Mercedes EQS ⚡️ ENFIN UNE ALTERNATIVE Adieu Classe S, Model S !

Mercedes EQS 100% électrique, la EQS est à l'électrique ce que la Mercedes Classe S est au thermique. Nous vous livrons nos impressions et petites observations à chaud.
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#EQS #Mercedes #Poa

[@mrgrard]

J'adore les analyses de Julien, je le trouve toujours très juste et pragmatique !

[@kevincarrere9387]

Génial ! Vous nous faites vibrer et rire ! Gardez votre enthousiasme de passionnés !!. Vive l'automobile !

[@jean-francoisrousseau896]

On reviens a l'essentiel!!! Quel drôle de commentaire! Je ne sais pas si c'est moi qui est difficile a impressionner, mais je trouve que ca ressemble a tout et rien en même temps. La tesla s a maintenant 10 ans et elle est plus jolie que celle ci!

[@RENAULTOlivier]

"on revient à l'essentiel" parfois Fréour est totalement déconnecté des réalités. Mais je l'aime bien, c'est le monsieur finitions de POA, ses avis intéressent certains

[@csidriss4948]

Je comprends que l'essentiel est que les lignes sont simples, rien de torturé, où parfois bcp de lignes se croisent. Ici rien de tout ça, donc l'essentiel quoi

[@le_dino]

Oui bon les bornes on en parle? La gestion des bornes on en parle . Mercedes loin derriere

[@csidriss4948]

@@le_dino c'est pas le sujet ici le sujet est la voiture, sinon à chaque fois on répète la même chose. Mais oui Tesla reste en avance sur tous les autres

[@horacio03170]

@@RENAULTOlivier Pardois ? moi je dirais en permanence ....😎

[@mathiashyndrikx3439]

Le concept Audi A6 E-Tron à une ligne plus jolie je trouve, ici le profil est très très lourd, malgré le fait qu'il soit très lisse...

[@norajification]

ça ne vieillira pas, c'est déjà un peu vieux :D (humour évidemment) je suis par contre vraiment pas fan globalement je la trouve pataude et pour le ocup pas luxueuse, ça fait plus tape à l'œil je trouve.

[@muchomistrust3404]

@@norajification ça fait déjà quelques années que Mercedes fait dans le tape à l'oeil...

[@thedollar78]

Le design extérieur est pas ouf effectivement, je préfère largement la Classe S, Tesla n'a pas à trembler...

[@alexandrecoupey1058]

@@thedollar78 C'est la contrainte de CX aéro mais je crois que tout le monde s'en fout Hahahaha !

[@Angelo_Botta]

Vous êtes excellents. Merci pour la vidéo. Quant à cette Mercedes, oui c’est une voiture Palace spectaculaire. Ceci dit pas fan du tout des tableaux de bord “ècran”. Interface qui à mon humble avis n’ajoute rien, bien au contraire. Ce n’est pas le genre de relation que je veux avoir avec ma voiture.

[@norajification]

je plussoie surtout dans le monde du luxe on peut faire tellement avec du physique, pour répondre à la question de Julien sur "et après" pour moi on a fait le tout écran et on va repartir doucement vers un mix "intelligent" cette fois de physique et de numérique, l'aspect des matières, c'est quelque chose qui manque cruellement dans les nouvelles voitures trop numérique à mon gout.

[@G0UDIE]

Bien d'accord ! Les écrans nous en mettent plein la Vue, mais pour ce qui est du Toucher, c'est zéro ressenti. Sans parler de l'aspect (in)utile/pratique/dangereux... Bref, vivement que ça se termine cette mode... 😭

[@enlilw-l2]

Relation, toucher, ressentir, vous parlez bien d'une voiture ? Il y a de quoi se poser des questions !

[@tasteitsayme]

Ces commentaires qui enfoncent des portes ouvertes...

[@docdestin9487]

Quand je vois comment les smartphones se mettent à déconner après quelques temps, alors avec ce PC sur roulettes... C'est plus une bagnole ça c'est un gadget

[@belnea406]

ça dépend si on achète de la qualité ou pas. Iphone 7 samsung S8. aucun problème.

[@jonasweber9408]

les écrans des premières model S fonctionnent toujours et sont toujours mis à jour. Sans mise à jour par internet par contre, ça viellit plus vite en effet

[@docdestin9487]

@@belnea406 j'ai travaillé en boutique, des iPhones et samsung haut de gamme qui tombaient en rade ou buggaient ça ne manquait pas... Le truc c'est que l'iPhone tu le redemarres et basta, quand ta bagnole se mettra à déconner sur l'autoroute...

