Ciao, ho trovato una Hs Luxury km 0 a 22.500, con finanziamento per 72 mesi a 335 € al mese, anticipo di 5.000, rientro del mio usato a 1.500, secondo te è un buon affare? Grazie se vorrai rispondere
@AutoXtutti3 ай бұрын
Ciao 👋 la pagheresti parecchio in più. Se devi finanziare ci vorrebbe qualcosa che almeno ti faccia risparmiare x muoverti. Non prenderei un auto con quelle condizioni di acquisto.
@maurocanella63173 ай бұрын
@@AutoXtutti tu cosa consigli? Pagarla tutta in unica soluzione per me è troppo al momento 😅
@AutoXtutti3 ай бұрын
@@maurocanella6317 se possibile spendere meno e cercare qualche soluzione che mi faccia risparmiare anche come costo al km, un GPL magari.
@maurocanella63173 ай бұрын
@@AutoXtutti avevo nel mirino la Duster GPL, ma la HS è di un altro livello onestamente, sennò Sportage ma almeno 30.000 😞
@AutoXtutti3 ай бұрын
@@maurocanella6317 io prenderei seriamente in considerazione un Duster 👍 non è un salotto come HS ma col tempo potrebbe rivelarsi la scelta migliore
@mattiamerigo48543 ай бұрын
Qui siamo davanti a due strade: o rimanere sulla attuale hs risparmiando soldi ma si sa per certo che si va ad acquistare un modello che uscirà di produzione e che diventerà obsoleta nel giro di pochi anni soprattutto per quanto riguarda gli interni e l infoteinement palesemente datati seppur eleganti, oppure acquistare con sovrapprezzo l’attuale versione più moderna completamente nuova ma troppo orientale con faro posteriore discutibile…lo trovo per niente somigliante o in linea con i gruppi ottici anteriori e posteriori molto simili in tutti i modelli MG specialmente come quello di ZS e MG3…..oppure il centro stile MG potevano seguire l’esempio dei gruppi ottici della Hyundai Kona a mio avviso favolosi Comunque per quanto riguarda il marchio Roewe è stato più lussuoso rispetto al marchio MG più sportivo c’è stata una fusione dei due marchi quando c’è stato l’acquisto da parte di SAIC MOTORS
@AutoXtutti3 ай бұрын
@@mattiamerigo4854 l’attuale hs ha un prezzone, se si è tra quelli che cambiano l’auto abbastanza spesso forse non è l’auto da comprare effettivamente. Se la di tiene a lungo invece ha senso, la di finisce e poi si cambia 👍
@paolina103 ай бұрын
Ma perché cambiare il poggiabraccio dietro? E' così funzionale quello attuale... speriamo almeno tengano il reparto refrigerato nel poggiabraccio davanti 🤞
@AutoXtutti3 ай бұрын
I sedili in generale mi sembranoeno meno ricercati rispetto alla HS "vecchia" spero sia solo un'impressione
@giuseppecatuogno96063 ай бұрын
Potrebbe anche montare il nuovo sistema hybrid della mg 3 da quasi 200 cv ????
@AutoXtutti3 ай бұрын
La ZS probabilmente, la nuova HS sarà anche plugin
@giuseppecatuogno96063 ай бұрын
@@AutoXtutti la zs con questo motore con un prezzo accessibile sarebbe un bel prodotto
@AutoXtutti3 ай бұрын
@@giuseppecatuogno9606 potrebbe piacere a tanti, io ho preso la MG3, confermo che l'auto è di un'altro livello con il sistema full Hybrid che hanno adottato 👍
@giuseppecatuogno96063 ай бұрын
@@AutoXtutti sisi ho letto ti arriva a fine mese, penso sia un ottimo acquisto, sono curioso di vedere la tua recensione finale. Complimenti x il canale
@maurocanella63173 ай бұрын
Il video che aspettavo, volevo prendere hs 2024 ma ho aspettato che uscisse il modello nuovo, credo che rimarrò nel modello attuale magari spuntando qualche sconto extra 😅
@AutoXtutti3 ай бұрын
Non c'è un salto epocale, se si riesce a prendere il modello attuale con un buon taglio di prezzo è ancora un vero affare 👍👍
@davidei.50893 ай бұрын
Lo stesso discorso l'ho fatto io. Stavo valutando la EHS (visto che ci sono ancora fondi statali disponibili), se a quello affiancano uno sconto interessante potrei accontentarmi del modello vecchio 😅
@Asdurbale0073 ай бұрын
@@davidei.5089Sull'hs il discorso ci può stare, ma sull'ehs no. Il nuovo modello avrà una batteria più grande più CV (oltre i 300 contro i 258cv attuali)quindi nuovi motori elettrici più efficienti. Fino a 100km di autonomia in solo elettrico contro i 40km (mi pare) dell' attuale ehs.
