Mercedes C-class W204 - РЕВЮ | ЧАСТ - 2 | BG CARS UNITED

Провери автомобил с CAR VERTICAL и 20% отстъпка тук - www.carvertica...
Или използвай Промо Код "BGCARS" за 20% отстъпка при справка!
Ето и желаната втора част с продължението на ревюто на Mercedes C-class W204! В това видео на BG CARS UNITED ще разгледаме дизеловите двигатели в автомобила, неговия интериор и ще направим пробно шофиране
Сигурност на пътя 24/7 през цялата година с АВТО АСИСТЪНС! Вземи своята карта сега и използвай отстъпка с Промо Код "BGCARS" тук - www.autoinassi...
Връзка към ПЪРВА ЧАСТ на ревюто: • Mercedes C-class W204 ...
"BG CARS UNITED | Car music" - е специален обновяващ се от мен плейлист в KZbin, с подбрана музика за шофиране. Наслади се тук - • BG CARS UNITED | Car M...
ПОДКРЕПИ КАНАЛА и СЛЕДВАЩОТО ВИДЕО с 1 евро, чрез дебитна, кредитна карта или PayPal акаунт - www.paypal.com...
Връзка към Видео 1 за заключен волан на C-class W204: • Mercedes-Benz W204 C30...
Връзка към Видео 2 за заключен волан на C-class W204: • Mercedes W204 C300 C25...
E-mail: [e-mail]
Facebook: / bgcarsunited
TikTok: / bg.cars.united
#Mercedes #MercedesCclass #MercedesW204

[@BGcarsUnited]

- Провери автомобил с CAR VERTICAL и 20% отстъпка тук - www.carvertical.com/bg/landing/v3?a=bgcarsunited&b=d8ac5238&voucher=bgcars20 Или използвай Промо Код "BGCARS" за 20% отстъпка при справка! - Сигурност на пътя 24/7 през цялата година с АВТО АИСИТЪНС! Вземи своята карта сега и използвай отстъпка с Промо Код "BGCARS" тук - www.autoinassistance.com/

[@pepiivanov3983]

¹

[@nikolayzlatarski3013]

Следя канала от създаването му. Първо голямо благодаря за изчерпателната и подробна информация. Така представено, в 2 части ревю за мен е перфектно, казвам го защото беше питал в предишно видео какво смята аудиторията за такъв тип представяне. Лично аз го намирам за чудесно във всяко отношение. Не съм попадал на толкова подробни ревюта нито на английски, на български, за отделен модел може би, но канал с такава цялостна концепция при създаването на видеа определено не. Когато говорим за закупуване на употребявани автомобили на неурегулиран пазар като нашия, такъв тип информативни видеа са изключително полезни. Сравнението между интериора на двете поколения на модела (това и предходното) също е особено удачно, особено за хора като мен които са в процес на избор на семеен автомобил. Всякакви видеа с информация от типа на видеото за газовите уредби например също мисля че ще са изключително интересни. В този смисъл, да, според мен би било полезно създаването на видео за 7-степенния автомат. Радвам се да виждам какъв напредък има канала. Пожелавам успехи! Отново благодаря, продължавай със създаването на качествено различно съдържание! Трудът ти е оценен!

[@SavvyZen]

Не мога да повярвам колко много информация имате за всеки един двигател и неговите тънкости

[@ВелкоВелков-ф2в]

Адмирации, г-н Нанков! 👏 👏 👏Много полезна информация, особено частта с подмяната на масленият охладител на ОМ651. Незнаех, че е толкова важно да се подменя на не повече от 100000км. Много ще се радвам, ако пуснете видео за 7-степенният автоматик. 👍

[@emomilkov9054]

Перфектно подробно видео.Браво.

[@ДимитърДимитров-х3б]

Информацията, която сте дали, ще бъде много полезна за хората, които търсят точно този модел. Личи си, че сте вложили много усилия и време. Благодаря ви. Моля ви направете тест и ревю на toyota avensis Т25 или Т27.

[@borislavgadzhiev9163]

Само бих добавил, че много w204 имат фабричен проблем с ръждиви задни мостове, който се късат на определени места заради тази ръжда. За радост на собствениците от Мерцедес са удължили гаранцията до 20 години и неограничен пробег и имат активна кампания за безплатна замяна.

