Mercedes E Класс Дизель - Начались проблемы?! Масляный стакан, теплообменник - OM651.

[@OlejikV]

Из жизни. Едешь на любой сервис, показываешь любую проблему на машине. Мастер - Это их болячка.

[@marus1028]

Если уазик не течёт , значит в уазике нет масла.

[@seregajajda]

вообще дизеля на w212 хвалят что ходят много, да? интересует как раз тоже вариант в районе 300 тыс пробега. есть возможность найти немца, с 1-2 владельцами, я думаю если проверить хорошо то можно найти хорошие варианты, намотанные в основном по трассам. и если движки ходят 400-500 как минимум, то еще запас есть))) в теории.... но всеравно страшно))) чтоб не попало так что выйдет из строя все что можно)))) чтоб не купить машину за 10к евро и не вложить в нее еще 5к за год))))) и хочется и колется

[@alexandrugherasimov9486]

Почему только доливка масла если Вы говорите что проехали 10.000 км?

[@qzece]

это всё отдельно делалось, после 2 ух дней когда увидел что от туда точно ничего не течёт

[@viorelturcanu1973]

Dorin salut!!! De unde se poate de cumparat piese din chisinau la mercedes w212 si se poate de deservit cu pret normal???

[@qzece]

Salut, uite un raspuns la asa intrebare si eu as cauta)) Personal cumpar piesele de la olmosdon, desi nu au cele mai bune preturi, dar macar ceva calitate/garantie. Si daca vreau sa ramana garantia atunci tot la ei si le pun, in rest totul fac in serviceuri mici cu care am mai avut de a face nu neaparat pe Mercedes.

[@viorelturcanu1973]

@@qzece Mersy mult Dorin!! Am fost la Mercedes centru si as spune ca preturile sunt cam exagerate. Am inteles ca multi cumpara piese de la automall,dar nu am fost inca acolo si nu pot sa spun nimic despre ei daca e convenabil sau nu.

[@qzece]

@@viorelturcanu1973 Nici eu nu am cumparat nimic de la ei. Partea buna e ca Mercedesul nu cere des ceva sa i se faca))

[@viorelturcanu1973]

@@qzece apropo ce ulei se recomanda la ele? Tu ce ulei torni? Si de unde te alimentezi ce benzinarie?

[@qzece]

eu torn 225.52 pare mi se, si folosesc petrom cu rompetrol, dar nu consider ca is cel mai corect in asta si fac cea mai buna alegere))

[@mygoalcrash8077]

Мозно ли на авангард поставил калиоса 225 55 R17?

[@qzece]

С трудом, будет очень впритык

[@sergeypavlichenko1646]

Здравствуйте, Дорин! Прокладку поддона уже поменяли? Если меняли, подскажите, что вышло по стоимости запчастей и ремонта, может какие-то особенности по работам есть?

[@qzece]

Здраствуйте, так как ее небыло в наличии, еще не менял, жду след. ТО

[@viktorhoppe6652]

Я прокладку купил за 15€починить попробую сам.

[@mygoalcrash8077]

рзница по махкости r16 и r17 большая?

[@qzece]

Есть но не очень большая!

[@Star-di9wo]

Здравствуйте прокладку клапанной крышки меняли если меняли можете сказать номер ом спасибо 🙏 у меня тоже w204 с 430 к пробегом ом651 .

[@ЙосыпмойДед]

Как вы такой пробег накрутили ? И тачка на ходу ! Ищу себе машину в Европе там с пробегами по 250тыс много авто со «стуканутыми» движками . В чем секрет одни по 500 ездят другие на 200 капут

[@qzece]

Здравствуйте! Постараюсь найти но не уверен что где-то его сохранил.

[@qzece]

Наверное секрет в предыдущих владельцах и то как они обслуживали! 250к пробег для ом651 не такой уж и большой

[@ЙосыпмойДед]

@@qzece я как раз смотрю себе такую , в Польше сегодня увидел с пробегом 890 000 И он ещё даёт писменную гарантию на год что коробка и движок не ляжет ! А по состоянию говорит как 150 к пробег ! И купи после таких объявлений живую тачку , на отчётах потеряешь не мало денег )

[@ЙосыпмойДед]

@@qzece За сколько у вас можно купить достойный 212 универсал , 2.2 ?

[@v_germany859]

Привет, покупаю оригинальные детали и меняю сам. По цене получается в 3 раза дешевле

[@iuran86]

Привет Я так понял у тебя был пробег 300 тыс на видео? У меня такой же двигателя только C class 196000 пробег

[@mercedesbenz5767]

Здравствуйте Дорин Теплообмеик продувался?? Потому что это радиатор всегда забивается. Видео очень полезное

[@qzece]

вроде нет, просто поменял и все. до этого точно не продувался. Спасибо!

