Шестисотый Mercedes W140 Самый лучший Мерседес? Самый крутой!

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) А у вас есть опыт езды на Мерседесе W140 хотя бы в качестве пассажира?

[@vadimka_10_28]

Ни разу не ездил на таком

[@grizzli_88]

Ездил пассажиром как по мне места внутри избыточно как то не уютно себя чувствуешь, вот 124 как раз

[@los203]

У моего шефа на работе такой 1996 выпуска . не часто по работе в роли пассажира в соседние города . Жрет он как мамонт )) нормальный разгон и хорошо дорогу держит . Электрика из за возраста уже весело глючит . То дверь заклинит то лампы все посжигает . Пробег не понятный ,)) он у него после 350 тыс перестал однометр работать

[@Life-forma]

Культовая она была...это уже динозавр,который разложился на составляющие...сейчас от них остались лишь ножки да рожки...

[@panbelarus9308]

Был у меня такой. В достаточно редком исполнении 3.2 с МКПП. До сих пор считаю 140 лучшей машиной всех времён.

[@ЕвгенийНик-э5э]

Почаще показывайте этого дядьку с его ретро-обзорами! Смотреть его одно удовольствие. Высочайшее качество картинки и звука!

[@JusticeBlog]

Да он же не знает ничего, просто поверхностно "со слов хозяина" за 5 минут разговора. Климат контроль называет бортовым компьютером. Кнопки управления борткомпьютером (который под крышкой над центральными дефлекторами) называет управлением автономного подогревателя. Пневматически складываемые задние подголовники называет "с электроприводом", салонное зеркало заднего вида пытается рукой поправить, хотя оно с электроприводом(дада салонное зеркало с электроприводом) ... Просто видео ради видео, рассчитано на человека который ничего не знает о машине, а когда 14 лет ей владел, очень обидно. И так кстати с каждой машиной о которой рассказывает, половина неправда.

[@AlexAlex-rv3df]

@@JusticeBlog за салонное зеркало сразу тоже заметил...это фиаско братан...обзор нулевой

[@ЗахарОганян]

@@JusticeBlog соглаен... после 5 минут не стал смотреть, такое ощущение что он вообше не в курсе что и как.

[@yolo-cars]

@@JusticeBlog По зеркалам там же от года зависит, разве нет? Если это 300SE, то там возможно и электропривод. По крайней мере на 92 600SEL там точно электропривод зеркала заднего вида. А вот на моём 97 S600 там нет уже никакого электропривода, и можно рукой крутить зеркало заднего вида...

[@АлексейМакаров-т9ь]

@@JusticeBlog ну ты такой умный про мерседес умничаешь. А он вообще то делает обзоры на все машины. И знает обо всех машинах. Да, знает по немножку. Но это обширный специалист. Посмотри его обзор на Волги и увидишь его профессионализм.

[@Natarius777]

Ведущий хороший мужик, видно интеллигент,говорит хорошо и аккуратно, без мата и глупых новых слов и сленгов

[@ЕвгенийМихайлович-н3с]

какое удовольствие слушать грамотную речь технаря старой школы

[@vincenzonevezella]

Кабан, чемодан, руб-сорок, шестисотый...просто великий автомобиль. Один из лучших автомобилей в истории Мерседеса. Огромное спасибо за обзор этого легендарного автомобиля.

[@AND124210]

Барбос!;)(Брабус)

[@Игоряныч-ш2л]

Стосорокет.

[@ValeryFamilia]

Чемодан- это W123, хотя могли и этот за компанию обозвать.

[@Ramfors]

да и что уж там - всего мирового автомобилестроения!

[@evgenykhamlov8423]

В санФранциско его называют МЭДВЕДЯ!

[@uvazhaemy]

Культовый, исторический и максимально кайфовый аппарат тех времён, когда пластмассовый мир ещё не победил! Спасибо за выпуск🙌😎

[@АндрейЮрич-ю8ц]

Слон (w-140), Беха 7 е-38, и Ауди-А8 тех времён -культовые автомобили! Просто потрясающие! По сей день они впечатляют, если "живые".

[@TaTyM333]

да обычно они убитые,все кривые,а такие очень ценные,чтоб не битые не ржавые и все работало

[@АндрейЮрич-ю8ц]

@@TaTyM333 , понятное дело, лет то им сколько...

[@ivandrago5149]

@@TaTyM333 ауди а8 ржавых не найдёшь, даже арки колёс и пороги в порядке будут. Но ушатанные по технике конечно почти все. Ибо там достаточно странных и ненадёжных инженерных решений.

