メルセデスベンツ Sクラス 【車両レビュー】 これが世界一の最先端!! 新型Sクラスの凄さを実車でチェック!! MERCEDES-BENZ S-Class E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

3 жыл бұрын

MERCEDES-BENZ S-Class / メルセデスベンツ Sクラス 【車両レビュー】 これが世界一の最先端!! 新型Sクラスの凄さを実車でチェック!!
👇試乗編はこちらになります👇
• メルセデス・ベンツ 新型 S500 【試乗レ...
👇Eクラスの試乗動画はコチラ👇
• メルセデスベンツ Eクラス 【試乗レポート】...
Test Car:S500 4MATIC long
価格:¥17,240,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:5,290×1,920×1,505×3,215mm
車両重量:2,170kg
駆動方式:4WD
動力源:3ℓ直列6気筒ターボエンジン
最大出力:320kW(435ps)/6,100rpm
最大トルク:520Nm/1,800-5,800rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
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#Sクラス #新型Sクラス #メルセデス #ベンツ

Пікірлер: 505
@March_Komachi
@March_Komachi Жыл бұрын
街中でSクラスが他の車や歩行者に順番を譲ったりしてる光景を見ると本当に余裕を感じられて流石だと思うし、1回譲られた時は恐れ多かった
@user-ji7lf5cn2x
@user-ji7lf5cn2x Жыл бұрын
乗ってる側は最高だぜ‼️
@user-dg4yf9ne2j
@user-dg4yf9ne2j 4 ай бұрын
ベンツの中古の改造車がタバコの灰を撒き散らしクラクションを鳴らしながら走っていく末路にならない事を希望します。
@user-dg4yf9ne2j
@user-dg4yf9ne2j 4 ай бұрын
古いモデルでは下品なドライバーもいます。
@hyomakun80
@hyomakun80 Ай бұрын
金持ち ステータス高い人 水商売の人 触れてはいけない人 これが入り混じってるのが Sクラス黒
@buwa1344
@buwa1344 3 жыл бұрын
本人は何となくバーって喋ってるけど、物事を説明する力が物凄く高いから、聞いてて「ん?」てなる瞬間がまず無い。 まるで試乗してるかのようにその車の事を知れていつも楽しく拝見させて頂いています。
@meatlove8929
@meatlove8929 3 жыл бұрын
五味さんの新型Sクラス解説待ってました〜♪
@user-bh2sw9xo5b
@user-bh2sw9xo5b 3 жыл бұрын
律儀に最後まで聞き続けるメルセデスかわいい
@SsS--k
@SsS--k 3 жыл бұрын
試乗動画では目線付近のカメラもお願いしたいです。 どういう感じでヘッドアップディスプレイが出るのか気になるので。
@user-mo8dg7ls7k
@user-mo8dg7ls7k 3 жыл бұрын
五味さん凄く丁寧で分かりやすくてイイ!☺️
@junnosuke_id
@junnosuke_id 3 жыл бұрын
29:00 厳密には後席左右のリアエアバッグが世界初ですね 助手席側だけであれば1993年に日産が実用化してました
@sevencolors129
@sevencolors129 3 жыл бұрын
光で声を表現する車の元祖ってナイト2000ですよね〜 自動運転や人工知能などいよいよ時代がキッドにちかずいてきましたねこれからの進歩も楽しみです
@user-kn4gb1db3u
@user-kn4gb1db3u 3 жыл бұрын
五味先生のインスタで見て気になってました!!ありがとうございます😊
@hide.wgb8
@hide.wgb8 3 жыл бұрын
