Мерседес W140 - немецкая роскошь! / Mercedes-Benz, который уважали

Рет қаралды 145,374

За рулем

Күн бұрын

Пікірлер: 718

@tvzrru 8 ай бұрын

А если сейчас такой Mercedes W140 вернуть на конвейер - покупали бы его?

@Навиражах 8 ай бұрын

Да

@Егор-д6ъ4щ 8 ай бұрын

Да. За 3 миллиона не успевали бы выпускать.

@denisdmitrich9510 8 ай бұрын

Купил бы, но за адекватные деньги... Не за такие, как новый Мерседес. В новом опций больше. А именно старый вот такой - действительно практичный и скромный. Без пневмоподвески и прочих очень дорогих и очень ломучих систем. Например, 220-й, пришедший 140-му на смену, именно из-за пневмоподвески либо гидроподвески (была и такая, и такая, обычной там не было никогда) был неудачен.

@timashak8835 8 ай бұрын

Смотря в какую цену

@ДмитрийМартынов-к7и 8 ай бұрын

Однозначно, да!

@LosNikitos 8 ай бұрын

Как же приятно слушать этого журналиста, какая редкая в нынешнее время речь

@PetrPetrov544 8 ай бұрын

Потому что интернет забит падалью либеротной, у которых так сказать в моде мат и искаженный русский язык.

@timashak8835 8 ай бұрын

Только, эту рубрику можно смотреть. Спасибо

@filosov 8 ай бұрын

Только этого ведущего

@andreyspesivtsev9302 8 ай бұрын

Ну Кадакова можно тоже. А Ленин с Лешим пусть опусы текстовые пишут.

@timashak8835 8 ай бұрын

@@andreyspesivtsev9302 Кадаков дичь вкручивает, как мы встаем с колен

@dmitriysandash4962 8 ай бұрын

Это настоящее произведение искусства, такие вещи не устаревают

@Генийзла-з8ц 8 ай бұрын

Только в этой рубрике говорят правду про автомобили. 😊 Спасибо за обзор.

@filosov 8 ай бұрын

Этот ведущий

@VsyakoRaznoNax 8 ай бұрын

Это точно . Всяко разно

@mrAndreaModa 7 ай бұрын

Потому что не платят и нет задачи продать))

@AMIR-GASANOV 8 ай бұрын

В 2004 году покупал журналы За Рулём,а спустя 20 лет смотрю в Ютубе,эх жизнь

@MYP_BAM 8 ай бұрын

я мог только обложку с витрины посмотреть )

@АлександрСергеев-о7г 8 ай бұрын

Я и сейчас выписываю. Для души. Стоит не дорого, но как приятно подойти к почтовому ящику и вынуть оттуда свежий номер. Потом сидеть с ним, ну ... где обычно сидят с книгами и журналами... :))

@Валентинович-й7в 8 ай бұрын

я еще журнал в 70-е читал.хоть еще в школу ходил

@AMIR-GASANOV 8 ай бұрын

@@Валентинович-й7в ошалеть

@sandsteinbruchtcarevich4271 5 ай бұрын

@@АлександрСергеев-о7гна коне?

@denistkachenko3462 8 ай бұрын

На мой вкус он сегодня выглядит круче всех существующих авто

@MrMovielikeme 8 ай бұрын

w115 Поль Брак нарисовал интереснее. Этот кузов по-моему тоже он лепил

@НиколайСереда-ю4ш 8 ай бұрын

@@MrMovielikemeнет W126 W140 W124 W210 это творения итальянца Бруно Сако

@guf3527 8 ай бұрын

Так и есть! Это не китайское говно

@АлександрАлексеевич-т2е 8 ай бұрын

Да не выглядит он круче. Ушло его время, как не крути ......

@mylana4972 8 ай бұрын

Лучше электричек с китайским дизайном.

