BYD SEAL - Is the Tesla Model 3 Really Scared?

[@titou6084]

Salut NICO , merci pour la réduc de carvertical ; je les utilisés pour savoir les info pour ma Yaris Hybride que je vais avoir début Février , elle est vendu chez Toyota , une sortie de LOA , mes bon une vérification vaut mieux au cas ou , mème si elle est vendu par un concessionnaires vaut mieux vérifier . merci encore .

Merci beaucoup pour ton message. Avec plaisir pour le code promo. Je pense que c’est vraiment quelque chose d’utile pour les gens et c’est vrai que même si on achète chez un constructeur ou chez un concessionnaire une voiture d’occasion ça vaut le coup de le faire.

[@paullebraud2312]

content que tu fasses une sponso ! t'en as bien besoin vu tout le travail que tu fournis !

[@moab3516]

Bonjour Nicolas. Toujours avec du nouveau et de l'exceptionnel. Vraiment cette nouvelle Seal du Chinois BYD est une réussite technologique et stylistique que peu de spécialistes de l'automobile ont vu venir. Si les Chinois ont raté le coche du thermique, apparemment ils mettent le paquet dans la révolution électrique. Il n'y a pas que l'américain Tesla qui doit s'inquiéter, les européens aussi.

Effectivement, ils ne veulent surtout pas rater l’introduction des voitures électriques surtout qu’ils ont une grosse avance comparé à l’Europe là-dessus et c’est eux qui fournissent les batteries depuis des années

[@renecivicn11ruiz49]

Salut Nicolas. Juste pour te dire que Dynaudio est une marque Danoise historique de la Hifi, et qui avec sa gamme pro équipe aussi énormément de studio du monde entier. Pas de tape à l’œil ou de frime, mais au top de la recherche et de la qualité.

[@josepmariagracia3547]

Vraiment belle la Seal ,l intérieur vraiment très agréable, du prémium quoi. La Tesla a du soussis à se faire ,et le eurepéennes aussi. Bonne vidéo ,une revue de la 530cv serrait interressante et le temps de rechage aussi Merci beaucoup

Merci beaucoup pour ce message. Effectivement un intérieur plutôt soigné. Il manque quelques petites touches pour que ce soit au niveau de certaines concurrentes. Mais ça reste une très bonne voiture je trouve

[@lolilolesse5587]

Bonjour , félicitations pour cette vidéo très complète ! j’aimerais bien voir la vidéo détaillée de l’écran 😊. J’ai commandé la mienne ! Je l’attends avec impatience ❤

[@Olysad]

Merci Nicolas, pour cette présentation de la SEAL. J'ai appris par un vendeur et des journalistes automobiles que BYD a recruté Wolfgang Egger, l'ancien designer en chef d'Audi et Porsche. Il a notamment fait le design de l'Audi Q2, l'Audi GT e-tron, le Porsche Taycan etc... BYD a aussi recruté l'ancien designer en chef d'intérieur chez Mercedès, Michele Jauch-Pagagnetti. Ils ont aussi recruté le designer en chef du chassis chez Mercedès, Heinz Keck. Je comprends mieux le design intérieur et extérieur des BYD.

[@gunsroses9640]

Bon élève

[@kimi8774]

Bonjour Nicolas, essais très détaillé comme d'habitude 😊. Concernant dynaudio ,c'est une marque danoise bien plus qualitatif que le jbl installé dans les toyota en option ....

[@camillecosyns143]

et dans les Golf aussi ( en option) 😉

Merci beaucoup pour ton message. Effectivement je trouve que c’est bien mieux que JBL

[@yannickbruand6003]

Bonjour Nicolas Très intéressant cette voiture électrique ça va peut être concurrencer les tesla Bonne semaine prochaine et bon courage pour la suite à bientôt pour une prochaine vidéo 👍👍👍😉

[@eoxkox2590]

Video encore top. Cependant, toujours pas convaincu par les VE. Sans parler du prix... 😢😢 inaccessible. Essai complet. Un vrai pro. Grâce a Nicolas, je n ai plus aucun abonnement pu achats presse écrite. Bravoooo à vous .🎉🎉

[@alaind9635]

Je pense qu il faut essayer pendant un peu de temps pour être convaincu

[@eoxkox2590]

Certes. Mais inaccessible pour moi. A cet instant. Sur le fond vous avez raison je pense.

