Mercedes-Benz GLB 200 | SUV 7 plazas | Prueba a fondo | revistadelmotor.es

El nuevo Mercedes-Benz GLB es un SUV con gran versatilidad. Es el primer Mercedes-Benz en el segmento SUV-C con siete plazas. En los asientos de la tercera fila pueden viajar dos personas con una estatura de hasta 1,68 metros. Contará con motores de cuatro cilindros estrenados por el nuevo GLA y GLC, los sistemas más actuales de asistencia a la conducción, que ofrecen ayuda cooperativa al conductor, el sistema de infoentretenimiento de manejo intuitivo MBUX y el control de confort ENERGIZING.
El GLB tiene una batalla de 2.829 milímetros, diez centímetros más que la nueva Clase B. Este dato es decisivo para poder ofrecer a nuestros clientes una oferta generosa de espacio en combinación con un habitáculo de cariz marcadamente funcional. La altura hasta el techo en la primera fila de asientos asciende a 1.035 milímetros, una cota inédita en este segmento. El espacio efectivo para las piernas en la parte trasera del vehículo de cinco asientos mide 967 milímetros de largo y es una de las claves del nivel de confort.
Es posible variar el volumen del maletero, entre 560 y 1.755 litros (datos para el modelo con cinco asientos). Por lo tanto, alcanza las dimensiones de un modelo Estate clásico. La segunda fila de asientos está disponible en una versión desplazable longitudinalmente. Los respaldos de este banco, incluso con el equipamiento de serie, permiten un ajuste de la inclinación en varios niveles. De ese modo aumenta en hasta 179 litros la capacidad del maletero, y se hace posible un uso más versátil del espacio.
Llega con motores de gasolina y diesel entre 136 y 306 CV con caja de cambios automática 7-DCT y tracción delantera o total 4Matic. Está disponible desde 40.150 euros, precio sin descuentos ni promociones.
Toda la información la tienes disponible AQUÍ:
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[@albertobenelli]

eres uno de los mejores revisores de coches que se pueda encontrar en YT . No solo en idioma Espanol pero tambien de los ingleses, americanos etc . Me gusta mucho que dediques tiempo y atencion concreta en la calidad de los materiales y como estan asemblados . Agradezco mucho a mi ex mujer (Valenciana) de haberme ensenado vuestro idioma ! Por lo meno una cosa buena que dejo !

[@revistadelmotor]

Puffff Alberto, que cosas me dices jejejejeje. Te lo agradezco mucho. Si quieres puedes escribir en tu lengua materna, pero el español lo controlas muy bien. Eres muy amable. Espero que siga gustándote los videos y espero que sigas por aquí. Un cordial saludo

[@albertobenelli]

@@revistadelmotor por supuesto ! Un saluto dall’Italia !

[@javierlopezfeijoo9129]

Muy buen producto. Antonio creo que ya es hora de empezar a recoger firmas en contra del negro piano, jjjjjj

[@revistadelmotor]

Jajajajajajaja gracias Javier. Creo que haré camisetas. Ya tengo el diseño. Un cordial saludo 🤣

[@olijow9021]

Muchas gracias Antonio. Un fuerte abrazo.

[@revistadelmotor]

Gracias Oliver! Otro para ti.

[@talotxo1]

Hoy entre este GLB y el EQB con cuál te quedas? Para uso semanal de dos/3 trayecto de 200km ida y vuelta por autovía, 2 recorrido por ciudad. De unos 16 km cada y 4 viajes de 700/800 km año ,, con 30.000 km anuales y siendo de renting

[@revistadelmotor]

GLB claramente. Un cordial saludo!

[@carloscardona8464]

Mercedes GLB coche familiar , un gran vídeo cómo siempre , lo que sobra es el negro piano , un abrazo Antonio 💪💪

[@revistadelmotor]

Gracias Carlos! Siempre sobra el negro piano jajajajajaja. Es un coche interesante que con sus descuentos se pone muy apetecible. Un cordial saludo

[@nachogutierrez7318]

Molaría que de vez en cuando hicieras directos como cuando el confinamiento, usted sabe de coches y se hacen amenas sus respuestas,Saludos.

[@revistadelmotor]

En breve lo haré Nacho. Estoy ultimando cosas. Un cordial saludo 👍👍👍

[@guillermollamazares5986]

Muy bien, mucha información, mejor que cualquier revista de papel. Acabo de ver otro canal que habla de la finalizaron de motores térmicos entre 2025 -2030.