このベンツめっちゃカッコいっすね! 前、横、後、上、中全て気に入りました。 お金貯めて買お!! チャンネル登録しました。
@hoson21th
@hoson21th 3 жыл бұрын
少し離れて見た時に、ぱっと見は当然のようにベンツなのですが、細部には新しいことを取り入れていることがよく分かります。技術的な進化は内外共に当然行われているようですし、お値段には納得感ありますね…。
@crestedserpenteagle9452
@crestedserpenteagle9452 3 жыл бұрын
このヘッドライトはマイバッハと同じ様に、文字やマークも投影出来るんですかね? 壊れたらたかそうだな。
@yukomiyata
@yukomiyata 3 жыл бұрын
新型Cクラスがどこまでのレベルでこの機能を搭載してくるのか楽しみです。 ふと思ったんですが、携帯のARアプリで車の各部品をカメラを通して見ると、五味さんの解説が流れてきたら最高だなと、今日エアサスの写真を撮ろうとしてる時に思いました。他にもエンジンルームなども、素人にはどの部品がどうとかなかなかわからないので。
@user-yr4ej7ms9q
@user-yr4ej7ms9q 3 жыл бұрын
これでCセグくらい曲がれるのが素晴らしい。 そしてアンチアンビエントライトの方が目立ちますが、白や淡い色にするとかなり印象が違うのでおすすめです。明るさも変えられますし。逆に車内が暗い車が落ち着かなくなります。
@hirotama5555
@hirotama5555 3 жыл бұрын
未来すぎる!笑っちゃうぐらいすごい笑 一回見に行きたいな。
@ansorgii
@ansorgii 3 жыл бұрын
事前に写真で見たときは格好悪いと感じたけど、こうして見るとめっちゃ格好良いですね。
@otasgi5708
@otasgi5708 3 жыл бұрын
新型Sクラスのご紹介、大変にありがとうございました。いつもながら説明がわかりやすくて良かったです。さて、もう今さらかもしれませんが、新型Bクラスが出たての頃、B180の試乗動画を見せて頂きましたが、動力的に今一歩なので、B200dが出たら試乗して紹介してみたいとのことでしたが、やはり今さらですかね?お忙しいところ、可能でしたらよろしくお願いいたします。
@honda10102004
@honda10102004 3 жыл бұрын
いよいよ来ましたね HUDのカーナビのタイミングが遅いという話ですが、自分は試乗が来週なので試乗リポート楽しみにしています
@kunihiron4179
@kunihiron4179 3 жыл бұрын
かなり豪華装備。そして高嶺の花ですね。 試乗動画を楽しみにしています。 (室内撮影用に照明欲しい。)
@Dennis0035
@Dennis0035 3 жыл бұрын
カッコイイなぁ。ただグリルの真ん中のミリ波レーダーかな?の部分だけ正方形に近い形状で埋まっててテカリがあるから違和感があるかなぁ。縦に細長くあるならそこまで違和感ないんだろうけど、前のモデルのメルセデスロゴバーンに合わせて作られててそのまま着いてるからかな? 五味さんはそこの所どう感じたのでしょうか?気になります。 ドリンクホルダーはシフトの場所によりけりなのでどっちでもいい派です。
@user-hb4ee7sr7d
@user-hb4ee7sr7d 3 жыл бұрын
panamera 4 executiveのレビューもみたいです‼️
@user-vk8yn4bz1w
@user-vk8yn4bz1w 3 жыл бұрын
五味さんのSクラスの評価をずーっと知りたかった
@annetteedwards1175
@annetteedwards1175 3 жыл бұрын
Great video, love the car, plz let me know the name of the exterior color of this S Class, thank you for your response.
@xiaoribenren1056
@xiaoribenren1056 3 жыл бұрын
ARのHUDは、パイオニア・サイバーナビにあった機能の進化版みたいなものと思えば良いのかな…?
