Essai MG ZS Hybrid + - On parle auto

[@littlevo9]

Je l’ai essayé c’est une tuerie ,imbattable clairement. En plus super agréable à conduire,l’aspect ne fait pas cheap dutout et moins frêle que le duster qui de derrière fait haut sur patte .Les chevaux sont tous là quand on a besoin de reprise ça décolle il n’y a aucun souci.

[@laurenthamon7393]

Merci pour votre essai très bien détaillé. Je m'intéresse à cette voiture depuis sa sortie. Je roule déjà en hybride et j'apprécie particulièrement ces motorisations. Ma préférence ira vers la version confort pour avoir le tissu sur le tableau de bord et les sièges. 5.2 au 100kms, c'est très appréciable. J'ai lu les autres commentaires qui sont très positif. 😊😊😊

[@dominiquelaurent916]

la version confort est vraiment très bien , finition que j'aie d'ailleurs commandé que je récupére la semaine prochaine

[@mimimas974]

Merci pour le bref test et présentation. La seule chose qui m'inquiète c'est l'approvisionnement en pieces de rechanges, en cas d'accident ou accrochage, j'ai lu qu'une personne a dû attendre des semaines

[@ThierryManzi-m6t]

Bonjour, merci pour votre essais.J’ai testé ce modèle 2 fois avant de me decider et j’ai étais bluffé par le rapport qualité/PRIX car j’avais la sensation d’être dans un véhicule de classe au dessus.Le véhicule à des défauts bien sûr comme le réglage volant en profondeur(qui personnellement ne m’as pas gêné pour trouver une bonne position de conduite car en jouant avec le dossier et l’assise ca le fait)carplay uniquement filaire mais ces petits défauts au vu du prix/prestations je n’ai pas hésité à passer commande sur la version luxury. A mon avis ce vehicule va faire un malheurs au nv des ventes car entre mon’1er essais et le second(2semaines) , mg est passé de 2 mois à 4 mois d’attente pour les livraisons

[@dominiquelaurent916]

effectivement les délais s'allonge signe que le carnet de commande ce remplie , les commerciaux sont ravie , il devient difficile de négocier contenue de l’engouement , j'aie passez commande d'une version confort en verte voici 3 semaines .

[@littlevo9]

Pareil normalement on signe ce mois-ci on m’a annoncé 3mois pour une luxury grise .

[@dominiquelaurent916]

@@littlevo9 si vous voulez obtenir votre voiture plus rapidement , en consultant sur le site mg l’état du stock de mg zs , il est fort probable qu'il y est des auto pas très loin de chez vous soit dans une autre grande ville , soit dans un autre département , après il faut être moins exigeant sur la finition et la couleur et pouvoir allez la chercher , mais 100 voir 150 km sa ce fait facile .

[@dominiquelaurent916]

bonjour , je récupère ma voiture la semaine prochaine finalement je n'aurais pas trop attendue 3 semaine

[@littlevo9]

@@dominiquelaurent916 au top ils assurent!

[@dominiquelaurent916]

après un essais qui m’avais grandement convaincue , j’attends la mienne avec grande impatience , version confort en verte , les ventes ce porte très bien , rien détonnant vue le ratio prix prestation .

[@journey6875]

On peut pas lutter..j ai eu l'occasion de l'essayer aussi..bluffant!!! Par contre,quand je vous entend,des souvenir me viennent,chaques dimanches sur RMC...😊

[@charles-tx1iu]

jean luc moreau nous manque….va t’elle rouler avec de l’éthanol sans boîtier ? avec ma suzuki baleno….je peux

[@journey6875]

@charles-tx1iu non..hormis d'y mettre un boitier.. Par contre faut rouler pour l'éthanol et surtout éviter d'être en montagne..difficulté au démarrage,par exple.. Perso je suis Toyota depuis pfffiouu..des années..j'ai une Corolla Verso D4D,116ch,2005,160000km..je suis pas prêt de changer..ooooh que non..ensuite chacun voit..je suis a la retraite,si je fais..bhaaa..1500 bornes par an,en gros..donc..entretient par mes soins et un ami..l'essentiel..elle a pas bronchée!!!nickel..

[@jeanpaulo9474]

​Oui a a 50/50....toute les toyota hybride.peuvent rouler....chr...etc....meme.composition de.moteur. surtout Atkinson...atmosphérique....​@@charles-tx1iu

[@joseferreira6069]

Bonjour, bon reportage, j'ai déjà été convaincu, j'ai passé commande en modèle luxury

[@PascalDupont-ft7hd]

Pauvre France dehors direction la Chine

[@littlevo9]

@@PascalDupont-ft7hdfallait pas faire des daubes à 45000€ et oui la France est pauvre…

[@PascalDupont-ft7hd]

@@littlevo9 En même temps quand on importe le tiers-monde faut pas s'étonner.

