Лучший и единственный русскоязычный обзор по задним сайлентблокам. Спасибо, всё подробно и доходчиво, автору большой плюс и уважение!
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Здравствуйте! Большое спасибо за отзыв.Если Вы заметили, я стараюсь по возможности показывать процесс ремонта без каких то либо секретов, имея цель помочь автолюбителям ремонтировать свою машину и думаю,что некоторые ошибки речи в обзоре будут приниматься снисходительно.Также просьба подписка на канал.Удачи в делах!
@Auto_japan_krasnodar2 жыл бұрын
@@gareginstepanyan спасибо брат от души 🤝🤝🤝
@andreyvolf62173 жыл бұрын
Самый лучший обзор с ютуба по ремонту мерса. Спасибище!
@user-jh6om7ik9c6 жыл бұрын
Спасибо за подробный рассказ и показ. Все организовано,под рукой все инструменты ключи,домкрат, и знание. Мастер на мастерской!
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Спасибо за комент!Надеюсь ролик Вам пригодился.Удачи Вам.
@user-tj1jz7nq1q5 жыл бұрын
Красавчег! Огромное спасибо. Все четко и понятно
@viktop92343 жыл бұрын
Отличный ролик, помог очень мне! Благодарю👍
@markutanmixmusic15496 жыл бұрын
Отличный, полезный ролик) спасибо,!!!
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Спасибо Вам за комментарий,очень рад,что мой ролик был Вам полезен.Удачи!
@user-hl5nt7eg2b7 ай бұрын
10-15т. р мне сказали, будет стоить работа в сервисе, вытаскивать подрамник нужно полностью😔а вы молодец, без всяких лишних заморочек, буду сам пробовать менять😅
@njvill58025 жыл бұрын
Рахмет большое! долго искал это видео.
@proffdesign2 жыл бұрын
Precise maintenance work well done !
@alexandrstoliarenko35842 жыл бұрын
спасибо, все понятно по видео! Работа на высоте
@mr_karaeff4 жыл бұрын
Спасибо, для меня видео оказалось полезным
@davidjeyranyan43764 жыл бұрын
լավն էր ախպերս, որ հայերեն լիներ ավելի լավ կլիներ
@grifon516 жыл бұрын
Спасибо! Отлично все видно и понятно!
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Рад,что мое видео Вам пригодился.Удачи!
@dmitriiblashenko90743 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор супер!!!!!
@user-uy1vo9vc6x5 жыл бұрын
Красава брат! Давно искал именно такое видео по задним саленблокам, теперь все ясно стало, удачи в развитии канала, я подписался
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Спасибо за подписку,рад что видео Вам пригодился.Удачи!
@user-xb6fw5tg4w6 жыл бұрын
все чётко и понятно!
@Tymen7773 жыл бұрын
Спасибо! Редкое видео.
@user-ct3kj9ug1k5 жыл бұрын
Спасибо за видео .
@user-hv5hx9fo4w3 жыл бұрын
Спасибо! Отлично и доходчиво.
@yuriikolesnikov6985 Жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию
@taffytmaggnatov64763 жыл бұрын
БОЛЬШОЙ РАХМЕТ
@ttnochka51524 жыл бұрын
Рахмет аға!✊
@rahipaminov79814 жыл бұрын
Салам алейкум если не ошибаюсь с вашей видео роликам я удачна снял тарпеду гольфа 3, удачи брат,👍👍👍🇰🇬
@Azzymut4 жыл бұрын
Красиво все обяснил показал
@user-rz5iq7zh3l4 жыл бұрын
Ара молодец , все ясно и понятно.
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Ты тоже молодец , раз смотришь мои видео :)
@user-gj3om8zy5s Жыл бұрын
Молодец,, даже тупой поймет всё четко
@irbismediasg6120 Жыл бұрын
Спасибо большое! 👍
@ruhsatigoek1632 Жыл бұрын
Very good video Super 👍
@user-bp7jn2gc6z6 жыл бұрын
Спасибо огромное!!!!
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Спасибо Вам за комментарии и за просмотр видео из моего канала.Удачи Вам!