[@hristoarabakanov948]

Най доброто описание в бг доста полезно

[@ATILAtheH]

Браво! Най-доброто авто ревю на модел, което съм виждал.Полезен сте за много хора.Дано, покрай полезното инфо потръгне и безнеса.Аз лично бих ползвал Кар вертикал.Поздрави

[@BGcarsUnited]

😆ех, не мина без кусури... Слушайки видеото сега, хванах грешка в словореда си и казвам, че вариантите на предаване за тази кола са "предно и задвижване на всички колела", а предно предаване - няма... Вариантите са задно и 4Matic!

[@krisarsov76]

Много се учудих като каза предно и реших че аз Нешо съм в грешка...и трябваше да проверя. Баща ми има C220 CDI купувана нова 2007ма , най специфичното което мога да кажа за колата е че още е с оригиналния акумулатор и никой не ми вярва като го кажа.

[@ImeFamilia008]

​@@krisarsov76я раскажи за точно този модел 2007ма 220 цди ? Ако можеш нещо да кажеш от опит ? Че точно такава ми излиза да купя и се чудя нея или бензинче да си търся !?!

[@krisarsov76]

@@ImeFamilia008 Kупена е нова от баща ми 2007ма лятото, точно когато излезе, Колата е на 17 години, гаражна , обслужва се редовно , до сега не е правила абослютно никакви проблеми, акумулатора е фабричния , 2.1Л дизел , извънградско понякога разхода пада под 5, нещото дето се разваля най често е щората на барчето при подлакътника , сменявали сме я поне 4 пъти. Лайсните между тавана и вратите се улюпиха но ги оправихме . Преди една година се прецака гълтача на ключа и трябваше да се смени (това било често случващ се проблем с мерцедесите). Като цяло сме супер доволни и не мислим да я продаваме някога ... колата е с 260 000 км пробег. Бащата караше доста преди време до последните години прави по не повече от 5к годишно. Сега имайте предвид че аз говоря за кола купувана нова и карана само от 1 човек и пазена в гараж, като купуваш настаро не се знае какво се е случвало и как е обслужвана. Приятел на баща ми има същата и в момента е на 1 200 000 км.

[@jonkata007]

Уникално изчерпателна информация! Страхотно полезен беше целия клип!

[@МихаилСтоев-о6ч]

Браво!!! Изключително грамотно и полезно видео. Чак ми се прииска пак да си купя този модел, който всъщност отпред дори е симпатичен. С АМГ пакет и авангард вече е доста красив автомобил в сегмента. Моите впечатления от w204 c220 2008г. ОМ646 5g, Авангард в топ състояние, все още с оригиналния акумулатор!!! - Изключително дразнеща кутия - нагоре сменя по-късно, надолу много рано, държи ненужно високи обороти с преразход на гориво - за сравнение 7g е много по-добра. - Мотора е муден в ниски обороти, след това добре върви до 235км/ч. - Както в старите модели и тук присъства това недоразумение - лоста за мигачи, чистачки, светлини - всичко в едно. Това не е достатъчно, ами автопилота нелогично е отгоре, а лоста за мигачите долу ниско. ..В w205 за щастие вече е ок. - Да не забравяме - разхода е изключително висок за това, което дава автомобила. - Едно от нещата, с които така и не можах да свикна е клатещото се окачването. Със спортни гуми нещата се подобриха, но далеч от очакваното. Другата крайност беше предишната ми кола Е90 330d, уникално пътно поведение, а и не само - мотор, скорости, бързина, спирачки, дори разхода по магистрала е по-нисък от този на W204 - несравними автомобили. W204 e приятен автомобил, но далеч от това да кажеш, че караш Мерцедес

[@adriang.6687]

Страхотно представяне откъм техническо инфо! Well done sir! 👍

[@BGcarsUnited]

Отнема доста време, но се радвам да бъда полезен ☺️

[@adriang.6687]

@@BGcarsUnited давате огромна стойност за аудиторията, поздравления!

[@iliqKolev90]

Клипът е изчерпателен и полезен. Браво !!!

[@G.Kolaksazov]

Страхотно ревю и първата и втората част! Може ли да направите и за W164 ML-Class, благодаря.

