MG ZS VS Dacia DUSTER : le match des SUV hybrides PAS CHERS

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Күн бұрын

Пікірлер: 259

@Krone-wow 2 ай бұрын

Franchement quand je vois le nombre de commentaire s’indignant sur le fait que ce n’est pas anglais mais chinois… Chers commentateurs, la quasi totalité des pièces et montages des véhicules européens sont d’origine chinoise ou réalisé en Chine !!!! (Comme la quasi totalité des appareils qui se trouve chez vous mais évitant d’ouvrir ce débat). Nous les consommateurs, nous devrions être heureux d’avoir ce constructeur taper dans la fourmilière du monde de l’automobile européen ! On en parle du prix moyen d’un véhicule neuf de nos jours ? Des fiabilités désastreuses #stallantis ? Si le seul argument c’est « c’est chinois donc c’est de la merde » pour juger ces véhicules, gardez vos arguments subjectifs et aller chez Stelantis et prier que pour que votre SAV prenne en charge vos futurs pannes

@Fabrice615 3 ай бұрын

Vidéo juste honnête sans parti pris Reste à voir les essais sur route l’insonorisation et le confort général

@lucgerardin3070 2 ай бұрын

Pour résumer le MG c'est anglais mais chinois et le Duster c'est roumain mais français... et la marmotte emballe le chocolat !!!

@JeanMichel-ch4rc 2 ай бұрын

😂😂😂

@arneta95 2 ай бұрын

Le style extérieur de la MG semble venir du passé avec une calandre qui fait mal agencée. Mais à l'intérieur le tableau de bord avec l'écran intégré est super top. Et le prix, le prix, c'est dingue

$@cnefracasse1632$

@cnefracasse1632 3 ай бұрын

Pour avoir testé les deux, je dirais que le toucher de route et les sensations de roulage sont à l’avantage du Dacia. La consommation et la puissance disponible ainsi que le comportement moteur est clairement mieux sur le MG. Le côté rustique du Dacia conviendrait mieux à mon usage de voiture à tout faire, et son look aussi. La désactivation des aides à la conduite est très simple sur le Dacia et chiante sur le MG. Je pense avant l’achat comparer les versions GPL sur le Dacia tout équipé toutes options et la Luxury du MG. Mais la sortie du MG EHS et du Bigster rebat les cartes, cette fois-ci clairement à l’avantage du Bigster ne serait-ce que pour le toit panoramique et la version GPL. On verra dans deux ans quand mon Stepway sera en fin de garantie 6 ans. Le temps d’économiser surtout. Mais clairement j’achèterai le Dacia (Bigster ou Duster) et prendrais le MG en LOA.

@k900-x1z 3 ай бұрын

Nous avons commandé le nouveau E-HS la semaine dernière. Le Bigster ne peut soutenir la comparaison !!! Technologie, puissance, finition sont de hautes volées comparées au DACIA ! Et n'oubliez pas que celui-ci est un hybride rechargeable ! Son prix atomisé le marché tout comme le nouveau ZS!

@lekaiser1 3 ай бұрын

Dacia, un bon véhicule pour les prolos

@patrickmouffle8105 3 ай бұрын

@@lekaiser1 c toi le prolo

@lekaiser1 3 ай бұрын

@@patrickmouffle8105 a oui c'est vrai je suis un prolo de la classe moyenne supérieure, désolé

@alexishelie6389 2 ай бұрын

@@lekaiser1 Une bonne réflexion de tocard

@jesuisledocteur 3 ай бұрын

Je trouve le vert du MG magnifique !

@Lybra60 3 ай бұрын

Oui le vert est ma couleur ,mais je préfère le bleu nuit et le rouge Métallisé. Ma X type est hélas Vert M et moi aussi du coup .On ne choisis pas toujours pour faire une affaire .Les MG 3/ MZ n'ont aucune concurrence. CDT 💌

@valeriakaraoulnova1036 3 ай бұрын

Couleur très connue sous le nom British racing green...😉

@olivierbeguin6893 2 ай бұрын

elle est ignoble....de la chinoiserie moche et sans saveur

@AlX-V 3 ай бұрын

En terme de qualité intérieur le MG met une claque au Duster. Pour le prix le ZS a l'air excellent mais visiblement l'ergonomie est bizarrement pensée

@papatango5085 2 ай бұрын

C'est juste que c'est pensé pour les clients chinois

@DenisFrenoy-e7b 2 ай бұрын

Merci pour cette presentation 👍

@JeUneSuis 2 ай бұрын

Un comparatif de qualité, merci. Une fois de plus Dacia produit une voiture d'une justesse exceptionnelle, bravo. Son seul défaut c'est finalement d'être un SUV, mais ici c'est un vrai SUV qui permet d'aller dans les champs, peut-être la surface vitrée arrière est-elle trop petite également, la mode actuelle...

