MERCEDES: Мы осознали и возвращаемся к ДВС

[@Alexander-zw7zi]

Porsche ❤, давайте Mercedes-Benz ❤ не тупите, надеюсь и верю что выкрутитесь из кризиса, не должно так быть, что бы детище Карла Бенца по глупому так разрушился, величайшая и легендарная марка.

[@Zarif.0004]

С Возвращениям Mercedes AMG 🎉

[@garakhanovmehti4297]

Я сам тоже за ДВС, выпустили бы снова такие модели как W123…126…140…202…210.я одну взял бы себе))))))))

[@ВолодяНеизвестный]

V8 сила, спасибо мерседес что вернули мотор!!!

[@Хан-ж3б]

Проиграли битву китайцам в электричках и решили вернутся туда в чем они действительно сильны и где у них нет конкурентов

[@АрнолдТито]

И это правильно

[@МаратМуниров-и9ч]

ПОЗДНО, КАК СКАЗАЛ ЖУКОВ !

[@valeriypupkin]

Нет конкурентов))) Точнее вернулись туда, где они НЕ так сильно сосут

[@pilligrimm69]

​@@valeriypupkin Так у немцем действительно нет конкурентов в этом плане.

[@АртёмТрофимов-с5м]

​@@pilligrimm69Кому ты это пишешь, это же фанатик конкретно БМВ, у него только БМВ икона на которую он молится 😂

[@EGORIK-xb3rg]

Привет немцы сделайте моторы линейки м111 для простого народа

[@АлександрБабюк-ю9т]

И 113 тоже

[@АртёмТрофимов-с5м]

Хочу нормальный CL как в нулевых, до сих пор последнее поколение CL выглядит супер и не устарело по дизайну, не надо уподобаться БМВ и убирать дорогие модели из линейки.

[@anr2005]

Инвесторам Мерседес, пора поменять директора. И проблемы снимет как рукой 😂

[@SH4KH]

Калениуса на бутылку

[@aandreeff6635]

@@SH4KH

[@Олег-ж6у9й]

Директора АвтоВАЗа поставить?

[@АлексейКунафеев]

Это всё конечно круто,но мощности такие мерседесу не нужны,для реальной жизни 300 сил достаточно даже с лихвой,горазду важнее ресурс и ремонтопригодность этих машин

[@БрэдПитт-в8л]

За Ягуар спасибо, очень интересно!

[@МихаилМ-ъ7ю]

Нужно вернуть 6 литровый v 12

[@UserN293]

Он сейчас ставится по-моему только в S680 из всей линейки Мерседес.(

[@andreya463]

Однозначно!!!

[@8462bb1]

Чтобы вернуть, нужно собрать не менее 100 тысяч предзаказов. А мотор v12 стоит очень дорого!

[@8462bb1]

Чтобы вернуть, нужно собрать не менее 100 тысяч предзаказов. А мотор v12 стоит очень дорого!

[@АртёмТрофимов-с5м]

CX-75 красавец, зря Ягуар от него отказались.

[@Дзмітрый-н4т]

Единственный ченел в котором за каждый ролик можно ставить лайк. Всегда интересно и в меру.

[@syraevruslan]

А что случилось?😂 Вот так оно, когда играешь в рамках зелёной шахматной доски.

[@EUP2023]

Мерседес лучшая машина в мире

[@geamgwer]

Все машины хороши, бмв, ауди, стиральная, тесла, ролс, соковыжималка, порш, кофемашина, а автомобиль только мерседес

[@eugenelevsy2840]

Ты уроки выучил, малыш?

[@Ivan86479]

Ага! Сейчас наговоришь.

[@ghostghost9356]

ЖДУ НОВОСТИ, КОГДА РАССТРЕЛЯЮТ ДИЗАЙНЕРОВ БМВ

[@ДулатБердибаев-п5е]

С утра хорошая новость 🤝👍👍👍

[@Aaa-tu6wz]

И пусть еще возвращаются к надежности

[@СергейКим-ц5к]

Автомобиль должен быть недорогим экономичным и в меру мощным (150л.с.)