[@revistadelmotor]

Gracias Guillermo, eres muy amable. Alguna marca quiere ser completamente eléctrica en 2030, pero es que tampoco venden mucho así que no les queda otra si quieren vender en Europa. De todas maneras, Volvo es china así que lo tienen facil porque en China fabrican muchos eléctricos. El resto de marcas que venden en Europa tardarán más. Yo diría que veremos venta de motores de combustión con hibridación más allá de 2035. Tranquilamente... Un cordial saludo

[@VDRMC]

Genial Somonte... He echado de menos que te sentases en el asiento de segunda fila para ver el espacio que te queda...y otra cosilla, has comentado los litros del maletero? Un saludo crack

[@revistadelmotor]

Muy buenas! El espacio es el mismo que tenemos en un Clase B, que puedes ver la prueba. La capacidad del maletero está en la descripción. Un cordial saludo!!!

[@davidnoriega5929]

Muy buenas! Totalmente de acuerdo contigo Antonio,este es un buen coche con buenos acabados (salvo el negro piano que se lo podían ahorrar,en mi A tengo un pañito solo para eso y se raya con mirarlo) Por lo demás,un coche practico,bien acabado y con buenos motores.Para mi gusto el 220 es ruidosete,no se si se ofrece en el GLB pero en frío suena a diesel y eso no me gusta.Por lo demás,una buena elección. Espero que estéis bien. Cuídate

[@revistadelmotor]

Gracias David! Ahí estamos, escapando del bicho por ahora. A mi no me ha parecido tan ruidoso como un diesel, ni tampoco me sonaba a diesel, pero luego mejora en marcha. Pero es un fran coche. Un cordial saludo

[@carlosgarciaperez4017]

Un reportaje de 10. Yo he encargado el GLB 220 d AMG. Estoy deseando que me lo traigan. Para nada se hace larga la presentación. Me echaré un vistazo a tu presentación del sistema MBUX para ir familiarizando con él. Me gustaría que probases la versión que me viene de camino. Muchas gracias por tu reportaje.

[@revistadelmotor]

Gracias Carlos! Buena versión, muy equilibrada. Disfrútalo mucho! Un cordial saludo 👍👍👍

[@felipebanulsrojo3204]

La verdad es que con las explicaciones que das no nos queda mucho margen para las dudas. Muy buena presentación de este Mercedes. De todas formas me reafirmo con el sentimiento general en contra del negro piano, aunque es bonito es muy susceptible a estropeárselas con el uso. Yo sugeriría a los fabricantes que cambiasen el negro piano por fibra de carbono o imitación o en su defecto aluminio. También para los paneles de puertas, salpicaderos o volante descartaría el alcantara. Creo que tiene mas prestancia y se estropea menos el cuero aunque sea sintética, incluso un buen plástico mejor que el alcanzará Un saludo D Antonio

[@revistadelmotor]

Muy agradecido Felipe y honrado también. Estoy absolutamente de acuerdo contigo. Ni quito ni pongo nada. Un cordial saludo 👍👍👍👍👍

[@Mercedes-fq6mp]

Gracias por el vídeo.

[@revistadelmotor]

Gracia a ti, un cordial saludo 👍👍👍

[@elextremenosentado]

Gracias por trabajo Antonio como siempre !!! Un producto ,nosee distinto de Mercedes.una opcion para gustos especificos y necesidades especiales. Mejorando los acabados poco a poco mercedes,pero sin extridencias en sus perfecciones k creo k otras marcas le superan en este sector.

[@revistadelmotor]

Gracias Ruben! Mercedes tuvo unos años de acabados crujientes y memorables. Ahora está mucho mejor. Un cordial saludo

[@fvv8094]

Un gran coche, pero tengo que decir que no me gusta que el maletero, con la tercera fila plegada, queden los asientos sin cubrir, por que quedan muchos huequecitos por los que se pueden colar cosas. Un saludo Antonio, y buen trabajo como siempre

[@revistadelmotor]

Muchas gracias! Tienes un accesorio que cubre esa zona. Nuestra unidad no lo llevaba pero lo tienes, es una moqueta que lo tapa por completo. Un cordial saludo👍

[@legalgestinmobiliaria7481]

Me gusta que incidas en todos los detalles del coche, pero no me gusta que en 45' no nos hables de sensaciones que te transmiten, forma de conducción, prestaciones en general. Es mi opinión.

