수영복이나 젖은 수건 등을 실내에 두기엔 불편하니 임시로 보관하기 위해 스토리지 박스에 넣어두면 되겠네요.
@희팬-e4l2 жыл бұрын
항상 응원합니다!
@얀비슈느2 жыл бұрын
막 6~7천만원 이상급 차를 타야하고 외제차 타야할 거같이 비교해서 말하는 사람들이 많아서 보기가 불편했는데 이 분은 그래도 일반인 입장에서, 실구매자 타겟으로 느리지만 천천히 느낌에 대한 설명을 잘 해주시는거 같네요. 솔직히 제 경우에는 연비는 그냥 보통 정도만 나오면 되고 적재공간이 조금이라도 넓으면 되고(너무 크지 않은 선에서) 디자인만 이쁘면 되는데 타사 차량과 비교해서 저에겐 딱 맞는 차량이어서 여기저기 리뷰들을 많이 봐왔는데 뭐 다들 전문가급들이시라 와닿지도 않더군요.
@dkc20186 ай бұрын
하체의 꼼꼼함은 동급, 가격대비 중 최상급임. 몇몇 부분은 수입차와 비교해도 될정도에요.
@성욕이없는남자2 жыл бұрын
발차기로 시원하게 출발하는 영상 잘 봤습니다 토레스 계속 흥하자~~
@Koreajd8422 жыл бұрын
토레스 정말 그 미묘한 틈새를 잘 공략했군요. 가격도 마찬가지구요. 장기자님의 토레스 리뷰 기다렸습니다. 황기자님도 너무 좋구요! 그나저나, 아주가끔 미디어오토 영상보며 화질에 대한 아쉬움이 아주 가~끔 있었는데요, 좋은 장비 마련하셨나봅니다. 화질 너무 좋아졌습니다!
@WooYeon972 жыл бұрын
뷰코 타고 다니는데 차 괜찮고 좋아요 디자인도 차 고를때 처음엔 솔직히 뒤가 별로 였는데 막상 타면 앞뒤 둘다 예뻐요
@은별-d3c2 жыл бұрын
저도 뷰코요. 나름 개성 있고 조아요^^
@순봉이-s2t7 ай бұрын
오디오는 정말 형편없나요??? 중고로 검토하는중인데....음악 좋아하거든요...
@WooYeon977 ай бұрын
@@순봉이-s2t 제가 막귀라 오디오는 잘 모르지만 브랜드 오디오가 아니다보니 안 좋게 느끼실 수 있을 것 같아요! 좋은편은 아닌 것 같습니다ㅠㅠ
@nadana4u92 жыл бұрын
쌍용이 일단 시장 점유율을 위해 어느정도 수익성 포기하고 내놓은 것 같기는 함 일단 이게 마지막일거라는 생각에 살리고자 하는 마음이 큰 만큼 상품성과 가성비 둘 다 잡은 듯
@Sy____912 жыл бұрын
아진짜…오프닝.. 기자님만의 스타일,독보적인 외모, 채널의 성격이 확실한듯.. 하이텐션..어떻게 하면 유지가 가능하신가요..ㅋㅋㅋㅋㅋ
@A8Dn2 жыл бұрын
15:33 코일 매트가 아니고 메쉬 매트인 것 같네요. 사제 매트 중에선 코일 매트보다 더 나중에 나온 것으로, 벌집 매트와 코일 매트의 장점을 합쳐놓아서 반응이 좋은 매트입니다.
@JIN_K.2 жыл бұрын
젖는 걸 넣으면 안 되면 이미 젖은 걸 넣으면 되겠네요 ㅋㅋ 요즘엔 바닷가에서 물놀이하고 젖은 수영복, 수건이 딱👍
@Boo_GK2 жыл бұрын
8:24 줄자 꺾을 필요 없이 줄자 몸통에 자체 길이가 적혀있어요 거기다 벽에 닿는쪽은 평평하게 해놔서 불편하지 않게 되어 있어요 길이도 딱 떨어지게 7cm 이런식으로 소수점 없이 있어요 줄자 나온만큼 길이+몸통길이 하면 되요
@박용-j1e2 жыл бұрын
이상하게 코란도 전면부 지금보니 안질리고 괜찮네
@callcarman18352 жыл бұрын
뷰코 디자인 안질려요 오히려 토레스가 질리는 디자인임
@이오-n3b2 жыл бұрын
네 다음 마지막 발악중인 뷰코 차주들~
@박용-j1e2 жыл бұрын
@@이오-n3b 지송하지만 뷰코 안탐요 ㅋ
@김선엽-t3w2 жыл бұрын
뷰코 자체는 잘만든 디자인에 잘만든 차 인데 그놈의 이름을….
