Porsche ❤, давайте Mercedes-Benz ❤ не тупите, надеюсь и верю что выкрутитесь из кризиса, не должно так быть, что бы детище Карла Бенца по глупому так разрушился, величайшая и легендарная марка.
@Хан-ж3б16 сағат бұрын
Проиграли битву китайцам в электричках и решили вернутся туда в чем они действительно сильны и где у них нет конкурентов
@АрнолдТито16 сағат бұрын
И это правильно
@МаратМуниров-и9ч15 сағат бұрын
ПОЗДНО, КАК СКАЗАЛ ЖУКОВ !
@valeriypupkin15 сағат бұрын
Нет конкурентов))) Точнее вернулись туда, где они НЕ так сильно сосут
@pilligrimm6915 сағат бұрын
@@valeriypupkin Так у немцем действительно нет конкурентов в этом плане.
@АртёмТрофимов-с5м15 сағат бұрын
@@pilligrimm69Кому ты это пишешь, это же фанатик конкретно БМВ, у него только БМВ икона на которую он молится 😂
@anr200514 сағат бұрын
Инвесторам Мерседес, пора поменять директора. И проблемы снимет как рукой 😂
@SH4KH14 сағат бұрын
Калениуса на бутылку
@aandreeff663513 сағат бұрын
@@SH4KH
@Олег-ж6у9й9 сағат бұрын
Директора АвтоВАЗа поставить?
@МихаилМ-ъ7ю14 сағат бұрын
Нужно вернуть 6 литровый v 12
@UserN29313 сағат бұрын
Он сейчас ставится по-моему только в S680 из всей линейки Мерседес.(
@andreya46312 сағат бұрын
Однозначно!!!
@Aaa-tu6wz13 сағат бұрын
И пусть еще возвращаются к надежности
@БрэдПитт-в8л14 сағат бұрын
За Ягуар спасибо, очень интересно!
@АртёмТрофимов-с5м16 сағат бұрын
Хочу нормальный CL как в нулевых, до сих пор последнее поколение CL выглядит супер и не устарело по дизайну, не надо уподобаться БМВ и убирать дорогие модели из линейки.
@EUP20236 сағат бұрын
Мерседес лучшая машина в мире
@geamgwer3 сағат бұрын
Все машины хороши, бмв, ауди, стиральная, тесла, ролс, соковыжималка, порш, кофемашина, а аытомобиль только мерседес
@eugenelevsy28402 сағат бұрын
Ты уроки выучил, малыш?
@ВолодяНеизвестныйСағат бұрын
V8 сила, спасибо мерседес что вернули мотор!!!
@ghostghost9356Сағат бұрын
ЖДУ НОВОСТИ, КОГДА РАССТРЕЛЯЮТ ДИЗАЙНЕРОВ БМВ
@АртёмТрофимов-с5м15 сағат бұрын
CX-75 красавец, зря Ягуар от него отказались.
@novikof_m12115 сағат бұрын
Скоро скажут что у них снова 2 гендера)
@mikekos760614 сағат бұрын
Надеюсь и BMW осознаёт и не забросит свой S58.
@Rauan-g4j15 сағат бұрын
MERCEDES ПОЖАЛУЙСТА V12 ДАЙ
@timmietz11 сағат бұрын
Так он и есть! mercedes -Maybach S680 называется
@Rauan-g4j11 сағат бұрын
@timmietz АТ AMG
@Airphoto8011 сағат бұрын
" Есть только две тачки в мире: Мерседес и остальные! " - говорили когда-то.... Амнезия излечима, однако...
@dimayevsyeyev67939 сағат бұрын
Да кому эти электрички нужны! Чисто маркетинг крутят. А китайцы как не умели нихрена делать,так и не умеют
@user-avtoamfibia4 сағат бұрын
Китайцы в этой теме всего пару лет , лет через 10 все будет иначе , ну вы то эксперт с вами спорить 😂, боюсь спросить кем работаете
@СанСаныч-н6з46 минут бұрын
Китайцы уже летающие авто сделали ты о чем?)
