Самый лучшая цешка для меня была с атмосферным двигателем 6.2 это была последняя цешка с душой. Только один его звук стоило услышать чтобы встали мурашки по теле.
@lon4647 Жыл бұрын
w204?
@incognitoABG Жыл бұрын
@@lon4647 да
@LF-A Жыл бұрын
но у тебя его не было, как и следующих поколений, он гораздо хуже чем 4 поколение
@_jeb_ Жыл бұрын
Она была единственной цешкой с таким мотором
@dimychk5137 Жыл бұрын
один из лучших моторов мерседеса
@alexsoloviev256 Жыл бұрын
В погоне за цифрами ускорения все начали забывать про душу и эмоцию в спортивных авто, в жизни, тебе будет плевать на выйгрешь в полсекунды в разгоне, если человек рядом в авто с душой едет с широкой улыбкой...я к тому, что эти авто становятся синтетическими, нет эмоции в ней
@Baturatus Жыл бұрын
Это все потребители
@olegbognat7358 Жыл бұрын
Жигули купи ..
@namesurname8646 Жыл бұрын
Это не из-за погони, просто законы такие все жестче и жесче и нужно компенсировать это динамикой
@iges1181 Жыл бұрын
Просто эти эмоции от v8 тебе также навязали раньше
@alexsoloviev256 Жыл бұрын
@@iges1181 дело не в V8, а впринципе в синтетики современных авто, конечно двигатель тоже решает, но не только он
@vladiusurdnot Жыл бұрын
А динамики в салоне все так же пытаются имитировать звук V8, который был в предыдущем поколении. Будто Мерседесу самому стыдно, что под шильдиком 63 скрывается не каноничный V8 а всего рядная турбочетверка, которая уже как давно ставится в заряженные версии A Class и CLA.
@miafridman6952 Жыл бұрын
Когда то был классный атмосферный 6.2L V8
@Арман1-я5ш Жыл бұрын
@@miafridman6952 да, он был суперский
@NEO-ln2km Жыл бұрын
Ну ограничения по выбросом каждым годом становится жёстче поэтому у них нет выбора. Через 5-10 лет все перейдут на электричество.
@Арман1-я5ш Жыл бұрын
@@NEO-ln2km и я бы не сказал, что это плохо, всеровно тачки быстрее становятся
@Rustam_7797 ай бұрын
слушай, ты не владеешь автомобилем, а стоило бы, ведь тогда бы ты понял какие расходы показывает твой 6.2 литра, да звук V8 это что то нечто, но и про расходы автомобиля тоже не забывай
@howareyou526 Жыл бұрын
Кастрированый амг 😁 динамика супер,но амг все любят за звук которого тут нет :(
@gio_atlant1721 Жыл бұрын
Машина отличная , но душка не хватает )))
@gachispanker8111 Жыл бұрын
Не хватает духа, а вот он - как раз таки с душком)
@shbdh127 күн бұрын
Как раз таки он с ДУШКОМ, а не с душой)
@ap-qd4pw Жыл бұрын
Что не говори, Мерседес самый красивый и четкий из всех авто! Кайф!
@Ahr_Geo Жыл бұрын
как же сильно изменилась картинка у carwow))) еще полтора года назад было абсолютно по-другому) теперь очень кайфово смотреть.
@Vin.Drosel Жыл бұрын
Внешка потрясная, улучшение динамических и прочих характеристик, но 2.0...
