⚡️Mercedes C-Klasse C 300 e T-Modell PHEV🔋| Review & Fahrbericht | 100 km elektrische Reichweite❓❗️

Mercedes hat seine Plug in Hybride neu überdacht und die elektrische Reichweite erhöht und optimiert.
Vielleicht habt Ihr bereits unser Video zum Mercedes GLE 350 d e gesehen, wo wir die fast 100 km elektrische Reichweite demonstriert haben und ihn sogar bei Ionity am HPC Schnellader in knapp einer halben Stunde wieder voll geladen haben...
Die neue Mercedes C Klasse hat ebenfalls jetzt einen großen Akku mit 25,4 kWh erhalten und optional einen CCS Anschluss mit 55 kw im Peak.
Die neue Mercedes C Klasse C 300 e gibt es aktuell als Limousine und wie wir ihn getestet haben auch als Kombi bzw. Mercedes heißt Kombi ja T Modell - also Mercedes C 300 e T Modell.
Aktuell gibt es keine rein elektrischen Kombis, 2022 soll aber von MG der MG 5 als rein batterieelektrischer Kombi erscheinen, alternativ gibt es nur SUV "Kombis".
Insofern finden wir den Mercedes C 300 e T Modell als Überbrückungsfahrzeug bis dann eine Auswahl an rein elektrischen Kombis zur Auswahl stehen nicht uninteressant, da viele ihre alltäglichen Strecken rein elektrisch mit 100 km schaffen können und nur für längere Strecken den Hybrid respektive Verbrenner nutzen würden.
Darüber hinaus ist er wahrscheinlich auch für viele interessant, da sie sich noch nicht den kompletten Umstieg zur Elektromobilität "trauen".
Wir haben uns den Mercedes C 300 e T Modell ausführlich von Innen & Außen angesehen und selbstverständlich auch ausführlich für Euch gefahren - all das in diesem Video...
Lasst uns in den Kommentaren zum neuen Mercedes C 300 e T Modell konstruktiv kritisch in gewohnter Weise austauschen...
Viel Spaß beim Video & stay tuned Euer OLLI
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Kapitelsprungmarken:
0:00 Mercedes C 300 e Einführung
03:05 Mercedes C 300 e Aussen / Exterieur / Design / Techn. Daten
12:50 Mercedes C 300 e Kofferraum / Anhängerkupplung
15:35 Mercedes C 300 e Interieur / Innen / Infotainment / Navi / Design
26:33 Mercedes C 300 e Rücksitzbank / Fond
28:31 Mercedes C 300 e Fahrbericht / Innengeräusche /Rückfahrkamera
39:09 Mercedes C 300 e Fazit
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[@detleffegers3780]

Top! Der beste 300e Test im Netz!

[@einfachelektrisch]

Vielen Dank 🙏

[@davesHC]

Bis jetzt der Einzige zum T-Modell

[@einfachelektrisch]

Achso

[@davesHC]

@@einfachelektrisch Ich habe Mitte November mein C300e T-Modell bestellt und sehnsüchtig nach einem Video auf KZbin gesucht. Sie sind der Erste mit diesem Motor und T-Modell.

[@einfachelektrisch]

Danke für die Info und viel Spaß mit dem neuen Auto

[@flensem27]

Super Video! Schon spannend, wie schnell man sich an ein stufenloses Getriebe im E-Auto gewöhnen kann. Ich kann das gut nachvollziehen. Jede noch so gute Automatik oder DSG in anderen Fahrzeugen fällt mir sofort auf.

[@einfachelektrisch]

Vielen Dank, ja das Getriebe mit den Schaltvorgàngen spürt man sofort und als Elektroauto Fahrer stört es einen, sorry 😊

[@MMThe13]

Super Test, danke! Werde ihn mir bestellen, da alleine die Reichweite und das Interieur deutlich punkten im Gegensatz zu meinem aktuellen 330e. Solange die 0,5% Versteuerung gilt, eine, meiner Meinung nach, gute Zwischenlösung auf dem Weg zum reinen Elektro. Geliket, geteilt, abonniert und bin gespannt auf weitere zahlreiche interessante Tests 😁

[@einfachelektrisch]

Vielen Dank 😊

[@JohnDoe-vx3z]

Aktuell der beste PHEV am Markt.

[@einfachelektrisch]

Ja, finde ich auch

[@christianweigl4467]

Oli, bitte unbedingt beim nächsten Review Aerobic einbauen… 😇🤣🤣👍 Ich muss sagen, selbst als BMW Jünger muss ich klar sagen, Mercedes macht aktuell nen richtig guten Job … schicke Autos, super Technik Elektroauto als auch PHEV. Immer gut Innovation dabei… weiter so… ich wage zu behaupten, aktuell der am besten aufgestellte Autobauer mit BEV aus D (ja Taycan und Etron GT sind evtl besser, aber halt nur ein Spitzenmodell). Danke fürs Video 👍 Nachtrag: der E-Motor sitzt zwischen den Kupplungspaketen, drum ruckt das weil nur „eine Kupplung“ statt 2 wie beim Verbrenner 😉

