Dulu waktu kuliah di th 2016 saya masih ingat dosen saya cerita suzuki punya motor 2 tak tapi bisa sampe kecepatan 250km/jam motor sekarang kalah tapi transmisi 16 speed. Dulu saya googling engga nemu2 sampe 2020 dan sekarang baru liat real videonya. Terima kasih pak Andi atas pengalamannya dan sebagai Drafter NGK dan 2 Kelinci terbaik 👍🏻 dan terima kasih bang Eno 🙏🏻
@annaaltafunisa17342 жыл бұрын
mungkin gp 50 16 speed
@dwibagus35552 жыл бұрын
Wahhh berhwrga
@2StrokeFamily55 Жыл бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊 Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😊😁😊😊
@SefaPrasetia8 ай бұрын
beliau pasti baca artikel blog nya kang eno
@hasnulrizal71652 жыл бұрын
Karena suzuki sering melampaui zaman, memakai komponen baru yang belum pasaran sehingga tukang bengkel kewalahan mesti upgrade skill tiap hari menanganinya, kemudia hanya pakai part ORI sehingga jarang rusak, dan ini membuat bengkel jarang dikunjungi, hal ini membuat PEMILIK BENGKEL LEBIH MEMPROMOSIKAN MOTOR YANG GAMPANG bla bla bla sehingga dijamin ahli bengkel GAK RIBET DENGAN TEKNOLOGI BARU, SERTA SERING JUAL BELI PART karena bengkel ramai pengunjung.
@lordnizer54002 жыл бұрын
Itulah resiko org bengkel, klo org udh siap buka bengkel, harus,a sudah siap klo ada motor baru,, bengkel itu hrus bisa berkembang jgn hanya stay, bsa bongkar motor yg bysa" aja,, mindset montir jga harus berkembang🤭
@andriyamj45032 жыл бұрын
Motor S pada zaman itu emang gokil edan ya, tapi perkembangan & inovasi memang memerlukan kompetisi. Salut!
@2StrokeFamily55 Жыл бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊 Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😊😁😊😊
@aimanzainudin9846Күн бұрын
Haihh gogogog gokil ehh
@nyomansujati39502 жыл бұрын
Merinding sampe pengen nangis aku kang denger spek rk 67 dijaman itu , aku aj yg mekanik motor balap li@r kampung aj minder dengerny saking gilanya suzuki , intinya salut am kegigihan kang eno nyari bahan buat video jadi inspirasi buat saya asalkan ad niat dan modal mesin over power psti dmsa dpan bsa terwujud untuk saya 👍 mkasi kang videony selain honda ternyata suzuki ngak klah hedon
@MadnessCompilation2 жыл бұрын
ya di kampung jelas minder 😭🤣🤣🤣🤣🤣
@Ramenmotovlog2 жыл бұрын
Lanjutkan saja, selalu berinovasi dan mencari referensi. semangat bli.
@Ham-wo7hr2 жыл бұрын
Coba bang misal rakit mesin honda 1 silinder pake komposisi suzuki dr dijamin ngacir si
@DhorryXWave2 жыл бұрын
Jelas hedon lh bg.bikin mesin rotary.thunder 250 di mna yg lain masih main paling tinggi 150cc an di jaman ny.😅
@khariswasista70922 жыл бұрын
Iya mas...bayangin aja bgni...mereka ngerancang mesin itu ratusan orang mas...misal masnya ahli sudut portingan,,tmen pean ahli hitung rasio,trus yg lain ahli material,trus ada yg ahli bahan bakar,,dst dst...jdi klo mmng mau maju mas y..y kerjasama ...
@taufikapalah68032 жыл бұрын
Pantas,, dulu teknologi Suzuki sempat dijuluki "Teknologi yang melampaui zaman", mungkin ini jadi titik awalnya..
@supersonic19542 жыл бұрын
Tpi knapa suzuki juga kadang di juluki repikanya yamaha ... apa sodra sekandung heheh
@umaramir75462 жыл бұрын
Karena suzuki suka bawa teknologi balap mereka ke produksi masal
@duitkawak622 жыл бұрын
@@supersonic1954 replika di apanya nih? bodi.. kualitas.. engine?