[@Kharun.A]

Но это же сейчас не круто, надо миллиард лошадиных сил, кучу электрических свистоперделок, разгон до сотни за 0,3 сек, колеса диаметром как у кареты. И все это чтобы стоять в пробке или ехать по городу с ограничением скорости 50 км/ч. Победа маркетинга над разумом

[@novikof_m121]

Скоро скажут что у них снова 2 гендера)

[@aloneofff8967]

Вот бы вернули 6.2 😢

[@ВодительскоеУдостоверения]

Если ты хочешь получить ВУ но у тебя не получается, мы тебе поможем, можешь написать нам и мы в экспресс режиме проконсультируем и сделаем тебе водительское удостоверение, контакты в профиле!

[@dimayevsyeyev6793]

Да кому эти электрички нужны! Чисто маркетинг крутят. А китайцы как не умели нихрена делать,так и не умеют

[@user-avtoamfibia]

Китайцы в этой теме всего пару лет , лет через 10 все будет иначе , ну вы то эксперт с вами спорить 😂, боюсь спросить кем работаете

[@СанСаныч-н6з]

Китайцы уже летающие авто сделали ты о чем?)

[@Vita5555-f6h]

​@@СанСаныч-н6зкоторые из Украины к нам по ночам летают? 😮

[@VaskaDenisov-m5x]

​@@user-avtoamfibiaПоследние лет 25 это слышу, а Китай как делал дерьмо, так и делает, просто в бОльших количествах

[@islambaichorov]

​@@user-avtoamfibia Ну вон американцы и японцы уже больше 10 лет в этой теме, тут вопрос не во времени, Порше отказался в своё время от электрической силовой установки, в виду её не перспективности. А гибриды это просто пятое колесо в телеге, которое требует обслуживания, занимает место и усложняет электрику. Как городской мобильчик есть ситраен Ами, а в остальном лучше бензиновый и недорогой атмосферный моноприводный какой нибудь аппарат для дальних поездок типо загород или на выходные покататься семьёй.

[@mikekos7606]

Надеюсь и BMW осознаёт и не забросит свой S58.

[@ВадимКоршенко]

V8 🤝

[@ValentinSibir]

До них допёрло что на запчастях проще бабки делать

[@СергейСтепухин]

Судя по тупости предшествующих действий менеджеров Мерседеса, им уже мало что поможет улучшить ситуацию в компании...🤷

[@im-ok.not-alcoholik]

Слава богу есть мозги!

[@Иван-з8г6п]

Единственное что может их спасти, это супер надёжность с моторами миллионниками

[@YTC-f8x]

А скажите на милость зачем им мотор миллионик? Что бы десятому собственнику, ларечнику из Саратова на двадцать пятом году жизни этого Мерседеса хорошо жилось?

[@Kharun.A]

​@@YTC-f8x затем чтобы первый владелец не попал на капитальный ремонт двигателя на пробеге 50 тысяч километров

[@EK-ii1sh]

А где V12? Какое мнение потребителей то

[@omarardashelia6877]

зачем такие сумащедшые мощности.? не лучше бы более экономные и в меру мощные и ремонтопригодные моторы

[@carlsson9760]

Тебе это не понять, ты слишком стар для этого

[@Rauan-g4j]

MERCEDES ПОЖАЛУЙСТА V12 ДАЙ

[@timmietz]

Так он и есть! mercedes -Maybach S680 называется

[@Rauan-g4j]

@timmietz АТ AMG

[@Airphoto80]

" Есть только две тачки в мире: Мерседес и остальные! " - говорили когда-то.... Амнезия излечима, однако...

[@Young_boy07]

у меня один только вопрос , почему мерседес так задерживает выход e63 он же всегда через пол года выходил после показа е класса ??

[@da-ili-net]

Красивые нах не нужные дорогие игрушки. Современные авто срок службы которых 5 лет, вот и всё. Так зачем платить в 2 и 3 раза дороже за шильдик?

