Mercedes C W202,203 замена задних шаровых(плавающий сайлентблок) Replacing the rear ball W202,203

Подробно !! замена задних шаровых на Mercedes C W202,203 Replacing the rear ball for Mercedes C W202,203

[@bogdan_pl]

спасибо за подробную неспешную инструкцию по замене плавающего сайлентблока.все четко и понятно.

[@ОмирзакДемеуов-к4щ]

Спасибо что без музыки . все понятно👍👍👍

[@andreyvolf6217]

Очень хорошее видео. Сильно помогло, как и другие ваши видео. 👍👍👍👍

[@ВладимирВладимирович-у9е]

Отличная инструкция все чётко и понятно! Спасибо!

[@gareginstepanyan]

Рад,что ролик Вам понравился.Удачи!

[@ВладимирРатников-я5т]

Спасибо. Без лишних слов.

[@olis6784]

А все говорят армянский ремонт плохой типа. Отлично обьяснил. спасибо. все грамотно!!!

[@gareginstepanyan]

Спасибо за комент.Удачи!

[@VadymVoronoi]

Все круто, спасибо. Немножко сомневаюсь, что смазывать болты нужно. Я планирую на клей садить.

[@gareginstepanyan]

Дело Ваше. Я больше 20 лет смазываю и кроме того, что в следующий раз они легко откручиваются, не было никаких проблем.

[@user4755]

самый лучший помощник, это подъемник на котором можно поднять машину!!!!!!!

[@1307-s4x]

Отличное видео,нюансы главное видно,спасибо,не зря я подписался,сам обладатель W202

[@gareginstepanyan]

Спасибо за комент и за подписку.Рад,что мое видео Вам пригодился.Удачи!

[@1307-s4x]

Пока сайлентблоки менять не собираюсь,но видео очень полезное,меня всё интересует что касается w202

[@gareginstepanyan]

Очень хорошая модель.я бы сказал классика,после нее W203 уже имеет более слабую и капризную подвеску.

[@1307-s4x]

Собираюсь менять помпу,что-то подшипник мне не нравится ,что лучше менять ,только подшипник или помпу целиком ?

[@gareginstepanyan]

Вообще то меняют помпу целиком,я не когда не встречал в продаже отдельный подшипник,можно конечно переделывать,но не советую, потому что очень трудно будет снимать крылчатку и передний шкиф ,они посажены через горячую посадку и даже если иметь хороший спец семник,можно просто сломать помпу,также нужно будет заменить сальник помпы.Так что лучше ставить хорошую помпу,скажем фирмы HEPU или GK.Кстати какой мотор стоит в машине 111?

[@2003pipi]

Bardzo dobra robota ja daje silent block do zamrażarki -35 stopni a gniazdo nagrzewam smaru troche i wchodzi gładko..

[@kyzma-p6c]

Спасибо,удачи в работе!

[@muratbatyrow5724]

Мамой клянусь, молоччик браток. Удачи.

[@gareginstepanyan]

Спасибо! и тебе тоже удачи

[@РамазанМагомедов-в5й]

Очень познавательное видео тебе большое спасибо я обязательно подписался с уважением Салам алейкум Брат 👨🖐️

[@gareginstepanyan]

Благодарю Вам за Ваш отзыв!Удачи в делах!

[@МишаМ-ч1ч]

Всё чётко и понятно 👍

[@gareginstepanyan]

Спасибо за отзыв! (просьба подписка на канал :)) )

[@МишаМ-ч1ч]

garegin stepanyan уже подписался

[@gareginstepanyan]

Спасибо !

[@КонстантинХрамов]

Великолепный видос! Лайк и подписка. От души, брат.

[@gareginstepanyan]

Спасибо!

[@ЕрланОразов-у4ю]

Молодец очень окуратно.

[@hayksimonyan9868]

apres axpers, shat ogtakar u graget videoer,halala axper jan

[@gareginstepanyan]

ուրախ եմ,որ վիդեոն օգտակար է եղել.գործերիդ հաջողություն!