@hazzrolhafez49712 жыл бұрын
@@supersonic1954 yamaha yg copy suzuki
@Daucoor2 жыл бұрын
@@supersonic1954 lah suzuki terjun ke otomotif duluan ( walaupun mobilnya dulu) yang terakhir itu yamaha... Honda, Suzuki, kawasaki itu sudah masuk ke dalam dunia otomotif sebelum pd2... Dari dulu suzuki tidak terlalu menggembar gembor teknologinya di iklan ( prodmas) dari penggunaan panel digital di era awal 2000an, footstep di bebek, velg cw di bebek, blok SCEM ( nikasil ), mesin minim getar, pendingin sirip oli ( bebek ), perpindahan gigi halus ( sapecs ) banyak teknologinya yang tidak di ekpos sama mereka ( suzuki )
@shrimpcat992 жыл бұрын
Semalem aja top speed GSX RR tembus 357.6 di qatar... Emang gila suzuki, ga ada takut"nya sama mesin V4 yg overpower.
@MSardi-lo7jz2 жыл бұрын
Top speed lebih tinggi tapi kalah akselerasi dgn Ducati & Honda di trek lurus disuntik tu suzuki
@shrimpcat992 жыл бұрын
@@MSardi-lo7jz lumayan lah , stigma mesin inline kan kalah di top speed
@MSardi-lo7jz2 жыл бұрын
@@shrimpcat99 iya sih PR mesin inline ya topspeed tapi suzuki udah bisa ngatasinya
@habibiramadhan83502 жыл бұрын
Sebelum nonton video ini, gw sempat baca blognya kang eno +- sekitar 3 tahun lalu tentang motor ini, isinya sama antara tulisan n cerita di video, lanjutkan kang... Kasih video video yg out off the box terus, biar kite orang makin banyak pengetahuan baru tentang otomotif roda 2, dan 1 lg, di islam itu , membagikan ilmu yg bermanfaat adalah sodaqoh jariyah 😁👍
@putraangkasa22652 жыл бұрын
Terjawab sudah kenapa mesin suzuki terbukti tangguh karena zaman dahulu kerap sekali membuat mesin" Dengan ketahanan yg luarbiasa.
@keongdarat71712 жыл бұрын
Tambahan lagi Suzuki semua produk nya diatur oleh Suzuki pusat nya di Jepang. Semua diatur dari pusat, jadi build quality nya juga harus mengikuti standart yg ditetapkan Suzuki Jepang. Beda sama pabrikan Jepang lain yg ngasih kebebasan pada pabrik mereka di luar Jepang, hasil nya banyak motor dengan brand besar yg kualitas nya amburadul. Mulai dari batok geter, sampe mesin meleduk di Sentul. Itu semua karna kualitas produk mereka gak di awasi oleh pusat nya, jadi pabrik mereka diluar Jepang sesuka hati buat produk abal².
@yurrikusumo98732 жыл бұрын
Edan si suzuki. Inovasi tiada henti. Elieenn Mantap kang eno, suxes selalu.
@denykurniawan19442 жыл бұрын
Suzuki emang mantep saya nyoba motor tua suzuki rgr 150 gila bener tenaganya ngeri powernya
@imambahrul96482 жыл бұрын
Pas banget kalau jargon suzuki "inovasi tiada henti"
@putramadhan2 жыл бұрын
FINALLLY!!!! RK67 DIBAHAS JUGA!!! THANKS KANG ENO!