@gavinofarre Ай бұрын

Pff ! Vaste blague ! Juste un bidule carré avec une finition de camion

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Concernant la vitre arrière, en matière de conduite, ce n’est étonnamment absolument pas gênant. Par contre, pour ceux qui aiment avoir une vue trois-quart arrière, c’est très réduit sur les deux véhicules.😊

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Waouw, vous connaissez déjà par cœur un véhicule dont la dernière version vient de sortir, chapeau ! Moi je vous fait un compte rendu d’avis donnés par des gens qui l’ont déjà testé avant sortie en clientèle et en qui j’ai confiance. Bon, alors, leur résumé et leur argumentation, je vous l’ai donnée et je ne répéterai pas. On a très bien compris que vous détestez Renault et Dacia, là c’est à vous à argumenter étant donné que les propriétaires de Renault et de Dacia que je connais sont généralement satisfaits de leurs véhicules. Vous ne rêvez que par MG, et bien c’est très bien pour vous. Pour terminer, je suis obligé de me répéter, comparer ces deux véhicules qui sont basiquement totalement différents en aspect et en utilisation, c’est ridicule. Le boomer, qui a quand même plus de quarante ans de conduite et d’évolution de véhicules toutes marques, vous souhaite un joyeux réveillon et une belle année 2025 ! 😉😊

@littlevo9 Ай бұрын

@@philippefrainiere1832 tapez « rs4 familiale » sur KZbin j’y présente une de mes ex voitures vous verrez que j’ai un passé qui n’a rien à voir avec MG et le fait que d’expérience je sais reconnaître une bonne auto car j’ai conduit de très bonnes autos et oui j’ai étudié le produit à fond ,fais des essais etc . Pour moi déjà dacia duster c’est l’auto préférée des chasseurs alcooliques de ma région🤣 un voiture moins équipée,moins bien finie ,plus chère,un système hybride moins élaboré ,moins puissante moins garantie mais oui c’est fantastique dis donc !

@anadacosta5368 3 ай бұрын

Arrêter de dire anglais !!!! C’est archi faux, c’est chinois.

@jesuisledocteur 3 ай бұрын

L'origine de la marque était anglaise 😊

@anadacosta5368 3 ай бұрын

@@jesuisledocteur Oui mais hélas la classe a disparu. Never mind will survive.

@eddymorel8503 3 ай бұрын

La MG est Chinoise Le Duster est Roumain.. C'est pénible pour un journaliste...

@anadacosta5368 3 ай бұрын

@@eddymorel8503 Exactement mais les chinois nous submergent déjà assez comme ça de tous leurs produits pauvres pour ne pas choisir un véhicule dont les fonds sont européens

@PolyVitus 3 ай бұрын

0:45 "un petit chinois", c'est bien dit, et cela dès le début.

@nicolasrosalie3392 3 ай бұрын

Aujourd'hui la majorité des clients recherche des voitures pas chers et avec une longue garantie et je pense que MG a tout compris ,il y a qu a voir les ventes de la MG 3

@patrickmouffle8105 3 ай бұрын

@@nicolasrosalie3392 le problème il y a aucun distributeur pour les réparations

@nicolasrosalie3392 3 ай бұрын

@ C est sur pour l instant il n y a que la concession qui vend MG

@Patou1962 2 ай бұрын

@@patrickmouffle8105 - 180 concessionnaires MG en France, j'en ai 4 dans un rayon de 50 km, dont 2 à moins de 20 km.

@GF-er6xe 2 ай бұрын

@@patrickmouffle8105et la garantie de 7 ans tu en fais quoi

@nicolasrosalie3392 2 ай бұрын

@@patrickmouffle8105 sur l ile de la reunion il y a les concessions qui les vends sous garanties tu as 7 ans pour voir venir

@felixs4055 2 ай бұрын

Tutti questi commenti mi sembrano fatti da bambini che litigano su chi ce l'ha più lungo, invece che valutare quale sia effettivamente il migliore rapporto qualità /prezzo, perché se bisogna spendere dei soldi qualsiasi persona dovrebbe scegliere il meglio per la sua soddisfazione personale, io questa valutazione l'ho già fatta e ho già scelto quale sia per 10:18 me la migliore scelta 😆😆😆😆😆

@sylvainboucher5160 3 ай бұрын

A part le style, le Duster est battu partout. Avec les nouveaux essais c est incroyable ce que fait MG , un châssis plus que correct, un moteur dynamique avec petite conso de 5l . Les chinois vont faire un ras de marée en Europe.

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

A part le style … ah bon ? Le coffre, la dimension des jantes, l’espace et le confort à l’arrière, le confort des fauteuils sur long trajet, la facilité d’annulation des aides à la conduite envahissantes, le prix annoncé qui est faussé par rapport au modèle présenté (prix du modèle de base avec beaucoup moins de confort, alors que le prix du modèle présenté est du Dacia Extrême ou Journey …). On parle de la garde au sol, de l’inclinaison avant et arrière ? Dans tous les points précités le Duster est supérieur. J’attends au tournant le MG en off-road, à l’entretien, à la fiabilité et en cas de carrosserie abimée…

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Ah oui, j’oubliais, la galerie de toit adaptable du Duster …

@chriwins949 2 ай бұрын

Je roule en MG4 depuis 2 ans. Cette voiture chinoise est géniale, fiable enfin rien à voir avec renault et Stellantis... J'ai hâte d'acheter cette MG ZS hybride+, 200ch super bien équipée et prix abordable. Merci les Chinois

@andrehubert8971 2 ай бұрын

ce qui m'interesse en priorité c'est le confort. Lequel de ces deux véhicules est le plus confortable ? Merci

@estelle595959 13 күн бұрын

l insonorisation dacia est catastrophique j 'ai revendu le mien a cause de cela sans compter la fragilité de la peinture...tu tapes un moustique, il est rayé...