[@V8_HEMI_6.1]

Фольксваген Фаэтон тоже неплохо стрельнул своим появлением. Директор завода, дал обязательное поручение чтоб машина ехала 300 км/ч полные сутки. И чтоб ничего не сломалось. И они сделали его. (Естественно суточное испытания в три сотни он шарашил на дино стенде) И он не подвёл. Это было последнее желание главы Фольксваген. И после этого он спокойно покинул руководящий пост. На заслуженный отдых.

[@enotparket]

Это мечта была, НЛО, когда я был пацаном. И в 2012 я его купил - 3.2 98 г.в. Ничего больше и не хочу - это машина не только с большой буквы, это и душа эпохи, автомобиль с невообразимым ЛОРОом. Это как первая любовь, любовь из детства..

[@yalunaoran7180]

Лечись.

[@ЕвгенийК-й7й]

У меня такой же , лонг, многие не понимают что это такое,,, а кто написал ниже ,,, лечись,, то с этим телом вообще не о чем вести диалог

[@vavilov75]

Помню ехали по Омску, год примерно 1997 год, это было реально круто, впечатления не забываемые, в городе было всего их два!! Без понтов говорю, люди боялись этой машины!!! Прошло столько лет, было во владение очень много автомобилей, но W140 это как первая любовь , раз и навсегда!!!!

[@yalunaoran7180]

"люди боялись" - вот это достижение. В 90-х люди были гораздо смелее нынешних, это факт, так что, сегодняшние люди наверное просто писались бы прямо в штаны? Вряд ли. Скорее, это ты себе придумал, что вас боялись, т.к. ты просто ничтожество, мозг которого, чтобы это оправдать, начинает придумывать себе подобные небылицы, что вас кто-то боялся. Я в 90-х жил, тогда никто никого не боялся, это примерно как весной вступить в говно, люди этого боятся? НЕТ. Но определенно связываться с этим весенним говном не хотят, а говно лежит и думает... какой я крутой, люди реально меня боятся и обходят стороной.

[@vavilov75]

@@yalunaoran7180 ущербный мусорок)))

[@МаксимИванов-я8д]

@@yalunaoran7180 ну тут наверное речь шла , что боялись задеть, поцарапать, ведь это же шедевр, скажем так как вы боитесь поцарапать или разбить любимую мамину вазу, ничего страшного не произойдет, но жалко будет

[@ЕленаПетрова-я8с]

Вот это действительно машина, сделана людьми для людей! Не то что современные одноразовые пластмассовые машины с огромными мониторами, которые вообще не нужны.

[@mik8750]

Вообще-то это S-класс. Часто ездите на разных современных S классе, что всё не нравится и всё пластмассовое или с Солярисом сравниваете? :))

[@849568]

А, вот не нужны теперь!? А всё началось со стеклоподъемников...

[@Angel300389]

Да можно и на телеге с кобылой ездить, зачем вообще автомобиль? Тем более скоро многие это на себе прочувствуют

[@ЕленаПетрова-я8с]

@@mik8750 S-класс?! Да неужели! Вот уж Америку открыл. А на Солярисе скорее всего ездите сами

[@ЕленаПетрова-я8с]

@@849568 , не нужны большие мониторы. Они для тех, кто не наигрался в смартфоны

[@БаталовА-ю8э]

Сколько бы времени ни прошло , каждый раз когда смотришь на Mercedes W140 , захватывает дух и завораживает , это целая эпоха .

[@alimaliev8805]

Единственный ведущий "За рулём", чьи такие душевные и ламповые видео об автомобилях хочется пересматривать!

[@АлександрСоловьёв-о2ж]

Это больше чем автомобиль. Это целая эпоха в истории,легендарный авто. Мне удалось немного поездить на пятилитровом кабане. Это нечто. Под впечатлением был. Да и сейчас вспомнился комфорт и динамика этого авто. Таких больше не делают,а те что есть доживают свой век. Иногда не в лучших руках не ценящих их владельцев.

[@nolgbtetc]

Спасибо за теплый, ламповый обзор. У этих машин была душа если так можно выразиться.

[@evgenykhamlov8423]

Особенно присмотреться.. как в кабинете у мента!

[@sergeiegorov9422]

Большое человеческое спасибо ведущему за его выпуски! Они все без исключения интересны и будят разные воспоминания.

[@ДенисРРР-н2з]

Дядька под стать 140-му. Все же немцы красавцы. Делали совершенные вещи.

[@67breakout]

Дядька русский, немцы его не делали!)

[@liplup833]

​@@67breakoutРаньше, во времена монархии, немцы Россией управляли, служили в России! Если дядька дворянин, то возможно, что его предки могли иметь немецкие корни. Кто его знает, какого он роду и племени?