@vnsemugh2 жыл бұрын
jaman sekarang : kurangi gas untuk mengurangi kecepatan ,, jaman dulu : down shift untuk mengurangi kecepatan
@bangderson85822 жыл бұрын
Sekarang harus diimbangi ngegas turunin abis itu downshift
@mirzanuridin872 жыл бұрын
Kurangi gas sama bunyi mberrrrrr bletak bletak
@suryadiasfahaniyh2 жыл бұрын
Sekarang down shift buat ngurangi kecepatan di jamin jebol gearbox nya
@jhoni_48hz952 жыл бұрын
@@suryadiasfahaniyh ngak juga, motor apa dulu, kalo downshift nya di barengin denga rev matching aman kok, asal ngak over aja
@akur_02792 жыл бұрын
gear saya kalau lagi rpm atas , langsung muncrat dan geter" oli nya sampai bunyi mpoh mpoh mpoh ikeehh
@upiemalmsteen37372 жыл бұрын
mantap info nya...,saya sdh dengar suara nih motor dulu di video youtube di sebuah sirkuit...,yap betul....,yg saya tahu memang dari dulu suzuki sering ngeluarin motor kenceng,saya contohkan(tdk semua kesebut):RC 100,RGR,crystal,tornado,RG sport dll,kalau di kelas motor gede terkenal dgn kecepatannya adalah hayabusa yg sempat jadi motor standar jalan raya terkencang sebelum di kalahkan H2R,akan tetapi baik drag bike di amerika maupun di eropa hayabusa masih jadi motor andalan walaupun di situ ada juga yg memakai harley davidson di kelas FFA,bahkan motor streamliner maupun yg bukan streamliner(bodi asli)pemecah rekor kecepatan padang garam yg saya tahu masih di pegang suzuki hayabusa,kalau drag bike di indonesia yg jadi andalan adalah suzuki satria F,dulu suzuki jepang pernah bikin project kalau ga salah suzuki satria F yoshimura yg kecepatannya tembus 200 km/h.....,alhamdulillah dari dulu sampai sekarang tdk pernah ganti merk motor,selalu pakai suzuki...,saya bukan tipe orang yg kalau merk motornya menang di moto gp ah beli motor ini aja karena merk motornya menang moto gp....,saya bukan orang tipe seperti itu yg kebanyakannya orang seperti ikuta2an beli motor merk yg sama karena banyak yg makai&merk motornya menang moto GP.....,salah khilaf mohon maaf,salam saya dari pulau borneo untuk semua.....
@hermanpnk96712 жыл бұрын
Ya karna hayabusa di pake di jalan raya jadi kcepatannya di batesin gk kyk h2r kan cm di pje untuk di arena balap. Sdangkan klo untuk drag luar hayabusa di oprek lg dong karna kecepatanya bisa jauh melebihi kecepatan standarnya...yg lain lewat. Mtor ku jg suzuki... Hehheehee
@upiemalmsteen37372 жыл бұрын
@@hermanpnk9671 ya,betul,hayabusa di batesin&H2R walaupun di luar negeri udah mulai banyak yg make di jalan raya tapi peruntukannya hanya untuk balap.....,bravo suzuki.....
@aajaitbakom2 жыл бұрын
Soal sejarah otomotif lu emang jagonya bang Biasanya gua nonton Chanel lain ga pernah lebih dari 1menit Di channel ini gua nonton sampe end
@masbudchannel40462 жыл бұрын
50cc 3 silinder, HP sakit, RPM mistis, 180km/h, ini namanya Bangke kang, sangat MINDBLOWING!!!
@D_dompa2 жыл бұрын
motor spek alien ini mah
@claritoresdiano10212 жыл бұрын
Hahaha bener... Motor sekarang 180Km/h bisa dicapai karena CC-nya masih di kisaran 150cc-250cc Njeerr motor jadul 50cc yg aslinya lemot jadi out of the box
@vivan66622 жыл бұрын
anjir pistonnya sekecil apa itu 16 cc per piston 😅😂😅😂😅
@hediwaryanto6922 жыл бұрын
Gw lagi ngebayangin... Ada anak2 sd yg belajar balap pake motor2 50cc dengan spek dewa kayak rk67 atau rp68 di indonesia... Daripada balap motor bebek, yg ini pasti jauh lebih enak di tonton, dan lebih menjanjikan buat masa depan pembalap muda indonesia
@maykellisme2 жыл бұрын
Ini motor yg gua penasaran, makasih bang sudah buat video teori SUZUKI RK
@ferdydharman52262 жыл бұрын
Ternyata suzuki sejak dulu emang dah gokil kalau buat motor g kebanyang gimana tuh kaki drivernya engkolin 16 speed ckckck...thanks video nya bang ditunggu video selanjutnya
@oktavianto53042 жыл бұрын
Paling reseppp dah kalo bahas crazy 60's....high rpm nya eargasm bgt..joss kang
@kikimisfits2 жыл бұрын
dlu pernah ngetes suzuki crystal larinya beuhh edannn kek no limit gitu putaran mesin atasnya gila ngisi terus powernya,, cuman sayang bagian ngeremnya agak ngeri alias kurang pakem.. kwkwwk🤭🏁👍
@deviadityaputra84222 жыл бұрын
Kebetulan pernah hidup di zaman motor terkencang dari pengalaman pribadiku yaitu Suzuki RGR 2 tak. Sampe sekarang belum ketemu lawan.