[@МерданСарыев-с1я]

спасибо

[@Cekocraft]

Thank you so much! Im going to change mine on a w210

[@gareginstepanyan]

Not at all, good luck! Thanks for the subscription

[@КанатК.о]

Спасибо что без музыки

[@gareginstepanyan]

Честно говоря не понял,это сарказм или...??

[@haroldurnezius2776]

garegin stepanyan , Очень хорошо что без музыки, легче понять что говорите.👍

[@ДжонниМакарони]

Ара молодец , супер.

[@gvryad]

Извиняюсь, но на этой рогатке стоит с другой стороны сайлентблок, его обязательно меняете, иначе ваши плавающие вылезут с посадочного места

[@gareginstepanyan]

Честно говоря,за 15 лет работы не было такого случай,однако спасибо за комент.

[@alexandermanninen2492]

Производилось до 2000года а не 98ого

[@wb3657]

Производился

[@kubrik_rubrik]

Здравствуйте. С вашей помощью понял что скрипит у меня в задней подвеске. Машина мерседес w140,но думаю ходовая не сильно отличается. А может ещё что ни будь скрипеть в задней подвеске на не ровностях? За видео спасибо. Все четко и ясно

[@gareginstepanyan]

Спасибо за отзыв,на счет Вашего вопроса-с каждой стороны подвески есть три рычага и еще один снизу в конце которого есть шаровая.Посмотрите внимательно не поврежден ли чехол этого шарового,если да,то скорее всего скрип идет от этой детали.Также внимательно осмотрите резиновые тулки,которые стоят по две штуки в каждом из трех рычагов,если они порваны,то и они могут издавать скрипучий звук при колебании машины,которое кстати может пропадать во время езды в дождливую погоду по мокрой дороге.Удачи в делах! (P.S. просьба подписка на канал)

[@kubrik_rubrik]

garegin stepanyan спасибо за совет

[@РусланСуровый]

Молодец , всё по делу

[@armeniyahayastan7605]

чаще снимайте такие видео

[@РустамСуючев-у5т]

Вы молодец что просто и без лишней воды, у меня 210тый там тоже такое же все по салентблокам?

[@gareginstepanyan]

можно даже сказать один к одному :).Будет возможность,обязательно сниму видео на эту тему тоже.

[@БакытжанКамбарбеков-т4ь]

Спасибо брат! Подписка и лайк от меня.

[@gareginstepanyan]

Спасибо!

[@hattor3335]

базара нет!

[@ashotmanukyan7]

Спасибо Большое !!!

[@ramazansabyrqul4864]

Иногда если резко гозануть, чувствуется легки пинок, может ли это быть из-за плавающего сайлентблока? Коробка вообще не пинается. Но сайлентблоки нужно менять. Машина w210 рестайлинг

[@gareginstepanyan]

не исключено,но гораздо чаще такой дефект связан с боковыми сайлент блоками(бомбами),нужно проверить их состояние тоже.

[@ramazansabyrqul4864]

@@gareginstepanyan благодарю

[@rajikrahman541]

Салам алекум брат ты просто крут

[@gareginstepanyan]

Спасибо дорогой!,рад что видео тебе понравился.

[@aleksanbrdesyatnikov9573]

Добрый день извините а можно пожалуйста череж вашего сьомника . Спасибо

[@Hetag-Alan]

А эти пластиковые защиты я бы советовал их выкинуть. Из за них часто гниют рычаги и плюс они собирают мусор.

[@gareginstepanyan]

Лично мне они только добавляют дополнительную работу :)

[@Mayo-tq4qb]

What did you put with the syringe ?

[@bogdan_pl]

а подскажите,пожалуйста, в задних рычагах сайлентблоки все одинаковые или в каждом рычаге какой-то определенный сайлентблок ?

[@gareginstepanyan]

Сайлент блоки разные,поэтому лучше сначала снять те рычаги,в которых нужно менять сайлент блоки,и только потом купить новые детали сравнивая со старыми в магазине,лучше со штангель циркульем,а то они очень похожи и можно перепутать.Также обратите внимание на размер отверстия внутри сайлент блока.