[@revistadelmotor]

Gracias. Yo si creo que hablo de eso. Un cordial saludo

[@Joantruma]

Buenas noches muy bien el video pero la prueba en ruta me ha parecido corta, y no hay nada de Off-Road

[@revistadelmotor]

Muchas gracias! Es que no es un coche muy off road jejejejeje. Es un todo camino y ya. Un cordial saludo 👍👍👍

[@Elcomparador0312]

Ya que has sacado a relucir lo de los neumáticos, cuales son los que más te gustan ?

[@revistadelmotor]

Pues depende Xavi. Tendría que hacer una clasificación por tipo de coche y conducción, de verano e invierno... mira, da para un vídeo! Me has dado una gran idea. Un cordial saludo

[@oscarb.1618]

Gran reportage como siempre son los tuyos, enhorabuena por el gran trabajo que haceis y tu en especial. Glb vs sorento, por cual te decantarias tu, una vez probado los 2? Estoy en esa duda.gracias

[@revistadelmotor]

Ufffff me gusta muchísimo el Sorento y es más grande y aprovechable. Las terceras plazas del Sorento son de verdad y los HEV y PHEV son muy buenos. Ufffff entre un GLB de serie y un Sorento con de todo yo me iría al Sorento. Un cordial saludo

[@marty3668]

@@revistadelmotor y un glb con todos los extras (salvo cámara 360) 200d 4matik nuevo que por descuentos en la casa nos sale por exactamente los mismo que el 2.2 4x4, estoy en la misma duda que el compañero! Muchas gracias!

[@revistadelmotor]

Pues entonces hay que valorar qué servicios y garantías te da una u otra marca, la confianza que tengamos en la postventa, costes de mantenimiento, etc. Evidentemente un Mercedes es un Mercedes, pero hay que valorar todo eso, incluidos los gustos que tengamos. Por mucho que los digan, nos tiene que emocionar un poquito tener uno u otro coche. Un cordial saludo

[@marty3668]

@@revistadelmotor Genial! Muchas gracias por contestar tan rapido! Espero aclararme! 💔

[@lem4846]

Muy buen producto de Mercedes, buen vídeo, excelente trabajo, Antonio. Mi cariño y respeto a España.

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias. El cariño es mutuo. Un cordial saludo!

[@laureanogomezfernandez7283]

Excelente video. Felicitaciones.

[@revistadelmotor]

Gracias Laureano! Un cordial saludo

[@joselrmram803]

Me gustaría que los videos fuesen más largos. Y solamente me compraré un coche cuando en la prueba le mole a Antonio. Me gustaría saber si puedo pedirle consejo para la compra de mi próximo coche.

[@revistadelmotor]

Pues si que puedes preguntarme lo que quieras. Por aquí o en [e-mail]

[@alfredoramos56]

Hola Antonio. A mi suegra le ha encantado. Por lo de la habitabilidad. Lo de la convivencia pacífica ya es otro cantar. Estoy por comprarle uno con lo suelto...Abrazos. Cuídate. 👍👍👍

[@revistadelmotor]

Jajajajajajajaja gracias alfredo 🤣. Deberías explorar el maravilloso mundo del cofre en el techo. Thule te podría patrocinar 🤣. Otro fuerte

[@vicentearastey9728]

Quisiera saber cuál es mejor compra ;el glb 200 el 250 o el 220d%… muchas gracias

[@revistadelmotor]

Hola Vicente, pues todo depende del uso que vayas a darle. Si necesitas capacidad y la vas a usar de forma habitual haciendo mucha carretera, mejor el diésel. Si vas a hacer un uso mixto ciudad carretera con 5 personas o más de forma habitual, el 250. Si vas a ir habitualmente por ciudad y algo por carretera pero sueles ir solo o acompañado y esporádicamente vas de viaje cargado, el 200 puede ser una buena opción. Un cordial saludo

[@angeljimenez-bm5il]

Gran vídeo,y que bien me vendría este aparato. Yo soy de ruedas blanditas. Dunlop es mi marca favorita de neumáticos

[@revistadelmotor]

Buen marca ángel. Un cordial saludo

[@juanmanuellopez6448]

Buenas noches Antonio ... ¿ 200 d 4x2 ó 220 d 4 mátic? 6000 € de diferencia aprox. ¿Merecen la pena por las prestaciones obtenidas ? Alguna opinión me dice que no se nota tanto y que no merece la pena la inversión ¿Qué opinas?