@Ksjskalkwvshwjwvqnam 8 ай бұрын

Отличная машина и на сегодняшний день. Данная комплектация без лишних понтов и наворотов. Если вам нужно именно ездить, а не производить впечатление на особей женского пола - то всё супер😏 И сохранилась как хорошо с 92 года! По сути, если бы машины жили по 100 лет, то другой и не надо)

@Wegpblu_xD_eBpeu 8 ай бұрын

ну где-нибудь в теплых краях они и живут десятки лет) на условной Кубе, например) только там с запчастями проблема, но зато железо не гниет

@ДмитрийАнатольевич-н2ь 8 ай бұрын

@@Wegpblu_xD_eBpeuУ нас в Омске нет проблем с запчастями и стоят они не дорого, сам владею год, все отлично.

@МаксимХадерер 8 ай бұрын

Этот аппарат проживет, по любому!!!!

@СКРОСТ-в9ж 8 ай бұрын

Трупы уже данные авто на сегодняшний день 😢

@АлексейДонцов-ъ7г 8 ай бұрын

Вот она надёжность на века. Не то что нам сейчас в уши дуют про китайское качество и надёжность. Старый друг лучше новых двух китайцев

@Hamster_949 8 ай бұрын

Сергей очень гармонично смотрится за рулём именно этого автомобиля!!!!

@МаксимРыхтюк 8 ай бұрын

техника огонь)никаких лишних мониторов и подсветок

@supermax1986 8 ай бұрын

Даже спустя тыщу лет это шикарный аппарат. Спасибо, Сергей)))

@Egor8488 8 ай бұрын

Эту культовую машину и сейчас уважают.

@user-bo8zi1ty9g 8 ай бұрын

На разборках ?

@ВосемьВосемьДвануля 8 ай бұрын

40ка килограммовые бандиты из деревень

@Zloy_Sarumanushka 8 ай бұрын

русских сейчас везде уважают

@RivieraByBuick 8 ай бұрын

не особо. уж больно она уродливая.

@АлександрСергеев-о7г 8 ай бұрын

На дороге уважают. К обезьянам это конечно не относится. Они уже пересели на старые Камри. Мельчают.@@user-bo8zi1ty9g

@StariyLesnick 8 ай бұрын

Друг пригнал такое чудо из ФРГ в 1998. Ездит до сих пор на нём, шикарное авто: золотистый цвет, полный электропакет и так далее 👍🏻🤤

@МементоМори-з1ы 8 ай бұрын

Она очень надежная, как и w124, тогда на качестве не экономили.

@Zloy_Sarumanushka 8 ай бұрын

поддерживает врагов?

@ВениаминБогнеев 8 ай бұрын

@@Zloy_Sarumanushkaа на чем предлагаете ездить? На ладах и уазах?

@Zloy_Sarumanushka 8 ай бұрын

@@ВениаминБогнеев естественно. Спец операция тогда что, зря была????

@ВениаминБогнеев 8 ай бұрын

@@Zloy_Sarumanushka спец операция, и то на каком автомобиле вы или я передвигаемся никак не связано. Открою вам секрет например генератор в Ладе стоит фирмы бош, которая немецкая. И ничего люди ездят и не оскорбляются, я бы с удовольствием купил бы ладу, но у нас нет допустим под мои нужны универсала с автоматом и полным приводом. Я к примеру езжу на Японском автомобиле. Но абсолютно не считаю что это как-то оценивает мой патриотизм.

@Александрмирный-ь9к 8 ай бұрын

Нравится и Приятно слушать этого Мужика.

@andreyzvygin9725 8 ай бұрын

Да,советская школа умела клепать мужиков с естественным интеллектом.

@Morozov_k 8 ай бұрын

Старинький и добрый. Добрый и душевный. Отличный автомобиль, когда авто славились надёжностью

@9lRus 8 ай бұрын

Шикарный, а то что на тряпке и без шторок и регулировок, так он зато не ломается и за 30 лет прекрасно сохранился.