[@bogdan_pl]

garegin stepanyan спасибо за консультацию

[@arsabgaryan6308]

👍

[@arsenharutyunyan5236]

Axper barev mi xorhurd harcnem w201 i hetevy barcracnelu hamar w124 i 11 galar prujin klini?

[@gareginstepanyan]

Կարծեմ 124 ի պռուժինը ավելի լայն է,կարող է չտեղավորվի,բայց հաստատ չգիտեմ

[@arsenharutyunyan5236]

@@gareginstepanyan shnorhakalutyun

[@gareginstepanyan]

Կարել է վերևի ռեզինի հաշվին բարձրացնել,եթե իհարկե 5-րդ համար չի դրված արդեն

[@НуржанУсербеков]

Салам алейкум. Подскажите пожалуйста сколько штук сайлентблоков находятся на задней подвески. И если есть возможность написать, то еще какие? А то мне мастера разное количество говорят. То 16, то 12 штук. Буду благодарен за ответ.

[@gareginstepanyan]

Здравствуйте.Если У Вас W202 или W203 ,то скорее всего там 12 штук,конечно это зависит еще от того,что имели ввиду мастера под названием сайлент блок .Скажем если иметь виду еще плавучие сайлент блоки и боковые,которые входят в задний траверс, то получится 16 штук. Однако скорее всего меняют резиновые тулки или по другому сайлен блоки на рычагах,которых с каждой стороны 3 штуки и в которых входят по 2 резиновых тулок получается 12 штук, если менять все подряд.Если непонятно,можете посмотреть картинку по этой ссылке- static.baza.farpost.ru/v/1457685719089_bulletin

[@hayksimonyan9868]

Garegin jan w210 mekenas hetevic jrjruma,erevi piti poxvi sailentblok@.isk vor smaska tank chi okni?te arten piti poxenk?

[@gareginstepanyan]

Ինչ որ չափով կարող է օգնել,բայց ժամանակավոր,ընդ որում որպես կանոն երբ սկսում են ճռճռալ,կնշանակի չեխոլներն էլ շարքից դուրս եկել ու արածդ սմազկեն մի անգամ մոյկայից կամ անձրևից հետո լվացվելու է միջից։Բացի դրանից սմազկով սայլենտ բլոկի կամ շառավոյի լյուֆտը չես վերացնի,անընդհատ փոսերի մեջ ձայն է հանելու ու անվադողը թեք մաշվելու է,մի խոսքով փոխելը ճիշտ է։

[@Bekim8310]

Hi. Great video. Did u make this tool? Do you sell it? Thank you

[@gareginstepanyan]

Thanks for the comment. I made this tool for myself and it is not for sale. Good luck!

[@сергейрусский-ш4ш]

Зайди на али экспресс ,там куча всяких камер

[@Samat.Zhumagaliev]

Доброго времени суток! Спасибо за полезное видео! У меня вопрос почему не меняли второй сайлентблок который держится на подрамнике? Или он не влияет на езду? У меня 210 кузов при неровностях гуляет зад. На инете посмотрел там только на кулаках меняет как вы и все, пока никто не менял сайлентблок второго конца лодки (или по вашему рогатки)

[@gareginstepanyan]

Ну здесь несколько причин,во первых внутренний сайлент блок не плавучий,а состоит из резиновой тулки и служит гораздо дольше,чем передний плавучий.Во вторых через эту тулку проходит болт регулировки схождении,который 90% бывает закипевшый внутри тулки,и снятие его это полный геморой,приходится резать болгаркой,при этом нужно менять потом и болт и идти на сход развал.А это лишние расходы,которые особенно не повлияют на ездовые качества машины.Но если Вы по натуре педант и есть лишние деньги,то можете поменять и эти тулки.

[@user47.]

У бмв е46 такие же сайленты стоят. Один у мя скрипит, никак руки не доходят до замены)

[@gareginstepanyan]

Да,Вы правильно заметили,на бмв в заднем кулаке тоже есть такие сайлент блоки,верхний плавучий и нижний обыкновенный,через которое заходит болт регулировки схождения,которое кстати часто так закипает в месте тулкой,что спасает только болгарка :))И еще,маленький совет,берете медицинский шприц с иглой и протыкая пильник сайлент блока закачиваете туда масло,желательно густое(конечно если пильник целое)грамм 5-10,скрип на некоторое время исчезнет,а если не исчезнет,значит надо искать причину скрипа в другом месте.Удачи!