[@revistadelmotor]

Buenas noches Juan! Vayamos a las cifras. El 220 d pesa 85 kg más (a pesar que es 4Matic) y tiene 40 CV más y 80 Nm de para mas. Así que si, se nota bastante la diferencia de potencia, lo notarás más en recuperaciones. La pregunta es si vas a necesitar la tracción 4Matic y la potencia extra. Lo de la velocidad y la aceleración lo obvio por supuesto. Yo siempre digo que en estos coches en los que viajaremos cargados y con pasajeros la potencia nunca sobra y es un elemento de seguridad activa, se debe usar para eso. Pero tendrás que valorar si lo vas a necesitar o no. Un cordial saludo

[@jotaele.2370]

Hola Antonio, muy buen video. Yo tengo uno con motor 200d sin 4matic, paquetes AMG, Premium plus, night, techo solar, etc... y corroboro todo lo que dices. Es una pasada, de potencia sobrado, cómodo y polivalente como ninguno. Respecto a las calidades todo muy bien, y en tecnología pocos coches hay que tengan lo que ofrece este por ese precio. Estamos súper contentos con el. Un abrazo.

[@revistadelmotor]

Me alegro mucho Jota, es un coche muy redondo. Y me ecanta coindicir con el dueño de uno de ellos. Es buena señal jejejejeje. Disfrutadlo mucho, con salud. Un abrazo fuerte

[@j.a.p5186]

Este mismo me he pillado yo,que tal va de potencia responde bien?este motor es de Renault o solo los gasolina de menor motor....gracias

[@revistadelmotor]

El motor de origen Renault es el 180 y el 200. Un saludo cordial

[@bgm7638]

El coche está bien , pero hay muchas cosas que no me terminan de convencer como el negro piano.. , buen vídeo!!

[@revistadelmotor]

Gracias Bartolo. El coche está muy bien. El negro piano es un plástico molesto de limpiar. Yo no descartaría un buen coche por el negro piano. Hay opciones para quitarlo. Un cordial saludo

[@carlosma8568]

Envejeceran bien esos interiores?. Tengo un clase c y deja mucho que desear con los años.

[@revistadelmotor]

Gracias Carlosma. Si pudiera responderte a esta pregunta significaría que domino los viajes en el tiempo jejejejeje. Un cordial saludo! XD

[@marcosrodriguezalonzo9230]

GENIO! Según vos: ¿qué coche tiene las mejores plazas en la tercera fila? podrías hacer un ranking a estas alturas que te parece? jaja.... abrazo desde Uruguay!

[@revistadelmotor]

De los que se venden aquí, el X7, GLS, x5, GLE, Sorento, Santa Fe, Highlander...

[@marcosrodriguezalonzo9230]

@@revistadelmotor Gracias querido! No pensé que me respondieras jaja que crack. Yo tengo una Santa Fe GLS 3.3 V6 4WD 2013 de tercera generación y la tercera fila me va bastante bien, pero claro yo mido 1,75 m y peso 70 kg, quería saber la opinión de alguien de "hueso ancho" como decís vos!! Gracias por tomarte el tiempo de responder! Saludos!

[@revistadelmotor]

Gracias a ti Marcos! os contesto a todos! Un cordial saludo

[@gerar8113]

Gran prueba!!! Gran coche para todo!!!

[@revistadelmotor]

Gracia Gerardo. Si, es muy versátil. Un cordial saludo 👍👍👍

[@fernandomartinezjorda6451]

Hola esque no tiene lector de CD? Gracias saludos

[@revistadelmotor]

Los lectores de CD han dejado de ser equipamiento en turismos hace ya muchos años. Puedes pasar tu música de un CD a un USB y escucharlo estupendamente. Un cordial saludo

[@jordimigueizestrach2553]

Es posible llevar rueda de repuesto?? Gracias

[@revistadelmotor]

Con 7 plazas pocos coches lo permiten. Este no. Un cordial saludo 👍👍👍

[@FranciscoGomez-dq7qv]

Buen vídeo como de costumbre, viendo el tamaño y el peso del coche em más equilibrado parece el motor diesel de 190cv y sobre las plazas traseras son perfectas para la suegra. Felicidades y un saludo.