@user-li1bi3zo1b
@user-li1bi3zo1b 3 жыл бұрын
シトロエンC4スペースツアラーのリアも立体的でかっこいいですよね
@user-le5us8oj2j
@user-le5us8oj2j 3 жыл бұрын
動画で見るとエクステリアかっこいいなぁ、モデルチェンジの違和感は思ったより無いかも
@user-general0223
@user-general0223 3 жыл бұрын
本国での仕様が沢山あって好き
@HSGWISO
@HSGWISO 3 жыл бұрын
ドリンクホルダー縦置きだと、助手席の人と同じ物飲んでる時に、どっちが自分の物か、わからなくなる時がある(^^ゞ
@khir7469
@khir7469 3 жыл бұрын
これは想像以上にかっこいいですね。 サイドの印象はホイールベースの長さからか、ベントレーのフライングスパーを彷彿させます。
@user-co1dl1lg5h
@user-co1dl1lg5h 3 жыл бұрын
今まであんまりベンツに興味なかったけど、これ見て改めて凄いんだなって思った!
@Youyou-pe8fe
@Youyou-pe8fe 3 жыл бұрын
広告が適当でみやすい。 楽しかった。
@ansorgii
@ansorgii 3 жыл бұрын
後席に乗るならやっぱSグラスが良いな。 運転するならもう1クラス小さい方が楽しそうだけど。
@kawatta-adana
@kawatta-adana 3 жыл бұрын
こんな車いつか一回で良いから乗ってみたいですね(笑)
@duemilagt6396
@duemilagt6396 3 жыл бұрын
昔のプレジにあった後席左側SRSエアバッグ
@1fran717
@1fran717 3 жыл бұрын
キープコンセプトできたな、今月中旬にヤナセに試乗車入るから見に行ってみよ
@hiroxagu431
@hiroxagu431 3 жыл бұрын
さすがです
@user-tn5rv2ew4q
@user-tn5rv2ew4q 3 жыл бұрын
ここをキャンプ地とするもとい、このデザインを"カッコいい"とするみたいな感じですね。
@selizaiwakabayashi1410
@selizaiwakabayashi1410 2 жыл бұрын
素晴らしい惚れ惚れするSクラス癒されます間違いないですね
@kainjustice9231
@kainjustice9231 3 жыл бұрын
やっぱりLSより一周先に行ってますね。これをEセグメントに 早く反映させて欲しい。
@hiromutagretaka4151
@hiromutagretaka4151 3 жыл бұрын
今18歳の高校生です。メルセデスのSクラスはずっと憧れてる車です。なので大学で経営を学んで起業し、こいつに乗れるように頑張りたいと思います。わかりやすい説明をしていただきありがとうございます!
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
A45 AMGとかとはまた違った厳つさだなぁw ほんと、メルセデスらしい(いい意味で)
@user-kz2hv6tb6e
@user-kz2hv6tb6e 3 жыл бұрын
シンプルでカッコいいですね。
@mk-kh6ru
@mk-kh6ru 3 жыл бұрын
ドリンクホルダーは出来るだけシンメトリーな横並びが好みです。 思ってた以上にSクラスらしくて安心しますね。 欲しくなっちゃいました。
@catneko5659
@catneko5659 3 жыл бұрын
もはや超高級家電ですねー、、、
@user-gr2kt6cw4o
@user-gr2kt6cw4o 3 жыл бұрын
cls450の試乗感想を是非お願い致します。
@goonharugoon4788
@goonharugoon4788 3 жыл бұрын
先日のBMW7シリーズは夏に撮ったものだったと思いますが、このSクラスに合わせたのかな?
@jttgkenji
@jttgkenji 3 жыл бұрын
現在の先進技術を全て駆使したような車ですね! めちゃくちゃ高性能のコンピュータで人が快適に過ごせるように管理してくれる車のようです
@gardner-wp3em
@gardner-wp3em 3 жыл бұрын
今回のSクラス、本当にかっこいい。 先進性、洗練度特筆もの。
@kyotetsu999
@kyotetsu999 3 жыл бұрын
買うしかない
@ydsdds8017
@ydsdds8017 3 жыл бұрын
去年のお盆休みに 常磐道 谷田部東PAで偽装ラッピングされてたのを見ました たぶんこの新型Sクラスですね。
@hirohiromini
@hirohiromini 2 жыл бұрын
Sクラスは、乗せてもらうクルマですねー…とにかく、素晴らしいクルマです👍
@cnn712
@cnn712 3 жыл бұрын
もはや走る個室ですね 後部座席のモニターをしまうことができたらもっとスタイリッシュですね
@hidenoritakagi2463
@hidenoritakagi2463 3 жыл бұрын
昔から疑問だったんですが、後輪が逆位相になって前進すると、曲がる方と反対側にボディが膨らみながら曲がって行くってことですか?
