Mercedes Benz LG1519 6x6 militarizado pela ENGESA em teste de tração no novo barranco da COTRAMS.

[@edenilsonberanger149]

Parabéns pela loja, o e os testes com veículos militar ,sou da reserva fico feliz em saber que tem profissionais como vcs, ainda restaurando estes veículos ,e mostrando a capacidade de cada um deles , obrigado meu amigo.

[@bharatpurohit741]

Holo

[@عليالتميمي-ي3ق4ج]

‏The Innate Nature in man recognizes what is good and bad, what is true and false. It recognizes that the Attributes of Allah must be True, Unique, and All-Perfect. It does not feel comfortable towards any kind of degradation of His Attributes not does it qualities to the Creator. Many who became “discontent with God” did so because of the practices of the Church in medieval Europe and because of the claims of “god dwelling in a son” and the concept of the “original sin”. However, they “escaped” into worshipping a new theory called “mother nature” as well as the “material” World. With the advancement of materialistic technology others from different religions adopted the concept of “forgetting about God” and “let us live this life and enjoy it!”, not realizing that they have chosen the worship of the “original god” of Rome: Desire!. ‏NOW we can see that all of this materialistic and secular progress produced a spiritual vacuum that led to complex social, economical, political, and psychological problems. Many of those who “fled” their “religions” are in search again. Some try to “escape” the complexity of their daily lives via various means. Those who had the chance to examine the Qur’an and Islam, proceed with a complete way of life that relates man to establish a purpose for his presence on earth. This is well recognized in the Attributes of Allah and what does He require from man. He does not want man to be enslaved to any false deity: nature, drugs, lust, money, other man, desire, or sex. He provides man with the proofs that He is the One who can redeem so that man can free himself from the slavery to any form of creation and to turn to his Creator Alone. THIS Creator Has Perfect Attributes. He is the First, nothing is before Him, the Ever Living. To Him is the Final Return where everyone will be dealt with in the Most Perfect and Just way. He does not begot nor He is begotten. Those who attribute Divinity to Jesus forget or ignore the fact that Jesus was in a mother’s womb. He needed nutrition; he was born and grew up to be a man. He was trusted with the Gospel as a Message to the Children of Israel: “For there is One God, and one mediator (i.e. a messenger) between God and men (the Children of Israel), the man Christ Jesus) (I Timothy 2:5). A man-messenger calling his nation not to worship him: “But in vain they do worship me!” (Mathew 15:9). A man who needs to eat, walk, sleed, rest, etc.. cannot have Divine Attributes because he is in need and God (Allah) is Self-Sufficient. * ‏‎‏ kzbin.info/www/bejne/jIOkZ4aDoMh8pc0 www.fly-cards.com/en/cards/42 🌹🌺🌷

[@emymimaaranhaogacha1022]

Parabéns a Engesa está mercedes Benz pois esta viatura é magnífica e eu dirigi uma desta no exército brasileiro ela puxava o bolseiro e não tem pra ninguém bela máquina do exército brasileiro está de parabéns pois cada unidade tem um seu aperfeiçoamento e parabéns ao canal bela viatura o bumerangue máquina

[@leonardojoseboldo8579]

O bom é q a gente assiste,assiste e não cansa de ver....eta mininada caprichosa

[@isac9728]

Parabéns ao pessoal da cotrasm vcs são uns gênios na arte da reforma de viaturas

[@claudinhogranja.rsouzarobe7722]

Maravilha de viatura,tempos de glória no nosso glorioso Exército Brasileiro,Parabéns aí p vcs da COTRAMS

[@claudioribeirodarocha3013]

curto demais as viaturas militares,e todas que a COTRANS mostra e lanca no canal,gostaria muito de ter um Mamute dessas e Reo , parabens COTRANS.

[@joaoalfredo2848]

É preciso reativar a Engesa. Seria muito importante para o Brasil. Tecnologia e empregos.

