МЕЛОЧИ которые ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно делать.

#metalshaping #кузовнойремонт #кузовнойремонткингисепп #ремонтавто #реставрация #своимируками

[@ПавелКупцов-ь4т]

Снимай побольше видосов как изготавливаешь Рем вставки ,такие моменты врятли кто покажет,работа как всегда на высшем уровне

[@Астронавт-р8л]

Канал очень нужный,мало кто подробно рассказывает так как вы,желаю больше подписчиков

[@svar.master]

👍 как всегда отличная работа. Я сейчас Приору восстанавливаю, так из-за этих мелочей вместо месяца на работу уходит два и цену не изменить, типа договорились на одну вот и делай.

[@АлександрАлександрович-э6п]

Как всегда отличная работа! Успехов в работе🤝

[@Multicopter415]

"Микроша" - очень много раз помог в работе!

[@dreamboxlab]

кайфую от вашего канала!) спасибо за науку!

[@KlassikaDaITolko]

Привет, я вот тоже варил на пятнашке порог. Очень долго восстанавливал низа, карманы. Ну как смог, так и сделал. Вторая переварка за жизнь. Даже видео снял часовое, а потом до 4 минут сократил. А то друзьям показывать не удобно. Спасибо за видео, благодаря таким каналам развиваю навык по металошейпингу, ну пока новичек и оборудования мало

[@karkar87878787]

Добрый вечер. Шикарная работа, вот только не каждый клиент это оценит морально да и тем более финансово (( . Восстанавливаю победу, планировал на кузов 3 месяца, а по факту 6 прошёл из за этих мелочей))

[@kotborka]

А каждый и не нужен.Ему клиентов,понимающих,за что платят,будет более,чем достаточно,при условии,что его будут многие знать и советовать.

[@СтаниславПанин-ц3д]

дааа..тоже замарачивался с задним усилителем.,а он почти такой же.как твой сапожок)) день его колотил)) из 2-ки..к концу дня СЛОМАЛ!!!..надо было отпустить..не продумал..на следующий день.,за полтора часа)) из кусков впеньдюрил))..и так же..отрезаешь одну)) за ней другая работа))..как ты мягко сказал))..молодчина..

[@olegingrodno1139]

Всем привет. Спасибо за видео и опыт которым вы делитесь.

[@МаксимЛеонидович-е6е]

Чем обрабатывать внутри после сварки? Грунт один фиг сгорает, какой бы он ни был. После всех работ - что вовнутрь?) я лью драйв2 рецепт из растстопа и топленого пушсала, пока нареканий нет 🤔🧐 Классная работа кстати, спасибо за канал!)

[@ЯЯя-е6ж]

Здорово у вас получается. Почаще пожалуйста показывайте как выгибаете различные элементы. Как договариваетесь с клиентом, о том когда вылазят до этого невиданные гнилые места?

[@ОлегХодотович]

Да, сколько трудов на эти мелочи ,но из них весь ремонт и состоит .

[@ЮрийКожухов-р9д]

Отличная работа!

[@Aleksandr_reizenbuk]

Приветствую 🤝как всегда 👍эх и дорого обойдётся это клиенту 😁

[@КирКорнилов-г1т]

Блин у меня в ниссане 93 года ржавчины меньше.Сейчас тоже разобрал,и потихоньку восстанавливаю.

[@ViktorPo_]

Адский труд. Делал сыну десятку из такого же состояния и зарёкся после нее за такое браться.

[@nurgender2381]

У меня сейчас такое... Идёт 5 месяц, что такое выходные я не знаю.

[@ViktorPo_]

@@nurgender2381 я уложился в месяц, но без выходных и от зари до зари. Если бы были такие инструменты как у Сергея, было бы намного веселей, но у меня только тиски, пара уголков, кувалда и крестьянская смекалка.

[@nurgender2381]

@@ViktorPo_ Тоже самое) Только моя: битая дважды, вся в круг ржавая, даже образцов не с чего было брать. Сейчас вот 3 день арку левую подгоняю т.к. четверть менянная была.

[@ВиталийСергеевичД]

Нас100ящий кузовщик, причём ВКАНКРЭТНА.

[@ВикторСтрочук]

Молодец. Так держать. Привет из Белоруссии.

[@avtomaster001]

есть над чем поработать

[@СергейШин-ю3п]

Спасибо, продолжайте, очень интересно!

[@Cergei-dw3ci]

Иногда я за подобное берусь но где-то на 3 день начинаю жалеть что взялся

[@strannikiRU]

Уверен, что ржа там прет потому, что антикор на голый металл положили. А он не консерчирует очаги короззии. По хорошему перед антикором надо качественно зачищать арку, вытравливать ржу преобразователем и/или прохрдить кислотным грунтом, наполнителем и потом уже антикор. Вообще, мало кто так делает. Кстати, антикор ложиться на кислотник или его надо пепекрывать?

