МЕМЗ-969А подготовка, головок и гильзо-поршневой группы

[@ВячеславДобрыйдень]

Спасибо за видео,очень интересно и подробно рассказывайте,и так как сам являюсь владельцем заз, данная информация для меня будет полезной)

[@ластопор]

Очень классно что есть такие люди как вы) всё очень понятно и Интересно смотреть. Спасибо что выклалдываете такие ролики.

[@tymurvladislavovich2970]

Спасибо за тёплый комментарий) Это моё хобби, я не профессионал, просто любитель)

[@ластопор]

@@tymurvladislavovich2970 нет, ну лично для меня вы очень бережно относитесь к технике, и хорошо ремонтируете разную технику)

[@DIZEL25]

Я все прокладки делаю сам покупаю паранит в тракторном магазине и приступаю проблем небыло и прокладки многоразывае получается ибо клапаны регулировать часто приходится

[@hid3nax]

Сальники из NBR резины - не самый лутшый выбор для двигателья, особенно токого, где высокие температуры масла. NBR просто скоро задубейит. Нужно брать из ACM, FPM матеряла, они придусмотренные для высоких температур

[@ШевкетКавламетов-щ4р]

Прикольно, вот голос

[@luaztravel6798]

Я бензин в поршень заливал и поджигал и таким способом грел поршня)

[@tymurvladislavovich2970]

Можно и так, но потом поршни чёрные)

[@РодригоЛеон]

Я хочу родную гильзу полностью вырезать и запрессовать гильзу на 82мм под Нивапоршень. Итого, получим 1,4 литра объема. Хороший мотор будет? Головки осажу под 92-й бензин, сделаю портинг головок и коллектора, поставлю Солекс и заменю шпильки головок на более толстые.

[@Сергей-р3я4г]

Подскажите от чего подходят резиновыйе кольца на кожуха штанг головок ???

[@luaz_live]

Привет купил двиг луаз и хочу откапиталить с чего начать ?

[@НохчиЧечен-о2и]

Здравствуйте где достать новый гылзи

[@Юрий-и5д1т]

Вопрос на засыпку. Поменял группу, поставил проточенную на 79. Собрал а компрессия 4.

[@Anri1917]

Головки надо растачивать внутри под увеличенную камеру сгорания

[@Юрий-и5д1т]

@@Anri1917 чем больше камера сгорания тем меньше компрессия а её итак нет.

[@Anri1917]

@@Юрий-и5д1т под подозрением установка колец неправильным способом, регулировка клапанов, когда идёт проверка, газ на полную открывают. Больше нет предположений

[@Anri1917]

Если головы укорачивались, то и штанги тоже подрезают

[@Юрий-и5д1т]

@@Anri1917 головы не трогал, только цилиндры немного подрезал. Кольца установлены по книге, Клапана регулируются нормально (не зажаты) проверяю газ в пол, хоть в пол хоть не впо все равно 4. Заливал в цилиндры немного масла, поднялось на 0.5. предлагают потягать на холодную.

[@АнтонОвчинников-н9ж]

Маленькие поршня в разы луше. Они легче. С ними моторы крутятся больше. И ходят нормально. Я не одного мемза 968 не видел чтоб прошел 250-300к без ремонтов.

[@НохчиЧечен-о2и]

Почему они сбоку изнашивается

[@НохчиЧечен-о2и]

Из-за чего так сильный износ поршень

[@VolodVorowski]

Сколько стоіт откапіталіть двігатель

[@luaztravel6798]

Если на витю рейнца то потом крышку слошно достать

[@tymurvladislavovich2970]

За то течь не будет. Витька, если не поддельный, то очень хорошо себя зарекомендовал)))

[@luaztravel6798]

@@tymurvladislavovich2970 знаю)

[@Сергей-р3я4г]

Добрый день , а какие свечи подходят??

[@tymurvladislavovich2970]

Должны там быть А-23 свечи. Но подходит от Волги (правда калильное число там не то). Та вообще любые короткоюбочные свечи, лишь бы соответствовали А23.

[@Сергей-р3я4г]

@@tymurvladislavovich2970 понятно

[@Сергей-р3я4г]

@@tymurvladislavovich2970 а вы не думали поставить масло фильтр на выходах радиатора рядом с радиатором поставить фильтр

[@ВладимирСкоропад]

Я ставил А23 хватило ровно на две недели потом поставил газ СССР и забыл

[@Сергей-р3я4г]

@@ВладимирСкоропад газ СССР это от Волги??

[@ИванМедчук-л7е]

Насвечники нужны с сопротивлением 500 Ом, а не абы какие. Даю гарантию что сделанные в России имеют сопротивление ноль, и трамблёр привет передаст в скоре. Прежде ставить что-попало, узнай что там стоять должно.