@ВадимКоршенко16 сағат бұрын
V8 🤝
@РустамАлиев-к1ж15 сағат бұрын
Такое чувство, что они китайцев ввели в блудняк целенаправленно 😂
@djangofree981211 сағат бұрын
Тоже об этом подумал,главное правило победителя это уверить соперника в том что он всё правильно делает
@GameOve50010 сағат бұрын
бензиновые прототипы не за одну неделю появляются
@prongati15 сағат бұрын
Лучше бы Мерседес делал V8 атмосферный пусть даже будет 500 лошадок + добавлял бы на заднюю ось два электромотора от той же Тесла по 355 лошадок. Тесла Херпин стоят дешево электромоторы по 1000 баксов в производстве. И была бы общая мощность под 1200 лошадок. Тогда бы люди брали Мерседес. Еще нужно кузов весь делать с легких металлов как алюминии. Тогда вес будет в пределах 2 тонн даже если поставят аккумулятор хотя бы на 20-25 киловатт. Этого как раз хватит чтобы выдавать мощность электромоторам в 710 лошадок от Теслы. Раньше Мерседес уже ставил в свои электрокары движки от Теслы. У Мерса есть и свои электромоторы хорошие с низким расходом электричества на 208 лошадок и более мощные электромоторы..
@Young_boy0712 сағат бұрын
у меня один только вопрос , почему мерседес так задерживает выход e63 он же всегда через пол года выходил после показа е класса ??
@romanteslya207748 минут бұрын
и новый сла будет на китайском двигателе) молодцы)
@ВладиславДанилов-р4ч15 сағат бұрын
Немцы прям передумали...., всё они знали и варианты прозапас держали! А вот с ягуарами, два последних владельца, если не дураки будут теперь выжидать, кто первым поведётся на обновления! У того кто не захочет тратиться на обновления, будет в итоге последний оригинальный прототип, который и будет ценился больше всего!!!
@ValentinSibir4 сағат бұрын
Электричка проще в эксплуатации, там меньше деталей которые могут испортить тебе жизнь.
@geamgwer3 сағат бұрын
Верно
@dorofan638515 сағат бұрын
Неееееееееет, неееееееет, аааааа Только не оппозитная 6-ка, пожалуйста нееет😭
@UserN29312 сағат бұрын
Да( это воистину величайший двиг( В Порше все понимают и уверен будут выкручиваться как только можно(
@michaelvolkan554613 сағат бұрын
Одно не пойму, почему спорт и супер кары должны подчиняться этим эконормам, их не так много ездит чтобы считать их их как влияющие на природу. Надо массовыми автомобилями заниматься а не этими редкими авто.
@fishing75712 сағат бұрын
Так надо продавливать эту мысль. Мы все поддержим
@ProFfeSsoRr12 сағат бұрын
Так нормы на производителя. Условно если VW начнет порше выпускать под своим брендом - смогут выпускать их без оглядок на эконормы. А т.к. бренд отдельный - извольте. Ну и плюс в принципе очень много требований уже начиная с сотен машин в год, т.е. с мелкой серии. Совсем забивать можно, когда штучный выпуск.
@abrakadabra502315 сағат бұрын
Jaguar CX75 это большая потеря автомобильного мира. Если бы он вышел, то стал бы отличным дополнением к великой тройке гиперкаров, в виде McLaren P1, Porsche 918, Ferrari LaFerrari.
@АртёмТрофимов-с5м15 сағат бұрын
И дизайн отличный, но в то время Форд продал Ягуар, денег не было, кроме того давали о себе знать отголоски иппотечного кризиса 2008 года, во общем проект заморозили. После выхода фильма через несколько лет пытались возродить, но якобы уже интереса такого от публики не было как в 2010, ведь тогда уже были LaFarrari, 918 и P1, которые были помощнее и скорее всего технологичнее и CX-75 в 2015 не смотрелся уже таким прорывным. Его надо было выпускать в году этак 2012 как изначально планировали, на год раньше этой троицы, вот тогда это был бы топ и успех.
@ValentinSibir4 сағат бұрын
До них допёрло что на запчастях проще бабки делать
@Archi-vv8gm16 сағат бұрын
Top!!!
@МитяйСедой15 сағат бұрын
ДЕЛАЙТЕ ХОРОШИЙ НАДЁЖНЫЙ ГИБРИД,И НЕ МОРОЧТЕ ГОЛОВУ СЕБЕ И ЛЮДЯМ! ЭЙ НЕМЧУРА ОЧНИТЕСЬ ПОКА НЕ ПОЗДНО.