@Pria_ganteng2 жыл бұрын
Borosnya minta ampun 🤣🤣🤣
@johanaris84892 жыл бұрын
Kang eno..bahas juga sistem pengapian (Ignition timing) di motor GP kayak Suzuki rk 67 sama Honda yg 50cc yg rpm.nya diatas 13000 rpm ..di tunggu ya kang eno 🙏🙏👍
@rezazulhaqifadhilah85722 жыл бұрын
Satu satunya superbike 1 liter yg mendekati powernya cuman H2R yang powernya 350 itu pun pake force induction super charger
@yusufalfiyan24412 жыл бұрын
bro H2R itu jenisnya hiperbike bukan superbike
@lutfibagus51812 жыл бұрын
Kuliah sejarah otomotif with pak dosen enoanderson 🔥
@irsyadzammen2 жыл бұрын
Mantap, hujan angin di bogor, ngabuburit jeung channel kang eno, hatur nuhun kang.
@jibrildlavega94832 жыл бұрын
Inovasi tiada henti 🔥
@Jacky_Es2 жыл бұрын
Gak kebayang klo MotoGP era sekarang tanpa batasan regulasi kayak tahun 60s-70s...
@yusuffirdaus39002 жыл бұрын
Motornya punya AI yang bisa mengkoreksi semua kesalahan pembalam + manajemen tyre yang luar biasa.
ini cerita masalalu suzuki saat masih penuh inovasi dn kejutan sekarang suzuki kebanyakan lawak, berharap suzuki kembali ke era penuh inovasi seperti berharap musim Rambutan di bulan agustus, sudah lahhhh, mari kang eno kita berkendara keliling kota sambil menaiki Suzuki Shogun kebo 🤣🤣
@bobbetonriau55022 жыл бұрын
Skrg juga team suzuki udah ngalahin ducati di topspeed nya
@claritoresdiano10212 жыл бұрын
@@bobbetonriau5502 tapi masih belum bisa ngalahin rekornya Ducati via Johan Zarco. Malah Ducati nurunin powernya sekarang buat apa bikin kenceng tapi susah buat hard brake. Durabilitas juga di perhitungin disitu soalnya MotoGP ada limitasi mesin buat tim yg sering podium.
@temajayagroup39952 жыл бұрын
Ga juga kok om.. suzuki terbukti power dan durabiliti lebih unggul di kelasnya.. coba cek aja motornya dan mobilnya suzuki skrg ..
@refalf17746 ай бұрын
@@claritoresdiano1021waktu itu buat mesin menaikan top speed nya tapi joki nya Rins hampir celaka bablas waktu di Qatar maka nya top speed nya di turunin lagi, seandainya skill joki nya mampu mengendarai pasti Suzuki akan menaikan speed mesin motor nya, namun dari situ kita dapat liht kehebatan Suzuki mesin In line bisa dibuat kencang mengalahkan top speed ducati saat itu di sirkuit Qatar.
@yourex92182 жыл бұрын
pas banget sih pas fp2 suzuki powernya gila banget, di track lurus qatar tembus 355km/jam. menjadi yang tercepat di qatar 2022. belajar dari kesalahan musim lalu suzuki kerja keras bgt buat tingkatin top speednya. enginer suzuki di hamamatsu emang edan sih kalo udah kerja keras
@lasanhp2 жыл бұрын
Yang ga diperhitungkan malah menggila di FP qatar
@bachtiarfarid97512 жыл бұрын
Tapi hasil kualifikasinya gak berbanding lurus ama top speed
@adityaiskandarsunanda11782 жыл бұрын
Penggemar kang Eno dari jaman Blog sampai era Channel KZbin ... hadir ... 👍
@febriyogapratama74622 жыл бұрын
6:06 : rasanya pengen gw colong tu kang mesinnya😂 sking gemesnya tu mesin prnah bikin corat coret di buku buat rencana bikin replika. 🤣
@ferijuwanto24592 жыл бұрын
Kangen jambakan RG 🥲 sahabat pertamina yang sesungguhnya.