@Michel-qi4st Ай бұрын

Galerie de toit bien pratique sur le Duster.

@cb8562 2 ай бұрын

Quand on voit comment les Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Vw, Citroen sont devenues ultra chères...

@Steeve.Austin 3 ай бұрын

4000€ d'écart pour le même type d'équipement, le Duster est trop cher pour un habitacle tout en plastique. MG garantie 7 ans pour moi , il n'y a pas photo. Pour l'insonorisation, si on s'en tient a l'ancienne MG ZS, et bien le Duster peut aller se rhabiller.

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Le prix présenté pour le MG présenté est incorrect. Le prix présenté est celui du modèle de base bien moins équipé et moins confortable. Le prix du modèle Luxury est sensiblement proche de celui du Duster.

@florents.27 3 ай бұрын

Mais qu’y a-t-il d’anglais ou du Royaume-Uni dans ce véhicule ? Au début, vous dites bien qu’il est chinois, mais ensuite, on pourrait croire que c’est un véhicule européen. Mais non, il est conçu, fabriqué et importé de Chine, avec des capitaux chinois. C’est un véhicule chinois.

@smeacoree 2 ай бұрын

@@florents.27 Des bureaux dont un siège européen existent tjrs en Angleterre notamment celui des designers qui conçoivent tjrs le design des voitures à Londres dans leurs bureaux. 😉

@papatango5085 2 ай бұрын

Il est vert anglais 😅

@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj 2 ай бұрын

据我所知，MG 的母公司 SAIC 是一家国际公司。许多欧洲设计师和工程师在那里工作。这是一家国际公司，许多中国公司都处于同样的情况。比亚迪的设计师是德国人。

@benjaminkay4111 3 ай бұрын

Et vos batteries sont européennes ? Comme vos smartphones évidemment... Et Volvo c'est tjs suédois (Geely)? Arretez vos pretextes...

@nicolasrosalie3392 3 ай бұрын

@@benjaminkay4111 Bien parler

@GF-er6xe 2 ай бұрын

Tout à fait d'accord

@nicolasrosalie3392 2 ай бұрын

@@benjaminkay4111 je te rejoins parfaitement presque tous viens de chine

@ymebrave 3 ай бұрын

Dacia, de par son positionnement, va être le premier impacté par le MG ZS qui a un positionnement tarifaire agressif. Les autres constructeurs généralistes vont également être impactés au niveau de l'hybride rechargeable avec la sortie du nouveau MG EHS, qui aura également un positionnement tarifaire agressif. Si les constructeurs européens veulent maintenir leurs positions, ils ne pourront que baisser leurs tarifs ....

@patrickmouffle8105 3 ай бұрын

Mg pour la réparation bonjour

@pascalbou6727 11 күн бұрын

Je roule en Volvo depuis l'achat de gelly chinois Fallait sauvé soit Volvo,soit Saab Il ont préféré sauvé Volvo pour ces brevet Et j'ai jamais été embêter avec mes deux Volvo Honnêtement je ferai plus confiance en MG que les voitures du groupe stellantis

@walcibiade1635 11 күн бұрын

Et la fiabilité ?

@ludo-c5u 3 ай бұрын

MG sans hésitation.

@JulienB-we9tw 3 ай бұрын

Bon courage pour le réparer si problème alors 😂😂

@shooby02 3 ай бұрын

@@JulienB-we9twet oui, un point de plus pour ne pas acheter chinois

@racer6007 3 ай бұрын

Il y a déjà plus de 180 concessions MG en France, ça commence à faire pas mal !! Depuis peu il y a aussi un "entrepôt de pièces MG" dans le Nord. Garantie 7 ans au passage contre 3 ans. Délai de livraison en neuf de 2 à 3 mois côté MG, contre 5 à 7 mois pour le duster. Mais à voir dans la pratique bien entendu. La fiabilité sera un point essentiel de comparaison à l'avenir quand on aura un peu de recul...

@darkfaust7242 3 ай бұрын

@@JulienB-we9twle problème tent à disparaître avec les concessionnaires multi marque rien que vers chez moi il il a 3 concessionnaires Mg dans un rayon de 50km tous vendus par des concessionnaires Citroën. Les chinois apprennent très vite et à l'heure actuelle il y a plus de concessionnaire MG que mazda

@Chaouki67 2 ай бұрын

@@shooby02 une garantie de 7 ans ou 150 000 km, franchement à ne pas hésiter 1sec à choisir le MG au Duster Dacia

@paulstan8877 2 ай бұрын

Beaucoup de choses dans l’automobile sont passées sous giron chinois. Volvo a été, dans les 1er constructeurs, à passer chinois !! Et cela ne lui a pas porté préjudice !! Ils font de bonnes ventes, et sont bien placés dans le palmarès des ventes face aux allemands. Smart est devenu totalement chinois. Le 1er actionnaire de Mercedes est chinois. Et la partie automobile électrique de Renault a ete vendu a un grouoe chinois. J’ai l’impressions que les constructeurs automobiles ne peuvent pas faire sans eux. Ceux qui à l’avenir vont se démarquer seront les groupe Japonais (Honda, Toyota, etc.. ) et Coréen le Groupe Hyundai-Kia.

