le meilleur présentateur auto , rien n'est laissé au hasard , c'est clair , précis , pertinent , merci et bravo

[@lsvlestudiovaillant5223]

Franchement Nicolas ton contenu est de plus en plus qualitatif !!!

Merci beaucoup ! Ça me fait vraiment plaisir !!

[@AlyXinti]

La productivité de votre chaîne me laisss sans voix . C'est la 3 ème vidéo de la semaine Frchmnt Chapeau

Merci beaucoup. J'avoue que seul a tout faire c'estbbeaucoup de boulot

[@annielu-ann5153]

Merci pour votre vidéo! Très bonnes explications, claires, précises et complètes. Bravo!

Merci beaucoup :)

[@didierarbona930]

Merci Nicolas, ta vidéo est très bien faite et surtout complète. 👍👍

Merci beaucoup

[@christophebinder9161]

Excellent test, j'ai bien apprécié les commentaires de Nicolas qui sont très clairs et précis. Merci pour l'essai !

Merci à vous 😊

[@christopheszymczak2139]

Merci beaucoup pour cet essai très complet, pour moi le meilleur que j’ai pu voir en vue de la LLD sur ce véhicule 👍

Merci à vous :)

C'est un bon travail. Merci pour votre temps.

[@chrisv1004]

Franchement le meilleur essai de l'ID3 que j'ai pu voir sur KZbin j'ai commandé la mienne livraison avril. Continue comme ça.

merci beaucoup , l'essai de la id4 arrive aussi aujour hui , j'i adoré cette id.3

[@holdontolove0525]

Commande cette semaine. Livraison en août 🙄

@@holdontolove0525 félicitations :) Effectivement les delais c'est assez long.

[@alexfoli9906]

on s'en fiche, c'est pas top du tout !

[@gerardgascon9576]

Vidéo très instructive. Un grand merci pour vos commentaires pertinents. Cela m incite à prendre une id3.

[@mikedelta502]

👍🏻 la vidéo m’a aussi donné envie et j’ai finalement craqué pour une ID3 55kw et c’est un pure plaisir de conduite. A essayer pour ce faire une idée 😊

[@gerardgascon9576]

@@mikedelta502 c est le mot exact moi aussi j ai vraiment craqué pour cette voiture

[@joelcharon981]

Très bon commantaires très bien expliqué ça donne envie de l'acheter.

merci beaucoup =)

[@baptistedias8021]

Je l’adore !

[@anaisgermain8972]

La qualitay de cette vidéo !👌🤍

Merci beaucoup :)

[@sabat9581]

Great video, Nicolas!

Thanks a lot 😁

[@sylvain1869]

Super vidéo une des meilleures des essais d'id3 que j'ai vu.. j'attends la mienne dans 3 semaines ça me rend encore plus impatient. Elle semble vraiment sympa.

Merci énormément :) ca me fait vraiment plaisir. Vous aller adoré. Elle est top. Une des meilleures du segment.

[@pasquinivalentin7114]

L'avez vous reçu ? Vous la trouvez comment ?

[@sylvain1869]

@@pasquinivalentin7114 oui je l'ai depuis 2 mois. Je suis vraiment très satisfait, aucun bug, conso très satisfaisante et véhicule très agrable a conduite (confort, tenue de route, insonorisation) aucun regret

[@fabiennavarro6575]

Bonjour toujours satisfait de votre voiture ???

[@sylvain1869]

@@fabiennavarro6575 oui toujours très satisfait. On en a même pris une deuxième.

[@ericmonseur5926]

Tres belle voiture , belles explications vw au top😊😊

Merci =) la nouvelle sort très bientôt =)

[@pasquinivalentin7114]

Excellente voiture, le prix a changé on peut l'avoir à 37 000€ (bonus déduit) en version 77Kwh avec la peinture blanche comme dans votre vidéo et le pack assistance. Vraiment superbe ! Je préfère ça à la Golf (34 000€ en essence 130ch boite auto)

Effectivement et avec les aides ça passe mieux

[@krisben2822]

très bien Nicolas, bientôt t'es prêt pour présenter le journal télévisé !