[@fairylight1082]

je la trouve vraiment belle, j'ai même plus un coup de coeur pour elle que pour tesla d'un point de vue esthétique

[@manu.yt25]

Super test ! La progression de BYD est folle, je suis en Thailande là et on en voit absolument partout... d'ailleurs j'ai loué une Dolphin pour dans quelques jours, à voir ce que ça va donner. Vivement qu'ils ouvrent leur usine en Hongrie dans les années à venir, ça va faire très mal et il n'y aura plus l'argument du "oui mais c'est fabriqué à l'autre bout du globe"....

[@ericlecreateur]

lesssgoooo la sponso ! Fais-toi plaisir. Moi (et sûrement d'autres), je veux juste que tu puisses t'en sortir un maximum pour continuer de faire tes vidéos le plus longtemps possible !

[@quemache878]

Merci Nicolas pour cette présentation

Avec plaisir :)

[@SteeveVanengeland]

Bonjour Nico, pour un prochain test ce serait bien la Polestar 3, qui m'a l'air d'un concurrent direct à la Tesla 3. Merci et Bravo pour vos vidéos.

[@Olysad]

Apparemment les batteries BYD gèrent très bien le froid 🥶 parce que j'ai fait 35 kms à -2 degrés et j’ai consommé seulement 12% de la batterie alors qu’en temps normal j'en consomme 10%. Sur le trajet inverse j'ai consommé 14% au lieu de 10% avant l'hiver. Ce qui me fait 6% de plus que d'habitude. Cela n'a pas de valeur scientifique, mais une donnée factuelle. Les BYD ont également il me semble, une pompe à chaleur. J'ai une batterie de 60 Kwh (Atto 3 et Dolphin).

[@xXeiSs]

Jaime beaucoup avoir une video Mécanique Sportive à regarder le dimanche après Turbo 👍

Merci beaucoup =)

[@Olysad]

44è minute : Nicolas, vous pouvez utiliser l'assistant vocal "Hi BYD", elle vous règlera directement la climatisation à la valeur voulue. C'est ce que j'utilise.

[@erwanbill3703]

Tres belle essai, je prefere la 4 roues motrices... Et les 3.8 sur la malle

[@choudabol]

Belle vidéo j’ai bien cette auto ,pour la hi fi Dynaudio et un très bon constructeur équivalent à du Focal ou du Kef , 👍

Merci beaucoup pour ce message, j’avoue que je ne connais pas très bien cette marque, mais la sono était franchement de bonne qualité à l’intérieur

[@demeuldermarc4396]

Bonjour, Ce serait super de faire l'essai de la BYD DMI Boost, en tout cas merci pour vos essais.

[@rforce6073]

Bonjour Nicolas pour tes prochaines vidéos est-ce que tu pourrais nous faire écouter les sons de la voiture comme le klaxon, le bruit des clignotants ou encore la sono de la voiture pdnt qql secondes ? Merci et continue tes vidéos !!!!

[@curiosity3204]

Bon essai, mais peut-être devriez-vous prendre en compte dans vos essais pour les VE la vitesse de recharge parce que c'est primordial en tant que critère d'achat, surtout pour les voitures polyvalentes ou routières comme celle-ci. L'aspect planificateur incluant les bornes de recharge (présent ou pas, efficace ou non) est également très important pour les éventuels acheteurs. Je comprends néanmoins que ces deux aspects doivent être compliqués voire impossibles à intégrer si vous n'avez la voiture que sur une journée. Sinon, il semble que BYD fasse un concours de la conduite semi-autonome de niveau 2 la plus débile avec Tesla. Limitations à 125 Km/h côté BYD et coupure à chaque changement de file et punitions côté Tesla. Au niveau ergonomie au quotidien, ce ne doit vraiment pas être terrible avec tout ces raccourcis manquant, que ce soit pour la climatisation et la désactivation des alertes. A contrario sur une model 3 il n'y qu'une icône sur laquelle appuyer pour arrêter les sonneries de survitesse qui sont la plupart du temps erronées, quelle que soit la voiture. C'est extrêmement pratique. La Seal est certes très bien finie, et même luxueuse, mais dans l'absolu 45000 euros, cela reste une somme très conséquente, alors franchement je ne m'attends pas du tout à un raz de marée de Seal sur nos routes. La Model 3 même sans bonus reste moins cher. Dans un créneau différent mais pour le même public des voitures familiales, la Model Y bonus déduit est beaucoup moins cher. Il y a aussi toutes les marques européennes qui semblent décidées à faire un effort sur les prix sur ce segment (sans berlines équivalentes hélas) : Renault avec son Scenic, Skoda avec son Enyaq ou VW avec son ID4. Il est fort probable que la majorité des gens qui ont le budget envisagent en priorité Tesla ou les modèles des marques que j'ai citées plutôt qu'une marque qui a encore tout à construire ici et dont l'avantage tarifaire n'est pas si évident.