[@dieselpower541]

Разве этот Ягуар не оснащался 1.6 в паре электромотором. ТАм вроде был 1.6Т 500 лошадей

[@РустамАлиев-к1ж]

Такое чувство, что они китайцев ввели в блудняк целенаправленно 😂

[@djangofree9812]

Тоже об этом подумал,главное правило победителя это уверить соперника в том что он всё правильно делает

[@GameOve500]

бензиновые прототипы не за одну неделю появляются

[@dorofan6385]

Неееееееееет, неееееееет, аааааа Только не оппозитная 6-ка, пожалуйста нееет😭

[@UserN293]

Да( это воистину величайший двиг( В Порше все понимают и уверен будут выкручиваться как только можно(

[@ВладиславДанилов-р4ч]

Немцы прям передумали...., всё они знали и варианты прозапас держали! А вот с ягуарами, два последних владельца, если не дураки будут теперь выжидать, кто первым поведётся на обновления! У того кто не захочет тратиться на обновления, будет в итоге последний оригинальный прототип, который и будет ценился больше всего!!!

[@ValentinSibir]

Электричка проще в эксплуатации, там меньше деталей которые могут испортить тебе жизнь.

[@geamgwer]

Верно

[@Wtf95]

за то там куча китайских компонентов, а с китаем началась война изза пошлин на электрички из китая в ЕС.

[@mercedesthebestcar7780]

Зато есть одна большая деталь, замена которой будет стоить как новая машина.

[@ЕгорЕгор-р8ю]

А как тогда на запчастях навариваться? Производителям не нужны не ломающиеся машины

[@IvanIvanov-db2rq]

И горят они просто бомба

[@АликИванов-ъ3е]

Их ДВС тоже гавно. На спринтерах моторы отхаживают 200 тыс. и матору кирдык. На S классе таже история на этом же пробеге стук и шум появляется.

[@ЫзатМамашов]

У мерседес w214 не будет 63-й версии согласитесь, по крайней мере до реста, может быть у рестайла будет

[@Pro_Architector]

Порше снизил вес обновленных GT3, так что удельная мощность и момент не изменились. Зато, итак, идеальная настройка мотора стала безупречной. В Порше не дураки работают.

[@TheKingDrive]

С этим никто не спорит

[@Pro_Architector]

@TheKingDrive об этом никто не сказал, а стоило бы упомянуть, а то складывается впечатление, что обновленные модели стали в чем то хуже и медленнее.

[@TheKingDrive]

@@Pro_Architector учтем

[@antoniobanditoss6971]

Пока еще этот «электро дроч» не может полностью заменить автомобили с ДВС , тем более что инфраструктура еще недоразвита и находится в зародыше и с заоблачными ценами на электроэнергию , по крайней мере в Германии , а не там где каждое парковочное место и без этого было оснащено доступом к электричеству из-за особенностей климатической зоны страны , как в скандинавских странах например, возможно водородные двигатели могут в тандеме с аккумуляторными батареями в будущем полностью заменить ДВС, или же новые и более эффективные технологии с твердотелыми аккумуляторными батареями.

[@user-pu2in5eh6h]

Радует, что таких диванных оленей как ты, с каждым годом все меньше.

[@VaskaDenisov-m5x]

@@antoniobanditoss6971 какая ещё "инфраструктура", люди в своих домах живут и заряжают ночами. Какие "заоблачные цены", Теслу зарядить не дороже чем бензиновый аналог, а часто и дешевле.

[@ГеоргийЭ-й4ч]

@@VaskaDenisov-m5x и какой процент живет в своих домах? а когда все дотации на ээ снимут сколь будет стоить?

[@VaskaDenisov-m5x]

@ГеоргийЭ-й4ч самому посмотреть религия не позволяет? В развитых странах процент населения, живущего в собственных домах, варьируется. Например: США: около 65% Канада: примерно 68% Австралия: около 67% Великобритания: около 63% Германия: около 47% Франция: примерно 58% Италия: около 73% Япония: примерно 61% Швеция: около 70% Норвегия: примерно 80%. Пока что электромобилей у людей на порядок меньше чем своих домов, а значит, этому рынку ещё расти и расти. Субсидии на ээ предоставляются незащищённым слоям населения, это из другой оперы.

