Mercedes после замены топливного фильтра не заводится

[@_Artur]

КАНАЛ АДАМА ДИАГНОСТ ( ПЕРЕДАЙТЕ ПРИВЕТ ) kzbin.info/door/irlNVN0naZh2SJzmDDfPLw

[@popolamwasya5513]

обязательно зайдем когда наснимает роликов чуток)

[@otarusoyan6111]

Ахпер. День добрый беспокою тебя с Германии ..у меня glk 2.2 cdi 11 год ..проблема низкое давление топливо подскажи пожалуйста с чего начать ..

[@mte7220]

Наверно одного я не смогу понять никогда.🙈 Кто ставит дизлайки под всеми видео, что вам не так?🤷‍♂️ Нужно радоваться, что есть такие сильные специалисты как Артур и делятся с нами такой информацией.😊 Всем удачных ремонтов!✌

[@Autofahrer161]

Спасибо за видео Артур Джан! Удачи Вам в работе!

[@ВладимирВолков-ж5з]

Огонь! Отличная работа! Спасибо за обзор.

[@Dmitriy152]

Молодец Артур! Уважаю!

[@RF-rl7nw]

Больше похоже на то что ты не диагностируешь а рекламируешь.раньше было намного интереснее

[@Kurnos]

Ну прорекламировал разок,что в этом такого,от нас не убудит,а кто-то действительно заинтересуется...

[@garagebotswana4622]

Привет, Артур. На мерседесах достаточно открутить гайку на одной, двух форсунках и покрутить стартером. Заводится, проверено мной не раз.

[@common_rail_1]

гайку в голове у себя закрутить нужно все мозги выдуло ветром)))

[@garagebotswana4622]

@@common_rail_1 Все время удивляюсь, как земля таких как Вы носит..?

[@absentspynet]

Я тоже завоздушил топливную систему после смены топливного фильтра на Range Rover Sport. Не хотела заводиться. Правда у нас ниппель есть, через который можно сбросить воздух. Но это только до форсунок. На форсунках тоже немного открутил последнюю на рампе и крутил стартером. Потекло немного, но сбросила воздух и все заработало.

[@common_rail_1]

@@absentspynet какой мотор и какие форсунки? всё по разному делветься!

[@absentspynet]

@@common_rail_1 2.7 дизель , common rail.

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Отличный ремонт.🤝👍👍👍

[@ИштванТретий]

Ставлю лайк не за работу, а за Я и Коля !👍

[@ВячеславКуксин-у4м]

Привет Артур. На мерсах болезнь на дизелях после замены фильтров. Откручиваех немного трубку на форсунку. И пережимаешь обратку. Прокручиваешь и всё готово.

[@ИгорьУмоватин]

Разве на этом фильтре есть обратка?

[@ВладимирСвинин-п7к]

Артур красавчик лаунч молодец как всегда

[@andreas8558]

Спасибо за видео очень интересно! 👍👍👍

[@diagnost5824]

До боли знакомо🤝👍💪💪💪

[@АсанАзаматов-р9ю]

Артур ты красава, так держать.

[@ВасилийГордин]

Спасибо за видео. Радуюсь твоим успехам. Учусь на твоих видео

[@ИгорьПетелин-л8л]

Необходимо пережать обратку пассатижами

[@oleggora7275]

Это самый верный и быстрый способ в мерсе розвоздушить систему.

[@Диагностикавреальности]

И что должно произойти? Давление в рампе 300атм со старта накачивает. Форсунки приклинили.

[@oleggora7275]

У Сергея Питер Мега есть ролик по Мерседесу с аналогичной проблемой. И сам так делал.

