Сижу в убежище, смотрю видео и мечтаю такой же купить когда всё закончится, удачи в доработках!🤝
@Gcustom0452 жыл бұрын
Отлично получилось ! Интересно Коробка сборная солянка получилась) никогда б не подумал что будет работать
@Russybones2 жыл бұрын
Наконец то новое видео,как всегда всё подробно и информативно, спасибо вам Евгений за ваш труд!!
@ивансусанин-я3г10 ай бұрын
Когда мой 606 стоял на 124-ом, тоже были такие проблемы с переключением. Но там, ко всему был бардак с проводкой на кикдаун. Теперь мотор стоит на Саненге, где управление АКПП уже с помощью электронного датенциометра. Если бы мерседес хоть тут отказался бы от вакуума, было бы гораздо проще. Хотя и с "электронным регулятором" есть свой геморрой
@ВячеславПискарев-у6л2 жыл бұрын
Женя, как всегда интересно и информативно! Завтра свой трактор загоняют на ремонт коробки, а то всем интересно как поедет на полную педаль 😁 Прошивка-чума!!! 👍👍👍
@user-uf8_azamat2 жыл бұрын
🤝👍✊👏
@ВадимЛеонидович-к1ц2 жыл бұрын
Рад видеть в эфире,давно не было видео.
@guryan1242 жыл бұрын
спасибо!
@freedomConvoy642 жыл бұрын
Ура , он снова в эфире по много численным просьбам😅 Белый ангел с дизельным сердцем👍
@guryan1242 жыл бұрын
спасибо!)))
@vas44052 жыл бұрын
у меня G такая-же компановка агрегатов. 110км.ч \ 3000об.м. тоже на 50 при плпвном не переключает на пониженную (3 передачу) но всетаки при резком нажатии переключает. я переключаю вручную, что бы не напрягать коробку. к регулятору вакуума на тнвд при установленном коллекторе не подлезть.
@ВладимерТкалеч-х3г2 жыл бұрын
Наконец-то!!!
@АлексейЗайцев-ф4м2 жыл бұрын
Евгений здравствуйте! Как к вам попасть на настройку мотора. ?
@mralisauskas1212 жыл бұрын
Top man, amazing explanation, greetings from London
@guryan1242 жыл бұрын
привет. благодарю Вас!
@12373132 жыл бұрын
почему на 50 не переключает вниз - клапан кикдауна должен быть подключен через реле, которое следит за оборотами двигателя и нажатием кнопки кикдауна.
@АнатолийБыченко-й5п2 жыл бұрын
Добрый день регулировал топливную при включении на драйф она получает удар и машына начинает глохнуть,а когда добавляю обороты то сильно молотит движок на холостых и ещё, не могу отрегулировать холостые.Спосибо
@АлександрБобков-т7х Жыл бұрын
Скорее всего имеет место механическое повреждение двс. Сначала проверьте компрессию
@ОлександрКривошея-и2к6 ай бұрын
Доброго вечора . У вас є схема підключення вакуумних трубок мерседес 124 2.5 дизель?
@ДмитрийКравченко-ю9е Жыл бұрын
Доброй ночи. У Вас случайно выпускного коллектора на 605 турбо мотор не валяется? приобрел бы) спасибо
@ИгорьРуденко-б8ь2 жыл бұрын
Добрый день.У меня тоже 124 с мотором от 210 ом606т,с 3й коробкой.Хотел бы с Вами пообщаться так как с Ваших видео начал тюнинг своего авто!Очень мало людей у нас с которыми можно обсудить эту тему и поделиться информацией.Если нужна Почта дайте знать я напишу,если не скиньте сюда.Буду очень благодарен.Спасибо!
@guryan1242 жыл бұрын
добрый, без проблем, можем обсудить. 89208418909 евгений
@12373132 жыл бұрын
кикдаун может на две передачи вниз скинуть, если в пол нажать педаль
@dimadj85712 жыл бұрын
Добрый день, подскажите как вы подключили бензиновый тахометр на свой 124 ?
@bulatovmercedestechnic83212 жыл бұрын
Ну обороты высокие, для 2.5 атмосферника наверное самое то. Редуктор 2.65 бы, а то и 2.24 (знаю один такой 124 на 606, 270 разгоняется))
@НурбекЧолжиев2 жыл бұрын
Здраствуйте это мехнический тнвд?
@ДмитрийБелошапка-э9я Жыл бұрын
Редуктор какое число ?