Merci beaucoup pour votre message. Effectivement c’est bien résumé pour la conduite autonome. C’est vraiment dommage sur l’autoroute je ne sais pas pourquoi ils ont fait ça. Il y a plein d’autres concurrents également qui font de très bonnes choses et je trouve que niveau tarif c’est bien que la plupart joue le jeu de baisser les tarifs de nos jours, car je pense que sinon les ventes vont commencer à chuter.

[@_Stephane_]

@ Bonjour, je me permet de répondre et donnée un avis ici en même temps pour @curiosity3204 le planificateur de ne jours pour un utilisateur avec une batterie de cette capacité, si il est présent c'est bien (il va l'être BYD la annoncé sur la Seal) mais cela ne sert plus à rien toutes les stations autoroute sont équipe de charge rapide soit tt les 25km et les 95 % du temps on charge a la maison ou sur une borne local. On peut depuis quelques semaines désactiver en un clic le son des aides a la conduite en swipant son écran depuis le haut pour accéder a des raccourcis comme sur votre téléphone (les versions presse allemande ne semble pas elle avoir subit le MAJ). La courbe de charge qui n'était pas au top a déjà subit elle aussi une amélioration. La conduite autonome de niv 2 désactive a 125km parce que les autoroutes chinoise sont limité a 120km (dommage de ne pas avoir intègre nos limitation à nous ;) ), mais idem il semble qu'une MAJ va activé la limite a 135km (il me semble que certain l'on déjà eu sous réserve je ne voudrais pas m'avancer trop). Le tarif je ne suis pas d'accord la Seal est full équipe avec une finition supérieur pour 46990€ pour le modèle présenté dans cette vidéo, la Tesla Propulsion 42990€ + 1300€ (voir 2000€) si on ne prends pas du blanc + 1190€ pour les jantes 19'' + 1190€ pour l'intérieur claire + 3800€ (auto pilot améliorer, navigation auto pilote et changement de voie auto) soit un tarif de 46690€ sans l'autopilot et 50470€ avec ce dernier. Pour moi la BYD reste bien dans la course sur ces critères. Super vidéo qui montre bien a mon sens les avantages et les défauts 👍

[@PoukoiToi]

A quand le test de la daulphin? Car on ne va pas se mentir, y a que les essais de Nico qui vaille notre attention!

[@bernardgombault]

Le rapport qualité prix est juste incroyable! C'est l'effet du dumping social chinois où les salaires et les nomes de qualité de vie au travail de ce pays sont à des années lumières de nos standards occidentaux. Si l'on veut conserver les nôtres je ne suis pas sur qu'il faille acheter!

[@ymebrave]

La finition est impressionnante ... Beaucoup mieux que TESLA, on a du soucis à se faire avec les chinois, l'électrique par rapport au thermique, ils savent faire ...🤔

[@robertalain-j2x]

l'intérieur en peau de dauphin trés clair, mon clébard va noircir ça du premier coup . Couleur sièges valable, lavable

[@didierdubois4778]

Bonjour Nicolas à savoir que l'aide à la conduite fonctionne que jusqu'à 120 km heure sur cette voiture Il va falloir qu'il règle le problème Je crois aussi que le système ne permet pas de nous amener à des pompes des chargeurs Toujours sympa tes vidéos

[@luccoppens]

"dynaudio" le top dans le temps, chez Volvo et c'est tres bien . Le auto hold c'est pratique mais la voiture va être moins reactive ! Donc moi après presque deux ans conduire avec , je l'ai désactive . La voiture réagit bien mieux dans la conduite et meme pour se garer c'est mieux ;-)

[@sambadiagouraga5788]

J'ai bien aimé la tesla model 3 la prochaine vidéo vous pouvez faire wolkwagen id.7 merci 👍🏽👍🏽

[@sambadiagouraga5788]

Budget seal *

[@yoannbarland3104]

J'espère que ça va motiver TESLA à améliorer leur intérieur car la y'a rien à dire à part WHOUA!