[@belnea406]

@@docdestin9487 on peut faire un reset sur la Tesla mais à part ça, aucun problème rencontré à part une estimation mauvaise (mais à la baisse) de la charge restante. ps : par contre, je me rappelle d'une mercedes classe e en panne de démarrage (surement à cause d'une mauvaise protection contre les perturbations des antennes) obligé de la pousser un peu pour qu'elle refonctionne =)). pareil parfois sur les hauteurs de sète. y'a une antenne et les véhicules ne l'aiment pas…

[@Geekarchitecte]

@@docdestin9487 Si ta bagnole déconne sur l'autoroute... bah, ça change rien... L'interface graphique est "dissociée" de la partie "roulante". Faut arrêter de rêver, ça fait des dizaines d'années que les voitures ont de l’électronique, c'est pas d'hier. 95% (chiffre totalement au pif) du parc de voitures actuel à un processeur dit "calculateur" !

[@fredericpetit2024]

Filtre HEPA, présent aussi sur les aspirateurs... mais c'est moins glamour.

[@mehdijakani5519]

@julien: le luxe du futur ça sera le retour des boutons, mais dans des matières rares et travaillées. Et il vont te vendre ça comme une nouvelle expérience sensorielle 😉

[@Arcaged]

Clairement, et surtout la combinaison des deux, ya des cas ou le tactile à l'arrêt est très pratique.

[@Geekarchitecte]

Effectivement les effets de modes... Comme il sera impossible de se passer d’écrans, ce sera des boutons physiques mais avec des logos en microled (le oled sera dépassé).

[@jfphotoandlife8287]

Enfin bon, ils vendent, mais quoi qu'ils en soit pas à moi, leur vendeurs sont tellement cons 🤛🏻

[@chris0579]

C est sur que mercos c est autre chose que tesla niveau luxe. Une des raisons pour la quelle tesla vend 80% de model 3...et pratiquement plus sa model s...l acheteur prend en loa une model 3... et dans 3 ans ira chez mercos s il a des ronds.. le client mercos reste en loa mercos thermique et passerra sur une mercos electrique dans 3 ans.. jamais il ira chez tesla model s ...

[@larose13013]

J’ai 28 ans et pourtant je rêve encore de l’époque 205 GTI Plus aucun plaisir de conduire que des aides électroniques c’est juste ecoeurant ..

[@MichaëlPepere]

Entièrement de votre avis

[@maxhpln]

Pareil sa va trop loins niveau écran

[@MrFred10000]

moi pareil je déteste les voiture d'aujourd'hui moi j'adore les merco des année 90 et 80 mais aujourd'hui

[@alexandrecoupey1058]

@Markofficiel Mais c'est beaucoup plus sournois. La quantité de capteur mouchard... Big Brother est ravi ! Bientôt la voiture publicitaire on pourrait pomper ton temps de cerveau disponible même dans une voiture. Mais cette voiture est parfaitement taillée pour les codes bourgeois. (Lenteur, bateaux, discrétion implicite, le non effort physique, l'excellence des details implicite et discret) Concernant le plaisir de conduire, l'UE veut te dégouté de conduire et l'envie d'avoir un volant (voir même une voiture). Drone radars pour tout et IA dominant son conducteur. C'est l'une des multiple injonctions, contradictions du capitalisme toujours plus car l'innovation est la. ( Même quand ca tue les abeilles que l'innovation n'arrive pas à remplacé)

[@Geekarchitecte]

L’un n’empêche pas l’autre. Je prends énormément de plaisir avec ma Supercinq à chill le week-end. Après, tous les jours, je ne prends pas de plaisirs à conduire sur autoroute ou dans les bouchons. Pour tous les jours ou les voyages, jamais je ne retournerais sur le thermique. Après pour un road trip trankil une belle américaine v8 ça me ferais kiffer aussi. Mais c’est pas forcément approprié à toutes les vacances (famille etc…) et le « silence » la sécurité, la tranquillité de conduite (moteur électrique , couple pas de boîte de vitesse, aides etc…) je ne les troquerais contre aucune thermique même très haut de gamme.

[@trinitahill07]

Vive les compteurs à aiguilles c'est çà le vrai luxe comme une Bugatti Chiron pas les écrans, c'est tellement beau une aiguille réel et des chiffres peinds...🤠✌️

[@jeangouzou5058]

Trop! surtout que tous ces écrans vieillissent trop mal,dans même pas dix ils seront dépassés,alors que les aiguilles sont indémodables!et y a toujours des traces de doigts,c'est vraiment pas terrible.

[@trinitahill07]

@@jeangouzou5058 grave tout à fait d'accord avec toi, j'ai une 308 de 2010 et les compteurs sont magnifiques aiguille rouge sur fond blanc et çà me fera chier de passé sur un modèle avec écran, les écrans ont moins de charme comme une montre à aiguilles et une montre connecté la montre à aiguilles sera toujours plus classe.. Bonne soirée 🤠✌️

[@jeangouzou5058]

@@trinitahill07 Enfin quelqu'un d'accord avec moi haha:) Bonne journée!