[@ИванВасильев-к8т]

Журнал За рулем-мое детство! В гараже где-то лежит мешок из 80-90-х. Кабан-лучший мерс.

[@vicia_alwares2973]

Продайте их мне! Обожаю автолитературу тех лет!

[@ИванВасильев-к8т]

@@vicia_alwares2973 напишу. Только куда?

[@RALLYFANCLUBn1]

@@vicia_alwares2973 у меня кстати тоже много журналов из конца 80-и 90-ых годов - клаксон, зр, авторевю.

[@garryauto]

У меня тоже полно макулатуры автомобильной начиная с начала 90х)))

[@garryauto]

Помню даже один экземпляр клаксона ещё на газетной бумаге чернобелый)

[@Sportline124]

Наоборот, модификация именно с М104 - очень удачный вариант. Двигатель для этой машины легкий и большой седан становится намного проворней. Морда не плужит в поворотах наружу, а легко заныривает внутрь. Очень удачное сочетание.

[@СебастьянПэрейраторговецчерным]

Багажник в таком автомобиле очень важная вещь, туда должен помещаться человек!😄

[@ВалерийСоколов-я5л]

Я жену возил в багажнике в закрытый военный городок .

[@sergsobani7055]

Я тоже считаю, что этого мотора для S-класса всё-таки слегка маловато. А вот для Ешки самое оно! И как раз E320 в те годы считался самым "мерседесистым" Мерседесом.

[@Ramfors]

эта машина не для лихачей, а для солидных людей с размеренной ездой

[@Ivan-id8cs]

Это последний качественный мерседес и он до сих пор лучше многих моделей по качеству материалов и сборке.Это легендарный w140.Настоящее немецкое качество

[@yesthatsmybox]

Вам, наверное, стоит поездить на последних Мерседесах. Там все хорошо

[@АлексейизТулы]

@@yesthatsmybox посмотрим на последнюю модель s класса через 20лет,если он доживет😉

[@yesthatsmybox]

@@АлексейизТулы а зачем ездить на 20-летней машине?

[@АндрейКарелин-п8н]

Вот, пример, настоящей, авто журналистики, приятно смотреть!

[@TomasFreeze]

В багажнике журналы чтобы коммерсам не скучно было в лес ехать 😂

[@АрсенийБорон]

Шикарный автомобиль! Спасибо за тест-драйвы и обзоры! Очень интересно! Всегда пересматриваю!

[@ДмитрийБагров-э6с]

Сергею спасибо за отличный обзор, ждем новых выпусков!

[@звездавшоке-ц3г]

Забывая все заботы Я сажусь в свой 600-й !! 🤩🤑

[@АлексПирогов-и1щ]

Настоящая легенда,сто строкой в хорошем состоянии!

[@РоманШилов-с5х]

Мерседес W 140 Король трассы 💪🔥👍

[@Toadcrusher]

Когда автомобили делали инженеры, а не маркетологи.

[@ДжоржХрустик]

По вашему сейчас машины делают маркетологи? Хахаха. Не повторяйте услышанной ерунды. Ваш смартфон в век технологий устареет через три года, и вы захотите другой. Зачем его делать супер надежным???? То же самое и с авто и со всем в мире.

[@Vlik_tech]

"Когда автомобили делали инженеры, а не маркетологи." И сейчас делают инженеры. В условиях рынка где покупателям не нужны товары, которые будут эксплуатироваться по 15-20 лет избыточный ресурс заложенный в изделие банально не нужен. Это трата денег покупателя. Если вы сторонник носить 10 лет одни трусы, двадцать ездить на одной машине и отскребать от льда старый Зил от бабушки, то это Ваши проблемы.

[@Toadcrusher]

@@Vlik_tech очень глупое сравнение с трусами, которые после первого покупателя обычно идут в утиль.Автомобиль же имеет свойство переходить к следующему потребителю в состоянии б/у , благодаря чему владение этим товаром становится доступно не только потребителю из среднего и более высшего класса.При снижении ресурса теряется смысл покупать б/у что конечно не в пользу тех, кому новые не по карману. Хотя думаю что это не ваши проблемы. Ну и ладно. Просто мысли в слух)

[@mrAndreaModa]

@@Vlik_tech ахахаха, тебе внушили маркетологи, что это плохо - "носить 10 лет одни трусы, двадцать ездить на одной машине и отскребать от льда старый Зил от бабушки, то это Ваши проблемы". Но твой ограниченный мозг не способен осознать это и принять. В итоге, этот раскручивающийся маховик потребления приведёт к кризису потребл9дства, а затем и к уничтожению планеты.

