КАК ПОМЕНЯТЬ ПЫЛЬНИК ГРАНАТЫ НА ФОЛЬКСВАГЕН КАК ПОМЕНЯТЬ ГРАНАТУ НА VOLKSWAGEN

  Рет қаралды 40,909

MECHANDOS

MECHANDOS

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@RS-rm9sr
@RS-rm9sr 2 жыл бұрын
Все правильно сделал, коротко и ясно, снимать надо и рулевую тягу и шаровой. Тоже собираюсь менять, сейчас все пыльники пластиковые, они держатся 10 - 12 лет. А потом режеутся почему-то по кольцу хомута , видать там пластик тоньше и нагрузка при поворотах. Кстати машине моей бора, 22 года, одну менял, 5 -6 лет назад, не помню какую сторону, сейчас надо левую, порезалась по кругу малого хомута.
@kalina708david3
@kalina708david3 Жыл бұрын
Автор канала , здоров! Никогда не надо мазать смазку на пыльник, для того он и пыльник. Смазка наносится строго в сам шрус, в гранату, кому как нравится. Нормальная смазка, намазанная или забитая в шрус, никогда с него не вытечет. Она должна быть противозадирная и высокотемпературная. Делается так: в новый шрус через шлицевую наносится основной объем смазки, продавливается во внутрь, и часть смазки уже выйдет через сепаратор шруса и через шарики. Далее докладывается с небольшой горкой сверху на шарики и сепаратор. Далее, вставляете в шлицевую саму полуось или деревянный штырь подходящего диаметра, тоже кому как нравится и разрабатываете шрус вместе со смазкой минут 15, пока смазка не распределится по всем шарикам- это для ускорения процесса и качественной работы. И только после этого ставите все обратно. И еще раз, смазку на пыльник мазать не надо!!!!!!! Из моего личного опыта,калина 1, новые шрусы, 2 года, одна хорошая смазка , поменял пыльники - итого, смазка за 2 года не вытекла в пыльник, минимум потемнела и не более того. Ни грамма смазки не вытекло, не выпало в пыльник. А смазка которая вытекает, это не смазка. Температура каплепадения у хорошей смазки от 210 до 280 градусов. Автор ролика, не страдай такой херней, позорно мазать на пыльник, и как минимум не профессионально. Смазки на основе графита , не для шруса, они текучие и вытекают со шруса. Этот мелкий образив шлифует и убивает шрус. Так что думайте, прежде чем делать.
@100nirosta
@100nirosta 2 ай бұрын
очень полезное видео.
@АмангелдиСарсембаев
@АмангелдиСарсембаев 2 жыл бұрын
Здравствуйте молодец спасибо сказали хорошо
@ГазизМоцаев
@ГазизМоцаев 3 жыл бұрын
Молодец мастер золотые руки
@aitaskaraganda415
@aitaskaraganda415 Жыл бұрын
Брат нормально смазал от души 😂 тяга так за компанию отлитела 😅
@АрсенСерикулы
@АрсенСерикулы 3 жыл бұрын
Ну ты индеец!!!
@Добринький
@Добринький 6 ай бұрын
Ну как пыльник долго прослужил ?
@saltanatesenjolov5576
@saltanatesenjolov5576 3 жыл бұрын
Здравствуйте, нет ли там каких либо стопорных колец, что может держать, -не могу выбить?
@ГоплитДарийский-ф1я
@ГоплитДарийский-ф1я 2 жыл бұрын
никого неслушай ты молодец !
@КУБАНЫЧБЕКУРУЗМАТОВ
@КУБАНЫЧБЕКУРУЗМАТОВ Жыл бұрын
👍👍👍
@МммКкк-ч4ф
@МммКкк-ч4ф 3 жыл бұрын
Периодически (где-то каждый 10-й раз) при включении первой передачи потом не могу ее выключить. Обычно это происходит при парковке, когда останавливаюсь. Сцепление выжато, а рычаг передач как-будто что-то держит. Если приложить силу - выключается. Еще если заглушить двигатель, отпустить и опять нажать сцепление - тогда легко выключается передача. При разгоне (переходе с 1 на 2) такой проблемы нет. Пассат б3 2е В чем может быть проблема?
@АлександрМалинин-ъ1к
@АлександрМалинин-ъ1к Жыл бұрын
Рабочий цилиндр сцепления
@СергейМ-ю4д
@СергейМ-ю4д Жыл бұрын
Пыльник от шнивы чтоли
@Артур-о7с7к
@Артур-о7с7к Жыл бұрын
Надо двигатель разбирать что бы гранату поменять а ты колесо откручивал и рулевой вал.
@СергейПлюшкин-ю5н
@СергейПлюшкин-ю5н 5 ай бұрын
Не когда не доверю такому мастеру менять пыльник или гранату, прежде всего на пыльник смазка не наносится , ударить молотком снимая рул. тягу достаточно один раз, если правильно снимать. Так что извини, но ты сам ещё учишься.
@piterpronin6918
@piterpronin6918 3 жыл бұрын
«Набиваем пыльник ШРУСом ”,-это как ?:)
@mechandos6872
@mechandos6872 3 жыл бұрын
Чтобы все канавки пыльника были заполнены смазкой
@СергейСорокин-о8э
@СергейСорокин-о8э 2 жыл бұрын
Грамотей ! Все поняли смазкой . Чё , не догоняеш ? Надеюсь , переводить не надо .....
@McGewen
@McGewen 7 ай бұрын
фуууу
@АскарУткельбаев-ч3й
@АскарУткельбаев-ч3й Жыл бұрын
В гранату надо шруз а не в пыльник туда он и так попадет
@КонстантинНаливайко-н4щ
@КонстантинНаливайко-н4щ 2 жыл бұрын
Читай инстркцию!!! Зачем снимать рулевую ? Достаточно снять шаровую. И шрус снимается!!!
@sergeid3622
@sergeid3622 3 жыл бұрын
Ну вы и «молодец »! Бьют по внутренней обойме бронзовой выколоткой
@mechandos6872
@mechandos6872 3 жыл бұрын
А чего боятся?
@VahagSargsyan-t4q
@VahagSargsyan-t4q Жыл бұрын
Как поменять противнику сапки на голф 3
@VahagSargsyan-t4q
@VahagSargsyan-t4q Жыл бұрын
Как поминять потшивник цапки голф3
@Бугимэн-о3х
@Бугимэн-о3х 7 ай бұрын
Ну ты колхозник😅, хамуты нужно затягивать специально ключом . Бить нужно по внутренней стороне шруса 😅
@РусланИбрагимов-ы9з
@РусланИбрагимов-ы9з Жыл бұрын
Колхоз
Замена пыльников ШРУСов
17:43
Сделано в Гараже
Рет қаралды 1,8 МЛН
Замена пыльника ШРУСА Passat B3
19:34
10K_Kraft
Рет қаралды 10 М.
бабл ти гель для душа // Eva mash
01:00
EVA mash
Рет қаралды 3,4 МЛН
Замена шруса Гольф 2
14:19
Sergio Maricone
Рет қаралды 35 М.
Замена пыльника внутреннего ШРУСа Passat B3- B4
13:13
Ремонт Автомобилей VGARAZE_RU
Рет қаралды 380 М.