MG ZS 2024 - Comparaison conso MG3 sur même trajet

[@remycarillo6160]

Merci pour cette vidéo qui combat les aprioris anti voitures chinoises (n'en déplaise à certains) et qui objectivement dresse un bilan élogieux de ce véhicule.

[@electrizon08]

Un grand merci pour ton soutien

[@jclmx8576]

Perso, j'ai un ZS H+ Luxury depuis 3 semaine. J'ai déjà fait 1800 km. C'est un bon compromis mais je trouve plutôt mesquin de la part de MG de ne pas avoir mis d'éclairage aux places arrières sur la Luxury ni dans la boîte à gants et l'impossibilité de procéder au réglage de l'audio (ça c'est du jamais vu depuis 37 ans de permis et de multiples voitures)

[@electrizon08]

Merci pour ton retour d'utilisateur... en effet il y a parfois des économies de bouts de chandelle qui sont fait.

[@MRFARINA]

Small details make brands great. Installing a rear passenger light has a cost of less than 60.80 euros (In Europe) he spoke with knowledge, I suppose that in China it will be much lower..... In a supposedly family car, it is a mistake not to put a courtesy light at the back😅

[@Jean_Bono_C2O]

Il ne faut pas que MG se loupe sur ce ZS Hybride, bon ok! Ils ont merdés de ne pas mettre de lumière intérieure pour les passagers arrière mais la mise à jour qu'ils doivent balancer à intérêt à fonctionner. Sinon ayant moi même une hybride (Hyundai) je confirme que le moteur se met plus à fonctionner pour recharger la batterie et les phases électrique sont plus rares depuis cet hiver. Je suis en ce moment à 6L au lieu de 4.5L quand les conditions sont optimales.

[@electrizon08]

Merci pour ton retour

[@bernarddumortier6816]

Surtout garde ton Hyundai, la Mg c'est une vraie me.de, il faut que je trouve un pigeon pour le vendre

[@Jean_Bono_C2O]

@@bernarddumortier6816 😲 trop de problème ?

[@jj-icejoe6642]

Merci pour cette comparaison. Et c'est pas pour Woinic, c'est pour une pizza l'arrêt. Par contre personne ne fait de test de la qualité sonore au niveau musique... C'est important quand on fait de longs trajets non ?

[@soleilbleu54]

La qualité sonore est bonne (version Luxury) mais pas de réglage pour les graves ou aigües ni pour la balance et çà c'est dommage🤨

[@dominiquelaurent916]

la qualité sonore est bonne , contrairement au modèle luxury , le modèle confort que je possède dispose d'un equallizer pour affiner les réglages , bon j'aie pas vraiment fouiller pas trouver la possibilité de faire des balance avant arrière

[@electrizon08]

Tu as raison c'est un élément qui n'est pas assez observé. Après je ne suis pas un expert et c'est toujours difficile d'appréhender ce genre de chose. Non non c'était bien pour Woinic ;)

[@jclmx8576]

​@@soleilbleu54oui c'est juste sidérant si on considère que la Standard et la Confort ont cet equalizer. Ça plus l'absence d'éclairage au places arrières et dans la boîte à gants c'est dommage pour la Luxury

[@fredfred8187]

N'oublie pas de mentionner qu'on roule ev uniquement si moteur chaud et batterie 🔋

[@soleilbleu54]

J'ai mon ZS H+ Luxury depuis le 30 décembre 2024, 1100 kms parcourus et déjà 2 dysfonctionnements, tous les deux électroniques. 1er problème la semaine dernière avec tout le système de détection arrière en défaut. Passage à la concession qui a fait une mise à jour du module de gestion arrière. 2ème problème aujourd'hui avec la caméra avant en défaut donc plus de régulateur, d'anti collision, de détection de franchissement de ligne, de lecture de panneaux de vitesse, etc ... Passage à la concession qui ne pourra prendre mon véhicule que mardi prochain, en attendant je roule sans tous ces équipements. Cà commence mal !!😡

[@thierrytoquet6389]

J'ai une C4 VTI 120 de 2011, je consomme 6,8litres en ville et 6 litres sur les voies express et autoroutes. Quel intérêt d'une hybride qui consomme à peine moins !