[@ИгорьПетелин-л8л]

@@Диагностикавреальности учителя матчасть уважаемый, в вашей рампе просто не создасться такое давление, потому что давление сбрасывается в обратку, поэтомуии нужно передать оную обратку пассатижами, чтобы создалось Депортиво давление, сработает датчик давления в топливной рампе, и эбу даст сигнал на закрытие клапана сброса давления в топливной рампе, форсунки прокачаются, и двигатель запустится. Давление не создаётся,потому что предусмотрена защита по отсутствию давления в рампе, чтобы не угробить форсунки и насос при работе на сухую без топлива. Вот такой замкнутый круг, поэтому и необходимы пассатижи

[@Диагностикавреальности]

@@ИгорьПетелин-л8л вы не правильно трактуете ситуацию. 3:12 - давление для запуска есть, дальше по осциллографу есть сигналы на форсунках. Все условия есть, запуска нет. Форсунки в клине. Нет там никакой защиты, в Питере не было наполнения ТНВД, по этому и не было давления. Тут давление есть изначально.

[@евгенийфадеев-ъ1б]

привет Артур джан надо было пережать обратку )))

[@Casper_39]

После замены фильтра,не ставлю обратку,поварачиваю ключь пока не пойдет топливо,ставлю обратку и запускаю двигатель и все ни каках проблем!

[@ВладимирРожков-ъ4у]

В INSTA+, на бмв, тоже есть функция прокачка топ. системы и функция удаления воздуха.

[@Schalakur]

Забываешь сказать:"Скажииии" 😁

[@hy60ed]

Ска мерседес. На рено стоит груша с клапаном под капотом. 2 мин и система прокачана.

[@ЖекаТуркмен-м3в]

Лаунч PAD7 хочешь приобрести , будем ждать обзор и ознакомление. Спасибо за информацию.

[@diana3871]

Едрена балалайка вы молодцы с приветом Серпухов Роман

[@ИгорьУмоватин]

Здравствуйте, насколько я знаю, Дизель недопустимо запускать с «быстрого старта», так как на дизеле крайне высокая степень сжатия. Идёт сильная ударная нагрузка на шатун и КВ. Я понимаю, что потом работать будет, но Вы сильно снизили ресурс ДВС. Ведь можно использовать что-то менее летучее и горючее, но более близкое по составу в Дизтопливу?

[@nut_vl]

Откручиваете возле форсунок и включаете до момента , чтобы потек дизель.

[@_Artur]

В этом случае не помогло ,все это и другие варианты было проверено

[@kadrileev]

Сильно боятся завоздушивания пьезо форсунки. Если через них прогонять воздух можно уложить не долго

[@common_rail_1]

где ты там пьезо форсунку увидел? )))

[@kadrileev]

@@common_rail_1 Ну открой матчасть и посмотри какие форсунки стоят на 651 моторе

[@common_rail_1]

@@kadrileev тебе дураку кто мат части пишет? 651 идет с двумя топливными системами, бошь пьезо! и делфи! на видео видно что стоят делфи!!!! бош они бы вообще не завели после завоздушивания! их в стенде не все умеют запускать!

[@kadrileev]

@@common_rail_1 ну ты дурак тогда скажи что делфи разве не пьезо? Какие тогда?

[@common_rail_1]

@@kadrileev))))))))))) я еще делфи пьезо в глаза не видел пока))))))))

[@Владимир-м7б8л]

Была прим такая же фигня на корейце

[@pastrpastr1059]

Молодец 👍👍

[@ВатанМодар-щ2д]

Сколько обошлось такой работа???

[@ОлександрДеркач-е9м]

АРТУРЧИК ПРИВІТ! МОЛОДЕЦ, КЛАСНЕ ВІДЕО СУПЕРРРР!!! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💖💯

[@АйтанБолатов-у1б]

Посмотрите видео обзор канала Питермега.Как он заводил Буса дизельная.

[@Диагностикавреальности]

Это разные поколения форсунок, там бош пьезо, тут Делфи. Принцип работы абсолютно разный. Там не было наполнения ТНВД, тут поклинили форсунки. Артур почти все правильно сделал. Просто нужно завести с газом в пол(принудительно дать давление 800+атм) и помочь эфиром.