[@Roman-pw9ym]

@@qzece привет! он имеет в виду, в снятом состоянии продувается теплообменник или нет. Можно самостоятельно дунуть ртом в него и узнать. Это одна из причина выхода из строя ом651. Теплообменник забивается и масло не охлаждается, что и ведёт за собой уйму проблем. В первую очередь на спринтерах, конечно, но владельцы седанов тоже должны бдить) Если не сложно, когда будешь в гараже обрати внимание на это, пожалуйста. Хорошего дня!

[@qzece]

спасибо, обязательно!

[@VD5691-p4b]

Знакомые болячки эти у ом 651,на больших пробегах. Износ это и все.У меня лежат в запасе все запчасти,которые могут принести эти проблемы. Цены намного больше на работу в Москве...

[@cioaraserghei4310]

Здравствуй, свечи накала еще не менял? И какая у них периодичность замены ?

[@qzece]

не менял. скорее всего от климата зависит и я не пользуюсь старт стопом

[@pontosgr7679]

Термостат не летел? Если за машиной нормально ухаживать, то не считая цепи в целом нет серьезных болячек у двигателей с 4 цилиндрами. Бюджет машина сильно не жрет.

[@qzece]

пока что нет, но начинает мне кажется показывать каппизы

[@pontosgr7679]

@@qzece пожалуй одна из наиболее неприятных вещей, просто на ровном месте машина начала думать что движок перегрет и тупо стал на ходу терять скорость.

[@qzece]

@@pontosgr7679 мда, значит придётся наблюдать

[@pontosgr7679]

@@qzece Параллельно тогда уж и помпу глянуть.

[@qzece]

помпу менял, 2 года назад

[@Andrew-hh7rj]

Ходят слухи что ...При масленом голодание ...нужно ставить ' заглушку вместо датчика ....!

[@romandonici5345]

Дорин привет Хотел узнать при Вашем пробеге состояние теплообменника какое? небыл забит?

[@qzece]

Привет, честно даже не знаю, как забрал, так и стоит в гараже в коробке, визуально можно понять забыть он или нет? или разобрать нужно?

[@leonidkramer9837]

Спасибо за видео. Как часто коробку обслуживаешь? У меня когда отпускаешь газ и скорость постепенно снижается, тогда когда коробка переключается на 1-ю передачу очень явно замедляется ход. У вас также?

[@raduvetrici2540]

Проверьте уровень масло в АКПП

[@qzece]

Раз в 50-60 000 меняю масло и фильтр... не заметил такого эфекта на 1 передачи, вроде замедляется но не очень заметно, как у каждого автомата который переключяет на пониженную

[@leonidkramer9837]

@@raduvetrici2540 сделаю. Но почему тогда такой эффект только при переходе вниз на 1 передачу?

[@raduvetrici2540]

@@leonidkramer9837 я поменял неделю назад масло в АКПП в Мерседес центре на Рышкановке,и они не долили 2 л масло в АКПП и каропка при переключении внизу пиналось пока не стала в аварийным режиме.Поэтаму я гаварю проверь уровень. Удачи!

[@SiTiZEN5555]

Посоветуйте пожалуйста имеет кто-нибудь опыт с 3.0 265 ps ? Спасибо за раннее

[@qzece]

У меня нет опыта к сожалению)

[@ВиталийСимоненко-л4ю]

Здравствуйте ! Вопрос может не совсем по теме но связан с двигателем, а именно очень часто без причины повышаются обороты. При нормальной работе они составляют чуть более 500, но достаточно не много проехать - 700-800 и влияет на переключение передач (затягивает переключение). Был проведен ремонт двигателя (ел масло) но результат с оборотами прежний. Автомобиль w212 E350 2010 года, двигатель ом 642.850. Сталкивались ли Вы с таким вопросом ?

[@qzece]

первый раз о таком слышу, на ом651 всегда 850. Но 500+ мне кажется маловато даже для 3л

[@ВиталийСимоненко-л4ю]

@@qzece эту проблему часто описуют но конкретного решения ее в интернете я не нашел (

[@qzece]

к сожеленью и я не знаю что сказать, лучше к спец. в таком случае

[@ВасечкинПётр]

@@ВиталийСимоненко-л4ю у меня 642 мотор на w204, обороты 500+ это нормально, бывает как у вас повышаются, с регенерацией не связано тк сажевый удалён, я заметил, это бывает при коротких поездках и думаю связано с уровнем заряда АКБ

[@ВиталийСимоненко-л4ю]

@@ВасечкинПётр добрый день, спасибо что откликнулись. Это надо проверить напряжение в бортовой сети или провести диагностику ?