[@electrizon08]

l'accès au centre ville de certaines grandes villes. Sinon on effet l'intérêt est juste de descendre un peu sa conso mais pas de révolution dans l'usage sauf si vous faites beaucoup d'urbain.

[@jclmx8576]

Déjà la C4 n'a pas le gabarit du ZS, ta comparaison n'a pas de sens

[@thierrytoquet6389]

La ZS est à peine plus grande et légèrement plus haute ! Je constate,en regardant tous les essais des voitures hybrides, que les consommations globales sont à peine inférieures aux voitures essence... sauf si tu fais beaucoup de ville ! Mais dans ce cas ,il vaut mieux une voiture électrique. Je pense que la voiture hybride est une anomalie du fait que les voitures électriques manquent cruellement d'autonomie et sont chères ! Bien que les hybrides ont aussi un surcoût non négligeable par rapport aux voitures 100% thermique

[@jclmx8576]

@thierrytoquet6389 j'ai remplacé un Skoda Karoq TSI 150 DSG7 par le ZS H+ , je suis à 1,5L/100 de moins en moyenne. On ne peut pas comparer une berline avec un SUV.

[@nil5944]

4.8 l avec mon vieux diesel il a 20 ans, ca laisse perplexe les consos des hybrides sans compter la complexité et probleme avec le temps ou au mieux perte de la batterie

[@GF-er6xe]

Dans deux ans tu ne pourras plus rouler avec ZFE

[@bernarddumortier6816]

​@@GF-er6xemoi j'ai une zs hybride + c'est une vraie me.de, il faut que je trouve un pigeon pour le vendre

[@MRFARINA]

MG Zs Hybrid, an incomplete product: No front fog light No rear passenger light,, no button light No steering wheel depth adjustment. No seat belt adjustment Deafening engine noise from 100 km/h, very intrusive Some reports indicate that once the battery is exhausted, the naturally aspirated engine is insufficient and quite bad. A "cheap" product with deficiencies. We will see it in the coming years.😅

[@electrizon08]

quite hard... But most of your report are finally in most of Hybrid car. Whatever this car has a really good price for what she has and do. ;)

[@MacGyver618]

@Mrfarina Décidément, vous faites partout des copier-coller de vos critiques … La plupart des choses que vous dites sont fausses. Je sais de quoi je parle car , comme beaucoup , je conduis ce véhicule quotidiennement … Au fait, vous roulez avec quoi?

[@Antho2030]

Tant que le problème de perte de puissance ne sera pas résolu c’est un no go !!

[@stephanedelcourt2744]

Mg fait une mise à jour pour résoudre ce problème

[@Antho2030]

@ mais elle ne le corrige pas …

[@ronaldmoore9433]

@@Antho2030 Pour Info renault avait le même problème sur le début des Hybrides une mise à jour qui a un peu résolu le problème. Pas d'autres mise à jour de la part de Renault il ne réponde même pas aux lettres recommandées. Pour MG SAIC ce ne sera pas la même chose ils veulent s'implanter en France et vendre le plus de véhicules ils trouveront la solution avec plusieurs MAJ, il ne vont pas nous laisser au bord du chemin en panne. La mentalité chinoise n'est pas la même qu'en France. Coirdialement

[@ronaldmoore9433]

3 fautes mille excuses

[@soleilbleu54]

@@ronaldmoore9433 La mise à jour annoncée joue sur la mise en route plus fréquente du moteur thermique donc conso en hausse ???

[@MD54-it8ne]

Salut Electrizon, tout comme pour la MG3...pas d'hybride ! 😀Quand on a goûté à la tout électrique, 😍😍😍 (a part peut être les réfractaires) on ne revient pas en arrière ! Enfin, c'est mon sentiment personnel ! Même si je pleure 🥲🥲🥲 pour ma E 208 et qu'il me tarde d'en changer pour une gamme supérieure, cela restera de l'électrique !