[@abrakadabra5023]

Jaguar CX75 это большая потеря автомобильного мира. Если бы он вышел, то стал бы отличным дополнением к великой тройке гиперкаров, в виде McLaren P1, Porsche 918, Ferrari LaFerrari.

[@АртёмТрофимов-с5м]

И дизайн отличный, но в то время Форд продал Ягуар, денег не было, кроме того давали о себе знать отголоски иппотечного кризиса 2008 года, во общем проект заморозили. После выхода фильма через несколько лет пытались возродить, но якобы уже интереса такого от публики не было как в 2010, ведь тогда уже были LaFarrari, 918 и P1, которые были помощнее и скорее всего технологичнее и CX-75 в 2015 не смотрелся уже таким прорывным. Его надо было выпускать в году этак 2012 как изначально планировали, на год раньше этой троицы, вот тогда это был бы топ и успех.

[@СарварБабаджанов-й4ц]

Брат, а откуда инфа?

[@romanteslya2077]

и новый сла будет на китайском двигателе) молодцы)

[@ghostghost9356]

ТАМ ЕЩЕ ВМЕСТО ЛОБОВОГО СТЕКЛА БУДЕТ ДЕШЕВЫЙ КИТАЙСКИЙ ТЕЛИК

[@romanteslya2077]

@@ghostghost9356 ну щас дешевое в основном у немцев и японцев, если будет хорошая китайская мультимедия то конечно это плюс, 4к экраны и нормальные чипы китайцы себе оставляют, а всякое г продают премиальным немцам ну и в свои жигули ставят тоже. Мож щас и мерсу технологии подвезут)

[@igordudin1676]

@@romanteslya2077😂

[@rrsaltanov9898]

даааа,вот это даааа

[@michaelvolkan5546]

Одно не пойму, почему спорт и супер кары должны подчиняться этим эконормам, их не так много ездит чтобы считать их их как влияющие на природу. Надо массовыми автомобилями заниматься а не этими редкими авто.

[@fishing757]

Так надо продавливать эту мысль. Мы все поддержим

[@ProFfeSsoRr]

Так нормы на производителя. Условно если VW начнет порше выпускать под своим брендом - смогут выпускать их без оглядок на эконормы. А т.к. бренд отдельный - извольте. Ну и плюс в принципе очень много требований уже начиная с сотен машин в год, т.е. с мелкой серии. Совсем забивать можно, когда штучный выпуск.

[@viktor2482]

Потому что в Європе люди ноют, что например спорткар в центр города пускають, а их дизеля 2000ных годов не пускают, так как например из 5 литров выхлоп в сумме более шкодлив недели например 2.0 дизель

[@fishing757]

@@viktor2482 потому что надо отменить все эконормы до евро 2 и сократить население земли на треть

[@jdmjdmfan6630]

Когда выпустить лансер эво?когда гтр ?есть новости?

[@Archi-vv8gm]

Top!!!

[@ДулатБердибаев-п5е]

Верните пожалуйста V12

[@МаратМуниров-и9ч]

ПРЕДПОЛАЖУ ЧТО ПОЗДНО. ОДИН ШАГ, В ТЕХНОЛОГИИ АККУМУЛЯТОРА И ВСЁ😂

[@dragpur]

предполажать никому не запрещено

[@ИльшатИбатуллин]

Да… прошли те времена, когда Мерседес делал быстрые и резвые машины не прибегая к гибридным технологиям и к тяжёлым батареям.

[@RomanSomeArt_RPG]

Мерседес: Что с лицом, Гретта?

[@Кавказец-ргг]

Из тех времён До сегодняшнего дня Mercedes - это престижный автомобиль, какой там вMW Audi Porsche,, это всё на втором месте...

[@ВладимирМ-к6э]

Ещё в Мерседес будут устанавливать двигатели ДВС из Китая

[@carlsson9760]

Это базовым ашкам и цла

[@АндрейТаланов-т8и]

👍

[@shteynshleyger2830]

Лучше бы Ауди вернула свой 4 литровый дизель

[@renzoktb767]

Это точно!