[@ericlegal-sante-sagesse]

C'est trop... Une débauche complète. À croire que plus personne ne comprend le principe de la sobriété et de la retenue. C'est comme une gâteau au chocolat : en manger une petite part c'est délicieux mais engloutir quatre gâteaux c'est écœurant. Je ressens un sentiment d’écœurement devant ces nouvelles voitures tape à l’œil...

[@FlyByCable]

...c'est que vous n'êtes pas l'acheteur ciblé sans doute.

[@ericlegal-sante-sagesse]

@@FlyByCable Oui je ne suis ni milliardaire russe ni émir saoudien....

[@escapade4761]

@Jérôme Plutôt la Chine, States, Allemagne, mais les pays où Mercedes reste leader en voitures de Luxe sont plus nombreux qu'on ne le croit et pas forcément les plus riches

[@thomasbarbotin7564]

vous trouvez vraiment les écrans bien intégrés ?! Ils ont découpé des trous au hasard rectangulaires dans une planche de bois peinte en noir laqué... c'est d'une vulgarité déplorable. L'extérieur de la voiture fais grossier, pachydermique, les raccords entre le bi-ton est mal fichu par endroit (passages de roue). Non franchement, par rapport à la classe S il n'y a pas photo !

[@arnaudberger9759]

Je suis d'accord avec vous ! Dans la vraie vie, tous ces écrans c'est ridicule 🙏 mais il en faut pour tous les goûts sans doute.. Arnaud.

[@unnainconnu9098]

@@arnaudberger9759 Une auto pour les Chinois peut-être ?

[@ulricheteme8217]

Ce n'est pas tout le monde qui comprends du Picasso. À méditer.

[@jacquesfournier329]

Surtout une réponse à tesla Mercedes et surtout en panique bmw toute la clic Pourquoi tesla c’est implanté chez vous les allemands pour vous détrôner Tesla ne viendrait pas en France rien à conquérir Renault Citroën hi hi

[@thierryr9307]

J'adore quand il parle du CX ... Messieurs, ce n'est plus un argument ! un roule à 80 Km/h maintenant :-) La vache, c'est vraiment Bling Bling ! la cible est toute trouvée ! bravo mercedes :-) "On revient à l'essentiel " ! trop drôle

[@Francisco-sx7th]

Franchement, je suis content d'avoir connu les années 80/90 avec toutes ces GTI et bagnoles relativement simples. Il faut croire que plus personne dans les BE n'aime conduire. Bonne chance quand ça tombera en panne ce truc. ...et tout ça pour 500 KM, dingue! J'imagine que ce sera la surenchère maintenant à qui mieux mieux...Je m'en vais faire un tour en MX5 NA, ça va me faire du bien au moral...

[@jmi6723]

Tesla ne fait aucune pub. Pourtant, rien ne sort de nouveau parmi les constructeurs traditionnels sans que le nom de Tesla ne soit x fois mentionné ? On n’entend jamais prononcé « Toyota », « Peugeot », « Audi », 🤔.

[@bilibob5077]

Peut être que Tesla est la référence des ve ? Donc forcément tu compare un ve avec la référence non ?

[@jacquesfournier329]

Hyper peur de tesla ils ont raison il les détrône tous les uns après les autres Différence énorme les constructeurs traditionnels incorporent un ordinateur dans leurs voitures Tesla construit une voiture autour d’un ordinateur cela lui permet d’avoir une bonne dizaine d’années d’avance

[@damienqueguiner3735]

Quand on pense que letéléphone au volant est interdit 🤣 la ces écrans ça compte pas C'est très bien foutu, mais je me demande un peu ce qu'est le plaisir auto aujourd'hui... Avoir un bel écran ?

[@ga8hp70z]

Tout à fait, le plaisir de conduire est passé au dernier plan

[@tonyzed6831]

Pire que ça, les écrans sont dangereux.

[@unnainconnu9098]

En Allemagne, ça compte comme le téléphone au volant : "si l'on suit la jurisprudence allemande à la lettre, il est interdit au conducteur de toucher l'écran tactile de son auto en conduisant. Même si c'est pour changer la température de la climatisation ou pour régler les essuie-glaces."

[@christopheh6257]

ça manque d'écrans au plafond et au sol quand même

[@YannR34]

Je sais que tu plaisante, mais le sol j'ai des doutes, par contre le plafond çà finira par arriver, pour avoir une sublimation de la vue qu'on pourrait avoir dehors. Probablement des bandeaux d'écran à la place des LED d'ambiance aussi, pour diffuser des ambiances à effet.

[@pierredurret5327]

J’ ai entendu dans les commentaires « j’ ai rêver de regarder la télé dans une voiture « vous devenez fou chez poa !!! C’est ça le plaisir automobile du nouveau monde 😂😂😂

[@charlesneyrolles6714]

Elle est vraiment chouette cette R25 Baccarat !