[@alaind9635]

Je trouve l intérieur assez moche . Mais ça ce sont les gouts et les couleurs

Franchement pour avoir essayé la dernière Tesla modèle trois, c’est juste que c’est plus simple. Personnellement je préfère la Tesla

[@alaind9635]

@ j aime le côté épuré de tesla mais je comprends tout à fait que ça ne plaise pas Sur la seal c’est surtout cette console centrale que je trouve assez moche et l écran devant le volant. On a l impression que c’est un ajout after market

[@Olysad]

43:59 : pour modifier la température plutôt que de chercher les touches, il suffit de dire "Hi BYD, mettre la température à 18 degrés" etc...ou j'ai chaud....

[@Switsh]

Test complet comme d'habitude, petite précision pour la batterie. BYD ont des batteries spécifiques qui ne sont pas composées de cellule mais par lame. C'est les seuls à faire ca, dans les faits cela améliorerais l'efficacité de la batterie en cas de température très basse, et prolongerai la durée sa vie. En revanche la charge reste moins rapide du fait de ce système.

[@fabiangraner-f3o]

La vidéo du matin 🎉

C’est rare que ça sorte le dimanche matin, mais je me suis dit pourquoi pas il va y avoir beaucoup de vidéos qui arrivent les prochains jours

[@gtminiatureauto]

J'arrive meme pas a voir ou sont les radars de parking avant, j'en vois 1 en dessous de chaque phare mais pas les autres

[@nicholasbodart9979]

Merci pour la vidéo. Petite correction : il y a deux mémoires pour les sièges.

[@didier2720]

salut Nicolas merci encore pour tes videos :) la voiture électrique chinoise va enterrer toute la concurrence en Europe pour peu que le service client suive @ bientot

Bonjour, merci pour ton message. Ils arrivent en force. En tout cas hâte de voir de quoi fait l’avenir et si les Européens vont se motiver et rester concurrentiel.

[@rigolixgaspard6740]

Toujours un essai complet. Elle est plutôt jolie, en revanche pas de hayon et un petit coffre pour une bagnole aussi longue. Intérieur joli, mais couleur claire, pas d'enfant pas de chien. Un peu longue et basse pour mon usage, je serai plus client de l'autonomie. Je vois un obstacle à ces marques exotiques c'est le réseau, quid du SAV, je sais qu'on nous vend l'électrique comme sans entretien mais bon, certains sont victimes de bugs .

[@piergilles]

Est il possible de remplacer spotify par deezer au milieu de l'écran si on a pas l'abonnement pour spotify

[@patricemagnin1887]

bonjour quand est t il du réseau commercial et technique en France pour cette il faut le dire cette belle voiture

Effectivement, quand une Mark s’implante, c’est beaucoup plus compliqué, il y a beaucoup moins de points de vente

[@jerome8035]

Devoir passer 30 s à chaque démarrage pour désactiver des soit-disant aides à la conduite, ça devient insupportable. Dépenser plus de 40 000 € pour une voiture qui énerve avant même de rouler, ce n'est pas possible. Sur ma voiture de 5 ans, mes choix sont conservés. J'ai choisi de rendre muette la survitesse (pas toujours exacte), j'ai gardé le freinage actif (qui ne m'a jamais fait de blague), et je n'active l'aide au maintien dans la voie que sur autoroute (et pas toujours, vers Rennes, il y a des joints qui sont pris pour des lignes). Ce sont les nouvelles normes ? Bah, il va falloir les changer... Sinon, on aura des voitures qui rouleront avec du ruban adhésif sur les caméras, histoire de désactiver ces fonctions, même celles vraiment utiles.

Je suis d’accord, j’aurais beaucoup aimé un raccourci plus rapide comme chez Mercedes par exemple

[@lolilolesse5587]

BYD a dit avoir fait une mise à jour permettant d’avoir un raccourci afin de désactiver plus rapidement les aides à la conduite. Vous ne l’avez pas vu?

[@ren2704]

Le toit panoramique est de série ou pas? J'espère que non

Oui, c’est de série comme sur les Tesla

[@Stéphane-f4i]

A quand l'essai de la BYD Han, c'est celle qui me tente.