[@mrAndreaModa]

@@ДжоржХрустик хахаха, ты уже эту ерунду повторяешь. Нет никаких проблем, чтобы смартфон был актуальным лет десять. Да так и есть сейчас, все проблемы их использования в основном в программном обеспечении, которое не хотят обновлять, чтобы дурачки покупали новые модели(маркетологи в этом не виноваты, ахахахах). Но твой ограниченный мозг, как и мозг твоего брата по разуму с ником Vlik, не способен осознать это и принять. Но ты не обижайся, ведь такая серая биомасса, не способная думать, составляет 95% населения.

[@СерикНукушев-ъ8и]

Самая красивая канфортная надëжня машина в мире❤👍у меня был Мерседес с 180 1999 года Спасибо за коментарии 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ДмитрийР-ч4ж]

у меня их 2 было 3.2. и 5.0 литровый.по сравнению с нынешними помойками это очень достойный аппарат даже в 2022году

[@lordengland3833]

skolko litrov jral v gorode 3.2 i skolko 5.0?

[@John-kk3gr]

А на какой из нынешних помоек вы ездили стоимостью лямов 5-6, вот интересно?🤔

[@ludamir3767]

Говорять Что пяти литровый двигатель самый удачный интересно мнение владельца и какой реальный расход бил ?

[@ИварШефер]

​@@ludamir3767по городу 15 , 18 литров

[@Vladislav-pn9my]

Тачка просто агонь. На все времена. Это привет от инженеров той эпохи своим приемникам.

[@vavilov75]

W140 - ВЕЩЬ!!!👍🏻

[@annakoten2517]

Мечта... просто мечта... 😍😍😍🔥

[@alexeyvapnyar6802]

Спасибо за видео. Позвольте пожелание: если рассматриваете старые машины, то привлекайте машины в состоянии получше. Этот w140 содержит колхоз и не самого лучшего состояния. Вам же стоит только рукой позвать и будет отличный автомобиль. С тем же w123 все отлично было! Побольше таких машин, пожалуйста

[@АлександрАлик-ь8х]

Это легенда , такой тачки больше не будет . Хто согласен в 2022 ставим лайк

[@ilya0073]

Помню у меня отец, на празднике на каком то, не помню, поднимает тост. А я мелкий ещё был, ну лет 8 - 9. Так вот, он произносит тост: "За моего сына! Подрастёт, подарил бы ему 600 мерседес на свадьбу! Но стоимости моего москвича хватит только на дверь от него - так что подарю тебе дверь от 600-го!" Иронично, он давно уже умер, а в памяти это осталось и ведь подарил бы)).

[@vital1618]

Если бы компания мерседес сейчас начала производить такие же 140 и 124 мерсы такого качества как в 90- е ,то они бы рынок опять захватили и побили рекорды по распродаже 👍👍👍

[@Angel300389]

Если бы они их выпускали сразу 30-летними и сразу по цене гранты?))

[@ВасилийКошелев-к6н]

Согласен !!! Я бы купил такой новый!!! А если бы на заводе немного мультимедии добавили, вообще огонь будет!!!

[@СергейВасильев-ш8м]

Никто такие машины производить не будет, никому не интересно делать неломающиеся авто на долгие годы. Сейчас политика такая - 100.000 км и вперёд за новой машиной

[@resonantJayZon]

Если сделать такой автомобиль, а именно надежный и долговечный, то он будет стоить очень ОЧЕНЬ дорого, ну и двигатели, которые были раньше, сейчас поставить на новую машину просто невозможно, из-за экологических стандартов…

[@РусскийПартизан-у8б]

Сто пудов!!!

[@Добрыня-э6й]

Имел честь прокатиться на таком 6 литров... 140м..98 года, лонг... Впечатлило! :) Честные 398 атмосферных лошадей.....По ощущениям как Краун маджеста перегруженная картошкой :) Такое поведение на дороге.... Чемодан :) ... Тормоза тоже супер... Задние колёса первые хватают... Пробуксовку даёт по гравию... Машина вальяжная в спокойном режиме.... Если на скорости, то как будто сбитая, как бешенный слон бегущий на цыпочках! :) Под капотом ядерный двигатель :) Из за огромного транспортного налога в нашем регионе не стал брать...Предлагали 10 лет назад за триста тыс.

[@powerpower8875]

Хозяин машины хотя бы прибирался бы в ней🤦🏻 или комплекс на Мойке! Срач такой в машине, пыль везде ковёр напольный просто в хлам. Позор такую грязную машину давать на съёмки!

[@БорисЛузин-з5н]

С языка снял.

[@pavel9632]

Да, срачь в машине знатный.