[@revistadelmotor]

Jajajajajajajajajaja 😜 tienes toda la razón Francisco! Un cordial saludo

[@tocor71]

Hola, tenho uno GLB hasta 3 meses.....3.000km e el motor 2.0d 116cv. Estoy mui contento!!! Uno avion!!! Me encanta!!!!! 5*****!!!!5******!!!

[@revistadelmotor]

Me alegro mucho ANTONIO. Disfrútalo von salud! Un cordial saludo

[@eugeniamartingonzalez2328]

Muchas gracias Antonio tengo ahora un clase B cual te comprarías GLA o GLB?

[@revistadelmotor]

Hola Eugenia! Pues me compraría el muevo clase B jejejejeje. Me encante se coche. Pero si no necesitas espacio el GLA es suficiente. El GLB lo compraría si tuviera que tener mucho espacio y maletero y/o 7 plazas. Un cordial saludo

[@eugeniamartingonzalez2328]

Gracias

[@Balilla666]

Antonio, enhorabuena por tus vídeos y análisis. He visto que en ocasiones te cuesta grabar con una mano mientras tienes que mover cosas con la otra. Yo te ofrezco mi ayuda con la cámara desinteresadamente.

[@revistadelmotor]

Pues todo es verlo! Un cordial saludo 👍👍👍

[@Balilla666]

@@revistadelmotor puedo dejarte mi correo o teléfono de alguna forma sin que se vean en público?

[@revistadelmotor]

Escríbeme a [e-mail]

[@gorka2363]

Cacharrazo sin más , un saludo Antonio

[@revistadelmotor]

Gracias Gorka. Un cordial saludo 👍👍👍

[@israelramos5273]

Creo que es la reseña mas completa que he visto muchas felicidades! pero me quedan unas dudas, como sentiste el motor de 163hp a gasolina especialmente en los rebases o en las pendientes? ya se que no es un amg y no lo quiero para correr pero tampoco quiero que me falle. Y otra, que tan bueno es este motor, he escuchado que es un renault, lo recomendarias? Saludos.

[@revistadelmotor]

Gracias Israel. Con este motor no tendrás peoblemas para mover esos 1550 kg. No es un coche pensado par su tamaño. Tiene una velocidad máxima de 207 km/h y acelera de 0-100 la/h en 9 segundos. Además tienes un par motor bastante decente para un motor de gasolina de esa cilindrada. Efectivamente, el bloque motor es de renault, una fabricante que sabe hacer muy buenos motores. Este es uno de ellos. Un cordial saludo

[@israelramos5273]

@@revistadelmotor abrazo gracias por responder!

[@Rr-ks2qe]

buen video me voy a comprar uno 150 cv diesel

[@revistadelmotor]

Muchas gracias. Es un buen coche. Ya me contarás qué tal. Un cordial saludo 👍

[@mauriciojarquin636]

No tiene faros para neblina?

[@revistadelmotor]

En España (europa) los faros antiniebla delanteros son opcionales, solo es facultativo una luz antiniebla trasera. Los faros de Led llevan una función especial cuando hay baja visibilidad. Un cordial saludo

[@manuelgonzalezluengo622]

Existe la posibilidad de que te monten otros neumáticos?

[@revistadelmotor]

No lo sé, deberás comentarlo con el concesionario. Otras marcas si lo permiten. Un cordial saludo

[@arkaitzvaldescalle9419]

Muy buenas! Me faltan datos interesantes para mí: capacidad del maletero? Se sabe algo de motores híbridos eléctricos? Y desde mi humilde opinión, dais mucha importancia a los ruidos de los materiales interiores y en este vídeo habéis perdido mucho tiempo en este detalle. Muchas gracias por vuestro trabajo! Pd: Os seguiré viendo! 🤙🏾

[@revistadelmotor]

Gracias Arkaitz. Tienes la capacidad en la descripción. Por ahora no hay versiones híbridas. Seguramente llegue alguna versión MHEV, pero por ahora versiones HEV y MHEV no están anunciadas quizás por el handicap técnico que supone tener siete plazas. Un cordial saludo

[@joseluisperezdelacruz7135]

Antonio buen video como siempre hacéis pero Merche ace unos coches impresionantes otra cosa es poder comprarlos

[@revistadelmotor]

Gracias Jose Luís. Por eso la mayoría no podemos comprarlos pero os lo traigo de todas formas. Un cordial saludo

