MERCEDES A200 - As funções do Comando de Válvulas nessa linha, e sua versão atualizada!

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[@arlindooliveira6008]

Tem muito cara esperto por aí Fábio

[@joseclaudiosantosdasilva6750]

Concordo plenamente com vc

[@aristoncadore6082]

Troquei comandos de um k4m , e tive q usar a roda fonica do velho ,e acerte-o na primeira, comparando no velho

[@wlad4774]

Professor...Essa peça ai prensada é problema crônico? Se sim seria vantagem abrir antes de dar problema e fazer a solda?

[@nippon_car_service]

@@wlad4774 Exatamente isso meu amigo. O problema é convencer o cara que está com o carro rodando de boa, que ele tem que fazer uma preventiva assim, o custo é alto e. O Brasil a maioria das pessoas ou não ligam ou não tem condições mesmo. Aí pagem sempre mais caro na corretiva no final das contas.

[@wandersonoliveira5671]

Com todo respeito aos engenheiros, mas eles não calcularam isso no projeto é precisa botar o produto no mercado pra dar merda e ter que fazer uma atualização na praça com uma solda, já devia ter saído soldada. A GM também fez a mesma porcaria com os comandos ocos do prisma, tem um monte por aí rodando os câmes, pra mim é um erro grosseiro de projeto, se fosse mecânicos que tivessem desenvolvido esse tipo de peça eram chamados de jumento pra baixo, mais como foram ENGENHEIROS aí tá tudo bonito, só no Brasil mesmo.

[@ricardoa.8519]

Carro de Boy , mexido , uma Mercedes .😮😮😮😮😮 Sai corrrendo.....

[@wandersonoliveira5671]

Tenho até medo de saber o preço de um comando desses 😅

[@wlad4774]

Como podem fazer uma peça ai prensada ..credo...ai complica.😊

[@sebastiaosoares9275]

Com todo o respeito aos que gostam, mas....não entendo o porque babarem tanto ovo de carro alemão se vemos um erro tão grotesco de projeto, pelo "glamour" e valor monetário não deveria quebrar nunca.