[@edvardelimadasilva]

Nossa, seria top. Os engenheiros mais top na época era da engesa.

[@fernandoluizvieira8826]

Pode ser o maior e melhor caminhão, já produzido, mas, nêsse caso, de terreno escorregadio o pneu tem que ser de outro formato. Cada pneu, para seu terreno.

[@fernandoalves9942]

Frase da vida do brasileiro guerreiro 1:40 Coisa linda de se ver

[@eziqueldossantos5298]

Nos dois eixos traseiros também da para por esteira sobre os pneus, tanto em um só eixo como nos dois eixos ligando um pneu no outro com uma só esteira em cada lado, evitando patinar demais e para que não fique patinando sem sair do lugar, útil para ônibus e caminhões que usam estrada de terra por mais tempo ou é a única estrada disponível para continuar a circulação das mercadorias e dos passageiros em ônibus, mas da para fazer esteiras para automóveis e Pickup também. Microtecnologia. 🇧🇷

[@isaacdecoari-am2897]

Mano! Só Deus sabe o quanto eu tenho vontade de possuir um monstro deste. Agradeço a cotrans por nós propiciar imagens como estas. Valeu!!!

[@iguacimatosprestes460]

Tive a honra de servir o exército brasileiro e vi muitas vezes esses monstros em ação valendo mesmo carregados até o talo de vigas metálicas. Pensa num troço bruto. Valeu pelo vídeo!

[@انسمختارودالجوامع]

لوى

[@clausekervynaccluche6109]

Jkd

[@severinocarmo3232]

Esse carro e muito bom mesmo para qualquer lugar eu fui militar do EB ele e um tanque de guerra

[@moacysousa3119]

Não parece não, quase não sobe o morrinho , pôr ser um caminhão militar com tração nos três eixos achei uma bosta. !! e você é um puxa saco do Exército. !!!!!

[@fernandoluiz7568]

@@moacysousa3119 kkkkkkk slk

[@sergiorodrigues2911]

E uma verdadeira máquina

[@galegada1519]

Mano Tenho uma quinzona assim Toda original, top demais ver essa

[@Kidsupcanaldedesenhos]

Pilotava uma dessa "caixa seca" no 11GAC para tracionar Obus 155mm. Era terrível andar em comboio e errar a marcha. Tinha que parar a viatura e começar tudo de novo. A minha não tinha tração integral por defeito de uma caixa seletora ( coisas do exército). Mas era boa de dirigir. Fazia manobras em campo com a equipe completa na caçamba mais o Obus longo em manobra de madrugada em inclinação de quase 40graus e ele tinha torque de sobra. Não arregava. Se pudesse teria uma.

[@EdsonRochaaventura]

Um sonho! Vocês são incríveis.

[@yanmoises]

Amigo, cheguei agora no seu canal. Parabéns pelos testes, na internet a gente vê muitos comentários aí de gente que só fala, agora botar a vitura na lida, na lama, no barro mesmo quem fala não bota! kkkkk E é isso aí, muito maneiro seus testes!

[@cotrams]

Olá Yan, bom dia! Obrigado pelo incentivo, confesso que tem uns nóia que aparece de vez em quando por aqui que desanima, mas seguimos em frente. Grande abraço 👍

[@cassioangelo4740]

Fala Glauber fala Emerson tudo blz?sempre acompanho seus vídeos aqui é curto muito,vcs são demais viu,sucesso pra vcs.

[@cotrams]

Obrigado Cássio. Grande abraço

[@OptimusPraimus]

Essa tecnologia tem que voltar para mercado civil e militar para gerar empregos, concorrência e inovações, e aperfeiçoamentos de novos produtos.

[@bharatpurohit741]

Holo

[@alvesjunior3853]

Vontade de comprar um brinquedo desse. Essa empresa só tem top

[@sandrocesteves]

É a melhor mano, conheço pessoalmente! São muitíssimo detalhistas e profissionais!!!!