[@franserengarcia3053]

Buenas Antonio! He de decir que llevo unas semanas poniéndome al día en coches de marcas premium y es de agradecer tu imparcialidad a la hora de contadnos todo los aspectos, buenos y malos de cada coche. Estoy prácticamente decidido a comprar este coche, principalmente después de venir de dos fiascos casi seguidos de dos generalistas. El último un C5 aircross. Pero tengo la duda de o cerrar la compra de este (muy equipado) o el volvo xc60 en su versión microhibrida (B4) podrías ayudarme al respecto? Por cierto, tengo un nene y una nena en camino. Mil gracias Antonio.

[@revistadelmotor]

Hola Fran! Lo primero darte la enhorabuena por la nena que está en camino. Y si me permites mandarle un beso a la madre, que es la campeona de todo esto. Espero que todo vaya fenomenal. Vamos a lo mundano jejejeje. Entre un XC60 y el GLB me quedo con el GLB. Más amplio, más moderno y práctico. El XC60 es un buen coche, magnífico, pero me parece que el GLB (más si como dices va muy equipado) es mejor opción para una familia de 4 con posibilidad de ir hasta 7, y eso se dará, creéme jejejejeje. También me parece que dinámicamente es más confortable y silencioso. En conjunto creo que es una mejor opción. Un cordial saludo

[@franserengarcia3053]

Antonio, muchísimas gracias! Te agradezco y garantizo que me has resuelto las dudas que tenía. La verdad que la experiencia con este coche es muy extraña, ya que técnicamente está en un segmento inferior a lo que realmente representa. De hecho, como dices en el video, cuando te montas y sientes el coche, para nada tienes la sensación de ir en un clase B (con todos mis respetos a esa clase jeje) Hice mi configuración sin los asientos extrás por buscar algo más de maletero y con la versión 200d. Pero estoy sopesando ampliar esas dos plazas antes de pedirlo, aunq no se si me quedaré corto en potencia. Es verdad que soy más bien consumidor de autovias y ciudad, poca carrentera convencional. Me repito, Antonio, muchas gracias. Haces una gran labor para los que nos coge algo despistado en este mundillo.

[@revistadelmotor]

Me alegro mucho Fran. Esa es mi intención, ayudar. Me parece bien los cambios que planteas. El 200d va bien. Yo prefiero el 220d. Un cordial saludo 👍👍👍

[@manuelarellano8360]

Hola, Fran Seren, acabo de leer U comentario y estoy en la misma situación que tu ha e 6 en meses, Antonio decía que el CLB de tenía más espacio que el xc60, no lo tengo claro tan claro, el volvo es más ancho que el Mercedes al menos 7 cm, ¿Te decidiste por uno de estos dos, como va, que modelo estas co duciendo.? Gracias, tu experiencia me podría servir para decidirme por uno u otro.

[@revistadelmotor]

Gracia Manuel. Lo sigo diciendo. Tiene más espacio interior cm a cm y eso que es más corto. Un cordial saludo

[@johnsantananeira4041]

Bombre del track que suena al principio del video?

[@revistadelmotor]

Se llama "Pickin Up Pieces" de Mar Vei. Un cordial saludo

[@ricky1963g]

@Antonio, ¿¿el motor 1.3 es de origen Renault o propio de M&B??

[@revistadelmotor]

Hola Rick. El 1.3 es origen Renault. Un cordial saludo

[@ricky1963g]

Uff, ya no me agrada tanto 🤔

[@ricky1963g]

Aunque he visto este video y veo que responde bien.....kzbin.info/www/bejne/bpnYpZ1na7mUrNk

[@revistadelmotor]

Bueno, hay muchos coches buenos en este segmento. Y este motor es un motor excelente. Mercedes compra el bloque y lo adapta a sus necesidades y le da su toque. Un cordial saludo

[@revistadelmotor]

Va muy bien, es un buen motor.

[@manuelgonzalezluengo622]

Hola buenas soy Manuel, tenéis pensado hacer un video con el eqb?

[@revistadelmotor]

Hola Manuel, por supuesto. Se acaba de anunciar así que es pronto pero en cuanto esté lo haré. Un cordial saludo

[@juanjopernas7122]

Buen repaso Antonio. Personalmente me siento un poco decepcionado por el producto. Es como si intentase acapararlo todo y entonces se queda corto o justo en muchos aspectos. Vale, es un Mercedes, pero se pasan mucho con el precio y hay alternativas estupendas si no se quiere ir de "estrella".