@guypiralla3224 2 ай бұрын

Un présentation de voitures en ne les conduisant pas comme dans la vraie vie me semble peu pertinente…

@thierryco8 Ай бұрын

si une MG est encore moins cher que Dacia qui est déjà du Low cost, la MG est faite en quoi? papier mâché? ils ont retirer quoi? quid de la sécurité

@gavinofarre Ай бұрын

Avec des tôles roumaines

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Le prix présenté n’est pas celui du modèle présenté. Le prix réel du modèle présenté est de plus ou moins 26 000 € …

@StrazzerS 28 күн бұрын

Je m'interrogeais sur la sécurité de ce modèle et la MG ZS hybrid+ a justement été récemment évaluée à l'Euro NCAP. Elle obtient 4 étoiles, ce qui est un score honorable, les sous-critères affichent un score quasi-similaire à celui du Renault Captur relifté.

@pierretchernia3146 2 ай бұрын

j'ai pas rêvé, il a bien dit l'anglais en parlant du MG ?

@luckyh59 Ай бұрын

les chinois ont racheté une marque anglaise et les designers sont toujours anglais. Ceci dit, on peut dire chinois, ça ne me gêne pas plus que de savoir que le duster qu'on dit français est roumain, comme ça ne me gêne pas de savoir que le premier constructeur de voitures en France est à l'heure actuelleToyota.

@abdelalizeroual8372 11 күн бұрын

@@luckyh59 DACIA a été racheter par RENAULT donc le DUSTER est FRANCAIS

@bernarddumortier6816 5 күн бұрын

J'ai le zs c'est vraiment à fuir, très grosse perte de puissance autoroute et dans les montées, à recommencer je prend le duster sans hésiter.

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Bien sûr, c’est notamment ce que je vous ai dit, d’une part les plaintes, de l’autre les avis positifs, puis prendre en compte aussi ceux qui sont satisfaits et se taisent. Ça, c’est ce que j’appelle faire une bonne analyse. Au pro rata des véhicules vendus rien qu’en 2023, le nombre de plaintes est un pourcentage faible, mais important pour ceux qui ont les problèmes. Sachons quelque peu relativiser. Par contre, ce qui est vrai aussi, c’est que je vais laisser au Duster le temps de faire ses « maladies de jeunesse » (achat dans un an au moins), ce que je ferais aussi pour le MG. 😉 Bonne soirée.

@maildechienchien7543 2 ай бұрын

Bonne vidéo, mais arrête de dire que le MG est anglais c'est du 100% chinois

@littlevo9 Ай бұрын

Le MG est mieux en tout points,l’arrière du duster est immonde(en plus haut sur pattes qui lui donne un coté frêle). Le Dacia on sent le low cost le MG pas dutout .

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Chacun ses goûts, mais vous risquez fortement d’être déçu. Je vous aurai prévenu.😊

@littlevo9 Ай бұрын

@ faut des arguments là,je connais la véhicule par coeur ,discuté avec des propriétaires et tous les essais sont unanimes sur la qualité du véhicule ça va quand meme être très compliqué d’être déçu….

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Il me semble que le modèle MG présenté est le Luxury qui est plus cher que le prix annoncé, ce dernier étant celui du modèle de base. Il y aurait donc erreur sur le prix annoncé. Par ailleurs, dans le modèle de base les fauteuils sont en tissu et seraient moins confortables. Idem pour les jantes, celles présentées sont celles du Luxury, plus chères, le modèle de base présentant des jantes sombres et absolument pas à mon goût. Ah oui, concernant les pneus, 16 pouces chez MG, 17 ou 18 pouces chez Dacia. Voilà quelques précisions qui valent leur pesant d’or … Au bout du compte, les prix annoncés pour MG ne sont pas corrects et le prix du modèle présenté est proche du prix du modèle Dacia présenté. Désolé …

@oscarg7998 Ай бұрын

Del MG ZS HYBRID reportan los propietarios y probadores que tiene pérdidas alarmantes, repentinas y peligrosas de potencia en aceleración (adelantamientos e incorporaciones) cuando se queda sin batería. Además, en la bajada de puertos de montaña, cuando ha llenado la batería al completo, deja de retener y baja "sin freno motor" recalentando los frenos. Mientras no solucione eso MG no es una opción viable esté modelo.

@ilan_InSky Ай бұрын

Il n'est pas précisé que le MG à des ventilations au places arrières, le duster n'en a pas 😬

@johnhilton2327 28 күн бұрын

Ventilation comes from under the passenger seats to the rear. seats

@Anaxagore-mf1fo Ай бұрын

Arrêtez de dire 10 fois que c’est une voiture anglaise. Morris a été racheté par les chinois .

@ths1898 2 ай бұрын

Bonjour, hélas comme vos collègues essayeurs (je n'ai pas vu un seul essayeur relever le problème) , on ne parle pas du problème qui est la perte de puissance soudaine sur autoroute dans les longues côtes ou la batterie cesse d'aider le thermique par manque de capacité alors que vous étiez au régulateur à 130 et que la voiture soudainement s'écroule . Sur ce point MG reste muet et aucun "essayeur" en parle . Donc pour l'instant cette voiture reste HELAS une citadine pour la ville , les routes de campagne et un peu autoroute (sur le plat ou faible montée!!) Après je n'ai aucune donnée sur le Dacia qui a peut être le MEME problème ???? On attend de l'ARGUS (journal qui a de la bouteille !!) de VRAIS essais pour l'un comme pour l'autre ...