[@alvesjunior3853]

@@sandrocesteves de fato irmão. Eles tem toque de Midas

[@giovanni88551]

Parabéns lindo e forte LG1519 6x6 ...

[@joaopiccin2587]

parabéns pro motorista piloto da máquina

[@nutuongtaixekimle6385]

I am a female truck driver, 53 years old, driving in the border areas of Vietnam, the driver's uncle is healthy, steady steering 🚛🚛🚚🚚

[@esiolincoln6496]

Parabéns pelo vídeo e a recuperação do mamute

[@hi-qh5tf]

Off roading is so adventurous. It make my mine happy

[@christiangirls8534]

Nice

[@robertsonrocana9781]

Parabéns. Grande trabalho.

[@edsonbarbosaalvesdelima7051]

Show Show Show Vcs sempre aprontando máquinas

[@casalraizfeijaofarinha10]

Aí é Bruto com força 🥰👏👏👏👏

[@sidicleicascardo1941]

Mamute precisa de incentivo , coloca para rebocar um obus de 155 mm do 14 GAC aqui de Pouso Alegre kkk

[@marcelorosa4200]

Eu já dirigi um desses aqui no 14 GAC, servi em 2002 na 2° bateria, esses caminhões eram muito valentes

[@carlosmachado7042]

@@marcelorosa4200 ou então reboca um obus igual lá do 13 GAC em Cachoeira do Sul -RS

[@moacysousa3119]

@@marcelorosa4200 valente como ?? quase não sobe o morrinho , por ser traçado nos três eixos achei uma bosta !!!!

[@sinvaljunior2828]

@@moacysousa3119 tambem achei uma bosta... esse comentario,. O "traçado nos tres eixos" foi realmente uma expressao de quem ta por dentro do assunto que ta falando, kkkk.

[@Emilianosantos127]

Muito lindo 👏👏

[@jeordesluciano3788]

Vocês tem que convidar o Naelson do agrupamento GRA pra dirigir essa viatura, Naelson é top.

[@Formiga0276]

Kkkkkkkkkkk Naelson passa na ponte né kkkkk

[@Portugabitrenzeiro]

Que ronco lindo

[@fabriciobastos4674]

Pica e a reduzida e o freio do mamute tá na regulagem perfeita sem travar lona nem nada show de bola sai em muitas missões aqui no RJ nessas máquinas aí e no Reo.

[@marcelgiuliano]

Esse mamute é bruto!! Abraço de Bhte- MG

[@aminthas10]

Que canal intetessante!

[@MrWCSOUSA]

Bruto demais 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@luigihidraulica]

Show de bola Uma dúvida tem como colocar bloqueio nesses diferenciais Engesa. Engesa sem dúvidas foi a maior perca que o Brasil já teve em industria

[@cotrams]

Então, em mecânica tudo é possível, nem sempre viável. Existe o projeto de bloqueio nesse boomerang, mas nunca vi um implementado.

[@eduardorabinovitchcrosse2270]

*Boa tarde. Eu fui habilitado em 1992 em uma viatura do EB. Terex uai m1 50. Adoraria ver uma totalmente reformada!!!! Famosa 5 Ton👈🏻

[@bharatpurohit741]

Holo

[@ElcioPaludo]

Lindo demais esse mamute.

[@donatodonadon1816]

as vezes é só questão da calibragem alta demais dos pneus , faz o veiculo patinar demais em solo escorregadio .

[@jamilahmad-gs6lp]

L

[@adriano146]

Vdd

[@fatioujdi8558]

@@jamilahmad-gs6lp aAaaaq

[@mithpugb1667]

ชชชชชช

[@mrjhon8470]

Xx

[@ipedeprimeira]

A Vtr é muito forte, mas subir ou descer da caçamba tinha que estar com o joelho muito bom e andar nela tinha que estar bem de coluna também!!