@davidei.50893 ай бұрын
@@Asdurbale007 ho notato l'incremento di batteria ma comunque sia nell'attuale che nella prossima versione sono poco efficienti e molto energivori come parte EV e comunque anche l'attuale per le mie percorrenze medie permette un utilizzo esclusivamente in elettrico e con il fotovoltaico sarei apposto.
@AlbertoGrandis723 ай бұрын
Non capivo cosa ci facesse una polo nel video😅adesso capisco. Non so ma l MG3 mi sembra meno rifinita all'interno rispetto alla zs o sbaglio? Comunque la tendenza ad usare plastiche e rivestimenti meno pregiati sui modelli nuovi sembra essere una moda tra i produttori. Kia Sportage del mio vicino rispetto al modello che aveve prima " la penultima versione" sembra molto più plasticosa .
@Asdurbale0073 ай бұрын
@@AlbertoGrandis72 per risparmiare. Il problema è che lo stanno facendo tutti da audi a dacia a pegeut a fiat... L' unica differenza è che mentre nelle europee la qualità peggiora e i prezzi salgono, nelle auto cinesi la qualità passa da quasi premium a buona con maggiori optional ma cmq un miglior rapporto qualità prezzo.
@AutoXtutti3 ай бұрын
Si, la ZS è più appagante come interni rispetto alle varie MG3 o MG4. Sarà colpa dell'aumento dei costi ormai generalizzato, ma molte case propongono allestimenti meno ricercati allo stesso prezzo, magari al colpo d'occhio i modelli nuovi sembrano anche più accattavanri e moderni come allestimento, ma se poi si va a guardare i dettagli c'è parecchio braccio corto nei moderni abitacoli. Per la Polo si, stiamo preparando l'auto per la vendita 👍
@cristiannanni51492 ай бұрын
Mg anziché le Plug-in è meglio che proponga l'impianto GPL almeno come se non di primo equipaggiamento almeno come optional montabile da loro. Venderebbe un botto.
@AutoXtutti2 ай бұрын
Una variante a GPL avrebbe sicuramente successo, sono d'accordo 👍👍
@cristiannanni51492 ай бұрын
@@AutoXtutti purché non tre cilindri. Basterebbe apportare le giuste modifiche al 1.5 turbo
@vincenzoavagliano69822 ай бұрын
Assolutamente no! Va benissimo la plug-in! Ho percorso 500km spendendo 10€. Un sogno per il GPL.
@cristiannanni51492 ай бұрын
@@vincenzoavagliano6982 visto che non tutti hanno la possibilità di ricaricare a costi accettabili, e il plug-in conviene solo se puoi sempre ricaricare, per praticità, costi, e minor costo di acquisto, a mio parere conviene il sistema mild Hybrid e in alcuni casi è possibile anche con full Hybrid con l'aggiunta del GPL.
