Mega Série TUDO sobre MAREA E BRAVA dicas defeitos comuns e pontos positivos. 1° PARTE Brava 1.6 16v

[@gilvansousasantos1952]

Parabéns pelo vídeo. Tenho um brava 2000 e tô com problema de aceleração e não encontra o problema. No aparelho não acusa defeito. Sou de Osasco SP., Se fosse mais perto iria levar pra você

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Bem no que poder estou aqui pra ajudar

[@diegosilva3816]

Não sei se vc resolveu isso, meu carro tinha o mesmo problema. Troquei o corpo de borboleta junto com os dois sensores e o problema acabou.

[@tuliomagalhaes1838]

Muito bom seu vídeo parabéns ❤

[@franciscomuniz2447]

Parabéns meu amigo um ótimo vídeo, tenho uma Palio weekend e acabei tomando um prejuízo, correria dentada caiu, ai depois que fiz o motor o carro não andou mais normal, falhando e morrendo e acendendo a luz da injeção uma do de cabeça que so por Deus 🤦

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Amigo mecânico usou ferramentas de ponto pra por no ponto?

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

No caso quando caiu correia dentada empenou válvulas?

[@diegosilva3816]

Tenho umBrava SX 1.6 16v 2002. Uma coisa comum é ele ficar acelerado, tive que trocar o corpo de borboleta e os dois sensores. Atualmente eu tô tendo problemas com o isolamento do ponteiro de temperatura e combustível por causa do isolamento que oxidou. Ele é muito confortável, forte e anda bem na estrada ou cidade; acho ele melhor do que muitos carros zero quilômetros atuais.

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

@@diegosilva3816 é esse é um probleminha crônico nós bravas um defeito ocasionado na maioria das vezes por uma emenda no chicote da injeção que cria fuga devido oxidação durante os anos de vida do carro! Fácil de resolver só localizar arrancar grampo de metal e soldar os fios!

[@leledasul]

Amigo faz um video mostrando essa emendas que vc ta falando e como resolver o problema ....obrigado

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

@@leledasul olá amigo vou fazer...

[@MARCELOOLIVEIRA-ky3ec]

Parabéns pelo video. Tenho um siena com esse motor, ele ficou um tempo parado, dei na partida, ele funcionou, porém lavou j chão com óleo, desliguei imediatamente e nao liguei mais. Oque acha que pode ser? Se puder me ajudar agradeço.

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Retentor ou do comando ou do eixo auxiliar ruim ou até do virabrequim, é comum retentores estragarem quando carro fica muito tempo parado!

[@TIQUINHODETUDOcomIvoniBezerra]

Onde fica sua oficina? Preciso fazer uma revisao geral na minha pra viajar pro nordeste, e dá medo entregar em mãos erradas

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Olá amigo sou de Guarapari ES

[@ArturMancinipratesaraujo]

Boa tarde! Cara socorro me ajuda ? A onde fica o sensor de rotação do marea 1.8 16v 2000 ?

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Olá amigo desculpe a demora... Sensor fica em baixo do arranque acima abaixo do semi eixo vc tira por baixo da carro

[@yurimarcus7021]

Qual diâmetro dessas mangueiras que sai debaixo do coletor(tbi) e vai para embaixo da onde poe o óleo?

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Diâmetro certo eu não sei. Quando elas estão ruins uso mangueira de água de parabrisa pois é borracha macia e elástica pega certinho nos pontos de encaixe

[@RodrigoPrincipeee]

Boa noite vi seu vídeo, tenho uma brava 1.6 16v ano 2000, ele não tá segurando a lenta e só pega frio se ele desliga quente tenho que esperar esfriar sabe me dizer o que pode ser ? Me ajuda aí meu amigo

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Olá boa noite... Brava antes dos anos 2002 tem problema no chicote onde tem um conjunto de fios negativos presos com um grampo esse grampo oxida com os anos e acaba causado mal funcionamento nos sensores e atuadores... Corta esse grampo e solda os fios, seu problema de não ligar quando quente pode ser o arranque que nós modelos de 2002 pra baixo não tinha redução... E após alguns anos ou após fazer motor em alguma época da vida do carro elétrico fica pesado quando quente. Troque o arranque por um do mais novo com redução!