@armenmkrtchyan67415 жыл бұрын
Ապրես հայրենակից ջան
@armenamiryan88495 жыл бұрын
բայց ինձ թվումա տաքացնելը սղալա
@user-zn6dn7ze3u5 жыл бұрын
супер спасибо
@R0stumwandler4 жыл бұрын
Здравствуйте, какой диаметр трубы и высота из которого вы сделали съемник?
@nikben9682 жыл бұрын
Я так понимаю автор поменял одной левой? В правой же камера😆 🔥крутой мастер👍
@gareginstepanyan2 жыл бұрын
Надеюсь это не сарказм .Да ,пока что у меня нету личного оператора ))
@nikben9682 жыл бұрын
@@gareginstepanyan да армяни вообще красавчики 🔥😆👍
Добрый день. Подскажите пожалуйста как свами связаться и где находиться Ваша мастерская?
@igorivanov84735 жыл бұрын
Спасибо большое за видео!!! Скажите, а на w203 примерно так же все делается?
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Да,почти та же работа
@user-eu3jn1wk2b4 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня 190. И когда по дороге поймаю, даже маленький яму , в задний левый стороне есть хруст. Как вы думаете причина может быть этот сайленблок. За ранее благодарю
@user-es5cq5on2f6 жыл бұрын
спосибо
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Рад,что ролик Вам пригодился и надеюсь Вы подписались на канал.Удачи!
@gorilla-19015 жыл бұрын
👍
@maiktaisn82844 жыл бұрын
Как сделать развал задних колёс?
@user-li1xj6wb1o6 жыл бұрын
Скажите пожайлуста мерседес е 210 зади кидаеть причина
@nikolai471nik54 жыл бұрын
привет ! у меня тоже проблема стучат переднии подушки , резина оторвалась от металла в середине , есть такая задумка что может быть под нижнею шайбу подложить круглую специальную резину толщиной 1 см . думаю что это какое то время поможет . со временем куплю бу раму от японской машины и поменяю на хорошую , как ты думаешь придется ставить эти резиновые прокладки снизу и сверху , или достаточно будет только снизу , и еще вопрос если снять болт , который зажимает саму подушку и опустить её , потом она сама сядет на своё место или надо будет проблема и надо будет как то ей помочь встать на место ?
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Если разобрать по отдельности,то проблем не должно возникнуть,что касается вопроса поставить с двух сторон или только снизу,то думаю ,что длина болта не хватит,если ставить с двух сторон резину толщиной 2 см.
@user-gg2ct8be3t4 жыл бұрын
Здравствуйте а на 124 тоже так можно снять,а задней сайлентблок тоже так снемается? Заранее спасибо вам
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Да,примерно так
@user-mh7bl7ym6k5 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый! У меня вот такая проблема w210 вибрация в салоне очень чувствительная.. Я сам лично думал подушки двигателя. Но съездил в сто там сделали осмотр и сказали что подушки нормальные..это задние сайлентблока от него и вибрирует Машина. Хотя у меня на ходу особо не сильно..Только когда стоишь на месте. Что это может быть? Спасибо
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Здравствуйте!Не знаю,какой СТО Вы сходили,но однозначно вибрация не может быть связанно с задними сайлент блоками,в 90% случаях это связанно с подушками мотора,а в остальных случаях это может быть скажем от плохой работы мотора-перебой,или сломался один из лопастей вентилятора,или неполадки с гидромуфтой итд. Лучше сходите другой СТО.
@SEYHUNXSful5 жыл бұрын
Доброго дня друг, у меня w210. После покупки машины съездил в сервис подняли машину в задней полвеске вместо сайленблоков сколхозили сырую резину толшиной примерно 2см, и каждый рас когда трогаюсь стук в задней подвеске, даже когда убераю ногу с газа, стуки при лотках. Это может быть из за этой резины вместо сайленблоков?
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
В основном стук сзади при трогани с места именно из за этих сайлентблоков,к стати они разные,если сравнивать с W202
@vital16182 жыл бұрын
Только момент затяжки скажите какой а то сейчас молодые автомеханики тянут до усера👍😂
@gareginstepanyan2 жыл бұрын
Около 40 н/м
@nikolaynikolasikx36674 жыл бұрын
Спасибо за видео! Только одно замечание, болты смазывать категорически нельзя, чаще жидким мылом смачивают чтоб не закипал
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
А почему нельзя смазывать?,при чем категорически :)
@nikolaynikolasikx36674 жыл бұрын
@@gareginstepanyan вы колесные болты тоже смазываете? Не даром на новые болты этих опор с завода идут уже с нанесением фиксатора резьбы.