@photawil 2 ай бұрын

On en parle pas non plus chez Toyota. Il semblerait que le système fait en sorte que la batterie ne soit jamais vide contrairement à l'e-tech de Renault et Dacia

@littlevo9 Ай бұрын

Il y a eu une mise à jour du système depuis (source vendeur MG) j’ai commandé le miens on verra bien mais pour connaître un essayeur qui l’a eu un petit temps aucun souci

@ths1898 Ай бұрын

@@littlevo9 visiblement la mise a jour un peu mystérieuse car certains concessionnaires ne sont pas au courant !!! d'autre part l'amélioration est résiduelle , toujours des problemes a 130 dans de très longues montées ...Dites a votre essayeur de faire ses essais dans des conditions réelles et multiples

@littlevo9 Ай бұрын

@ comment pouvez vous affirmer que c’est toujours le cas? Possédez vous ce véhicule ? Parceque je parle avec des propriétaires et eux N’ont jamais eu ce soucis.

@ths1898 Ай бұрын

@@littlevo9 il suffit d'aller sur les reseaux sociaux, depuis 3 semaines les gens réceptionnent leur voiture et les retours affluent , mais cela ne concerne que les conducteurs qui habitent en montagne ou ceux qui font de l'autoroute mais tout dépend de l'autoroute s'il est plus ou moins plat avec peu de côtes il n'y a pas de probleme ...

@bnopaz4684 2 ай бұрын

Je trouve inadmissible que l'on dise que ce MG soit Anglais. Les chinois ont juste acheté le badge MG, comme BMW à acheté le nom mini......Les vrais MG ne se fabriquent plus!!

@retouthugues4921 3 ай бұрын

Ma saxo de 1999 a une meilleur habitabilité, et un coffre plus spacieux...mais la MG est quand meme sympa à conduir je dois avouer.

@stephaneortega9289 Ай бұрын

Ah toi t'es fort à comparer une saxo à la ZS et en plus la saxo a une meilleure habitabilité et un coffre plus spacieux.....ben je crois qu'il vaut mieux que tu continues à rouler en saxo. Pour info j'ai eu une saxo et j'ai essayé la ZS, rien à voir !

@shooby02 3 ай бұрын

Dacia sans aucun doute. Pour moi, c'est du TSDC (Tout Sauf Des Chinoises)

@leyac2077 3 ай бұрын

Quelle chance que vous n’appliquiez pas cet engagements sur vos autres achats.

@shooby02 3 ай бұрын

@@leyac2077 en effet, quand je peux éviter, je le fais : j'ai un S20FE comme smartphone, par exemple. Pas de comptes sur les sites marchand chinois aussi.

@GG-iu1cc 2 ай бұрын

Les chinois vous ont payé combien pour dire l anglais à la place du chinois? Pas très sérieux tout ça

@o.boubou2121 13 күн бұрын

Bah là marque reste anglaise ! Siège social en Angleterre , mini reste une marque anglaise , jaguar aussi , rolls aussi , lambo aussi etc pourtant ils apparaît en net à d’ autres groupes !

@franckmalestroit6681 Ай бұрын

Test EURO NCAP Nouveau DUSTER 3 etoiles MG ZS Hybride+ : 4 etoiles Voila voila....

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

STOP ! Voyons le problème en profondeur ! Pourquoi le Duster n’a que trois étoiles ? Tout simplement parce qu’il n’a pas l’ensemble des aides à la conduite, il a uniquement les obligatoires (qui sont déjà beaucoup trop envahissantes) et c’est pour cela qu’il a perdu une étoile. Au point de vue sécurité pure en cas d’accident il est supérieur ou égal (selon le type d’accident) au MG.

@franckmalestroit6681 29 күн бұрын

@@philippefrainiere1832 bonjour, dans notre cas les resultats : zs: Occupant adulte 75 % Enfant occupant 82 % Usagers de la route vulnérables (pietons) : 73 % assistance aide a la conduite : 76 % DUSTER 2024 : Occupant adulte 70 % Enfant occupant 84 % Usagers de la route vulnérables (pietons) : 60 % assistance aide a la conduite : 57% voila, il y a juste la partie au niveau des enfants qui est legerement a l'avantage du duster, comme vous pouvez le constater cela ne se limite pas aux seuls assistances de conduite

@rolandpascual1903 16 күн бұрын

La messe est dite ...bienvenue aux voitures chinoises, de toutes façons les européens laminé par la politique de Bruxelles ne pourront rien faire

@pierretchernia3146 2 ай бұрын

domage on parle du volume du coffre mais pas du seuil de chargement

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Et de la qualité de la planche double fond, peu solide …

@gavinofarre Ай бұрын

dommage !

@themindsable 2 ай бұрын

Pas photo...le MG est bien mieux et avec 7 ans de garantie

@stephaneloralsace7331 3 ай бұрын

Anglais ??? Où ça ??

