Mercedes E klasa W 212 TOP 10 wad i zalet

[@Anianimals36]

W212. najladniewzy i najlepszy po 124 mercedes tego segmentu

[@pchor125]

Kupiłem niedawno w wersji kabrio 220cdi. 2014r. Super auto.

[@paweladamczyk1026]

Wada wałków wyrównoważających dotyczy silników z pierwszych lat produkcji do około 2007 roku. Żadne W212 nie posiada tej wady, bo produkowane jest od 2009r. Na necie można sprawdzić do jakiej numeracji są wadliwe wałki.

[@qbartUrT]

Co masz na myśli wysokie koszty diesel 2.1 jak każdy turbo wtrysk itd jakieś droższe serwisowanie czy co ?

[@danziger6433]

W212 był produkowany do 2016 roku !!!! Zanim się zaczyna coś mówić na temat tego auta to trzeba się rzetelnie przygotować. Mam model poliftingowy 2015 E220 Bluetec jeżdżę nim już szósty rok i nic się z tym autem NIE DZIEJE . Robię tylko przeglądy, wymieniam płyny i leje Diesla. Samochód spisuje się bez zarzutu. A co się tyczy systemów to te wszystkie systemy posiadają tylko Mercedesy z automatyczną skrzynią biegów. Ja mam bezobsługowa szóstkę, ponieważ taką skrzynię chciałem.

[@staszekboroski526]

Nic się nie dzieje bo model e220, prezenter w filmiku ma racje co do wad i zalet.

[@darias5135]

Jakie spslanie Ci wychodzi w tym Diesel-ku bo zastanawiam sie zakupem w212 220 cdi lub 250 cdi cupe w automacie robie przebiegi głownie po autostradzie ok.40 km w jedna strone predkosci 130-140 km/h pali to podobnie co 2.0 TDI 170 km bo nigdy nie małem do czynienia z CDI. pozdro.

[@harry73pl]

@@darias5135 Mialem c212 coupe 250cdi spalanie emeryta czyli przepisowo 4.8l normalna jazda 6.5 a max co udalo mi sie wyciagnac 7.4l to bylo 750km w 5,5godziny srednoa okolo 130kmh.w Wadą bylo ze przy 120tkm padł 4 cylinder, podobno zle zrobione chłodzenie. Naprawa wyszla mnie 9000zl w 2018r. Na szczescie pokryla to gwarancja. Ogolnie auto pomimo tylko 204ps super frajde robilo. Teraz chce kupic s 212 z ostatniego roku produkcji lub s213 z poczatkowego i tez szukam informacji.

[@ghhhtyggg2723]

Nim zaczniesz hwalic ten syf napiszile zrobiłeś kilometrow

[@1mofurlife]

Hej po pierwsze to nie były produkowane tak długo. Po drugie spalanie w benzynach spokojnie można robić poniżej 10. W 2.0 np trasa Zielona Gora Szczecin na S3 przy 120 masz spalanie 6.8 , powrót ta sama trasa tylko tak ok 140 to wychodzi 7.9 mieszany to bez problemu 8.8. Trzeba nie umieć jeździć żeby mieć 10+

[@lucyferdexcompany9320]

Te auto nie ma wad jak je dobrze użytkujesz.

[@eryk3775]

mam je z 2012 roku 220 cdi juz 4 rok i tylko pompe wody wymieniłem do tej pory :) jestem z zakupu tego auta bardzo zadowolony!

[@lucyferdexcompany9320]

@@eryk3775 mam je jeszcze i też jestem zadowolony. Życzę Tobie aby służyło jak najlepiej i abyś był zadowolony.

[@w900lstudio]

@@lucyferdexcompany9320 Kupilem E350 4matic (2012 z przebiegiem 76k mil) od pierwszego wlasciciela z CT w 2020. Jezdze jako Uber w NYC i mam nakrecone teraz 190k mil. Poza naprawa airmatic( 3400$ u znajomego Gorala mechanika) nic sie nie dzieje. Pozdrawiam

[@lucyferdexcompany9320]

@@w900lstudio auto super, ja mam do dziś jeżdżę cały czas, komfortowe do jazdy, ponad czasowe ma styl, kształt, dobre osiągi, części jak w czołgu nie ma co narzekać, życzę kolejnych 190tys mil i aby służyło jak najdłużej serdecznie pozdrawiam z Niemiec ✌

[@danielp9627]

"TO AUTO" albo "TE AUTA" a nie TE AUTO

[@dnsgpa]

Za to przy 300k km przebiegu w benzynowym silniku 204km zaczyna się zabawa. Rozrusznik, akumulatory, tylne poduchy, kompresor, silnik, 5 biegowy automat, wszystko do naprawy. Auto ma juz 12 lat, a kosztuje drożej w utrzymaniu niż moja Optima z 2018 roku. Ale fakt jest taki, ze jest bardzo wygodny i płynie, a nie jedzie.