@yuki-pv1ig
@yuki-pv1ig 3 жыл бұрын
ざっくり言うとそんな感じで後輪が回り込んでくるようになり、内輪差が減ります
@3104mtriver
@3104mtriver 3 жыл бұрын
早く63AMG見てみたいですね。
@karintan213
@karintan213 3 жыл бұрын
すげぇしか出ない。。いつかは…乗れるわけないw ガソリン、ディーゼルの燃費はどうなんでしょう?
@yokohama6697
@yokohama6697 3 жыл бұрын
こういうシンプルなホイール好き
@user-vx2ew6xz9w
@user-vx2ew6xz9w 3 жыл бұрын
ある程度完成されるとデザインって行き詰まるんだなって感じる。デザイナーは大変だ
@RR-sm6vb
@RR-sm6vb Жыл бұрын
Sクラスの人には、 特に車に見合う紳士的でスマートな運転を望みますね💖
@user-gr2pb3pg4s
@user-gr2pb3pg4s 3 жыл бұрын
五味さんお疲れ様です! コストパフォーマンスすごいですね! イギリス車?だったら3000万位する車格ですよね。 トータルでみたらメルセデスのSクラス最強なんじゃないでしょうか! 今にナイトライダーの世界が来そうですね。 でも30年くらい前にナイトライダーのを作った映画やドラマのスタッフ、すごいですよね!ダミーではありますが30年立った今でも、あれを実現できていないんですもんね。あと、ナイトライダーのドラマのなかで右ハンドルのトランザムが出てきた時がありましたね。イギリス仕様?なんですかね?なのになぜ日本には左ハンドルしか来ないんですかね…ナイトライダー仕様のトランザム乗っていましたが、やっばり左ハンドルは不便なとこありますよね。
@user-xx1bx3qm3j
@user-xx1bx3qm3j 3 жыл бұрын
やば!カッコよすぎ
@kadotahiyori0212
@kadotahiyori0212 3 жыл бұрын
凄すぎる
@user-yn3zd5jf3b
@user-yn3zd5jf3b 2 жыл бұрын
さっき、初めてSクラス走ってるのみたけどカッコいいっすわ。 最初は、なんだこのデザインは?って思ってたけど生で見たら迫力すごい
@bca-tv9bh
@bca-tv9bh 3 жыл бұрын
ドリンクホルダーは横並び派です
@user-fg1pd2lw9b
@user-fg1pd2lw9b Жыл бұрын
こういう高級車が五味さん似合ってます😮
@user-th9gn8qo9y
@user-th9gn8qo9y 3 жыл бұрын
ついに出ました。新型S(>_
@ebichan2000
@ebichan2000 3 жыл бұрын
NINTENDO 3DSのような(古っw)裸眼3Dディスプレイメーターなのですね。 乗れる身分じゃないけど乗ってみたいw
@motochan9298
@motochan9298 3 жыл бұрын
最近ラルディーニ流行ってるの?まなぶさんもよく着てるよねー
@kengo0725
@kengo0725 3 жыл бұрын
コクピットがガンダムっぽくてカッコイイ。 誰でもキラ・ヤマトになれそうな雰囲気w
@hey1022hey
@hey1022hey 3 ай бұрын
五味さんの新型S400dクラスの試乗で、停止する時に最後にギャ落ち?のごっとくる感覚が たまに出ると言われていた事、そしてそのコメントで、たぶんプログラムの不具合? と言われていた動画が見つかりません? 2月にS450dを納車で2000K走り、最近その停車する時のドッンが出る時があります ディーラーになんて説明したら良いでしょうか?教えてもらえますか?