[@nikolaiangelov6087]

Аз мисля че канала много по добър от Бричка. Филката мина на презентация, добавки - ДПФ-а и ЕГР-а и до там му приключва репертоара.

[@ivanminchev281]

Ванка, при желание, можеш да направиш видео за МБ кабриолет включващ грижа за текстилен таван, цилиндърчета, други особености по поддръжка и референция към специалисти в тази област. Смятам, че би било интересно, както за проучване, така и за гледане след това. 😀

[@assassins9913]

Mного се надявам когато имаш възможност да направиш видео и за по съвременните мерцедеси като w205 и w213🙂

[@eroasenov1033]

Много хубави ревюта ,много по добри от на Бричка . Ако има и малко повее японски примерно Субару моделите (примерно форестер )ще е още по добре!😊

[@БоянНиколов-ц5ц]

ТОП видео и инфо Браво, помогна ми невероятно много!

[@veselinnechev2543]

Браво, добро ревю !

[@slavomirslavov521]

Браво! Изключително подробно и полезно ревю. А каква е марката на мултимедията понеже и моята е със същото разположение но джойстика не е активен и нямам възможност да влезна в менюто за настройки.Благодаря !

[@vasilrishev3059]

Атмосферен шестак или дизел бихте ми препоръчали за тази кола?

[@aktandzhemalov8574]

Благодаря ви за подробната информация 🙏

[@grateful_manbg9431]

Нещо да кажеш за новите Шкода Октавия/Супърб и Тойота Корола след 2020?!? 🙏🏻

[@evgeniyordanov8092]

След като чух какви проблеми има ом651, се успокоих че на моя Ягуар инджениус дизела, не е толкова по ненадежден от този на мерцедес от 2008 година. Има същите технически и механични проблеми сега само времето ще покаже колко е издръжлив, незнам да има някой да е изминал 300 или 400к с този двигател.😅

[@nikolayslavchev5629]

Ванка, моля те направи такова ревю и за Volvo S40/V50 mk2 или S60 mk1. По възможност вземи бройка с 2.4 бензин. Има само едно българско ревю на S40, което не е особено полезно. Благодаря!

[@Panayotovv]

Относно обслужването на ом642 също като на 651 лагерите са консуматив при основно обслужване , което включва верига маслен охладител , маслена помпа , се сменят основни и биелни лагери , след това нещо само сменяш масло и си свиркаш , проблема с колекторите го минах , ремонт на турбо и 2та колектора , вътре се бяха натрошоли

[@BGcarsUnited]

Благодаря за обратната връзка! 🤘

[@Panayotovv]

@@BGcarsUnited да добавя+ при счупено турбо забила геометрия дава грешка актуатор , сменяш го , и пак дава същата грешка , сваляш турбото ,и се оказва че е забила геометрията заради метали от колекторите

[@Panayotovv]

И благодарим за информацията относно модела , защото в бг няма никаква

[@Panayotovv]

При проблем с лагерите от към картера запопва да се чува ,щракане , така може да се хване на време проблема и да не се налага да се търси долнище на мотора, а да се мина с вал и лагерчета само

[@borislavandreev7780]

Пълни глупости за ОМ642. Просто сте нацелили милионник.

[@ivogalabov1973]

В коя кола ти е удобно? Аз съм 1.91

[@georgivasilev4422]

Много благодаря за информацията.

[@Senji-Ch.]

W203 е доста по-стар, а интериора е в пъти по красив! Не знам, но в тази Ц-класа имам чувството, че не съм в Мерцедес, а в някое Пежо/Ситроен .....

[@tishoslavov97]

моля направи такова подробно видео за дизеловите двигатели на тойота след 2006

[@ДишкоНедялков]

Кто винаги уникално ревю ще може да направите ревю на бмв е65 серия7

[@BGcarsUnited]

С удоволствие бих го разгледал отблизо, но трябва някак да се сдобия с такова автомобилче за снимки.

[@vaskoxristov-ms7jh]

Lang rover discovery sport 2.2 2014 ще имали ревю за него

[@ivoivanov8403]

Най-после да попадна на читави ревюта!