[@skillandluck]

Може бути, що зроблять заньопривідний CLE63 AMG Black Series на 600+ сил)

[@UserN293]

Зачем столько мощности на ЗП?

[@skillandluck]

@ для треку*. Так само, як в BMW є M4 CSL, може буде задньопривідний BS на 500+ сил

[@UserN293]

@@skillandluck Мне кажется для трека есть куда более интересные машины) Например тот же Porsche GT3 )

[@skillandluck]

@ колись CLK63 AMG Black Series якраз з GT3 порівнювали, і на багатьох треках цей Мерс був швидший. Ну як мінімум аналог для Giulia GTAm і М4 CSL

[@ZANXGS]

Чугунные гильзы или даже чугунный блок облегченный плюс управляемые клапаны... Все, это будет топ, какого они эту чушь свою одноразовую пихают, непонятно. Опидорасились немцы, со своим радужно-зелёным маркетингом...

[@olj9373]

Кто это придумывают законы евро 7з.б )

[@sergioosyka8271]

✌️

[@mercedesthebestcar7780]

Олег, ты же раньше правильно говорил AMG, как говорят немцы. А сейчас говоришь как англичанин

[@TheKingDrive]

Да в комментариях пишут, что неприятно им такое произношение

[@mercedesthebestcar7780]

@ очень жаль что тупость в моде(

[@OkLewisBoxBox]

Зашёл я на YT канал Mercedes-AMG и там Тото Вольф (австриец!!, руководитель формульной команды) и сын Михаэля Шумахера - Мик Шумахер(немец), т.е. люди, у которых родной язык немецкий, произносят "ДЖИ", а не "ГЭ". Так что, а-эм-гэшники, курите бамбук! Можете с таким же успехом произносить "Маруся моторы" (Marussia motors)

[@user-pu2in5eh6h]

Автор, чего не скажешь что движки теперь китайские будут? Еврослив по всем направлениям .

[@TheKingDrive]

Я уже сказал все в свежем выпуске

[@badman-777]

Какой 4-рёх цилиндровый. ТОПОВЫЕ всё равно made in Germany 🇩🇪.

[@user-pu2in5eh6h]

@@badman-777 типа 1 раз не ..ас?

[@badman-777]

@@user-pu2in5eh6h так ты не переживай, если думаешь что у других производителей нет made in China 🇨🇳 их много.

[@user-putin347]

@@TheKingDrive не страшно и повторить…

[@Medved-j8v]

К китайским двс???)))

[@user-dobryak7]

И новая е-шка будет весить 2,5 тонны

[@СарварБабаджанов-й4ц]

У нового gt3 будет версия gt3 rs?

[@TheKingDrive]

Да

[@СарварБабаджанов-й4ц]

@ спасибо за ответ

[@kudratalisherov3414]

ЛУЧШИЕ АВТО КАК НИ КРУТИ!

[@oleggerman3880]

Пока у власти зеленые шансов мало , возможно после выборов будет что-то ясно если речь идет о германии.

[@prongati]

Лучше бы Мерседес делал V8 атмосферный пусть даже будет 500 лошадок + добавлял бы на заднюю ось два электромотора от той же Тесла по 355 лошадок. Тесла Херпин стоят дешево электромоторы по 1000 баксов в производстве. И была бы общая мощность под 1200 лошадок. Тогда бы люди брали Мерседес. Еще нужно кузов весь делать с легких металлов как алюминии. Тогда вес будет в пределах 2 тонн даже если поставят аккумулятор хотя бы на 20-25 киловатт. Этого как раз хватит чтобы выдавать мощность электромоторам в 710 лошадок от Теслы. Раньше Мерседес уже ставил в свои электрокары движки от Теслы. У Мерса есть и свои электромоторы хорошие с низким расходом электричества на 208 лошадок и более мощные электромоторы..

[@AP-xl3ho]

«Мы осознали и возвращаемся на ру рынок» до них когда дойдет?

