Механический реверс своими руками из заднего моста жигулей.

[@ВиталийПетухов-щ2р]

Идея что надо, тоже думал про реверс, а тут уже готовое решение, причем из доступных запчастей

[@Александрневоструев-з9д]

я бы не додумался так сделать,очень круто.

[@frikdif.9248]

Вот такие видосы я люблю, правда это не шестерня, а звёздочка. Спосибо за идею, возьму на вооружение.

[@железнаярука-с4ъ]

Толково придумано. Только не сациолит, а сателлит, но не суть. Идея хорошая, возьму на заметку. Кстати с четвертым сателлитом, я думаю, было б надёжнее.

[@ИгорьДедов-к5ж]

Класс!!! Спасибо за видео и идею!))

[@ИнженерГарин-ц6й]

Социалит..😂😁😀

[@ИванИванов-в1щ3ь]

Идея огонь!!!!

[@estoneckrasnojarsk6269]

👍 КАК на ЛОДОЧНОМ МОТОРЕ

[@самоделки62]

Привет супер на лодочном моторе так сделано

[@Edukat]

Я не изобретатель, я просто делаю из не нужных вещей нужные.

[@МаксимТрушников-й6ш]

Костян,в точку

[@viktor.3775]

Где то я подобное видел ,наверное у себя )))))

[@Назар8791]

Посидел, говорит, и сделал😳 А я думаю что я не так делаю. Оказывается не лежать а сидеть нужно 🤪 А если серьезно идея зачетная👍🏻, хоть и не новая🙂

[@amentes_]

Всё гениальное просто

[@ИгорьПрост-ф3щ]

Идея здравая! В смазку погрузить надо, сносу не будет!

[@lisencuion7397]

Маладец 👍

[@ИгорьБаранчук-ю6ш]

По сути так же работает реверс в редукторе лодочного подвесного мотора.

[@СергейКрылов-б1ы]

слушай ты голова притом очень светлая✌✌😉😉😉

[@Александр-к2т8ц]

смотрите шура что можно сделать из старого моста! выкинем всё лишнее, вот. вот эта куча хлама, я её тщательно снимаю. оставляем только САЦИОЛИТ!!! и получилась прекрасная сноповязалка!

[@iawasian]

Корпус сталь или чугун ?

[@Edukat]

Корпу из стали

[@ГеннадийМихайлов-ж8в]

Класс

[@РамильХабибуллин-н9д]

Он крутится у тебя всегда по часовой 😊

[@frikdif.9248]

Для детской машины самое то, а вот серьёзных нагрузок к сожалению не выдерживают сателлиты, они лопаются.

[@Edukat]

У некоторых трактаров(например т 40) такой же реверс, только после него стоят бортовые редуктары на каждое колесо.

[@Иринкажузеева]

У т40 там другой принцып работы реверс стоит сразу в начале коробки

[@busturbocr3166]

Крутяк

[@publicbox2]

Как, как? Социолит?

[@РенальБиктимиров-ъ2о]

Ведомые шестерни может как-то на подшипник посадить, они не предназначены так работать . Но если получится я себе также сделаю

[@Edukat]

В некоторых тракторах где есть реверс, так же эти шестерни без подшипников и нечего ходят главное что бы смазка была. В этом видео ничего нового, только всё сделано из доступных запчастей.

[@АндрейФвв]

Где же там шестерня ! Две звёздочки большая и малая !

[@svar.master]

Отличная идея, только что и как дела со смазкой, а ещё почему один сателлит не поставил?

[@ДенисПетрухин-т8ц]

Му не-на-чем держаться. Ось сателитов отсутствует

[@Edukat]

А там ось сателлитов и не нужна, просто сразу не вставил и заварил а потом уже не вставишь потому что они вставляются только одновременно два вместе.

[@svar.master]

@@Edukat здравствуйте. Редуктор ещё работает, а то уже не мало времени прошло?

[@Edukat]

Здравствуйте ,пока работает ,но шлицы которые входят в зацепление при каждом переключении уже почти сносились.Дети подросли и интерес пропал так что год уже даже и не заводил

[@svar.master]

@@Edukat главное что рабочий вариант. Спасибо.

[@ИГОРЬКозлов-ц8ж]

Молодчага просто удобно не знаю как по надежности но думаю движок от планеты выдержит пошел воплощать вашу идею хотел поставить редуктор муравья на квадрик но с этим все проще .Удачи

[@Edukat]

На квадрик надо брать задний мост помощнее, за сезон эксплуатации я понял, что нужно весь редуктор погружать в смазку, и после сварки отпустились шлицы на полуоси их осталось где-то полавину.