@nikolaynikolasikx36674 жыл бұрын
А видео ваше очень полезное и поучительное для многих мастеров, которые кроме как снять весь подрамник никак иначе не умеют сделать замену
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
@@nikolaynikolasikx3667 Вы не поверите,но несколько капель масло на колесные болты или шпильки еще никому не повредили,даже наоборот,шпильки перестали ломатся внутри гайек,а болты всегда откручивались без проблем.
@nikolaynikolasikx36674 жыл бұрын
@@gareginstepanyan возможно возможно. Правду говорят, что из этих опор всегда передние изношенные, а задние остаются целыми?
@maiktaisn82844 жыл бұрын
Я думаю вверхный две тяга да?
@alexk.45546 жыл бұрын
Ete dangrati vraya avton et rezinnern 4 hatn vor ka ijnuma nerqev da normala te petqa poxvi? kam voor depqum en et rezinnern poxvum? mi harcel konusn toxelu depqum dxkcnuma da mostica te kardanic kam diski plitayic?
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Ռեզինները փոխում են,երբ որ սայլենտ բլոկի մեջի ալյումինի տուլկին պոկված կամ լրիվ առանձնացած է լինում իրա շուրջը լցրած ռեզինից,իսկ մի քիչ իջնելը բնական բան է,եթե ուզեին,որ ընդհանրապես չկախվեր,ռեզին չէին դնի,այլ սվարկա կանեին կամ բոլտերով կձգեին :Դխկցնելն է կարա լինի հիմնականում բոմբերից(սայլենտ բլոկ) ,չնայած էլաստիկի դեֆեկտն էլ չի բացառվում:
@user-sj3yq3to1x5 жыл бұрын
Здравствуйте Что надо делать У меня это болты сломал там задней балки сайлентблоков
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
смотря как сломались ,если конец сломанного болта видно хотя бы на 5мм или больше,можно сварить гайку СО сваркой и попробовать открутить остаток болта в кузове.Если конца не видно,то можно сверлить болт на 10-15 мм и опять попробовать с помощью СО сварки удлинить болт и ставить гайку,заварить и попробовать открутить,если не получится с первого раза,нужно попробовать еще.Можно полностью сверлить болт и с помощью метчика очистить резбу внутри кузова,только это нужно делать очень аккуратно и желательно на подъемнике,так удобнее.Если все это не поможет,то придется резать кузов болгаркой,отогнуть края и отрывать гайку с кузова в месте сломанным болтом,и потом заварить новую гайку на кузове,а также края жести которое отогнули,что бы вытаскивать старый болт.Надеюсь более менее понято объяснил :)
@maiktaisn82844 жыл бұрын
Ассалаумаликум брат✋
@nikolai471nik54 жыл бұрын
привет брат, скажи пожалуйста размер головки для снятия болта подушки , у тебя специальная головка или обычная?
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Головка не обычная,я называю такие головки звездочками.Головка T14,можно использовать и T16 (торс).
@nikolai471nik54 жыл бұрын
@@gareginstepanyan Т или Е ?
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
@@nikolai471nik5 Извини,перепутал E14.
@user-dt5et8hg5v5 жыл бұрын
Здравствуйте! как я понял поменяли 2 сайлентблока из 4. Скажите тоже сейчас буду заказывать,хочу поменять все 4 как я понял они одинаковые или есть различия по вину почему то выдает только 2?
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Однозначно задние отличаются от передних,они по размеру больше и по виду другие.Также хочу заметить,что задние сайлент блоки не так часто выходят из строя,чем передние,так что осмотрите внимательно,нужно ли их поменять,маленькие трешчинки не в счет.
@user-dt5et8hg5v5 жыл бұрын
@@gareginstepanyan спасибо! заказал всю заднюю подвеску,будет как новая скоро.
@user-gp2uv4lj2f Жыл бұрын
@@gareginstepanyan а передние можно заменить без снятия подрамника ?
@gareginstepanyan Жыл бұрын
@@user-gp2uv4lj2f Подрамник полностью снимать не нужно, просто ослабьте задние болты и страховка не помешает.Смотрите видео,там все ясно показано.