@prongati14 сағат бұрын
Лучше бы Мерседес делал V8 атмосферный пусть даже будет 500 лошадок + добавлял бы на заднюю ось два электромотора от той же Тесла по 355 лошадок. Тесла Херпин стоят дешево электромоторы по 1000 баксов в производстве. И была бы общая мощность под 1200 лошадок. Тогда бы люди брали Мерседес. Еще нужно кузов весь делать с легких металлов как алюминии. Тогда вес будет в пределах 2 тонн даже если поставят аккумулятор хотя бы на 20-25 киловатт. Этого как раз хватит чтобы выдавать мощность электромоторам в 710 лошадок от Теслы. Раньше Мерседес уже ставил в свои электрокары движки от Теслы. У Мерса есть и свои электромоторы хорошие с низким расходом электричества на 208 лошадок и более мощные электромоторы..
@ЫзатМамашов10 сағат бұрын
У мерседес w214 не будет 63-й версии согласитесь, по крайней мере до реста, может быть у рестайла будет
@РинатБаймуканов-ю5м15 сағат бұрын
Крутой мотор в8
@Pro_Architector11 сағат бұрын
Порше снизил вес обновленных GT3, так что удельная мощность и момент не изменились. Зато, итак, идеальная настройка мотора стала безупречной. В Порше не дураки работают.
@TheKingDrive11 сағат бұрын
С этим никто не спорит
@Pro_Architector10 сағат бұрын
@TheKingDrive об этом никто не сказал, а стоило бы упомянуть, а то складывается впечатление, что обновленные модели стали в чем то хуже и медленнее.
@TheKingDrive10 сағат бұрын
@@Pro_Architector учтем
@ИльшатИбатуллин15 сағат бұрын
Да… прошли те времена, когда Мерседес делал быстрые и резвые машины не прибегая к гибридным технологиям и к тяжёлым батареям.
@sergioosyka827111 сағат бұрын
✌️
@МаратМуниров-и9ч15 сағат бұрын
ПРЕДПОЛАЖУ ЧТО ПОЗДНО. ОДИН ШАГ, В ТЕХНОЛОГИИ АККУМУЛЯТОРА И ВСЁ😂
@dragpur15 сағат бұрын
предполажать никому не запрещено
@Кавказец-ргг16 сағат бұрын
Из тех времён До сегодняшнего дня Mercedes - это престижный автомобиль, какой там вMW Audi Porsche,, это всё на втором месте...
@shteynshleyger283015 сағат бұрын
Лучше бы Ауди вернула свой 4 литровый дизель
@renzoktb7679 сағат бұрын
Это точно!
@skillandluck15 сағат бұрын
Може бути, що зроблять заньопривідний CLE63 AMG Black Series на 600+ сил)
@UserN29312 сағат бұрын
Зачем столько мощности на ЗП?
@skillandluck12 сағат бұрын
@ для треку*. Так само, як в BMW є M4 CSL, може буде задньопривідний BS на 500+ сил
@UserN29312 сағат бұрын
@@skillandluck Мне кажется для трека есть куда более интересные машины) Например тот же Porsche GT3 )
@skillandluck12 сағат бұрын
@ колись CLK63 AMG Black Series якраз з GT3 порівнювали, і на багатьох треках цей Мерс був швидший. Ну як мінімум аналог для Giulia GTAm і М4 CSL
@olj937316 сағат бұрын
Кто это придумывают законы евро 7з.б )
@oleggerman38804 сағат бұрын
Пока у власти зеленые шансов мало , возможно после выборов будет что-то ясно если речь идет о германии.
@ВолодимирКуркін12 сағат бұрын
99% вдадельцев машин не нужньі такие мощности и крутящие моментьі, а также разгон за 3.6 до сотни. Нужен мотор сил на 150 -200 с низким расходом и хорошей надежностью Все єто уже бьіло у мерса, но спльіло.
@egorboroda109911 сағат бұрын
В точку
@kto_silnee_tot_i_prav11 сағат бұрын
ну купи тойоту на 150 сил, мне важен от немцев только разгон 100-200 и оснащение с удовольствием от вождения, купить е класс за 45к баксов или е45 за 70, я образно про цены, типа 6 зарплат это стоимость авто а человек с зп в 8к+ усд не купить 2 литра е класс только если не гей
@egorboroda109911 сағат бұрын
@@kto_silnee_tot_i_prav , это у кого зарплата 8 к юсд?
@KeizashiAcidRain9 сағат бұрын
купи инвалидную коляску и катайся на ней. Автомобиль это в первую очередь - эмоции. И отдавать 100к баксов и слушать звук пылесоса из под капота - никому не нужно, для всех остальных есть - тойота с движками 1.3 литра и 100 л.с.