[@militarypoland9441]

Jaki to silnik kolego bo zastanawiam się nad kupnem modelu tylko myślę o benzynie i nwm ile forsy przygotować

[@mercmatppl7136]

W212 nie było produkowane do 2019...

[@BambiTOPKA263]

Nie do 2015

[@staszekboroski526]

W 212 był produkowany rownolegle z w213 do 2018 lub nawet 2019 roku do wyczerpania zamówień.

[@Bronn_Bravil]

Kupiłem go we wrześniu 2015 i to był ostatni moment, najpóźniej był produkowany do początku 2016. To prawda że równolegle przez jakiś czas z W213

[@akaradus9323]

Był robiony do 2016

[@SoySatanael]

Wysokie spalanie i wysoka cena zakupu to nie wada

[@ArkadiuszGałka-g8j]

Oczywiście, to zaleta.

[@Mikesils1]

mam kombi benzyne 1,8 i przy 140km/h spalanie srednie na autostradzie okolo 7,4 litra/1ookm

[@icynarco7446]

Wysoka cena zakupu XDDDD

[@adamszarafinski2836]

Zdecydowanie jest to niesprawdzone jeśli chodzi o awarie i koszty. Koszty eksploatacji są niższe niż np. Hondy. Zadbane diesle 3.0 są bezawaryjne. Naprawa Airmatica to grosze - miechy to koszt 700zł a kompresor kosztuje 1200zł. Skrzynie biegów są całkowicie bezawaryjne, chyba, że ktoś oszczędza na serwisie i wymianach oleju. Od 10 lat jeżdzę jednym E350CDI 4Matic i jest perfekcyjny. Aktualnie na sprzedaż.

[@arek616]

Jak znaleźć ofertę?

[@adamszarafinski2836]

@@arek616 napisz jeśli jesteś zainteresowany: [e-mail]

[@staszekboroski526]

@@adamszarafinski2836 ile km ma przejechane ?

[@adamszarafinski2836]

@@staszekboroski526 już sprzedany. Miał 252Tkm

[@staszekboroski526]

@@adamszarafinski2836 za ile poszedł bo mam 345tkm i aktualnie tez do pozbycia, ale dalej nie zgadzam się z treścią pańskiego wpisu. Będąc w drodze, 500 km od domu, gdzie nie ma czasu na szukanie tanich miechow w serwisie skasują Pana za jego wymianę 5-6 tys a przy okazji za kompresor 3-4 tys. W Renaulcie to koszt sprężyny 300 plus wymiana 200 w serwisie Renaulta. Skrzynia biegów 7-mio biegowa jest awaryjna i mogę Panu wysłać wpis w książce po 30 tys km, a nawet 5-cio biegowa pomimo regularnej wymiany oleju kiedy także w drodze rozszczelni się chłodnica oleju i płyn zmiesza się z olejem tarczki się rozpuszcza i naprawa to koszt 6-8 tys podczas gdy w VW czy Škodzie koszt 2-3 tys. Jednak kupuje 5-go mercedesa bo przejeżdżając 60 km/godz przez próg zwalniający kawa w pełnym kubku nie wyleje mi się i słyszę w nim szept i nie muszę krzyczeć jak w Renaulcie czy VW i po przejechaniu Mercedesem 1500 km nie jestem tak zmęczony jak po przejechaniu 500 km VW, Dlatego choć zamiast 150 tys za VW, Škode czy dobrze wyposażonego Renaulta kupuje Nercedesa za 500 tys bo słuszne jest powiedzenie bez gwiazdy nie ma jazdy pomimo, ze W210 zgnił mi po 10-ciu latach.

[@januszchudzik1970]

rok 2019 to już trzy kalendarze od zaprzestania produkcji tego modelu W212 i ten sarkazm dla Mercedesa nie potrzebny bo rzeczywistość jest inna , Mercedes-Benz to nie wóz dla psujów .

[@adakam11]

,,Dobre silniki benzynowe" (cgi)?? Gdy pracowałem w MB silniki CGI były naprawiane bardzo często i bardzo drogo, cieszą się złą sławą wśród mechaników MB (zużycie oleju). ,,Wałki równoważące"?? Proponuję się douczyć, przed wstawianiem takich materiałów...

[@onieznajomy9553]

mam silnik benzynowy, nie bierze oleju wcale, mam przejechane jakies 55 tys, jak ktos ma auto po przejechanych kilku stowkach i roznie byl eksploatowany to wszystko mozliwe, ale generalnie benzyny w tych modelach sa ok nie ma porownania do przykladowo Alfy czy VW

[@StreetCru]

Dodał bym jeszcze do silnika om 642 co do wad zacierający się szósty cylinder jak ktoś korzysta z czesciej pełnej mocy silnika czyli kręci go na wyższe partie obrotów

[@kulek22]

Zdarzały się takie przypadki na początku produkcji v6 cdi ale problem wyeliminowali chyba w 2010 r., powiem tak jak dbasz tak masz

[@StreetCru]

@@kulek22 Zgadza się ale dużo ludzi nie dba o samochody stosują wymiany oleju long life i są tego efekty

[@Inviaz]

@@kulek22 Co zmienili w 2010r?

