Mein Golf Diesel mit 150 PS ist jetzt schon so sparsam (ca. 4,5 l/100 km) wie dieser "Wundermotor". Trotzdem der neue Motor geht in die richtige Richtung, wenn man ohne E-Ladestress effizient unterwegs sein möchte. Ich würde mir wünschen, dass der Akku noch etwas größer wäre (ca. 2 Kwh), so dass man innerstädtisch bei Bedarf auch mal 10 km rein elektrisch unterwegs sein könnte, auch wenn der Akku zeitweise nachgeladen wird. Bei 1.500 ccm wäre natürlich auch ein kompakter 3-Zylinder + E-Maschine denkbar gewesen, allerdings mit Abstrichen bei der Laufruhe.
@hinzuzufugen73589 күн бұрын
In China gebaut.... Viel Glück damit!
@Korn66Ай бұрын
Und den zaubert Mercedes mal so eben aus dem Hut. Wo man noch vor kurzem alles auf die E-Mobilität gesetzt hat und der jetzige Einstiegsmotor keine Eigenentwicklung ist, sondern mit Renault entwickelt und gebaut wird.
@Solarix7Ай бұрын
Jeden Tag ein Neues Mercedes Wunder,jetzt muss die Kisten auch noch jemand kaufen😂😂😂😂😂
@georgieallabaster6040Ай бұрын
Braucht kein Mensch
@georgieallabaster6040Ай бұрын
V8 oder Elektro. Alles andere ist Mist.
@stefanweilhartner4415Ай бұрын
man hat nie alles auf E gesetzt. aber auch die EV version des CLA setzt wieder maßstäbe. ich bin mir aber nicht sicher was das design btrifft. beim EQS hat man schon irgendwie auch ein bisschen ins klo gegriffen und das funky riesentouch dashboard ist teurer anti-luxus. die brauchen bei mercedes eine eigene manuelle knöpfe abteilung, die sich ausschließlich mit dem nutzererlebnis des knopf drückens beschäftigt.
@casaxtreme2952Ай бұрын
Die MMA Plattform war schon immer flexibel als BEV und HEV geplant. An der Strategie wurde in sofern garnichts geändert. Man setzt übrigens weiterhin alles auf die E-Mobilität, muss aber die nächsten 10 Jahre noch die Kunden bedienen, für die der Umstieg noch zu früh ist.