[@paullebraud2312]

Petite question, connais-tu le vendeur automobile ?

[@Jack-pc7bg]

Hello Nico, enfin une BYD en essaie 👌😊👏 Perso, je roule en Atto3 depuis fin décembre. Très content de cette voiture pour ainsi dire premium de par ses belles finitions, son grand confort et ses multiples équipements et aides à la conduite. Il est vrai que pour l'instant il n'est pas possible d'accéder directement à la clim alors qu'on est sur Apple car play ou Android Auto. Sans doute une prochaine mise à jour réglera cela. C'est fort probable. Ceci dit, Nico, rien n'empêche de faire appel à l'assistant vocal et de lui demander de monter ou descendre la température ou encore la puissance de la soufflerie et ce sans devoir retourner au menu principal Byd 😉

[@alaind9635]

Bonjour. Est ce que la vitesse de recharge est aussi médiocre (vu dans d autres test)

Oui, malheureusement ce n’est pas une vitesse de charge très rapide 150 kW Max

[@philippegomes6138]

Tres beau model, comparativement avec tes la, y'a pas photo, celle ci est plus belle intérieur et extérieur.

[@tntg5]

J'ai lancé la vidéo avec un casque sur la tête et j'ai déposé le téléphone pour faire autre chose.. avec le temps j'ai cru que c'était Macron qui parle ! Tu as vraiment la même voix !

[@pascal5874]

Superbe vidéo , mais je reste fidèle à TESLA ... bon travail

Merci beaucoup pour ton message, j’avoue que je préfère la Tesla aussi

[@stephaneserra5608]

Beau produit et je ne suis pas chinoise pour un sou

Merci pour ce message

[@rflorien4480]

J'aime beaucoup cette auto vraiment bien finie surtout pour sont prix quand on voit que des françaises sont bien plus chères pour moin que ça

[@kurganknight6748]

Merci à vous

[@fsawr]

Très sympa!

[@pierredicarlo1969]

Bonjour très belle voiture et mieux finie que la tesla ( j’en ai une donc je me permets) très peu de concessionnaires en Belgique, si vous ne l’avez pas vue allez voir les essais de la Chaîne EV, il y a aussi un très beau descriptif des qualités et des défauts surtout pour les clients qui doivent faire régulièrement de très long trajet (gps,vitesse de recharge etc) j’ai pratiquement le même écran complémentaire derrière le volant de ma Tesla avec caméra avant et Apple CarPlay etc chaque marque a ses qualités et ses défauts cordialement

[@BramardOSS117]

Très peu de concessionnaire en Belgique ? Il en existe 10 déjà Charleroi, Namur, Liège et Luxembourg viennent d'ouvrir 😅

[@cristophehuet6285]

Belle intérieure mais niveau confort la C5X top et autonomie ça vaut pas une thermique et j'ai pourtant rouler en 100% électrique et je suis revenu à une thermique

[@tigermaster5771]

Rien que le bruit et les vibrations du moteur enterre vos propos Et a quel moment quelqu’un achete une c5x pour plus cher qu une model3? 🤣

[@kossicanet4247]

Bonjour Nicolas tu peux Essaie la nouvelle Lexus LBX

[@remetech]

Ils sont déjà là. Commercialisées via groupe distributeur by my car..et deux sur paris déjà. 😊

[@valentinocasavecchia1884]

Tu as peut-être vu cette sono sur les Touaregs

[@JulienBertozzi]

Je ne me vois pas faire toutes ces manips a chaque démarrage pour désactiver les aides a la conduite

[@phibou7165]

Coucou Nicolas - Esthétiquement, même si c'est éminemment subjectif, elle surpasse la Tesla. Le sujet pour moi est : les françaises doivent-elles avoir peur ! Toutefois, va-t-on atteindre et rester durablement dans le 100 % électrique. Les Allemands ne veulent plus donc !

Hello, merci pour ton message. Effectivement c’est un style bien différent. J’ai hâte de voir à quoi va ressembler l’avenir de l’automobile. Il y a des avantages et des inconvénients.