@freftyy42012 жыл бұрын
Fizr di custom kek gini , beuh kece Bet pasti🤯😬🥶, bebek rasa GP🤣
@yusufalfiyan24412 жыл бұрын
F1ZR
@Aa-so9pm2 жыл бұрын
Jaman dulu mtor 100 cc larinya bisa 150 km /jam Jaman sekarang motor 150 cc larinya cuma 80 km/ jam itu aja udah gemetaran mesin nya wkwkwkwkwkwk
@miptkhulfajri16142 жыл бұрын
CC kecil ,gearbox gila,power dapat apalagi speed top ni. . Katanya Fu garap noken aja udah sip
@sanjayamshady20952 жыл бұрын
suzuki dulu : inovasi tiada henti Sekarang : hehe ngikut india slur
@EvanAsima2 жыл бұрын
Saya aja dulu waktu pertama nyoba belajar pake FU, puyeng nginget-nginget posisi gigi 😂 Suzuking 👍🏻👍🏻
@yohanesleonardus25612 жыл бұрын
Fu emang enak sih tarikannya, gw kagak ngerti motor, tapi beneran enak.
@YNIMPORTATH2 жыл бұрын
Saya gara bawa mx begitu bawa fu gua salah masukkan gigi nya anjir
@classiksantai60092 жыл бұрын
Mantab kang eno terima kasih buat info sejarah motor legend nya kang selalu menunggu cerita selanjutnya dari video kang eno
@nikimaulana73842 жыл бұрын
Eg kebayang...seru dan edanny jaman dulu Klo masih ada balapan... Kayak gitu..kang enno
@mochrizalfirdaus_46482 жыл бұрын
"Crazy 60's" emang Crazy 🔥
@lukmanpriambodo2 жыл бұрын
mantab kang eno 22menit tanpa skip, ditunggu honda nya
@eaglepolmer6912 жыл бұрын
Lah saya masih melihara Suzuki A 100 tahun 1979...hanya setting knalpot plus karbu aja tuh motor dah jengattt...sampai saya bikin rem cakram depannya, soalnya kalo masih andelin rem teromol depan belakang alamat berhenti di batang pohon! Suzuki itu khusus buat fanatikan. Kalo dah suka Ama Suzuki bakalan ga akan pindah ke lain bodi.
@yohannesbt922 жыл бұрын
gimana y tenaga motor seperti itu yg di bekali rem tromol depan dan belakang. oii bg eno.. buatin video transformasi rem tromol ke rem cakram di zaman baholot di Granprik. pabrikan motor apa yang duluan pake rem cakram
@suryapanjidipantaraximipa32452 жыл бұрын
Akhirnya kang eno upload 2stroke history, mantap kang eno semangat bikin videonys👍👍
@arjunacassanova97852 жыл бұрын
Kang eno emang speciaLis konten moTor kLasik Gasss keun LanJoethin kang. . .
@richiesastroapriyanto20712 жыл бұрын
Ketika rp68 ikut drag sultan,pertama dikira motor lucu suara cempreng ikut drag!! Setelah liat larinya auto pada sungkem. .😂😂
@DhorryXWave2 жыл бұрын
Ada yg bhas ini g bg di ytub ato cuplikan video ny?
@richiesastroapriyanto20712 жыл бұрын
@@DhorryXWave sepertinya jarang,rata² bahas motor baru dan motor pernah baru era 90an. . Kalo chanel eno netral motor jadul,motor balap,motor baru,motor standar pokoknyq berbagai jenis motor pernah dibahas.
@DhorryXWave2 жыл бұрын
@@richiesastroapriyanto2071 hooh w nyari g ada.😅
@dickyirwansyah99522 жыл бұрын
Gak pernah bosen sama pembahasannya Di tunggu konten selanjutnya dan sukses terus buat kamg eno.
@fazzautowork2 жыл бұрын
SUZUKI, Inovasi tiada henti 🔥🔥
@anakeretan2 жыл бұрын
Itu dulu😅
@christianyusufw.d32972 жыл бұрын
@@anakeretan true skrng terhentikan oleh desain ala vrindapan
@hasanhariri18582 жыл бұрын
Pada gak sadar aja .. bibitnya tetap suzuki .. makanya santai aja
@farhanpratama02852 жыл бұрын
@@christianyusufw.d3297 sekarang : Nyalakan nyali(Satria FU injeksi),Keren cara baru(Nex 2).