[@common_rail_1]

@@Диагностикавреальности изза таких советчиков люди остаються без мотора! разобьет поршень или погнет шатун и приехали! вот такие убийцы и сидят по гаражам))))))))

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@user-ui8mt3sx4w]

Отличная работа!

[@fjgdlud8030]

Артурян кадр! Били кое-какие ремонты... И не заводиться... Что могло бить слючится непонятно! 🤣🤣🤣

[@ШАМСИДДИНЗАРИПОВ-х2в]

За Адаму лайков 👍🚗👍👍🏻👍🏻👍👍🏻

[@ИгорьУмоватин]

На топливный фильтр Хомуты установлены червячные (дешёвый неоригинал). Имеет смысл поставить назад оригинал, которые НЕ могут ослабнуть, как червячные.

[@ursulicapusca3992]

Форсунки delphi блокируются если после ремонта не стравить воздух, без фишки. В противном случае форсунки на стенд.

[@moldovanandrei7008]

Какая глупость.

[@ursulicapusca3992]

@@moldovanandrei7008 объясни в чем глупость

[@moldovanandrei7008]

@@ursulicapusca3992 Что именно блокируется в форсунках, скажи? Воздух без фишки стравливать? Это как? Полнейший бред.

[@Роман-э6м]

@@ursulicapusca3992 Глупость в том что после замены топливного фильтра нужно втянуть топливо вакумным насосом через фильтр, а потом когда топливо пошло, нужно прокачать этим же насосом через обратку с топливного насоса и когда уже это не помогает нужно открутить гайки крепления трубок на форсунках и прокрутить стартером до выхода топлива из трубок.

[@moldovanandrei7008]

@@Роман-э6м Правильно! Достаточно только первого шага и мотор заводиться с пол оборота. А не этот бред со снятием фишек и какой-то мнимой блокировки форсунок.

[@azaaza3267]

Артур джан да ты помоему зашищаеш пояс лучшего пользователя лаунч👍🥇

[@ВалентинАпостолюк-л6с]

Не важно каким образом прийти из точки А в точку Б,а главное туда добраться. Артурчик красавчик!

[@forcingautomotiveelectroni7644]

Однозначно , можно пойти в соседнее село напрямую, но лучше через китай)))

[@ВалентинАпостолюк-л6с]

Утрирование вопреки понятия смысла

[@Gennadevich-Stroim]

"Все работы до эвакуатора, виполняли мы, не помню..." )

[@otarusoyan6111]

Ахпер. День добрый беспокою тебя с Германии ..у меня glk 2.2 cdi 11 год ..проблема низкое давление топливо подскажи пожалуйста с чего начать ..

[@arammirzoyan451]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@МаксимДягилев-и9ь]

У меня было на форсунки блокируется , меняли прокладки медные попал воздух

[@ElliottGrosvenor]

Лаунч вроде серьезная контора, неужели не могли русскоязычного переводчика нанять? "Запуск двигателя горения" - просто убило наповал...

[@Sanek972]

Да, с переводом у них трудно почему-то. Столько времени прошло, а толку не очень)

[@Jakut888]

Да у них и с английским не очень switch off ignition вместо switch ignition off

[@sergeystepanov5807]

Пад7? А где?

[@RF-rl7nw]

Красавчик а скажи ты случайно не из Баку

[@АртурАртурджанович]

Привет братка какие видио снимаешь загляденье. Пальчик НЕ ГЛЯДЯ вверх

[@УдачникВсегда]

Даа блин у меня была такой же случай

[@ВалентинДойчинов-н8п]

"Скажииии"-Браво Артур.Привет из Болария

[@forcingautomotiveelectroni7644]

Артурчик, ты окончательно перешел на рекламу лаунч! По сути видео не о ремонте. Ты десять раз обошёл вокруг гору Арарат , рекламируя лаунч. Хотя старухой это сделать пять минут , не имея знаний, используя ведомый поиск. И даже дорогое оборудование не нужно. Достаточно любой адаптер J2534 и софт, которого полный интернет.