@dr.russian2436 Жыл бұрын
не будет больше звука как у 204 кузова ,к сожалению
@AmIsraelChai777 Жыл бұрын
зато быстрее стал
@maslo_6762 Жыл бұрын
Хоть и этот 2.0 движок индексом м139 очень хорош эластичен и очень хорошо доробатывается что аж на стейдж 2+ можно чуть не ли 600 с лишним сил выташить но все же звука и харизмы как в м177 и м156 у него нет
@Vin.Drosel Жыл бұрын
@@maslo_6762 и я о том же
@incognitoABG Жыл бұрын
@@maslo_6762 на стейдж этот двигатель не проедет ,очень нагружен + масса в 2 тонны
@buratino3161 Жыл бұрын
После слова двухлитровый можно выклычать видео
@TicLow Жыл бұрын
BMW M3 прям однозначно🤩
@AmIsraelChai777 Жыл бұрын
как можно уродливую м3 выбрать
@jenkins775 Жыл бұрын
@@AmIsraelChai777 красивая,мне нравится
@cheberlo Жыл бұрын
@@AmIsraelChai777 она очень красивая чел…
@AmIsraelChai777 Жыл бұрын
@@cheberlo не знаю, эти ноздри у нее конечно такое себе, цэшка более симпатично выглядит
@cheberlo Жыл бұрын
@@AmIsraelChai777 как говорится, дело вкуса, я не один которому нравится новая м3, много кому ещё она нравится.
@mka01075 Жыл бұрын
Уже жду заезда с м3
@zomboss4174 Жыл бұрын
Так со квотеру видно , что м3 быстрее на четверть мили, и на милю разрыв будет вечность
@sabrmusafir8086 Жыл бұрын
@@zomboss4174 м3 не едет столько квотер, они взяли просто лучший полученный результат.. В среднем она едет 11.4-5
@ШамильИсаев-у7ч Жыл бұрын
@@zomboss4174 во сне у тебя разве что
@denja99994 ай бұрын
@@zomboss4174что тебе там видно, ты в голову балуешся
@СафарбекСафарбеков Жыл бұрын
Спасибо что русский версия вышла
@mi4chail381 Жыл бұрын
Это самая претенциозная накладка на двигатель которую можно себе представить. А чтобы её сложнее было отковырять и увидеть насколько двигатель на самом деле маленький над накладкой прикрутили распорку жесткости.
@FloatingGames Жыл бұрын
После той бешеной электрички этого парня больше ничего не вставит
@prongati Жыл бұрын
После Римака да. Ну он реально офигеннен с точки зрения характеристик. Дизайн не самый красивый правда.
@FloatingGames Жыл бұрын
@@prongati да там не римак, там тачка которая 0-100 за 1.4 делает а четверть за 8, или 7.4 уже забыл
@FloatingGames Жыл бұрын
@@prongati видео вышло позавчера на английском канале
@prongati Жыл бұрын
@@FloatingGames а даже так щас посмотрим
@thug_lifevideostv4199 Жыл бұрын
@@FloatingGames МакМëртри
@DanKonev Жыл бұрын
Там у Мэта вышел выпуск про электрическую ракету😁 МакМартри. Ооооочень ждём.
@johnreznik9961 Жыл бұрын
С-шка весом более 2-х тонн это провал, пусть и разгоняется быстрее на несколько сотых чем м3, но смысл этих тачек чтобы не только со светофора гонять, но и шашечки играть, а тут уже решает вес.
@France-bu4xk Жыл бұрын
Если ты умнее инженеров Мерседеса,почему идёшь работать на АвтоВАЗ?
@multiblogger2106 Жыл бұрын
Так он же делает замеры с горки 😅
@dimychk5137 Жыл бұрын
до 96 потому и быстрее получилось завода.
@Борисыч-м7ш Жыл бұрын
Ужас, AMG спустились до рядной четвёрки - позор - звук не тот Камон это же AMG - Но машина чумовая!!!!+
@BaiKazahstan Жыл бұрын
Пилять о чём Вы говорите,Мерседес сделали технологический прорыв,Вы просто вдумайтесь насколько эта машина экономичная,уловите весь принцип работы этой машины!Ребята которые проектировали и собрали этот автомобиль идут впереди планеты !
@Mixa-2005 Жыл бұрын
Мне жаль фанатов Мерседес что их C63 стал гибридный, и даже с 4-х цилинровым мотором.