@woong2tv Жыл бұрын
코란도라는 이름이 안어울려서 실패한거지 디자인도 무난하고 품질도 괜찮은 비운의 차죠...
@dongoh54742 жыл бұрын
일단 디자인에서 완벽한 승리! 토레스로 쌍용차의 정체성을 다시 찾은거 같아요
@shkim19242 жыл бұрын
근데 티볼리만 없었다면 코란도 디자인 괜찮게 보였을듯 볼수록 괜찮은거같음
@이종호-p1p2 жыл бұрын
티볼리가 없었다면 저런 디자인으로 나오지도 않았을 .. 맥락없는 디자인 이긴 하죠 ...취향 존중
@촉법소년단2 жыл бұрын
똥은 경영진이 싸고 욕받이는 노조가함
@callcarman18352 жыл бұрын
뷰티풀 코란도 디자인 이뻐요 디자인이 안질림
@렉스마블2 жыл бұрын
앞은 볼만한데 뒤테가 영
@callcarman18352 жыл бұрын
@@렉스마블ㄴㄴ 뒤가 이뻐요 어깨가 벌어진 느낌
@hjy19311 ай бұрын
19년에 디젤 뷰코란도사서 4년동안 11만타고 이번에 토레스로 옮겼는데 확실히 껍데기만 바꿧다고 하기엔 차이가 큽니다. 그리고 뷰코 판매량적어서 망하긴했는데 참좋은차에요. 토레스가 7-8단이였음 좋았을텐데ㅜㅜ
@김산해-i4c11 ай бұрын
18:18 18:21 18:23 티볼리 액티언 별로 인데 코란도 토레스 렉스턴스포츠 g4렉스턴 올뉴 렉스턴 은 좋다고 인정함
@뉴월-p6r11 ай бұрын
코란도 디자인 티볼리 흉내 냈다고 하지만 갠적으론 도시적인 느낌 맘에 듭니다. 토레스도 개성 있는 디자인 좋내요.
@S82Y2 жыл бұрын
10:15 여기서 천장하고 측면에 틈 벌어지는건 정상이 아닌거죠?
@Dru-Zod2 жыл бұрын
초반 발차기에 놀래 자빠졌습니다 행님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이름-g5e4o2 жыл бұрын
ㄹㅇ 몇 번이나 돌려보기 중인지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@OH.T.J2 жыл бұрын
몇초에 나오나요? 아무리 찾아도 못 찾겠네요
@Dru-Zod2 жыл бұрын
@@OH.T.J 맨 처음이용
@jjwoongslife2 жыл бұрын
좋은 영상 만드시는 진택형님 및 미디어오토 님들 감사합니다. 그리고 차량 제공해주신 다른 독자분 감사합니다.
@생쌩규2 жыл бұрын
코란도도 차는 진짜 좋은데 아쉽죠;' 아니 20인치휠 몰량 딸리는데 왜 시승차를 18인치로 하지; ㅠㅠ 난 75번인데 아직도 소식이 없다. 엄청 열씸히 하시네여^^ 힘이 납니다
@Rialto.2 жыл бұрын
뷰티풀 코란도가 진짜 좋은데.. 저평가가 되서 많이 안팔린 차중하나죠.. 디자인이 티볼리다..라서 안팔림..
@@이여제맛 휠 인치가 커지면 반대로 타이어의 높이가 낮아집니다 높이가 낮아진만큼 무게를 버티기위해 사이드월을 딱딱하게 만들고요 그러면 타이어의 층격흡수 효과가 적어지죠 신발을 샀는데 밑창이 두껍운대신 물렁하게 만들면 걸어다닐때 푹신푹신 하겠죠? 반대로 밑창을 얊게만든 대신에 딱딱하게 만들면 걸어다닐때 충격흡수를 못하겠죠?