[@user47.]

@@gareginstepanyan да помоему верхний скрипит. А нижний имеете ввиду который к кузову крепится?

[@gareginstepanyan]

не,он входит в кулак,с низу,но и на кузове есть примерно такое же

[@user47.]

@@gareginstepanyan аа. Получается нижний для развала колёс служит. А те в кузове которые доя схожденя.

[@gareginstepanyan]

Нет,на этих машинах развала нету,только схождение,если конечно ничего не перегнуто.

[@timychtim6894]

Здравствуйте. Если газ нажать и отпустить то сзади что то бьет. 202 мерс. Можете примерно сказать куда смотреть?

[@gareginstepanyan]

Привет! Вы не написали какой у машины коробка--автомат или механика? и еще какой мотор стоит на машине?От этого зависит какая эластичная муфта стоит на кардане.Могу примерно сказать что в большинства случаях проблема кроется в задних боковых сайлент блоках(бомбах)вот ссылка- kzbin.info/www/bejne/qompq5KCd6ideqs,также можете осматривать эластичную муфту на наличие повреждении.Спасибо за подписку,удачи!

[@timychtim6894]

garegin stepanyan w202 механика 1.8 за машиной слежу сам. В несколько сто ездил сказали все хорошо. Придётся самому делать. Спасибо вам за такие ролики. И ещё вопрос. Стоит ли ставить полеуретан?

[@gareginstepanyan]

Если Вы имеете ввиду сайлент блоки сделанные из полиуретана,то к сожалению я не знаком с этим материалом в качестве начинки сайлент блока,а так, если ставить оригинальные хорошего качества,они долго служат,минимум 5 лет гарантированно.

[@timychtim6894]

garegin stepanyan спасибо большое

[@timychtim6894]

Здравствуйте. Эластичная муфта в идеальном состоянии. Видел что маленькие сайленты надорваны и резинка немного выходит наружу. Может из-за этого?

[@RicardoMartinez-kr5qk]

Wait, did u remove the spring?

[@gareginstepanyan]

No, it is not necessary to remove the spring for this work. :))

[@RicardoMartinez-kr5qk]

@@gareginstepanyan awesome! Great job and thank you for sharing

[@gareginstepanyan]

@@RicardoMartinez-kr5qk Always happy to help, good luck!

[@kentkentan6308]

Одной левой

[@gareginstepanyan]

Ну потому что правая была занято камерой :)))

[@davtyan1634]

Добрй денй откуда можно курит такйе сомники

[@gareginstepanyan]

Добрый день.Где можно купить такие съемники?

[@davtyan1634]

@@gareginstepanyan да

[@gareginstepanyan]

@@davtyan1634 не знаю,я сам заказал у токаря.

[@davtyan1634]

@@gareginstepanyan хорошо спасиба

[@ДимитрСталков-э5е]

Любой сайлентблок протягивается на стоячей машине!

[@gareginstepanyan]

Вы путайте сайлент блок,где внутренняя тулка сварена в месте резиной, с плавующей шаровым,где внутренняя тулка может крутится внутри корпуса,где он обхвачен капроновым тулкой в месте специальной смазкой.В первом варианте действительно нужно затягивать этот блок на стоячей машине,иначе он очень скоро выйдет из строя .Об этом я каждый раз показываю в моих видео.Удачи!

[@markutanmixmusic1549]

Отличное наглядное пособие, главное вся работа с пояснениями и комментариями как чо делать спасибо ВАМ. Ждём ещё новых роликов))!

[@gareginstepanyan]

Спасибо за комент.Рад,что мой ролик Вам пригодился.Удачи!