Merci beaucoup ! Aller ! Sur TF1 j'espère que ca sera plus fun

[@plombeurjdf4360]

👍 super vidéo 👍👏❤️

Merci beaucoup

[@patrickblanchard4575]

Il faudrait aussi parler de la vraie autonomie de cette voiture, quand on utilise un peu d'air conditionné, quand on a 4 passagers et qu'il fait froid. L'autonomie perdra au moins 150km de plus il faut parler des bornes IONYTY, qui marche une fois sur trois et qui sont très couteuses!!!

c''est bien vrai tout ca =) ca va en s'améliorant =) enfin j'éspère...

[@sylvain1869]

La clim consomme rien c'est le chauffage qui consomme on perd 30 km sur une charge avec le chauffage ça va..

[@samuellemonnier9280]

Génial

Merci

[@manu.yt25]

Bon test pour une si petite chaîne (je découvre), la qualité vidéo est bonne, l'audio aussi, le montage aussi ! 😊 Pour le reste VW a fait un super job au niveau design extérieur et intérieur, c'est une superbe voiture..... par contre là où elle tient mal la comparaison à d'autres, c'est au niveau écran d'infotainement, sur certains modèles il semblerait que ce soit long à charger/pas fluide et c'est assez catastrophique pour une telle voiture en 2021.... A voir si VW arrive a faire mieux....

Merci énormément :) j'essaye de faire de mon mieux 😁

Pour l'écran c'est pas mauvais mais un peu plus répondant aurait été top Effectivement

[@patrickgass5707]

VW est en train de passer toutes le ID3 au niveau de logiciel 2.1 qui vont corriger ts les bugs et améliorer grandement la fluidifier la vitesse de l’écran et la réponse et autoriser les mises à jour par internet (comme pour les portables)

@@patrickgass5707 super ça ! Merci beaucoup pour cette information !

[@alexfoli9906]

super job ? c'est fade et moche ! bagnole faite avec des matières recyclées !

[@PPNCPP]

Test très clair et vivant. Descriptif et analyse simples et complets. Véhicule polyvalent mais dans mon cas je pense plutôt opter pour la version 77kw. Je trouve les consommations un peu élevées (peut-être le chauffage a-t-il été plus sollicité ?). Après les couleurs intérieures faut aimer mais possible de passer sur intérieur de couleur plus classique.

merci beaucoup =) 77 c'est toujours mieux mieux vaut plus que pas assez

[@barcelonnepatrick3788]

Les explications sont comme toujours très claires, seulement vous oubliez bien souvent de parler de la qualité audio du véhicule et de la connectiviité avec son téléphone, du bruit du ventilateur de la climatisation, je crois que c'est à prendre en compte, merci d'avance.

Merci beaucoup. Oui effectivement. Je ne joue pas de musique pendant les essais. La qualité ici était bonne. Souvent c'est les voitures bien optionée donc bose ou autre Mais je note toutes les remarques j'essayerai d'y penser a l'avenir

[@paolafilipp6524]

Bonjour , Super partage et commentaire très détaillé j'aime beaucoup !!! C'est une très belle voiture . mais très cher!!!tout de même Cette voiture est uniquement en électrique y t'il une version hybride ? Bonne journée et bonne continuation pour votre chaine KZbin !👍😉

Merci beaucoup 👍 non ca n'existe que en électriques malheureusement Merci A bientot =)

[@claudedenormandie2312]

Bonjour je suis un nouvel abonné a votre chaine et j'aime beaucoup vos présentations. Envisagez-vous de faire un essai avec la nouvelle TM3 SR+ 2021 pour faire un comparatif avec la ID3 OU ID4 ? Merci pour votre réponse

Merci beaucoup. J'ai pas de nouvelles de Tesla mais j'aimerais bien oui.

[@murielleetjean-pierre6249]

Super présentation. Complète et objective.bravo ,question , ? A quand des comparatif de ÉV dans la même fourchette de prix. Bonne continuation.

Merci beaucoup pour votre message pour les comparatifs. Je pense que ça arrivera prochainement sur une nouvelle chaîne Dédiée :)

[@jfbrice]

Présentation très complète !! Super !! Y a t’il des bouches d’aération à l’arrière ??