@Paris-n2b2 жыл бұрын
코란도는 유럽에 파는 투싼/스포티지 숏바디 느낌이고 토레스는 국내랑 북미에 파는 투싼/스포티지 롱바디 느낌으로 받아들이면 되려나요 ㅎㅎ
@카프리웨스트2 жыл бұрын
더운데 시원시원한 비교 시승리뷰 잘봤습니다. 기대이상 토레스 홧팅!!!
@sungyeolkim35402 жыл бұрын
기자님 화이팅! 잘보겠습니다 🫡
@남종식-n8y2 жыл бұрын
쌍용 자동차 계약자 많아서 좋겠지만 관리 잘해야할것 같아요as 써비스교육 오만 거만 노조 있을때 잘해 쌍용 살아 납시다.
@당신멋져-f3c2 жыл бұрын
현재 뷰코타는 운전자인데요 토레스 시승해보았는데 제가 느낀걸 똑같이 느끼셨네요 현재엔진미션은 뷰코가 딱인거같아요~^^
@laladayy38642 жыл бұрын
그리고 트렁크 손잡이도 느낌만 살린거라건 착각입니다 밑에 있는것보다 사용해보면 훨씬 편리한 위치에 배치되어 있음
@다빠다까2 жыл бұрын
느낌만 살린거에요. 저게 지금 자동방식이라 별거 아닌거 같지 손으로 들어 올린다고 생각 해보시길. 과거 싼타페도 저위치였는데 많이 불편했어요. 아래를 잡고 위로 젖히는게 편할까요 아님 중간을 잡고 들어 올리는게 편할까요??? 오토트렁크라 그런 겁니다.
@laladayy38642 жыл бұрын
@@다빠다까 그니까 자동이자나요
@tjn17162 жыл бұрын
입장부터 남달라 역시 형님👍🏻 코란도 비교는 정말 괜찮은듯
@쭈꾸요미2 жыл бұрын
오프닝부터 고생많으신 진택기자님 차 사이를 넘나드는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미디어오토는 오프닝이지
@smilezack2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ텐션 너무 좋앙 그리고 토레스는 회사마크를 과감히 뺀게 맘에드는 것 중에 하나 ㅎ
@spk63712 жыл бұрын
토레스 하체 오늘 유투브에 올라왔던데....나름 튼튼한 것 같던데....
@Jay..o_o2 жыл бұрын
공무원 시험은 갑자기 왜ㅋㅋ 예전에 좀 하다 말았던 사람으로서 넋놓고 있다가 괜히 한대 맞은 느낌.. 뜨끔ㅋ
@뱅뱅-r6v2 жыл бұрын
10:14 천장이 들리네요? 다른 차들도 저러나요?
@kim-bf3kv9 ай бұрын
네 다른차들도 저래요
@bluecap26802 жыл бұрын
뷰코와 토레스 사이, 저 멀리 보이는 뉴코란도.. 구도 좋네요 ㄷㄷ
@뿅망치-t4j2 жыл бұрын
5:29 21세기, 2022년에 방수가 되지 않는 다니 활용성이 떨어지는 느낌입니다. 물고기나 오징어, 문어, 꽃게 같은 거 잡아서 비오는 날 넣어두면 싱싱하게 집까지 갈 수 있겠습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bym96772 жыл бұрын
우리나라 토종 양산차 브랜드 사실상 이제 현기, 쌍용뿐입니다. 쌍용 꼭 살아나야합니다. 토레스처럼 잘 해나가면 길이 있을 것입니다.
@_j.j.y03182 жыл бұрын
짬푸 인트로 모음집도 한번 올려주세요!! 토레스 존멋이네요🔥
@장남아닙니다2 жыл бұрын
기다리던 잔진택기자님의 시심한 리뷰 너무 기다렸어요. 자주좀 얼굴 비추어 주시요. 활기찬 목소리, 모습에 덩달아 기분이 좋아진단 말입니다.
@hojoongkim20222 жыл бұрын
재미있는 자동차 리뷰는 미디어오토 기자님 너무 제미있어요
@youngkyokim2 жыл бұрын
기자님 질문있어요~토레스 너무 이쁘지만.앞뒤에 너무 [가짜디자인]이 많다고 부정적으로 해석될 여지도 있는 디자인인걸까요?기자님 인문학 영상에서 언급하셨던 [가짜디자인]관점에서요..