[@Reketirr-o5u]

👍👍

[@СССРЯРУССКИЙ]

ЭТО САЙЛЕНТБЛОК ☝️☝️☝️ А НИ шаровая ...САЙЛЕНТБЛОК

[@gareginstepanyan]

Если вы учитель русского языка,то должны знать,что сайлентблок - это английское слово,умник!

[@СССРЯРУССКИЙ]

@@gareginstepanyan мне всё равно какое это слово ☝☝☝...эта запчасть выполняет функцию САЙЛЕНТБЛОКА ....ПЛАВАЮЩИЙ САЙЛЕНТБЛОК.....а ни какая ни шаровая ....

[@gareginstepanyan]

@@СССРЯРУССКИЙ Ты читать умеешь???Так посмотри в названии ролика,что написанно в кавычках и больше не отнимай у меня время.Если хочешь самоутвердится как большой знаток авто техники,ищи другие видео.Их полно в инете.Пока...

[@СССРЯРУССКИЙ]

@@gareginstepanyan 😂😂😂😂😂

[@АндрейМаксимов-ф8щ]

Брат дай размеры сьемника

[@nikolai471nik5]

молодец ! отличное видео!

[@manio7390]

Спасибо.

[@technometricglk9252]

russian style but works good job

[@ricardouson]

tengo un Mercedes Benz w201 y otro w210..... ya he cambiado cosas de estas, pero con estos vídeos es mucho más fácil..... GRACIAS.

[@ИгорьГартвиг-д2д]

Спасибо ОГРОМНОЕ за Ваши видео, оооооочень помогает !!! Это видео ( а также плавающий сайлентблок подходят к MB W 210 следовательно к W 124 ) . Удачи Вам в Вашей работе !!! PS Кстати, Вы мне весной очень помогли с разбором Вискомуфты на 2.4 бензин V6 ( ещё 10000000раз благодарю !!!!!!), с тех пор подписка.

[@gareginstepanyan]

Спасибо Вам за поддержку! это действительно здорово,когда твоя работа кому то пригодился и помог.Удачи в делах!

[@juripetrov2175]

Все ясно и понятно. Лайк!

[@kuntakinte6498]

Dzięki za filmik.

[@kentkentan6308]

Красава одной рукой собрал

[@vladimiry5347]

Спасибо большое, очень помогли!!!)

[@SafarbegBamsi]

Спасибо

[@ЭльманМагомедов-б5б]

Отличное видео, теперь знаю как заменить. Спасибо!

[@gareginstepanyan]

Спасибо за подписку и за просмотр.Удачи!

[@roziqovkhalid6510]

100000 лайк 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@datoaskerov4296]

Благодарю тебя желаю здоровья !

[@КоверСамолет-щ9е]

Скажите,на мерсе clk200 w208 такая же задняя подвеска?

[@gareginstepanyan]

На W210 точно идут,думаю,что и на 208 подойдут

[@siarheizaleski9831]

Понятно и доступно. Спасибо.

[@gareginstepanyan]

спасибо за просмотр,удачи!

[@hayksimonyan9868]

komitasum vortexa gtnvum servise?mior kgam knayenk avton,sharavon karnem kberem kpoxenk Garegin jan.shat mersi jisht informaciai hamar.gorcerit hajoxutyun

[@gareginstepanyan]

Գրիբոյեդով 37/2 կանազ գործարանի մոտ

[@ЖарасАлгадаев-п2д]

С меня подписка и лайк

[@ГенадииЗахарян]

Братан дорого стоит запчасти

[@rubomartirosyan561]

apres axper shat laves bacatrum

[@ninotetunashvili6230]

აირბაგის დაჩიკი

[@serolunarrosa]

Спасибо 🙏

[@darxandarxan529]

На 210 падйдет она ато продавцы на 210 дароже продают запчасти

[@gareginstepanyan]

Да,они одинаковые.

[@ШКурбанов]

Спасибо!

[@ДимитрСталков-э5е]

Разве плавающий не под нагруженном авто затягивается?

[@jambrest]

нет. он не как резиновый

[@vuqarorucov7664]

Чешка ета C клас куза w210 ета не чешка ета Eшка.