@Klimov129 ай бұрын
Старт до 100 км/ч впечатляет, но как мне кажется, после 150, как ни крути, а 4 горшка сдуваются. Это часто явление, у Ауди, например, такая же история.
@-.---.--.-.-. Жыл бұрын
Вагон бомба честно говоря, но 2л... эхх уходит эпоха
@aleksey4521 Жыл бұрын
Ахахаха AMG!!! Рядная четверка 2,0 л Ипааааать 🤣🤣🤣 И никаких доработок! Мотор уже отжат в сопли!
@AlanYuryevich Жыл бұрын
Опасно так с злектрорежима сразу топить на холодном двс. Слишком много электронных компонентов,через 5 лет это будет сплошной глюк а не авто. 470лс с 2л- это жесть,постоянно в детоне звенеть будет🤦♂️
@ОлегМилевский-п6в Жыл бұрын
ну если его 92 как любят у нас заправлять то будет звенеть а так я знаю эти моторы на тюнинге под 500 сил уже порядка 150 тысяч км прошли и всё ок.
@France-bu4xk Жыл бұрын
Опять мамкин умник который умнее инженеров Мерседеса 😂😂😂
@MaksimZhuchenko Жыл бұрын
Хонда и Тойота лепила эти гибриды ещё 20 лет назад, немцы только сейчас проснулись)))
@legion_31 Жыл бұрын
Так щас по экологии немцев прижали, вот и делают гибриды, а не проснулись и отстали от тойоты
@incognitoABG Жыл бұрын
Японцы это делали с целью экономии для потребителя . У немцев также были гибридные установки . Сейчас гибридная установка используется для спорт/суперкаров
@dimychk5137 Жыл бұрын
Он разогнался быстрее паспорта потому что замер до 96 ) Ровно до сотки как раз и будет 3.4 как заявил завод. Ох уж эти англичане)
@АнарВахидов-в2у Жыл бұрын
ну если учитывать горку то мб быстрее)
@RUDILDOSTAVV263 ай бұрын
96 имеется в милях а не километрах, 96 миль в час это 100км в час
@dimychk51373 ай бұрын
@@RUDILDOSTAVV26 96 миль это почти 160 км\ч🙆♂
@didarsakalov9270 Жыл бұрын
Скоро на рынок выходить БМВ М3 cs с полным приводом и 550 сил это будет конкурент
@azamatmarat7 Жыл бұрын
Классный контент. За озвучку отдельный респект. Ты лучший брат.
@abuahmad8974 Жыл бұрын
БМВ даже рядом не стоит это на данный момент лучшее из канкурентов
@cheberlo Жыл бұрын
Нет.
@undercontrol4395 Жыл бұрын
Из два литра выжали больше 400 лошадей.. Ресурс этого двигателя явно мал
@OksanaYoutube Жыл бұрын
А как дела с ремонтом и надежностью?
@АскербийХасанов-х6з Жыл бұрын
Мэтт ты ошибаешься,самый мощный 2 х литровый мотор у Koenigsegg Gemera ! У него 600 л.с на двс,не считая электромоторов!
@sheff3d Жыл бұрын
Речь идет о серийных моторах! У Кёнигсега в принципе нет ничего серийного (ни авто, ни какие-либо узлы и компоненты)
@incognitoABG Жыл бұрын
@@sheff3d кенегсегг выпускает серийные авто
@Andrewlone174 Жыл бұрын
Любая машина лучшая когда новая и ты ее взял бесплатно покататься!
@mrray6381 Жыл бұрын
Представляю что будет когда все это сломается, а ты в России без запчастей и сервиса 😂😂😂
@incognitoABG Жыл бұрын
Что мешает обслужить авто в России ? Запчасти в лёгкую привозятся ,обслуживать подобные авто умеют . Будто вы злорадствуете над РФ без какой либо информирации и конкретики )
@corssybossy4726 Жыл бұрын
4:21 красивый экран
@Агентэнтропии Жыл бұрын
Современные авто всё больше смартфоны напоминают... Как Ролекс на батарейке-какой смысл?