[@_Artur]

Мне наплевать что там можно делать старухой и прочего ,я делаю тем что у меня есть и как могу это Показываю . И самое главное перед клавиатуры не показываю какой я умный !

[@forcingautomotiveelectroni7644]

@@_Artur я не хотел тебя оскорбить. Помнится ты говорил возьму старуху для Мерседесов, но теперь у тебя только лаунч. Для меня даже в мыслях взять в руки лаунч, это великий грех, шутка). На счет умного, ты зацепил меня ))) Мы разные, ты недавно в это зашел , а я лет 30 назад. В далеком 91 году проектировал, собирал и ставил на жигули коммутаторы с регулировкой угла опережения зажигания. Аж смешно какой я древний. Специально для тебя , я сниму видос какой я простой, легко , не умничая обойду например иммо FBS3 ))). Будет время, сниму видосиков, что значит клавиатура в руках грамотного человека, чтобы ты не думал , что я с клавиатуры только комменты писать могу. Ссылку кину, обязательно посмотри, я все твои видосы смотрел, ставил лайки, поддерживал как мог.

[@_Artur]

С твоей стороны тоже оскорбления ,я всегда говорю что я новичок , но мне бесят что каждый день получаю вопросы про приборы и возможности и ещё паралельно этих вопросов, коменти как твои , люди хотят узнать что как делается я показываю, я купил ноут со всеми програми для мерс , хотел ещё и старуху покупать, но после того как сам работал и тестил на мерсе спринтер и не только я понял что ДЛЯ МЕНЯ ОНА НЕ НУЖНА , так как лаунч и джалтест покрывают те задачи которые мне нужны. Вот и продал оборудование для БМВ , ноут мерса и скоро ещё и продам сканери для вага , так как его забыл когда последний раз включил !

[@_Artur]

Я обязательно посмотрю твои видоси , обещаю , если и надо будет сделаю рекомендацию твоего канала 🤝

[@krivbas7762]

Поджимаеш обратку и заводишь на эфире и система запускаетса

[@НиколайПешков-е7й]

Артур слишком много рекламы.

[@sledokol]

Да, так и есть, заводушили форсунки, только на стенд, после стенда ещё нужно правильно завести. Лаунч удивил.

[@ЯлчинШихпиятов-ш3у]

Привет

[@ЯлчинШихпиятов-ш3у]

Помоги мне пожалуйста найти причину

[@УдачникВсегда]

Давайте я покупаю ваш прибор лаунч

[@hhbbbsokaifpn3081]

Привет Артур

[@АлексейПанькин-ч5ю]

10:08 видно давление 3 бар потом 0 ,просто давление низкого нет смотришь в книгу видешь фигу

[@zippoman90]

Артур как тебе ключи форс в работе?

[@ЮстасГанс]

Как сотрудник автосервиса заверяю- среднего качества, много подделок.

[@zippoman90]

@@ЮстасГанс они как то пробиваются? На оригинал. Что лучше взять?

[@ЮстасГанс]

@@zippoman90 "Хазэт" немецкий

[@zippoman90]

@@ЮстасГанс за 25 тыщ? Не, спасибо😁

[@MiHaLaP]

Не зря на common-reil форсунки зовутся гидроэлектрическими. Рекомендую найти анимацию их работы. Зная принцип работы форсунок нам удалось оживить Меган за 10 мин. Аккуратно стравили воздух до форсунок, откручивая по очереди гайки подачи, после этого мотор начал пытаться работать и давление в рампе пришло в норму. Далее добавляли эфира, выводя на устойчивый хх и пару раз поддали "газу". И всё, машина поехала радостно колесить по городу 😁

[@АбдуАбдушка]

Нужная инструмент для Mercedes это Star C4

[@DanilDaniilov-k5z]

Я И КОЛЯ😂😂😂

[@hhbbbsokaifpn3081]

Помоги нам машину

[@alexeyxam7279]

как можно убить форсунки воздухом? хотя на этом можно заработать на тех кто в это верит.