[@robertalain-j2x]

il y a même le frein de cette BYD que tu actionnes directement et simplement dans un sous menu "urgences " ceci dans le bel écran de 16 pouces qu'on voit trés bien quand on est assis devant

[@ledolphinois]

Le délai légal c est zéro Nico en France on doit toujours avoir les 2 mains sur le volant, pas possible de manger une pomme par ex😊

[@phibou7165]

A quand les baisses de consommation en électricité. Parce qu'on parle beaucoup des augmentations des capacités des batteries mais les véhicules consomment toujours au-delà des 15/20 kw/h au 100 km. C'est comme si, pour les thermiques, on disait : elle a un réservoir de 150 litres, elle a un réservoir de 300 litres alors qu'on ne s'intéresserait pas au fait que les véhicules consommeraient toujours entre 15 et 20 litres au 100 km. Avec de telles comparaisons à l'époque, on ne serait jamais arrivé aux 4/7 litres au 100 km selon les modèles "grand public" d'aujourd'hui..... Comme tout le monde compare le 0 à 100 km/h, dans le même temps donner le nombre de trains de pneus qui correspondent 😬🤭🤭🤭

[@philippepoivre7634]

Remarque très juste et fondamentale!

[@Lybra60]

Salut Nicola et merci bonne vidéo . Bon 47.000e ...ben! encore un VL ? + 2 Tonnes + 500Ch Long 4,80 m x1,87m (2,15? en roulage ).Quand je pense que L'état et Altis Play (le Bobo) veulent faire la chasse aux SUV c'est quoi un SUV ? CDT💌 💐✌

[@Maxwou9]

"J'ai jamais touché un dauphin, mais je me dis que si je touche un dauphin ça doit ressembler à ça" Hahahah Merci pour cette phrase épique :D

[@coutal007]

En gros c'est mieux présenté, plus confortable, plus conventionnel que Tesla (y'a des commodos). Par contre 25% de conso en plus, temps de recharge a rallonge (jimagine pas quand il fait froid sans précondionnement), interface pas terrible vu les manips pour virer l'avertisseur de dépassement de vitesse et coffre riquiqui. Et il y a aussi, du point de vue de l'entretien ce coté bagnole sortie de nulle part alors que la Tesla, ca existe et il y a du retour. Je suis pas trop inquiet pour Tesla...

[@congojungle]

Pas besoin de dire "le" carplay, le google play?

[@dangilfran]

Dynaudio c’est dans le VW

[@phibou7165]

C'est plus compliqué de rentrer dans le coffre. C'est parce que tu vieillis et perd de ta souplesse 😜😜😜

On dirait bien bientôt la retraite haha

[@robertalain-j2x]

attention que le truc ne se referme pas .. un coup de vent ou autre

[@gknn54]

Golf 6 Golf 7 c'était du dynaudio aussi, sur les 8 je pense que c'est fini

[@imslynity6898]

Une très belle voiture. Je ne suis pas fan de l’électrique donc je n’achèterai pas mais le design est vraiment correct pour le prix. Pas comme tesla …

[@nicolasprsn4527]

T’as beau rentrer dans le coffre, il est ridiculement petit par rapport à la taille du véhicule… 400L, la taille du coffre d’une 308, pas le même gabarit 😉

[@kossicanet4247]

Le petit SUV de Lexus

[@xXeiSs]

Les aides à la conduite qui se désactive a 125km/h alors que c'est a ce moment là que c'est utile... Il n'y vraiment pas de logique

[@robertalain-j2x]

les aides à la conduite du genre, il appuie sur la pédale et cette voiture ne freine pas

oui un peu stupide ...

[@oliviermagnific4102]

Le temps de désactiver les bips, on peut écraser deux-trois piétons. A part ça, très bonne voiture, très sécuritaire ! 😂

[@EtienneJarry-rr1gn]

Yo nico que penses-tu des VE ?toi le Master des sportives ,on est pas prêt en France 🇫🇷 toi le premier et moi le second tijrs à la bourre ces frenchis ne ns cachons pas trop de blablas ces politiques gardons nos vieilles caisses et qui rirat bien mdr #critère 5++++ sinon tjrs au top mon pote peace à ts les subscribers E

[@patrickollivier9488]

Personnellement je déteste toutes ces tablettes. C'est pour cela que j'attends que la feifan r7 soit commercialisé en france.