[@marcelofabrete7976]

O *2º GAAAE* em Quitaúna/SP....usava Caminhões deste mesmo modelo até 1.998. 🇧🇷

[@viiskauttaviis8869]

Does this thing have locks? Offroad is so much of fun with trucks. I've drove with mercedes benz unimog and with some old Sisus in the forest.

[@tyagodataforce]

O ronco do bruto é muito massa

[@kikelegnar2129]

Excelente video. No idioma!!👍

[@jesaiassoares9410]

Sonho de consumo!

[@CruelTricolorJM]

Esse barulho do motor 1519 é show.

[@moacysousa3119]

B !!!!

[@maquiavel628]

So faltou projetar ou adaptar um bloqueio ,pois eu vi video que o caminhao patina mas eu sei que vai ter gente dizendo nao tem como adaptar ,mas os caminhoes Russos e alguns Thecos tem bloqueio em tofos os diferenciais.

[@fernandoRJ15]

Patinou pq está leve e outra, da gosto de ver, hj em dia não se faz mais caminhão desse como antigamente. Olhando parece que tem mais inclinação aí.

[@MrEdenBezerra]

Excelente matéria, guerreiros!!!

[@erenidamasceno3199]

E' mamute pra mais de metro, O bicho e' exelente!

[@Jmarkus99]

É mais fácil subir com o Mamute do que a pé!

[@jessicabrown5885]

What a beautiful mashine

[@lucaspichek5092]

Bruto demais faz um vídeo dele subindo esse barranco carregado com 4 toneladas

[@jhonim24]

Meu sonho é ter um brinquedo desse 😍😍

[@bharatpurohit741]

Holo

[@humbertoricardoassuncaolim1597]

Mamute.brejeraLG1519.e.bruto Que.ronco.mais.lindo..musica.nos👂👂👂

[@femelao]

O Marea da Mercedes.

[@danielmax3327]

Excelente caminhão

[@antonioprocopiosobrinho7271]

Bela máquina irmão!

[@antonioo.j6341]

VALEU ABRAÇOS

[@badaber9871]

Great and fantastic. As I do with my patients as a doctor

[@canedobrazil3209]

Lindo lindo lindo

[@sosd6063]

Belo brinquedo..Valeu mais um escrito.

[@tiago.henriquee]

Caminhao com o escudo do Cruzeiro. Bacana

[@tyleroliveira8228]

3 anos na série B

[@MrDikaagara]

Wooooww amazing Video bro

[@cotrams]

Thank's👍

[@MrDikaagara]

@@cotrams 👍🙏

[@ricardotexeira2676]

,2220 também sobe aí e ela é só 4x4.legal o vídeo.

[@cotrams]

2220 é 6x4 e não sobe.

[@fcs0123]

Daqui a pouco aparece algum para dizer que até uno sobe aí

[@marcelogiorgio]

Kkkkkkkkkkkkkkk..... sobe nada, vai ficar patinando!!!!

[@josemariasantos6451]

Sobe na caçamba 😅😅😅

[@flavioflip2896]

E o pior que sobe mesmo sem dúvidas fiat uno e um carro fora de sério

[@tiagobarbosa4297]

Uno sobe mesmo.kkkk

[@igorxavier8887]

Só se botar escada no teto

[@shibaitmirymbai2637]

Looking so powerful

[@andreMelorealengenho]

Única VTR caminhão que não dirigi no Exercito.No Rio de Janeiro 11º GCA era umas das unidades que tinha.

[@washingtonpaulino7886]

Vídeo top amigão

[@cassianoperes2062]

Monstrão.

[@MohammadSadeqBozorgnejad-mv7rr]

Mercedes Benz truck is unique and the best.

[@VanderleiRibeiroCosta]

Uma subidinha dessa até meu FNM 4 eixos sobe de boa kkkkkkkkkkkkkk...... rebocado pelo mamute . 😎😎😎😎😎😎😎........