@user-gp2uv4lj2f Жыл бұрын
@@gareginstepanyan спасибо большое) Теперь у меня больше уверенности что нужно самому менять,на нашем "СТО" сказали работа очень сложная без снятия подрамника никак не обойтись да и все рычаги нужно будет менять,хотя они в хорошем состоянии
@R0stumwandler3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео! Подскажите пожалуйста размеры трубы (длину и диаметр) а то два раза машин поднимать не особо хочется.Всего Вам наилучшего!
@gareginstepanyan3 жыл бұрын
Что за труба?
@R0stumwandler3 жыл бұрын
@@gareginstepanyan Это ваш чудо-съемник в который вы выпрессовываете сайлентблок когда ставите между подрамником и кузовом а снизу давите домкратом. Спасибо
Как всегда шикарное видеообучение !!! Подскажите пожалуйста по какой причине нужно менять сайлентблоки подрамника? У меня 210, на вид они в нормальном состоянии, возможно за 20 лет они уже испортились... ? Напишите пожалуйста размеры съемника . Заранее благодарен !!!
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
На W210 сайлент блоки более прочные,нежели на 202,однако и они со временем выходят из строя,но многое зависит и от эксплуатации машины.Если при трогании с места чувствуется толчок сзади,то нужно осмотреть эти блоки,поднимая машину и снимая колесо.Если внутри сайлент блока тулка отсоединилось от резины или видны большие трещины вокруг это тулки,то уже пора менять.На счет размеров не могу точно сказать,у меня универсальные набор стаканов,беру подходящий по размеру,миллиметр туда сюда не играет большой роли.Хотя замечу,что замена на 210 более сложный,чем на 202,там блок более прочный и трудно выходит из своего места,запаситесь молотком и зубилом :))
@user-ri2nb6vc2r5 жыл бұрын
СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-hz6jw9fh5c5 ай бұрын
@@gareginstepanyan скажите пожалуйста если они не исправны может из за них даже на ровной дороге качать машину в право влево . Не могу причину найти. Качает машину .
@gareginstepanyan5 ай бұрын
@@user-hz6jw9fh5c А амортизаторы в порядке? Скорее всего причиа качки в амортизаторах,а не сайлент блоках.
@user-hz6jw9fh5c5 ай бұрын
@@gareginstepanyan амортизаторы все в исправном состоянии колеса новые. Он не вверх вниз качает а по бокам шатает ,когда начинает расскачивать машину в этот момент газ в пол нажимаю машина начинает держать дорогу. Просто понять не как не могу проблема расскачки спереди начинается или сзади. Что смотреть даже не понимаю. Но все вроде пишут. 1е колеса. 2е амортизаторы. 3е задние плаваюшие сайлентблоки. 4 задние стойки стабилизаторы
@user-cm9xy4ne4c5 жыл бұрын
Доброго времени суток Уважаемый! Столкнулся с проблемой. Ставлю на автомобиль подрамник с новыми сайлентами Заказывал сайленты подрамника по ВИНу автомобиля. Установил в подрамник без задней мысли . А теперь всё это надо на автомобиль ставить,но замеры показали что в задних сайлентах отверстие на 32мм,а направляющая на кузове в которую вставляется сайлент диаметром 27мм. Не подскажишь как должно быть?
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Здравствуйте! а Вы пробовали замерить старые сайлент блоки,которые сидели на подрамнике?Я честно говоря никогда не измерял отверстие,не было необходимости,но могу точно сказать,что отверстие в сайлент блоке всегда было чуть больше,чем размер направляющего.
@user-cm9xy4ne4c5 жыл бұрын
старые получается стаяли на 27, было все плотно, с кузова маленько зацепил мантеровкой и они сползли без доп. усилий. Мне прислали с внутренним диаметромна 32 ( не оригинал)
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
ну здесь два варианта,или отправили не тот деталь,то есть для другой машины,или бракованный,хотя даже если не оригинал,то разница 5 мм это слишком даже для китая,думаю все таки отправили не тот деталь, скажем для 190 модели,,так часто бывает несмотря на то,что отправляешь им вин код
@user-cm9xy4ne4c5 жыл бұрын
Я видео сходил снял для замера использовал головки.