Merci beaucoup :) j'ai un doute là... J'ai pas passé longtemps à l'arrière et Effectivement je ne le préciser pas dans la vidéo

[@Christian-hr7sq]

attention, pas d'accord avec la "chauffe" des moteurs thermiques, les véhicules électriques c'est pareil, il faut chauffer la batterie pour avoir de bonne performance au démarrage (raison pour laquelle, en hiver les Tesla peuvent faire une préchauffe de la batterie) et aussi (surtout) pour garder une batterie performante.

Tout à fait c'est vrai mais c'est différent =)

[@ju_lien60]

Pour une voiture annoncée comme futuriste à environ 45000€ et ne pas avoir la conduite autonome de niveau 2 c’est moyen, sinon elle est vraiment classe, j’adore l’intérieur, encore une vidéo au top 👍🏼 merci Nico 🙏🏼 ps: tu as fait une vidéo de nuit ?

[@ptidom29fr]

45k€ ? C'est pas un peu cher ? Je ne suis pas un spécialiste, mais Tesla model 3 n'est pas au même tarif ? Avec du coup plus d'autonomie

Merci beaucoup :) Alors j'ai fait le bout de nuit. Mais j'ai vu oublié de le mettre au montage 🤦🏻‍♂️

[@ju_lien60]

@@ptidom29fr ben en prenant la finition haute avec toute les options sa monte encore plus haut, et oui à ce prix j’irai plus sur une tesla

[@ju_lien60]

@@ptidom29fr ID.3 Tour 150 kW 5 CV 204 CH Prix incl. TVA 48 990 € TTC Prix incl. TVA 48 990 € TTC, Vos options Prix incl. TVA 2 780 € TTC Prix incl. TVA 2 780 € TTC, Total Prix incl. TVA 51 770 € TTC Configuration avec option pompe à chaleur et jantes en 20 pouce

[@jonpetter8921]

@Julien Balaïa L ID 3 est équipée de la conduite autonome de niveau 2 comme le M3. Elle a aussi un meilleur braquage que le M3, et offre beaucoup d espace que le M3. De plus l ID 3 a un meilleur et accueillant habitacle que M3 avec le ID Light: éclairage intelligent et aussi mode lumineux de nuit. Bon comportement sur route est plus silencieux que le M3. Le seul points fort de M3 est l accélération, peut être Netflix mais ca c est pas pour tous le monde.

[@SJC77360]

Bonjour Nicolas, merci pour tes vidéos. Comment tient le capot moteur quand tu fais ton plein de lave glace ? Verrin ?

bonjour =) merci non pas de verrin, une tige ici

[@SJC77360]

@ Merci idem Golf donc. Incroyable mesquinerie !

[@niad95]

Hey Nicolas, merci beaucoup pour ta vidéo 😉 Cette ID.3 a beaucoup d'allure 👌🏾✅. Une autonomie correcte (mon point de vue). P.S. : en clair, on utilise ses fesses pour mettre et couper le contact 😂🤣

merci beaucoup a toi =) Oui ça devient vraiment bien là haha exact avec ses fesse haha

[@niad95]

@ Le seul bémol : les couleurs choisies à l'intérieur qui sont facilement salissantes malgré leur beauté... mais bon, je dois avouer que ça change du noir, du gris foncé...

@@niad95 oui effectivement. Mais on voit moins la poussière que sur du noir brillant

[@niad95]

@ tu marques 1 point 👌🏾

[@ericmonseur5926]

VW de bon vehicules

[@jmquintaux92]

Voiture sympa mais trop de réglages et de fonctions sur l"ordinateur de bord, çà n'en finit plus!! çà me prend la tete!!