@injection31392 жыл бұрын
쌍용에 가솔린터보 수출형 2000cc 엔진도 있긴 있어요
@무야호-x6h2 жыл бұрын
10:15 머리 위로 꾸욱 눌리니 옆면에 뜯어진것처럼 뜨네...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@REDRUM_drums_channel2 жыл бұрын
디자인도 좋고 잘 만들었네요!
@낭만토끼2 жыл бұрын
노출형 헤드램프 관리가 용의할까요 야간 오프주행시 벌레 이물질 사이사이 끼고 스톤칩 와~ 관리 빡시겠어요 스토리박스 뭘 넣으라는건지 ㅋㅋ 젖는거 안돼 헤비한거 안돼 다른부분은 꽤 괜찮은데 흠…….. 🤔🤔🤔
@Bruce_Park2 жыл бұрын
지금 7년째 티볼리 타고 있는데요. 현재 시점에서 코란도로 바꾸는 건 미친 짓일까요? 솔직히 저한테는 토레스가 불필요하게 크게 느껴지네요... 그리고 화면식 버튼이나, 휠 모양새도 좀 적응이 안 되네요. 코란도 2열 공조기 없다는 것 외에는 크게 나쁜 점이 없다고 보여지는데....그나저나 25:20 현웃 터졌습니다.
@steeler_nitendo2 жыл бұрын
쌍차가 드디어 SUV를 만들었습니다 ㅎㅎ 아주아주 마음에 드네요! (렉스턴스포츠는 논외)
@User-duehebwydurjejsh2 жыл бұрын
렉스턴 스포츠는 화물차라 봐줍시다
@갤럭시최8 ай бұрын
진택이형 최고입니다... 혹시 지금은 단종된 여러 차량들을 리뷰해주실 생각은 없으신가요...ㅎㅎㅎ 마세라티 그란투리스모라던가 알파로메오 등등 희귀한 차량들 위주로요... 시간 되시면 부탁드립니다...
@railroad300k2x2 жыл бұрын
스토리지박스... 아래로 조금 더 길고 어느정도 방수가 되면 좋을텐데 아쉬운 모습이네요. 아니면 뒷문에 번호판을 조금 내리고 스페어타이어 있던 공간을 형상화한 곳에 스토리지박스를 만들었으면 어땠을까 싶네요.
@leddeee2 жыл бұрын
그러네요. 그럼 물도 좀 덜 들어오고 햇빛 열도 좀 줄고 공기저항도 덜 받을텐데. 열쇠말고 트렁크처럼 버튼으로해서 큼직하게 만들어줬으면 딱 좋았을듯
@shane76752 жыл бұрын
잘봤습니다! 기자님의 토레스 사랑이 느껴지네요!!
@pillyahn12782 жыл бұрын
1.7이나 2.0으로 나왔어야...여유있게 추월하기 힘든 출력이라는 평가가 맞는 말이네요
@TV-gr8hp2 жыл бұрын
아이신 미션은 그냥 믿고 사용해도 됩니다. 트러블도 거의 없고 아주 부드럽고 어설픈 8단보다는 좋죠... 8단미션 어리버리 하는거 알고 있으니까요...^^
@wntkd832 жыл бұрын
왜 쌍용은 봉고나 포터는 안만드나요?? 틈새가 보이는데
@kijingomting Жыл бұрын
뷰코는 코란도 이름을 쓸게 아니라 티볼리에어처럼 티볼리고급버전 또는 중형 버전처럼 이름 냈으면 그나마 이미지가 좋았을거임...ㅜㅜ
@쭈릇2 жыл бұрын
10:15 천장 내장재 분리 하는 진택이형
@user-qe6yw4zo1i2 жыл бұрын
진택이형 사랑해!! ❤️ 쌍용 파이팅!!!
@heejaekang31342 жыл бұрын
안쪽 스티커에 물이 들어갈 수 있다고 써져 있지 않나요? 그래서 만든 의도는 알겠지만 사용성은 잘 모르는
@gabonjesus2 жыл бұрын
같은 회사끼리의 비교를 할수 밖에 없겠지만, 이차 출시로 앞으로 더 나아지길 바라겠습니다.