[@ИГОРЬКозлов-ц8ж]

@@Edukat спаибо за совет у вас редуктор с класики у меня в наличии с восьмерки с коробки буду колхозить его там минимум сварки токарка или болгарка насчет смазки согласен но если на сезон хватит в грибы ягоды то и то отлично не до жиру чем бюджетней тем лучше хорошо что в чермете хватает отого хлама

[@Валерий_Демидов]

@@Edukat а на ходу под нагрузкой разве можно переключиться, или только через разомкнутое сцепление получатся переключения?

[@Edukat]

@user-ln8tx3oc1t здравствуйте, на ходу переключать плохо получается,да и идёт большой износ,надо закаливать трущиеся детали, у меня они уже сносились.

[@Валерий_Демидов]

@@Edukat спасибо, что и следовало ожидать, этож по сути то как на КПП включать заднюю не выжимая сцепления.

[@АнатолийКурдаков-в8т]

Ну ему смазка нужна. Надо грушу от моста осталять обрезать чулки и переделать под сальники хода

[@ТимурСемёнов-м9у]

А слово то какое социалит!

[@АлексанрМосквичев-т4й]

ДА ЭТОЖ УГЛОВОЙ РЕДУКТОР!!!! ВСЁЖЕ ПОД НОСОМ!

[@alexvazovski1424]

втулки на сухую долго будут работать как вы думаете?

[@Edukat]

Конечно не долго, все движущие части любят смазку. Конкретно на этом реверсе за два сезона сильно износились шлицы на полуоси которыми включается скорость, остальное в норме.

[@evgenyhadein3375]

Ещё фиксаторы сделать и будет "огонь"

[@Недоделкин]

Так реализовано на лодочных моторах.

[@ИванВ-г6ф]

Это прорыв. Теперь все будут так делать

[@АндрейЛукин-л4б]

голь на выдумки хитра.есть ещё думающие мужики на Руси.основная масса до слов ДОЁ...ЦА ток могут.а смысла не воткнут.Чувак МОЗГ!!!

[@Edukat]

Спасибо за понимание, только я из Беларуси.

[@АндрейЛукин-л4б]

@@Edukat я из СССР)))

[@ОльгаПетряева-й8с]

@@Edukat Русь, Беларусь. Какая разница!

[@sovkovodsovkovod4417]

Износ сателлитов будет существенный т.к. они не на подшипниках

[@Edukat]

За два лета что катаемся, есть большой износ только на шлицах полуоси, видно металл отпустился после сварки.

[@иванбогданов-в9ц]

@@Edukat приветствую Вас ! Эдуард, как в целом зарекомендовал себя редуктор в качестве реверса? И еще вопрос, а редуктор на сухую работает?

[@Edukat]

Реверс работает уже третий сезон и на сухую, иногда поливаю маслом, износа на сателлитах незаметно, а вот на шлицах полуоси которая именно заходит в зацепление в сателлиты, там уже большей части шлицов нету. Ну и у меня не было задачи сделать на века я хотел проверить и сделать побыстрее.😁

[@иванбогданов-в9ц]

@@Edukat спасибо огромное за ответ!!!👍👍👍

[@ГеоргХолл]

@@иванбогданов-в9ц че такой наивный

[@ДаурБарганджия-у1н]

Добрый день. Скажите, а корпус дифа, чугун!?Как Вы приварили?

[@Edukat]

Нет корпус стальной

[@ВасильБулатов-л5н]

Как малый сателит к оси крепил н сварке да

[@Edukat]

Да на сварке.

[@РоманМ-д4ф]

2:28 ошибка маленькая как раз ЗА часовой вращается а до этого ПРОТИВ ЧАСОВОЙ

[@tillsmirnoff]

от ракурса зависит :)

[@samalkent9663]

Не сацалит правильно САТЕЛЛИТ

[@ИгорьКатаев-ч9л]

Идея не плохая, но есть одно НО. Шестерни сателитов предназначены для кратковременного вращения с малой скоростью только во время поворота автомобиля, поэтому не имеют ни подшипников не даже втулок вращения. По этотому сия хорошая идея обречена на короткую жизнь. Шорошо бы на шестерни сателитов установить подшипники, но это не возможно, так как подшипник будет сидеть жестко на оси сатилитов и конструкция будет не работоспособна. Остаётся только вариант со скользящими бронзовыми втулками. Но он конечьно не самый лучьший и надёжнй вариант.

[@Edukat]

Тот сателлит от котороро идёт привод я поставил подшипник, остальные два которые ши на полуоси там подшипники ненужны, даже на заводских вариантах так делается пример трактор т40, только нужна смазка.

[@ИгорьКатаев-ч9л]

@@Edukat какой узел Т-40 выполнен по этой схеме?

[@Edukat]

В кпп трактора т40 реверс так-же выполнен.

[@Pablo-m3u]

Ссыцелит 8)

[@ВгуоВлалв]

Цосиолит это наверно комунист

[@НиколайЗиненко-ц8т]

Испортил агрегат.