[@alexshe7586]

Вообще-то, это обзорщик и оператор должны были прибраться перед съемкой. И после. А хозяину спасибо за предоставленный и сохраненный раритет!

[@powerpower8875]

@@alexshe7586 ага это с какого болта то? Всегда машины перед съёмкой предоставляют в чистом виде везде. Тем более журнал платит деньги владельцу за то что он даёт им авто на съемку. А то что в машине у него срач это его уже его пофигизм!

[@alexshe7586]

@@powerpower8875 Всегда и везде голубые жахаются известно куда. Это не значит, что нормальным надо брать с них пример.

[@MrLakkuchu]

2:57 в Америке нет налога ни по мощности, ни по объему двигателя, поэтому инфа по налогам не достоверная. Расход тоже, 5 литров в Америке на многих машинах был в те времена, да и сейчас не редкость. 3.2 это чуть выше малолитражки для Американцев, 2 литра малолитражка уже

[@adilnurdaulet1593]

Лучшее что придумали из авто это конечно Мерседес Бенз!

[@Yesofhorse]

Лучший ведущий у вас на канале 💪 Обожаю его смотреть и слушать

[@TaTyM333]

офигеть машине 30 лет, а она как новая, эх я бы с удовольствие ездил либо на 124 или на 140 в отличном состоянии,мерседес был тогда знаком качества!

[@Дмитрий-к4ш9щ]

Этот чудесный авто сделан настоящими арийцами!!! Качество на века! Повторить сегодня к сожалению уже не может никто!

[@ДимитърИванов-ш3р]

Здравствуйте. Благодарю за ролик. Мерседес тех годов выпуска нельзя сравнить с современными Мерседесами. Удачи Вам и каналу 👍👍👍.

[@crashtest5492]

Я помню рекламу этого Мерса - разгоняется дождливой погодой по взлётной полосе и ....... после резкого поворота руля в паре с тормозом начинает кружить в танце и выравниваясь летит дальше по прямой! И это всё на большой скорости!!! P.S. В то же время и была ещё одна реклама - УАЗ , толи Хантер, толь как то так, НОООО !!! УАЗик был просто великолепен!!! Чёрный цвет, цельнометаллический кузов, балка на крыше, кенгурятник, салон в коже, движок какой то мощный !!! Тоже летел по взлётке -КРАСАВЧИК!!! АЖ ХОТЕЛОСЬ ЕГО КУПИТЬ МГНОВЕННО !!!!

[@АртёмПархоменко-н8р]

Это была реклама УАЗа ЛЛД. В нем мужик догонял и садился в вертолет

[@crashtest5492]

@@АртёмПархоменко-н8р Что то похоже !!! Искал как то я эту рекламу, только назвал в поисковике ,по моему, УАЗ лТд , не нашёл.

[@АртёмПархоменко-н8р]

@@crashtest5492 После моего коммента я полез искать этот ролик на Ютубе. Но его нет. Хотя помню, что был. Нет именно ЛЛД. Банк такой был. В журнале За рулем номер 3 за 1993 году есть статья про него

[@crashtest5492]

@@АртёмПархоменко-н8р Реплика из "Бриллиантовой руки" - БУДЕМ ИСКАТЬ!!! Спасибо!!!

[@crashtest5492]

@@АртёмПархоменко-н8р Стало интересно. Поищу.

[@yurikponomarioff]

Из всех запчастей, для W140, самым большим спросом пользовался шильдик S600. Большая часть "шестисотых" и "барбосов" были на самом деле "трёхсотыми" или "четыреста двадцатыми" с переклееными шильдиками. Особенностью этого автомобиля было то что он был достаточно надёжен пока новый, но по мере износа превращался в настоящий пылесос для денег, поэтому найти на вторичке "живой" экземпляр было практически невозможно. Те у кого были деньги на новый и его обслуживание ездили долго и счастливо, а те кто покупал б/у для понтов, очень быстро ушатывали их в хлам.

[@СветланаЧекасина-р5е]

Благодарю! Про W123 тоже было очень интересно) Больше обзоров от Вас!!!

[@PompXXL]

Сделан как танк и до сих пор мало кто может сравниться с ним по комфорту. Ездил с удовольствием. А еще часто употребляемое ведущим слово "наивный" к этому автомобилю вообще никак не подходит. Там все монументально.

[@leonsheer5551]

Ведущий знает русский язык лучше вас. Наивный, происходит от латинского слова "рожденный", в нашей коннотации, родившейся недавно, и потому многого не знающий. Во времена этого мерседеса в машинах сильно выросло количество дополнительных систем, - и их кнопки действительно - наивно - разбрасывали по всему салону, как придется. Через несколько лет, производители наберутся опыта, и органы управления сгруппируются в удобные группы на торпедо. К "монументальности" машины это вообще не имеет никакого отношения.

