Engem meglepett ez az, ár fél guriga teljesen korrekt egy ilyen munkáért, többre számítottam.
@kuretj4 жыл бұрын
100.000.- feliratkozó közben. Grat Kopasz, jó a kontent! ;)
@Wannabevxr4 жыл бұрын
Gratula a 100k-hoz 👏👏👏
@JesusismyAirBag03 жыл бұрын
10:40 nagyon igen, köszönöm!
@_lb_65724 жыл бұрын
pont most szeltem le az oldalast, bufferelve hogy mit nézzek közbe, kössz Kopasz, right in time :D
@Balthazar09204 жыл бұрын
Tetszik László hozzáértése! Látszik, hogy képben van a dolgokkal, és a megvalósítás sem okoz gondot! Az ár teljesen korrektül hangzik a minőséget nézve. Ha egyszer elkap a "Race feeling" Akkor tudom kit kell keresni :)
@YELLOW-Official4 жыл бұрын
Jó adás volt... érdekes. :-)
@vajkfustos83464 жыл бұрын
Bukócső-keret. Utcai autóba. Igényesen. Papírosan beépítva. Mo-n SP rendszám nélkül. Lehetőség van rá belepapirozni? -Ha nem? Akkor valahol az eu-ban lehet?
@kristofmajor84274 жыл бұрын
ez engem is érdekelne :D
@boordaniel4 жыл бұрын
Nagyon érdekes rész volt. Szinte hiánypótló. Viszont, ez hogy össze vissza szigorítanak mindent, és egyre több előírásnak kell megfelelni, ez engem zavar. Értem én, hogy a biztonság fontos, és hogy próbálják az emberéletet menteni, de azt nem veszik figyelembe, hogy minél több a szabály, annál kevesebben tudnak kimenni egy pályára, és normális körülmények közt autózni (nem közúton). Ez egyrészt több embert kényszerít arra, hogy közúton vaduljon, másrészt megvonja az autózás örömét sokaktól, pl. az árak miatt, és ez meg az adott emberéletek minőségét és élhetőségét rontja, és ezzel senki nem számol. Ráadásul a vége az lesz a folyamatnak, hogy se versenyzők nem lesznek, se nézők.......
@martonnemeth48084 жыл бұрын
De jó, gyönyörű munkahely ez, ennél több eszmei értéke nálam max a szülésznőnek van
@zoltanszabo22743 жыл бұрын
Hogyan lesz a csőből papíros bukócső, mi a menete? Mi alapján kapja meg a megfelelőségi dokumentációt? Választ előre is köszönöm.
@SandorVeres4 жыл бұрын
12:50 Meg akadt a szemem a gyönyörű hosszú hajú szőke kék rucis hölgyikén 😮😍
@csabajtony4 жыл бұрын
Hogy lehet valaki ennyire szűz...
@mark198503044 жыл бұрын
Bútor megvette a Ds3 Wrct?
@dekacster4 жыл бұрын
kövi nagy okosság az NKH kompatibilis szerelhető cső lesz (magyarul a struktúrálisan merev kiszedhető :D)
@Topford14 жыл бұрын
Capri3 Laci becsületes nevén....😉
@Hurkafej14 жыл бұрын
A csövek kialakítására készítetek esetleg fem szimulációkat is?
@nvkpeter4 жыл бұрын
Végtelen variáció létezik ütközésre. Annyit tudok elképzelni, hogy a kocsi súlyára vonatkozóan adhatják meg, hogy hány g terhelést kell kibírnia a csöveknek. Azt már lehet szimulálni, de akkor kell egy rendes mérnök, aki le is tudja modellezni a keretet, mert csővázat szopás ám, és ért is a végeselemes szimulációkhoz. Szóval akkor 300k-ból nem zúgna a flex egy percet sem.
@LeslieRS4 жыл бұрын
Nekünk gyártóknak nem kell tervezni vagy modellezni mert annyira körülír a szabályzat mindent, hogy csak azokat kel az aktuális autó méretéhez igazítani. Mindössze egy maroknyi cég van a világon akik saját tervezőkkel is dolgoznak így az ő esetükben előfordul, nem teljesen pontosan követik az előre leírtakat. A legújabb trend a 3d scannelés és tervezés, amit utána cnc hajlító és daraboló géppel készen adják a hegesztő kezébe. Legyen az a saját műhelyük vagy külső megrendelő. Ám ebben az esetben is vonatkoznak ránk a kialakítási szabályok a méretekkel és a csomópontokkal, strukturával kapcsolatban.
@Hurkafej14 жыл бұрын
@@LeslieRS Köszönöm a válaszod!
@warpig814 жыл бұрын
Hány kiló egy ilyen cső kb?
@eteleakosonodi71864 жыл бұрын
Meg az is érdekelne, hogy egy ilyen1-2 helyett 10k EUR-ért összepakolt cromo cső mennyit jelent tömegmegtakarításban.
@nvkpeter4 жыл бұрын
@@eteleakosonodi7186 Számoljatok. Ha kettes falú a sima bilivas, a CrMo pedig egyes, akkor fele súlyú kb.
@ia_m_fasirt4 жыл бұрын
@@nvkpeter A cső falvastagsága itt is 2 és 2,5 mm a lemezelés a cső illesztésénél 1mm.is.
@eteleakosonodi71864 жыл бұрын
@@nvkpeter Nem emlékszem, hogy elhangzott volna a csövezés súlya. De lehet csak elment a fülem mellett. Anélkül meg..
@nvkpeter4 жыл бұрын
@@eteleakosonodi7186 Tudsz olvasni? Fuss neki mégegyszer. Annyit írtam hogy fele lehet a crmo mert az fele falvastagság. KÖRÜLBELÜL még mielőtt ezt sem fogod fel.
@vebe69624 жыл бұрын
De kinek a fia?😂😂😂😂🤣🤣🤣
@gehejjed14 жыл бұрын
12:50 Feltűnt a háttérben egy női hölgy! Keziccsókolom! :D
@KPoli774 жыл бұрын
"női hölgy" ?! mi a f****? :)
@ferenctoth7884 жыл бұрын
vagy koncsitá wurszton nevelkedett :D
@neuro82h4 жыл бұрын
Jó a gép, erős műsor, finom női hölgy! :D
@gehejjed14 жыл бұрын
@@ferenctoth788 ja, vagy...
@crasoverride72944 жыл бұрын
@@ferenctoth788 az amugy a felesège a szerelô gyereknek!!!
@SandorVeres4 жыл бұрын
Titánium csőből csináltok/elválalnátok??
@LeslieRS4 жыл бұрын
Nem és CrMo sem. Nincs meg hozzá a technológiánk és nem is tervezünk ilyen irányban fejlődni a közeljövőben. Zsákai Olivért kell keresni.