[@eduardunger2830]

Согласен братан. С меня подписка

[@michaelmustang69]

a6511801310 -140 euro ,sau 2900 lei, la olmosdon fara reducere 3880

[@natalitsa6]

Зачем ехать именно у дилеров? Они же берут много денег, и иногда не делают работу! Не давно мой кум менял двигатель на 213 ешку, так хозяин сказал что в тот двигатель меняли цепи у дилеров. Но когда открыли, там как собрали с завода никто не трогал ничего.

[@qzece]

согласен, такое возможно, но я старался более менее через зракомых, плюс я старые запчасти забираю. А так, у них хотя бы оригинал запч. и гарантия есть. По этому у них, да и сервисов по мерседесов на уровне у нас нет.

[@natalitsa6]

@@qzece поверь, есть на уровне и с правельным подходом. Если хочешь ради интереса можешь проверить, [phone] номер мастера.

[@qzece]

спасибо, где они находятся?

[@natalitsa6]

@@qzece calea Orheiului 112 кажется. На територии ваза. Щас на днях тоже хозма была, приехал к ним туарег. Был у официалов, насчитали на 50000 лей ремонт. В итоге получилось 10000 и хотели менять то что не надо было. К примеру надо было менять уплотнители форсунок, а они сказали что коллектор менять надо. ))) Вот такие вот ситуации тоже бывают..

[@ЕвгенийМихин-ж5е]

@@qzece их по миру наверное не больше 10 сервисов хороших по мерсе6

[@унгваруж]

Масляный насос тоже под замену.после 300км.

[@qzece]

меня успокаивает то что у нас половина 212ых имеют пробег за 500-700 и никто ничего не менял. Посмотрим)

[@унгваруж]

@@qzece ты думаешь?

[@qzece]

что у них такие пробеги? уверен)

[@НиколайИвогло-ч3д]

@@qzece Ого, это из под такси или просто в среднем такие пробеги? Они вроде и не очень старые по годам (относительно) У меня аккорд 2007 года с пробегом 260к, вроде как похож на оригинальный и я еще присматривался на будущее на такой мерседес, думал найти примерно года 12-15 с пробегом около 200к. Я полазел на 999 там вроде не видел прямо таких уезженных вариантов, хотя по низу рынка особо не смотрел

[@qzece]

У нас люди покупают по низу рынка в Европе и привозят сюда что бы продать. А это либо пробег большой либо бит. Эти авто очень хорошо переносят пробег и не всегда понятно что у авто 500к+, а еще если сделать "губы" то вообще. Такие авто с маленким пробегом и в Европе дорого стоят, да еще и таможня, то выходит... И у нас есть хорошие авто, не спорю, но их мало, и обычно они тоже не дешевые.

[@alexhelsinki5039]

Дёшевая работа в дилерстве. В Европе около 100 евро час 😳

[@qzece]

ну наверное там и оптимизация этой работы лучше, так что не будет столько времени как здесь, да и зарплата там выше, всё равно в Европе выгоднее))

[@alexhelsinki5039]

@@qzece Нет. Просто жаднее. Если электрик, то вообще около 150 е в час.

[@PiJ308]

в европе хотя бы вроде как квалифицированые люди работают, а у нас что в дилере что в гараже крутят правую резьбу на левую по 2 дня

[@seregajajda]

@@PiJ308 Европа очень большая))) смотря какая страна подразумевается. Германия то конечно да, все супер. а вот в Испании или Франции или Италии, просто ужасное отношение к машинам, и на сервисах те еще чебуреки сидят, цену дерут европейскую, а качество выполнения работ плохое. ну не все сервисы, есть и хорошие. я про то, что так как и в СНГ, есть рукожопы, а есть с ровными руками) так что про Европу это все миф. такие же люди тут)) и так же криво делать могут. а дерут много :(

[@vano56]

Frate Ajută-mă te rog. Am investit 45 000 de lei în om 651, am mers 300 km, și a bocanit din nou. Nu ma ajunge capu ce sa mai fac...

[@qzece]

nu ai nici o garantie la aceasta investitie?

[@vano56]

@@qzece am

[@qzece]

in acest caz ea trebuie sa isi faca treaba. Dupa asa investitie, trebuie de revenit in acel service si de rezolvat pe garantie.

[@serjiu406]

MERSI PENTRU INFORMATIA DETALIATA!

[@qzece]

Cu placere!

[@yuriyramirez6662]

Живешь в Молдове, а говоришь о каких-то рублях. Сказал в евро, пусть пересчитывают.

[@qzece]

ну я смотрел на статистику канала. Откуда большинство просмотров, в ту валюту и перевел