[@jean-marcjeusette4088]

oui tesla peut avoir peur l"intérieur est très beau et plus moderne que tesla

[@davidthomas6981]

Tout ce qui est voiture chinoise, et coréenne les gens déteste que on me dise pas le contraire j'essaie de vendre ma kia cee'd de 2010 personne n'en veux et vraiment personne donc les gens déteste

C’est dommage, parce que souvent c’est des très belles voitures surtout les Kia

[@davidthomas6981]

@ surtout très fiable aussi

[@cedrikb7124]

Corée et Chine n'ont rien à voir. Ce sont des voitures et des cultures totalement différents

[@ozymanfree]

Cette automobile chinoise est juste un tout petit cran en dessous d'une tesla mais elle possède beaucoup de points positifs.

Exactement, il lui manque juste quelques petites choses pour la rendre très bien

[@clementschildt1760]

Question de goût mais je trouve l'intérieur kitsch et torturé, avec des "artifices" de style discutables (dessin des selleries, appuis têtes, tableau de bord)... Ca manque d’harmonie et d'unité, comme si c'était un mélange de pleins d'idées...

[@jphdd1990]

j'ai arrêté la vidéos a la présentation du coffre : pas de hayon !! ,400L...... ridicule vu la longueur de la voiture (familiale?!?)

[@youssoufkone05]

Je touche un dauphin ça doit ressembler à ça, sérieux là 😂😂😂

[@philsoc11]

Il y aurait du soucis à se faire si elle était 10k moins chère…mais à ce prix là non, et avoir du apple car / android auto filaire a ce tarif là c’est une blague !

[@lolilolesse5587]

Ils ont fait la mise à jour. Android a toujours été sans fil et depuis peu l’apple car play l’est également.

[@VielSideRC]

Réponse : Non

Effectivement, réponse courte et rapide hahahah

[@robertalain-j2x]

y a qu'à demander la carte grise au vendeur .. pour voir ça

[@skvfm59]

Salut Nicolas ! En me mesure du coffre on mettra un Nico en long 😂 Une belle voiture ! On devine bien qu’il vise tesla la référence ! Ils sent rapproche beaucoup faudrait pas que tesla ce repose trop sur leur acquis ! Sinon ils auront vite fait de récupérer leur retard ! 🎉

[@youssoufkone05]

Je crois que si

[@InCent75]

​@@youssoufkone05effectivement Elon l'a dit la semaine dernière à ses actionnaires...

[@MonBilly78]

Trop cher pour du chinois... Une tesla coûte moins cher, plus éprouvée, mieux insonorisée, plus efficiente, charge plus vite, possède un bon planificateur, un bon reseau de super chargers tesla... Et certainement plus facile à la revente

[@ianel5048]

Pour le moment, non. Pour le moment.

[@bertrandboisseuil5273]

Attention aux chinois !

[@chamsidine97]

Tout à fait d'accord ! Je trouve qu'en général les gens ne les prennent pas trop au sérieux !

[@trail3913]

Faudra vraiment faire quelque chose pour le son 🙄

[@TFFranceoff]

Avoir peur de cette chose ??? 😂😂😂😂

[@tytymeta9999]

!!! En propulsion : Plus cher qu'une Model 3. Plus de consommation . Charge plus lente. Entretien ( révision) comme une thermique. Etc...etc... Si on a les moyens financiers et si on en préfère le look , pourquoi pas 🤷🏽‍♀️. Soit, les acheteurs sont bons en calculs et priorisent leur porte-monnaie, soit, c'est un hasard que les Model Y et Model 3 remportent un franc succès 🤔

Effectivement je suis d’accord, j’irai vers la Tesla également

[@alaind9635]

Et ne parlons pas du coffre ridicule pour une berline de 4m80 Pas de One pedal je crois aussi ( pas de regen en général d ailleurs )

[@youssoufmoussa4525]

Bref c’est une porshe quoi

[@stephaneserra5608]

😂

C’est beaucoup moins bien

[@phhuynh9881]

BYD?...........non merci

[@pimousse45_27]

Honnêtement elle a bcp d’atouts mais ça reste du Chinois…. Et pourquoi ne pas avoir fait un hayons au niveau du coffre?! Oui il faut l’admettre c’est au dessus de Tesla ( avis perso.) Même si je ne suis vraiment pas près de rouler à l’électrique… et puis j’ai aucun moyen de recharger ma voiture chez moi😊

C’est différent de la Tesla, le châssis n’est pas pareil. Après ils sont plutôt bon dans les batteries également sur cette marque car ils en produisent depuis des années. Mais je comprends pour l’électrique, ce n’est pas fait pour tout le monde