[@LGAA775]

Y a pas de "T" à Baccara...!

[@charlesneyrolles6714]

@@LGAA775 aïe, il faudra que le précise à Siri 😅

[@jeanlouisfrechin5934]

@@LGAA775 la La Marque de luxe fr en prend … pas le jeu

[@LGAA775]

@@jeanlouisfrechin5934 cette finition chez Renault était d'ailleurs une référence au cristal de Baccarat, ville qui prend un "T" pour le coup. Nom abandonné vers 1996, suite à un procès perdu contre la cristallerie en question, remplacé par "Initiale Paris".

[@jeanlouisfrechin5934]

@@LGAA775 oui validé: 6 ans de renault et baccarat insider

[@helmaria7097]

BRAVO POA et MERCI de nous faire découvrir avec humour et force détails et points de vue cette merveille, purée qu'elle est belle, une claque à la concurrence effectivement, et avec ces deux couleurs elle a un côté Maybach. Alors là oui, je passerai sur l'électrique avec cette beauté. Décidément Mercedes reste (pour moi) le boss absolu en qualité et classe. Encore merci POA, vous êtes la Mercedes des chaînes auto youtube👍🥇🏆. Bonne continuation. Martin.

[@brifon08]

Ouaaaaa a peine présenté déjà sur KZbin merci poa très belle voiture

[@antoine2814]

Tellement marre des Trucs aseptisé que je viens de rendre ma c5 aircross pour une twingo 2 RS . Je retrouve la banane au volant. Simple pas de chichi et châssis qui te donne un retour . Une vrai philosophie GTI

[@marcagostini2724]

Au lieu de mettre des écrans de partout pourquoi ne pas produire une voiture avec uniquement un affichage tête haute ? Ce système permet d’avoir un écran dans le pare-brise.

[@clarenceboddicker2110]

les fameux ecrans, quand tu roule c'est la route qui faut regarder ou alors tu prend le bus et la tu peux regarder la télé

[@carlsagan6776]

Ok boomer

[@alexchris9985]

@@carlsagan6776 c'est ce qui vieilli le plus vite dans une auto. Enfin bon, maintenant, l'automobile (surtout allemande) c'est du consommable.

[@louis_vw]

Trop d'écran.... Et niveau design je préfère toujours la model S

[@Jose.Ramos.BourgogneVE]

Tesla a compris le "less is more" si chère à Apple ...Mercedes pas encore apparement !

[@escapade4761]

On verra dans le futur qui a raison, si c'est les épurements simplistes ou les voitures intelligentes avec technologie embarquée pour prolonger l'expérience multi média domestique...

[@Jose.Ramos.BourgogneVE]

@@escapade4761 wait and see 🙏💪👌

[@TheLagoonboy]

C'est juste visuellement que Tesla épure. Niveaux fonctionnalités c'est full gadgets inutiles.

[@Jose.Ramos.BourgogneVE]

@@TheLagoonboy des exemples (autres que les cousins p.....) ?

[@raphaelrqn9774]

C'est en voyant ce genre de voiture que je me rend compte que je roulerai en youngtimer toute ma vie...

[@maxhpln]

Pareil sa me donne pas envie d'avoir des voitures modernes

[@Amgmerc11919]

Pareil je me separerais pas de ma 4cv

[@bernie2988]

Et la chiffonnette pour les traces de doigt sur les écrans est en option ?

[@march.5352]

L'analyse de C.Fréour (16:48 à 17:40) est très pertinente et juste : Mercedes nous livre là son interprétation du véhicule moderne, capitalisant son un savoir-faire remarquable qui a toujours marqué les grandes innovations de l'Automobile. Chapeau Mercedes !

[@vinvin7821]

Pas faux.

[@hervedauphin9306]

Le profil, l intérieur clair, la qualité de finition, coefficient de pénétration dans l air.... Chez Mercedes, ils ont tout pompé sur la C6 du president.

[@gA-xt1yh]

La classe S w222 étais vraiment élégante et rafiné . La c'est très spécial... trop orienté pour le marché asiatique.

[@alainrener8927]

Toujours un plaisir de vous suivre,elle magnifique cette Merco...mais je garde mon coupé S 600 V 12 Lorinser avec les aiguilles au compteur.... pour rien au monde

[@pguillamo]

Extérieurement c'est pas génial, peut-être à cause de ce biton. L'intérieur est très luxueux c'est sur. Mais à cause de son tarif et du manque de bornes, la model S a encore de belles années devant elle

[@ElCeceh]

En même temps avec 770km d’autonomie, si vous ne finissez pas par croiser une borne… 😅

[@TheFredom1989]

Vu le tarif et l'autonomie qui fait que le problème des bornes disparaît, pourquoi encore acheter une Tesla?