@user-cm9xy4ne4c5 жыл бұрын
Спасибо за ответ.
@veacek999r24 жыл бұрын
Металл балки не портится при нагреве ?
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
В принципе может что то изменится в структуре метела,хотя точно не могу сказать,что за 2-3 минуты при температуре 200-250 с. что то критичное случится с балкой,я не маталург :)Ни каких отклонений после замени я не замечал.
@user-ul6rh6ss7w2 жыл бұрын
Привет✋👋, а на каком пробеге менять нужно?
@gareginstepanyan2 жыл бұрын
Менять нужно тогда,когда они выйдут из строя,а это зависит не только от пробега,а от стиля езды,
@maiktaisn82844 жыл бұрын
У меня тоже ест мерседес с 180 кузов 202.
@rustamua93263 жыл бұрын
Народ скажите пожалуйста при переключении скорости стук сзади под сиденье пассажира
@gareginstepanyan3 жыл бұрын
Вероятно всего сайлент блоки
@rustamua93263 жыл бұрын
@@gareginstepanyan спасибо
@uyangauyangai55592 жыл бұрын
Harriar
@user-gi1bo3ve1e4 ай бұрын
А некто не задавался вопросом почему и для чего отверстие на сайлентблоке квадратное а шпенёк с кузова торчит круглый? У меня родные сайлентблоки с круглым отверстием стоят и везде говорят таких не бывает
@gareginstepanyan4 ай бұрын
По моему для более устойчивости .Площадь посадки так больше получается на кузове.
@qazaq52512 жыл бұрын
Как снять этот болт если сломалось? остался заломыш.
@gareginstepanyan2 жыл бұрын
Вам понодобится СО сварка.Нужно на конец заломыша сваривать гайку подходящего размера примерно 22-24 мм под головку.Во время сварки болт будет грется и это тоже будет помогать при откручивании остатка болта.
@user-eu7qq1su2p4 жыл бұрын
Здравствуйте У меня точно такое мерс сешка w202 автомат Когда сменить скорость и заде ударит это подушка или Саленблок Кто знает пишите пж
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Сайлентблок,от подушек бывает только дрожание мотора.
@Tom-vm9ym3 жыл бұрын
In Deutschland wärst du die Nummer 1 bei Reparaturen an Achsen und Querlenker ..👍
@gareginstepanyan3 жыл бұрын
Für diese Arbeit habe ich 15 Euro bekommen :) Und was sind eure Preise für solche Arbeiten?
@Tom-vm9ym3 жыл бұрын
Für die Achslager wechseln wie auf deinem Video ca 500 Euro ..ich habe vor zwei Wochen für zwei Querlenker Buchsen (Lager) 150 Euro zahlen müssen .. wenn du dich in Deutschland spezialisieren würdest auf Achsen und Lager hättest du jeder Menge Arbeit ..Gruss Thomas
@gareginstepanyan3 жыл бұрын
Viel Erfolg beim Geschäft!
@Tom-vm9ym3 жыл бұрын
Ich habe keine Werkstatt . Ich bin Kunde gewesen . ..also mach weiter so 👍
@user-ps2eu6wz7o Жыл бұрын
Неужели немцы такие ленивые и тупые? Раньше не замечалось.
@maiktaisn82844 жыл бұрын
Люди говорят надо развальную тягу поставит
@ashotmanukyan76 жыл бұрын
Спасибо !!!
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Рад,что мой ролик Вам пригодился.Удачи!
@user-li1xj6wb1o6 жыл бұрын
аа
@user-eu3jn1wk2b4 жыл бұрын
И ещё переключение скорости
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Если есть стук при переключении передач,то скорее всего да,надо менять сайлент блоки,причем на обеих сторон.
@maiktaisn82844 жыл бұрын
У меня вопрос к вам
@alexk.45545 жыл бұрын
Hetevi aker@ razval uni arajin@ et rezinner@ poxem heto tanem razvaln brnel tam te karam razwaln brnel tam heto et rezinner@ poxem?
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
etevi bomber@ razvali het kap chunen
@maiktaisn82844 жыл бұрын
Саленблок все поменял всеравно колесо не ровно стоит
@user-ke6fg8po4l10 ай бұрын
А КАК УЗНАТЬ ЧТО ИСПОРТИЛСЯ САЛЕНБЛОК
@gareginstepanyan10 ай бұрын
При трогании с места с зади слышен глухой стук об кузов.