@ihtppl3882 Жыл бұрын
M3 с 680 лс в космос улетит
@nodirbekermatov17 Жыл бұрын
C63 уничтожить😏
@Абдул-МаликМальсагов-д1ч Жыл бұрын
Ждём гонку M3 и C63
@SadKing121 Жыл бұрын
М5 CS*
@incognitoABG Жыл бұрын
@@SadKing121 m5cs это трековая версия ,в добавок класс авто разный
@hellboy1934 Жыл бұрын
@@incognitoABG да даже е 63 прямой его конкурент ничего не сможет сопоставить
@max6258 Жыл бұрын
@@hellboy1934 GT63SE
@ШамильИсаев-у7ч Жыл бұрын
@@hellboy1934 Голимый корч
@ggkkgg888 Жыл бұрын
Озвучка ох1енная🤣🤣🤣🤣
@Baturatus Жыл бұрын
Машина на 1 светофор. С63 2010 гораздо круче.
@v_lsd Жыл бұрын
Этого я ждал
@Альпаковод Жыл бұрын
V8 покинул этот мир? Мдааааа, однако
@mrbrooks555 Жыл бұрын
Когда покупаешь AMG, а твой двигатель собрал Шафад Малек..
@95regShamil Жыл бұрын
А ты что хотел, чтобы его собрал какой нибудь Йозеф Шольц? От того что его соберёт немецкий специалист или специалист из востока что то меняется? Нацистское нутро большенства русских так и прёт наружу при любом случаи
@васявасечкин-и8п Жыл бұрын
немец есть немец, еврей -есть еврей, негры есть негр. Какая связь между русским и нерусским словом "нация" ?
@mirzadzalilov1782 Жыл бұрын
AMG ❤️ БМВ тоже ❤️
@СарварБабаджанов-й4ц6 ай бұрын
В режиме гонки используется вся мощность машины?
@venom-gj3gg Жыл бұрын
Так то прикольно , просто против гибридов , или двс или электро , но 2 в одном тяжелит машину
@maksim_gladun Жыл бұрын
Это ей не помешало До 100 ехать за 3:03
@venom-gj3gg Жыл бұрын
@@maksim_gladun да но А45 s с таким же двигателем за 3 сек разгоняется но без гибридной установкой , и при вождения масса тяжелого авто чувствуется , лучше избавится от 300 кг лишнего веса даже если потеряю пол секунды разгона
@n1nullsssss Жыл бұрын
Главное,ее в лес не зевести))
@Дапа-к1у Жыл бұрын
Синий универсал зверь
@kom3277 Жыл бұрын
Мэт, когда едет в мерседесе, даже осанку меняет.
@D.i.M.k.A Жыл бұрын
Уменьшили бы массу мерина, были бы лучше показатели... А так м5 кс король пока что
@kafeVeterok Жыл бұрын
Почему никогда не обозначается разница в весе у разных комплектаций? Самый дешман едет лучше, ибо легче.
@armandassante7373 Жыл бұрын
Как нет ? Посмотри на 13:39.
@kafeVeterok Жыл бұрын
@@armandassante7373 и че там? И что я написал?
@ReWire1979 Жыл бұрын
Нет там какой-то заметной разницы, плюс-минус 30кг в зависимости от опций вы не заметите
@kafeVeterok Жыл бұрын
@@ReWire1979 например, разница карбоновой крыши и панорамы или люка, плюс все ассистенты. Не зря версии кс и кси урезаны.
@hellboy1934 Жыл бұрын
Слабая комплектация=слабый мотор В самой слабой комплектаций ты получишь 1.6 литра на какие нибудь 160 лс а не мотор от амг версий. Так что не быстрее
@васявасечкин-и8п Жыл бұрын
С точки зрения физики , когда два литра выдает 400 сил, как это согласуется с экологией? На таком пике ? Это законно 2 литра и 400 лс ?