[@gareginstepanyan]

Посмотри внимательно на название видеоролика С класс W202 W203 !

[@ibalberto22]

💪👍👌✌

[@ЕдильбайКубаев-г8л]

Спасибо за хороший видос

[@gareginstepanyan]

Спасибо за комент!( P.S. Просьба поделитесь этим видео с друзями и знакомыми )

[@kaibintech]

nice!

[@gareginstepanyan]

Thanks!

[@aidynabroev8378]

Саламагалейкум хотел спросит 203 w 202 одиноковий саленблоки??

[@gareginstepanyan]

Да дорогой,они одинаковые,во всяком случаи по размеру.Я много раз поставил их и на 202 и на 203,никакой разницы нету, хотя это может казаться странно,потому что немцы стараются сделать так,то бы на разные кузовы не подходили одни и те же детали.

[@aidynabroev8378]

garegin stepanyan рахмет

[@АртемЖданов-с9ф]

Плавающие брать лучше оригинал , они реально отличаются . Брал специально один оригинал и один лимфердер , сайлентблоки отличаются - не с одного завода - как утврерждают многие . Лимфердер застучал через год , оригинал ходит уже 2 года . Там разница в цене не большая . Лимфердер около 450 руб . Оригинал 700 руб

[@gareginstepanyan]

китай делает подделку и под фирму Lemforder,а если вставить оригинальный Lemforder,то он отлично работает,просто нужно отличить оригинал от подделки,китайцы здорово стараются :)))И еще,что Вы имеете ввиду,говоря оригинал,какая фирма изготовливает этот деталь? во всяком случаи фирма БМВ не делает такие детали,а заказывает у других фирм,например у Lemforder,у Сакс или Боге амортизаторы,у Бош или Валео электрику итд.

[@АртемЖданов-с9ф]

garegin stepanyan - сам занимаюсь запчастями , лимфердер был не потделка - точно такая же коробка , как у вас с голограммой . Сам сайлентблок был такой же как у вас на видео с разноцветными колечками . В оригинале лежал другой сайлентблок - кольца стопорные были одного цвета и мощнее , сами пыльники были более толстые , перед установкой специально снимал стопора и проверял на наличие смазки внутри сайлентблоков - в мерседесе смазка была прозрачно желтая и достаточно густая , в лимфердере смазка была белая , более воденистая . И так могу сказать - сам лимфердер по сути тоже переупаковщик - на примере ремкомплекта переднего нижнего рычага - взял специально на пробу лимфердер за 4500 и Феби за 3200 - в итоге в обоих комплектах абсолютно одинаковые сайлентблоки - даже больше скажу на торцах на самой резине- одни и теже индексы и логотипы - треугольник лимфердер. А с обратной стороны у обоих в одном и том же месте сошлифован заводской номер

[@gareginstepanyan]

ну это феби постарался,я тоже не новичок в этом деле,20 лет как занимаемся этим и по опыту скажу,что иногда в феби тоже ставят хорошие запчасти,это как повезет,но Вы не ответили какая фирма изготовливает эти оригинальные запчасти, ну на упаковке что написано,какая фирма,какая страна,просто интересно :))

[@АртемЖданов-с9ф]

garegin stepanyan оригинальный сайлентблок был в мерседесовском пакете тоже с галаграммой - меде ин Германи . А вот на самом сайлентблоке не было никаких обозначений , был какой то индекс короткий на пыльнике , но он ни как не пробивался , на неделе попробую в живую сфотать на новом сайлентблоке

[@АртемЖданов-с9ф]

garegin stepanyan по феби если честно я за эту контору очень доволен , покупал еще этой фирмы опоры двигателя м111 в нутри были боже - как говорят оригинал и ещё брал полный комплект ГРМ - Цепь фирмы ивис - так же как и в оригинале , все запчасти были меде ин германи

[@дядяиско]

Не чехол а правильно пыльник не кулак а лодка или рычаг

[@ИльдарГабидуллин-т3п]

Я их пару на Сто меняю за пол часа , и стоет замена по две тысячи тенге

[@superedis]

болты тоже смазываешь когда обратно устанавливаешь?