@Vladimirr0n 8 ай бұрын

@9lRus ломается еще и так, что потом починить не можешь. Посмотри Мишу Яковлева, как он в свое время купил себе S600/ Как он говорил V - это вилы.

@ДмитрийАнатольевич-н2ь 8 ай бұрын

@@Vladimirr0nУ меня V12 проблем 0 , а Миша купил хлам за 400 тысяч, естественно он будет ломатся.

@Vladimirr0n 8 ай бұрын

@@ДмитрийАнатольевич-н2ь наивно полагать, что авто возрастом +/- 30 лет не окажется хламом, еще и в реалиях России. В 90-е годы мерседес применял биокраску и такую же проводку, которые со временем смывались и разлагались. Никто не закладывал в этот авто большой срок службы.

@mihailviloev8662 8 ай бұрын

Ломается, просто потому что авто уже старый. Возраст, как ни крути, берёт своё.

@ДенисЯрыгин-й7я 8 ай бұрын

Он ещё и гниёт быстрее чем ездит!

@АндрейДанилин-б4н 8 ай бұрын

Пожалуй, это последняя рубрика За рулём, которую можно смотреть с удовольствием

@cz8358 8 ай бұрын

Респект ведущему, как всегда! Отличная машина- без излишеств!

@taktfest 8 ай бұрын

Мерседес-это уже излишество

@daniilkryl1107 8 ай бұрын

Да ..смотрю на современные авто Мерседес и на этот кабан и думаю ,куда то Мерседес не туда повернул ,раньше инженеры авто изобретали а сейчас маркетологи ...А этот Мерседес просто шик !)

@Автолюбитель-д4р 8 ай бұрын

Что круто, то круто. Конечно он не современный и содержать его не дешево, но все равно красавец и легенда. Совсем скоро останутся только в музеях

@ДмитрийАнатольевич-н2ь 8 ай бұрын

Не дорого его содержать, все есть на разборах плюс китайские аналоги.

@RivieraByBuick 8 ай бұрын

их полно. и с маленькими пробегами постоянно в продаже. Не в россии естественно.

@ДмитрийАнатольевич-н2ь 8 ай бұрын

@@RivieraByBuick и в России есть, просто надо уметь искать, я нашел и езжу в идеале до рестайлинг.

@RivieraByBuick 8 ай бұрын

@@ДмитрийАнатольевич-н2ь в Европе есть так что и искать не надо - просто пошел и купил.

@mihailviloev8662 8 ай бұрын

@@ДмитрийАнатольевич-н2ьдорого, потому что это старый авто, у которого постоянно что-то будет отваливаться, нужно тратить время и деньги на поиск рабочей запчасти на разборке, а потом время и деньги на замену этой запчасти. Говорю как обладатель двух старых мерседесов, которые восстановил почти в завод.

@los203 8 ай бұрын

Я помню те времена)) когда такой авто заезжал к нам во двор у всех был выброс адреналина и вопрос на лице - этих то зачем в наш двор занесло . Из окон играл Профессор Лебединский и машине сидели в кожаных черных куртках бритые на голо ценители немецкого автопрома . )))

@MrMovielikeme 8 ай бұрын

Большинство уже кормит червей. А кто поумнее, стали бизнесменами. Много знал таких 60е, нач 70х годов рождения.

@guf3527 8 ай бұрын

Раскажите подробнее

@los203 8 ай бұрын

@@guf3527 так что подробнее) я 79 года рождения, был школьником в те времена.

@UncleQ57 8 ай бұрын

@@guf3527подробности - на кладбище на престижных местах и в списке Форбс.