[@PompXXL]

@@leonsheer5551 я не разговариваю на латинском и мне он до лампочки, я понимаю это слово так, как привыкли понимать большинство таких как я, по-вашему не знающих русский язык - неопытный, неискушенный и доверчивый. К тому же в данном автомобиле кнопки не разбрасывали по всему салону, они расположены упорядоченно, логично и очень удобно. Я немало поездил на нем и скажу так: по сравнению с ПОДАВЛЯЮЩИМ большинством нынешних "ненаивных" машин этот аппарат именно монументален. И внутри, и старужи. И на ходу, и стоящий месте. Во всем. И это самое подходящее к нему слово.

[@leonsheer5551]

@@PompXXL Сами и сказали - "неопытный". Именно от недостатка опыта разработчики и разбрасывали по кнопари по салону. Ничего удобного в этом нет, (не нужно путать удобство и привычку). Так что - да - автор применил слово "наивный" вполне оправдано, а вам надо перестать учить других русскому языку, и подтянуть бы его самому. Даже раскиданы эти кнопки неряшливо. Буквально через несколько лет,кнопок станет сильно меньше, потому что часть их заменят "крутилками", и расположат их группами. Особенно это касается управления климата, и т.д. Заметьте - речь не о современных авто, где ради удешевления большую часть управления опциями перекидывают на неудобные и опасные сенсорные экраны. Речь об авто середины 90х-2000х. Именно тогда интерфейсы машин стали проще и лучше. Мерседес, кстати, с этим умудрился запоздать. Ну а если для вас эта машина кажется монументальной - так и бога ради.

[@PompXXL]

@@leonsheer5551 я никого не учу русскому языку, это вы начали лекции про латинские корни читать. И для начала, прежде чем заливать мне про раскиданные кнопки, рекомендую хотя бы посидеть за рулем данного аатомобиля. Его эргономике могут позавидовать большинство современных машин, а уж про комфорт и говорить нечего. Даже нынешнему S-классу есть чему поучиться у него.

[@leonsheer5551]

@@PompXXL Да? Это не вы там выше писали, как ведущий неправильно употребляет слово? -) А за совет конечно спасибо, но я водил 140й, причем на тот момент - новый. На фоне тогдашних жигулей и девяток, это был бешенный восторг. Ощущение качества и основательности - несомненно. Но про удобства вот этого "лепим кнопки по салону", - оставьте для себя. В то время у многих американцев и европейцев этот рояль клавиш уже сменялся нормальной организацией рабочего пространства. Мерседес подтянулся вслед за всеми.

[@СтепанФальоса-п6у]

Ну настолько приятный ведущий!!! Огромное спасибо за ролики

[@Mihail.Ivanov.163]

Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320. ..

[@Lord-of-Nitro]

Всегда жду этого мужика с его обзорами!

[@Просроченный]

Нравится тебе он?😂

[@VladThe333]

Какой же загаженный салон. Машина просто кричит что ей надо на химчистку салона😱

[@ВладимирФиль-у6й]

А сам салон от модели со 120ым мотором!)

[@Andrei65846]

Кругом на улице тоже срач.

[@ipssi7379]

@@Andrei65846 так это же росияндия- рабыстан

[@ПавелСедов-я2ч]

Если это чистокровный brabus, то значка мерседес на капоте быть не должно. Brabus занимался настолько серьезными переделками, что сам Мерседес не нес ответственность за свою продукцию, и заставлял brabus убирать шильдики мерса.

[@betep_b_tymahe4817]

вы что не слушали??? там же объясняли что все эти шильдики у нас клепали где то в подмосковье

[@DmitriyPoltavtscev]

Барбус мог переделать только салон, или продать только пакет внешней отделки. В этих случаях значок сохранялся.

[@ПавелСедов-я2ч]

@@betep_b_tymahe4817 я же написал если...

[@W124Life]

Видно же, что Брабус не оригинальный)

[@DmitriyPoltavtscev]

@@W124Life не только видно, но и слышно. Автор об этом и говорит)))

[@13Vash13]

Ролик класс. Надо было ведущему надеть малиновый пиджак, а так же Горбатого или Ушастого Зазика показать на заднем плане.

[@БисланАхметханов]

Признанный Царь S класса, на все времена👑

[@ИгорьЛетов-я5щ]

S класса не существует

[@alex_bao]

Хорошая тачка, только взрывалась в 90-е очень уж часто.