[@nlsofficiel1259]

@@TheFredom1989 le réseau de superchargeur et l'autonomie tesla et aussi le prix

[@TheFredom1989]

@@nlsofficiel1259 vue l'autonomie de cette Mercedes, le réseau de chargeurs n'est plus un réel avantage. Et niveau prix, a tarif équivalent Mercedes propose une qualité largement supérieur.

[@nlsofficiel1259]

@@TheFredom1989 oui mais c tjrs utile de savoir qu'on a des chargeurs prcq 700kms cvv viite et dsll ms la qualité tesla est aussi bonne

[@Xavi7192]

POA vous oubliez que Tesla c'est aussi du soft/de l'IA (Tesla Vision/FSD) et le réseau de superchargeurs. Et là c'est toutes les autres marques qui sont très loin derrière...

[@melvind86]

Du haut de mes 17 ans, je ne suis généralement pas fan des autos bardées d'écrans, qui sont synonymes de facilité selon moi, c'est une manière de se débarrasser des soucis de design... mais là, je dois avouer que l'intérieur de cette EQS m'a mis une claque 😱💓 En revanche, l'extérieur, c'est non !

[@nileju5061]

"Si Elon nous regarde" Oh mais j'en suis sûr. Moi je regarde déjà c'est pas mal, et je la trouve sur le design très pataude, elle à l'air lourde et elle doit l'être. Tu vois que c'est de la pré-série quand même, les coutures sur les appuies-tête ne sont pas top

[@lpg-geffray]

Monsieur le Premier Ministre, avec tout mon respect, en terme de Cx, la XL1 reste devant avec 0,189 ! ;)

[@l.lazarus1030]

C’est vrai, mais c’est parfaitement incomparable

[@mlcs7490]

Je sais pas quoi penser de cette EQS, les écrans vont extrêmement loin et j'arrive pas à savoir si c'est une bonne chose ou pas. Par contre le reste, les cuirs, le bois, tout à l'air quali et bien fait, j'adore. Extérieurement j'aime pas tellement, à cause du profil lourd et de l'avant un peu fade. Et puis vous parlez de l'E-Tron GT, l'E-Tron GT ne se veut pas être l'A8 électrique d'Audi je pense, elle est plutôt un mixte entre A7 et RS 7 électrique. Ce qui sera intéressant c'est de voir la future A6 électrique, qui elle sera une vraie berline routière, avec aussi 700km etc, j'ai hâte de découvrir l'intérieur de ce futur modèle

[@AlexAlex-tj8hy]

j'ai hâte de voir à quoi l'EQS sans pack AMG ressemblera, je pense qu'elle sera bien plus belle que ce vulgaire pack avec teinte bicolore, ca fait voyou, très loin des bicolores Bentley ou Rolls Royce

[@mlcs7490]

@@AlexAlex-tj8hy Oui c'est certainement pas la meilleure configuration, à voir en vrai mais je reste dubitatif 😕

[@lotusgigas3792]

Le montage éclair ⚡️ vraiment bravo POA

[@ludovic9477]

Bonjour les POA Boys, Félicitations pour cette première 😉. Sinon pour cette objet roulant, je doit être un peu trop vieux mais c'est trop, trop d'écrans, trop d'aide électronique, bref, trop de trop pour moi 🤷🏻‍♂️.

[@maxhpln]

Pareil pourtant je suis jeune 🤷‍♂️

[@ludovic9477]

@@maxhpln Mon fils de 18 ans aussi mais je pense qu'il est influencé par son père 😉.

[@jandlau]

"Less is more", disait Mies van de Rohe… Hélas on en est très loin.

[@jeanmazerin8370]

Enfin un vrai design pour les écrans dans une Mercedes, ça faisait trop longtemps que cette marque défigurait tous ses habitacles avec des grosses dalles rectangulaires greffées à l'arrache

[@dhiwal]

4:30 : Ok, super, la portière s'ouvre toute seule, quel intérêt ? T'as déjà les doigts autour de la poignée, t'as déjà fait le geste pour tirer et ouvrir, quel intérêt de lâcher et attendre MILLE PLOMBES que ça s'ouvre ?

[@eliott9786]

Faut pas trop demander l'intérêt... C'est juste histoire de rajouter une option

[@dhiwal]

@@eliott9786 Bah désolé si je choque des gens mais soyons honnêtes, faudrait vraiment être le roi des pigeons pour acheter cette connerie

[@eliott9786]

@@Dassaulteam oui enfin la porte est soutenue par des charnières

[@maybachfan67]

@@Dassaulteam genre par le parapluie. :)

[@mayeuldemoulins9541]

Complètement d'accord avec Julien sur les écrans, je les trouve très mal intégrés ce qui amène à un rendu cheap et non fini.

[@anthx95]

Y'avait besoin de la monter sur un toit avec une grue ? Surtout pour promouvoir une voiture ""verte"" ? J'ai du mal a comprendre comment on peut valider ça ??

[@vikos78]

Dans dix ans ça sera plus daté qu'une R25 aujourd'hui !