@Лінкольндоларович 8 ай бұрын

Німці в звичайному режимі випукали мерседеси--їм і в п"яті не свербіло,що голодрані бандюки в афте сов"єт юніон будуть на них колотити голомозі "понти" - і тримати в страху населення

@zavgar90region 8 ай бұрын

1) -Официально S-класс появился в 1972 году. В настоящее время серия состоит из 7 поколений: W116, представленного в 1972 году и выпускавшегося до 1980 года. W126, дебютировавшего в 1979 году. W140, выпускавшегося с 1991 до 1999 года. W220, поступившего в продажу в 1998 году и завершившего производство в 2005. W221, представленного в 2005 году и собиравшегося до 2013 года включительно. W222, дебютировавшего в 2013 году и выпускавшегося до 2020. W223, премьера которого состоялась в 2020 году. 2)-sel and se - комплектации до 93 г. выпуска, с 93 ввели измененные аббревиатуры маркировок моделей. ранее маркировки были таким образом: 600sel. в начале литраж мотора, далее уже буквенные значения. т. е. если sel то - s-klasse, е - двигатель бензиной (в случае D - дизель), и L - означающий что версия лонговая (т. е. удлинённая на 10см в случае с кабаном). после 93 года в обиходе новые маркировки. понятия SEL SE SD и тд. уходят на задний план, появляется обычные буквы моделей и после них цифры. Т. е. мы получаем : S600.

@Mike-gj9rp 8 ай бұрын

Е - значит впрыск (не карбюратор), а не бензин.

@stariy-build 8 ай бұрын

Как я любил этот мерседес. Погиб, но жизнь нам спас

@МихаилЩербаков-й9щ 8 ай бұрын

Добротная машина, владел четыре года s 350 tdi. Плавность хода, надёжность, салон кожа-дерево. Двухзонный климат, перфорация, шумоизоляция и т.д. Но для города великоват, зимой тоже не очень удобно эксплуатировать. Рестайлинг 1996 год, вспоминаю с любовью.

@samvelhovsepyan9414 7 ай бұрын

слабий двигатель 150л.с.

@Егор-д6ъ4щ 8 ай бұрын

Урааа моя любимая машина на обзоре.

@MoncRpa 8 ай бұрын

Когда показывают проезды этого автомобиля, в голове сампроизвольно начинает играть музыка из Бригады))

@АндрейСахаров-н8ы 8 ай бұрын

ЛУЧШАЯ МАШИНА ВСЕХ ВРЕМЁН И НАРОДОВ!!!

@rasstriga 8 ай бұрын

Ещё и в лучшем дорестайлинговом исполнении.

@АндрейЮрич-ю8ц 7 ай бұрын

Шикарный автомобиль!

@Егор-д6ъ4щ 8 ай бұрын

Еще и моего любимого года, дорестайл.

@vincenzonevezella 8 ай бұрын

Крутой и солидный, что тогда, что сейчас. Даже в наше время выглядит куда лучше и гармоничнее большинства современных автомобилей. Настоящая легенда.

@AtreiGamePlay 8 ай бұрын

Наврятли это выглядит солидно. Если я вижу людей на тачках более 20 летней давности, то понимаю что у этого человека с финансами проблемы

@vincenzonevezella 8 ай бұрын

@@AtreiGamePlay такие тачки нет необходимости менять, особенно если она в хорошем состоянии. Такой Мерс едет лучше многих современных машин и по сей день.

@ИванИзергин-ф7с 8 ай бұрын

Очень интересная комплектация, необычное сочетание тканевого салона, при этом установлен пассажирский airbag, одна из максимальных магнитол (с навигацией по радио), дополнительный замок багажника, круиз контроль и подогревы сидений. Смею предположить, что собиралась индивидуально для езды за рулём кем-то из северных стран (любят там текстильную обивку, тёплая). Если редакция любезно предоставит vin, могу расшифровать.

@сергейиванов-ч4с2к 7 ай бұрын

Уже легендарная Классика !

@АндрейПанин-ь5д 8 ай бұрын

Это именно настоящий Мерседес, монументальный, харизматичный, надежный и очень комфортный автомобиль.