[@littlevo9]

@ je ne dis pas le contraire…

[@azRomanEmpire1]

Merci pour l’essai. Vraiment envie de la prendre mais en Belgique et au Luxembourg elle est bizarrement 4000 euros plus chers…

[@pasof]

Exactement, je me suis rendu dans un garage namurois et j'ai eu un refoidissement en entendant la différence de prix. Au prix français, pas de doute, je n'hésite pas entre le duster et le Mg Zs hybrid. Belgique, là où on aime nous plûmer un max...

[@Adriano91240]

Merci pour ce bel essai et les infos. Toujours bien détaillé. Est il convertible à l’éthanol via les boîtiers homologués?

[@Kabra74]

J'ai également craqué après 2mois de comparaisons avec les différents SUV du marché, j'ai tranché sur la ZS finition Luxury, cependant il va falloir être patient car pour la finition Luxury (Gris foncé) j'ai 5mois d'attente...

[@dominiquelaurent916]

heu pas forcement , il suffit de jeter un œil sur leurs stock national et si vous êtes prêt à faire des kilomètres pour aller la chercher vous devriez trouver votre bonheurs , dans une premiers temps regarder 100 kilometres autours de chez vous si pas dispos élargissez à 200, si déjà commander vous devriez l'avoir bien avant .

[@jeanrenault1272]

Bonjour, également chez MG le premier modèle équipé de la même motorisation : la MG3, citadine, au prix attractif sauf la banquette arrière rabattable en une partie et le volant non réglable en profondeur. Petit bémol : la qualité de la peinture (robotisation extrême de la chaîne).

[@jeanrenault1272]

La marque est en phase de développement un entrepôt de pièces détachées a ouvert sur Lens (Nord-Pas-de-Calais). Les bons concessionnaires prêtent des véhicules de courtoisie. C'est sûr que pour l'électronique la garantie n'est que de trois ans, la batterie sept ans ou 150.000 km.

[@SirMorak]

Ça se passe comment pour les mises à jour du systèmes ? Et coût de l'entretien ?

[@dominiquelaurent916]

les mises à jours ce fond en concessions (ne pas hésiter à les demander car elle ne sont pas toujours faites , chaque concession est différente ) pour l'entretien impossible de répondre pour l'instant .

[@didiergoize]

Il est clair que ça fait mal à l'industire européenne mais du bien aux couples avec enfants qui n'ont pas les moyens d'" investir" 40 k minimum dans un ésuivalent Stellantis ... ...... La C.E à flingué l'industrie européenne de l'automobile mais les gens ont besoin d'une auto pour aller au Taf et en vacances . 26kE correspond à une compate allemande pas mal équipée des années 2006 2007 .

[@SirMorak]

C'est pas gênant les reflets sur l'écran ? 🤔

[@18magellan]

Oups ... j'ai reconnu dans cet essai le comportement moteur de ma Honda Jazz hybride sauf que aujourd'hui ma Honda Jazz hybride version luxe vaut 4000 € de plus cette MG ZS Luxury ... si cette voiture promet la même fiabilité que chez Honda, (l'auto est quand même garantie 7 ans) , si le SAV MG qui sans doute va monter en puissance ces prochaines années, la concurrence peut à mon avis s'inquiéter.

[@PascalDupont-ft7hd]

Ne vous inquiétez pas je vais diviser votre salaire par 4. Cordialement la concurrence

[@LaurentSTOCCO]

@@PascalDupont-ft7hd Les révolutionnaires s'occuperont du stock du coup :-)

[@18magellan]

@@PascalDupont-ft7hd Si la concurrence n'a que ce type de réponse plutôt que de se poser les bonnes questions et se remettre en cause pendant qu'il en est encore temps (véhicules trop chers, marges de certains constructeurs, problèmes de fiabilité) ... alors là désolé je suis vraiment inquiet pour elle.

[@GF-er6xe]

Les constructeurs européens sont bien trop gourmand on vient de le voir avec tavares à méditer ,,,!!!!!!

[@jeanpaulo9474]

Les.moteurs honda sont assemblés en Chine...

[@Balade-nature]

Plutôt moche la planche de bord , mais le prix est imbattable.

[@richarddco]

toujours en EV a 90km/h pour l'instant jamais réussi cette performance

[@dominiquelaurent916]

et de 1 faut que la batterie sois bien charger , et de 2 faut être très très doux sur la pédale de droite, j'aie personnellement atteint le 100 km/h en full ellec , sur quelque mètres .

[@surduvelours]

Pourquoi cet essai est-il présenté par Gilbert Montagné ?

[@YoutubePunisher93]

ça commence a me fatiguer les anciens conducteurs d'un certain âge qui crache sur les aides a la conduite. Quand on vois comment certains prennent le volant, on en a bien besoin. Mais de la a dire qu'il faut les désactiver, que c'est pas des aides, que c'est plus gênant qu'autre chose. vous êtes débiles vraiment.

[@jeanjacques9274]

Merci. Elle degage quand la nénette de la radio ? Ras le bol. Cordialement.