[@Кошак_Звичайний]

что нужно осознать?

[@user-dobryak7]

Рынок РФ не такой огромный что им осознавать? Да и такие вопросы решают политики а не компании

[@AP-xl3ho]

@@Кошак_ЗвичайнийЧто они теряют не маленький доход от продаж на рынке рф

[@AP-xl3ho]

@@user-dobryak7ну от части согласен, но прибыль с рынка рф была далеко не маленькой, да и решение ухода из рынка приняла компания, на которую повлияло правительство

[@Кошак_Звичайний]

@AP-xl3ho как раз таки совсем небольшой

[@АндрейБирюков-д1д]

10:35 - в оригинале подразумевались два турбореактивных двигателя.

[@vladkrementcov8709]

Не интересен Мерседес давно, сейчас уже кайфую от Порше, нафига ждать?)

[@SKAY88]

Надо купить мерседес и в Россию как возрождение автопрома вместо москвича перенести.....с хорошими условиями для работы как у автоваза например.... и пусть немцы сохранят компанию до лучших времен ..... а у нас появятся дешевые и качественные машинки для народа.... а сколько налогов они в казну принесут это тоже плюсик..... короче момент для покупки благоприятный а если продавать не захотят то и сказочке про демократию конец.....пусть тогда разорятся из за своей чванливости.....

[@Олег-ж6у9й]

Завод то как раз был, до известных событий, а теперь только китайцев и то привозят а не собирают

[@killa_gram]

G500 и S500 так и останутся с трёхлитровой шестёркой 😂

[@TheKingDrive]

А что плохого в шестерке?

[@killa_gram]

@TheKingDrive в шестёрке ничего плохого нет, только в том случаи, если её не продают по цене восьмёрки! А иногда даже дороже, в случае Мерседеса 😏

[@Dmitrli-sc9hq]

Логана бери

[@Rasko013]

Поэтому Мерседес будет ставить двигатели от Geely )))

[@Vita5555-f6h]

Не могут отказать, совместное детище 😢

[@islambaichorov]

А БМВ ставит двигатели от Пежо, это не проблема, совместные разработки это норма

[@Rasko013]

@@islambaichorov БМВ разработало двигатели для своей копейки 116,118,120 серии. После отдали по лицензии концерну ПСА Пежо Ситроен. Те теперь так и ездят на них. А в целом даже если было бы наоборот - У Пежо моторы были на удивление живучие и долгожителями. Особенно в эру чугунных блоков и объёмов от 2 литров.

[@islambaichorov]

@Rasko013 разрабатывали моторы вместе они, никто никому не отдавал, там прикол был в том что нужен мотор для мини, а юеэховский грелся так как не предназначен был для поперечного расположения, а сейчас это двигатель так и называется пса бмв

[@islambaichorov]

@Rasko013 почему французы помогали баварцам, ответ прост, у пса все модели кроме тех что они купили по лицензии, переднеприводные, даже микроавтобусы, поэтому они в общем то и были партнёрами у БМВ маленький опыт в изготовлении переднеприводных авто был в 2006 году, сейчас уже вроде кое как делают

[@СарварБабаджанов-й4ц]

А как же gt 63 amg s e 4 door? Они хотят его поменять, собаки

[@carlsson9760]

Его не будут менять, ешка будет чуть слабее чем гт

[@СарварБабаджанов-й4ц]

@ если бы, в инете почекай, или прошлые ролики на этом канале

[@МитяйСедой]

ДЕЛАЙТЕ ХОРОШИЙ НАДЁЖНЫЙ ГИБРИД,И НЕ МОРОЧТЕ ГОЛОВУ СЕБЕ И ЛЮДЯМ! ЭЙ НЕМЧУРА ОЧНИТЕСЬ ПОКА НЕ ПОЗДНО.