Oui. C'est vrai de plus en plus de réglages et autres. mais une fois que tu es paramétré normalement on ne couche plus rien

[@glidermonster1512]

Bonjour, Après avoir essayer plusieurs modèles, Audi, Vw, BMW, Nissan.... mon choix s'est arrêté sur le modèle Hyundai Kona 64 kwh. Je l'ai trouvé super équipé, très confortable avec toutes les aides à la conduite, compacte 4,2m, très bien pour mon garage, et une bonne autonomie. Belle vidéo, merci

Il est vraiment bien le kona. Hyundai font parti des meilleurs actuellement

[@philippeperez7127]

Excellente vidéo avec un très bon son. Au niveau de l’espace arrière on aurait préféré une banquette arrière que l’on peut avancer pour gagner de l’espace dans le coffre. Au niveau du rangement des câbles un espace plus grand aurait été plus apprécié. Le CarPlay est accessible par l’iPhone branché? Étonnant quand sur certains véhicules de la marque cela se fait sans câble. Dans l’attente de votre essai, si possible, de la version Tour, batterie 77kwh. Vidéo complète, continuez ainsi. Merci pour ce partage.

bonjour , merci beaucoup =) la id4 corrige tout ces anques sur la id3 en étant plus grande . pour l'iphone je ne voudrais pas dire de betise je n'ai pas d'iphone. J'ai testé samedi la id4 avec la batterie de 77kwh

[@philippeperez7127]

@ oui je l’ai vue. Je l’ai appréciée et exprimé un commentaire avec une demande de renseignement. Merci pour votre réponse.

[@goof59211]

carplay sans fil depuis la version 2.0 et vienne de sortir la 2.1

[@abricot68]

Lorsque tu parles des vibrations ressenties sur le volant, cela s'appelle le retour haptique ;)

Oui exactement :) Merci pour le mot

[@samuellemonnier9280]

Extérieur top elle bien belle carrosserie

Oui j’aime bien aussi :)

[@alexfoli9906]

@ Belle comme rien du tout !🤧 Shit car !

[@olivierurbanet6257]

C 'est quand même étonnant pour une voiture électrique d'avoir une petite batterie pour gérer certains équipements. il suffisait de mettre un transfo ou au pour gérer le tout. Cette batterie rajoute du poids à la voiture

[@rockynieto5071]

Bonjour pour les cartes ou les trouve t'on ? Quelles sont les réseaux les plus utilisés qualité prix

La marque souvent fourni une carte partenaire signons, il y a les cartes de Chargemap qui sont assez connues

[@TeslAndre]

Salut Nicolas ! Merci pour cette vidéo. J’aurais souhaiter t’entendre critiquer les bugs informatiques, les problèmes de gps, l’impossibilité é de faire fonctionner les commandes vocales, le logiciel 2.1 dernière mise à jour qui n’apporte que très peu de correction et surtout la vacuité de l’application we connect qui est incapable de dire le kilométrage de la voiture, si elle est bien verrouillée (portes, coffre et fenêtres) peut-être à tu crains une mauvaise réaction de Volks Wagen ou autre. J’espère que tu sera plus pugnace sur la vidéo de l’id4 qui souffre des mêmes maux que l’ID3. Pour moi ces véhicules mal terminés de façon logicielle n’auraient jamais dû avoir l’autorisation d’une mise sur le marché.

Bonjour alors par rapport au Bug je n'ai pas vraiment eu de problème j'utilise très peu la commande vocale. Pour voir le kilométrage de la voiture il y a une option pour l'afficher à l'écran. Et j'avoue ne pas avoir utiliser l'application. J'ai eu quelques soucis avec la Leon FR hybride qui elle avait quelques soucis avec la climatisation lorsque le véhicule était stationné. La mise à jour apporte quelques corrections. Mais d'après tout ce que j'entends il y a pas mal d'autres bug. J'ai eu sur la Cupra Leon un bug de climatisation je ne pouvais pas l'allumer ou l'éteindre. Je ne crains pas que volkwagen me dises des choses. Si il m'arrive des choses je veux bien le dire après je ne veux pas juste écouter et répéter. J'ai constaté quelques ralentissements également ça pourrait être bien mieux.