@duitkawak622 жыл бұрын
@@christianyusufw.d3297 mesin gak ada hubungannya dg desain (bodi looks) ... kualitas.. price to performance yg utama.. desain/bodi hanya untuk kaum awam soal engine.. wlpn over price pasti akan di beli.. kl awam tntng enginering....
@AstrajinggaMV2 жыл бұрын
gak kebayang gimana rasanya jadi engineer dan pembalap di tahun 60an 😅
@eno_anderson2 жыл бұрын
dengan segala keterbatasannya ya kang
@AstrajinggaMV2 жыл бұрын
@@eno_anderson asli, apa apa serba manual
@boyrizky81152 жыл бұрын
ahirnya bang eno uplode vidio baru lagi.. semangat bang eno sehat selalu 💪🏻💪🏻
@bachtiarfarid97512 жыл бұрын
Jadi inget dulu pernah minjem f1z r bekas road race , coba dipake jalan" , itu motor lemot banget bawahnya , bener" gak enak dipake pelan 😂😂 , tenaga baru muncul di 7500an rpm
@eno_anderson2 жыл бұрын
Hahahaa, begitulah 2-Tak kang
@blank24264 ай бұрын
Honda vs Suzuki jaman dulu emang ngeri 🥶🥶🥶 Beda jauh ama sekarang 😂
@didiksuparyanto62712 жыл бұрын
Suzuki itu memang bagus. Mobil maupun Motornya untuk Sparepart juga Murah
@azazhari68362 жыл бұрын
gabut gue lagi Nunggu GSXR150 New Facelift kapan dirilis, rumor2nya juga blm ada yg pasti Suzuki selalu ada di Hati🥺🥺🥺🤧💗
@misternobody83322 жыл бұрын
Alkhamdulillah aku masih punya motor buatan S dan Y yg 2T, Si HIU 2005 dan Y F1ZR 2003. sekarang diwarisi oleh anak saya buat ke skul.
@ahmadariandi42602 жыл бұрын
Pas nonton video ini..saya jadi auto minder 🤣 soalnya Shogun SP saya 125cc cuma 4speed mentok di 120kpj...dan juga jadi penasaran sama GSX-RR yang mulai kerasukan kayaknya di MotoGP 2022
@bachtiarfarid97512 жыл бұрын
Di hasil kualifikasi semalem sih yamaha & suzuki hasilnya bisa dibilang jelek ya , padahal sirkuit qatar itu langganannya yamaha biasanya
@ayradiputera1722 жыл бұрын
GSX-R 150 saya tembus 162 kpj kondisi standar dar, mana masih ada napas dikit di gigi 6 😂
@ahmadariandi42602 жыл бұрын
@@bachtiarfarid9751 iya bang..lagian kan Alex rins bisa dapat top speed 355kpj lebih itu juga karena slipstream dari motor nya digia .. kemungkinan sih malam ini Ducati sama Honda dh di podium
@ahmadariandi42602 жыл бұрын
@@ayradiputera172 kalo GSX mah saya nggak heran bang 😁 emang itu mesin punya potensi besar..
@syahrulyzidane18602 жыл бұрын
@@ayradiputera172 coba bang pake top speed GPS lebih akurat
@agataufiqfirmansyah57562 жыл бұрын
18:50 ane ikutan ngos"an denger kang eno ngomongin pola transmisi 1- 16 🤣
Jadi kangen ninja gue yg dulu🥲beruntunglah yg masih punya motor 2 tak,2stroke never die
@LucasGratiaChannel2 жыл бұрын
Salut sama ente, risetnya totalitasss
@indahayuastuti29622 жыл бұрын
Nongol juga akhirnya ni orang😂
@kikihendra72572 жыл бұрын
Mau heran tapi suzuki inovasi tiada henti, nyalakan nyali..