@GregS31 8 ай бұрын

Подобные комплектации - идеальный выбор в качестве семейного автомобиля. Двигатель, которого хватает для передвижения из пункта А в пункт Б, минимум электрики, практичные в использовании материалы отделки, короткая база. Первый владелец явно знал толк в автомобилях и что ему нужно от техники.

@РустамШафигуллин-е9р 8 ай бұрын

Помню на Урале одни ребята ездили на таком, номера еще старые с 4 цифрами были. Это первый 140й который я увидел. А потом у друга отец освободился и взял 600 SEL. До сих пор вспоминаю, этот чудо аппарат. Расход от 25 и выше... Гаишники не останавливали😀

@соляра-к8ш 8 ай бұрын

Освободился и купил мерс!

@ALVAD007 8 ай бұрын

Был занят и освободился 😂

@NilVenturi 8 ай бұрын

Почему не останавливали? Деньги в окно выкидывал? 😀

@РустамШафигуллин-е9р 8 ай бұрын

@@NilVenturi боялись такие машины в то время останавливать...

@NilVenturi 8 ай бұрын

@@РустамШафигуллин-е9р Ты в курсе, что гаишники с оружием стояли?

@МихаилТефанов-к3ы 8 ай бұрын

Как всегда, спасибо Вам огромное за обзор!!! Интересно, структурированно, без реклам и лишней воды. Самая лучшая рубрика!

@ВикторНикитин-ж9с 8 ай бұрын

Прошло столько лет и всё равно эта машина продолжает вызывать у меня ощущение эталона гармонии надёжности, солидности и удовольствия от вождения. Воплощённая эстетика 'машины на всю жизнь'. Не даром она до сих пор производится под заказ.

@NilVenturi 8 ай бұрын

Ты производишь на заказ? 🤔

@ВикторНикитин-ж9с 8 ай бұрын

Зачем? Это официальная возможность. Обращаетесь в офис Мерседес-Бенц. Вам предложат заполнить форму персонального заказа на производство этой модели в той комплектации, которую Вам хочется. Денег, конечно, заплатите много, прямо скажем. Но получите именно то, что хотите.

@NilVenturi 8 ай бұрын

@@ВикторНикитин-ж9с Кто тебе сказал об этом? Зачем это Мерседесу? Тебе скажут поискать на вторичном рынке 140-ой с маленьким пробегом. Поищи S 600 2024 года. А 126-ой найдёшь 21 века?

@Egish.E 8 ай бұрын

Мне 37, когда получиться заработать на живой w140, готов рассмотреть такое авто как единственный на всю жизнь… Потрясающий автомобиль 💪💪💪

@АлександрСергеев-о7г 8 ай бұрын

Живые уже от миллиона. Было бы желание.

@Александр-е5т7х Ай бұрын

Многие наверное не поймут..,но мне нравится тканевый салон даже на s-классе.При том,что он не велюровый,смотрится вполне себе хорошо.Данная ткань на Мерседесах тех лет очень износостойкая.Может я ошибаюсь,но кажется и на грузовых моделях использовалась такая ткань,по крайней мере с похожим принтом,в разных цветовых палитрах естественно.

@yuriybstkovich4317 8 ай бұрын

Хорошая машина и хорошо сохранилась. Кнопки, эх, это то, чего не хватает в современных автомобилях. На ходу некогда лазить в меню и искать ту функцию. Здесь сразу кнопку нажал и все включилось и от дороги не отвлекаешься. Спасибо за обзор!:)

@hmelevary 8 ай бұрын

Старая школа. Приятно смотреть и слушать 👍

@nurlansarybaev6835 4 ай бұрын

Спасибо большое за видео обзор!