@giuliopedrali47943 ай бұрын
Mi pare più anonima più orientale, però essendo più moderna sarà anche migliore, io aspetto la ZS che mi sembra più da sostituire, cioè ha più anni
@AutoXtutti3 ай бұрын
L'attuale ZS mi piace ancora parecchio, ma effettivamente rispetto alla HS in restylingi in tempi brevi ci sta di più
@giuliopedrali47943 ай бұрын
@@AutoXtutti Si ma quella è più datata
@giuliopedrali47943 ай бұрын
La cosa strana è che hanno grande successo in Europa eppure a parte la MG Cyberster spider molto eurooea anzi mondiale diciamo, sono ancora auto per la Cina, a parte forse le MG 4 e la piccola MG 3 semplicemente perché in Cina il settore auto compatte, cioè proprio sui 4 metri manco esiste, certo se le disegnassero proprio in Inghilterra penso che davvero sarebbero un osso duro per Fiat Peugeot, VW etc etc
@AutoXtutti3 ай бұрын
Ci vorrà ancora una generazione prima di vedere auto veramente pensate a tutto tondo per l'occidente, qui già ho apprezzato che abbiamo ridisegnato il tunnel centrale, dando all'abitacolo un aspetto più arioso. Vediamo come evolve il tutto, uno scenario come quello che descrivi non sarebbe male, con auto pensate a completamente in Europa
@giuliopedrali47943 ай бұрын
@@AutoXtutti Comunque intanto siamo noi che ci stiamo adeguando al gusto cinese, cioè io disegno auto per passione e guardando ad esempio Auto & Design, la rivista di Torino, vedo da anni che un design che influenza tutto è quello cinese, come è per fortuna ancora il design italiano o in passato lo fu quello francese a inizio 900 e quello americano fino a decenni fa, poi appunto fanno anche auto più europee come MG4 e MG3, diciamo che le auto grandi ce le portano cinesi così come sono, quelle più compatte dovendole progettare da zero o quasi ed essendo essenzialmente per l'Europa : va da sé...
@tomasoscano6443 ай бұрын
Ma quindi una macchina già in produzione, sicuramente avrà qualche problema come piacere di guida e sportività, ottimo servizio, gran furbacchioni i cinesi.
@AutoXtutti3 ай бұрын
@@tomasoscano644 l’auto gira già da un paio d’anni in Asia, vediamo se da noi arriva con qualche miglioramento 👍
@tomasoscano6443 ай бұрын
@@AutoXtutti ma sarà qualche miglioramento per la sicurezza, aggiungendo o rinforzando o irrigidendo i punti più pericolosi in caso di grosso urto, così da passare il crash test europeo, speriamo almeno che abbia una sospensione posteriore multilink a 5 braccia, e non come la attuale bylink a due soli bracci, poi sento parlare del grande magazzino ricambi a Tortona, il problema non è il magazzino, ma se fanno un grosso investimento e lo riempiono di pezzi di ricambio, non tanto la meccanica, ma i pezzi della carrozzeria, e quelli sono capitali fermi per anni, che magari stampi in grandi numeri, che poi però rimangono invenduti e li devi buttare in fonderia perdendo soldi, quindi ricapitolando le uniche macchine nuove, partite da un foglio bianco sono la MG 3 e la MG 4?
@AutoXtutti3 ай бұрын
@@tomasoscano644 penso solo la mg4 in realtà, non saprei, ma penso che la 3 sia un aggiornamento di una berlina precedente
@leobi073 ай бұрын
come linea è più anonima, rivestimenti peggiorati, gli scarichi sono diventati finti, la luce orizzontale nel posteriore proprio non mi piace, la trovo peggiorata rispetto al restyling
@AutoXtutti3 ай бұрын
Non è un miglioramento a 360° effettivamente. Ci sono dei punti dove sembra si vada a peggiorare, ma per la qualità dei materiali aspettiamo di toccare con mano 👍
@AutoXtutti3 ай бұрын
@@TEARSINTHERAIN73 fai bene, non ci saranno svolte epocali con la versione sostitutiva 😉
@albertobonifazzi62983 ай бұрын
Non la conosco bene .....ne ho viste ...e vi dico che mi piace !!!!!poi ....dire se e'un buon prodotto ..non saprei !!!!!
@AutoXtutti3 ай бұрын
@@albertobonifazzi6298 speriamo di testarla quanto prima 👍