[@revistadelmotor]

Gracias Juanjo. Evidentemente, es un Mercedes y eso es una garantía de producto y sobre todo de servicios premium que no son desdeñables. Por ese precio tienes coches generalistas muy buenos y probablemente yo me compraría un generalista muy equipado. Pero no es comparable. Un cordial saludo

[@CadStr]

Vaya Bicho chaval! creo que los 136 CV se le pueden quedar un poco cortos, teniendo en cuenta su tamaño y peso

[@revistadelmotor]

El GLB 180 de 136 CV con 7 plazas alcanza los 197 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos. Es un coche más corto que in Clase C. No es tan “bicho” y no pesa tanto, unos 1.600 kg. Pero yo elegiría como mínimo el 200. Un cordial saludo

[@CadStr]

@@revistadelmotor a ok, ahora me cuadra mas, aparte de esto lo que mas me gusta es el volante

[@alberto5610]

Buen video, como siempre Antonio. Por cierto, Mercedes no hace ni caso.!! Jajaja Saludos.

[@revistadelmotor]

Gracias Alberto jajajajajaja. Merche está como un cencerro jajajajaja. Un cordial saludo 🤣

[@MerovingioMerv]

Un gran coche. Calidad-precio me quedo con este antes que con el GLC.

[@revistadelmotor]

Para mí también. Pero el GLC tiene un mayor refinamiento y aislamiento. Un cordial saludo

[@KikoMcgregor82]

@@revistadelmotor Hola! A que te refieres con aislamiento en este caso?

[@revistadelmotor]

Hola Kiko. Me refiero al aislamiento acústico. Un cordial saludo

[@JoseAntonio-yo8dq]

Gran video Antonio. Del interior, no me gusta nada quitando el volante... esa horrenda pantalla que queda fatal, esos ajustes que como dices se ven buenos pero acabados muy malos, la alcantara del interior, que se vea parte de la carrocería pintada desde el interior (detalle super cutre), plástico imitando la fibra de carbono, en fin. Para mí mercedes ya no es lo que era desde luego...

[@revistadelmotor]

Gracias Jose ANTONIO! Poco más que decir jejejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍

[@javiervar494]

Buen vídeo Antonio 👍 Coche muy interesante pero con un precio, sin opciones, muy elevado. Es lo que tiene Mercedes. La calidad se paga.

[@revistadelmotor]

Asi es Javier. No va a ser un súperventas, pero es que es un Mercedes. Un cordial saludo!

[@javiervar494]

@@revistadelmotor Está claro 👌

[@gerardooscarbravo1068]

A punta maneras pero no lo veo redondo y la moda tablet cada vez me gusta menos,de neumático para mi hay dos:MICHELÍN y el resto,un abrazaco Antonio y mucha fuerza saldremos adelante.

[@revistadelmotor]

Gracias Gerardo! ufff, Michelin tiene también castañas memorables jejejejejeje. Saldremos, no queda otra. Un abrazo fuerte

[@joosemi_sb8694]

es motor renault o mercedes ?

[@revistadelmotor]

El bloque es Renault, la caja y los accesorios es Mercedes. Un cordial saludo

[@joosemi_sb8694]

@@revistadelmotor Muchas gracias!!

[@citizen9856]

Umnm si. No me entusiasma el interior pero solo con tener el volante bonito ya me entra. Lo compraría es un Merche con todas las consecuencias. Reportaje 10 sello de la casa jejejeje

[@revistadelmotor]

Gracias jejejejej. Es un buen coche. Un cordial saludo

[@alvarojorreto4381]

Solo por haberte metido la tercera fila te mereces el 👍🏽👍🏽😂

[@revistadelmotor]

jejejejeje gracias Alvaro :D Un cordial saludo

[@antoniodelgado6235]

Afortunadamente con la nueva línea de diseño hiperscreen- MB reintegra las dos pantallas en el salpicadero y hace una macropantalla, abandonando esta macrotableta desintegrada que fue un error desde el principio. Un error que nunca debieron cometer, rectificar es de sabios, dicen. Aquí en el GLB aún seguían con esta historia. Tanto Porsche, BMW, Jaguar , Bentley o Audi acertaron desde el principio.

