Broken Crankshaft MERCEDES W204 C250CDI OM651 (скъсан колянов вал при мерцедес ) Защо ?

Много се извиняваме че имаше забавяна но поради натрупата работа в сервиза закъсняхме малко

[@MiroslavBondjov]

Евала за клипа много обстоен и информативен.

[@AboutMyBikes]

Супер подробно видео! Де да бяха всички майстори като вас. Поздрави!

[@georgievgeorgi9420]

Много информативно знаех ,че се сменя маслената помпа ,но за лагерите не знаех

[@quex213]

Акъла който даде в последните 5 минути на видеото няма кой друг да го даде повярвай, продължавай все така напред със кадърната и качествена работа

[@aironhight]

Бричката го мърмори това от както е направил канала. 20% от бюджета да го заделиш за ремонти и обслужване

[@ABC6969ize]

Премиум марките са за богатия хора! Като нови!!! Премиум марка над 300к са за балъците и гъзарите да наливат пари, пусто в празно! Така производителите на пр. марките са винаги на сметка ;) По горното е от собствен опит, без гъзарлъка :) Парите които ще дадете за подръжка са твърде много за удоволствието, което би трябвало да изпитате! Ако някой намира за нормално да сменя лагери и помпи при смяна на верига на която и да е кола, значи е гъзар! Да смаже по този начин лагер на кол. вал и да го счупи, веригата няма нищо общо! Тази вреига на този модел, по скоро ще се скъса, отколкото да окаже влияние на кол. вал. Просто колата е на над 500к и е технически смазана от гъзари! Прекалено чупливо и скъпо за подръжка-премиум марки от 2005 насам Благодаря за труда, който полагаш!

[@wolvswitch459]

Така говорят хората без пари,като не можеш да си позволиш над 300 коня поне не злобей

[@ABC6969ize]

@@wolvswitch459 Ама какво да злобея, ти не четеш, камо ли да мислиш...имам 235 кс...казвам го от опит! И не става въпрос за пари, става въпрос за истински ПАРИ за смет! Ако въобще схванеш иронията!

[@georgiivanchev3990]

Колега, тая кола е 136, 170 или 204 коня. Не знам от къде ги извади тия 300 коня. И да не е нормално 6000 лева за обслужване на 4 цилиндров дизелов двигател.@@wolvswitch459

[@user-tp8bz1dh2k]

къв премиум бре момче😂😂 та това все пак е само ц-клас пи4...не е еска...

[@nikolayzlatev6661]

Здравей те, ще може ли да коментираш за OM642 E350 на колко километра се сменят вериги и какво още за да е напълно обслужен благодаря.

[@AhmedCilli]

Здравей.имаш ли видео как се сменя всмукателния колектор на Е220 651

[@blizzardo1368]

Бих добавил и да се сменят маслен охладител, защото се запушва и пак отивамена на лагери.

[@jokerakafreak]

В 205-та от 2014 до 2018 година, пак ли е тоя мотор или там е отстранен филма?

[@user-jd3ld7yy6m]

Здравейте, ОМ 626 мотора на Рено при w205 по-добрия избор ли е от ОМ 651, ако може кажете мнение.

[@doubledragun8650]

Това е 1.6 дизела на Рено и си много читав дизел за разлика от 651. Ако 651 беше читав нямаше да го сменят с този на Рено

[@kaloqnradev2774]

Ами, на колко километра е реално тоя мотор, знае ли се?

[@user-cn5mc3jk4y]

това се получава от НЕредовна смяна на масла, плюс евтини при това..Това да скъса така вала направо са му взели здравето 2 пъти ;)

[@asparuhasparuhov5684]

НА БМВ 328 БЕНЗИН Ф 30 ТРЯБВА ЛИ ДА СЕ СМЕНЯТ ЛАГЕРИТЕ КАТО СМЕНЯМЕ ВЕРИГИ И М ПОМПА. БЛАГОДАРЯ ЗА КЛИПА УСПЕХ

[@hristohristov3436]

Не знам за маслената помпа ама този двигател работи на две налягания на маслото! И големия проблем регулиращия клапан

[@stilianivanov6328]

Брато това не е новата С-ка 10-годишен котУр е.. Сега сме 2023 г не 2012г

[@zhivkohr2046]

Това е фабричен дефект на ом651 и на 250к км къса колянов вал няма значение с какво масло е каран. Наричат го стъкления мотор тва е

[@mgconfidentiall9403]

Хахахаха , за това такситата в Германия са само с ом 651 и са на по 500-600 хиляди и турците ги карат още с оригиналните вериги . Глупости не ми се слушат . Когато си имал талъв мотор , тогава може да коментираш, а не ,защото някой от някой бил казал и третия така бил чул и го преразказал . То и аз мога да кажа , че земята е плоска , ще ми повярваш ли ?

[@cvetancvetanov1579]

Слагали ли сте нови колянови валове не оригинални?

[@user-vh4gd2pj3v]

Турските валове за ОМ651 не рядко още от завода идват с кривина в основните шийки от порядъка 0,05 до 0,07мм.

[@masdelomismo5667]

Super video Ami brat golqm si predi mesec si kupix e220 2012 w207 SAS sashtiq motor om651 napravi me strax brat

[@user-jl4ow6tl3y]

Dvigatel 651 vari no ne pali

[@user-jh3fe6tr2s]

ДабаЛЮ ?😂😂😂 Мангал труден е Българския,Английския пък да не говорим..

[@zhivkohr2046]

Който счупи колянов вал въобще да не го ремонтира, след ремонт не могат да паснат белезите на веригите. Направо в кофата тоя двигател

[@user-ql8fg5mw8z]

Горе доло се е по научил???Много мърливо и разхвърлено,части от един двигател върху друг двигател!😮Поне се постарайте за клипа да са ок нещата.успех в начинанието!

[@kirilgalabov8233]

Вие парите ги нямате за нищо…

[@user-oq9ji4cd8r]

Ей джагал,сигурно си читав,ама научи се да говориш.