@yangni007 Ай бұрын

Cette MG n'a rien a voir avec les Anglais 😂

@freddouil4839 2 ай бұрын

pour moi, il n'y a pas photo, c'est le Duster, surtout la version 4x4, je ne suis pas que le mg suive, d'où l'intérêt de ce véhicule qui carrément nul, mais chapeau pour le prix du mg quand même !! ha oui l'avant du mg est très moche, on aurai dit qu'il est sortie du film d'animation Wallas et Gromit !!

@geoffreymas4415 2 ай бұрын

L'anglais, l'argus vous n'êtes pas sérieux là, gros plus malgré tout pour ce journaliste, il utilise des articles définis "le la les" choses que les communiquants ont oublié et parle barbare

@photawil 2 ай бұрын

aie le Français! aie l'orthographe ! :)

@iceman50 2 ай бұрын

😂😂😂Ce match n'a aucun intérêt Comment comparer deux véhicules qui a la base sont faits pour rouler sans les faire rouler 😂😂😂

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Entièrement d’accord avec vous ! Le MG ZS n’est absolument pas en concurrence réelle avec le Duster, ce sont des modèles totalement différents dans le cadre de la vie de tous les jours.

@TheDrLivingstone 2 ай бұрын

Entre les 2, mon coeur balance : pour un prix nettement plus bas, le MG annonce une puissance et (surtout) un couple bien meilleurs ! Ma seule inquiétude sur le long terme est la fin de garantie sur les batteries, même si celles-ci sont en général conçues pour durer. C'est un questionnement que je relativise moi-même. Mais l'usage en full électrique sous les 60 km/h rend la question moins hypothétique sur la MG : c'est une nouvelle motorisation, sera-t-elle à la hauteur en termes de fiabilité sur du long terme ?

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Bonjour. Attention, le prix annoncé n’est pas le prix du modèle MG présenté ! Le prix du modèle présenté (Luxury) est proche du prix du Duster. Par ailleurs, les premiers tests du MG montrent une faiblesse moteur à 130 km/h, à vérifier. 😊

@reglintony6885 2 ай бұрын

Même si j'admet que MG aujourd'hui c'est 100% chinois et plus anglais, si je devais choisir entre les deux, pour moi ce serait sans hésitation le MG face au Duster. Car le roumain est battu niveau performance, look intérieur, équipement et garantie 7 ans. Tout ça pour 23000€ en entrée de gamme déjà extrêmement bien équipé.

@PASCALAGO 3 ай бұрын

Anglais, vite dis! Pour moi pas question de me couper l'herbe sous le pied, C est le Duster. J'achète européens.

@thierrygoumas5022 3 ай бұрын

Ha bon ? D'où viennent les composants du duster ? Beaucoup sont made in China , perso les mg sont pas mal , mais le réseau n'est pas au top , j'ai regardé plusieurs essais , des bruits et grincements dans le tableau de bord ça me rends dingue , le zs est surement mieux , mais bon , je change ma sandéro éco-g et j'ai commandé une Clio e-tech .

@EddyCor_Paris 3 ай бұрын

Européen mais surtout "Made in Europe". Sinon aucun intérêt.

@EFC00 3 ай бұрын

tu achete européen ?? mdr certains ici savent pas vraiment d’où viennent les pièce électronique des voitures européennes !!! le déni et le manque de connaissance est un niveau incroyable !! bande de con 😂😂😂

@nicolasrosalie3392 3 ай бұрын

Parle en a ceux qui sont pris avec leurs voitures du groupe stellantis en ceux qui concerne voiture européenne 😂😂😂 Les plus fiables reste quand même les asiatiques

@EddyCor_Paris 3 ай бұрын

@@nicolasrosalie3392 Oui c'est clair que les acheteurs de 1.2 Puretech ne doivent pas être d'accord avec lui ...

@AlainPaysBasque 2 ай бұрын

Les SUV seront interdits des villes, à Paris et Lyon. Ils veulent passer une loi pour laisser la possibilité à un maire d'interdire les SUV des centres villes. Ce n'est donc pas le genre de véhicule à acheter. Ajoutons que dans Paris hyper centre (4 arrondissements), la circulation des voitures, même électriques sont interdites. Seuls les résidents sont autorisés à circuler.

@GF-er6xe 2 ай бұрын

On s'en fout on habite pas Paris avec la folle d'hidalgo

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Le problème ne serait-il pas plutôt de prendre votre courage à deux mains et de vous rebeller contre ces règlementations ridiculement inutiles et malveillantes …?

@capacha59 2 ай бұрын

Pourquoi l'anglais ? Le chinois devrait-on dire.

@gavinofarre Ай бұрын

Pourquoi le français alors que c'est roumain

@daviddestin6645 3 ай бұрын

L'Argus tombe bien bas en tentant de prendre le.potentiel client pour un con : -ce Duster appartenant subitement, comme ça, au segment C...(?) -proportions similaires... (?), alors que NON, le MG étant 9 cm plus long, -et NON, le Duster n'a pas grandi, il était censé garder la même longueur que le précédent càd 4m34... -sans parler de l'illusion de superposer les 2 véhicules de profil mais à des DISTANCES DIFFÉRENTES, confirmant ainsi la RÉELLE DÉTRESSE MERDIATIQUE FRANÇAISE d'aujourd'hui...🤮🤮🤮