[@einfachelektrisch]

Ja, Aerobic wäre cool in Verbindung mit Yoga 🧘‍♀️ sozusagen Aerobic Yoga 🧘‍♂️

[@martin8872]

Die neuen Plugin Kombis von Mercedes sind wirklich eine gute Option für alle die Kofferraum brauchen, aber keinen SUV wollen. Aber vielleicht gibts ja in zwei/drei Jahren einen Vollelektrischen Kombi. Das wäre dann ein guter Nachfolger für unseren E400t…. Oder nächstes Jahr mal die neue E Klasse abwarten 🤔 Super Video, sehr gut und interessant erklärt 👍🏻

[@einfachelektrisch]

Vielen Dank 😊

[@DieserNexx]

danke für das super Video ! :) Das Modell steht bei mir hoch im Kurs Interessant wäre was so ein Fahrzeug an Geld verlangt wenn ich damit zur Inspektion muss (Große oder kleine)

[@einfachelektrisch]

Sehr gerne … einfach mal Mercedes erfragen…

[@dezi3320]

Super Video! Damit konnte man einmal einen ordentlichen Einblick in alle Bereiche erhalten, vielen Dank! =) Als BMW-Fan mit dem (etwas kontroversen) Motto "Zylinder statt Kinder" habe ich Privat entsprechend einen alten 5-er mit V8 auf dem Hof, den ich inzwischen Firmwagen sei Dank nur noch für Schönwetter Ausfahrten nutze. Aber genau hier kommt ein Punkt ins Spiel zu dem ich bisher nirgendwo eine Information erhalten habe: Normalerweise sollten Verbrennermotoren (inkl. Öl und Kühlwasser) warmgefahren werden bevor die etwas getrieben werden um Schäden zu vermeiden. Wie sieht es bei dem C300e aus, wenn man rein elektrisch auf die Bahn fährt und dann von jetzt auf gleich den Motor auf Hohen Drehzahlen fährt? Du hast zwar gesagt dass du nur auf die Elektro Aspekte eingehst/behandelst, aber hatte Mercedes dazu etwas gesagt? Denn mir gefällt die neue C-Klasse wirklich sehr und mir brennt es ehrlich gesagt unter den Fingernägeln diesen als Einstieg in die E-Mobilität zu kriegen. Beste Grüße

[@einfachelektrisch]

Vielen Dank. Das sind berechtigte Fragen, wenngleich ich sie nicht beantworten kann … am besten direkt bei Mercedes nachfragen.

[@Noobikus1]

die meisten hersteller heizen das Motoröl vor sodass du nicht auf der AB bei 150 KM/h voll ins kalte reintritts. Aber mache dir kein illusionen. DU solltet Motoröl spätestens alle 15tkm wechseln. Lexus gibt es auch vor, jedes jahr Ölwechsel.

[@matt_7617]

Gutes Video! Gibt's auch teilautonomes Fahren? ( versuche mal nicht ganz so oft "natürlich" zu sagen ;))

[@einfachelektrisch]

Danke … teilautonomes Fahren, ich meine Level 2 gibt es, lässt sich aber in Videos schlecht zeigen 😀

[@Bagook]

Vielen Dank für den Test, habe heute meinen c300e bestellt, Liefertermin 07/23 - hoffen wir das beste :D. Den Klavierlack an der Mittelkonsole kann man übrigens ändern, hab da das Mischgewebe ausgewählt

[@einfachelektrisch]

Sehr gerne

[@davesHC]

Wirklich 2023? Das wären ja 1,5 Jahre. Habe meinen Mitte November bestellt und da war es noch Q3/22

[@einfachelektrisch]

Die Lieferzeiten sind ganz schön lang…

[@Nitroat-xo4tj]

Hä? Mir hat der Händler gerade vor ner Woche gesagt: plus 7 Monate.

[@einfachelektrisch]

Vielleicht ausstattungsabhängig🤷‍♂️

[@christianfischer4936]

Angenehm unaufgeregt gute Videos - ABO ✅ Danke!

[@einfachelektrisch]

Herzlichen Dank ☺️

[@Arhey]

Puh schönes Auto, aber die Batterie nimmt doch deutlich mehr Platz im Kofferraum ein als ich dachte. Habe mir tatsächlich den c300e als T-Modell blind bestellt, da es den niergends zu sehen gab und auch keinerlei Infos vorhanden waren. Daher danke für das Video. Da weiß man wenigstens was kommen wird.

[@einfachelektrisch]

Ja gerne, leider ist mir die Erhöhung des Ladebodens erst im Schnitt so deutlich aufgefallen, da hätte ich im Video noch stärker drauf eingehen sollen…🤔

[@Arhey]

@@einfachelektrisch Kein Thema. Auch die Tatsache, dass die Kabel nicht im Unterboden verschwinden können wie z.B. beim BMW 330e nimmt ja nochmal etwas Platz weg. Aber wird man dann sehen, wenn er irgendwann nächstes Jahr kommt.

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@JohnDoe-vx3z]

Beim Vorgänger war es noch schlimmer.