[@goof59211]

bonne vidéo bon moi je reçois mon id3 mardi prochain et j'ai regarder tellement de vidéo sur celle si et les personnes avec leur commentaire et de l'éternel comparaison a tesla (a croire qu'il on peur ou de ce rassurer je sais pas ) mais pourquoi ai je acheter une voiture autant décrier pour plein de raison suis dans le grouppe VW depuis des lustres j'ai eu une dizaine d'auto TDI et TSI et jamais elles m'on laisser sur le bas cote la technologie et bien la quoique l'on dise moteur et batterie qui son réchauffer ou refroidie (liquide) pas comme sur ma MII+ sa taille compacte j'ai pas besoin d'une voiture de 4.70 (il serrais plus judiciable de comparer avec la Md2 ben non elle existe pas encore) elle braque elle a de l'espace intérieur plus qu'une golf confortable silencieuse elle pèse oui et je doute que VW et mis des bloc de béton pour que l'on et pour son argent donc pour un constructeur qui commence le vrais VE je veut dire conçus a la base pour et non dériver du thermique ce débrouille bien mieux que le tout début de tesla avec une lotus et une S hors de porter pour la majorité des gens bon les moyens était pas ceux de VW mais la démesure oui en taille et en puissance mais pourquoi ? alors je vais pas montrer du doigt tesla car elon et un génie pour moi mais j'ai pas acheter tesla pour c'est raison et a ce prix la et gamme sa m'intéresse pas d'avoir coussin peteur de toucher un écran pour ouvrir la boite a gand ect ect mon achat et réfléchie depuis des mois et j'ai essayer pratiquement tout ce qu'il y a sur le marcher et toute marque donc il y a tesla oui mais pas toujours adapter a tous et pour les bornes oui tesla a de l'avance car il a commencer le premier pour les autres sa commence il faut retenir une chose pour moi le choix

tout a fait d'accord avec tout ca =) merci du retour !

[@ericmonseur5926]

Bonne route avec votre VW , je suis VW aussi😅

[@francoisfrenkiel58]

Dans le genre influenceur tu es pas mal du tout... Le plus marrant c’est le coup de la pompe. Largement plus d’une heure pour passer de 57 % à 80 % et notre ami influenceur est tout content. Ça ne lui pose aucun problème. Quel baratineur, je te verrai bien camelot sur les marchés...

plus d'une heure pour 57 a 80 ? sur un prise à la maison oui

[@harry7384]

"la prise normale" héhé, ce serait bien d'être précis et d'ajouter "dite de type 2", ça permet à tous ceux qui découvrent l'électrique d'apprendre des choses importantes qui leur serviront plus tard !! Surtout que "prise normale" dans l'esprit des gens c'est "prise comme à la maison" :-D sinon c'est top! merci

oui désolé pour cette vulgarisation des mots spécifique , j'essaye de faire au plus simple =) merci beaucoup =)

[@stephanegigoto1574]

Belle musique pour l intro, et merci pour le son de ton logo moins fort. Je regarde ton essai.

Merci pour ton avis j'y penserai la prochaine fois =)

[@stephanegigoto1574]

Belle voiture pour dans son genre. Bien adapté en taille pour la ville et aglo. Une tesla n est pas adapté à la ville. Encore cher, mais si c est adapté aux usages des nouveaux utilisateurs de voiture électrique.

[@user-yz1dl3eu8l]

2h+ pour une recharge alors qu'on est à 57%. Peux-t-on charger chez soi ? Et combien de temps ça prend ?

Oui on peut recharger à domicile c'est plus long sur une bande très rapide 1h sur une prise à la maison très simple ça sera plus de 20h je n'ai plus des chiffres exacte mais il faut au moins avoir une borne pour que ce soit raisonnable à la maison sauf si on recharge tous les soirs

[@user-yz1dl3eu8l]

@ Merci de votre réponse.

[@jackaude4849]

j'attend une voiture avec 500km réél d'autonomie sur autoroute et une recharge en 30minutes pour passer à l'électrique

Ça serait l'idéal ça. Ca arrive a mon avis dans les 3 prochaine années

[@laporteroger4504]

C'est clair pour moi que le plus gros problème est là , car dans les conditions les plus défavorables perdre la moitié de l'autonomie annoncée, ça craint

[@justinholding02]

Dommage de ne pas avoir montré la recharge sur une borne rapide, en AC la ID3 ne change qu'à 11Kw

oui effectivement mais il y a trop peu de borne rapide en IDF...

[@justinholding02]

@ Ionity sur les autoroutes.