[@patzakarie]

Toujours autant de plaisir a vous écouter !! Longue vie à POA

[@nikson5331]

Salut les gars! Vous êtes vraiment les meilleures observateurs du monde auto.

[@lucasmg6975]

Elle est vraiment magnifique ! Après elle se bat bien dans la même court que la Model S mais je ne pense pas qu’elle va attirer du client Tesla, elle est vraiment très ostentatoire alors que le client Tesla ne va pas forcément chercher ça. Pour moi on est vraiment sur une philosophie très différente, il n’y a qu’à voir la présentation presse, ils ont utiliser une grue pour la présenter sur un toit face à l’arc de triomphe, c’est beau, ça fait rêver mais on sur du m’as-tu-vu contrairement à un Tesla qui commence à peine à se constituer un réseau de distribution.

[@MaxBLD]

Tesla, avec sa nouvelle model S reste bien au dessus... On dirait que Mercedes rajoute des effets graphiques sur tout leurs écrans absolument inutiles et qui vont très mal vieillir. Tesla est sur quelque chose de bien plus épuré à la manière de l'interface d'un iPhone et qui va bien mieux tenir dans le temps

[@msangi1081]

@@petitflocon647 Tesla à quel âge par rapport à Mercedes? Cette marque n’a pas encore 20ans! Laissez leur le temps! On va me dire oui mais le prix etc… ben faut bien amortir la R&D Et puis Tesla c’est standard US, j’attends de voir comment seront les futurs modèles « berlinois » il y aura peut être du mieux avec la main d’œuvre allemande.

[@aegean_444]

Laissez parler Julien svp, et bien d'accord avec lui sur le côté too much Et je suis informaticien/ féru de technologie, mais le coup de la dalle OLED dont on distingue les noirs c'est moche Et au final l'ensemble n'est pas spécialement élégant et vieillira vite je pense, ça reste une belle transition mais c'est pas extraordinaire non plus cet intérieur peu inspiré, même si le véhicule est tout de même bien réussi dans son ensemble elle fait trop "ancien monde", elle force trop dans le luxe désuet, elle en fait trop ne sachant pas quoi faire pour qu'on la remarque, elle manque d'élégance, je n'aime pas son côté nouveau riche en fait. Mais une seconde version plus affûtée, plus avant-gardiste, affinée, la ringardisera assez facilement dans qq années Et à côté de ça je suis sûr qu'elle rend les voyages très agréable par contre, mais il lui faut + de style et moins de surenchère

[@fredericansart30]

Petite question, comment fonctionne l’airbag passager ? Il est sous l’écran ?

[@Aliciaborel84]

Mercedes reste les bosses pour toujours👍

[@jordi11440]

Et l écran peut il afficher différents tableaux de bord?genre vieille rolls phatom Xj jaguar et autres faucon millenium 😜

[@ZeuSmint]

En cas de choc sur un des écrans entraînant une cassure &/ou un éclat, avez vous questionné les constructeurs pour connaître leurs modalités de réparation et le coût ? (parce qu’il ne faut pas oublier que l’on vit également dans une voiture, un mauvais geste ou autre peut arriver). Merci pour cet essai 👍

[@handynino]

Tout un symbole, cette voiture est à sa place sur une terrasse ou dans la maison, c'est un salon avec des écrans en veux-tu en voilà mais tout ça ne sert à rien sur la route ni au plaisir de conduire.

[@enlilw-l2]

Remarque de conducteur, pas de passager.

[@Escouflenfer]

14:54, Ils n'auraient pas pu mettre simplement un écran polarisé ? Le passager qui est en face voit parfaitement et le conducteur rien.

[@j-bc5263]

En soit tant mieux si le conducteur ne vois pas vu qu’il doit conduire

[@maxhar2898]

@@j-bc5263 si l'écran était comme intelligemment proposé par Vincent, polarisé. On peut imaginer d'autres solution sinon : un cache, une courbure ou un angle. Mais un écran polarisé serait une solution très élégante.

[@popederome3053]

Le filtre à particules fines filtre-t-il aussi les particules grosses?

[@patrickmette7411]

Le style Mercedes 🤗 Indémodable...... bravo à la nouvelle équipe design à l’œuvre depuis 3 ans.

[@carlsagan6776]

Ma tesla model 3 est connue comme la voiture la plus tech du monde et pourtant elle a 1 écran,,, ça devrait faire réfléchir nos amis allemand…

[@bilibob5077]

Pour avoir testé ionity et le réseau Tesla il n'y a pas photo ! Tesla est loin devant ! Et j'aimerais bien connaître la conso de ce veau ?

[@benoithkm]

"Je suis devenu MercedesMan" veut tout dire...