@PNS.bontang2 жыл бұрын
Piston suzuki RP68 mirip banget ama piston mesin potong rumput😁
@art_arya2 жыл бұрын
Sepertinya passion kang Eno di yutub..... dulu kan pernah ngambek stop gak mau nulis di blog lg....✌️
@deniwirawan2 жыл бұрын
Edan! Bukan cuma menang, tapi di overlap
@umaramir75462 жыл бұрын
50 cc dibagi 3 silinder bisa tembus 180 km /jam. gila emang orang Jepan😂
@achmadsujianto56212 жыл бұрын
Hilang itu User jokinya klau update 150cc wkwkw
@faktorjok41292 жыл бұрын
@@camar276550 cc=180 km/j 150 cc=(180 × 3)=540 km/j Bugatti bakal beralih bikin pick up
@faktorjok41292 жыл бұрын
@@camar2765itu saya ngarang bro,dari power aja kalo 50 cc= 19 hp ,jadi kemungkinan 150cc=57 hp.jadi topspeed kemungkinan tembus 300-400 km/j JIKA MASIH pakai gearbox yang sama dengan yg dipakai motor 50 cc tersebut.dan yang membuat motor tsb kenceng ada di rpm dan gearbox
@Varenozz2 жыл бұрын
@@camar2765 bayangin up ke 4 cyl 1000cc ntah sekali ngegas kita kemana tuh 😂
@opikwahidin27462 жыл бұрын
1000cc langsung pindah alam bang
@vocaloid86092 жыл бұрын
dari dulu sampai sekarang suzuki tetap terbaik soal build kualiti mesin
@andriyan02732 жыл бұрын
Andai Suzuki selaku jaman dulu duel berat Yamaha kompetitor pabrikan terbesar jauh di atas Honda yg baru main di era 60han Suzuki sekarang kurang laku karena ke borosan nyb sama spare part susah di cari sekali pun ada ya mahal2
@cyriladib89732 жыл бұрын
Kalo dijaman sekarang tanpa ada batasan - batasan buat enginer, mungkin motor motogp udah tembus 500hp++ kayaknya :)
@Varenozz2 жыл бұрын
Anjirrr 🗿🗿 terbang kemana ntar itu kalo ngecrash cok
@iputuwirgayana55502 жыл бұрын
@@Varenozz anjir balesan lu kocak sob...ngakak gua sumpah...500hp klo start tuh driver di tinggal.
@diananggriawan25412 жыл бұрын
Haha
@yusrilptgmpoficiall31752 жыл бұрын
Ciri khas nya . Kata" GENDENG nya gak ketinggalan
@gopohkabeh51582 жыл бұрын
Suzuki itu kyk ilmuwan gila..pada jaman itu Yg penting coba dulu urusan gagal coba lagi.. Selalu ada opsi di setiap kekurangan motor nya.. Riset tiada henti.. Mngkanya kyk honda itu bkn mengundurkan diri tpi antara riset lagi atau ketakutan liat mesin suzuki
@arissuryono58152 жыл бұрын
Kalimat favorit di video ini "Mooooodyaar tu honda suruh bikin mesin dengan teori bisa berputar sampai 30rb rpm"😂😂😂
@sukvi18982 жыл бұрын
Wah kang eno upload Btw nunggu icon channel akang Motor warna merah,honda keknya
@idamkholid22542 жыл бұрын
Up ini
@EddoDiaz2 жыл бұрын
Muncul di beranda..langsung pantengin sambil nyore...!!🍻
@rezanurrochmat13662 жыл бұрын
2Tak Never Die Keren kang 🔥🔥
@pramudia19892 жыл бұрын
Suzuki era itu emng the best sih, era 90 an aja bisa bikin 150cc 4 tak 20hp,bahkan speedonya digital, arm semi banana,, disaat yg lain masih 2 tak 150cc
@vieuwer55732 жыл бұрын
Pasti maksudnya FXR 150 Sang "Cybermatic Sports Cruiser" kan ya? Motor Idaman dr Jadul hingga kini yg blm dimiliki hingga saat ini 😢
@grandcrab91002 жыл бұрын
cara baca "high" di sini khas banget. hahahaha. Semangat bang. sukses trus!