@STRELA772 жыл бұрын
Как подключили спидометр
@РоманПросто-я6т2 жыл бұрын
О пограничник!!!! Скоро праздник !!! У нас
@guryan1242 жыл бұрын
ага!!!)))
@ИгорьСоболь-п3н2 жыл бұрын
Привет подскажите как добавить топлива без замены плунжеров 602м мотор турбина камес
@guryan1242 жыл бұрын
привет. на канале поищите видео, как увеличить мощность.
@karapuz45092 жыл бұрын
Здравсвуйте , у меня на 124 скачет датчик топлива ,при этом лампочка резерва адекватная , может сталкивались или где видели решение этой проблемы .В баке весь механизм почистил , с виду всё целое .
@Anton_PRO4E2 жыл бұрын
Это в приборке самой у многих такое бывает.
@guryan1242 жыл бұрын
здравствуйте. да, есть такое дело. я так понял что надо менять часть приборки. где указатель топлива. у меня так же.
@ЧётокактоЧупакабра2 жыл бұрын
У нас в регионе нет мастеров на этот двигатель мне нужна ваша помощь турбина переодически не дует пока не запустишь машину заново загорается ошибка EBV тяга куда то пропала после ремонта аппарата как с вами связаться попасть на ремонт? 🆘
@АлександрБобков-т7х Жыл бұрын
Реле нагрузки поменяйте
@hasanjontojiboev17832 жыл бұрын
День добрый у меня проблема в акпп с 1го на 2 пиняет , с 2 на 3 буксуеет . Подскажите пожалуста
@Валерий-т5щ8 ай бұрын
Здравствуйте, извините но он вам подсказал в чем дело? Ато у меня тоже такая беда.
@ХалидДжаватханов-о1п2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ЧётокактоЧупакабра2 жыл бұрын
Здравствуйте как попасть к вам на ремонт??
@guryan1242 жыл бұрын
89208418909 евгений
@tatjanavasilenko19462 жыл бұрын
Спасибо за видео (литва)
@guryan1242 жыл бұрын
И Вам спасибо!
@ДмитрийБелошапка-э9я Жыл бұрын
Не включается 4 скорость что может быть ?
@djoni4753 Жыл бұрын
Что было ? Такая же беда ,,,
@ВалерийСаенко-ч8ф2 жыл бұрын
Доброго времени суток, есть при включении D или R на месте, есть толчки, может ли это быть и за довления?
@guryan1242 жыл бұрын
в гидроблоке есть клапан отвечающий за это. обороты двигателя не должны быть высокие
@ДмитрийБелошапка-э9я Жыл бұрын
722.3 не включается 4 скорость
@Алешкакакойто2 жыл бұрын
Если по городу кататься можно и так,но на трассе,дизельная шестерка и при 100 2400.....это дофига!!!надо редуктор менять,я бы поменял,нафиг такие обороты!
@12373132 жыл бұрын
это еще нормальные обороты. у меня на акпп 2,5D при 100 км/ч 3000 об/мин
@Алешкакакойто2 жыл бұрын
@@1237313 это жопа
@12373132 жыл бұрын
@@Алешкакакойто да, тихоход. Крейсерская 80-90, но и расход 6 литров. И никакой критической электроники. Почти . Той, которая непосредственно отвечает за работу ДВС. Переживет ЭМИ от ядрёного взрыва и не заглохнет.
@alibaster_odessa Жыл бұрын
@@Алешкакакойто жопа - это то, что у Вас между ушами. Если чуток вникнуть в тему, то можно без проблем найти инфу в которой указанно, что 606 (как и 603) и другие дизиля этой серии форкамерные и являются высокооборотистыми. Боюсь узнать вашу реакцию, когда посмотрите их ТХ и увидите на каких оборотах достигается максимальные мощность и крутящий момент... за обороты переключений при кик-дауне вообще молчу...
@Алешкакакойто Жыл бұрын
@@alibaster_odessa не бойтесь моей реакции,подходите за добавкой,заодно и жопу между ушами вместе посмотрим.
@Алешкакакойто2 жыл бұрын
Без диффузора наверное греется летом.....
@guryan1242 жыл бұрын
да, есть немного, если долго стоять на холостых или в пробке
@STRELA772 жыл бұрын
Да на нем медленно ездить не интересно.
@АлександрБобков-т7х Жыл бұрын
Вы нормальный? Поставить турбину на атмосферник? Разная система смазки, разные поршня, обычные вкладыши. В турбированном моторе, всё совсем другое и мощнее.