[@franckdebzh7608]

Le Premier Ministre est toujours très subjectif, et c'est ça que j'aime bien dans ses avis. 😃

[@jeangoustine6599]

C'est franchement pas une réussite esthétique, elle va moins bien vieillir qu'une model S

[@Marius048]

Merci à tous pour vos observations, Julien t'as complètement raison sur les écrans. Perso je suis fan sauf du bandeau lumineux arrière "trop facile". 🇩🇪

[@loicdlvrt6075]

Belle vidéo comme d'hab mais ce genre de voiture inaccessible ne me fait pas rêver. Hâte de voir les vidéos sur les R25 et Visa 👏👏

[@cleminthewind9669]

A quoi sert la trappe sur l’aile av du coup ?

[@batoune9728]

C'est sympa l'écran sur toute la planche, mais si l'airbag sort côté passager, j'aimerais pas connaître le prix ni les galères pour refaire ça bien...

[@Jose.Ramos.BourgogneVE]

Je pense pas que ce modèle présenté soit à "juste" 120k 😳 Belle présentation ! Le cadre est très beau !

[@nanterre38]

Oui, je pense aussi. 120k ce sera la version " de base". Correctement équipée ce sera 200k plutôt...

[@Jose.Ramos.BourgogneVE]

@@nanterre38 oui, impossible de faire moins chère que la classe S 😅

[@lpg-geffray]

Très belle exclusivité !! Merci POA !

[@tarasboulba33]

Vmax 210 …… model S 320 …. A votre avis sur l’autobahn qu’est ce qu’on va voir ?

[@mix-stream6934]

C'est ton seul argument 😅🤣

[@bent8726]

Super vidéo et super équipe comme d'habitude En revanche la voiture est je trouve de mauvais gout avec ce biton et les LED bleus à l'intérieur sont déja hasbeen et relève du pire des tunings PC. Je me demande à qui s'adresse cette représentation du luxe.

[@mbrugger25]

je la trouve laide, le design n'est pas fait par des designers mais par une soufflerie, il n'y a donc plus de design

[@stephC1972]

Extérieurement elle fait très pataude, imposante, lourde. Heureusement que le design intérieur est très haut de gamme et bien venu, moderne voir futuriste, cela donne un contraste sympathique. 🤔... mais c'est pas pour moi.

[@lionelmarion4441]

Mr Fréour c'est 120 000 euros avec la petite batterie et sans les options donc le même prix qu'une model s il y a comme une erreur !!!

[@bahaeddineroumi2905]

Des vrais professionnels Bravo l’équipe POA

[@Bwigui]

Quelle voiture incroyable ! Cela fait rêver c’est certain !

[@groot9857]

21.28 Cette assemblage de l'appuie tête j'espère pour eux que sa sera peaufiné :s

[@Jordi997]

Ce n’est plus une voiture, c’est un arbre de Noël 🌲

[@Blhitelikesnba2k]

Merci à l'équipe POA pour ce retour d'expériences et d'impressions sur cette présentation EQS. Je ne suis pas fan du tout digital et de "l'écranisation" des habitacles, notamment sur un segment luxe comme celui d'une Classe S / EQS. Si on pose un parallèle et qu'on réfléchit à une marque de montres de luxe, on pense Rolex, Omega, Patek et PAS Apple Watch... Or ces intérieurs Mercedes 2021 sont des intérieurs Apple Watch. Full écrans. Full connectés. Mais certainement pas raffinés et intemporels. Je crains qu'il y ait vraiment un risque que tout ça soit très vite démodé dans un lapse de temps très court. Il suffit d'entendre le commentaire de Mr Freour "un décor qui ringardise Tesla (...) on sent que la modèle S à 10 ans". Enfin, ne pas oublier que la Classe S / EQS est avant tout une voiture de "Grande Remise". Un standard mondiale qu'on retrouve en transport de "VIP" dans le monde entier. Or, quel est l'avantage comparatif, le plus produit du modèle tout électrique pour le passager? Quasi nulle par rapport au thermique. L'insonorisation est déjà excellente dans le bon vieux diesel Mercedes. L'absence de vibration sans doute mais la partie arrière (assez peu traitée en vidéo) est un proche copié/collé de la S "classique".

[@enlilw-l2]

Je remarque énormément de commentaires de conducteurs et non de passagers ! Cette voiture est clairement faite pour le confort des passagers c'est évident. Perso je valide !