[@ВладимирЛенский-р4н]

Такую же работу сейчас выполняю только на тоёте

[@vlalexman3539]

Так потихоньку новый автомобиль и получится.

[@adamsda3745]

работа колосальная , я включаю коралл . меньше времени уходит , результат тот же что с индукцией !

[@blackblackblack626]

Ждём видео, как можно загибать металл волной!

[@Predgorec]

Действительно, автореставратор!

[@kide2010]

Спасибо за видео👍

[@АлексейГорячевский-н2й]

Классно делаете а где сами находитесь а то мне нужно папилац делать

[@ABTOPECTABPATOP]

Лен.область г.Кингисепп

[@miklemikle-1982]

Что за марка стали интересно из чего она сделана?

[@АлександрМакарцов-к1я]

Здравствуйте! Какая толщина металла лучше для изготовления арок?

[@ABTOPECTABPATOP]

0.8мм

[@ЕвгенийКостин-р8е]

Круто дружище.

[@владисдаввертипрахов]

прекрасная работа. но наши люди не готовы платить за качественную работу😪

[@ABTOPECTABPATOP]

Всё нормально, платят.

[@Баатр-ж5к]

👏👍

[@ИванПопов-ь5д]

👍

[@СергейЛавринович-й9ъ]

Почему вы варите стык порога с вашей заготовкой через точки а не сплошным

[@Predgorec]

Потому что при безотрывнрй сварке металл будет перегреваться и его покоробит до состочния вырежь и выкинь.

[@НикитаСНС]

Приветствую, где проживаете? Как к вам приехать?)

[@ABTOPECTABPATOP]

Лен.область г.Кингисепп

[@АлексейКрайнов-б9р]

привет все как с завода молодец а подскажи чем срубаешь метал

[@ABTOPECTABPATOP]

Применял пневмо лобзик

[@РоманКрупин-о8к]

Круть!

[@ВладимирКалинин-г5с]

Сколько примерно будет стоит восстановление такой машины?

[@ABTOPECTABPATOP]

Привет Владимир, не дёшево

[@ВладимирКалинин-г5с]

@@ABTOPECTABPATOP Да я понимаю, что не дёшево, но так примерно. 100, 200, 300, миллион? Хочу восстановить свою Мицубиси 1985 года, но даже не представляю сколько это будет стоить. Пороги, арки, пол под водителем и пассажиром и по мелочи. Короче половина кузова.

[@ИгорьЖидков-в4ф]

Красавчик

[@АндрейСтроченый]

Тяжелый, нудный труд. Но очень интересный канал!

[@АлександрПоршнев-х5б]

✌️👍👍👍

[@СергейПанов-ъ6р]

Карнивал кого года?

[@ABTOPECTABPATOP]

2005г

[@ALEXANDRLIFE]

мы обычно снимаем в таких случаях крыло...намного удобней и качественней получаеться...

[@E.v.g.e.n.]

👦👌🔥🔨

[@Маленькаякузовнаямастерская]

Как всегда круто ,удачи в роботе

[@FANAT_ML]

Продадут не бита не крашена

[@ВладимирГайдуков-с3х]

Да герметик снимать это полная задница.

[@vityaatamas8707]

Машину завод собирает из мусора.

[@ABTOPECTABPATOP]

Я бы поспорил.

[@vityaatamas8707]

@@ABTOPECTABPATOP ржавеют автомобили быстро за 10 лет.

[@ABTOPECTABPATOP]

У нас климат такой и соли много зимой сыпят

[@user-GrOmKyI]

+

[@ДмитрийББорщ]

Это люди на таком ездят от нищеты

[@ABTOPECTABPATOP]

Я бы поспорил

[@АлександрШуктомов]

это проклятые реагенты

[@АндрейФедешев]

Красивая работа. Кто за такой хлам платит？ Работа дороже пациэнта？

[@НиколайВырвич-я7з]

Сергуня ты умница , но такие сараи переделать это утопия

[@владисдаввертипрахов]

скоро одни китайцы будут. а (сарай) останется машиной.

[@АндрейТишин-к9д]

Просто из каких то кусков сварена на заводе. Кузовщина просто жоппа, повороты, уголки, усилители стремные , соединители,

[@АндрейТишин-к9д]

Никогда не куплю карнивал,

[@DriveAsek]

Какой смысл делать под завод?

[@ABTOPECTABPATOP]

Делать мне нечего

[@ЛехаГущин-с6п]

✌️👍👍👍