[@revistadelmotor]

Es cuestión de gustos. Por ahora el nuevo MBUX solo está en S y en C. Cuando llegue al resto de la gama sacaran otra cosa. Un cordial saludo

[@antoniodelgado6235]

@@revistadelmotor No me refería a esa, sino a la que van a estrenar en el nuevo S eléctrico: EQS, del que han puesto un teaser del salpicadero donde la superpantalla ocupa desde un extremo al otro del mismo. La parte que corresponde al panel de instrumentos, propiamente dicho, esta “techada” y separada del resto, como en Porsche o Audi.

[@revistadelmotor]

Esa no la veremos fuera de los eq...

[@antoniodelgado6235]

@@revistadelmotor Ojala no sea así. De hecho , el primer eléctrico de la marca EQC en 2019....tenía este mismo salpicadero del GLB de 2021.

[@revistadelmotor]

Porque el EQC es un GLC eléctrico... el EQS no es un S eléctrico, es otra cosa.

[@josepsancho4607]

Ya se sabe que para gustos colores, pero no le acabo de ver el sentido a poner en el interior de un suv en una versión no deportiva imitación a fibra de carbono, volante achatado, etc. Estéticamente me parece demasiado cuadradote, pero sin la gracia que tenía para mí el primer glc. Como de costumbre buena prueba.

[@revistadelmotor]

Gracias Jorge. Supongo que te refieres al GLK, porque el GLC nunca ha sido cuadradote jejejeje. Un cordial saludo

[@josepsancho4607]

Exacto Antonio, el glk que creo que fué sustitído por el glc, que se hace uno un lío con tanto nombre.

[@inakisaracibar9469]

Odio eterno al negro piano. Se acerca el fin del mundo.

[@revistadelmotor]

Alguno hay que ya no tiene jajajajajaa. Un cordial saludo

[@joseagustinrodriguez460]

Antonio, ya na es lo que era.Ni tan siquiera el archifamoso lema de Mercedes (The Best or Nothing) Que horror de diseño 😱 Estupendo trabajo como siempre.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias! Hombre, Mercedes tiene coches muy importantes que son una caña. Con este GLB se han metido en un segmento en auge y les ha salido bien la jugada. Es un coche que se va a vender muy bien. Un cordial saludo

[@CadStr]

Pff tengo montados esos mismos neumaticos, antes tenia unos continental y se nota pffff

[@revistadelmotor]

Vuelve a Continental mi joven padawan jajajajajaja. Un cordial saludo

[@citizen9856]

.

[@revistadelmotor]

Tomo nota 👍👍👍

[@rivesman67]

Perfecto para familias. Irse vacaciones con un bicharraco de estos debe ser muy placentero. Muy buen prueba!!!

[@revistadelmotor]

Gracias Paco! Lo es, pero fíjate que no es tan grande. Es más corto que una Clase C. Un cordial saludo

[@fernandollamasgonzalez4240]

Negro piano igual a plastico barato.Indigno d un mercedes q se presupone premium y cobra por ello.No me da sensacion de calidad este coche.Creo q Mercedes con esas pantallas q llaman la atencion,han bajado la calidad del producto

[@revistadelmotor]

Gracias Fernando! El plástico negro piano no es un plástico malo. Es odioso porque es delicado y se ralla con extrema facilidad, pero no es barato, todo lo contrario. Lo de las pantallas y es una cuestión subjetiva que tiene que ver con el gusto de cada uno. Un cordial saludo 👍👍👍

[@rachidbendriss1104]

Fatal

[@revistadelmotor]

Claro que si. Un cordial saludo

[@citizen9856]

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[@revistadelmotor]

Pues a mí las Cinturato me parecen bastante mejorables. Es cuestión de gustos. Un cordial saludo

[@citizen9856]

@@revistadelmotor indagaré y mira que conozco bien el coche y su comportamiento. Pero un experto como tú al menos me debe hacer pensar. Cuando hagas el de neumáticos, comeentamos

[@revistadelmotor]

Te puedes fiar porque no me paga ninguna empresa de neumáticos jejejejeje. Además los he probado en circuito y condiciones que la mayoría no los prueba. Ahí se ven las costuras jejejejejeje

[@citizen9856]

@@revistadelmotor eso sin duda. Bajo ruido buen rodar y agarre adelantame algo para probar

[@citizen9856]

@@revistadelmotor condiciones normales de conduccion