[@fre780a]

ID 3 Pro S 77 kW... oui, mais elle est à 49 000 Euro.... Pour 4 000 de plus, Je prefere une Tesla Model 3 Grande autonomie... à 53 000 Euro...

C'est différent. Mais oui effectivement... Tesla frappe fort avec see prix et ses autonomie

[@fre780a]

@ : Hier, ma voisine m'a fait testé sa Model 3 Sr+.. Alors c'est pour ça, je suis un peu... Tesla enthousiaste...

[@christophelavaud36]

Des plastiques intérieurs bien inférieur à une polo (très cheap). Pas de verrins capot ?? On est très loin d'une golf en qualité et en look. Hors sujet. En propulsion ? Bon courage pour l'hiver. Avec du 19 pouces (pas idéal pour le confort).

Effectivement. Ça aurait pu être un petit peu mieux après le fait que ce soit une propulsion ça ne me dérange pas du tout

[@esaiaugustave-leone4369]

Pour un jeune permi c'est possible ?

oui bien sûr tout est possible , le prix de l'assurance sera juste plus cher

[@esaiaugustave-leone4369]

@ D'accord merci beaucoup

[@ptidom29fr]

Salut, je n'avais pas percuté, mais c'est assez cocasse, car les voitures allemandes si elles sont électrique, sont en fait au charbon ! Pourquoi ? l'Allemagne a arrêté son nucléaire et produits sont électricité au charbon, au delà de la consommation de la voiture il y a aussi la construction faite par des machines électriques...

[@erickelner2212]

Toujours mieux que bruler du pétrole !

[@Christian-hr7sq]

@@erickelner2212 non, car le charbon (surtout celui des mines allemandes et polonaises sont très polluants (y compris au point de vue teneur en soufre, )

[@erickelner2212]

@@Christian-hr7sq les super chargeurs fournissent de l électricité « verte » en France les réfrigérateurs sont nucléaire et en Allemagne ils sont au charbon enfin 50 % de l électricité est renouvelable. Donc 1000 fois moins polluant que le pétrole. Après tu es je pense trop de mauvaise fois pour le comprendre. Continue de polluer.

[@scorplex80]

@@erickelner2212 Quel besoin d'agresser comme ça ? Faites preuve de pédagogie : ce n'est pas en mordant qu'un message sera plus écouté. Il y a mille fausses informations qui circulent sur le net depuis 10 ans sur les VE mais si on vient à ajouter que ceux qui roulent en électrique ne sont que des enragés, on ne s'en sortira jamais...

[@erickelner2212]

@@scorplex80 d'accord avec toi mais quand même cette mauvaise foi c,'est pénible, les mecs restent dans des clichés tellement stupide....ca me désespère...

[@TheBourrinDesBois]

J'ai vraiment du mal avec l'intérieur.

C'est spécial. Moi j'adore :)

[@alexfoli9906]

et l'extérieur, ses phares sont bridés ! elle est plus kia, maruti, suzuki que Vw !

[@scorplex80]

Cet intérieur est sympa et fun. Après on aime ou pas. Par contre j'ai essayé la version normale (et pas la 1st édition) il y a quelques mois et là c'est un drame absolu. L'intérieur est totalement dégueulasse avec du plastique dur de partout, aucune couleur, tout noir. Je suis pas spécialement un fanatique de la finition absolue mais je n'avais pas vu ça depuis des lustres. Sur qu'une Dacia fait beaucoup mieux. La comparaison avec une golf neuve qui était à coté et j'ai eu l'impression vraiment de faire un bond 20 ans d'un coup. Incompréhensible vraiment totalement déçu. Pour avoir un intérieur un peu sympa comme ça il faut monter sur les finitions les plus élevés, quel gâchis....

Oui effectivement il faut monter sur les finitions un petit peu haut de gamme pour avoir des intérieur plus sympa

[@benoitp9830]

La spring est plus jolie que cette gamme de ww

Rien a voir avec la Spring. Je l'essaye d'ailleurs mercredi prochain. J'ai hate

[@laporteroger4504]

Jolie petite voiture pour aller acheter le pain

[@alexfoli9906]

non c'est le box spring de chez WEBA qui est plus jolis !