@cheberlo Жыл бұрын
Там все мутно, явно не про экологию…
@АзерАсланов-ь1о Жыл бұрын
Что не говари ета цешка похожа на очень привлекательную нимфу самое красивое авто в последние годы
@ЕвгенийВоронцов-п2л Жыл бұрын
Потенциал для дальнейшего тюнинга у этой машины значительно меньше чем у м3, из этого 2л мотора уже все выжали, а электромоторы раздуть не получится.
@Prostolud3 Жыл бұрын
Этот мотор используется несколько лет на А45 и CLA45 AMG и там в тюнинге нормально выжимают
@kovich01 Жыл бұрын
Господи, вот и пришло время малолитражных гибридных "AMG". Это позор, Мерседес...
@URAGAN4IK_ Жыл бұрын
Впервые за последние 10 месяцев на Ютубе я увидел рекламу от самого Ютуба, а не от автора видео. Причём это та самая реклама, которую нельзя пропустить. С чего вдруг?😳
@AltairGT89 Жыл бұрын
Наверно я могу купить эту Мерс в 2050-году
@СарварБабаджанов-й4ц7 ай бұрын
Конечно без v8 немного не то, но машинка мне нравится
@ДилшодХарокулов Жыл бұрын
сделай следующее видео про универсал мерседес Е63 пожалуйста я твой фанат
@subarubrzdream2514 Жыл бұрын
Выглядит конечно дорого и мощно)и круто что 2л смогли так раскачать до 400+,интересно субаровский wrx можно так же раскачать?
@OJlEHEHOK Жыл бұрын
Этот ДВС уже как года 4 на а класс АМГ устанавливают
@subarubrzdream2514 Жыл бұрын
@@OJlEHEHOK возможно, я не на столько слежу за изменениями)
@АРБ77-о6ч Жыл бұрын
Я думаю на субаре зависит от блока. Если 2.5л то их как-то усиливают. 350 сил точно будет держать сток мотор. А больше, я бы усилил. У мерса явно блок очень жёсткий и намного прочнее. Ща Субару слышал что 2л крепче чем 2.5. а 2.5 как-то усиливают. Поищи готовые решения. Кто уже на каком-то конфиге долго ездит)
@carlsson9760 Жыл бұрын
@@OJlEHEHOK больше она ставится с 2013 ставится
@SAP00N Жыл бұрын
На AMG one двигатель 1,6 и 570 лошадей
@kingaraTTV23 күн бұрын
а какой у неп расход интересно
@dudubek7807 Жыл бұрын
Brabus P 900 Rocket Edition pick-up!
@Sergey_2024. Жыл бұрын
Бесит этот планшет за рулём, это не торпедо а хрен знает ниочём, класическая лучше...
@MARMAN-d7s Жыл бұрын
Мет ты крутой Сделай следующее видео про старое авто
@mamura666 Жыл бұрын
Обязательно сделает, ведь он читает все комментарии на канале русской озвучки оригинального канала)
@ИкромМусаев-у3е Жыл бұрын
В 123,124,126,140,210,211,212,201,220,221,222 есть душа,там кайф другой,новые тоже по кайфу,ну то как будто элекросигарету куришь,дым есть,а кайфа нет
@incognitoABG Жыл бұрын
Некоторые модели Мерседес пропустил )
@ИкромМусаев-у3е Жыл бұрын
@@incognitoABG это те на которых я за рулем ездил,больше всего на 140 проехал,целый год ездил на нем в 97 году
@Prostolud3 Жыл бұрын
Надо двигаться дальше и развивать новые технологии. Я думаю лет 120 назад, все так говорили, когда переходили на ДВС с паровых двигателей
@Prostolud3 Жыл бұрын
В будущем думаю привыкнем к гибридам и электро и будет нормой доя нас
@ЮрийКорот-н4ж Жыл бұрын
явно видно что замеряли с горки)) трасса с уклоном в низ, конечно мерс только с горки по замерам быстрей бмв ))
На таких тачках поебать на багажник. Что хотел сказать насчет надежности? Как так определил
@genrinn321 Жыл бұрын
Я фан БМВ , но у БМВ очень тяжёлые проблемы с такими конкурентами
@user-dh1ub1sb6 Жыл бұрын
Почему
@yellowsilkworm3000 Жыл бұрын
БМВ м5 едет быстрее этого авто судя по таблице в видео
@ibragimsafarov9289 Жыл бұрын
@@yellowsilkworm3000 так цешка не конкурент м5.