[@thierryduflot9078]

Oui il faut que ça reste un sentiment personnel et que ça reste au choix de chacun. Dans qques années, ça deviendra certainement bien plus intéressant encore qu'aujourd'hui.

[@MD54-it8ne]

@@thierryduflot9078 Comme dans l'émission "Tout à fait Thierry" Je suis entièrement d'accord avec vous ! C'est un choix personnel...Quand je vois les "gens" s'étriquer parce que l'un a choisi cela et l'autre celle ci et que je garde mon diesel et que ceci et que cela,... Je trouve complètement IDIOT le non respect du choix de l'un ou de l'autre, tant sur le choix du modèle, que sur le choix de la marque, que le choix énergétique, mais c'est d'une idiotie incommensurable ! Chacun chacune, doit être respecté (e) du choix de son véhicule et pas de l'incendier, parce qu'il (elle) n'aura pas choisi le même modèle qui selon chacun trouve le Meilleur ! C'est vrai qu'il m'arrive de dire "mais quelle connerie d'avoir loué une E 208 !" Qui en fin de compte fait le job d'une citadine électrique... Après qu'elle soit construite sous plate forme thermique, c'est à moi et à moi seul de m'en prendre ! Faites le Bon choix ! Thermique, Hybride ou Électrique, selon VOS besoins (pas ceux des autres !!!) et de ne pas s'occuper des idiots qui pensent avoir la Meilleure des voitures !

[@electrizon08]

hello Martial... tu restes toujours sur la Seal ? Perso je n'ai pas encore été la voir mais la EV3 de Kia à l'air sympa

[@MD54-it8ne]

@@electrizon08 Salut Electrizon, la Seal j'abandonne... Mauvaise expérience en concession ! (je t'expliquerai !) Oui j'ai vu la Kia EV3, elle est fort intéressante par son prix mais moins par sa vitesse de recharge ! 100 Kw (ma E 208 c'est pareil et jamais je n'ai atteint les 100 ! ? ! ou alors arriver en station avec 5% ce que je ne ferais pas !) Mais effectivement, elle m'intéresse, sa hauteur de siège (SUV) sa bouille est plaisante aussi ! Elle a de quoi en séduire beaucoup ! 😍👍

[@electrizon08]

Ah mince... que 100 kw sur l'EV3, je ne comprends pas la politique de hyundai/kia sur ce point.. enfin sauf le fait d'utiliser la même techno qui fonctionne bien depuis 2018 ;) La nouvelle ford a l'air sympa aussi. Je dois réussir à mettre toutes ses voitures dans mon planning ;)

[@fredfred8187]

Quand tu fais 100% d'Urbain je c pas si la 3 est intéressante. Ou s'il vaut mieux prendre une elec...

[@dominiquelaurent916]

si vous avez la possibilité de recharger chez vous , et dans le cas d'un parcourt urbain , une électrique sera plus avantageuse , reste à trouver le bon modèle sans vouloir vous orienter la petite hyundai inster semble intéressante .

[@fredfred8187]

@dominiquelaurent916 carrément c en effet a elle que je pense ! Vivement les essais. G fait une simulation ce matin, m'en coûterait 27000. Mais avec la 5p ils vont avoir le bonus

[@electrizon08]

en 100% urbain si on peut recharger facilement en effet l'elec est plus intéressant.. mais encore une fois à condition de rouler beaucoup car il faut la rentabilisé.

[@vincent9201]

Pas d'électrique ! HYBRIDE A la rigueur !

[@MRFARINA]

Look at how the windshields fog up, poor quality. Citroen, Renault, VW, have been installing anti-humidity windshields for years, the new Citroen C3 aircross will have special ones. MG is unbeatable in prices, but soon other Chinese brands such as Omoda or Jaecoo will be on their heels, as will the Koreans Kia/Hyundai. Europe must get its act together and lower prices, we have quality and good factories. MG Hybrid is a good vehicle, with significant shortcomings