@SKAY8810 сағат бұрын
Надо купить мерседес и в Россию как возрождение автопрома вместо москвича перенести.....с хорошими условиями для работы как у автоваза например.... и пусть немцы сохранят компанию до лучших времен ..... а у нас появятся дешевые и качественные машинки для народа.... а сколько налогов они в казну принесут это тоже плюсик..... короче момент для покупки благоприятный а если продавать не захотят то и сказочке про демократию конец.....пусть тогда разорятся из за своей чванливости.....
@Олег-ж6у9й9 сағат бұрын
Завод то как раз был, до известных событий, а теперь только китайцев и то привозят а не собирают
@luckystrike62016 сағат бұрын
а кто вернёт фанатам потерянные почти 10 лет жизни? насовали сначала полную панаму *уев, а теперь типа отныне всё будет хорошо. Мерседес лучше не станет и это 100%!
@killa_gram16 сағат бұрын
G500 и S500 так и останутся с трёхлитровой шестёркой 😂
@TheKingDrive15 сағат бұрын
А что плохого в шестерке?
@killa_gram15 сағат бұрын
@TheKingDrive в шестёрке ничего плохого нет, только в том случаи, если её не продают по цене восьмёрки! А иногда даже дороже, в случае Мерседеса 😏
@xaydarovinc642810 сағат бұрын
мерс как вааг не знает что делать😂 бмв всех переиграл и уничтожал 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Catalonec1899.10 сағат бұрын
В чем переиграл и уничтожил? Сотрудники бмв вышли на бойкот, продажи бмв в Китае упали на 30%.
@Олег-ж6у9й9 сағат бұрын
А что там с БМВ?
@ivanpolamorenko15239 сағат бұрын
ну-ка поподробнее, как бмв всех переиграл и уничтожил?
@vladkrementcov870913 сағат бұрын
Не интересен Мерседес давно, сейчас уже кайфую от Порше, нафига ждать?)
@Rasko0132 сағат бұрын
Поэтому Мерседес будет ставить двигатели от Geely )))
@ККК2314 сағат бұрын
Мерседесик, иди кури дальше.
@ВікторБогатирчук13 сағат бұрын
Я так понимаю, кроме Мерседес, БМВ, Порше, Роллс Ройс и т.д. больше в мире никто и ничего не делает...посмотрите ролики...историю...на этих машинах ездит 2% населения...неужели все крутится только вокруг них...поближе к народу можно новостей? Ниссан, КИА, Шкода...
@MISTERCHLENXXL13 сағат бұрын
Ну Ниссан, киа, шкода - это что то на дешевом Неинтересны нищие машины
@UserN29313 сағат бұрын
кому интересны обзоры на унылые корыта? что там обсуждать обьем багажника для перевозки рассады на дачу?
@fishing75712 сағат бұрын
@@UserN293+++😂😂😂
@Pavel71ruso12 сағат бұрын
Выражение на пике технологий знакомо? Так вот массовых машин технологии минимум 10-летней давности. И про это кому-то будет интересно смотреть???
@ProFfeSsoRr12 сағат бұрын
Так а какие там новости? Когда вон что-то было новое у шкоды - это было в видео. У "народных" брендов каждый день новостей и нет.
@Alexvoron23859 сағат бұрын
ВЫКУСИТЕ фанатики чистых ДВС,электро/гибриды не куда не исчезнут,более того они будут стремительно развиваться,в лучшую сторону,будут намного качественнее и интереснее в всех отношениях и с временем чистый ДВС вымрет,в виду своей не актуальности и я этому ОЧЕНЬ РАД!
@andrewmytskan8 сағат бұрын
Целевая теслы🤡🤡🤡
@VladislavNikolaevich958 сағат бұрын
У тебя мозгов нет, биомасса😄
@МихаилМ-ъ7ю14 сағат бұрын
Мерседесу нужно отойти от этого жуткого китайско- французкого дизайна и выпускать не только машины с бензиновыми и дизельными моторами, но и хотя бы сделать что то похожее на легандарный 140 мерседес, как по роскоши, так и по дизайну и надежности
@fishing75712 сағат бұрын
+++
@stanis050411 сағат бұрын
чем не угодил французский и китайский дизайн? Последние модели французов многим немцам фору в дизайне дадут. А китайские машины рисуют европейские дизайнеры. Те же, что и немцев рисуют. Знаток дизайна, иопта 😏