[@prongati]

Лучше бы Мерседес делал V8 атмосферный пусть даже будет 500 лошадок + добавлял бы на заднюю ось два электромотора от той же Тесла по 355 лошадок. Тесла Херпин стоят дешево электромоторы по 1000 баксов в производстве. И была бы общая мощность под 1200 лошадок. Тогда бы люди брали Мерседес. Еще нужно кузов весь делать с легких металлов как алюминии. Тогда вес будет в пределах 2 тонн даже если поставят аккумулятор хотя бы на 20-25 киловатт. Этого как раз хватит чтобы выдавать мощность электромоторам в 710 лошадок от Теслы. Раньше Мерседес уже ставил в свои электрокары движки от Теслы. У Мерса есть и свои электромоторы хорошие с низким расходом электричества на 208 лошадок и более мощные электромоторы..

[@elvinkerimli8380]

Меrsedes хорош по салоне но двигетил Двс из китая👎астой

[@luckystrike620]

а кто вернёт фанатам потерянные почти 10 лет жизни? насовали сначала полную панаму *уев, а теперь типа отныне всё будет хорошо. Мерседес лучше не станет и это 100%!

[@ВолодимирКуркін]

99% вдадельцев машин не нужньі такие мощности и крутящие моментьі, а также разгон за 3.6 до сотни. Нужен мотор сил на 150 -200 с низким расходом и хорошей надежностью Все єто уже бьіло у мерса, но спльіло.

[@egorboroda1099]

В точку

[@kto_silnee_tot_i_prav]

ну купи тойоту на 150 сил, мне важен от немцев только разгон 100-200 и оснащение с удовольствием от вождения, купить е класс за 45к баксов или е45 за 70, я образно про цены, типа 6 зарплат это стоимость авто а человек с зп в 8к+ усд не купить 2 литра е класс только если не гей

[@egorboroda1099]

@@kto_silnee_tot_i_prav , это у кого зарплата 8 к юсд?

[@KeizashiAcidRain]

купи инвалидную коляску и катайся на ней. Автомобиль это в первую очередь - эмоции. И отдавать 100к баксов и слушать звук пылесоса из под капота - никому не нужно, для всех остальных есть - тойота с движками 1.3 литра и 100 л.с.

[@kto_silnee_tot_i_prav]

@egorboroda1099 у меня

[@Alex-o5f6l]

Мерседес скатился в днище днищенское по надежности.... Зачем покупать даже 3-5 летний мерс скажем от 4 до 8 мультов - который начинает сыпаться и сыпаться когда лучше приобрести w140 на om 606, ниссан патрол 2007-2008 года и тойота соарер или марк на 3uz twinturbo с мкпп гертрак... А покупка нового мерседеса вообще полный бред, причем в любой стране, только из-за того одного что - выезжая из автосалона - она теряет сразу 50% стоимости накрученной маркетологами. Вот читаю школоту и недалеких потребляшек- типо зачем авто больше чем на 3 года, или до пенсии ездить что-ли: и финансовый кризис неоднократный за рубежом и все события в рашкостане показывают-да запросто и 10 и 15 и 20 лет придеться кататься на одной машине, которая была куплена в хорошие времена и поэтому если ты 100-150 тысяч долларов отваливаешь- то должна быть уверенность что движбан протянет тысяч 500 точно , коробас так же, кузов не сгниет, блокт управления и патрубки не будут накрываться раз в квартал и обслуживаться автомобиль будет за приемлемые деньги для среднестатистического работающего человека в любой стране...

[@mvg8074]

Двигуны гавно и 200 тысяч не ходят

[@МихаилМ-ъ7ю]

Мерседесу нужно отойти от этого жуткого китайско- французкого дизайна и выпускать не только машины с бензиновыми и дизельными моторами, но и хотя бы сделать что то похожее на легандарный 140 мерседес, как по роскоши, так и по дизайну и надежности

[@fishing757]

+++

[@stanis0504]

чем не угодил французский и китайский дизайн? Последние модели французов многим немцам фору в дизайне дадут. А китайские машины рисуют европейские дизайнеры. Те же, что и немцев рисуют. Знаток дизайна, иопта 😏

[@xaydarovinc6428]

мерс как вааг не знает что делать😂 бмв всех переиграл и уничтожал 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Catalonec1899.]