[@maybachfan67]

Très loin de mon budget mais j'aime beaucoup. D'après un article vu dans la presse allemande je n'ai à priori pas d'inquiétude pour l'autonomie. En effet ils ont fait 638km d'autoroute à 104km/h de moyenne entre Munich à Berlin et à l'arrivée il restait 48km d'autonomie. Donc au vitesses légales il semblerait qu'on puisse atteindre 650km d'autoroute il me semble que c'est juste énorme pour une électrique. Merci à l'aéro et au freinage régénératif à priori très efficace. J'aime aussi beaucoup l'intérieur, clairement wahou y compris versus la tablette des S classiques. Maintenant ont passe déjà trop de temps devant les écrans (moi le premier bossant dans l'IT) du coup les écrans partout ça me laisse perplexe. A un moment in est question des tunnels pour les compteurs (si j'ai bien compris), mais c'est juste impossible d'en mettre des vrais puisque ça empêcherait la navigation plein écran à cet endroit là. Parmi les détails qui me choquent je citerai les aérateurs ronds, pourquoi ne pas avoir poussé le vice à les faire au même format que ceux au milieu du tableau de bord? Je trouve leurs encadrements pas très élégant et pas très raccord avec l'écran du passager par exemple. Au chapitre design comme ça a déjà été cité le bi-ton est bof au niveau des roues avant. :/

[@PowerAlias]

La porte spéciale sur l'aile est pour remplir le liquide lave-glace 😂

[@gto7773]

ça va très mal vieillir contrairement à une tesla s de 2012 je rappelle. Ostentatoire cette voiture

[@RENAULTOlivier]

Freour "on revient à l'essentiel" n'importe quoi 🤣 Je vous adore ne changez pas

[@aurelien3]

Bravo Mercedes! @Freour la dernière qui m'a fait le même effet, c'est la CLS première génération sortie en 2004.

[@yannickbruloy]

Le moirage que vous avez sur les portières, ce n’est pas plutôt un grainage de peau de requin ? Sur les premières Laguna II, le grainage de la planche de bord était façon peau de requin, mais il a très vite été abandonné par la suite.

[@cliffford09clipvideogta]

Mon dieu quel horreur ! Le mélange noir gris est horrible. L'avant,l'arrière et l'intérieur de la voiture n'ont aucune âme. La e tron est beaucoup mieux réussi de très loin

[@robinsaga4521]

Niveau design le prochain coupé Mazda MX-6 aux lignes acérées met par terre ces gros panzers au style lourd,moi je suis old-school j'aime les mécaniques qui me parle et le prochain bloc Mazda six cylindres en ligne Skyactiv-x ça me parle et je déteste la mode des grands écrans partout c'est limite dangereux , attention aux crises d'épilepsie.

[@gregoryhardy1062]

La ligne est magnifique j'adore

[@nathanbrumpter2904]

La nuit ça marche comment ?

[@YannR34]

La petite porte sur le côté gauche à l'avant du véhicule, tu te demandais ce que cela pouvait bien être... Et bien c'est pour remplir le liquide lave glace car apparemment il n'y a rien d'accessible sous le capot. Pas sûr qu'on puisse même l'ouvrir autrement qu'en atelier. quand la voiture est ouverte il suffit de pousser la porte sur le bord droit et çà s'ouvre et fait apparaitre un "entonoire" qui resemble à un compartiment pour la lessive dans une machine à laver, pour refermer tu pousses à nouveau jusqu'au clic.

[@cotigasenegal]

A croire que toutes ces nouveautés sont destinées au marché chinois et son goût de chiotte... C'est la fin de la bagnole :P

[@anthx95]

Perso je ne suis pas du tout fan du tout tactile. (Ma liste de chanson défile plus vite a la molette qu'au tactile.). Pendant que tu cherches les infos sur l'écran qui s'occupe de la route ?? Je préfère les touches physiques et le zéro latence. Je n'arrive pas a m'émerveiller la dessus, à par vouloir dire j'ai les plus gros... la question comment ça va vieillir, et a voir les brûlures d'écrans avec le temps, déjà quand je vois les écrans de smartphone brulés avec l'utilisation de waze....

[@ericdemont9373]

Belle voiture....Ça fait rêver, merci POA !

[@ToNy97one]

Chapeau Mercedes... ils ont su rester dans l'air du temps sans se trahir

[@christianjacque827]

J'en ai pris plein les yeux ! Merci POA :-)

[@remi0406]

Une version 180 CDI de prévue ?

[@Dante-up2jy]

Magnifique les jantes. J'ai l'impression de revoir celles des années 80/90 que j'adore :D

[@jeanmariebalaes1137]

J'ai quand même l'impression que tous ces écrans, aussi séduisants soient-ils, sont une source de distraction à moins de ne les utiliser qu'à l'arrêt.

[@BenLag]

Moi, ce qui me fait peur : c'est le jour de la panne/ralentissement/bugs de ces écrans. Je roule en Tesla et c'est ma principale crainte (même si aucun pb depuis 18 mois...)

[@remoaron3211]

Toujours sympa vos vidéos! Même si je trouve qu’elle ridiculise absolument pas (vraiment pas) une tesla et encore moins une classe S..

[@user-zj4iv3uw5s]

Et si le futur du luxe automobile se traduisait par une voiture équipée d’un équipement entièrement mécanique avec des compteurs et des indicateurs analogiques (comme les montres à complications) ? Lassé (déjà) du full écran….