[@tulyoalves3366]

Boas informações no video tenho uma palio weekend 1.6 16v 97 com o poblema de morrer ao decer algum morro em neutro se ela estiver engrenada nao morre e se a rotação estiver perto dos 1200 1300 giro e aperta embreagem e frear pra reduzir tambem nao morre mais se o giro estiver acima de 3mil ou algo assima disso aperta a embreagem e frear bruscamente por causa de um quebra mola no meio da decida por exemplo ela desliga.... Ja troquei todos os sensores tps atuador de marcha lenta e o temperatura de oxigênio e sonda lambda o poblema persiste... Verifiquei as mangueiras de suspiro do tps e tambem nao esta obristuido...tbm toquei o sensor de rotação ou sensor de face que vai la na polia la em baixo e nada... Meu mecânico que monto o cabeçote pra mim disse que poderia ser esse sensor ou o hidro vácuo do freio... Pelo tanto de coisa que ja fiz to começando a acredita no hidro vácuo...... Oque acha que pode ser?

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Bem elimina temporariamente a conexão do coletor com hidro-vacuo e faz um teste. Lembre-se que se o auxílio do hidro-vacuo o freio fica duro pra frear!

[@tulyoalves3366]

@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 e não tem nenhum poblema pro sistema não?

[@tulyoalves3366]

@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 muito bom seu canal achei que n ia responder kkk só desconectar e deixa o tubo solto ou tem que vedar?

[@mariojorgenevesdeholandaho3]

Boa noite amigo tem certeza que essa mangueira que você mostrou por último e do sensor MAP??. Ou o meu ta ligado deferente.onde pega o seu do map o meu vai pro regulador de pressão!

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Então amigo nesse carro todos os pontos de conexão de mangueiras no coletor são iguais logo tanto faz conectar um no lugar de outros pode ser que o seu esteja certo originalmente falando ou o meu. Tem veículos que usam configurações diferentes para essas mangueiras e não pode ser invertidas!

[@PedroHenrique-ku2dt]

Qual é melhor um fiat brava antes de 2001 ou depois de 2001?

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Boa pergunta. Seria após 2001 pois motor ganhou atualizações. Melhor desempenho em baixa rotação e injeção mais moderna! Resto é tudo igual! Com poucas mudanças estéticas!

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Claro que tem o brava hgt que mesmo se for antes de 2001 é ótimo carro desde que peguei ele integro

[@PedroHenrique-ku2dt]

@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 mas a manutenção é de boa de manter? E sabe me dizer o consumo ?

[@pedrosoaresvalparaisogo8532]

ola meu amigo...a flauta dos bicos do brava 1.6 16v ano 2003 essa flauta tem somente a entrada de combustível...ela usa essa tal do refil ??

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Refil? Seria a bomba? Localizada no tanque?

[@pedrosoaresvalparaisogo8532]

@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 não não refil da flauta mesmo onde fica os bicos! !

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

@@pedrosoaresvalparaisogo8532 vc fala regulador de pressão? Não o brava acima de 2002 não usa essa peça ela fica na tampa da bomba ... Se for isso

[@pedrosoaresvalparaisogo8532]

ola...eu digo na flauta onde vai,os bicos usa um refil ali...so que nesse meu aqui eu não sei si usa esse refil o motor aqui é aquele 1.6 16v corsa lunga que diz

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

@@pedrosoaresvalparaisogo8532 não sei qual seria a função desse refil? O meu não tinha nada na fralta Alem dos bicos

[@canalsocorro]

O meu é 01/02. E nesse caso qual motor atua? Tork ou corsa lunga?

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Pode existir ambos os motores no seu veículo pois estava em ano de transição. Para saber basta ver se o coletor for de plástico é Corsa Lunga se for de alumínio é torque!

[@davidasminasgerais2981]

Tenho um Palio 99 com esse motor. Gosto muito. Mas está com um problema que ninguém descobre: quando alívio o pé do acelerador fica dando solavancos....😢

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Amigo verifique sensor de posição da borboleta.

[@7Sete77]

amigo o motor do marea 1.6 sx é corsa lunga ou e-torque?

