MEN IN BLACK. Volvo EC40 v špeciálnej výbave. Čo prináša?

[@AlešPalaščák]

Ahoj, u nás C40 Twin v provozu již více jak 2,5 roku a naježděné 205tis. km. Za tu dobu pouze jedna závada na palubní nabíječce, i tak mohu jen doporučit, servis Volvo v Lbc skvěle vyřešil. Dnes s ní právě cestuje manželka Liberec-Bratislava-B.Bystrica a v sobotu zpět. Díky Milane za recenzi inovací, rád tě sleduji 👍

[@ElektromobilTV]

Dakujem za sledovanie aj cenny prispevok. Ten najazd je paradny a skusenosti so spolahlivostou na nezaplatenie.

[@pavolmarek]

Ahoj, mame C40 rok staru a zatial nam robi velku radost, je tiez v plnej vybave s vykonom 300kW. Za rok sme najazdili 30k km. Ano cena je vyssia ako niektora konkurencia ale pri tazkej nehode kde nam velmi pomohlo nase starsie volvo XC90 by som znacku urcite nemenil.

[@GaboTX]

Tiež mám problém s tým že nejako veľa jazdím keď mám elektromobil 😁 keď som mal diesel tak som za päť rokov v najazdil 50 000. Teraz keď mám elektromobil tak za rok aj tri mesiace mám 26 000.

[@miro_o]

Diky za super video S manželom mame prednokolku ešte z roku 2022 (jarný MY2023) a je pravda čo hovorí o tom aute. Napriek tomu, ak niekto zvažuje C40 z druhej ruky, netreba sa báť tých negatív. Volvo pravidelne dolaďovalo nástup výkonu a rozhodne nepresmykuje toľko ako na začiatku a musím povedať že ani zo začiatku to nebolo zlé a človek si veľmi rýchlo zvykol na to ako mu dávkovať pedál. Boli sme sa aj pozrieť a vyskúšať si EX30. Pekné ale po 2 rokoch s našim Dorianom, to fakt je úplne iné zviera. Čo sa týka diaľkovej jazdy a komfortu všeobecne, je C/EC40 perfektné auto ak zároveň ste v meste zatiaľ čo EX30 rozhodne je mierená do mesta a na diaľnici a v pohodlí má fakt dosť kompromisov voči staršiemu bratovi.

[@M.K.R321]

Za 70 000 eur som fakt zvedavý koľko zákazníkov si nájde pri dnešnej konkurencii.

[@ElektromobilTV]

nie vela, ale ani Volvo nepocita s tym, ze to bude masovka medzi EV. Mne sa paci, ze reaguju na zmeny, vyzvy v dizajne a vybavach atd.

[@Mikoho1975]

Veľmi pekné auto. Cena je vysoká no s tým nič nenarobíme. Niekde na fóre sa riešilo, že nie je problém na mokre jazdiť s predným náhonom.... my čo máme len zadný vieme svoje a ja zrovna aj zadný na jednom aute a druhý predný. Nevedel som, že tá hnedá farba na fasáde je ako billa. Ešte som si to v BA nevšimol. Krásne to svieti to autíčko :) Akú má spotrebu zlepšila sa alebo rovnaká ?

[@ElektromobilTV]

tym, ze bolo chladnejsie a prsalo velku cast tyzdna, tak som nemeral podrobne spotreby. Najuspornejsia je verzia so zadnym nahonom, ktoru som testoval pred rokom. Toto je auto primarne na zabavu aj pracu-tahanie.

[@tombenetin]

Tu ale došlo k nejakej misinformácii tipujem, 325kW má len verzia Performance BLACK EDITION, všetky ostatné sú naďalej TWIN s 300kW. Zmena z oboch synchrónnych na jeden synchronny a jeden asynchromnny prišiel v roku 2024 a priniesol kultivovanejší chod a nižšiu spotrebu, keďže nie sú oba motory permanentne v záťahu. EC40 je zatím jediná varianta, ktorá u mňa prichádza do úvahy, keď budem v marci meniť Y 2023 za Juniper a prišli by s nejakou výraznejšou cenou, alebo niečím, prečo by to pre mňa nebolo priechodné. To volvo nemá takmer žiadnu chybu. Možno len nie tak presné a citlivé riadenie oproti Y. Mal som možnosť testovať pár dní TWIN, tak som si to užil. Ten podvozok je radosť

[@ElektromobilTV]

Ano, mate pravdu. Moja chyba. 325kW ma iba Performance (silnejsi predny motor) a ta je na Slovensku iba ako BLACK EDITION a novinka pre MY2025.