[@деревянныерукоделия]

Этот мерс был символом автомобиле строения!

[@vladimirprovotorov580]

Да.

[@Petek85]

В любом случае, кто бы не сидел за рулем, к водителю и автомобилю относились с уважением! И не обращали внимания на номера авто( как сейчас!) Действительно легенда....😎✌️

[@ВладимирМладший-т8щ]

Автомобиль эпоха, легенда!

[@adl1937]

Этот автомобиль и сейчас мечта многих людей...Легенда ...

[@WorldAviationTravel]

Отличная машина.легенда.и сейчас в цене и вообще это настоящая МАШИНА!!!!владел.раньше и понял что это были лучшие эмоции.Современные машины такого не дадут.даже мерсы

[@ДмитрийАнатольевич-ф4и]

Зеркало регулируется в салоне кнопкой а не рукой.

[@SASHKA_SASH]

Будем надеяться, что он его не сломал)

[@ОбзорыАнтонаБогатырёва]

Царствие небесное Михаилу Кругу 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹

[@Канал-щ9в4л]

Действительно великое творение автоиндустрии. Сейчас смотришь и воспринимаешь с теплом. А по детству, конечно, было противоречивое отношение к ней, как очень крутой, красивой, как к мечте, но прежде всего как к машине бандитов и олигархов(тоже бандитов)

[@Игорь-э7ю6ф]

Это машина машин. Он вечный и никогда не ломается просто так на дороге ! Это флагман !

[@Vitalik.110]

Отличный обзор, спасибо!

[@ur5myyuri305]

Тачка просто Бомба. W 140 3,5 дизель 1994 г.. Место ,,рождения,, Германия, после Япония, Дагестан, Лиски, теперь уже у меня. Кузов в очень неплохом состоянии. Мощности 150 л.с. вполне хватает.

[@kyzma-p6c]

В 1997 году прокатился на таком, к нему привыкать надо было в то время, после наших авто.

[@АлексШтирлиц-л9у]

Глядя на это авто, вспоминаются криминальные сериалы 90-х и 2000-х годов.

[@mr.KAH.]

Вещь!💪🔥!!

[@nikosigal8895]

СПАСИБО ЗА ОБЗОР ЖДЕМ "АЛЬФА РОМЕО 164 "ОТ ВАС

[@Mercedes-Benz777]

Машина супер. Рассказ от души.

[@zhanibeksarkulov5532]

Приятный ведущий 👍🔥

[@СергейС-о5с]

Больше спасибо за обзор! Чрезвычайно интересно!

[@Glavkom_SA]

Эталон автомобиля представительского класса👍

[@C.A.OPEXOB]

В то время работал я в Госдуме - там очень многие на таких ездили. Да, отличный автомобиль, приятные воспоминания.

[@ВячеславВолков-и4у]

Полностью согласен, замечательный автомобиль.

[@Ctenaxa]

Триумфальный путь Мерседеса закончился на моделях W140 и W124.

[@vladbold3439]

отличный ведущий, приятно смотреть!

[@mrAnishchenko]

был такой у моего крестного отца, s500 b3(броня), дорестайл. Действительно - автомобиль «культ», танк! Но танк с управляемостью легковушки. С тех «времён» я даже и не припомню более комфортного автомобиля.

[@alexpro4546]

Молодца, братан! Нормально рассказал!

[@ИльяТ-г5й]

Приятный и как всегда - душевно-теплый обзор. Спасибо!

[@olegshpakovich9190]

👍 Но хоть бы пропылесосили перед съёмкой)

[@MrSkotobazza]

восхитительно!

[@ivanvultuskashko9997]

Епт, я вырос на Вашем журнале, мой батя покупал каждый выпуск, я их пересматривал годами!) А на канал наткнулся только сегодня, теперь я Ваш подписчик! Спасибо ребята за Ваш труд!) 💪💪👍

[@МастерПК-п7с]

Катали на s600 лет 20 назад, кайф в нем это сзади, в 90-х это не досигаемая машина для честных людей! Был у меня Lexus LX400 7-летняя - это машина, которая ему не уступала по наворотам а по надёжности и цене - превосходила. И сейчас, она смотрится не сильно устаревши, хотя вышла в 1989г.

[@ildargainutdinov1591]

Супер обзор, всё по делу, без лишней мути !

[@АлександрПилькевич-ш8у]

Мерседесый шестисот ! Это просто песня!