@Сельскийтракторист-б6й 8 ай бұрын

Респектабельный, красивый и в то же время относительно простой и надежный - автомобили когда-то такими были? )) W140, особенно дорестайл - легендарнейший авто, один из лучших автомобилей в мире

@РоманАндрюшин-д4о 8 ай бұрын

Спасибо за обзор. Вспомнил как выглядят настоящие автомобили, по моему мнению это были самые лучшие.

@Vedroid666 8 ай бұрын

Есть пару нюансов: 1) дожило их до наших времен не много, 2) все эти прелести (особенно электрика) в старых немцах почти никогда не работают. P.S. "кабан" несомненно легенда, особенно S600

@mrwhitte 8 ай бұрын

Классная тачка. Большое спасибо Сергею за очередной душевный обзор!

@AUTO-61 8 ай бұрын

Автоматическая пятиступенчатая коробка передач с данным двигателем являлась не опционной, а стандартной, чтобы не страдала динамика.

@NoName-x5k2j 8 ай бұрын

W140 - ЛЕГЕНДА!!!

@ВоваКартошкин-ч5п 8 ай бұрын

Наш самый любимый и уважаемый ведущий❤❤❤ 👏👏👏

@орлёнок-р8х 8 ай бұрын

Сам Мерседес признался в том, что они создали лучший автомобиль.

@romanlogachev2671 8 ай бұрын

Советский человек честный,образованный.Мог только посмотреть из далека на него.Потаму как если подошёл поближе,то проявил не уважение.И мог получить бесплатную поездку в багажнике.

@Edied94 8 ай бұрын

Серьезный автомобиль. Посмотришь на 223 кузов, вроде авто для состоятельных людей, а там в салоне светодиодная дискотека и планшет на планшете. Детский сад.

@АлександрСергунов-ш1д 8 ай бұрын

Король королей. Он достоин уважения!

@Mvxut 7 ай бұрын

Мой шеф такую покупал новой в 1998 году, скинул её шесть лет назад и взял Крузак 200. Я спросил у него:- зачем Вы продали свой Мерседес, он ответил - это пылесос для денег. И это человек при бабках.

@ZOV-wi1vg 8 ай бұрын

Крутизна! Я бы выезжал на таком в люди по праздникам

@Mike-gj9rp 8 ай бұрын

В наше время это единственный правильный способ эксплуатации этого авто. На повседнев он уже не годится из-за возраста - замучаешься его обслуживать

@dmit432 8 ай бұрын

Как здорово, замечательно большое спасибо за видео с рассказом про. Немецкую машину "мерседес-бенц". 20 века

@Jon-mh4oz 8 ай бұрын

Да, пару лет назад я купил его, после 2 лет поиска и кайфую.

@ars2351 5 ай бұрын

Хороший автомобиль. Я бы тоже купил себе с такой комплектацией. Это мегапрактичный поджопник :) на каждый день. Комфортный, все нужное есть. Расход наверное великоват, но это уже издержки

@mihailviloev8662 8 ай бұрын

Комплектация бедная, а движок в W140 часто любил страдать от перегрева и давить масло. Болезнь. А так машина, конечно, огонь.

@dmitriyglukhikh3914 8 ай бұрын

Ой как я его хотел!!! А когда уже мог, то самому молодому "кабану" было лет 10 - расхотелось. Но до сих пор на них оглядываюсь!

@АлександрСергеев-о7г 8 ай бұрын

Хороший обзор. Грамотный. За что и люблю "За Рулем"...

@AL-EXEY1984 4 ай бұрын

Мужчина, дублёнка у вас классная, такая же олдскульная, как этот мерс!

@артурпирожков-ч8ь 8 ай бұрын

У меня был w126 420sel…. 1986 гв там было все…. Просто в 2007-2009 годах был поражен что в машине столько всего, а как он ехал!!! На обычной подвеске. Самый визуально классный конечно для волчек в кузове 124 Хотя я по бмв больше

@Igor_222 8 ай бұрын

Просто шедевральный авто

@ПоПути-р5з 8 ай бұрын

Строго и со вкусом! Спустя годы, не выглядит "прошлым веком".