@user-dh1ub1sb6 Жыл бұрын
@@ibragimsafarov9289 но и м3 едет быстрее этой цешки
@ibragimsafarov9289 Жыл бұрын
@@user-dh1ub1sb6 нет. Посмотри пожалуйста внимательнее таблицу. 0-100 она явно проигрывает
@KING-Dan Жыл бұрын
Мерс и на Майорке Мерс 👍🏽
@zemri4630 Жыл бұрын
C63🛑🛑💪
@НиколайШейко-ю2м Жыл бұрын
Чёрный однозначно!
@lirus89 Жыл бұрын
Тачка огонь, только почему они выхлопную трубу как раньше не делают? Как то стремно знать, что это всего лишь накладка. Кто знает?
@ПавелШемякин-к8ч Жыл бұрын
а перевод с автомобилем-пылесосом будет?)
@артурконан-ф6ш Жыл бұрын
Пишут про душу. Про какую на хер вы душу у машины пишете? Как может у железа быть душа? Я больше чем уверен если вам представится возможность купить эту цешку технологически продвинутую и старую цешку ,то любой выберет новую.
@ЗаурЯхагоев Жыл бұрын
Сделай по братски тест нового кроссовера от Феррари.
@joni.5970 Жыл бұрын
Самый сильный 2л в мире
@7927-m5h Жыл бұрын
кайф👍звук лучше даже чем у бнв 4.4
@ктотооткудато-р5г Жыл бұрын
С колонок?
@7927-m5h Жыл бұрын
@@ктотооткудато-р5г с глушителя
@d3Winter Жыл бұрын
Здесь MB даже не стесняется добавлять звук мотора V8 с колонок 😅
@magaramazanov1274 Жыл бұрын
@@ктотооткудато-р5г 😂😂😅😅
@magaramazanov1274 Жыл бұрын
@@d3Winter согл
@antondubas9368 Жыл бұрын
10:06 - задний бампер с крылом хреново состыковали, не в ровень выпирает стык
@SANEKD1978 Жыл бұрын
Япошкам как до китайцев далеко до такого с этим фаршем
@АГЕНТФБР-ш4ь Жыл бұрын
У таких автомобилей не будет фанатов и толп поклонников, никто не скажет про него что это легендарный автомобиль, никто не будет дрочить на него, а на автомобиль должны дрочить, как на девушку старшеклассницу, ты должен ее хотеть как в подростковом возрасте, должны висеть плакаты дома, ты днём и ночью думаешь о ней. А тут пусть он даже значительно быстрее, но он никогда не станет c63 AMG w204, m3 e92, m5 e60, никогда! Даже по качеству салона и внутренней отделки разница космическая. Если ведущий не был таким харизматичным это был бы самый скучный и не интересный обзор на автомобиль а это самый новый AMG c63s
@farramv Жыл бұрын
Кто лайкнет этот коммент получит эту машину в 2023
@dima21j90 Жыл бұрын
А следующие поколение amg А будет с тремя целиндрами ?
@cheberlo Жыл бұрын
Литровый двухцилиндровый моторчик😂
@Arigon Жыл бұрын
Ага, как кенигсег гемера
@pro.parket915 Жыл бұрын
Шкода октавия рс поедет также на ст3. Только на много дешевле.
@ReWire1979 Жыл бұрын
баян
@mag1strr Жыл бұрын
Даже тут БМВ своим отсутствием выиграла
@georgeverdi4178 Жыл бұрын
Каким образом?