@kadeksudiarta40642 жыл бұрын
Maaf telat kang,tapi selalu hadir menyimak info dari kang eno😁😎 Sehat dan sukses selalu,rejeki di lancarkan kang🙏
@andibous17632 жыл бұрын
Udah dtg ke museum suzuki belom kalo udah mah pasti geleng2
@arya4642 жыл бұрын
Gila Yah Suzuki Inonavi Pada Zamannya, Jelasin Donk Min Kenapa Si Hon Hon Mundur Pas Dapet Lawan yg Tangguh, Apa Karna Finansial Ataw Lain2
@fauziaahmadalvian17432 жыл бұрын
Pdhal baru tadi malam kepikiran mas Eno kok gk upload video lgi , eh tdi buka hp ada notifikasi ini
@Dsky-vu3nz Жыл бұрын
20:16 h2 modified 400hp bang😁😁😁😁😁
@fazrydikta18302 жыл бұрын
Setiap gua nnton konten lu ga pernah skip iklan bang😂, soalnya ketiduran mulu nnton tengah malem wkwk
@sigitagush28702 жыл бұрын
Sangu turu po mas😅
@rifkyabdillah68702 жыл бұрын
Dulu monster🦖 Sekarang jadi badut🎭 "Suzuki yang malang"
@dedenarif44112 жыл бұрын
Eh buset hampir tersedak saya pas tahu ukuran pistolnya tadi cuman sebesar marshmallow kecil merk chomp-chomp mallow plain yang saya makan sebelum nonton video ini, saya lihat ukuran yang benar-benar hampir sama setelah saya ukur menggunakan tangan saya , benar-benar dah yang namanya kreativitas dan inovasi itu nggak ada batasnya.😂😂😂
9:32 Andai dikendarai Eno Anderson Yakin Saya Bakal Menang🥺 Lagi Lagi Nice Video Kang🙏
@didiksamporno3422 жыл бұрын
Ini yang saya tunggu kang eno siiip pokok e
@putrihariani14942 жыл бұрын
Munkin... Honda mengundurkan diri krn dia tau, klo ngelawan ini walau pun udah berusaha semaximal munkin, dia ttp makan asap dri suzuki.. Atau, dia minder sama teknologi suzuki,. Salut deh ama suzuki, jd mkin suka ama mesin yg satu ini 👍👍👍
@yuliantoalvin210 ай бұрын
Bukan karena itu bang.karena ada regulasi pembatasan jumlah selinder pada tahun 1967 yang membuat honda menganggap sangat menguntungkan mesin 2tak
@yuliantoalvin210 ай бұрын
Yang membuat honda terpaksa mengikuti gp mengunakan mesin 2tak pada tahun 80-an
@yuliantoalvin210 ай бұрын
motor honda yang terkena dampak pembatasan jumlah selinder contohnya: gp 250 prototype rc167 yang bermesin 4tak v8 sudah pasti powerful,yang generasinya lamanya aja honda rc166 yang bermesin 4tak i6 ,yamaha aja yang mengunakan motor yamaha rd 05 yang bermesin 2tak v4 dengan power mesin 68 hp masih kalah sama rc166. Regulasi aja menguntungkan yamaha dan suzuki pada masa itu tapi di awal 2002 regulasin sangat menguntungkan honda
@yuyundayak61472 жыл бұрын
Suka x aku pembahasan kang Eno ini, jelas padat bahasanya santai tapi pass👌👌
@Ki_rengOfficialllYZF2 жыл бұрын
Ada notif kang Eno langsung gas nonton 😋😋 , semangat kang upload Vidio terbaru
@muhammadizzudin88412 жыл бұрын
Sama jarang upload tapi sekali upload bagus banget
@Ki_rengOfficialllYZF2 жыл бұрын
@@muhammadizzudin8841 pokoknya kang Eno the best lah😋😋
@BaBu-Kabang2 жыл бұрын
Asli seneng belajar kaya gini. 👍
@yutubpremium78502 жыл бұрын
Dari dulu sampai sekarang produk suzuki emang mantap . Hanya saja sparepart nya yg susah di cari dan harganya yg mahal dibanding yg lain menjadikan produknya kurang laris dipasaran . Semisal sparepart nya bisa sebanyak motor honda dan seharga . Pasti laku keras tu produk suzuki .
@luckyboys99442 жыл бұрын
Gk begitu mahal , yg bikin kompetitor kelihatan murah karena banyak barang palsunya di onlen dan bengkel biasa.
@yutubpremium78502 жыл бұрын
@@luckyboys9944 iyah cuman kalo mereka bisa bikin barang murah knpa suzuki engga ? Kalo di pedesaan terutama untuk kalangan bawah pasti mencarinya yg mudah didapat dan harganya murah walau itu kw bahkan bekas
@Daucoor2 жыл бұрын
@@yutubpremium7850 suzuki mikirin keawetan, percuma saja klo ori vs kw ori beli 1× kw 3× mending beli part ori kan
@jesterblack53772 жыл бұрын
Kebayang sehebat apa enginer suzuki dan honda pada masanya Inget ini tanpa komputer 🗿