[@Диагностикавреальности]

Ход клапана на этой форсунке 5-ть соток, зазор прецизионных поверхностей 2-микрона. Стартовый импульс очень маленький. Если качественно не прокачать, то форсунка словит клина. На видео форсунки заклинили от воздуха, если бы натрусили туда грязи, то только разборка и стенд.

[@alexeyxam7279]

@@Диагностикавреальности это что получается, сперва заклинили от воздуха на видео, а потом так же расклинились на видео, а что ваще означает слово заклинили? а то что то ничего не понятно с ваших слов.

[@Диагностикавреальности]

@@alexeyxam7279 Механически заклинила, импульс приходит, а форсунка механически не может дать впрыск. Необходимо дать обороты (увеличить давление топлива), а точнее нагрузку и тогда клапан сорвёт с места и он снова будет подвижный. Особенность именно форсунок Делфи.

[@Tap_Lap]

Че она хочет- то? 😂

[@СТРАННИК-б4ъ]

СКОЛЬКО СПЕЦИАЛИСТОВ В ЮТУБЕ … НУ ПРОСТО ,, САМОДЕЛКИНЫ - ВСЕЗНАЙКИ ,,

[@sanyapirashka8312]

прослушайте своё видео очень сильно пищит слушать не возжможно фонит

[@gonzales483]

Это исполнительные механизмы на двигателе пищат, не нравится, смотрите тогда высокохудожественные фильмы))).

[@mte7220]

@@gonzales483 🤭👍

[@ДмитрийАникеевич-ф9ф]

Если на машине есть табличка Продам, то продавец армян😎👆

[@АдамДиагност]

Добрый день друзья, смотрю видео и как будто я у Артура в боксе, дай бог тебе здоровья за твою открытость когда учил меня

[@hhbbbsokaifpn3081]

Previo torture

[@hhbbbsokaifpn3081]

Васап дайд

[@David-uh1uq]

Это ом 651...бляцкий мотор))) Хозяину повезло..он мог попасть на 4форсунки.. Лаунч смог чисто на шару!!!...воздуха было маловато...😁😁😁😁

[@davidtshagharyan6539]

Даа было у меня такое!!!

[@common_rail_1]

лаунч вам в этом не помог и не мог никак помочь! просто отпустило поклинившие форсунки от грязи! такие авто делаються в дизель сервисе! а вы бы и стартер сожгли но не смогли бы завести! вам крупно повезло! не вздумайте больше браться за такое! делайте бензоведра, а для машин нужно другое оборудование!

[@_Artur]

Не знаю что за ведро вы ремонтируете , но из комента уже ко и что ясно !

[@common_rail_1]

у меня этот мерс и часа бы не простоял! без приборов вообще! чё тебе ясно? занимаешься рекламмой тогуешь приборами, не ломай жужие авто, не палите стартер и не бухайте эфир! рекламируйте на бензоведрах! дизель не терпит дилетантов, на нём нельзя учиться!!!

[@Ydjin33]

Какой же это гемморой машина мерседес

[@tigras08]

Ne скакает .а скачет

[@АлександрМаштаков-н3я]

Артур молодец. Там на фильтре есть сосок к которому вакуумный насос подключается для прокачки. И я там у тебя по сканеру увидел на 3 цилиндре корректировку в минус прилично-может она на слив много льет. Я бы на обратку проверил.

[@hhbbbsokaifpn3081]

Првэт

[@ВИТАЛИЙЛЮСИН-я4с]

Напряжение действительно скакает

[@user-cp1en1iu7e]

Для замени фильтра надо иметь мозги.