@NilVenturi 8 ай бұрын

Ты о чём? Видно, что старьё!

@АлександрСерженко-у4п 8 ай бұрын

Согласен абсолютное старьё.

@Vld-tbon 8 ай бұрын

Легендарный автомобиль ❤

@АрхангелГавриил-г4ж 6 ай бұрын

Отличный апарат👍🤝

@Игорь-э7ю6ф 8 ай бұрын

Это машина машин. Ровняться с ней в ее классе до сих пор НЕ МОЖЕТ НИКТО. Эра "Мерседеса" на ней закончилась в 1998 году !

@hohliks 5 ай бұрын

У нас Ниссан Патрол у61, 2001 года, лучший авто в своём классе, не зря Арабы его до сих его производят

@Edied94 8 ай бұрын

А мне нравится такая плюшевая комплектация, еще и коротыш, класс. Взял бы себе такой, еще и не убиваемая Мерсовская рядная шестерка, эх

@Егор-д6ъ4щ 8 ай бұрын

Там язычок выскакивает, когда багажник открываешь.

@terminator6402 8 ай бұрын

Самый красивый авто всех времён!

@cat_lucifer 7 ай бұрын

Дело вкуса. По мне так похож на бегемота. И устарел дизайн давно уже.

@tanaputana1515 4 ай бұрын

Состояние безупречное!!!

@neoshaman1000 8 ай бұрын

времена, когда машины делали Инженеры, а не маркетологи

@andreypetrov4868 3 ай бұрын

Тачку заказывал грамотный чел - все эти шторки, кожа, электропривод для пассажирского сиденья - это мишура а вот то что действительно важно выбрано правильно.

@robhood1167 6 ай бұрын

Я бы отдал хорошие деньги за тряпичные сиденья. Местный рынок считает что в таких машинах уместна только кожа, но она ужасна по всем параметрам. Хочется хороший, мощный, дорогой автомобиль - приходится мучиться с вонючей, мерзкой, скользкой кожей. Мерзнуть зимой, потеть летом. Я свою Теслу купил новой в 2017 году и одна из причин была именно возможность заказать тряпичные сиденья.

@vadim..1089 8 ай бұрын

Когда он едет, то в голове играет музыка из "бригады")))

@bmw2393 8 ай бұрын

Когда-то владел W140 3.5 турбодизель 1993 года от одного хозяина и так жалею, что его продал таких машин больше никогда не будет.

@samvelhovsepyan9414 7 ай бұрын

слабий двигател 150л.с.

@samvelhovsepyan9414 7 ай бұрын

слабий двигател 150л.с.

@red_rusich 8 ай бұрын

Отличный сюжет! Спасибо большое за взгляд в прошлое

@TalgatTaygulov 8 ай бұрын

Интересная комплектация,мечта моей молодости 600ый.10лет назад купил себе из Японии бронированный.Вообще мэрсы 90 ых мне больше нравятся.В коллекции есть ещё 124универсал 4матик 1994 последнего года выпуска,японец.

@vakorev824 8 ай бұрын

Лучший МЕРСЕДЕС

@userman482 8 ай бұрын

Прикиньте насколько поделки автоваза далеки от автомобиля который нормальные люди сделали в 90х.

@ur5myyuri305 8 ай бұрын

У меня, такой же W 140 3,5 дизель 1994 года. Ни на какой другой не поменяю. 👍😀

@samvelhovsepyan9414 7 ай бұрын

слабий двигател 150л.с.

@костяписаренко-ф3х 8 ай бұрын

Есть такое. В 2008 работал у официалов Лэнд Ровер. К нам заехал Дискавери 4 на швейцарских номерах. Доп. Фары, лыжные поперечины на крыше и цепи в багажнике. Дык на тканевый салон все приходили посмотреть как на диковинку. К нам такие базовые диско даже не поставлялись.