@beachboys373
@beachboys373 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しております。内容と関係ないのですが…、五味さん太りました?
@tomtomorrow868
@tomtomorrow868 3 жыл бұрын
今度 夢の車を見に行きたいです。国の政策でもう、絶対に個人で自動車を持てない時代が間近なので、芸術として見に行こうと思っています。現在でさえ、消費税10パーセントなのでお手上げです。
@jatex1961
@jatex1961 3 жыл бұрын
品プリの叙々苑前に白の400Dが鎮座してるよ。メチャクチャ欲しい。 五味ちゃん サンキュー。 次は試乗待ってる、早くね。
@hiro1198
@hiro1198 3 жыл бұрын
私も先日ここで実車を見てきました 日本では駐車場が5m未満のところが多いのでショートの方が使い勝手が良さそうです 実際買うとなるとOPがものすごく高くて一番安い400dショートでも1600万円台になってしまいますね 新装備は凄いですが ベンツは電気系統がすぐ壊れて修理代が高いのが難点です
@Veeyan0102
@Veeyan0102 3 жыл бұрын
新型Sクラス…ほんとにすべての車を置き去りにした感がありますね…
@88bebop88
@88bebop88 3 жыл бұрын
このクラスのターゲット層って、役員とか社長クラスの社用車がメインだと思っているんですが、このサイズで個人で日常使いする人はどれだけいるのだろうか。 こういうメーターは数を作るほど量産効果が出るし、2年後にはAクラスに入ってるとイイですね。それにしてもちょっとアンビエントライトが多過ぎな気がしないでもない。Sクラスだけにもう少しエレガントさがあっても。
@user-px6fz3ws2o
@user-px6fz3ws2o 3 жыл бұрын
思ったよりかっこよくてびっくりした
@user-pd6hk9gh7m
@user-pd6hk9gh7m 3 жыл бұрын
アウディの解錠施錠アニメーションは21年モデルから日本仕様は設定がないないらしいけど、Sクラスのシステムは別物扱いなのかな???
@hiroyamadaofwaseda
@hiroyamadaofwaseda 3 жыл бұрын
将来的に中古市場に出回る際の顔、指紋認証は簡単にリセットできるんですかね。いずれはMB全てコレになるんでしょうから....
@user-ng2hm1jw5z
@user-ng2hm1jw5z 3 жыл бұрын
iPhoneと同じでしょ。 MBJでしか、リセットできないかと。
@NonMom99
@NonMom99 3 жыл бұрын
最小回転半径5.5mってどんなもんだろうと思ったら私が乗ってるホンダのヴェゼルと全く同じでびっくりした笑 すごい技術力、、、
@NonMom99
@NonMom99 3 жыл бұрын
あと前世代(?)のスピードメーターとナビが連なってるデザインが嫌いだったけど今回のはカッコいい
@golgo1343
@golgo1343 3 жыл бұрын
縦置きエンジンのFR車なので 驚くに値しません。 レクサスも同レベルです。 横置きエンジンのFFとは違います。
@user-sz1nx7gy2z
@user-sz1nx7gy2z 3 жыл бұрын
@@golgo1343 どうゆこと?w あとSはFRじゃないしwww LSがSに劣りすぎて比べるのは失礼 LSの最小半径って6メートルだからSと同等とは言えないんじゃない?www
@user-ke9wg2bk3q
@user-ke9wg2bk3q 3 жыл бұрын
@@golgo1343 またトヨタ信者のデマかよ いろんなコメ欄見るけどお前ら本当悪質すぎ 逆にトヨタのイメージ下げてることにも気づかないの?