[@einfachelektrisch]

Ja, der hatte ja einen Buckelkasten im Kofferraum…

[@ande2186]

Danke für den Test. Ich warte trotzdem mal auf den MG5. Ich habe schon vor einiger Zeit den Seat Leon ehybrid angesehen - auch schön. Ich schrecke aber vor diesen 2 Motorenkonzepten zurück - Benzin (und Öl) UND Elektro. Entweder ganz elektrisch oder gar nicht 😎.

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@michaelsch.7830]

Bis zu dem Moment als du den Kofferraum geöffnet hast, dachte ich „ Perfektes Auto“. Aber no, ein Kombi der einen Kofferaum unter 400 Litern hat, da kann ich echt verzichten, auch wenn das Auto ansonsten top ist. Der Cupra Formentor Hybrid hat ähnliche Werte, ist aber 25 cm kürzer. Aber klar, der schafft auch keine 100 km elektrisch. Wobei ich mir echt nen Kombi sparen kann, mit so einem Kofferraum.

[@einfachelektrisch]

Ja, der Kofferraum ist schon die Achillesferse 🤔 Wenn man einen großen Kofferraum braucht, dann sind 360l suboptimal…

[@beulebeulentum7464]

Wie sieht es denn bzgl. anderer Beschleunigungswerte als 0 - 100 km/h aus im Vergleich zur AMG C43 Version, also z.B. ab 80 km/h? Hat da jemand Vergleichswerte?

[@einfachelektrisch]

Leider nicht

[@bartvangheluwe7041]

Um 13:32 Uhr nimmt der Reviewer die Aufbewahrungstasche für das Ladekabel aus dem Kofferraum. Kann jemand mir sagen wie hoch die tasche ist? Oder noch besser: wie hoch ist der Abstand zwischen Kofferraumboden und Plane? (Bitte entschuldigung für mogliche Fehler im Deutsch)

[@einfachelektrisch]

Sorry, ich weiß es leider nicht…

[@OberstMichel]

Also die UI sieht im Vergleich zum Interieur irgendwie recht altbacken aus...

[@einfachelektrisch]

Geschmacksache

[@ralftaufenbach3537]

Für Menschen die in einer Innenstadt als Mieter wohnen vielleicht die bessere Lösung als ein reines E-Auto.

[@einfachelektrisch]

Gute Frage 🤷‍♂️

[@airestocky]

möchte nicht wissen, was der als Diesel + Allrad dann auf die Waage bringt…stimmt, es gibt keinen Kasten mehr im Kofferraum, dafür ist die ganze Ladekante höher und kein Stauraum mehr darunter, und das in einem T-Modell :-( wieviel cm sind das denn zwischen Ladeboden und Abdeckung? 40 cm??

[@einfachelektrisch]

Ich hab es nicht gemessen…

[@Nitroat-xo4tj]

Den gibt es nicht als Allrad, soweit ich weiß.

[@einfachelektrisch]

Soll wohl noch kommen…

[@Nitroat-xo4tj]

@@einfachelektrisch ich dachte nur als AMG Modell.. Ich will ihn mir bestellen, jedoch hat nun Covid zugeschlagen.. (körpernaher Dienstleister) und mir sind ein paar Firmen deswegen abgesprungen. Hab nen CLA, neues Modell, als 200d 4matic.. Cooles Auto, jedoch wollte ich nun auf hybrid mit mehr Power umsteigen. Cla hat aber nur den 1,33Liter motor, was mir zu wenig Hubraum ist. Ich zahle Mercedes und will dann keinen Renault Motor. Nun gab es den GLC coupe 300d 4matic oder C Klasse 300e (neues Modell) als Alternative.. Der letztere solls werden. Jedoch gibt es den nicht als Allrad.. Vielleicht ja später doch. Das wäre echt toll.

[@einfachelektrisch]

Ja, die kleinen Motoren sind den Abgasen und der Effizienz wahrscheinlich geschuldet… Der C300e vereint beide Welten, elektrisch und Verbrenner für die Langstrecke…durch das Akkupack hinten sollte er im Winter ganz gut funktionieren…

[@dieter4573]

Also 4 Fette teile werden in den Wagen nicht rein Gehen😇

[@einfachelektrisch]

Ok

[@philippstrahm2770]

Ja, das Interieur ist wirklich "insane". Insane hässlich. Ist ganz einfach ein Produktvideo, nicht mehr und nicht weniger.

[@einfachelektrisch]

Geschmacksache

[@dieterhornke2269]

Gutes Video, C Klasse innen zu eng, zu teuer im direkten Vergleich zu ähnlichen Fahrzeugen. LG

[@einfachelektrisch]

Ich war auch überrascht über die Platzverhältnisse, insbesondere hinten …

[@starbuckbmw]

Da hat Mercedes klar versagt! Mit der Verkleinerung des Kofferraums durch das Akku kann man den Vorteil eines Kombi nicht mehr nutzen. Volvo macht das intelligenter und verstaut das Akku im „Kardantunnel“ schade Mercedes!

[@einfachelektrisch]

Ja, leider