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

No Marea como ele saiu após 2003 o motor usado é o Corsa Lunga. Somente brava usa antes de 2001 um o torque. Não é e-torque que é outro tipo de motor!

[@7Sete77]

@@mecatronicamecanicaeinjeca5947obrigado pela informaçao amigo !

[@ONEKRATOS]

To com o brava 2001 quando ta frio ele funciona perfeitamente na primeira partida depois de ums pouco quente quando acionar a ventoinha no 2 estágio morre e tbm quando pisa no freio morre poderiae informar se e o coletor de admissão???

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Bem tenta ver o atuador da marcha lenta muitas vezes ele tá travado e embora pareça dar macha lenta ele só mante a mesma aceleração constante aí quando liga algo que puxa muito do motor ele morre pois não há a correção da rotação pelo atuador!

[@ONEKRATOS]

Descobri já eu vi que estava vazando muito óleo e vi que estava saindo óleo pela junta e o motor tá fora do ponto e o cano do respiro de óleo do motor tbm estava danificado a junta dos coletor de admissão tava empenada tbm e entrava ar

[@herculestrindade]

Cara eu tenho um problema no meu Palio 1.6 16v que ele oscila a rotação ou fica acelerado em 2mil rpm.... O único jeito que resolve a oscilação é deixando o TPS desligado, mas mesmo assim as vezes fica acelerado. Vou verificar essa emenda do aterramento que você falou, se der certo retorno pra dizer!

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Quase todos os que peguei aqui apresentando esse defeito era mal contato na emenda dos fios de fabrica!

[@andersoneustaquio7562]

Amigao pra mim trocar o catalisador desse motor retiro ele por cima ou por baixo ,e se eu deixar ele oco voi ter algum problema com o funcionamento do carro? Pq me parece q o meu esta ruim e no momento nao da pra comprar um novo!

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Catalizador do Marea brava 1.6 fica no centro do escapamento tira por baixo. Não deve afetar nada funcionamento. Se ele estiver ruim obstruindo passagem dos gases aí sim causa funcionamento ruim no carro!

[@andersoneustaquio7562]

@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 meu é o Palio 1.6 16v ano 2000

[@cavaleirodefenixikki8152]

Meu siena 2001 tem esse mesmo motor

[@head4416]

Meu palio weekend 1.616 1997 tiro a mangueira do map ele funciona quando coloca mangueira no map fica oscilando até desligar o que pode ser ?

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Já trocou sensor map?

[@ronaldozaniratto9444]

Olá amigo vê se vc pode me ajudar aninha Palio Tork quando está fria pega fácil quando liga a ventoinha fica pesado pra pegar as vezes nem gira o que o pode ser

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Bem provável que seja arranque escovas embuchamento etc. Claro que antes teste bateria pode aparentar está boa mais algumas dão esse defeito!

[@ronaldozaniratto9444]

@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 obrigado vou verificar se der resultado eu retorno abraço sucesso

[@MultiMMartini]

Estou com esse problema na minha , já trocou o arranque 2 vezes e nada , tô achando que pode ser esses cabos ruins , vou tentar ligar um positivo direto da bateria no arranque. Queria saber como tirar esse arranque em casa , se puder fazer um vídeo explicando

[@ramires5291]

tdo joia tem uma palio 1,6 16 valvula ta mim dando dor de cabeça ja troquei peças e nao resolvi o poblema vc tem zap

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

027999162803 qual o problema apresentado?

[@rafaelholeva7950]

Meu brava 2000 quando eskenta comeca a falhar da uns estouro e fica se apagando sera q e cabecote pq foi feito a pouco tempo e me falaram que ta assim pq o motor ficou tachado

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Sensor de rotação. Peguei um Linea assim

[@rafaelholeva7950]

@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 obrigado amigo vou trocar

[@sincerodemais6728]

E aí era o sensor mesmo ? Resolveu

[@rafaelholeva7950]

Resolveu era sensor de rotação

[@rafaelholeva7950]

@@sincerodemais6728 sim problema resolvido

[@josehyosunggtr4104]

Amigo o meu brava é 1.6 2003 ele tá com poblema na mangueira de retorno do combustível ela tá inchando e rasgando será q é porque já está na hora de trocar ela tá aquecendo muito

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Bem amigo brava apartir de 2002 não usa mangueira de retorno o retorno é feito na tampa do tanque de combustível. Talvez o seu fizeram alguma adaptação! Mais de qualquer forma se esta inchando significa que a mangueira não é ideal para combustivel sob pressão!