[@rodrigoo.bartoloo]

Bela Máquina 🚚🚜🚛⛟ 👏👏👏10

[@bharatpurohit741]

Holo

[@TheNeudo1000]

Tem lugares que exige força, outros rotações. Esses caminhões são bons em terrenos arenoso e secos, mesmo íngremes que eles vão bem. Mas um veículo leve sobe melhor que esse caminhão em terrenos escorregadios. Sem dúvidas, quem conhece sabe do que falo.

[@ocozinheiro]

Não é só o veículo, mas sim o motorista!

[@jozevaldocruz7409]

O caminhão bonito esse é o sonho de cada motorista

[@aspalpapuatv]

Nice job

[@ronaldocanelo73]

Além da inclinação tem a curva...

[@johnatandallagnol8183]

Ja andei muito na caçamba desses caminhões no EB.

[@eldercarloshummelcapucho6368]

Saudsde3, tive a oportunidade de servir o EB , motorista por nove meses, MB 1213.

[@BRENOLMG808.2]

*OLÁ EMERSON ! NO CASO DO MAMUTE , ALGUÉN QUE ADIQUIRI , USA ELE APENAS PARA EVENTOS , HOBBY , OU USA ELE ALGUM TIPO DE TRABALHO ? GRATO ! .*

[@cotrams]

Temos um cliente usando pra trabalho e os demais pra coleção.

[@BRENOLMG808.2]

@@cotrams *GRATO PELA ATENÇÃO ! .*

[@candidoj]

Brutal. Qual o ano de fabricação dele ?

[@cotrams]

1976

[@jovelinopinheiro9295]

Daqui de Piracicaba que eu sou mais o mamute eu achei muito bonita mamute somente os caminhão 1113 2220 são as minhas paixão

[@AndreLuiz-wu8vk]

Bruto e bonito.

[@nabamyajonabamyajo200]

André Luiz kid to hv not to jv to the pair z the j c rfub it f in I do c u c r

[@javierpedraza6102]

Un súper camión militar👍👍👋👍

[@moises7877]

queria saber se pode ser licenciado pra fazer ele no jogo spin tires mud runners só assim pra eu dirigir um. muito massa

[@Jose-el4yd]

Quero e vou comprar um desses se Deus quiser

[@pedrogarcia2653]

Vazio é fácil.será que sobe carregado?

[@viniciuscosta9120]

QUE FINO!

[@hugoviana9586]

Aí sobe até em parede 💪

[@bharatpurohit741]

Holo

[@cmonature3151]

I love this car

[@agbenyenuvincent7211]

Good one bro

[@eugeniooliveira8333]

Esse morrinho aí, o fusca sobe brincando.

[@starcreammspsqa1240]

Mas o Fusca pesa 1/8 do peso desse caminhão

[@hirataknife]

Esse barranco aí é difícil heim, requer habilidade do condutor!!

[@cotrams]

O maior problema é o raio da curva. Se vacilar despenca. Vamos aperfeiçoá-lo.

[@henriquelopes2697]

Sobe carregado?

[@matheusantohaki5223]

Teria um site para consultar preços dos veículos ou precisa ligar?

[@cotrams]

Aqui no KZbin tem uma playlist com nossas Viaturas disponíveis. Se preferir, me chama no WhatsApp que envio nosso catálogo.kzbin.info/aero/PLTcjgHwKYdGgR5PPShjADyXeiIfpH4Kd4

[@marciajuremadeassispereira4517]

Eeeiiitttaaa !!!!! Filma da cabine.

[@flordotempo7588]

Tem que ir dando toque na direção pra um lado e pro outro pra agarrar menos ! Passava de ford ka em cada lugar kkkkk

[@hitmandelao7084]

Bom qui agente aciste e ri ao mesmo tempo kkkk cara engraçado