@user-xt4uj5iz9q
@user-xt4uj5iz9q 3 жыл бұрын
4maticとはいわゆる4WDです…よ。
@user-mw9tn8mf9s
@user-mw9tn8mf9s 3 жыл бұрын
特に黒は、迫力!
@suesan631
@suesan631 3 жыл бұрын
いやー、本当に先進機能満載ですね。ちょっとネガだけど、メルケア過ぎて壊れたら高そー。
@yu-yu-6420
@yu-yu-6420 2 жыл бұрын
かっこいい!
@suit8345
@suit8345 3 жыл бұрын
ネットで見たときはマイチェン版のEクラスに似すぎてるのでは?と思っていましたが、よく見るとSクラスらしさがありますね
@delrey874
@delrey874 3 жыл бұрын
ベンツやっぱかっこええ
@parapapa777
@parapapa777 3 жыл бұрын
昔S乗っててもうしばらくいらんと思ったけど今回のニューモデルは頑張ってんなあ。欲しくなってきた、、
@msyk7848
@msyk7848 3 жыл бұрын
昔のような威厳は薄くなりましたが、素直にカッコいいですね!
@MurphyColeman
@MurphyColeman 2 жыл бұрын
電気自動車や水素自動車が街中を走る車の多数派になるのは何年後のことでしょうか?ドイツ御三家には自動車メーカーの先駆けとして、NOxやSOxなどの大気汚染問題にも引き続き取り組んで頂きたいです。日本のメーカーに対してぜひ、環境先進国のメーカーとして、代替エネルギーを燃料に使った自動車を普及させる方法を御教示頂きたいと思います。
@tukaimorikarano6524
@tukaimorikarano6524 3 жыл бұрын
庶民には関係ないのだろうがどこまで進化してどこまで進めばよい自動車なのかが分からなくなってゆく 行きつく先は。
@yanshi7760
@yanshi7760 3 жыл бұрын
オープニングの音、着信音にしたくなってきました🤣
@yanshi7760
@yanshi7760 3 жыл бұрын
@@himawari_ryuma ピアノ?の音です
@takkun_0210
@takkun_0210 3 жыл бұрын
んもうwなんじゃこりゃって感じ😅 未来すぎてw 車内1周青の光があるのはやっぱ最高にかっこいいなぁ
@porschechannel8019
@porschechannel8019 3 жыл бұрын
Sクラスの風格はそのままに先進化されているのがいいですね。
@user-rq2tq6rp7z
@user-rq2tq6rp7z 3 жыл бұрын
もはやホイールベース長い=取り回しし辛いの常識は無くなるんか…
@user-xt4uj5iz9q
@user-xt4uj5iz9q 3 жыл бұрын
後ろのタイヤがハンドルとは逆方向に動く為先代よりもターンが小回りきくようになりました。 昔のプレリュード4WSみたいなかんじです。
@yamanobu1868
@yamanobu1868 3 жыл бұрын
そのうちメルセデスはワイルドスピードみたいに下回りもLEDで照らし出すかも
@crs39
@crs39 3 жыл бұрын
Happy that these cars get assembled in india 🔥
@samakami7167
@samakami7167 3 жыл бұрын
ブリジストン!すごいなぁ
@toxtutotohametarou
@toxtutotohametarou 3 жыл бұрын
ハザードが使いやすい位置に移ったのは嬉しいね😊
@totawwda
@totawwda 3 жыл бұрын
試乗したけど凄かった....
@kenjikenji8930
@kenjikenji8930 2 жыл бұрын
今考えると400dがオススメ 大阪市内ではエンジン回さないしisg は効かないです。 私は580に乗ってます。
@mchannel3710
@mchannel3710 3 жыл бұрын
この車、年間維持費どれくらいするのでしょうか?!…
@john_mjro
@john_mjro 3 жыл бұрын
平成初期にあった、ニッサンの「トータルコーディネート照明」って先を行きすぎていたのかな…
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