[@sashokoi3580]

Понеже съм имал s202 s203 и s204 според мен си в грешка коя е по-широка вътре. 202ката е най-широка да , но 203 е най-тясна. 204 има по-висока позиция на седене спрямо другите и затова създава такова чувство първоначално, но е една идея по-широка от 203.

[@BGcarsUnited]

Брат ми е с S203 и с неговата кола правихме снимките в движение, та имахме възможност за директно прескачане по седалките. Нито за колената нито за главите имаше място, както в неговия C-class. Дори като седна отзад в 204-ката се разочарова и каза, че това отпада като вариант за следващ автомобил.

[@deqnivanov2139]

Глупости 202-ката е най тясна и неудобна, няма чупещ волан даже.. ;)

[@BGcarsUnited]

@@deqnivanov2139 то ако от чупещия волан зависеше вътрешното пространство... Дебелината на облегалките и формата на гърба им, големината на таблото и колко изнесено е то от челното стъкло, плюс формата на централната конзола, изяждат най-много от пространството в интериора.

[@deqnivanov2139]

@@BGcarsUnited Мдаа 203 е 100 пъти по комфортна от 202 но пък по малко надеждна, същата работа е и при 204 преди фейса е спартанско неудобна но при фейса вече е комфортна.. ;)

[@sashokoi3580]

@@deqnivanov2139 Хаха пълни глупости. Преди фейса и след няма никаква разлика в удобството на 204 а само във визията. И как да има като пропорциите на седалки, табла, позиция са еднакви😅 А 202 е много много по-комфортна от 203 която всъщност е най-голямото недоразумение от трите. По-неудобна и чуплива от 204ка и с управление малко по-добро от на 202ка.

[@Imonitaz]

27:50 няма w204 с "предно", вероятно сте имали предвид "задно" 😉

[@BGcarsUnited]

Да, отчетох го в коментар. Не знам как ми се е изплъзнало 😁

[@Imonitaz]

@@BGcarsUnited Поздравления за положения труд във видеото! 🔝 Като колега в KZbin автосферата, мога да кажа, че такива подробни и интересни видеа са рядкост. Положрният труд си личи! Заслужавате поздравления!

[@Imonitaz]

@@BGcarsUnited Поздравления за положения труд в видеото! 🔝 Като колега в KZbin автосферата, мога да кажа, че такива подробни и интересни видеа са рядкост. Заслужавате поздравления!

[@ivanminchev281]

Простено да ти е Ваньо, с оглед на толкова детайлната информация.😂

[@П.Велев]

Няма по-детайлни данни за моторите...ЕВАЛА :*

[@BGcarsUnited]

Благодарности!

[@ДимитърДимитров-х3б]

Така е. Шапка свалям.

[@miroslavnikolov2566]

Здравей може ли ревю за ауди а4 б8 !

[@BGcarsUnited]

Ще имам предвид!

[@ЕсадКараалиев]

Аз съм със ом 651 2012 г от 127к до 246к няма проблеми до сега

[@anatoli.sevov03]

Ревю на Бмв Е60 кога ще има

[@ИванИванов-у1ц6ы]

ti naprawo me otkaza :D

[@krisdimitrov2292]

Видео за Ф10 ще е нещо страхотно 🙏

[@metodiangelov2896]

Видеата са хубави, но изреждаш толкова проблеми за всички двигатели за всички марки, че никога не бих си купил ДВГ повече.........

[@ДамянДамянов-ъ4е]

Интересно табло за w 204

[@BGcarsUnited]

Ако става дума конкретно за мострата от видеото, тя не е с оригиналната мултимедия. Затова поместих допълнителни изображения на интериора.

[@georgikolev7545]

Направи ревю на бмв тройка бензин

[@BGcarsUnited]

В канала има ревюта на няколко BMW-та серия 3. Може да потърсите сред тях.

[@georgikolev7545]

@@BGcarsUnited според мен мерцедес е чичарски автомобил, големи тежки грозни, не ги харесвам

[@Panayotovv]

Чакаме за 7г троник

[@popadiata]

Идва едно войниче при майката на ротата и вика другарю старшина шапката ми е малка старшината го изгледал и му казал говедо с говедо шапката не ти е виновна тиквата ти е прекалено голяма😂

[@kitchenforbegginars]

Голям фен на марката съм, но за съжаление колите след 2005 станаха страшни боклуци 😢😢

[@BGcarsUnited]

За съжаление...