[@wojtekwilczynski8511]

Wsumie to ciekawe bo mam takiego merca 350cdi 265koni ktory ma nakulane przeze mnie pol miliona i nigdy awarii skrzyni nie mialem. Olej wymieniany co 50k i tyle. Z reszta wsumie tez nie wiele. Jedyne co to miechy air matica owszem zuzyly sie. Reszta bezawaryjnie

[@Ratte1988]

Jaki koszt Miechów ? Właśnie szukam takiego

[@wojtekwilczynski8511]

@@Ratte1988 generalnie ja wymienialem na orginalne razem z calym amortyzatorem zeby byl spokoj wiec 5500/szt ale same miechy w okolicach mysle 700zl

[@icemancool5136]

Olej wymieniany co 50K - gratuluje podejscia kolego

[@jarasw8226]

Tyle głupot chlapnąłeś w ramach tych wypocin, że nawet nie chce mi się ich wszystkich wymieniać…W212 z 2019 to chyba ciężko kupić;-) Po co takimi głupotami youtube zaśniecasz?

[@toruniak216]

Kupic merola takiego i wjebac 2.2 diesla jeszcze w cabrio to trzeba byc cebukakiem

[@janremis9164]

KOLEGO TO AUTO BYLO PRODUKOWANE DO 2016 nie 19.Waz slowa i mow prawde

[@autoessa]

@@janremis9164 Masz rację, mój błąd, przepraszam 🤘

[@SLR-722]

Nie kupiłbym w212. Drogi w zakupie i drogi w utrzymaniu. Posiadam w211 270 CDI z 2002 roku. Ma korozję ale raczej go nie sprzedam .

[@piotrs3169]

To ja już wolę bmw f10 z 2,0d z silnikami z serii b

[@AsikSz]

mam w 212 po lifcie 250 cdi nic sie nie dzieje olej co 10 tys mam juz 240tys km auto smiga

[@pawelwroblewski199]

Mam po lifcie 200cdi 220 najechane i standard pilnować oleju i lata

[@robsocx]

tylny wózek ! w rocznikach od 2009 do 2013 ulega biodegradacji poprawiono go w 2013 jak wyszła wersja poliftowa jak ktoś chce kupić takiego mercesesa musi szczególną uwagę zwrócić na tylny wózek bo potem może się okazać że tylne koła wyprzedza karoserie na zakręcie . On musi być wymieniony na poprawiony i nawet żadna konserwacja mu nie pomoże .

[@Jano43211]

fstsząsające!

[@paweladamczyk1026]

To prawda. Praktycznie wszystkie wózki są do wymiany. Jak jest jeszcze dobry, to maksymalnie za kilka lat będzie do wymiany.

[@robertkruczynski243]

Żeby mieć takiego Mercedesa i go utrzymać to trzeba być jak Pardi jak patrzę na to ile i jak on naprawia te merole to trzeba mieć naprawdę mega wiedzę i cierpliwość czapki z głów dlatego gościa Ponadto Śmiem twierdzić iż z Mercedesa została tylko gwiazda nic więcej prawdziwy Mercedes skończył się na W126 W124 i to też w określonych rocznikach

[@Bronn_Bravil]

Mam go od lat, zrobiłem prawie 200 tysięcy. 1x Check Engine Zacięty mechanizm otwierania klapki wlewu paliwa To wszystkie usterki jakie miałem w tym czasie.

[@663mistrz]

stereotyp

[@milvusmigrans3233]

@@Bronn_Bravil który mniej kłopotliwy 220cdi czy 350cdi v6?

[@viggo6731]

Mój ma juz 580 tyś i zawieszenie fabryczne bez zmiany zadnego elementu . Serwis tylko autoryzowany oleje filtry klocki. Auto idealne

[@poweroo350]

Nie zgadzam się, że jest lepiej zabezpieczony antykorozyjne od poprzednika (W211). W W212 mocno koroduje wózek tylnego zawieszenia, do tego stopnia, że wahacze tracą oparcie. Z tego co wiem w Niemczech wymieniają go w serwisie nawet po gwarancji, bo wstyd jak można do czegoś takiego było dopuścić. W Polsce zapewne wszystko na koszt klienta. W 211 wózek tylnego zawieszenia był aluminiowy i nic się z nim nie działo nawet w najstarszych modelach.

[@danziger6433]

Mój Mesio nie koroduje rocznik 2015 !!!!!!

[@pawloss80]

@@danziger6433 Bo jest buda zrobiona z recyklingu od trabanta.