[@Noturno976]

Que baianice nesse coletor pintado de vermelho😂

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Kkk dono é bahiano kkkk

[@ryansouza2037]

Boa noite amigo fala xomigo me passa seu contato tenho um brava hgt

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

@@ryansouza2037 ZAP 027999162803

[@yurimarcus7021]

Amigo, meu siena 1.6 16v quando vou dar a primeira partida do dia ele nao pega. As vezes preciso dar partida de 3 a 4 vezes para ele pegar. Cheguei ate perder uma bateria por causa desse problema. Sabe oq pode ser?

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Pressão de bomba já testou? Ele só pega se insistir muito no arranque? Quando pegar funciona normal ou meio falhando?

[@yurimarcus7021]

@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 Pensei o mesmo,comprei o refil e o regulador que vai na flauta, vou trocar hj pra ver se vai parar.

[@sincerodemais6728]

Fiz o motor , rodei nem 20 quilômetros perto de casa, ele quando muda de macha fica dando solavanco, e quando esquentou ficou frouxo e nao aceita a segunda quando acelerava ele apagava custei chegar na oficina wue e 6.kilometros da minha casa, o motor ainda ta na garantia o mecanico falou que era bico e para trocar cabo de vela e a mangueira de ar que estava com defeito, isso procede? Comprei a o cabo de vela e os 4 bicos originais com a mangueira deu 860 e o mesmo mecânico que fez o motor, meu brava e o 2000 elx 1.6

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Diagnóstico difícil em está com o carro aqui. Bem se motor não super aqueceu nem acendeu luz de óleo então ele está ok. Agora temos que ver o motivos dele falhar assim. Teste de pressão de combustível. Verificar falhas de ignição cabos de vela e vela, verificar mal contato em chicotes comum acontecer após mexer no motor pois se desmonta tudo. Até mesmo zinabre em alguns conector poderia fazer isso. Sensor de rotação desses carros também consuma aprontar uma dessas bagunças. Após ficar parado um tempo pois o cabo dele da fulga devido a oleo e água que penetram na isolação do cabo. Não tem como reparar só trocando o sensor!

[@sincerodemais6728]

Troquei os cabos de velas os bicos e a mangueira de ar, o problema de aquecer e quando parar o carro tinha resolvido trocando os cabos da bateria mas continua solavanco quando troca de macha e voltou quando esquenta tem que esperar para dar partida fiz regulagem eletrônica e não constou nada por último troquei sonda lambida, já não sei o que faço pois o problema continua de engasgar quando esquenta e esperar ligar também quando para

[@sincerodemais6728]

​@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 me ajuda aí pfv já não sei o que faço

[@agatacanaldosbrinquedos5589]

Tenho uma brava 1.6 16 V ele dar partida numa boa , mas depois que esquenta, fica morrendo no semáforo quando vou parar ou numa ladeira descendo quando Reduzo tbm ele cai giro abaixo de 500 Rpm e apaga de uma vez.😢 . Ninguém acha o defeito.

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

@@agatacanaldosbrinquedos5589 já trocou atuador de marcha lenta? Fica no tbi

[@agatacanaldosbrinquedos5589]

@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 não troquei, vou ver isso essa semana então, porque o sensor MAP já foi trocado e não resolveu.😢 Você é de onde?

[@agatacanaldosbrinquedos5589]

@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 fica acima do sensor de posição da borboleta?

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

@@agatacanaldosbrinquedos5589 sim

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

@@agatacanaldosbrinquedos5589 sou de Guarapari ES

[@ramires5291]

tem fone

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

027999162803

[@alves4474]

So b.o só b.o nn avha mecânico qualificado pra mecher nesses veículos

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

@@alves4474 sim verdade hoje em dia comparado com os atuais motores 3 cilindros esse é mão com açúcar