[@krisarsov76]

По мое мнение след 2009та са боклуците .

[@МартинЛичков-я2щ]

@@AniZlatinova само по този коментар усещам че не си се качвал никога в Мерцедес след 2000 :)

[@kitchenforbegginars]

@@AniZlatinova бъркате много сериозно :)

[@АлиДелиахмедов]

За гова мерцедес се изнася в китай-ще ползва китайски двигатели😂😂😂😂😂

[@Perfe7o]

Mercedes W218

[@ДимитърБачев-д6и]

С една дума ТОЙОТА!!! Защо са ви "премиуми ", които са непрекъснато в сервиза? Ако искате нещо като С или Е класа,взимате съответната Тойота,а вместо ЕС клас -ЛЕКСУС!!!! И ЗАБРАВЯТЕ ЗА ЗА СКЪПИ РЕМОНТИ НА ДРЕБНИ НЕЩА!!!

[@olympbarca3313]

Или взимаш Порше с Vr6 340к.с. и си добре. Не всеки харесва Тойота или Лексус

[@olympbarca3313]

И чак непрекъснато в сервиза.Моля ви се . Това е за хора ,които или не си поддържат автомобила или са взели автомобил от предишен собственик, който въобще да не го е поддържал. Така че не всички премиум коли сапв сервизите. И си задръжте Тойотата и Лексуса за вас.

[@ДимитърВакарелов]

То излиза по-добре Дачия. Поне нямаш очаквания.

[@BGcarsUnited]

Да, нещата не са това, което бяха. За съжаление недомислиците и потенциалните проблеми при по-новите коли, наистина плашат хората. Доста от тях предпочитат по-евтин автомобил, по-масов, с по-малък мотор и с по-ниски разходи за поддръжка, за да не ги боли толкова след това.

[@kocetoracing]

W204 НЕ СТАВА! W203 И W202 СА ПО-ДОБРИ!!! ПОВЕЧЕ МЯСТО ИМАТ ОТЗАД!

[@IvayloKanazirski]

Относно кар вертикал, съм проверявал два автомобила, видимо доста удряни и винаги е имало само актуална информация само за пробега, за удари нямаше записи, а колите бяха на канчета и китосвами на дебело. Относно мерцедеса, тези гниещи мостове са доста несериозни и много лошо качество на интериора . Не отговаря на цената, която човек плаща. Двигателите не се коментират ..

[@neznam4149]

Карах такава известно време. За интериора съм съгласен, отвътре е доста гадна пластмасария. Хем беше и с високо ниво на оборудване.

[@МартинЛичков-я2щ]

Общо взето тоя Мерцедес е по-калпав и от Дачия 🙈

[@Panayotovv]

Карал ли си ? Особено ом642 , да се накефиш

[@МартинЛичков-я2щ]

@@Panayotovv страшно се "накефих" взех ц220 om651 и се самозапали на 4тия месец и изгоря до ламарината :)

[@СтефанИванов-у5ч]

Карам Дачия за 75 Хил км втора ръка, като колата е на 210 Хил вече съм я карал за зареждане на климатик, защото се спука една тръба, съединител, всичко по предницата (кварталът ми е в ремонт вече две години карам по чакъл) съм доволен, защото давам изключително малко средства за подръжка и ремонти. На година разходите ми без гориво са около 1000 лева, като в това включвам ако съм купил гуми, застраховката и винетката. Да не е бърза и супер комфортна, но за работа и обратно тук там извънградско е перфектна като цена ксчество

[@deqnivanov2139]

​@@СтефанИванов-у5чДачията е за мазохисти все едно лада да караш, единствения плюс ти е на акумулатора в тая неудачия.. 💩😅

[@МартинЛичков-я2щ]

@@AniZlatinova не е хубаво да коментирате без да знаете за какво става въпрос. Купих W204 и изгоря до ламарина на 4тия месец. Хайде не ми казвайте какво съм карал и какво не :)

[@vasilrishev3059]

Атмосферен шестак или дизел бихте ми препоръчали за тази кола?