@largus 2 ай бұрын

Bonjour David, Malheureusement, le spot où nous avons pu réunir les 2 véhicules ne nous permettait pas de mettre les 2 côte à côte dans la longueur. Nous avons essayé de reproduire leurs échelles sur cette "superposition". Je note en tout cas que vous êtes capable de voir ces 9 cm à 6 ou 7 m de distance, bravo. Et concernant le segment, je vous invite à aller voir du coté de google ou wikipédia pour vérifier les dimensions par vous même. Merci

@daviddestin6645 2 ай бұрын

@largus Bonjour, merci d'avoir répondu, les 9 cm d'écart proviennent simplement du résultat de la différence en longueur (données officielles constructeurs) entre ces 2 véhicules: MG ZS H+: 443 cm Duster : 434 cm Le problème est qu'en fonction du résultat escompté auprès des clients, les données citées dans les différentes vidéos varient... J'ai eu 2 Duster sur les 10 dernières années, de la première génération au dernier, sa longueur a toujours été la même, idem pour le segment, il n'a jamais été placé dans le C jusqu'à ce que les chinois vous montrent comment satisfaire les clients ...bref, je comprendrais que vous receviez des consignes du "haut lieu", où mensonges institutionnels et élections volées font aujourd'hui partie du décor français...mais que les contribuables soient floués alors que leurs investissements doivent substantiellement augmenter sans augmentation du niveau de vie ni de la qualité des produits français...non merci. Cordialement.

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Et sans parler des quelques erreurs super importantes et omissions dans le commentaire. Voir mon commentaire pour compléter ! Et là, on commence à voir les choses de manière bien différente !

@christophecordier1478 3 ай бұрын

super les chinois le tarif

@retouthugues4921 3 ай бұрын

Au niveau fiabilité c est bien triste mais j ai plus confiance envers le véhicule chinois dont le moteur atmosphérique est un 4 cylindres essence à cycle Atkinson, alors que sur le duster c est un 3 cylindre dont on connais les défauts, et les problèmes de fiabilité.

@patrickmouffle8105 3 ай бұрын

Le duster hybride est un 4 cylindres

@jackydeblaere718 3 ай бұрын

4 cylindres 1,6L pour le Duster hybride

@jackydeblaere718 3 ай бұрын

Merci de se renseigner avant sortir sa science

@GerardMichel-im2cr 2 ай бұрын

Exact ! Un hybride doit obligatoirement utiliser un moteur à cycle Atkinson , sinon niveau fiabilité dans le long terme c'est pas gagné....parole de mécano....

@photawil 2 ай бұрын

Les problèmes de fiabilité de l'e-tech de chez Renault et Dacia viennent plus de la boîte à crabot que du moteur qui est bien un 4 cylindres

@tonybertollin2302 Ай бұрын

Dacia bruits d'aires énorme, moteur moins puissant , l'intérieure plastiques partout cest vraiment moche

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Chacun ses goûts, pour moi c’est le MG qui est moche et fait vraiment voeux modèle… 😊

@LeChatisfait 3 ай бұрын

Mg devenue Chinoise mais les anglais sont tjr derrière pour le design.

@wakney 3 ай бұрын

N'importe quoi !

@pierretchernia3146 2 ай бұрын

les chinois ont racheté le nom MG, il n'y a plus rien d'anglais dans ces voitures (et c'est tant mieux)

@wakney 2 ай бұрын

@@pierretchernia3146 Vous avez raison considérant l'ornière dans laquelle cette marque avait fini par sombrer.

@sbmsav9741 2 ай бұрын

si les taxes protectionnistes annoncées sont effectivement appliquées les chinois pourront aller jouer aux billes et ceux qui en ont acheté auront des pb de sav pour des voitures peu diffusées à suivre, pour l'instant on voit de plus en plus de chinoiserie sur la route, quid du SAV ???

@SuperCaillou88 2 ай бұрын

Le MG est largement meilleur. Le dacia faut ultra cheap et les moteurs Renault sont tous nul

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

🤣🤣🤣🤡🤡🤡🤣🤣🤣

@SuperCaillou88 Ай бұрын

@ tu peux rigoler le boomer mais c’est vrai.

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Je me permets de continuer à vraiment bien rigoler devant de telles fausses certitudes, peut-être le résultat de mésaventures. Perso je connais des propriétaires de véhicules Renault qui ne se plaignent absolument pas des moteurs. Côté Dacia, aucun problème de par mon expérience perso, notamment sur le Duster. Donc, avant d’avancer des certitudes, on réfléchi un peu. Alors concernant le MG qui serait meilleur, si on parle de l’inutile intérieur cossu, je peux être d’accord, pour le reste, non. Cela sachant que le prix annoncé dans la présentation est celui du modèle de base, pas celui du modèle présenté Luxury, dont le prix est proche du Duster. La motorisation présenterait d’après les premiers essais un essoufflement du moteur à vitesse élevée, le coffre MG est plus petit, les places arrières moins confortable, les barres de toit décoratives et donc pas aussi pratiques que le Duster, des sièges moins confortables à l’avant sur long trajet, un écran tactile compliqué, surtout concernant l’annulation des « aides à la conduite » envahissantes. Et j’attends MG au tournant point de vue off-road, qualité carrosserie et petites réparations. Ceci dit, je vous souhaite bonne chance et pas trop de déception avec votre MG. Et pour conclure, il est totalement ridicule de mettre en concurrence deux véhicules dont le concept de base est totalement différent. 😊