Դժվար,չեմ կարծում,որ ավտոմատ կարոբկեն դրա պատճառով վատ աշխատի
@edokarapetyan19653 жыл бұрын
mersi axper
@maiktaisn82844 жыл бұрын
А там 4 тяга стоит
@siarheis70153 жыл бұрын
+++
@hayksimonyan98682 жыл бұрын
Garegin jan inchkanoves poxum w210 saylentbloke hetevine
@gareginstepanyan2 жыл бұрын
գների և այլ հարցերի համար կարող ես զանգել 044011940
@giorgigurgenidze45005 жыл бұрын
А у кого ржавая машина у него нада больше денег отнять??? Разве хозаен ржавого машины имеет денег и не покупает свежую машинку?? Вот в чом пробльема люди... а видос харош...
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Извините,но вопрос ставлен не верно! Я просто имел ввиду,что если машина ржавая,то работа может усложнятся,и скажем в место 1.5-2 часов.она может длится скажем 3-4 часа,а то и больше,плюс еще там нужно будет провести сварочные работы,работы по резке кузова и так далее..И все это сделать по той же расценке,как при нормальном стечении роботы,думаю по крайне мере это не уважение к своей специальности,плюс надо же платить за аренду,налоги,ком.услуги,а как это сделать,если целый день потратил на одну машину место трех и взял оплату только за одну.И отсюда уважаемый вывод---мастер не виноват,что у Вас нету денег на хорошую машину,он просто делает свою работу,а не занимается благотворительностью,для этого есть другие организации.Да,и кстати в любом сервисном центре есть такое понятие,как норма час и думаю,что Вы знаете о чем идет речь.Извините,что так резко высказался по поводу Вашего вопроса,но думаю,что Вы кое где согласитесь с моими доводами.Удачи!
@giorgigurgenidze45005 жыл бұрын
@@gareginstepanyan все "мастера" так и говарят... надо по чельовечние цены сказать клиенту... например стоит 100$... гаварят 200$... я некакого фонда не говорил... благотворительност... люди привикли денгами думать а не по человечиский... ну вы прави... извиняюс... денги всё решает да??? Дай бог вам много..... я не написал что мастер виноват.... от кудо ета взяли???
@giorgigurgenidze45005 жыл бұрын
@@gareginstepanyan просто надо нормальную церу сказать хазаена ржавого авто а не оставлять его семю без еди...
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
@@giorgigurgenidze4500 У Вас что,в Грузии все мастера обманщики и требуют больше денег.чем требует работа? Просто думаю,Вам не повезло и Вы не встретили порядочного специалиста своего дела.
@user-cg6pq4cq4m Жыл бұрын
Нагревает метал потом слаби станит метал
@gareginstepanyan Жыл бұрын
А насколько слабым?
@user-cq9yj6xg3l4 жыл бұрын
Машина глиная
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Главное,что ты понял о чем идет речь.
@user-cq9yj6xg3l4 жыл бұрын
@@gareginstepanyan я понял, без обид)
@hooligan31014 жыл бұрын
Нельзя греть рычаг он теряет свое свойство в дальнейшем он может лопнуть
@user-dl3jf6sf9w Жыл бұрын
Старый болт стоял на фиксаторе, а новый смазываем 🤔
@gareginstepanyan Жыл бұрын
Да, не волнуетесь, болт точно не открутится, за то снимать в следующий раз будет гораздо легче и без осложнений,в плане срыва гайки внутри кузова.
@user-li1xj6wb1o6 жыл бұрын
Скажите пожайлуста мерседес е 210 зади кидаеть причина
@user-li1xj6wb1o6 жыл бұрын
Скажите пожайлуста мерседес е 210 зади кидаеть причина
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Честно говоря не понял,о чем идет речь..
@ruslank48265 жыл бұрын
нуржамал Базарбаева посмотри гайку ступицы возможно отвинтился
@ruslank48265 жыл бұрын
garegin stepanyan зад машины кидает встороны когда скорость набираешь, думаю такая проблема. Было также, оказалось что гайка ступицы отвинтилась