@ibragimsafarov9289 Жыл бұрын
В чём выиграла?
@mag1strr Жыл бұрын
Там таблица разгона до сотки и квотер
@AmIsraelChai777 Жыл бұрын
отсосала *
@95regShamil Жыл бұрын
@@mag1strr так на Квотер М3/М4 все равно быстрее ) ну а после 200 эта цешка и вовсе будет задыхаться, ибо 2 литра 4 цилиндра не конкурент 3 литрам и 6 цилиндрам :)
@МарьямСаидова-ц9ч Жыл бұрын
AMG C63
@maksnikolaev8594 Жыл бұрын
ну для такси самое то в германии =)
@Abcuser123 Жыл бұрын
Там Е клас
@incognitoABG Жыл бұрын
C klasse никогда в такси не использовали . Только E klasse
@schachromsss3423 Жыл бұрын
бедный мотор, гибридные спортивные машины будут жить очень не долго
@venom-gj3gg Жыл бұрын
Было бы не плохо если будет комплектация только с двс без гибридной установки
@venom-gj3gg Жыл бұрын
@Николай Игнатенко лишние 300кг нафик ненадо , этот двигатель и без гибридной установки хорош
@venom-gj3gg Жыл бұрын
@Николай Игнатенко и увеличивает вес авто , и усложняет ее конструкцию , если так нужна низкая центр тяжести , то можно просто преобрести электро кар
@ГеннадийШаповалов-о6ж Жыл бұрын
АМГ РИП
@parassatmoldazhar2035 Жыл бұрын
хочу увидеть доделанный вариант этого авто
@kermit4645 Жыл бұрын
Пытался сказать столько же раз много много много, чуть не задохнулся б
@lastmusic4819 Жыл бұрын
Покажите эту тачку Литвину он её не будет
@schgd2010 Жыл бұрын
В заключении, когда он выбирал с63 новый или е63, он явно имел ввиду новый бмв м3 вместо е63с😂. Он сам говорил, что не любит гидридиды в спортивных автомобилях
@molodec2824 Жыл бұрын
Бмв тут до чого?
@AmIsraelChai777 Жыл бұрын
бмв отдыхает на фоне новых мерсов
@shibilipan6899 Жыл бұрын
@@AmIsraelChai777ез гибридов едут или так же (С63/М3), или быстрее в случае с М5, которой уже 5 лет), дада, бмв отдыхают)))))
@pox-x6k Жыл бұрын
@@AmIsraelChai777 7:40 ну да ну да бмв с временем 2,9/10,9 отдыхает )))
@molodec2824 Жыл бұрын
@@pox-x6k Боже, коли бнвшники зрозуміють що швидкість 0-100 не головне в автомобілі
@nnb4180 Жыл бұрын
BMW M3 competition лучше конечно
@alexandrex3252 Жыл бұрын
А будет перевод McMurtry?
@doctorlector76 Жыл бұрын
Мне интересно, если на улице -20, -30, ты наваливаешь на электротяге, решаешь продавить педаль газа, подключается ДВС, а он ледяной! Что произойдёт?
@hellboy1934 Жыл бұрын
Сразу мотор выплюнет(мое мнение ), но думаю владелец зимой сначала всегда будет прогревать
@АнарВахидов-в2у Жыл бұрын
там же аккумы маленькие? чтоб ездить на них постоянно
@Georgkrutoy Жыл бұрын
немецкие инженеры такие глупые, что конечно же не учли это. Они прям на экваторе живут, откуда им знать, что такое холод
@stepankoudelko Жыл бұрын
тачка безусловно прикольная ,но это уже не та задорная цешка. ее брали по большей части не из-за характеристик а из-за заднего привода v8 и то что можно покуролесить. а в этой новой этого ничего нет. ток если человек дрочит на ц фры ,то захочет себе такую. а так какой смысл гибрида с рядной 4 висящего более 2 тон. лучше уж взять тогда ешку