@SuperCaillou88 Ай бұрын

@ j’entends bien, moi aussi, j’ai eu des Renault et à part la Mégane 2 qui était une merde j’ai adoré ces voitures. Cependant, les modèles actuels, surtout avec les moteurs essence TCE (1.2) ont de gros problèmes de fiabilité. Ces mêmes moteurs qu’on retrouve chez Dacia. D’après les dernières infos, ils seraient même pire que les pureTech… Donc pour un prix équivalent, même si le segment n’est pas exactement le même, je préfère opter pour des Chinois avec des bons retours, mais surtout avec 7 ans de garantie plutôt qu’acheter une voiture dont je sais qu’elle a des faiblesses et dont je sais que le SAV est mauvais.

@SuperCaillou88 Ай бұрын

@@philippefrainiere1832 sinon vous parlez de vos amis et de votre expérience personnelle et c’est tant mieux pour vous, mais ça n’en fait pas une statistique. Si c’était aussi bien, il n’y aurait pas des milliers de consommateurs qui auraient attaqué en justice le groupe Renault. Tous les classements, fiabilité dans le monde montrent que les marques françaises en général sont nuls.

@oakley1308 3 ай бұрын

Le duster fais pas le poids, plus cher, moins d options ,pas d hybridation correcte, le mg le fracasse sans broncher

@anadacosta5368 3 ай бұрын

@@oakley1308 Même meilleure boycottez la fiente Chinoise

@lekaiser1 3 ай бұрын

@@anadacosta5368et ta gueule aussi faut la boycotter ? Moi je rêve de mettre en pls l'industrie européenne

@shooby02 3 ай бұрын

@@anadacosta5368 certains ne jurent que par les chinoises juste parce que c'est moins chères, et quand ils verront les conséquences de ses considérations purement pécuniaires, ils vont chouiner car ils n'auront pas compris ce que les autres avaient compris dès le départ

@anadacosta5368 3 ай бұрын

@ Hélas nous sommes en péril toute l’Europe est en péril et ce dans beaucoup de domaines.

@patrickmouffle8105 3 ай бұрын

Tu raconte des choses sans connaittre

@bigueurjean-francois1089 2 ай бұрын

Le design de cette MG fait déjà daté. Dacia réduit de plus en plus sa compétitivité face à la concurrence .

@franckmalestroit6681 2 ай бұрын

C est pas l emballage qui intéresse la grande majorité des conducteurs.

@aldoricci8755 2 ай бұрын

mg sans esiter

@philippefrainiere1832 Ай бұрын

Duster sans hésiter 😊

@remetech 3 ай бұрын

Plus d 1 mois pour le montage !!! 😅 ça fait long

@stephbab1 2 ай бұрын

Avec des musiques bizarres en plein milieu, on se demande ce que vient faire ce son à un moment donné. Étrange.

@philippefrainiere1832 28 күн бұрын

Comparer ces deux véhicules est une ineptie. Leur concept général est totalement différent. On ne compare pas des torchons et des serviettes …

@lebaronnoir3897 2 ай бұрын

MG vendu dans le doubs Groupe Nedey ( distrib Stellantis ) dans le berceau de la marque peugeot puis PSA ! Au milieu de peugeot ,opel ,citroën et alfa des MG 🤣🤣

@sabridjeridi1697 3 ай бұрын

la marque MG appartient à la société chinoise SAIC Motor Corporation.

@elmoha9914 3 ай бұрын

Qui assemble les Volkswagen en Asie

@le-geai-moqueur870 2 ай бұрын

Ce n'est pas français contre anglais mais plutôt chinois contre roumains. Du coup comme dacia n'est pas construis en France ce sera donc chinois. Le groupe Renault passe son temps à toucher des aides dernière en date 5 milliards en contre partie on nous licencié avec notre propre argent😢. Alors pour moi ça sera chinois en tout cas dans ce duel

@jlmoi923 3 ай бұрын

Et encore des suv 😩😒😔 cx d’une armoire normande , poids 😩 etc … mais qd est ce que l’on va nous proposer de vrais breaks profilés avec un seuil de chargement bas ….et ou il ne faut pas un marche pied pour accéder …

@kerry461 3 ай бұрын

Depuis que les monospaces sont morts, quand on veut être à l'aise, il n'y a plus que les SUV....Et les SUV ne sont pas forcément gros.

@elmoha9914 3 ай бұрын

Je vous rapelle qui pèse moin de 1 tone 4 c’est le poid d’un golf avec système 4 Motion on n’est pas sur un q8 hein

@leyac2077 3 ай бұрын

J’étais anti SUV pour moi même avant d’y passer contraint par le marché. J’ai été converti. Plus de douleur de dos à descendre dans la voiture et à en sortir. Quand au cx, il n’est pertinent qu’aux vitesses élevées, en urbain et périurbain ça reste secondaire.

@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj 2 ай бұрын

La Chine est un pays maléfique auquel on ne fait pas confiance en raison de la campagne de dénigrement permanente menée par les médias américains, mais la vérité est que la Chine est très avancée sur le plan technologique, en particulier dans le domaine industriel. Des porte-avions aux stations spatiales cosmiques en passant par l'exploration lunaire, la Chine a tout fait .....