В чем переиграл и уничтожил? Сотрудники бмв вышли на бойкот, продажи бмв в Китае упали на 30%.

[@Олег-ж6у9й]

А что там с БМВ?

[@ivanpolamorenko1523]

ну-ка поподробнее, как бмв всех переиграл и уничтожил?

[@V8_HEMI_6.1]

Пыль они уничтожают своими страшными ноздрями 😂😂😂

[@danone8562]

иди лечись бмв выглядят как дерьмо сейчас

[@Mr.D.K.]

Бред

[@ККК23]

Мерседесик, иди кури дальше.

[@ЛазарМоисеевич]

Лучше Мерседеса может быть только новый Мерседес.

[@RussianDoomedGuy]

Хуйня Что дизайн приборки теперь всратый с одним длинным экраном, что ремонтопригодность и долговечность Хуйня

[@VMKisselev]

Или BMW прошлого поколения.

[@Two_capitals]

Лучше Мерседеса, может быть только новый Мерс.это фраза была адресовано Мерсам былых лет,тогда когда компания делала качественные авто.сейчас же Мерс выпускает скрипучий автопланшет с низким ресурсом, по космическим ценам.Мерс уже не тот.

[@VMKisselev]

@@Two_capitals 100%

[@stanislavmostovoy1]

Если бы выпускался w126, я первым бы подписался под этим заявлением.

[@YTC-f8x]

Они осознали ДВС. Вы бы еще гужевую и паровозную тягу вспомнили.

[@ЮрийКоробкин-ь8м]

Немцы уже опоздали. И по факту - навсегда. Теперь им китайцев уже не обойти.

[@carlsson9760]

Не неси хуйню, в сфере заряженных V8 мерседес боги

[@ЕнотикПолоскун-о4ю]

​@@carlsson9760когда бензин будет стоить 200 за литр , то посмотрим что будет с этими двс . Уже многие говорят о дорогом бензине

[@RussianDoomedGuy]

Ещё один китаевод головного мозга

[@ИльяЗуев-й6ъ]

А когда драки будут за розетку, то вообще зачем они нужны будут. Вопрос почему в армии танки не на электротяге. А кто покупает новые мерседес не забодит цена на бензин, так же как и экология.

[@Mr.mariuana]

​@@ЕнотикПолоскун-о4юты всё равно не купишь мерседес 26 года, а тот кто купит, тот оплатит по 200 бензин

[@ВікторБогатирчук]

Я так понимаю, кроме Мерседес, БМВ, Порше, Роллс Ройс и т.д. больше в мире никто и ничего не делает...посмотрите ролики...историю...на этих машинах ездит 2% населения...неужели все крутится только вокруг них...поближе к народу можно новостей? Ниссан, КИА, Шкода...

[@MISTERCHLENXXL]

Ну Ниссан, киа, шкода - это что то на дешевом Неинтересны нищие машины

[@UserN293]

кому интересны обзоры на унылые корыта? что там обсуждать обьем багажника для перевозки рассады на дачу?

[@fishing757]

​@@UserN293+++😂😂😂

[@Pavel71ruso]

Выражение на пике технологий знакомо? Так вот массовых машин технологии минимум 10-летней давности. И про это кому-то будет интересно смотреть???

[@ProFfeSsoRr]

Так а какие там новости? Когда вон что-то было новое у шкоды - это было в видео. У "народных" брендов каждый день новостей и нет.

[@Alexvoron2385]

ВЫКУСИТЕ фанатики чистых ДВС,электро/гибриды не куда не исчезнут,более того они будут стремительно развиваться,в лучшую сторону,будут намного качественнее и интереснее в всех отношениях и с временем чистый ДВС вымрет,в виду своей не актуальности и я этому ОЧЕНЬ РАД!

[@andrewmytskan]

Целевая теслы🤡🤡🤡

[@VladislavNikolaevich95]

У тебя мозгов нет, биомасса😄

[@ЭльманХамзаев]

ТАЗикам привет ))))

[@pilligrimm69]

Как же я угарнул с комментов 😂