[@alexfoli9906]

@ si ce sont des électriques justement

[@geralddubreucq1883]

Oui donc c’est vraiment pas fait pour l’autoroute.

oui exactement

[@yns82]

Pour pres de 50000e et meme pas en 4 roue motrice 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Pas vraiment utile. Propulsion c'est mieux. Rt surtout ça permet un Rayon braquage plus important

[@srwt8491]

Bonjour à tous. Aucune passion ce genre de voiture. Résumé une charrette pour aller du point A au point B

Franchement je la trouve très bien son électrique comparé à beaucoup d'autres

[@erickelner2212]

Trop cher face à Tesla, charge limitée à 100kwh c’est nul , pas de super chargeur, 2 roues motrice...invendable !!!!

C'est vrai que c'est bien différent par rapport à une Tesla mais c'est ça aussi qui compte

[@goof59211]

Md3 de base 36800 mon id3 32200 bonus et remise chez VW et les 2 sont propulsion et 100 ch d'écart et franchement pour ma part j'ai pas besoin de 300ch et une compact rentre dans mon garage bon juste pour dire 2 phyllo différente chacun trouve son compte dans son achat

[@zobof1er]

Le Eric il est frustré par sa Tesla et il se dit qu’il aurait mieux fait de réfléchir avant. Les ID3 sont tellement invendables qu’elles se vendent quand même mdr

[@laporteroger4504]

Elle a l'avantage d'être compacte (bien pour nos villes) d'avoir des concessions un peu partout en France (utile en cas de problèmes) quand d'autres en compte seulement une vingtaine

[@alexfoli9906]

@@zobof1er top !

[@alexfoli9906]

vw a copié sur Citroen ! mais 25 ans trop tard !!!! id 3 , c'est le picasso première génération et encore !!! citro a fait mieux ! 🤣

C’est différent ^^

[@alexfoli9906]

@ pas très géniale les design vw , ils font dans le moche, et oui ,c'est différent !

[@tofchaf2573]

Cette voiture est complètement ratée ! L’ergonomie du poste de conduite est mal conçue...il suffit de l’essayer pour comprendre le malaise. Les commandes digitales sont horribles à atteindre...impossible de regarder la route et régler le chauffage en même temps. Au bout de 2 mois, déjà 3 témoins d’alertes (détecteur de lignes blanches, capteurs de signalisation, ACT...hors service)...un vrai sapin de Noël. Un seul point positif : l’autonomie qui permet de faire un peu plus de 200km sur autoroute. Oui, ne rêvez pas, on ne traverse pas la France avec cette charrette à plus de 40000€ ! Ou alors rechargez sur les bornes autoroutes (Chargemap, Ionity, etc...) et ça coûte un bras : 30€ la demi-heure pour faire un peu plus de 200 km. Jamais Volkswagen ne vous dira tout cela, mais croyez moi, cette voiture, comme de très nombreuses électriques, n’est pas encore au point. Le prix de revient est tout simplement exorbitant. Ah oui, j’oubliais : aucun technicien VW n’est capable de réparer ou d’intervenir sur ces voitures dans les ateliers de la marque ! C’est difficile à croire, mais c’est comme ça ! Logique, les véhicules thermiques et les voitures électriques appartiennent à 2 mondes technologiques complètement différents. Désolé de plomber l’ambiance euphorique qui règne autre des VE, mais il faut bien être un peu réaliste de temps en temps. Prenez soin de vous.

[@alexisgald8901]

Je deviens psychopathe où quoi ?! c'est pas possible, la voix du journaliste essayeur ressemble beaucoup à macron

C'est dingue ça plusieurs fois on me l'a dit on arrive bientôt à 10 fois je vais me présenter à l'Élysée

[@zobof1er]

Peut-être mais sans la zozotte 😂

[@py2740]

Pour moi l'avant , j'ai l'impression que c'est un C4 Picasso. Dommage d'habiller cette technologie d'une carosserie aussi laide.

elle a un style bien a elle =)

[@baptistedias8021]

Je l’adore !

😍

[@baptistedias8021]

Je l’adore !

[@alexfoli9906]

c'est beau hein ?👽👽