[@БекболатОмаров-у4ц]

У меня такой только 600 лонг брабус я кайфую от него и цвет такой как этот малыш мын

[@chelovek_eda1003]

Фанаты за ваши знания помидорами закидают)))ужас....машина на тесте 96 года.на 3.2 esp пошло с 97. в базе она пошла летом 96 года на 600.горб на багажнике это антена gps она и выдает год машины.БК стоял в верхнем бардачке мелочевнике на верху панели.322 не бывает есть Лонг и коротыш...да я понимаю что обзор коммент байтинг и человек все знает и издевается)))лично я не смог до конца досмотреть как владелец данных авто 7 лет...

[@johnman4254]

Прочёл ваш коммент и желание смотреть пропало.

[@Павел-ь6г]

Зачётное видео! А "особо умные" могли бы людям не засирать мозги своими типа "познаниями". Людям просто приятно посмотреть, послушать про легендарный авто👍

[@mik8750]

@@johnman4254 Лучше один раз увидеть.чем 100 раз услышать, даже для того,чтобы хоть понять, о чём знающий в комментарии сообщил. Лично я без просмотра ничего не понял. не про горб, не про БК , не про то, где антенну смотреть ( на улице), не поглядев ролик на диване. Что такое " лонг" конечно в теме.

[@leonsheer5551]

@Иван Зенкевич PRO автомобили Уровень ведущего по этому Мерседесу, скажем так, не хуже Ваших "блестящих" видео о Москвичах 408-412-2140. Всем нам нужно меньше ругать других, и больше учиться.

[@ДимаГорный-ы9ф]

@Иван Зенкевич PRO автомобили ваня да твои обзоры не лучше)))))

[@EMI.43]

Вот это машина!! 👍

[@53660.lovebiomeCOM]

В 99м году прокатился на нём около 700 км по Германии навигация тогда уже стояла с приятным женским голосом. Одни колёса стоили как мой 2ой гольф. 220 едешь и не замечаешь скорость,чтобы на радар не попасть ,приходилось всё время на спидометр смотреть. На выезде еле справился с массой,мне было то 23 года тогда.Самое большое,что я ездил до него, это 7BMW и audi 100😉 + Mazda 636 и пару раз на Ford Scorpio. Peugeot 406 брали у дилера на 2 часа типа интерес есть купить ,загонял его так,что карбюратор захлебнулся. Подождали ½часа и потом ,что-то там сработало и пооотихонечку вернули продавцу и больше не просили.

[@АлександрЛебедев-ч3ч]

Как то на ул. Стачек в Питере в конце 90х возвращалась с мамой после курсов, час пик не хотелось стоять в транспорте, стали ловить левака и вот что то подобное чёрное остановилось... Я сидел сзади и до сих пор помню как было тихо уютно в чёрном кожаном салоне. Хотя культурная революция случилась ещё когда в семье появился форд скорпио после копейки, хотя я лично и её мелким осень любил. Но мерс помню, позднее что то подобное по ощущениям я уловил в ауди, кажется это был ол по олроуд, там была очень хорошая шумка и музыкальная система, я сам к звучанию индифферентен, лишь бы без помех, но тут прочувствовал уровень, когда можно наслаждаться именно негромким звучанием...

[@GeorgiiZhukov]

Мечта моего детства. Мимо проехала раз в 1 месяц, радости было полные штаны

[@МасхудШугушев]

Обожаю!!! Это эталон!!! Отличный обзор. Спасибо

[@ДмитрийАнатольевич-ф4и]

Самый крутой был это купе v140, но для меня w140 намного лучше.

[@jkr3008]

Купе это С140, а не V140 Но дизайн у него интересный, да

[@Vladimirr0n]

Дмитрий Анатольевич а мне купе из 126 по дизайну очень нравится.

[@ДмитрийАнатольевич-ф4и]

@@Vladimirr0n Мне тоже нравятся купе и 126 и с140, но седан больше. Правдо купе машины дольше не теряют в стоимости.

[@АлексейЛев-и6ч]

Огромное спасибо Сергею Канунникову за обзор этого Автомобиля! На них (W140) закончился качественный и надёжный Мерседес-Бенц, да и весь немецкий автопром в целом. Хотелось бы попросить Сергея сделать обзор на Пежо 605 рестайл в топ комплектации. Там непревзойденная оцинковка кузова, качественная отделка и классный двигатель 3.0V6. Жаль, что эпоха ДВС подходит к концу...

[@JohnWick-el6bl]

Не очкуй в нашей стране и снг двс никуда не денется лет 100 минимум 😉

[@sergun3551]

Евро 0 на подходе. Карбюратор наше всё!

[@Angel300389]

Он закончился только для тех, кто ничего свежее позволить себе не может

[@outoffear7695]

там от роду не стоял v6,только R6

[@alexbag9707]

Выдвижные парктроники-антеннки просто завораживали взгляд